關於公司車輛使用的管理制度（精選7篇）

關於公司車輛使用的管理制度

在學習、工作、生活中，很多地方都會使用到制度，制度是要求大家共同遵守的辦事規程或行動準則。那麼擬定製度真的很難嗎？以下是小編幫大家整理的關於公司車輛使用的管理制度（精選7篇），僅供參考，大家一起來看看吧。

關於公司車輛使用的管理制度1

爲加強車輛使用和管理，提高車輛使用效率，確保業務工作正常運轉，節省車輛使用開支，結合我辦(公司)實際，特制定以下制度：

一、車輛調派使用、用油管理、維修管理、車輛管護，統一由祕書科(綜合協調部)具體負責實施。

二、調派車輛的原則是先急後緩，先重要後一般，確保工作順利開展和行車安全。

三、關於車輛使用管理

(一)每天上班時間，本辦(公司)的車輛統一集中在單位門前停車場，由祕書科(綜合協調部)根據用車計劃進行調派並做好用車登記工作。

(二)因工作需要用車的，必須做好用車登記手續，由祕書科(綜合協調部)調派車輛;離開市轄區用車的由單位領導審批，未經批准調派的車輛不得擅自出車。

(三)單位車輛原則上不外借，特殊情況需外借時，必須經單位領導批准;外借期間，車輛的用油和司機的補助，由借車方承擔。

(四)車輛調派使用時，原則上由專職司機駕駛，專職司機不夠安排時，可安排具有合法駕照的人員駕駛，其他人擅自駕車發生事故的，一切責任由其承擔。專職司機和有合法駕照人員因違反交通規則由其承擔責任發生事故的，視情節輕重給予行政處分和經濟賠償。

(五)司機行車必須嚴格遵守交通規則，確保行車安全。如發生意外事故，司機要積極採取措施，協助處理，並及時向單位領導和祕書科(綜合協調部)報告。

四、關於車輛用油管理

(一)市內行車加油，原則上持卡到加油站加油，特殊情況經單位領導同意纔可現金加油。市外行車需加油時，須憑蓋有稅務、加油站單位印章的正式發票報銷。

(二)潤滑油更換按規定里程報祕書科(綜合協調部)覈准後進行更換，登記工作由祕書科(綜合協調部)負責。

五、關於車輛維修管理

(一)車輛需維修、更換零配件的，先由司機提出申請，小故障由司機檢查確診，大的故障由二名以上司機會診，能自己處理的故障儘量自己處理，不能處理的，填寫《車輛維修申請表》，按程序經領導審批後，到定點的維修站(廠)進行處理維修。

(二)在市轄區外車輛發生故障需要維修的，要及時向祕書科(綜合協調部)報告，根據實際情況就地維修，但事後必須補填《車輛維修申請表》，按程序呈報審批。

六、關於車輛管護工作

(一)車輛與司機相對固定，因工作需要調整時，由祕書科(綜合協調部)安排;辦(公司)領導用車相對固定，辦(公司)領導離開貴港不用車時，其使用的車輛和司機要照常到辦(公司)報到，由祕書科(綜合協調部)統一安排使用。

