土木施工實習報告彙總五篇

在不斷進步的時代，報告使用的次數愈發增長，寫報告的時候要注意內容的完整。那麼，報告到底怎麼寫才合適呢？以下是小編收集整理的土木施工實習報告10篇，歡迎大家分享。

土木施工實習報告 篇1

一、實習目的與要求

生產實習是建築工程專業教學計劃中的重要組成部分。它爲實現專業培養目標起着重要作用；也是畢業後參加實際工作的一次預演。

實習學生應以技術人員助手的身份參加施工現場管理工作，在實習中應深入建築工程施工現場，認真實習，獲取直接知識，鞏固所學理論，完成實習指導人（現場工程師或技術人員）所佈置的各項工作任務，培養和鍛鍊獨立分析問題和解決問題的能力。

二、實習內容

1、看懂實習工程對象的建築、結構施工圖。瞭解工程的性質、規模、生產工藝過程、建築構造與結構體系、地基與基礎特點等。

2、參加單位工程或分部工程的施工組織管理工作如：①參與擬定施工方案（主要承重結構施工方法、屋面工程以及施工技術措施等），當已有施工方案時，應熟悉該方案並注意該方案的實施過程。②參與單項作業設計工作（如模板配板設計、土方工程施工設計、鋼筋量提取等）。

3、瞭解施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關係，瞭解施工項目經理部的組成，瞭解各級技術人員的職責與業務範圍；

4、瞭解在施工項目管理中各方（業主、承包商、監理單位）的職責；5、瞭解施工項目管理的內容和方法。

三、生產實習紀律和注意事項

1、嚴格遵守國家法令。遵守學校及實習所在單位的各項規章制度和紀律。2、服從現場實習指導人和教師的指導，虛心學習，積極工作，按照實習單位的作息時間每天按時上下班，不得隨意曠工、遲到早退。

3、實習期間一般不得請假，特殊原因需要請假者需由實習指導人批准。

4、進入施工工地必須帶安全帽，隨時注意安全防止發生安全事故。

5、生活上要艱苦樸素，不得有任何特殊，要珍惜糧食、工具和材料等，要愛護公物，堅持原則，不搞不正之風。

6、應逐日填寫實習日記，實習結束時按提交書面實習報告，並參加實習考覈答辯。

四、實習概況

沂南縣大莊宏發機械廠辦公樓位於沂南縣大莊鎮，由山東宏發科工貿有限公司投資建設，沂南縣建築設計院設計，山東正興建築安裝公司施工，混凝土現場攪拌。該工程爲框架結構，建築結構安全等級爲二級，抗震設防烈度爲7度，設計使用年限爲50年。

五、實習的具體情況和內容

1、測量放線

項目部進場後，根據建築總平面，進行測量定位。定位方法：採用直角座標法對工程進行定位，橫縱向控制軸均不少於三條，保證定位測量的準確性，定位後先經市規劃局、甲方、監理部門、項目部、公司主管部門共同進行定位驗線後，再進行分區段細部軸線測量放線。標高，軸線必須一次性測設完成，設定各區控制點，控制點相互閉合後方可使用。

工程測量依據爲施工總平面圖，施工圖，放線測設圖，工程地質報告。標高確定選定絕對標高，根據設計檔案推算相對標高，確定±0、00標高。

2、基礎工程

基礎工程的主要對象是地基和基礎。現場工地採用的是樁基礎，這樣可以減少土

方量、節省降排水設施、改善施工條件，並且具有良好的經濟效果。施工方採用的是鋼筋混凝土預製樁，通常的打樁順序有：由一側向單一方向進行；自中間想兩個方向對稱進行；自中間向四周進行。打樁施工工藝樁機就位—吊樁—打樁—接樁—送樁—截樁。

基礎工程是隱蔽工程，一旦發生事故，難於補救和挽回。影響基礎工程的因素很多，稍有不慎，就可能給工程留下隱患，造成地基基礎工程事故。這不僅是基礎工程事故，它還使得上部建築物發生破壞、倒塌。由此可見，基礎工程的重要性是顯而易見的。

3、模板工程

本工程採用木模板、鋼管支撐，模板施工過程本着先柱後梁的順序進行。柱模板在平面上拼裝，整片安裝。主、次樑同時支模時，一般支好主樑模板，經軸線、標高檢查校正後加以固定，在主樑上留出安裝次樑的缺口。模板必須拼縫嚴密，防止混凝土漏漿，現澆混凝土模板板縫全部採用密封膠條密封。模板在使用前塗刷好脫模劑，並按規格碼放整齊。當樑板跨度≥4m，設計無要求時，模板應起拱，起拱高度爲跨度的1/10003/1000。模板安裝完畢，必須經技術人員、質檢員檢查合格後進入下一道工序。混凝土澆築時，如發現位移、鼓脹、下沉、漏漿、支撐脫落等現象，要停止澆築，立即修正後方可繼續澆築混凝土。

4、混凝土工程

混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。

作業準備：

澆築前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除乾淨，並經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板溼潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物後再封閉、混凝土現場攪拌：

自拌砼用於防止商品砼暫時供應不上的應急措施和零星砼的現場拌制，原材料和配合比應與商品砼的保持一致對商品砼的質量檢查

a、混凝土攪拌車出站前，每部車都必須經質量檢查員檢查和易性合格才能簽證放行。

b、現場取樣時，應以攪拌車卸料1/4後至3/4前的混凝土爲代表。混凝土取樣、試件製作、養護，均由供需雙方共同簽證認可。

c、攪拌車卸料前不得出現離析和初凝現象。

5．鋼筋工程（1）牆筋綁紮：

①在底板混凝土上彈出牆身及門窗洞口位置線，再次校正預埋插筋，如有位移時，按洽商規定認真處理。牆模板宜採用“跳間支模”，以利於鋼筋施工。②先綁2～4根豎筋，並畫好橫筋分檔標誌，然後在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，並畫好豎筋分檔標誌。一般情況橫筋在外，豎筋在裏，所以先綁豎筋後綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。

③所有鋼筋交叉點應逐點綁紮，其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規範的要求。

④爲保證門窗洞口標高位置正確，在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁紮過樑鋼筋，錨入牆內長度要符合設計要求。

⑤各連接點的抗震構造鋼筋及錨固長度，均應按設計要求進行綁紮。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室牆體深度；牆端部、內外牆交接處受力鋼筋錨固長度等，綁紮時應注意。

⑥配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等，其位置，標高均應符合設計要求。

（2）構造柱鋼筋的綁紮

①向受力鋼筋的連接方式必須符合設計要求。

②畫箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。③套柱箍筋：按圖紙要求間距，計算好每根柱箍筋數量，先箍筋套在下層伸的搭接筋上，然後立柱子鋼筋，在搭接長度內，綁扣不少於３個，綁扣要向柱中心。如果柱子主筋採用光圓鋼筋搭接時，角部彎鉤應與模板成45°，中間鋼筋的彎鉤應與模板成90°角。

④柱箍筋綁紮

a、按已劃好箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動，由上往下綁紮，宜採用纏扣綁紮。

b、箍筋與主筋要垂直，箍筋轉角處與主筋交點均要綁紮，主筋與箍筋非轉角部分的相交點成梅花交錯綁紮。

c、箍筋的彎鉤疊合處應沿柱子豎筋交錯佈置，並綁紮牢固。（3）樑鋼筋

①在樑側模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。

②先穿主樑的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分開；穿次樑的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，並套好箍筋；放主次樑的架立筋；隔一定間距將架立筋與箍筋綁紮牢固；調整箍筋間距使間距符合設計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次樑同時配合進行。

③框架樑上部縱向鋼筋應貫穿中間節點，樑下部縱向鋼筋伸入中間節點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求、

