有關通用實習報告四篇

隨着個人的文明素養不斷提升，報告的使用成爲日常生活的常態，報告成爲了一種新興產業。在寫之前，可以先參考範文，下面是小編幫大家整理的通用實習報告4篇，歡迎閱讀與收藏。

通用實習報告 篇1

本人爲臨沂師範學院05級新聞班專科01班實習生李海東，從20xx年3月6號開始至5月28號在濟南眼鏡店進行了爲期三個月的實習。在實習期間，深受公司領導的照顧和關懷，並在指導老師的帶領下，認真負責，做好各項業務工作，完成任務要求，努力做一名合格的員工。

在這期間，我主要完成了以下幾個方面的實習工作：一是跟隨實習老師進行實地的學習，學習做業務的方法和吸取老師的經驗，學習如何做好業務的基本技巧，加強人際交往鍛鍊自己的表達能力，學會與人交流。在工作過程中研究方法，認真準備。指導老師和其他公司領導給於了幫助和指導，指出不足，學習先進經驗。

光陰似箭，歲月如梭。一晃幾個月的實習生活已經過去了，在最近的幾個月的實習過程中，我有着許多的收穫和歡樂，但也有苦澀和教訓，這些成功的經驗將激勵我在以後的人生之路上取得更大成績，失敗的經歷將使努力去改變自己不完美的地方，讓自己在以後的日子作的更好，這一切將成爲我生命中最寶貴的財富之一。

我的實習生活是從20xx年3月5日開始的。實習一開始，由於剛過春節公司人員配備很不完整，這使我有機會在一進入公司就接觸一些很專業的工作，有機會接觸一些公司很核心的東西，減少了做基礎工作的時間。一開始我主要負責管理產品銷售的單據，用電腦準確地開據產品的銷售憑證，由於每天下午下班時纔會將第二天的銷售訂單拿回公司總部，爲了保證第二天正常的產品銷售我不得不加班到很晚纔可以打印完第二天的訂單，在我一開始的幾個周內每晚都要工作到九點多鐘，真的特別辛苦，這時我纔想起學校生活的悠閒，儘管在學校時，感覺學校生活很苦。就這樣，透過近兩週緊張而充實的適應，我逐漸適應了公司工作節奏，熟悉了公司各種財務軟件的使用方法，此外，透過大量的實習我也逐漸熟悉了公司的各種產品型號，使自己的工作效率大大提高，也使自己在公司領導心目中的地位的到了極大的提升，爲自己染指公司更核心的工作提供了一個良好的機會。這一切讓我深刻地體會到做任何事情都必須儘自己最大的努力，也只有盡了自己最大的努力才能將工作作好、做紮實，才能得到領導和同事的認可，這段艱難的經歷將激勵我在以後的日子更加努力的付出，因爲只有付出纔有可能獲得成功。

我原本是一個挺內向的人，不是很善於和別人交流溝通，總是在沉默中獨來獨往，這種生活習慣也許在學校中不會產生太多的負面影響，但是在公司中，各種工作需要大家團結協作來完成，任何人單打獨鬥都很難把工作作好，這使我初到單位很不適應這種整體化、系統化的工作環境，所以一開始我的工作做的很差，這使我充分認識到交流溝通的重要性，交流和溝通是解決困難、創造機遇的有效途徑，也許我已經習慣了一個人獨來獨往的生活方式，用更多的自我思考代替相互交流，但是現代社會要求我們每個人要學會相互交流和深入溝通，交流溝通是一種智慧，是一種爲人處事的生活方式，我會慢慢改變自己，讓自己擁有交流的智慧，養成一種爲人處事的良好生活方式，這一切不僅是個人發展的需要，也是時代和社會發展的趨勢。

誠信，對於一個人，一個企業甚至一個國家來說都是其立於不敗之地的重要條件，這一點我有着深刻的體會。

我實習的'公司由於自身的原因曾經拖欠外地一生產廠家一筆數目相當可觀的貨款，我們公司拖了很久纔將貨款支付給對方公司，雖然對方公司沒有因爲此事而中斷了兩家公司的合作關係，但是從此以後我們公司每次訂貨都要預先全額支付給對方公司貨款，使我們公司在資金運作上處於更加被動的地位，並損壞了公司在其他合作伙伴心目中的信譽，影響了和其他合作伙伴的合作。 shixi.