(二)沒有安排使用的車輛，上班時間必須停放在辦(公司)門前停車場;下班時間和節假日期間，由司機或相對明確保管該車的同志保管，無特殊情況，一般不能出車使用。

(三)司機要經常檢查車輛狀況，及時排除安全隱患，要保持車況良好，長途用車前要做細緻檢查;車輛要保持清潔衛生，統一持卡到定點地方洗車。

(四)車輛年審、養路費購置、車輛保險由祕書科(綜合協調部)安排人員具體辦理，並做好記錄，按有關規定辦理相關手續。

(五)司機或相關人員要認真保管好車輛，防止丟失和人爲損壞。如因保管人責任心不強，造成車輛丟失或損壞的，要追究其責任，關視情節輕重給予行政處分和經濟賠償。

七、每個月初，由單位投資財務管理科(部)統計好每輛車上個月外出公差、維修、用油等情況並統一公佈，祕書科(綜合協調部)要將每星期的用車登記情況報單位領導。

關於公司車輛使用的管理制度2

1、車輛的管理、調度

1.1公司所有車輛由總經辦負責管理。

1.2配送車輛由物流部調度，公務用車和私人借車必須是保證物流業務的基礎之上方可調度，否則不予以批准。

1.3公務車由總經辦進行調度，員工因公務出車，必須填寫出車申請單，報部門領導和總經辦負責人審批簽字後，方可出車，同時，在出車申請單上真實地填寫出車情況；

1.4員工個人不得隨意借用公司車輛，但員工有特殊原因，需要用車的，填寫出車申請單，經批准後，方可出車；所發生的停車費、過橋過路費等附加費用由員工自己負擔。

1.5未經批准，任何人不得私自調用公司車輛。私自開車造成的一切經濟及法律責任由責任人承擔，公司有權根據情節給予扣績效分、通報批評、降級、降職的處分，情節嚴重的，予以開除。

2、車輛的安全

2.1車輛需按規定進行維修和保養。

2.2駕駛員須嚴格遵守國家的道路交通法規和公司制定的有關規定。因違反上述法規和規定，所造成的損失由駕駛員負責全責。

2.3堅持定人定車制度，駕駛員不得將車交與他人駕駛（特殊情況報總經辦批准）。

2.4應堅持“六不”開車：酒後不開車、疲勞不開車、有情緒不開車、有故障不開車、證照不齊不開車、無安排不開車。

2.5收車後，車輛必須停放在公司規定地點，不得異地停放或開回家停放（特殊情況經總經辦批准）。

2.6堅持每週六安全檢查工作。

2.7爲保證車輛行駛的安全，對於連續行車及休息不足的駕駛員應安排適當的休息。

3、車輛的維護及修理

3.1駕駛員必須經常性地進行車輛的日常維護保養，每天上班前對車輛進行例行檢查（如油、水、胎、電等）和衛生清理。每週六對車輛內外及引擎進行全面的清潔、檢查、保養。

3.2車輛維修由配送部主管負責鑑定。對於車輛出現的問題，鑑定是小問題，由駕駛員自行維修；鑑定爲須進修理廠維修的，由配送主管填寫《車輛報修單》，經行政人事部經理簽字，每次預計超過500元的報總經理簽字。

3.3駕駛員憑批准後的報修單到公司指定修理廠修理，在修理過程中駕駛員應在場監督廠家修理，發現問題及時向配送主管彙報。

3.4公司車輛實行定點加油。

4、駕駛員管理

4.1保持車輛衛生，愛護車輛，發現問題和故障及時處理或報告領導。

4.2認真填寫出車日誌，做好時間、里程、配送量、停車費、過橋過路費等記錄。

4.3違章駕駛的罰款由駕駛員自行承擔，因駕駛員違章而造成的交通事故，並給公司造成損失的，由駕駛員自己負擔。

4.4配送主管負責好駕駛員管理、車輛加油、維修、保養安排，證照手續辦理及管理，費用覈算等工作。

4.5保管好隨車工具資料和物品，若需增換隨車物品，應按有關規定執行。違者照價賠償。

4.6每月第一個工作日，駕駛員必須將該月的`行車日誌和駕駛員月報報物流部和總經辦檢查，覈實。

5、使用表格

關於公司車輛使用的管理制度3

一概述

1、爲規範公司車輛使用管理，提升公務車使用效率，確保使用人及車輛的交通安全，減少費用開支，特制定本制度。

2、公司所有車輛的使用管理適用於本制度。

3、嚴禁用公務車辦私事，特殊情況由總經理或董事長審批。

二範圍

1公司中層管理人員因工作需要可以直接向管理部申請用車。

2其他人員使用公務用車時，由本部門負責人或公司領導批准後，由管理部統籌安排。

三權責

1、管理部統一負責公務車管理。

專人負責調度公務車輛，其他人員未經授權不得擅自調用公務車輛。負責人不在時，可由負責人指定人員負責調度。

所有公務車的使用、借用、日常管理以及車輛的鑰匙管理等。車輛的日常保養，投保事宜及保險單的管理。公務車加油卡的日常監督管理。

2、財務部統一負責公務附屬資料管理。

公務車車輛行駛證、保險卡及附屬物品的保管(所有公務車的備用鑰匙，備存一份於公司財務部保管)。公務車加油卡辦理、衝值。

四、公務車申請使用流程

(1)、工作時間使用

1、市內用車，用車人應提前半小時提出申請，填寫《公務車用車申請單》(附件一)交管理部統籌安排。公司員工用車必須有部門負責人審覈簽字，交於管理部領取車鑰匙和填寫《公務車出車登記表》(附件二)，遇特殊情況可隨時提出用車申請。