④箍筋在疊合處的彎鉤，在樑中應交錯綁紮，箍筋彎鉤爲135°，平直部分長度爲10d，如做成封閉箍時，單面焊縫長度爲5d。

⑤樑端第一個箍筋應設定在距離柱節點邊緣50處。樑端與柱交接處箍筋應加密符合設計要求。

⑥樑筋的搭接：樑的受力鋼筋直徑等於或大於22時，宜採用焊接接頭，小於22時，可採用綁紮接頭，搭接長度要符合規範的規定。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離，不得小於鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位於構件最大彎矩處，受拉區域內Ⅰ級鋼筋綁紮接頭的末端應做彎鉤（Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤），搭接處應在中心和兩端扎牢。

（4）板鋼筋綁紮

①清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分佈筋間距。

②按劃好的間距，先擺放受力主筋、後放分佈筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。③在現澆板中有板帶樑時，應先綁板帶樑鋼筋，再擺放板鋼筋。

④在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1、5m。墊塊的厚度等於保護層厚度，應滿足設計要求，如設計無要求時，板的保護層厚度應爲15，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述樑相同。

六、實習收穫和心得

1、首先，透過在工地上的實習，我感覺最大的收穫就是生活的閱歷成長和心理經歷的成熟。

2、其次，透過實習使我對課本上的知識有了更深的理解，並且認識到理論與實際差距，明白工地上不僅需要紮實的理論知識更需要豐富的實踐經驗。課本上所學的理論知識是在理想條件下的施工方法，而施工現場的環境複雜多變，而且還有許多突發情況，這就需要豐富的施工經驗來解決。透過與工地技術人員的聊天我瞭解到施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關係、施工項目經理部的組成及各級技術人員的職責與業務範圍以及施工項目管理中各方（建設單位、施工單位、設計單位、監理單位）的職責。

土木施工實習報告 篇2

隨着大三生活的結束，我們迎來了大學生活的最後一個暑假，我們也充分利用了這個暑假進行了實踐活動。這次實習是我們學習理論知識三年以來的第一接觸現場，可以想象其意義的重要性，我們第一次將理論知識與實際相結合。我也不例外來到了施工現場進行學習，從XX年7月10日開始，到8月20日結束，歷時40天的實習讓自己學習到很多，也讓自己突破了書本上的限制，真正的把理論和實際相結合起來。

我參加實習的建築公司爲中國建築第七工程局第三建築公司，該公司是一個有着五十年輝煌歷史和光榮傳統的企業，隸屬國家建設部、中國建築工程總公司，爲國家大型一級建築施工企業。我在實習期間公司正在承建“名城港灣·名郡”項目，包括了43幢居民樓，由於規模較大，所以在公司的實習期間我學到了很多東西，現在將其總結如下：

(1)工程概況介紹：

建築概況

工程地點：福州市馬尾區東江濱88號

建設單位： 名城地產(福建)有限公司

施工單位：中國建築第七工程局第三建築公司

工程規模：建築面積地上：5417.1平方米；無地下室

佔地面積 ：442.79平方米

建築長寬： 14.70米×45.30米(無變形縫)

建築層數 ：地上12層

建築層高 ：3.0米(一層～九層)/3.45米(十層)/ 3.0米(十一層、十二層)

建築高度：36.90米

功能佈局：住宅

建築等級： 二級

合理使用年限：50年

建築防火： 消防高規二類，耐火等級二級

結構體系： 鋼筋砼框剪結構

抗震設防烈度：7度

建築標高：室內±0.00相當於絕對標高(羅零)7.850米

牆體： 外牆、分戶牆：190厚承重空心磚；

內牆：90、190厚非承重空心磚。

外牆裝飾： 大面爲面磚，線條部分多爲外牆塗料。

內牆面裝修：水泥砂漿基層

屋面(二級防水) 1、現澆鋼筋砼平屋面(包括下部爲房間及門廳的小屋面)：

防水層：3mm厚水泥基聚合物防水塗料上鋪3mm厚a 改性瀝青防水卷材。(聚酯胎)

保溫隔熱層做法：25厚擠塑泡沫保溫隔熱板，隔熱板上做40厚c20細石砼內配4@200雙向鋼筋網，分格縫設定及做法詳03j930-1第301頁。

下部爲陽臺或室外平臺的小屋面：

找平層採用20厚1：2.5水泥砂漿，當建築找坡時用c20細石砼，

防水層：3mm厚水泥基聚合物防水塗料上鋪3mm厚a 改性瀝青防水卷材。(聚酯胎)防水層上做25厚細石砼內配4@200雙向鋼筋網，分格縫設定及做法詳03j930-1第301頁，不上人屋面一次趕光，上人屋面面層爲防滑地磚(淺色表面)。

結構概況：

結構環境類別：上部室內混凝土結構的環境類別爲一類，屋面、承臺、地樑、露臺等混凝土的環境類別爲二類。

抗震設防類別：丙類

結構安全等級：二級

結構抗震等級：框架抗震等級三級，抗震牆、連樑抗震等級二級

基礎設計等級：乙級

基礎形式：靜壓預應力高強混凝土管樁

混凝土(c35及以上混凝土採用碎石級配)：

墊層 樁芯 承臺地樑 1層牆柱 2層樑板 2層牆柱

c15 c30 c30 c40 c30 c35

3層樑板 3層牆柱 4層樑板 4層牆柱 5層樑板 5層牆柱

c25 c35 c25 c35 c25 c30

6層樑板 6層牆柱 7層樑板 7層牆柱 8層樑板 8層牆柱

c25 c30 c25 c30 c25 c25

9層樑板 9層牆柱 10層樑板 10層牆柱 11層樑板 11層牆柱

c25 c25 c25 c25 c25 c25

12層樑板 12層牆柱 屋面樑板及其上水箱 其它

c25 c25 c25s6密實性砼 c20

結構層高： 3.0米(一層～九層)/3.45米(十層)/ 3.0米(十一層、十二層)

(2)說明實習的主要內容和親身參加的具體工作：

由於實習的時間較久，所以我學到的東西也相對較多，從承臺到標準層的施工都有親身參加了工作。但是由於去的時候樁基已經打完，所以沒能接觸到打樁，深感遺憾。整個工作流程如下所示：灌注樁蕊→澆築墊層→安裝承臺、地基樑模板→安裝承臺、地樑鋼筋(包括插柱筋)→澆築承臺砼→回填基礎→焊接柱筋→安裝柱、樑板模→澆築柱砼→安裝樑板筋→澆築樑板砼。整個施工過程中還需包括水平和高程的放樣。除了對單幢樓的施工學習之外，我還協助項目副經理進行施工進度的控制。

整個混凝土結構工程包括了基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。但是也由於時間的倉促，整個實習過程我沒有接觸到屋面工程，和裝修工程。以下將分別總結我在實習過程中所學習的知識以及我參加的工程：

基礎工程：

由於基礎是整幢樓最爲關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基樑的施工等等。

由於整個工程的土方開挖和打樁已經基本結束，實習期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。本工程由於土質較爲差，淤泥質土較厚，造成打樁的過程中出現了大面積的斷樁，很多幢號都因爲斷樁而嚴重影響了工程進度。在這次實習的過程中學習了很多斷樁處理的方法，主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法：

首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁，做完靜載實驗後，做動測實驗，動測報告出來以後就知道樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在４m左右，然後進行人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全，洞口的保護至關重要。圍護結構一般有二種，一種爲－0.00 m～－1.50m之間，用砼作爲圍護結構，再往下一般用鋼護筒作爲圍護結構。待挖至斷樁處再深２０cm～５０cm，用吊車將樁斷的部分取出，將預製好的鋼筋智籠吊下去，較正以後，開始澆築砼。整個澆築過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合，工人還得用振動棒加以振動。

在澆築樁的過程中，將鋼護筒拔出要有相當的技術，大約澆築２～３掛籃的砼時，就應將鐵護筒取出。

斷樁處理完則進入下一個流程爲澆築樁蕊和澆築承臺墊層，在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制，用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑，因爲這樣待混凝土凝結以後可以使承臺和樁更好的連接在一起。承臺的模板也需引起特別的注意，由於體積比較大，所以承臺模板的加固體系間距應比較小，防止脹模的發生。承臺和地樑鋼筋安裝也比較複雜，特別是交接處的地方，由於屬於隱蔽工程，所以應做好檢查驗收工作。

