2015全國高速路ETC實現全部聯網

從全國ETC聯網電視電話會議上獲悉，隨着內蒙古、黑龍江、廣西、新疆併入高速公路電子不停車(ETC)聯網區域，縱貫南北、互通東西的全國ETC聯網格局就此形成，2100餘萬用戶實現了一卡暢行全國。

交通運輸部部長楊傳堂在會上表示，全國ETC聯網目標成功實現，標誌着交通運輸部按時完成了今年政府工作報告確定的工作目標，提前辦完了部確定的更加貼近民生的實事之一。當前和今後一個時期，是我國公路網進入“網絡化執行”的關鍵階段。交通運輸部門將全面提升路網管理能力和服務水平，確保聯網系統安全穩定高效執行，採取有力措施擴展ETC用戶規模，同時做好ETC客戶辦理使用等相關服務。

截至目前，全國累計建成ETC專用車道1.2萬餘條、5萬餘條人工刷卡(MTC)車道，ETC用戶約2171.5萬，提前完成了“2015年底實現用戶數量2000萬”的目標;建成自營服務網點1100多個，合作代理網點約1.6萬個，各類服務終端約2.7萬個。

突破難題 實現聯網

在今年全國“兩會”上，政府工作報告對全國ETC聯網提出了明確要求，“在全國基本實現高速公路電子不停車收費聯網，使交通真正成爲發展的先行官”。作爲交通運輸部貼近民生的'十件實事之一，全國ETC聯網工作於2014年3月正式啓動。

由於各地技術規範不同、結算模式各異，部分省份基礎薄弱情況複雜，因此，把ETC系統統一起來並不是一件容易的事。交通運輸部深入基層，開展了大量現場調研，組織協調省界站測試工作。據統計，近兩年裏，交通運輸部路網中心測試組累計外場測試長達180多天的實車測試，測試行程近30萬公里，共完成157個省界站、113個典型站的實車測試，涉及192種ETC車道軟件與天線的組合，124種ETC車道軟件與刷卡設備的組合，1800餘種電子標籤與用戶卡的組合。爲保證跨省交易清分結算的準確及時，測試組還對河南、湖北等11省市進行了嚴格的消息驗證、聯合性功能測試及專項測試，共接收並轉發35萬餘條原始交易、1000多萬條狀態名單記錄、22萬餘條用戶資訊記錄，同時下發2000多個清分消息包、500萬量級的狀態名單進行壓力測試。

隨着ETC實現全國聯網，縱貫南北、互通東西的聯網格局已然形成，有效貫通京津冀、長三角、珠三角等城市羣，讓城際間交流貿易更密切，讓更多的經濟圈相連，貫通全國的大經濟格局，有效助推區域經濟騰飛，爲“一帶一路”戰略提供智能化支撐、搭建創新性平臺，爲促進國民經濟與社會發展做出重要貢獻。

使用ETC有助於節能減排、緩解擁堵

ETC全國聯網會帶來哪些好處? 減少資源消耗，降低環境污染，是成效之一。

實驗證明，ETC使車輛減少了因排隊而頻繁啓動、剎車的次數，平均每輛車透過ETC車道比透過人工收費車道的油耗節省量爲0.0314升/車次，CH化合物排放量降低約0.7克/車次，CO化合物排放量降低4.7克/車次，NO化合物排放量降低0.3克/車次。據此估算，我國ETC耗油節省量約爲6500萬升，平均每年能源節約效益約爲4.3億元;平均每輛車透過ETC車道比透過人工收費車道按照2015年治理污染性氣體需投資1.3萬元/噸，以目前交易量預估每年治理環境污染的投資建設費用可節約1.5億元。

一顆成年樹木平均每年能吸收18.3千克二氧化碳，而以目前全網2000多萬用戶通行比例測算，年均減排量約爲9600噸，相當於種植約52萬棵成年樹木。

此外，採用ETC還可有效減少因停車收費造成的延誤及擁擠，提高高速公路收費效率、車輛執行效率。據統計，普通轎車透過人工收費站的平均時間爲14秒，採用ETC繳費透過收費站的平均時間僅爲3秒，即每車次可節約11秒的時間。

目前在部分主線收費站，高峯時段ETC交易量佔比已超過30%，極大緩解了收費站區的擁堵現象，隨着用戶量的持續增長，實際效果將越來越顯著，可極大程度解決收費站擁堵、節約出行時間。

10月ETC宣傳推廣月多元化服務更豐富

按交通運輸部工作部署，10月份將迎來ETC宣傳推廣月，屆時用戶終端的發行、安裝、充值等優惠將陸續推出。

爲方便廣大ETC用戶的通行順暢，交通運輸部路網中心提示，應嚴格遵守“一車一標籤一卡”的規定，確保車輛上只安裝一套電子標籤和非現金支付卡。用戶需保留唯一發行方的電子標籤和非現金支付卡，將多餘的電子標籤和非現金支付卡分離放置且不隨車攜帶，並儘快到相應省市發行網點註銷，以免在聯網後被重複扣款、無法正常通行，給出行造成不便。另外，非經常使用電子標籤和非現金支付卡在聯網後將統一做禁用處理。

ETC是什麼?

ETC是指不停車電子收費系統，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，採用電子收費方式。

ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車收費系統是目前世界上最先進的路橋收費方式。透過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標籤與在收費站 ETC車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行後臺結算處理，從而達到車輛透過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。