文學藝術在鐵路企業中的位置散文

作爲一個文學藝術的愛好者，能否知道自己的愛好，在本企業中所處的位置在哪！這很關鍵。不少人也不顧及此事，自得其樂，這樣也好，不生閒氣。也有一些人朦朦朧朧，陶醉於精神會餐之中，拿着雞毛當令箭，卻討來了一些無謂的煩惱和困擾，爲浪得一些虛名而背上沉重的包袱，最後還是竹籃打水一場空。

文學藝術在企業的地位高低與否，取決於企業的性質和一些管理者的好惡，這都是關鍵之所在。

在上個世紀八十年代，我感到那個時期好像是文學藝術在鐵路企業的鼎盛時期，上級對這項工作擺在上了議事日程，有專門的組織機構負責，並有計劃地組織全局性的大型活動，各文化事業部門也積極組織美術、攝影、書法展覽及文體活動，有的文化宮和俱樂部，他們組織文藝小分隊，積極活躍在基層，爲運輸生產加油鼓勁。尤其重大節日時，各基層站段也積極參與，並各自開展活動，還給這些文藝積極分子提供很多便利條件。基本形成了縱向到底，橫向到邊的企業文化網絡。

隨着鐵路改革的逐步深入，尤其是近幾年，文學藝術在企業中，漸漸退居到了次要地位，企業主要是以運輸生產中心，企業文化和精神文明建設，基本上都在起到一些配合作用。

從美術創作的角度看，在形式和內容上，提倡的是反映運輸生產的主題畫，目的就是爲運輸生產服務，對運輸生產起到宣傳鼓動的作用。而山水花鳥畫在歷屆企業內部的展覽中，則是沒有什麼地位和空間的，這些作品在展覽中只能作爲陪襯作品。尤其在評獎的過程中，這麼多年來，很少有山水花鳥畫和仕女圖獲得較好的獎項。攝影作品中的人物寫真、人物肖像和山水花鳥等，也是同樣獲得冷落的命運。

我記得路局在一次美術展覽的評比中，爲公平起見，將每件作品的題簽蓋上或弄掉，然後，由有大家進行不記名投票，結果出來後，一等和二等獎出現了並列現象。按道理應該單獨對並列作品重新投票。這時，主管領導決定全部重新選舉。結果，上次投票推選出來的優秀作品，有不少都落選爲普通作品了。大家認爲這樣不合理，可這位主管者卻詼諧地說：“幹嗎都那麼認真，我們這次活動搞了，目的達到就行了，何必那麼認真哪……”可見，這些“傻乎乎”的藝術較真者，他們把展覽看的很神聖，很認真。其實，什麼幾等獎，什麼文化活動，在管理者的眼睛裏，就是粉飾企業門面，可有可無的小玩意兒，估計他們還會笑話這幫癡迷於藝術粉絲們，還真拿棒槌當針（真）了。

路局管內僅有的幾個專職美術師，他們的“廟”都被拆了，他們退的退，走的走，都消失在家裏或基層單位之中。曾經多次在全國書法大賽獲金獎的施恩波，在2008年獲奧林匹克美術金獎的`王作仁，他們都是文聯的專職人員，各分局撤消後，基層文聯機構也隨之消亡。現在，他們都在鐵路的基層單位或多徑部門，做於自己本職業務無關的工作。

尤其是近年的鐵路改革，規章制度嚴上加嚴。在基層的工作崗位上，有些藝術愛好的人，要想在工作時間搞點這樣的“副業”，遇到志同道合的領導，還能眼不見爲淨。遇到講原則比較認真的領導，對這種現象是絕對不允許的。我的一個朋友，他在分局機關工作，當時還擔任部長職務，他很喜歡篆刻，作品曾經多次參加過展覽，在藝術圈子內也有一定名氣。有一次，他開卷櫃時，放在那裏的篆刻工具被領導看見了，領導當時就說很認真地說：“你不要把這些東西帶到班上來，都拿回去，這不是你的工作……”。我當時也在場，心想：不就是幾把篆刻刀嗎！也不是什麼違禁的兇器，真是小題大做，不盡人意。可話又說回來了，要是基層站段的普通職工，遇到這樣的事，可能就會被扣發當月獎金了。

搞文學創作也是這樣的“待遇”。在鐵路企業中，詩歌、散文、小說這類文學不太被上級領導承認，認爲這是你的個人行爲，自己的愛好。就是愛好文學的站段主要領導，他自己也不能在行政時間，大張旗鼓地寫小說、明目張膽的吟詩作畫。否則，有愛打小報告的同僚，就會像上面奏你一本，就會被戴上一頂“不務正業”的帽子，要是單位的安全生產不出事則罷，要是出了事兒，這就成了一條不大不小的“罪狀”。但有極個別的單位的主要領導，他自己愛好文學藝術，他就理解藝術人才的苦衷。於是，就能充當保護傘的作用。極力支援下屬開展文學藝術創作活動，還有組織、有計劃地實施，並卓有成效。在企業中，大多數單位都支援和鼓勵大家，搞報告文學、通訊報道和調研等，只有這些應用文才能擁有市場，才能得到上級領導的認可。因爲，這對管理者本身的升官晉級和企業知名度都有一定的作用。前些年，許多單位爲了忽悠自己的政績，往往將通訊報道都作爲硬指標，下撥到基層，落實到人頭，完成多了有獎，沒完成處罰。

我現在好了，退居二線後，脫離了這些條條框框的束縛，驟然顯得輕鬆許多，整天寫自己喜歡的文章，畫自己喜歡的畫，調整好自己的心態，這種狀況也是很難得的。我是多麼希望企業對文學藝術重新重視起來，搭建起文化藝術的平臺，給這些藝術人才一個施展拳腳的機會。我想，這一天會很快到來的。也許永遠也不會到來了！