鋼筋工程：

鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。

鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分爲熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分爲h 235、h 335、h 400、rrb400級鋼筋。其中h 235、h 335爲最常用的兩種鋼筋。

因爲混凝土澆築後，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬於隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，並建立起必要的檢查與驗收制度。爲了確保混凝土結構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。

一般的鋼筋工程的施工過程如下：結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高，鋼筋的型號，數量，位置要求很高，一般應和圖紙一致。

工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節。

以下我簡單介紹下今天學習的三種連接方式：

１、綁紮連接：綁紮是目前仍爲鋼筋連接的主要手段之一。採用綁紮連接時其位置和搭接長度必須滿足(混凝土結構設計規範)(ｇｂ50204－XX)中的規定，軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁紮接頭。鋼筋的綁紮接頭是採用20~22號火燒絲或鍍鋅絲，按規範規定的最小搭接鋼筋長度，綁紮在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在樑、板鋼筋的連接上通常使用綁紮，但當鋼筋的直徑過大時則不能採用綁紮連接，因爲這樣會產生偏心作用的不良效果。

２、焊接連接：混凝土結構設計規範規定，鋼筋的接頭宜優先採用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分爲閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較爲頻繁。本工程中柱筋的連接通常採用電渣壓力焊，而樑筋中直接較大的鋼筋則採用閃光對焊。

３、機械連接：鋼筋機械連接是透過機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的樑筋連接全部採用直螺紋套筒連接，機械連接質量上會優於焊接，但是在造價上處於劣勢，成本較高。

模板工程：

混凝土結構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。

模板在材料與種類上也有很大的區別。一般可分爲本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數使用膠合板模板，在一些細部上部分使用鋼模板，比如樓梯踏步就使用鋼模板，這樣比較不容易變形。

模板的作用便是在結構的施工過程中，剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態，需要澆築在與構件形狀尺寸相同的模型號內，這樣砼凝結硬化之後，才能形成所需要的結構構件，模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。

本工程模板多數爲大跨樑模板，因此模板及其支撐系統必須符合下列規定：

1、安裝牢固、尺寸準確，保證工程結構構件截面尺寸及表觀質量；

2、支撐系統具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力，以及在施工過程中產生的荷載；

3、構造簡單、裝卸方便；並便於鋼筋的綁紮與安裝，和混凝土的澆築及養護等工藝要求。

4、模板接縫應嚴密，不得漏漿；

5、本工程用全新的膠合板投入施工；計劃週轉四次後逐步淘汰破損大、變形大的板塊。儘量在符合設計的要求上，節省用料，降低成本。

施工過程中，支撐系統的基礎部分經常被忽略，特別是底層支撐基礎經常沒整平，且泥沙沒有夯實，這樣在上部荷載作用下容易下沉，從而導致平板變形，平整度不夠。

模板的支撐系統是保證模板面板的形狀和位置，並承受模板、鋼筋、新澆築混凝土自重以及施工荷載的臨時結構。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨立使用並帶有高度可調裝置的鋼支柱，及門型架。

模板在安裝之前，還需進行模板的設計計算。常用定型模板在其適用範圍內一般無需進行設計或驗算，一般比較有經驗的包工頭和工人都懂得怎麼安裝。但對一些特殊結構，新型體系的模板或超出適用範圍的一般模板，則應進行設計或驗算。例如大的承臺，塔吊基礎等，否則很容易脹模。

混凝土工程：

混凝土工程包括製備、運輸、澆築、養護等施工過程，各施工過程既相互聯繫，又相互影響，任一過程施工不當

都會影響混凝土工程的最終質量。

混凝土的製備包括了混凝土的配製與混凝土的攪拌，每一步都至關重要。混凝土的配製還包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據實驗室的設計配合比提高一個數值，並有９５％的強度保證率。混凝土施工配料計量必須準確，才能保證所拌制的混凝土滿足設計和施工的要求。其偏差不得超過規範規定。施工配合比與實驗配合比的差別在於含水率的區別。由於混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由於實驗室在試配混凝土時的砂、石實際含水率。爲保證現場混凝土準確的水灰比，應按現場砂、石實際含水率對用水量予以調整。

混凝土的攪拌，要獲得均勻一致的混凝土，必須對其原材料充分攪拌，使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般採用機械攪拌，一般要注意攪拌時間的控制，以及送料機時間的控制。

混凝土的澆築是混凝土工程的重中之重，也只有合格的澆築，才能保證混凝土的強度，密實性符合設計的要求，才能保證結構的整體性和耐久性，尺寸準確，才能保證拆模後混凝土表面平整光潔。

混凝土澆築之前要做好隱蔽工程的驗收，而且還檢查模板的尺寸，軸線及其支架承載力和穩定性。澆築質量還以澆築工人的技術水平有密切的關係。若澆築過程中振搗不夠很容易產生離析現象，而且容易產生蜂窩、麻面，甚至產生露筋現象。

施工縫的留置也是混凝土澆築的一種特殊工藝，由於某些原因，不能連續將結構整體澆築完成，且停歇時間可能超過混凝土的凝結時間，則應預先確定在適當的部位留置施工縫。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位，應用時考慮施工的方便。

進度控制：

當一名施工員很關鍵的在於如何控制進度，如何把泥水班、鋼筋班、木工班的時間安排好，使他們的工作時間錯開，不會產生衝突。一般一個標準層下來的進度如下所示：

柱筋立焊與柱箍安裝用１天→柱模與樑板模安裝用３天→柱混凝土澆築用一天→樑板鋼筋綁紮用２天→澆注樑板砼用１天。其中涉及混凝土的澆築一般要加班，甚至通宵。以上的進度差不多以四套(５００平方米)的商品房爲例，共用８天。

施工員要做的事，就是要調合好三個班主的工作時間，不能出現一方停工的現象。比如一天內兩棟樓一幢要澆築柱砼，一幢要澆築砼，應先安排澆築哪一幢纔不會使進度慢下來。只有先澆柱砼的方案會好一點，其實本應避開兩幢樓一起澆混凝土的。

實習了40天，幾乎天天去查進度，自己在進度的控制方面應該會強一點，至少也會潛移默化。在進度控制這方面我還學會了如何繪製進度橫向圖以及進度網絡圖。

(3)現場採用的新設備、新材料、新技術、新工藝：

高壓接樁： 斷樁處理的方法有兩種，一種爲人工挖孔接樁，另一種則爲高壓水泥灌蕊樁。人工挖孔樁則針對樁已斷得很明顯的接樁方法。高壓水泥灌蕊樁是針對樁已斷但是末出現偏差的樁。所以無需採用高成本的人工挖孔樁接樁。

高壓水泥灌蕊樁的步驟大體有以下幾步：

一、若樁在－4.00m處斷，則我們必須做一個6.50m左右的鋼筋籠，直徑小於樁的孔徑，插入樁的深度爲6.00m左右，一般爲大於斷的位置2m。

二、往樁的孔徑填入石料，直到滿爲止。

三、砂漿用高壓機往樁蕊裏面灌，直至充滿整根樁，差不多就能將樁斷的地方接好了。

但此過程也有可能存在一些問題，例如在操作過程中出現露漿，怎麼灌都無法灌滿，而且流到隔壁的斷樁，待凝固之後，將在隔壁斷樁的周圍形成一道混凝土暗牆，從而導致隔壁在人工挖孔處理斷樁時無法將鋼護壁壓入。