2、外出(除市區以外)用車，除履行上述手續外，必須提前一天報管理部和總經理批准。

3、爲提高公務用車的使用效率，凡可合併或不必要的.用車，管理部綜合考慮用車的先後、人數、輕重緩急安排公務車的使用。

4、因公務緊急來不及填寫《公務車用車申請單》的，獲得總經理或管理部負責人同意可使用公務車，於事後一天內補辦相關派車手續。

5、公務車使用人每次用車結束後，應自覺填寫《公務車出車登記表》上的時間、里程等相關內容並及時將車鑰匙交到管理部。

(2)非工作時間使用

1、非工作時間用車(夜間、節假日等)須經公司總經理或董事長批准後方可使用。

2、外單位借用車輛，需經公司總經理或董事長批准同意後方可使用。

五、相關規定

1、公務車使用者僅爲取得有效汽車駕駛執照者。

2、駕駛員與使用者應愛惜車輛，公務車每次使用結束後，及時清理車上垃圾與物品，保持車輛的乾淨整齊。

3、駕駛員爲公務車具體負責人，車輛有關證件及資料由駕駛員妥善保管。並負責公務車日常管理與維護，做到定期清洗，定期保養。

4、公務車駕駛員應樹立“安全第一”的思想，自覺遵守交通法規，嚴格執行行車守則，出車前、行車中、返回後檢查。車輛停放在公司指定地點，離開車輛時鎖好門窗。

5、公務車駕駛員對公司公務車每半個月進行一次檢修，定期維護與保養，提前一天填寫《公務車維修保養申請表》(附件三)。自覺維護使車輛保持良好的工作狀態，如發現車況不佳或損壞及時向管理部報告車況，徵求車輛處理意見。

6、公務車駕駛員每天及時向管理部彙報車輛使用情況，以便管理部對車輛進行有效調度。對不及時報告車輛情況影響車輛調度的駕駛員，公司將視情節嚴肅處理直至取消駕駛公司公務車輛資格。

7、未經公司領導同意私自使用公務車輛，一經發現處罰當事人100元罰款，如果造成車輛損壞的費用全部由當事人承擔。

8、下列情況，違反交通或事故的經濟損失及責任由駕駛員負擔

(1)無照駕駛。

(2)未經許可將車借予他人使用。

(3)違反交通規則，其罰款由駕駛人員負擔。

(4)由於本身操作不當或違章操作發生交通事故。

9、對於領導特批的私人用車，對其期間產生的油費、過路費等費用由當事人承擔。

10、公司正式員工婚、喪(直系親屬)事件用車，可由公司派司機提供車輛一臺並免費使用一天時間，如需車輛二臺或二天時間按相關規定執行。

11、公務車在使用途中如發生不可抗拒的事故，應先搶救傷患人員，及時向附近警察機關報案，並立即向公司管理部或總經理報告。

六其它

1財務部每月填寫《公務車加油統計表》(附件四)與《公務車加油彙總明細表》(附件五)，月度管理部與財務部覈對車輛用油臺賬，嚴格按行車裏程與百公里耗油標準核發油料，做到每月核對無誤。