在實習過程中，我遇見了很多這樣的事情，這讓我更加深刻地體會到誠信在人們日常生活中的重要作用，一個人只有誠信做人，才能在自己有困難的時候得到別人的幫助，從而順利地完成自己想要做的事情;一個企業只有誠信經營，才能使自己的經營活動更加順利的展開，即使企業遇到了一時的困難，其他企業也會因爲其以往的誠信經營，而給予力所能及的幫助，幫助企業度過難關，在激烈的市場競爭中做大、做強;一個國家也只有具備了誠信的民族品質，才能在激烈的全球競爭中取信於其他國家，爲其國家的發展創造一個良好的周邊環境，讓我們整個國家在一個更加和諧的周邊環境裏去積澱更深的民族文化內涵和歷史底蘊。

認真作好每一件小事將是我們每一個人都必須去努力追求的，在實習單位中，我一開始做一些基礎性的工作，慢慢地我開始做財務工作，這讓我深深地感覺到認真作好每一個細節的重要性，因爲每一個數字都關係到公司財務數據的準確性，自己的一不小心就會給公司和同事造成相當大的損失。這就要求在日常生活中原本不很嚴謹的我努力作好每一個細節。自己在工作中的一次次失誤深深地刺痛我內心深處的每一根神經，這樣的環境迫使我更加嚴格地要求自己，努力把日常工作作好，作到盡善盡美、精益求精，讓自己在工作實習中不斷完善自己的知識結構，提高自身的工作水平。

透過近幾個月的實習，我開始認識到實習的重要性。實習中蘊涵着無窮無盡的知識，這些知識需要我們在實習去發現、去總結。在實習單位中有許多同事，他們沒有受過正規的大學教育，但是他們仍然作出了良好的業績，在公司佔據了一席之地，爲公司和個人都帶來了良好的效益。這一切證明了實習出真知，實習是認識發展的動力和源泉。

“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”透過幾個月的實習學習，我學到了學多在校園內無法學到的知識，這些寶貴的人生經歷將激勵我在以後的人生路上勇於實習，開拓創新，爲人生的下一次輝煌奠定堅實的基礎，成爲我受益終生的寶貴財富。

最後，再一次感謝杜洪亮老師在實習過程中對我的指導和幫助!!!

通用實習報告 篇2

一、實習目的

現在對於我們即將畢業的學生來說，畢業實習是進入社會的重要一環，透過畢業實習我學到了很多有價值的東西。

1）透過近一年的實習和實踐，透過看、聽、感等主觀認識對實習目的進行多方面、全方位的實地考察，獲得第一手實際資料。培養了綜合運用所學理論知識和技術分析解決工程實踐問題的能力。

2）透過實習，初步瞭解郵政物流的市場組織及運營管理，掌握安全操作知識，做到理論和實際相結合，促進專業知識的學習，拓寬知識面，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力。

3）透過實習，幫助我樹立了“人人爲我、我爲人人”的服務意識，培養了我們調查研究、查閱文獻資料的能力。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。

二、實習時間、單位

實習時間：20xx.06——20xx.05

實習單位：中國郵政物流速遞物流股份有限公司泰州分公司姜堰營業部

三、實習單位簡介：

中國郵政速遞物流股份有限公司（簡稱中國郵政速遞物流）是經國務院批准，中國郵政集團於20xx年6月聯合各省郵政公司共同發起設立的國有股份制公司，是中國經營歷史最悠久、規模最大、網絡覆蓋範圍最廣、業務品種最豐富的快遞物流綜合服務提供商。

中國郵政速遞物流在國內31個省（自治區、直轄市）設立全資子公司，並擁有郵政貨運航空公司、中郵物流有限責任公司等子公司。

中國郵政速遞物流主要經營國內速遞、國際速遞、合同物流等業務，國內、國際速遞服務涵蓋卓越、標準和經濟不同時限水平和代收貨款等增值服務，合同物流涵蓋倉儲、運輸等供應鏈全過程。擁有享譽全球的“EMS”特快專遞品牌和國內知名的“CNPL”物流品牌。

中國郵政速遞物流堅持“珍惜每一刻，用心每一步”的服務理念，爲社會各界客戶提供方便快捷、安全可靠的門到門速遞物流服務，致力於成爲持續引領中國市場、綜合服務能力最強、最具全球競爭力和國際化發展空間的大型現代快遞物流企業。

四、實習內容

我實習的工作內容是協助速遞一線人員日常工作:

1、協助市場部人員處理一些日常工作，透過對部門業務骨幹的學習觀察以及與同事之間的交流溝通中，我比較詳細的瞭解了郵政速遞物流的運作流程及工作方式，對郵政速遞物流有了一個直觀的認識。

2、在11183呼叫攬收平臺實習階段，首先負責受理速遞物流專業客戶服務問題，處理客戶攬收、諮詢、深度查詢及客戶投訴工作，承擔派攬派投調度，攬投工單處理質量督辦工作；其次負責客戶網上訂單受理、重點客戶維護以及呼入客戶資源的採集、維護、分析及反饋等工作；最後負責提供相關話務及業務數據監控、客戶資訊、服務質量、執行質量等各類統計數據、客戶用郵服務監督、客戶回訪及評價意見徵集工作。

3、熟悉快遞的發放、收取和轉運流程。快遞的發放需要跟着大家常見的郵政快遞車在市區內來回流動，名副其實的苦力活，我們所負責的範圍主要是一些老舊小區，以普通的樓房爲主，沒有電梯，就算是爲了很不起眼的一個小件，有時也需要自己爬六樓親自送到客戶手中，甚至是特意去某個小區，不過這個有一個最大的好處就是能夠和更多的人打交道，同時會讓我們很有成就感。快遞收取和快遞發放的工作差不多，

只是相對更加輕鬆一點。快件的收取工作主要是在總部和各個點部之間，也是跟車行動。對於那些從客戶手上收取上來的快件，根據分類發放到各個分公司，有各個分公司派車去取。快遞轉運的主要任務就是透過大的箱式貨車，將總部的派發件送到各分部進行下一級派送，同時將各分部收上來的件送至總部進行投遞，這個的主要規律是每天四次，以保證快遞投遞的及時性。

4、體會調度員崗位的艱苦和細緻。我們每日負責從IT系統中列印所有配送點貨清單，配送點出貨清單與之相關的訂單一一對應覈對並裝訂整理。 將所有客戶配送點統籌排車，制定排車表，安排出最安全、效捷的行駛路線。 所有車輛及配送點異常的處理：包括電話接聽、異常記錄、轉詢客戶、確定結論、下達執行。 在整個的實習過程中，充分體現了我們的吃苦耐勞精神，出色地完成了自己的工作，同時透過向老師學習，對調度員工作有了更深層次的瞭解。

五、實習總結

第一，對速遞物流行業有了直觀具體的瞭解。

透過不同階段的觀察、學習和工作，我在感性和理性上對中國郵政速遞物流公司的發展歷史、執行方式、企業文化等各方面有了一定的認知。郵件的寄遞過程主要由驗視、收寄、分揀、封袋、轉趟、中心局開拆、分揀、封袋、運輸、轉趟、開拆、分揀、封袋、轉趟、投遞等環節組成。從整個速遞行業的大環境來看，郵政EMS正面臨着來自國內外多家實力強大競爭對手的挑戰。以順豐快遞、宅急送、申通、圓通等爲代表的國有和民營快遞企業異軍突起，正在加緊構建自有的覆蓋全國的'運營網絡，並積極融資，向規模化、規範化的方向發展，與EMS爭搶國內異地業務。在多家強大的競爭對手的進攻下， EMS的領先優勢越來越不明顯。

第二，實際工作能力得到了檢驗與提高。以前在學校裏學習的都是理論知識，缺少實踐經驗，透過這次將近一年的實習，我逐漸能夠將在學校裏面學到的理論知識運用到實踐中去，理論知識的積累爲我的業務實踐提供了指引，而具體業務的操作也進一步完善了我的物流知識體系。“紙上談來終覺淺，絕知此事要躬行。”只有把理論真正的聯繫實際，才能更好的運用所學到的知識。

第三。學會了做人。每一個人都有自己的思想和個性，要跟他（她）們處理好關係得需要許多技巧,既然我們不能改變一些東西,那我們就學着適應它。最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關係這方面有了很大的進步。我深深體會到必須在工作中勤於動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。 不管做什麼事，態度決定一切。明確生活目標，合理的設計規劃自己。要循序漸進的提高自己的能力，鍛鍊自己，學會自我寬慰，能容忍，要心懷坦蕩，善於化壓力爲動力。

透過這次實習，把所學的專業理論知識與實踐緊密結合起來，培養實際工作能力與分析能力，在我們就業之前“實踐預演”，使我們對我國的物流業發展的現狀有了更深的瞭解，能夠使我們更好的完善自己，爲自己能順利與社會環境接軌做準備。