(4)施工現場存在的問題和改進意見：

安全問題：

安全問題永遠是工地的第一次重中之重的問題，對本工程的安全問題，則是我參加了第一次工地上的會議，這會議是總公司領導過來檢查安全問題的總結大會。

會議上主要提出了以下幾點：

１、臨電問題：攪拌機、鋼筋加工廠的電箱配置不夠完備，存在着漏電的危險，以及碰電的危險性。

２、部分七層幢號用的腳手架都是毛竹，班主都沒對毛竹的質量進行挑選就使用，這樣隨着層數的增高，荷載的加大，存在的危險性也就越大，特別是小橫杆，領導還指出雖改成鐵桿腳手架已不可能，但底層最好要挑選性的用料。

３、腳手架的、支模架的基礎不是很穩，存在塌倒的可能性，特別是下雨天。

４、木頭房太多，而且不規範，工人隨處搭房住人，這使得工人的生命存在威脅，且使工地不能規範化管理。

以上的安全問題不僅是我所實習的這個工地存在的問題，很多工程都存在着這些問題，所以施工現場安全仍需進一步改進，有關部門也應加強監督的力度。

地下室施工技術：

本工程地下室由三幢樓組成，形成一個地連體，規模較大，其建築功能爲停車場以及戰時人防備用。

這個地連體的承臺與地樑是用磚牆砌成的模板(簡稱磚胎模)。而而且用800mm寬的後澆帶分成五塊分別澆築以防止產生不均勻沉降。且設定了多個截水溝，因此工程量相當龐大，整個40天的實習都未見其在進度上有太大的改變。

由於受第四號強熱帶風暴的影響，地下室上部的土出現了塌方現象，磚砌模板被土給推倒了，一羣工人正在重新修築以及挖土。

由於地下室的施工技術水平有限，且機械化程度不高，安全措施不到位，也直接反映了我國地下室的施工水平，因此我們有必要提高其施工水平以及機械化程度，應該多走出去向外國先進水平學習，不能一味的閉門造車。

(5)着重說明實習的收穫和體會：

在中建七局三公司實習40天的期間裏，對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現場施工員、技術負責人的指導之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎的做法，標準層的施工有了深入的瞭解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，並且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的施工員。整個實習的過程也讓自己發現了自己理論知識上的不足，也讓自己爲以後的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦，方爲人上人。”。

(6)對本次實習的意見和建議：

非常感謝學院以及老師爲自己提供了一個良好的實習機會，也讓自己第一次接觸現場，接觸社會，不僅讓自己學會了如何將理論與實際相結合，更重要的是讓自己學會了如何做人。

經過了爲期40天的實習，也讓自己成熟了許多，但獲得知識的同時也存在了一些問題，以下我將就這次實習總結四點意見和建議

(1)、實習時間可以適當增長一點，畢竟僅僅40天雖然可以學到整個工作的流程如何施工，但是一些細節無法深入。

(2)、實習的過程中，可以適當舉行一些交流會，如在實習中期可以分組舉行一些經驗交流會，老師可以指導一下同學們，這樣可以讓同學爲下半程的實習更加有目的性，而不會存在漫無目的實習的現象。

(3)、同學們可以找個空閒時間(如週末)，互相參觀一下對方的工程，看看別人是怎麼做了，這樣可以防止成爲井底之蛙，也可以促進交流，取其精華，而棄其糟粕。

(４)、在條件允許的情況下，老師可以在同學們的實習期間去工地進行調查指導，不僅可以杜絕同學偷懶現象，而且可以對同學們進行有建設性的指導，讓我們的實習更加有效率！

土木施工實習報告 篇3

工程簡介：

該工程X#樓總建築面積40830m2，地下室2層建築面積9876.08m2，地上分3個單元，建築面積30953.56m2，其中一單元地上27層建築高度79.90m，二單元地上18層建築高度54.30m，三單元地上23層建築高度68.70m。結構類型爲框支剪力牆結構，層高爲2.8米。本工程抗震等級爲6度抗震設防。設計標高 0.000相當於絕對標高92.0m。2#樓總建築面積爲22300.56m2，結構類型爲框支剪力牆結構。下2層，地上25層。

實習內容：

①瞭解項目的工程概況、民工配置、機械配置等情況;②看懂圖紙後學會按圖施工;③學會並掌握模板工程、鋼筋工程以及混凝土工程的施工技術;④學會並掌握砌體工程的施工技術及驗收標準;⑤學會並掌握人工挖孔樁的的施工方法(定位、開挖、爆破、鋼筋籠的吊放、打混凝土等);⑥學會施工組織和組織施工

收穫與體會：

首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因爲我十幾年的學生生涯也經歷過實習，但這次卻又是那麼的與衆不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結束了，在這一個多月裏我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。首先，透過一個多月的實習，透過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，透過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。

施工總體安排：

1、按先地下、後地上、先主體、後圍護、先粗裝修後精裝修的原則組織施工，及時進行結構驗收，儘早形成工作面，組織主體交叉作業，有利縮短工期。柱、牆模板的配置考慮使用5-6次。特別屋面混凝土的施工按照要求不留設施工縫。

2、在工程施工時，要安排好各工序搭接的同時按照工序需要作好所須資源的全面就位。

3、在土方開挖階段及時組織足夠的勞動力修理邊坡，確保基坑槽的邊坡不塌方。如基坑槽的驗收不受相關條件的限制，基礎土方與砼墊層施工採取交叉作業，各區進行清土、驗槽、澆砼墊層，以保證持力層基底土不被雨水浸泡受擾動或是人爲的擾動。

4、本工程爲高層建築物，可考慮對結構工程進行中間結構驗收。結構施工中，合理安排工序穿插及預埋件的埋設。

5、水電、設備等預留、預埋安裝時，要緊密配合土建施工進度，積極組織穿插交叉作業，做好水、電管線的預埋預留工作，在裝修階段做好安裝調試工作。

模板工程：

(1)放線：首先引測建築的邊柱，牆軸線，平以該軸線爲起點，引出各條軸線。模板放線時，根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，牆模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便於模板安裝和校正。

(2)用水準儀把建築水平標高根據實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。

(3)模板墊底部位應預先找平，雜物清理乾淨，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形後爛根。

(4)工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。

(5)牆、柱側模的底部，都要留設一定數量垃圾清理孔。模板應圖刷脫模劑。

還有好多注意事項，我在這就不列舉了。 鋼筋綁紮應該符合下列規定：

鋼筋的交點須用鐵絲扎牢。

2.板和牆的鋼筋網片，除靠外周兩行鋼筋的相交點可相隔交錯扎牢，但必須保證受力鋼筋不發生位移。雙向受力的鋼筋網片不得跳扣綁紮，而且必須全部扎牢。

3.樑和柱的鋼筋，出設計有特殊要求外，箍筋應與受力筋垂直設定。箍筋彎鉤疊合出，應沿受力鋼筋方向錯開設定。對於樑，箍筋的彎鉤在樑面左右錯開50%，對於柱，箍筋彎鉤在柱的四角相互錯開。

4.柱中的豎向鋼筋搭接時，角部鋼筋的彎鉤應與模板成45度(多邊形柱爲模板內角的平分角：圓形柱與柱模板切線垂直)：中間鋼筋的彎鉤應與模板成90度，如採用插入式振搗器澆築小型截面柱時，彎鉤與模板的角度最小不得小於15度。