2駕駛員應做到合理用車，節約用油，將油耗控制在制定標準以內，特殊情況下需要增補油料費用的須報公司批准。

3車輛在外加油須經公司領導審批，否則不予報銷。

4公司公務車爲公司財產，任何人無權損壞，駕駛員不得私自出賣油料和將油料贈送他人，如有發現，按論處。

附件一《公務車輛使用申請表》附件二《公務出車登記表》附件三《公務車維修保養申請表》附件四《公務車加油統計表》附件五《公務車加油彙總明細表》

七本管理規定自公佈之日起施行

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使用範圍。

公司員工在本地或短途外出開會、聯繫業務、聯差迎送；接送公司賓客和來公司辦事人員；離退休中高層人員健康用車或員工因私用車；定期開車；其他緊急和非凡用車。

車輛使用程序

車輛使用實行派車制度。用車須填寫用車記錄單，經部門經理、分管副總或行政部長批准後，由派車調度統一安排方可使用。

駕駛員按派車記錄上報批准的行車路線和目的地行車。

用車畢，加強員填寫用車實際情況記錄。

在影響公務情況下，酌情滿足員工因私用車要求，但因私且車應嚴格審批。

對近似方向、時間的派車要求儘量合用，減少派車次數和成本。

車輛治理

公司所有車輛均由公司行政部統一治理。

公司所有車輛均建立車輛檔案，須填寫車輛登記表。駕駛員如實填寫用車裏程和耗油量，經行政和財務部門聯審後方可報銷。

公司所有車輛實行專人保養責任制。駕駛員發現無力排除之故障，應及時報告其主管，不得帶病出車。

公司車輛既有按部門使用，又由公司行政部門統一計劃使用時，各部門和駕駛員應顧全大局，愉快服從指揮、調度。

公司實行用車收費制度。各部門用車按月進行內部財務覈算，列入部門成本效益考覈範圍；因私用車的費用則在其工資中列支扣除。

公司車輛必須按規定停放在認呆地點，一般不答應在外過夜。因保管不善造成車輛被盜、損壞，駕駛員和行政部領導共同承擔部分賠償責任。

駕駛員治理

除公司答應的非凡員工以外，禁止非專職駕駛員駕駛公司車輛。

發生交能事故，駕駛員乘車人員必須保護事故現場，及進向交警、主管和公司有關領導報告，做好善後工作。

交通事故、違章責任在我方之罰款和修理費用，原則上由駕駛員自行承擔；如遇

非凡情況，經各級領導特批，可報銷費用的----。

如何管理公司車輛

安裝GPS車載定位監控系統也不失爲一種好的方法：

車子在外難管理，司機謊報塞車，謊報車壞了需要修理，謊報油費，謊報過路過橋費……

實現車輛及貨物精確定位、實時監控、智能報警、高效調度，讓一切盡在掌控不再是物流企業管理者們的奢望。

車輛實時定位：實時查詢選定車輛的位置、行駛方向、速度資訊；

車輛偵蹤定位：偵蹤查詢選定車輛的位置、行駛方向、速度資訊；

行駛路線控制：預先設定車輛的行駛線路，如車輛偏離行駛線路，立即向監控中心發出報警；

行駛區域控制：預先設定車輛的行駛區域，如車輛超越規定區域，立即向監控中心發出報警；

歷史軌跡回放：按時間段查詢車輛行駛狀態，包括車輛資訊回傳時間、車輛屬性資訊、該車當時的位置、速度、狀態、方向、行駛路線等資訊；

行駛數據記錄及統計：系統自動記錄並儲存車輛行駛路線、報警資訊、行駛里程等數據，並會自動生成相應的統計報表；車輛遠程控制：系統可對車輛實施遙控斷油斷電、監聽及遠程開關車門；

公司內的車輛和司機，大家是如何管理

1)公司統一購買加油卡，指定加油地點，覈算下油耗，是否有異常.

2)司機是隨時待命，具體需要分清楚是小車司機還是送貨司機。

3)車輛的維修保養也是由指定的4S店或者指定的維修站處理。一般費用都是明碼標價的，部門人工費用會有一些折扣。主要看您找的維修站是如何談的了。

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(一)車輛的管理

1、公司內交通車輛歸口管理由人力資源及行政部，公司內一切機動車輛須經汽車車隊驗證、編號、登記後方可使用。

2、對公司內機動車輛使用部門每月檢查一次，公司每年進行一次安全技術檢驗、車輛檢驗，有交通管理部門發牌照的由交警部門檢驗，無牌照的由公司運輸、安全和設備部門組織檢驗，並經常進行抽檢，抽檢不合格的車輛禁止行駛。無交警部門牌照的機動車輛禁止駛出公司。

