《路基路面工程》課程設計心得

爲期一週的路基路面工程課程設計接近尾聲。接下來小編爲你帶來《路基路面工程》課程設計心得，希望對你有幫助。

這一週對我們小組來說，即是充實的也是繁忙的。作爲本學期《路基路面工程》學習的最後一個是實踐性環節，對我們充滿了挑戰。從一開始的無從下手，到現在對設計軟件、課程知識的運用自如，也讓我們知道了，做學問必須應該沉下心去鑽研。

本次課程設計的內容是設計路面結構，剛開始拿到課設題目時，覺得很難，一點也沒有頭緒，不知道該如何下手，經過組員的討論以後，採用了分“兩步走”的步驟來，即先確定好路基回彈模量和道路等級，經過討論後確定路基回彈模量爲38MPa，道路等級爲一級公路。然後再分爲兩個小組，一個小組負責瀝青路面的設計，另外一個小組負責水泥混凝土路面的設計，然後兩個方案再進行彙總、比選。

我在本次課程設計中的任務是設計瀝青路面結構，和最後資料的彙總整理。在開始做課設的時候也是毫無頭緒，自認爲“磨刀不誤砍柴工”，看了好久的書，把涉及到的知識點全部弄明白了，纔開始設計感謝組裏的同學耐心給我講解指導，用設計軟件進行設計時，開始由於對軟件也不熟悉，總是出現各種錯誤，不是有一個數據忘了輸入就是路面層的厚度有問題，改了好幾遍，才符合要求，以爲萬事大吉了，沒想到再最後資料彙總整理時發現了一個瀝青路面有大錯誤——一級公路設計成了高速公路，不得不又重新改過，改正了n遍以後終於三個路面層結構全部符合要求，當然，在這不斷改正的過程中，路基路面的軟件也運用自如了。

最後，進行資料彙總整理，將我們前期的準備工作與後期設計的'三個瀝青路面結構設計方案以及三個混凝土路面結構設計方案，整理成正規的課程設計的樣式，彙總到一個word文檔裏。本來以爲這個工作很簡單，沒想到特別繁瑣，首先，軟件生成的數據都是以txt的形式生成的，複製到word裏時，那些數據就有些錯位了，最後，把他們整理成了表格的形式，，淡黃與淡綠的底色應該也會給人一種視覺上的舒適度吧。將計算過程分步驟寫，看起來也比較有條理。本以爲兩三個小時能搞定的整理工作沒想到前前後後用了八個小時，也算是達到了自己的最高水平了。最後還需要與小組成員共同討論，定稿，力爭完美。

透過這次課程設計讓我對課本上學到的知識進一步得到了鞏固，提高了我自主學習的能力，“興趣是最好的老師”這次課設也讓我感覺本以爲枯燥乏味的計算公式、瀝青混凝土面層結構也能變得如此有趣。這次課設更讓我明白了，在設計中應嚴格遵守規範要求，滿足設計了路面行車的安全性，而且設計的合理性、經濟性、美觀性也是極其重要的。當在設計的過程中一定要嚴格要求，發現錯誤應及時改正，力求完善，不能怕麻煩。嚴謹、求實這應該是我們橋樑工程學生必備的基本素質。最後，感謝老師這一學期來對我們的教導與幫助，不但豐富了我們的專業知識，更提高了我們對本專業的興趣；同樣，也感謝我們組成員對我的耐心幫助，團結就是力量！