5.板、次樑與主樑交叉處，板的鋼筋在上，次樑的鋼筋居中，主樑的鋼筋在下;當有圈樑或墊樑時，主樑的鋼筋在上。

6.板上下層鋼筋有接頭時，應按規範要求錯開，其位置和搭接長度均要符合規範和設計要求。鋼筋搭接處，應在中心和兩端按規定用鐵絲扎牢。

7.擺放鋼筋馬凳支架後即可綁上層鋼筋的縱橫兩個方向定位鋼筋，並在定位鋼筋上畫分檔標誌。然後穿放縱橫鋼筋，綁紮方法同下層鋼筋。

牆體的砌築工程 ：砌築的要求

(1)抄平： 砌磚牆前先打底層水平並m7。5的水泥砂漿打底抄平，其目的在於能讓底層保持在同一水平。

(2)放線 ：主要是爲了定出牆的邊線和門窗洞口的位置，爲了保證各層樓牆身軸線的重合並與基礎軸線一致。

(3)擺磚：把磚沿定好的軸線擺放,目的在於擺放完後若發現不整齊的可以

土木施工實習報告 篇4

1.實習目的

生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。經過大學三年的理論學習，對工程製圖、工程測量、建築材料的性能、建築設備、基礎工程、混凝土工程、、四大力學及施工技術和管理有了一定的瞭解，在實習工作過程中檢測自己所學已迫在眉睫，.我以技術員的身份深入到建築施工單位，以一個工業廠房爲實習場所，在監理工程師的指導下，參加工程監理工作，順利完成了五週的實習任務。在實習中我努力將所學知識與實際施工聯繫在一起在施工中找到課本知識的印證，有效鞏固了所掌握的知識，在工地上積極與指導老師交流以求學到更多書本之外的知識：與各工種的人打交道，生產技術實施，施工管理經驗，工程檢測標準，發現問題、分析問題與解決問題的能力，以提高專業技能。

在實習中我們會發現很多平常不曾注意的問題，不曾留意的數據，在施工中很多小的細節就能決定施工順利與否，也決定了施工的成敗，很多不起眼的事情如果處理不善將會在成無可挽回的損失。在施工中提升自己的認真負責素質，提升自己與各種施工人員、甲方、監理方、承包方的交際能力，學習管理者統籌管理施工生產，組織施工，應對檢測，協同作業保質保量地完成任務，熟悉專業圖紙的表述方法，發現自己平時所繪圖紙的不足，找尋並留意工業廠房和民用建築的不同之處。總之，我學到在工程之中應該有職業責任感和團隊意識，爲將來走進工作崗位積累工作經驗和交流技巧。

2.工程概況

工程名稱：中國建築第三工程局格力電器（鄭州）家用空調建設項目二標段。工程地點：鄭州市高新區西四環以西、須水河路以東、楓香街以北、金菊街以南。

建築功能：電器總裝車間，兩器、管路工業廠房

建設規模：作爲建設項目第二標段的總裝廠房和兩器、管路廠房，總建築面積約228582平方米。其中總裝車間廠房建築面積約153368平方米，兩器、管路廠房分3個車間，建築面積約75214平方米。

結構概況：總裝車間廠房爲2層鋼筋混凝土框架結構（局部有夾層），兩器、管路一、二車間爲外牆砌體圍護，鋼筋混凝土柱，單層屋面輕鋼結構，車間三局部爲2層鋼筋混凝土結構。

建設單位：格力電器股份有限公司

實習所在單位：河南省正博建設監理公司設計單位：機械工業第四設計研究院開竣工時間：20xx年10月至20xx年10月，計劃工期：360日曆天。建築類別：工業建築工程項目設計等級：抗震設防烈度爲七度，耐火等級及火災危險性爲戊類二級，使用年限50年。

實習工程進度：截止到實習完畢，總裝車間與兩器車間基礎工程及聯通送貨隧道均完工。總裝車間1層與夾層結構已完工，預應力筋張拉完畢，抹灰已經進行大部，地平已經開始着手鋪設，2層屋蓋模板架立基本完畢，大部分區域正在綁紮鋼筋，並佈置預應力鋼筋，局部區域鋼筋尚未擺放，混凝土澆築工作正在進行，兩器三車間1層樓蓋，夾層，局部2層的混凝土已澆築完畢，並且腳手架支撐完畢，正在架立2層樓蓋的模板。其他區域鋼筋綁紮接近尾聲，預備澆注混凝土。兩器管路車間一二屬於本監理公司的其他組同事監理，在此不做過多介紹。

實習要求：觀察記錄施工進度，旁站觀測監督混凝土澆築，鋼筋驗收，協助驗收砌體結構，接待陪同混凝土強度質量檢測，施工人員安全施工檢查。

3.實習內容

（1）熟悉工程概況，瞭解工程參與各方人員和相互關係，認知熟悉圖紙，圖紙是施工的標準，也是進行工程的指揮棒。詳細瞭解圖紙是進入工程的第一步，特別瞭解的是樑板的施工圖，配筋驗收是監理工作的一項重要內容，所以每點配筋都必須詳細瞭解。另外對已經施工完畢的基礎工程也做一定的瞭解，結合已經學過的混凝土結構設計原理和混凝土結構設計深入瞭解混凝土和鋼筋的受力原理和承載傳力途徑。

（2）瞭解施工管理程序，施工程序，驗收步驟，施工配合細節及問題。如果細節配合得當將會使施工順利進行，避免出現倒施工或者添加無需要的麻煩和步驟。

（3）實際參加工程的施工工作：混凝土澆築，剛進的綁紮，預應力鋼筋的鋪設、穿錨、張拉、灌漿，砌體結構的砌築、放線，裝飾抹灰，地平鋪設的找平驗平，模板的封堵，鋼筋正位。簡單掌握其施工方法，思考和積累在施工中出現事故時的處理方法應對措施。積極學習各種工程的驗收標準，認真研究如何靈活的行使監理的權利和責任，做到認真負責又不失和諧。

（4）熟悉瞭解工程中管理機構的組成、分工及其職責範圍，瞭解所有參與工程各方的關係，特別是監理的職責權限，應盡義務，行業標準，工作待遇現狀，熟悉工程各部分的細節要求，標準做法，標準樣式和誤差允許範圍。爲將來所從事的工作積累經驗知識。

3.實習結果

經過近一個月的實習工作，對工程現場施工有了更爲深入地瞭解，對各種施工工藝有了更爲直觀的感受，在此分開來介紹各種施工工藝的具體操作，注意事項和驗收標準。雖然時間短暫，瞭解的東西有一定誤差，但是也是對整個實習過程的總結。

混凝土澆築工程：我們所實習的單位是框架結構，混凝土澆築是其中最爲重要的任務馬虎不得。混凝土澆築，在工地上稱“打灰”。在本工程中樓板和樑採用C40，柱子採用C35混凝土。因爲混凝土時抗壓能力大過抗拉能力，所以用在受壓構件上更能發揮其效能，而樓板以及樑上有受拉區存在，爲保證工程質量的均衡所以設計成強梁弱柱。這樣的設計方法也可減少柱對樑的約束，以使柱頂端作爲樑的鉸支座。

混凝土澆築時沿次樑方向分塊澆築，澆築時常會產生溫度應力，所以應留後澆帶，一般留在樑跨三分之一處，800mm~1200mm寬，後澆帶邊沿用雙層鐵絲網阻隔混凝土，以防止振搗混凝土時溢流出施工縫造成澆築斜面。待混凝土達到一定強度後拆除，按規定應該延遲60天澆築，採用高一級的混凝土，加發泡劑，清理介面，淨水撲溼後施工。

澆注設備主要有兩種即天泵和地泵，天泵又叫汽車泵，特點是機動靈活，澆注速度快，但是教主半徑有限，高度也受限制，適宜用於澆築低層和寬度較小的構築物，但是天泵花費較高，每澆築一方混凝土十七元，而地泵沒有天泵靈活，但是澆築半徑和澆築高度限制小，可以用多組泵管連接，但是如果拐彎過多的話，在拐彎處的'管道會承受很大的摩擦力，很容易出現爆管的現象，影響正常的澆築工作，同時也會浪費很多材料，如果爆管位置特別的話，清理工作也會很困難，另外地泵澆築時會產生很大震動，需要用廢棄輪胎墊在管道下面，以減少震動對已經支成的鋼筋的不良影響，澆築時管口段用天架支撐，支扶泵管口時間很費力的工作，常需要三到四人一起配合。地泵適用於寬度達高度高的構築物，但是澆注速度較慢，如果工期允許可以儘量使用地泵，但是如果工期緊而且想盡量降低造價的話，可以用兩種泵配合使用，分段澆築。無論哪種泵在使用前都要用水潤溼，在使用後用沙子清理，防止混凝土凝固。

