汽車行業培訓學習心得_培訓心得
我們在一些事情上受到啓發後,往往會寫一篇心得體會,這麼做能夠提升我們的書面表達能力。那麼如何寫心得體會才能更有感染力呢?以下是小編爲大家整理的汽車行業培訓學習心得_培訓心得,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
爲期一個星期的汽車拆裝實習(發動機、變速器拆裝)在金屬的迴響中落下了大幕,這也是我人生第一次親手摸到真實的發動機和變速器,也是在大學期間首次進行的汽車專業課程的實習。總的來說這次爲期一週的實習工作是有趣的,而且具有比較高挑戰性和非常濃厚好奇感的實踐,我相信這次的實習必將會影響到我今後的學習工作,也是我學習汽車專業的一個轉折點,同時我還學習到了很多重要的經驗。
上了半個學期的汽車構造知識理論課,終於迎來了一次從理論到實踐的實習機會,讓我深深的感受到“實踐是檢驗真理的唯一標準”的真理性,也體會到了理論與實踐想結合的必要性和重要性。沒有實習之前,只是在課堂上聽老師介紹各種汽車構件的感性認識,有種“未見廬山真面目”的朦朧感。然而親自動手拆裝書本上所描述的汽車構件之後,讓自己更深層次的掌握了相關知識,也基本上理解了發動機和變速器以及與其相關聯的汽車構件的工作原理。
本次實習的第一個項目拆裝發動機,發動機是汽車的“心臟”,也是汽車最基本也是最重要的組成部分。在拆裝發動機中,我們組主要拆裝了一臺豐田寶馬M30B35直列6缸發動機,這可是名牌發動機啊!所以我覺得很榮幸能親手拆裝進階的發動機。發動機的外表裝有發電機它有齒輪與飛輪相齧合;起動機用於開啓發動機的運轉;分電器和高壓線圈用於提高電壓和分配各缸點火的先後順序;拆開汽缸蓋之後就感覺這臺發動機的工藝性比較高,因爲裏面的.各零件之間相接的很嚴密,而且各零件的精度也很高;此發動機的噴油方式是多點電控噴射;在排氣管尾部還有氧氣傳感器。但是,我們在拆裝過程中也遇到了一些問題,我們所遇到的問題就是拆下來容易裝上去難,最後還要老師指點才完成了這項任務,造成這個原因主要是我們對整個發動機的各部件的組合以及它們的工作原理理解不夠透徹。遇到類似的這些問題也是好事,讓我學到了怎麼樣去處理困難、解決問題,收穫到更多的知識。
本次實習的第二個項目是拆裝變速器,變速器分爲自動變速器和手動變速器。我們組主要拆裝了一臺本田雅閣平行軸式自動變速器。其實,自動變速器和手動變速器的原理都是相類似的,自動變速器也是手動變速器的升級品。剛拆開變速器的外殼,看到的都是軸和齒輪的相結合,看起來很複雜不知從哪裏開始拆。隨後我們就叫了指導老師跟我們分析和講解變速器的工作原理以及詳細介紹各組件,讓我們明白了自動變速器工作的來龍去脈。隨後我們便很順利地拆開所以的齒輪、軸以及變速器中的制動器裝置,組員之間也討論學習各組件的工作原理以及它們相互之間是怎麼樣組合工作的。
透過這次實習,不但提高了我們的動手能力,而且也增進了我們團隊中的合作意識,因爲發動機、變速器不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的,更不可能只靠一個人順利地安裝原型,這就需要我們的配合與相互間的學習,透過這次實習我們收穫頗豐,不僅是知識方面,而且還有在我們未來工作之路上的,它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折,是一次非常有意義的經歷。
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