通用實習報告 篇3

一、實習基本情況

實習時間××年月日—××年月日，共七週。

實習地點實習地點個。在自治區內個實習點，區外個實習點。詳細實習地點詳見附件一，屆本科畢業生實習情況統計表。

實習內容

實習內容可以概括爲兩大類。一類是本專業範圍內的工作，另外也有個別

實習人數

()實習學生。屆三個畢業班的名學生全部參加了實習。

()實習指導教師。共人。因爲實習點多，地點分散，系領導、教研室主任和本學期任課教師及相關行政職員全部參加了實習指導工作。

實習形式

根據學院教務處的要求，採取集中實習和分散實習兩種形式。分散實習學生自己聯繫實習單位，都出具了三方簽名的書面材料(個人申請書、家長同意書和實習單位接受實習的證實書)。集中實習學生的實習單位由系裏聯繫。所有實習單位都有專業教師指導。實習類型有畢業實習和畢業設計兩種，。根據學生個人意願和特點選拔畢業設計學生，其他學生參加畢業設計。

實習成果數據統計

()收到個實習點每個點一份實習鑑定(實習單位蓋章有效)。鑑定對每個實習學生做出了評價，名學生單位實習鑑定成績全部合格。

()收到學生實習講演份。其中畢業實習學生每人一份，共份;畢業設計每組份，共份。實習講演全部合格。

()收到實習教師每人一份實習總結講演，共份。講演內容包括三部門。一是對學生在實習過程中的表現、能力、紀律情況和基礎知識把握程度的評價。二是結合實習單位的意見，對自己指導的每個學生給出綜合實習成績。三是就畢業實習過程中反映出來的教授教養存在的題目提出改進意見或建議等。全體學生綜合實習成績全部合格。

二、實習表現與效果

達到了畢業實習的預期目的。在學校與社會這個繼往開來的實習環節，同學們對自己、對工作有了更詳細的熟悉和客觀的評價。本次實習採取分散形式。原則上以就業實習爲主，同時與畢業論文選題相結合。本屆實習的單位籠蓋面很廣，企業總體水平也比較高。實習收成主要體現在兩方面。

工作能力。在實習過程中，絕大多數同學積極肯幹，虛心好學、工作當真負責，主動介入企業市場調查、產品銷售、外貿談判、行政治理、財務治理、出產運作治理、人力資源治理等工作，同時當真完成實習日記、撰寫實習講演，成績良好。實習單位的反饋情況表明，我們的學生具有較強的適應能力，具備了一定的組織能力和溝通能力，普遍受到實習單位的好評。大多數學生能勝任單位所交給的.工作。在畢業設計單位和有些企業，實習學生提出了很多公道化建議，做了很多實際工作，爲企業的效益和發展做出了貢獻。

實習方式。實習單位指定指導職員師傅帶門徒式的帶學生，指導學生的日常實習。學生在實習單位，以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。他們向單位員工一樣上放工，完成單位工作;又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。同學們當真的工作立場、較強的工作能力和勤奮好學的精神受到了實習單位及其指導職員的一致好評。

實習收成。主要有四個方面。一是透過直接介入企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所進步，圓滿地完成了本科教授教養的實踐任務。二是進步了實際工作能力，爲就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是一些學生在實習單位受到認可並促成就業。四是爲畢業論文積累了素材和資料。

組織治理。實習領導小組成員切身到實習單位，檢查和指導實習工作，協調解決實習中碰到的題目，總結、交流工作經驗。

指導老師們在整個實習過程中盡職盡責，對保證明習質量起到了重要作用。實習開始時，老師們深入學生和實習單位，闡明實習大綱及實習計劃內容，明確實習目的和要求。實習過程中，結合實習單位的詳細情況，匡助學生學會詳細地分析題目、解決題目學會深化專業知識，用專業知識指導實踐，指導學生做好詳細工作;在業務未幾的實習點，引導學生“謀事做”，挖掘他們的實踐經驗;檢查學生實習工作日記，把握實習情況，指導工作及時有效;督促學生當真完成實習講演。實習結束後，老師們當真做好學生的實習成績考覈及評定工作，參加實習交流會，完成實習總結講演。指導老師均勻每週與每個學生交流一次。指導方式有電話、電子郵件、下點、面談等。基本達到了及時發現題目，解決題目，進步實習質量的目的。

實習單位的指導老師當真負責。不僅指導詳細工作，還無私的先容自己的工作與社會經驗。

通用實習報告 篇4

實習單位：中鐵十七局集團項目經理部第三分部第九架子隊

實習項目：杭長客專（浙江段）諸暨東特大橋

實習職務：技術員實習

時間：20xx年7月11日～20xx年8月15

實習目的：儘早適應社會工作環境，在實踐中尋找經驗，在實踐中不斷學習，爲今後的工作打下堅實的基礎.