澆築同時用振動泵振搗，振搗時間要適宜，振搗均勻，儘量避免振動泵頭碰到鋼筋或者模板，以防鋼筋模板移位，產生漏漿或者爆模，爲防止出現下部無法振搗現象，柱子從下端澆築時就開始邊澆邊震，振動泵快插慢拔，防止出現出現離析現象和進入空氣，造成混凝土的密實度不夠。振搗工作進行到混凝土表面浮漿，表層停止下沉，無氣泡現象時方可停止。另外一名工人則緊隨其後用整平鏟將其整平，最後由一名工人將塑料薄膜貼於表面，兩人需要配合前進，保證表面平整。一個完整的混凝土施工工序：潤溼---澆築--振搗--整平--貼膜--養護。

鋼筋工程：框架結構中另一項重要的工作就是鋼筋工程，鋼筋對於框架結構來說就像是人體之中的韌帶，沒有鋼筋光靠混凝土是建不起結實樓房的。總裝車間主樑樑高達到1100mm，跨中上部架立筋，下部受力筋，次樑鋼筋置於主樑上部。樑中部配置三排腰筋，每排兩根18，並綁紮有拉結筋。箍筋採用8@160，並在柱支座處加密且配置鴨筋。支座處的架立筋有的達到32。主次樑交接處主樑配置起抗衝切作用的吊筋。樑板交接處配置承受負彎矩的構造鋼筋即蓋筋，俗稱扣筋。板中受力鋼筋採用螺紋的，分佈鋼筋則採用光圓的。受力筋佈置於分佈筋的下部。工業廠房扣筋的長度一般取樑跨的三分之一，在遇到樑跨變化時要多做注意。在後澆帶的扣筋以及板受力筋都要加密，取每300mm加一道。

柱子上下部鋼筋的連接採用電渣壓力焊，焊接節點呈圓環狀，其強度極高，甚至超過所焊接的鋼筋，焊接點要求焊口乾淨，周邊均勻，受力筋上下對焊中心對準，如果有需要，細鋼筋可以焊接到粗鋼筋上。此外，箍筋在柱底和柱頂六分之一柱淨高範圍內應加密，箍筋應採用環形綁紮，端部彎鉤應爲135度。並將保護層掛件掛於箍筋之上，以便支模時留出必要的保護層厚度。C40混凝土樑上部負筋在邊樑交接處錨固長度不低於30d，因此常需要設彎鉤，而下部縱筋的錨固長度光圓鋼筋不小於15d，螺紋鋼筋則不小於12d。因此只進行直接錨固即可。

爲了節約材料，也爲了加快施工進度樓板鋼筋可以採用花綁的方法，花綁又稱跳扎，就是隔一個節點扎一個。在緊靠樑邊的兩道鋼筋是不允許跳扎的。

鋼筋驗收時，主要檢查鋼筋的型號，數量，間距，長度，錨固長度和連接情況，還有極其重要的，鋼筋的綁紮是否符合要求。鋼筋應綁紮整齊，按規定的間距來施工，鋼筋長度，特別是扣筋的長度必須按設計的長度和間距來配置，避免用錯或用少。鋼筋連接也是一項必查的內容，最應該重視的是樑底受力筋的連結，一定要達到規定的連接長度和強度，堅決杜絕漏連和不連。樑底筋與箍筋的綁紮也是很容易忽略的地方，受力筋分多層配置時中間應留夠足夠的間距，防止出現壓在一起的現象。在混凝土澆築前應在板受力筋和樑筋底部墊上墊塊，在扣筋下面放置馬蹬，以保證鋼筋有足夠的保護層厚度。

預應力工程：從資料看，廠房數字軸向的框架樑和次樑採用有粘結預應力技術。張拉採用後張法，預應力鋼筋採用Фs15.2高強度，低鬆弛預應力鋼絞線，其抗拉強度標準值fptk=1860兆帕，預應力筋張拉控制應力бcon=1395兆帕，單束預應力筋張拉控制應力Ncon=195.3kN。預應力張拉端錨具採用五孔夾片錨具，固定端錨具，採用JYM系列壓花錨具和擠壓錨具。預先埋設波紋管，波紋管中穿插五根鋼絞線。佈置波紋管前先用粉筆在樑的箍筋上放點，然後在相應點處用拉鉤焊接預應力馬凳，馬凳與波紋管綁紮在一起。敷設波紋管是施工的一個比較棘手的問題，波紋管敷設後的彎曲形狀與樑的彎矩圖相近，最低點距離下側模板200mm，也有280mm或300mm。敷設時會遇到施工縫鐵絲網和腰筋的阻礙，且摩擦力極大，常須兩人配合施工，一人引導波紋管的管口方向，一人穿插。爲了克服摩擦力，在敷設過程中常用旋轉波紋管邊前進的方法，這樣便於波紋管在鋼筋籠直接穿插，又不至於出現鋼筋移位現象。波紋管敷設完畢後，應先固定波紋管然後再在波紋管中穿入預應力筋，爲減少摩擦力，可以在穿入端綁紮數層膠帶。預應力筋另一端是被弄散作花狀增大與混凝土的結合力，直接澆築在混凝土中。張拉端螺紋管中應塞上棉紗防止混凝土灌入，在鋼筋周圍套上泡沫，以留出張拉通道，在錨具後設定螺旋箍筋，以約束混凝土在預應力張拉後產生的側壓力。錨具和螺旋箍筋應焊接固定。由於預應力筋不可能在量的位置張拉，所以應是張拉開口歪向一側，在樑的一側設定錨固塊。

模板工程：模板工程是混凝土成型的必要條件，也是鋼筋工程和混凝土工程施工的平臺，因此模板的好壞直接關係着整個工程能否再繼續的問題。支模板時應先在腳手架上安放支撐鋼管，鋼管上放置木方，木方上用鐵釘固定樑底板和樓板底板。使木方和模板形成整體，共同承擔混凝土的荷載，可以避免模板的變形過大而造成構件尺寸差異。另外在支模時要遵循有內測到外側，先橫模後縱模的順序，這樣便於鋼筋綁紮的施工，同時有利於模板接縫的嚴密。而且在樑高較高的情況下，常常先支一側豎直模，待樑內鋼筋綁紮完畢後再支另一側豎直模，也即是採用隔一支一的方法，這樣可以避免依靠吊車吊起樑中鋼筋籠來施工，避免了箍筋測斜使得鋼筋籠高度不夠的問題。

模板應保證一定的垂直度和平整度，以保證澆築成的構件外觀達到標準，主要用吊線錘來來糾正不垂直的問題。爲保證鋼筋籠的壓力不使模板變形，應選擇合適的墊塊和合適的位置。模板如果過高的話，例如柱子和高度過高的樑，可以在中間設定一道或者數道拉結螺絲鋼筋，此種鋼筋應穿在塑料管中，待拆模時抽出鋼筋再利用。

砌築工程：廠房填充牆和圍護牆採用240*115*55配合240*115*90的蒸壓砌塊，採用梅花丁砌築工藝，每隔500mm高牆體內設拉結筋，圍護牆設在柱子外側，拉結筋應設在柱子外側並彎向牆的方向。柱子位置拉結筋用高強膠粘結植筋，爲防止脫落，需在粘結24小時後檢查，用手無法轉動纔可砌築牆體。中間預留澆注混凝土構造柱的馬牙槎，馬牙槎採用先退後進的方法施工，槎口上方一塊磚斬成三角形方便混凝土澆築密實。構造柱拉結筋採用預先埋設的方法，同樣間隔500mm。牆體高度超過3m時，每隔3m設定一道圈樑，圈樑配置的箍筋交接口應放置在上部。砌築方法採用的就是常用的“三一”砌法，即一刀灰，一塊磚，一擠揉。砌築時應嚴格按照砌塊帶孔面朝下的原則砌築，保護鋪灰的平整度和足夠的砂漿飽滿度，而工人往往疏忽了這個細則。樑底與牆相接處，採用240*115*55蒸壓磚斜砌，粘灰上敷，而且是在下部砌體完工後一週後方可補砌，目的是防止樑底產生裂縫。

