《豐田失敗學》優秀讀後感900字

“Bad news first”直譯文意思“壞消息第一”，原文表述的意思是如實向領導報告不好的消息，對於我的工作而言，在接收到設備故障或現場(安全)隱患資訊時，不僅要如實報告，更要第一時間到現場處理。“Bad news first”即本人由書中所學而確定的座右銘。其實讀了《豐田失敗學》書之後還有許多的其他的觀點與方法值得我借鑑與學習。

首先，“構築誰都不會失敗的架構”。這是第一章第五節的標題，書中講到人總會有失敗的時候，所以豐田在構築一個無論是新人還是老手都不會失敗的'架構。我們超過一半的工作都是依靠設備輔助來完成的，隨着越來越多的高精度、自動化、半自動化設備的引進，對我們操作工的技能要求越來越高。我們不能保證操作工每天都能完美的駕馭我們的設備，怎麼辦?想辦法構築一個誰都不會失敗的架構。以我們車間自動稱浮體設備爲例，設備剛引進時經常出故障，甚至有些故障我們都找不到問題點，最後只能請廠家來檢修。然而，不能每次出故障都要廠家過來維修，我們要針對問題根源制定措施。這臺設備是高精度設備，對於各項參數設定都有嚴格要求。我們必須先確定好設備的各項參數，定下標準。然後對設備進行加密處理，禁止私自修改參數。最後制定作業指導書來規範操作行爲。當然，此次是試推行，如果後續驗證方法可行，我們將會推行到車間所有設備。

其次，“透過標準讓失敗銳減”。工作方法的不同，結果就會不同。制定工作標準可以防止失敗。隨着公司規模的日益擴大，車間流水線也在增加，不同的人有不同的習慣，我們的生產現場要如何管控?透過長期觀察，結合5S原則，我們制定出車間 5S作業指導與檢查標準。制定統一的標準，讓問題被目視化。

最後，“把失敗記錄下來”。過去的失敗是寶物，透過共享失敗經驗與解決對策，能夠塑造鮮有失誤的組織。越來越多設備的引進，提高了我們的效率與質量，但是設備總有出現故障的時候，甚至有些故障會反覆出現。如果沒有記錄，我們只能慢慢排查，現在我們把每次故障都記錄下來，時間、問題點、如何維修都記錄在案。後續準備給每臺設備建立病歷卡，病歷卡跟着設備走，從而縮短處理設備故障的時間。

以上既是個人在讀完全書後的感想以及一些想法和計劃，相信在今後工作中我們會學以致用，將敢於面對挫折、及時糾正和預防錯誤以及堅持到底的信念融入到每個人的思想裏。