一工程概況：

1.諸暨東特大橋里程dk066+174.400～dk066+99.200

基礎爲鑽孔樁，樁徑均爲1.0米，承臺尺寸：7.3*11.7厚度：2.0米

橋墩類型：雙線型圓端空心墩，水利工程施的實習報告。

2.該橋所在區段設計活載爲2k活載，地震烈度爲6度，地震動峯值加速度爲0.05g

3.該橋位於直線上

二實習任務：

1.護筒的埋設

護筒採用6mm厚鋼板卷制而成，爲增加剛度防止變形，可在護筒上、下端和中部的外側各焊一道加勁肋。護筒長度爲2m，直徑比鑽頭直徑大40cm，護筒頂端高出地下水位2m以上,高出地面30cm，並在頂部割出吊孔、泥漿口。護筒中心線應與樁中心線重合,一般平面允許誤差不大於±50mm，豎直傾斜率不大於1%。埋深不小於1m。

護筒埋設，在樁四周設定引樁，用衝擊鑽對準樁位下挖2m，將護筒吊入植正，用小型振動錘或鐵錘錘擊下壓護筒，下沉過程中不斷校正中心位置及垂直度，使護筒均勻下沉到位，直到高出原地面30cm爲止，並在護筒周圍進行人工夯實。

2、泥漿製備及要求

泥漿是粘土拌合物，由於比重大，靜水壓力高，泥漿可作用在井孔壁形成一層泥皮，阻隔孔內滲流，保護孔壁免於坍塌。在開鑽前，根據設計或試驗室提供的配合比，採用優質粘土或膨潤土，由拌漿機拌制，拌好的泥漿儲備在泥漿池內，鑽孔時由泵送至鑽機，保證護筒內泥漿頂標高始終高於外部水位或地下水位至少1.0m。爲了提高泥漿的粘度和膠體率，可泥漿中投入適量的燒鹼、碳酸鈉或纖維素，其摻量由試驗確定，鑽孔時隨時檢驗泥漿比重、粘度和含砂率，根據土質情況及時調整泥漿性能，並填寫好泥漿試驗記錄表。

泥漿性能指標如下：

泥漿比重：

一般地層1.1～1.3，大漂石、卵石層不宜大於1.4。

粘度：一般地層16～22s，鬆散易坍地層19～28s。

含砂率：新制泥漿不大於4%。

膠體率：不小於95%。

ph值：應大於6.5。

3、鑽機就位及鑽孔

鑽機就位前，應對鑽孔各項準備工作進行檢查。鑽機就位後的底座和頂端應平穩，在鑽進中不應產生位移或沉陷。各項準備工作完成經檢查滿足要求後鑽機就位，施工隊對鑽機就位自檢。將鑽頭中心與鑽孔中心對準，並放入孔內，調整鑽機垂直度參數，使鑽桿垂直。

鑽孔鑽頭採用直徑1m樁基專用的.規格鑽頭，鑽孔時，孔內水位宜高於護筒底腳0.5m以上或地下水位以上1.5~2.0m。達不到要求，可以透過加大泥漿濃度，加強護壁，保持孔壁穩定。鑽進過程隨時注意往孔內補充水或泥漿，維持孔內的水頭高度。在工地應備有備用鑽頭，檢查發現鑽頭直徑磨耗超過15mm時應及時更換修補，更換鑽頭前，應先檢控到孔底，確認鑽孔正常時方可放入新鑽頭。

開孔時應低錘密擊。如表土爲淤泥、鬆散細砂等軟弱土層，可加黏土塊夾小片石，反覆衝擊造孔壁，保證護筒的穩定。在鑽進過和程中,當泥漿指標不合格時，及時開啓泥漿分離淨化器淨化泥漿,降低泥漿含砂率，保證泥漿含砂率，淨化後的泥漿排入鑽孔或泥漿箱內。