幾個問題：再完美的衣衫也會有縫隙，再好的工程也會有或這樣或那樣的問題，下面就比較突出的問題談一下我的看法。

浪費問題，相信每一位在這個工地上實習的同學都會有這樣的感覺：這麼好的材料怎麼捨得扔了？的確，我們可以隨意的都能發現丟在路邊被隨意的踩踏掩埋的整張的模板，新購置的鋼管，棱角分明沒有釘眼的木方；還有拆卸完腳手架的地上到處都是扣件和螺絲，有很多都直接被清理出去。這和工程之初三局大量的購置施工材料有很大的關係，在某些人眼中這些都是國家的，浪費點沒事，舊點的就不要再用了，反正新的多得是，這是一個極其錯誤的觀念，起碼在領導層就應該杜絕這種思想，嚴格控制材料的供應，積極應對材料的週轉，最大限度的挽回不必要的損失。應當抽調一部分富裕的勞動力去整理材料以便再次投入使用，再派專門人員，或者讓辦公室人員輪流值班監管材料回收。其實也不必投入太多，只需要在大家面前樹立起杜絕浪費材料的理念，讓大家知道浪費會受到損失，材料就會省下很多，重點是對施工隊工頭的控制獎懲上做一下文章就行了。

鋼筋綁紮問題，每次走到三星公司的施工地方就會感到很頭痛，扣筋綁紮的與樑成45度角，本來160mm的間距竟然變成100mm或者300mm,真是無敵。最嚴重的時候樑底鋼筋根本不綁，兩層配筋直接在那放着，中間就簡單橫放一小段鋼筋撐着。聽說他們工人是三局從天津調過來的工資比人家高一倍，但是工程乾的一塌糊塗。很明顯的一點是他們的經理根本約束不了他們，在他們面前沒有一點威信。這不是一個簡單的鋼筋問題，而是一個控制屬下和工程運作的問題，要是約束不了他們根本不太可能會賺錢，工程的質量驗收就過不了關不僅拿不到錢還可能被索賠。這樣的法子施工不如不幹，趕鴨子上架總是很爲難。

澆築問題，混凝土澆築之前，樑板結構中雜物過多，包括木屑，木塊，扣件，鋼管，銷釘，錨具，甚至一些工人的生活垃圾。在澆築之前，部分區域的建築用鼓風器將木屑吹走，但是重量稍大的廢棄物仍然沒有得到有效的處理。而且在工期較緊的情況下，這些清理工作直接作罷，因此大量廢棄物直接隨着混凝土澆築在結構物中，這勢必影響混凝土的強度。

混凝土澆築過程中，有些工人爲了增加混凝土的和易性便於澆築，用皮管向混凝土中灌水，這顯然會降低改變水灰比進而影響強度，是絕對不允許的。然而，施工管理過程中對於這種現象並沒有有效的轄制。澆築的區域分佈極其不均勻，有時混凝土供不應求，便停止澆築，待下次澆築時以往澆築的混凝土早已過了初凝時間，顯然，這會在結構物中形成極大的薄弱帶，使結構物的承載力大幅度降低。而有些施工縫和後澆帶，施工方爲了趕工期，便一併忽略，轉而直接大面積澆築。這極有可能會使結構中產生較大的溫度應力，造成裂縫的開展。

另外，部分結構物沒有有效的設定混凝土保護層措施。比如，主次樑中的保護層墊塊不足，樓板中馬鐙設定不足，造成鋼筋保護層達不到規定的尺寸甚至沒有保護層。導致結構物出現露筋現象，這會使鋼筋發生鏽蝕，生鏽膨脹造成結構內部應力引起裂縫，降低混凝土結構的耐久性能。

實習總結：近一個月的實習結束了，整個實習期間與同事能夠融洽的相處，讓我對自己的將來更加有信心，領導對我們實習生的照顧和諄諄告誡，讓我對自己將來的事業有了更爲深刻的理解和認知，這事一個複雜的羣體的交集，有着形形色色的人，他們有各種身份和背景，各種脾氣和性格，與各種各樣的人打交道，參與調節和統籌處理事故與糾紛將會是我的挑戰，將來也許學術並非是技術工作者的第一要義，而解決繁複的事務，協調各工種保質保量而且迅速順暢的施工更是體現工程師智慧的所在。

學校老師的指導，讓我們以嚴謹科學的態度對待工程，工人師傅的技藝，讓我們知道只有認真負責的態度和過硬的技術功底才能贏得人們的認可；工程管理者的運作讓我們知道總體統籌，精心安排事無鉅細，高效高質纔會樹立自己的天地。

土木施工實習報告 篇5

一、實習概況

(一)實習目的及要求

1、加深對專業的感性認識，爲下學期學習專業課程打好基礎。

2、理論聯繫實際，在實踐中加深對理論知識的理解。

3、培養責任感、事業心，瞭解專業情況。

(二)實習時間

20xx年7月15日——20xx年7月26日

1.3實習日程

7.15坐車到達工地，囑咐安全注意事項，認識帶領前輩。

7.16-17整理觀看工程圖紙，瞭解工程概況

7.18-19去工地學習、瞭解木工施工方法及步驟

7.20-21學習鋼筋綁紮與下料

7.22-23現場觀看混泥土澆築

7.24-25測量與牆柱放線

7.26整理實習報告

二、實習內容

(一)總體概況

本次認識實習，透過十多天的現場觀看與學習，瞭解一個工程的現場情況的多樣與複雜。對我以後的學習和工作帶來了很大的幫助!

(二)木工施工

模板工程，混凝土在澆築前先用鋼模、木模等模板按圖紙尺寸做出相應外形的模具，再澆入混凝土，使混凝土在凝固後能達到設計要求的尺寸和形狀。混凝土的自重很大要做加固支撐，建築木工都是半個腳手架工，做不好輕者跑模，重者炸模。支模要計算高度以保證混凝土標高，使混凝土達到設計位置。內裝木工做隔牆、吊頂和傢俱，活要精細，用的材料也不是一回事。

木工這個工種做的就是大木作，即支模板、木屋蓋及木門窗的製作安裝等。首先你要學會看圖，做木工圖紙必須懂，構建截面標高尺寸等，很重要。其次熟悉建築與結構工程圖紙。從設計總說明開始，直到節點大樣，理清工程全部內容。最後重點熟悉結構圖紙內容。建築木工重點工作內容是安裝模板，不熟悉結構，不可能完成模板安裝。

建築木工切忌要注意：

1、結構尺寸的準確性;

2、結構標高的準確性;

3、搭建模板的可能性;

4、熟悉各種模板的特性及適用範圍;

5、要熟悉工程模板的設計。

(三)鋼筋土工程

鋼筋加工製作時，要將鋼筋加工表與設計圖複覈，檢查下料表是否有錯誤和遺漏，對每種鋼筋要按下料表檢查是否達到要求，經過這兩道檢查後，再按下料表放出實樣，試製合格後方可成批製作，加工好的鋼筋要掛牌堆放整齊有序。施工中如需要鋼筋代換時，必須充分了解設計意圖和代換材料性能，嚴格遵守現行鋼筋砼設計規範的各種規定，並不得以等面積的高強度鋼筋代換低強度的鋼筋。凡重要部位的鋼筋代換，須徵得甲方、設計單位同意，並有書面通知時方可代換。

鋼筋綁紮前先認真熟悉圖紙，檢查配料表與圖紙、設計是否有出入，仔細檢查成品尺寸、心頭是否與下料表相符。覈對無誤後方可進行綁紮。採用20#鐵絲綁紮直徑12以上鋼筋，22#鐵絲綁紮直徑10以下鋼筋。

