通信線路定期巡檢制度

制度的特點

1、指導性和約束性。制度對相關人員做些什麼工作、如何開展工作都有一定的提示和指導，同時也明確相關人員不得做些什麼，以及違背了會受到什麼樣的懲罰。因此，制度有指導性和約束性的特點。

2、鞭策性和激勵性。制度有時就張貼或懸掛在工作現場，隨時鞭策和激勵着人員遵守紀律、努力學習、勤奮工作 。

3、規範性和程序性。制度對實現工作程序的規範化，崗位責任的法規化，管理方法的科學化，起着重大作用。制度的制定必須以有關政策、法律、法令爲依據。制度本身要有程序性，爲人們的工作和活動提供可供遵循的依據。

通信線路定期巡檢制度

隨着社會一步步向前發展，各種制度頻頻出現，制度具有合理性和合法性分配功能。擬起制度來就毫無頭緒？以下是小編幫大家整理的通信線路定期巡檢制度，歡迎大家分享。

通信線路定期巡檢制度1

巡線是光纜線路日常維護的主要方法，是光纜線路日常維護中的一項經常性工作，是預防線路發生障礙的重要措施，是維護人員的主要任務。作爲一名線路維護人員，一定要增強責任感，努力提高線路維護質量，嚴格遵守各項規章制度，明確光纜線路維護任務、目的與方法，熟悉線路及設備情況，及時發現問題，並正確處理，確保光纜線路暢通。

一、巡線的方式

巡線是光纜線路日常維護中的一項經常性工作，是及早發現外界影響的重要一環，是預防線路發生障礙的重要措施，也是維護人員的主要任務。巡線可分爲徒步全巡和重點巡查兩種方式。

徒步全巡就是攜帶必要的工具，沿着光纜線路徒步前進。只有徒步巡查才能全面細緻地瞭解線路變化情況，及時發現問題、解決問題，提高維護質量。全巡時要觀察線路路由情況和線路兩側的情況變化，發現危險情況時要及時處理，不能處理的要作好記錄並向上級彙報。

重點巡查就是對特殊地段進行巡查，一般採取車巡的方式。特殊地段是指有外力施工的路段以及市區、城鄉結合部、村鎮、工礦區、過溝過渠地段和雨季易被洪水沖刷的地段等。

二、巡線的目的

透過巡線瞭解沿線地形、地貌及變化情況，瞭解險情及交通情況，熟悉路由走向，檢查光纜設備，消除故障隱患，以避免事故的發生。

三、巡線要求

1、包線員：正常情況下徒步全巡每月1次，重點巡查（車巡）每週不少於1次，有外力施工和暴風雨要增加巡檢次數。每次巡線必須將線路情況填入《光纜線路日常巡檢報告》。

2、分站技術人員（分管人員）：每週上線路巡檢一次，每2個月帶領包線員對線路徒步全巡1次（日常巡檢不允許站內人員開車下線檢查），每月線路巡檢不少於10天。

每週上線路巡檢一次，主要是指導包線員對線路巡檢工作與外力施工的處理辦法，對包線員進行考覈,尤其是外力施工涉及光纜線路安全時，分管人員應增加線路巡檢次數。

每2個月至少帶領包線員對自己管轄的線路徒步全巡1次，檢查包線員對線路的維護質量（線路除草、龜背製作、線路隱患點臨時保護情況等）、線路熟悉情況進行考覈，收集包線員的《月巡報告》，並對包線員線路維護工作進行指導。分管人員每次巡線後將線路情況填入《光纜線路巡檢記錄》，並報資料管理員填入日報中。

3、分站長：正常情況下每個月上線路進行檢查不少於4次，特殊情況應增加巡檢次數，每月線路巡檢不少於6天。

主要對線路異常情況進行處理，對包線員、分管人員日常護線工作給予指導和監督，重點是對外力施工現場等重大問題進行處理，每次巡檢必須將檢查情況填入《光纜線路巡檢記錄》。

4、總站主管人員：正常情況下每個月上線路檢查不少於2次，每個月不少於5天，主要對線路進行抽查，對分站日常維護工作進行監督考覈，對重大隱患和外力施工現場進行檢視，每次巡檢必須將檢查情況填入《光纜線路巡檢記錄》。

四、線路巡檢主要內容

1、檢查線路附近有無動土或施工等可能危及光纜線路安全的異常情況，對危及光纜安全的施工，要對施工方講明情況，立即制止，無力解決的，應及時向上級反映，不得拖延或不予處理。（發現情況應按《防外力施工處理辦法》進行處理）

2、檢查線路上有無坑窪塌陷、被洪水沖刷及光纜裸露的情況，檢查標石、標誌牌、護坎、護坡、漫水坡及包封等防護設備有無損壞，發現問題應做詳細記錄及時上報，能解決的立即處理，對上述地段進行填補、回土或加固。對易遭水衝的地段要挖排水溝或栽草進行保護。

3、檢查路由上有無堆放易燃易爆物品和腐蝕性物質、有無植樹、栽竹情況，發現立即制止與處理。

4、檢查覈對標石、標誌牌和宣傳牌有無丟失、損壞、傾斜和移動，發現問題及時處理。每年對標石、宣傳牌進行一次刷漆描字，並結合徒步全巡對其進行扶正培固、除草。

5、檢查過河段光纜是否外露，一旦發現情況，立即進行相應的處理。

6、檢查跨越公路、鐵路、河流等處光纜防護裝置（如蓋磚、水泥管、鋼管、漫水壩等）是否完好。

7、檢查管道人手孔及其附屬設備的使用情況，並定期對井內進行清潔與整理，保持設備乾燥清潔，預留光纜走線合理、排放整齊，接頭盒固定牢固。檢查管道上方有無明顯下沉現象，人孔蓋的口圈、邊緣有無裂縫、穿洞。清理人孔附近堆放的積土、污泥、垃圾等。

8、對於架空光纜線路，應檢查杆路是否歪斜、折裂，掛鉤是否鬆脫、丟失；光纜與其他建築物、樹木，尤其是與電力線是否有接觸、摩擦等。

9、在市區、城鄉結合部、村鎮、工礦區及施工區等特殊地段、重要通信期間及動土較多的季節，應增加巡迴次數，必要時，駐守主要線路區段。

10、對於維護區段路由較穩定的、且無外力施工的，要結合巡檢，對光纜線路路由進行培土、製作龜背，完成線路標準化建設。

11、各維護分站應切實做好季節性維護工作，在雷雨、颱風季節到來之前,對易遭受暴雨、洪水沖刷的地段進行認真的檢查,關鍵部位和薄弱環節應重點檢查;對各種防護設施進行認真的檢修；在嚴寒、冰凌期間，加強架空線路的巡迴，發現問題及時採取措施，及時解決。

12、包線員和分站人員每次巡線，都要認真填寫《光纜線路日常巡檢記錄》（見附錄五）。

13、包線員巡線發現線路異常應及時向分站報告，每月進行考覈時上交巡檢報告；分站將線路情況分中繼段、分區域填入日報中上報總站（見附錄六）。

通信線路定期巡檢制度2

一、編輯說明

1、依據國家《安全生產法》、《四川省安全生產條例》、行業相關技術規定、規範編輯本指要。