3、車輛安全裝置必須齊全有效。機動車輛的操縱機構、制動機構、喇叭、燈光、雨刷和後視鏡等必須齊備、靈敏、可靠和有效。經常保持良好的技術狀態。

(二)車輛的行駛

1、一切車輛靠右行駛,互相禮讓,不爭道、不搶行，透過交叉路口、彎道、公司大門口應做到一看二慢三透過。

2、讓車與會車：貨車讓客車，大車讓小車，拖拉機讓汽車，非機動車讓機動車，空車讓裝載車。

3、公司區內機動車的行駛速度：大小客車、大小貨車摩托車和拖拉機爲10km/h，各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區、廠房時不超過5km/h，車間內行駛速度爲3km/h，有其它規定的，按規定行駛。

4、公司內機動車行駛嚴禁超車，倒車時，駕駛員先查明情況，確認安全後，方可倒車。必要時應有人在車後進行指揮。

(三)車輛的停放

1、公司生產區內一切車輛按指定位置或靠路邊右側依次停放。定點作業時，要在不妨礙通道的情況下進行。

2、距交叉路口、彎道、公司大門15m內不準停車，消防栓前2m內不準停車，馬路的中央不準停車。

(四)機動車裝載

1、嚴禁人貨混載，隨車人員應坐在安全位置，駕駛室不得超載坐人，嚴禁爬車和跳車。

2、車輛裝載重量不得超過覈定載重量。貨物長度前後不得超過車身2m，小型車不得超過1m，超出部分不能觸地。左右寬度各不得超過車廂10㎝，高度從地面算起大型車不超過4m，小型車不超過2.5米。

3、裝卸時，車輛與堆放貨物之間的距離，一般不得小於1m，駕駛室內不得有人，貨物不準經過駕駛室的上方。

4、多輛車同時進行裝卸時，前後車的間距應不小於2m，橫向兩車欄板的間距不小於5m，車身後欄板與建築物的間距應不小於0.5m。

5、各種拖拉機、翻斗車、平板拖車、除駕駛室內允許定員坐人外，不準乘坐其它人員。

(五)非機動車

1、自行車要按指定地點停放，不準停放在車間、庫房、值班室、辦公室及有礙生產、影響交通的地方。

2、非機動車輛裝載貨物時，手推車從地面起高度不超過1.6m，寬度不超過左右車輪10㎝。

(六)駕駛人員管理

1、駕駛員必須持有經公安交警部門考覈合格後發給的駕駛執照。

2、駕駛員要自覺遵守交通規則和本管理制度，按交通標誌行駛，並聽從交通管理人員指揮，服從公司人力資源及行政部的管理、監督和檢查。

3、對持有駕駛證或操作證的人員，應按照規定時間參加安全學習，積極參加各種安全活動，並定期進行審覈。

4、駕駛員駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證或安全操作證。證件不得轉借、塗改、僞造。

5、不準駕駛機件失靈，違章裝載的車輛不準超速行駛。

6、駕駛中嚴禁吸菸、飲食和閒談或做其它有礙安全行車的活動，不得將車交給無證人員駕駛。

7、執行“三勤”、“三檢”制度。

8、嚴禁酒後駕駛。對迫使駕駛員違章行車者，駕駛員有權拒絕。

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一、目的：

使公司車輛高效、安全、最好的服務於公司總體生產經營活動。

二、適用範圍：

公司所有車輛，

3.1、本公司車輛分爲售後服務車、辦公用車。

3.2.售後服務車是指主要用於電梯維修、現場解決質量、技術問題的車輛。

3.3辦公用車是指主要用於辦理公務和給予部門經理個人配置的專用車輛。

四、管理職責

4．1公司辦公室：負責車輛調配、年審、保險、修理、安全事故處理。負責車輛包乾費用預算控制與審計。

五、管理細則

5.1各類車輛日常調度使用：

售後服務車出車審批權維修部與辦公室負責人。

辦公用車上班時間內由辦公室統一調度。

5.2出現如下情況，所有車輛均可由辦公室緊急調用，手續使用後補辦：

5.3.車輛的日常保養

清潔衛生：司機必須隨時保持整個車輛內外清潔衛生，辦公室將不定期進行檢查

定期保養：車輛每行駛5000公里定期保養一次，保養點由公司確定。

加油：加油點由公司確定，一般情況下只准在指定加油站加油，特殊情況下路途加油不得超過30公升，每月不得超過100公升。

5.3.9行車記錄：服務用車每週由司機填寫行車記錄，並由使用人員簽字確認，否則財務不得報銷相關出差費用。

5.4車輛的維修管理：一般情況下，維修的車輛由司機提出申請，報公司領導批准後，由辦公室統一安排維修。車輛在路途中出現故障需維修者，由司機電話告之辦公室，同意後方可維修，車輛回公司後補辦手續。