(1)牆

①牆的鋼筋網綁紮同基礎。鋼筋有90°彎鉤時，彎鉤應朝向混凝土內。

②採用雙層鋼筋網時，在兩層鋼筋之間，應設定撐鐵(鉤)以固定鋼筋的間距。

③牆筋綁紮時應吊線控制垂直度，並嚴格控制主筋間距。剪力牆上下兩邊三道水平處應滿扎，其餘可梅花點綁紮。

④爲了保證鋼筋位置的正確，豎向受力筋外綁一道水平筋或箍筋，並將其與豎筋點焊，以固定牆、柱筋的位置，在點焊固定時要用線錘校正。

⑤外牆澆築後嚴禁開洞，所有洞口預埋件及埋管均應預留，洞邊加筋詳見施工圖。牆、柱內預留鋼筋做防雷接地引線，應焊成通路。其位置、數量及做法詳見安裝施工圖，焊接工作應選派合格的焊工進行，不得損傷結構鋼筋，水電安裝的預埋，土建必須配合，不能錯埋和漏埋。

(2)樑與板

①縱向受力鋼筋出現雙層或多層排列時，兩排鋼筋之間應墊以直徑15mm的短鋼筋，如縱向鋼筋直徑大於25mm時，短鋼筋直徑規格與縱向鋼筋相同規格。

②箍筋的接頭應交錯設定，並與兩根架立筋綁紮，懸臂挑樑則箍筋接頭在下，其餘做法與柱相同。樑主筋外角處與箍筋應滿扎，其餘可梅花點綁紮。

③板的鋼筋網綁紮與基礎相同，雙向板鋼筋交叉點應滿綁。應注意板上部的負鋼筋(面加筋)要防止被踩下;特別是雨蓬、挑檐、陽臺等懸臂板，要嚴格控制負筋位置及高度。

④板、次樑與主樑交叉處，板的鋼筋在上，次樑的鋼筋在中層，主樑的鋼筋在下，當有圈樑或墊樑時，主樑鋼筋在上。

⑤樓板鋼筋的彎起點，如加工廠(場)在加工沒有起彎時，設計圖紙又無特殊註明的，可按以下規定彎起鋼筋，板的邊跨支座按跨度1/10L爲彎起點。板的中跨及連續多跨可按支座中線1/6L爲彎起點。(L-板的中一中跨度)。

⑥框架樑節點處鋼筋穿插十分稠密時，應注意樑頂面主筋間的淨間

距要有留有30mm，以利灌築混凝土之需要。⑦鋼筋的綁紮接頭應符合下列規定：

1)搭接長度的末端距鋼筋彎折處，不得小於鋼筋直徑的10倍，接頭不宜位於構件最大彎矩處。

2)受拉區域內，Ⅰ級鋼筋綁紮接頭的末端應做彎鉤，Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤。

3)鋼筋搭接處，應在中心和兩端用鐵絲扎牢。

4)受拉鋼筋綁紮接頭的搭接長度，應符合結構設計要求。

5)受力鋼筋的混凝土保護層厚度，應符合結構設計要求。

6)板筋綁紮前須先按設計圖要求間距彈線，按線綁紮，控制質量。

7)爲了保證鋼筋位置的正確，根據設計要求，板筋採用鋼筋馬凳縱橫@600予以支撐。

(四)混凝土工程

混凝土施工過程質量控制主要從“人、機、料、法、環”五個方面加以控制：

1、首先是人的控制，項目部施工工長、質檢員管理必須到位，其次施工班組人員技術必須熟練，要有一定的責任心，透過工作質量保證工程質量;

2、機械設備的控制，主要是要保證混凝土振搗設備性能良好，如果是現場攪拌的混凝土，還必須保證攪拌機性能良好;

3、材料質量的控制，商品混凝土要控制進場混凝土的塌落度和和易性，檢查進場時有沒有離析現象。現場攪拌還要控制原材料質量及配合比計量。

4、施工方法的控制，首先必須編制混凝土澆築施工方案，對施工班組必須認真進行交底，同時要檢查方案措施的落實情況，發現問題，及時解決。

5、環境控制，主要要控制噪聲，特別是夜間施工，振搗時不要去觸碰模板、鋼筋等，減少噪聲擾民。

混凝土澆築完成後還要注意早期養護工作，以免應混凝土表面脫水過快而形成起砂、開裂等質量缺陷。普通混凝土養護不得少於7天，防水混凝土養護不得少於14天

(五)測量放線

建築上的放線就是：透過儀器測量、尺量等方法將圖紙上的建(構)築物的軸線測設到工程實體上，以方便工人進行施工。

現場放線是爲了方便工人幹活，也是爲了能夠嚴格按照設計圖紙進行施工。一般來說所有的建築軸線可稱之爲大線，相應的小線就是結構構件的邊線和尺寸線。放線的主要思路就是將設計圖紙的尺寸按照圖示尺寸，照搬到地面上，整個工程的尺寸是否按照設計圖紙尺寸施工就看放線的了。還有就是放線是爲了所有的施工有個尺寸依據，鋼筋工綁紮鋼筋要以線爲依據，找準位置，木工支模板也要以線爲依據，瓦工砌牆也要以線爲依據，總不能沒有尺寸約束隨便在那亂綁、盲支、瞎砌吧。

對於高層來說放線至關重要，如果每層的軸線不在一個垂直面上的話，那幹出來的也就不一定是四方四正的傳統建築了。

三、實習體會

透過這個暑期打認知實習。我將自己腦中的“我人爲”結合實際，得到了更爲合理與科學解釋，爲以後的學習和工作提供了很大的幫助。

暑假在三四十度的溫度下，在工地實習。我也感受到工地現場的幸苦，也能預見以後的工作環境。所以從現在起我就要鍛鍊吃苦賴勞的精神，認真學習專業知識。在工地首先應具備良好的專業知識，要什麼都清楚。然後再是爲人處事，在工地小事情很多也很雜，工地矛盾也多，要學會很好的調節個個單位的工作和矛盾。

這次實習對我來說很重要，讓我對社會，和以後的工作有了初步的瞭解;土木工程的學生本科畢業後只要自已不要過分挑剔，找一份工作是絕對不成問題的。但是現在的一個普遍情況是土木工程本科畢業後的學生絕大部分是去施工單位工作，進設計院的較少，要想進設計院，研究生的機會更多。搞施工的話條件艱苦一些，一般在野處施工，流動性較大，人隨着工程流動。搞施工3到5年後，積累了經驗，可以向管理層發展，比如說項目經理，還時待遇環境會有一個量和質的提高。所以我要努力爭取在我學的這行、愛的這行。能有一個好的成就!

這個暑假，讓我瞭解到了本學科要有空間想象力。建築本身功能決定它立體的東西，透過平面的點線能想象到它在實際空間的實際形態是一個最基本的要求。力學學習、應用能力。沒有良好的力學基礎是不可能學好土木工程這個專業的。認真、細緻的作風。任何一門學科都是嚴謹的，土木工程也一樣。無論將來做任何工程都關係到人民的生命和財產安全，所以必須認真、細緻。這裏的動手能力是指發現問題、解決問題的能力。土木工程就是實踐，它重在落實與操作，在生產過程中會遇到各種各樣的問題、困難，這就要求有紮實的理論知識和豐富的實踐經驗來處理、解決問題。吃苦耐勞的精神。建築行業本身就是一個辛苦的代名詞，從事這個行業就一定要有吃苦耐勞的精神，這也是最重要的。

短短十幾天的實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態，學會吃苦賴勞，從點滴做起，從基礎做起，確立自己的遠大的目標投入緊張的學習工作當中時，實習是幸苦的，單也是快樂的。人身就像一艘獨自航行的船，只有堅持不懈的努力，學會吃苦。才能到達成功的彼岸!

時止今天，我的實習期已經結束了，在這一週的實習當中，我付出了很多的辛勞，同時也收穫了碩果。相信這是我大學當中的一段美好經歷。