5.5車輛的安全管理

5.5.1車況檢查：司機每日必須檢查車燈、水箱、剎車系統、輪胎、水、油、皮帶等，並填好《車況點檢表》。對有異常情況的要及時報告、及時排除。

5.5.2安全行駛：司機必須樹立“安全第一”的思想，嚴禁超速、撞紅燈、無照駕駛、酒後駕駛及任意停車。

5.5.3責任事故劃分及賠償：由於司機本人原因造成的交通違章罰款不給予報銷；司機責任事故在保險賠償之外的經濟損失個人賠償50%。對於酒後駕車或沒經批准私自出車的，保險賠償之外的經濟損失全部由個人賠償。

5.5.4鑰匙保管：非經辦公室同意，任何人不得複製車輛鑰匙；車輛回公司後或司機請假鑰匙由辦公室託管專人保管；司機離職鑰匙交回公司辦公室。

5.6辦公車輛的費用管理公司部門經理以上人員車輛使用費用實行包乾使用辦法

5.6.1包乾管理：按國家規費（年審費、養路費、保險費）、加油費、維修保養費、等涉及車輛的全部費用實行包乾使用。公司先行支付，年底覈算費用情況。

單車全年費用若超過包乾金額，則超過部分由使用人負擔，從年終獎金中一次性扣除。

單車全年費用若低於包乾費，則節約部分加入年終獎金一併發放。

包乾費用指標由辦公室制定下達。

六、罰則

6.1服務用車的司機不按要求使用車輛如:不經批准私自出車、不按規定保養車輛、酒後駕車、以及在加油、維修中營私舞弊等，一經發現，將視情節情況給與批評教育、罰款、以至於解僱等處分。

6.2車輛實行費用包乾以後，包乾使用人不得以任何藉口，影響車輛的正常使用，對於因車輛問題耽誤正常辦公三次以上，收回車輛，另行分配。

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一、安全責任制

1、認真貫徹執行“安全第一、預防爲主”的方針，遵守國家法律法規和安全操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全管理規定，組織學習安全知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

2、儲運部經理負責經營許可範圍內的車輛安全工作，是安全管理第一責任人，對安全工作負總責。

3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，職責明確，責任分清，層層落實車輛安全責任制。

4、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

5、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

二、安全操作規程

1、嚴格遵守道路安全法律法規及工作規範，嚴肅安全操作規程，落實各項安全工作制度，組織開展安全活動和安全知識學習，提高全員安全意識。

2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒後開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

3、做好危險路段記錄並積極採取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三透過”。

4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續後方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。

5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。

7、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。

8、採取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。

三、安全生產監督檢查制度

1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，並做好記錄。

2、做好出車前、停車後的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復後方可出車。

3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全操作規程。

6、檢查消防設施是否安全有效。

7、建立安全獎懲制度，依制度進行獎懲。

四、消除安全事故隱患制度

爲落實安全責任制，加強道路運輸安全監督管理，遏制交通事故發生，須做到：

1、對交通主管部門檢查發現的安全隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，並立即抓好落實，及時消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。

4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤後方可出車。

6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。

7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。

五、交通事故應急預案

爲把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發生交通事故，當事人應立即進行自救，並報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產並通報運輸經營者與保險公司。

2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，佈置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。

3、對傷者的外傷應立即進行包紮止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，並移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護並做好各項善後工作。

5、發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。

六、自然災害、突發性事件應急預案

1、做好應急運輸保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。

2、報告：遇有自然災害、突發性事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。

3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，並經檢測合格的在用車；車輛執行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。

4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。

5、接受應急運輸任務後，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。

6、執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的統一調度、指揮，遇事主動請示、彙報，協調解決好各項工作事務。

7、完成應急運輸任務後，必須向各有關部門彙報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。

8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。