生產實習自我評價範文

在學習、工作乃至生活中，我們都嘗試過寫自我評價吧，自我評價極大地影響人與人之間的交往方式，也決定着一個人對待他人的態度，還影響對他人的評價。那要怎麼寫好自我評價呢？下面是小編爲大家收集的生產實習自我評價範文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

生產實習自我評價範文1

爲期半個月的生產實習結束了。這半個月來，我們經歷了很多，學到了很多，同樣也(20xx派出所實習自我鑑定)領悟了很多。

俗話說實踐是檢驗真理的唯一標準。我們生活學習都在學校，接觸的是課本是公式，很難有機會接觸工廠的實物以及流程，我一直覺得我們學的漫無目的，我們所學的到社會就是雞肋。但透過這半個月的生產實習，我的這些錯誤觀點都改變了。書本上的知識是基礎是保障，沒這些知識公式的支援你在工作崗位上會很迷茫會不知所措的去摸索結果還會是一隻半解。

我們是在1002工廠實習的，該工廠屬於軍工廠，在我們心裏它是很神聖的。該工廠主要致力於測量的研究，生產各種型號的水準儀廣角儀經緯儀。在實習的先前幾天是由幾位老師給大家講解儀器的使用方法，我學到了s3水準儀，j6經緯儀的使用方法。其間，我們還自己動手拆裝儀器，瞭解了儀器的基本構造。

透過前幾天的實習我明白了要不斷的豐富自己的專業知識和專業技能才能使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作爲，一定要對自己職業的專業知識有所熟悉，不僅要學習先進的技術他要要學習好基礎知識，同時對自己業務所在範圍內的業務技能也要熟練掌握。

隨後幾天我們戴上鞋套走進了生產一線，我們走了4個車間，不僅參觀了總裝車間，檢修車間，也參觀了打磨車間等基本生產線。在生產車間裏，我們都收起了往日的懶散，各個都很嚴肅認真的聆聽學習着師傅的教誨和每一個基本動作。師傅在休息之餘，還和我們講起了工廠的見聞，教導我們要認真學習專注每一個學習的機會。透過對生產車間的觀察學習，使我意識到在工作崗位上一絲不苟的重要，你自己的一個閃失一個不注意就會導致很嚴重的後果，會影響一個團隊的正常工作。

實習的最後2天我們一起進行了實地測量。這個任務單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量也培養了我們同學間的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。測量中我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，並準確進行計算。做到每步都檢查無誤，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷着嚴謹的態度，認認真真完美的做好每一步，直至符合測量要求爲止。培養了我們嚴謹的科學作風。

半個月的實習真正做到了讓我們從一個學生到一個公司職員的轉變，使我們體會到什麼纔是真正的社會，真正的工作。實習時間不長，但卻教給我們在學校永遠學不到的，在實習期間，感謝各位領導老師對我們實習提供的幫助，在你們的幫助下，我們學到了很多，是我們深知，畢業只是求學的一小步，社會纔是真正的大學。

生產實習自我評價範文2

剛進公司時的第一堂課就是安全教育，公司的杜主任向我們反覆強調了各種安全問題，比如進入車間作業須帶上安全帽，操作機牀時不能戴手套，電焊時需帶好護目鏡等。在上完安全教育課後我們參觀了公司的生產部門。公司共有五個生產部門，其中1部主要是曲軸和發動機箱體的鑄造。2、3、4部主要是曲軸的精加工，它目前主要使用兩條生產線，其中hcm曲軸生產線是用來加工吉利汽車的四缸曲軸，另一條是用來加工出口美國的單缸曲軸。5部主要是產品清洗包裝入庫。

我被安排在了技術部，學習繪圖和工藝編寫。第一天，師傅把一些比較老的、手繪的圖紙讓我們用電腦繪製出來。由於在學校裏我們都是使用solidworks畫三維圖，很少畫二維圖，所以我花了很久才熟悉了公司的繪圖軟件—pccad。pccad與autocad差不多，但它的操作比autocad更爲簡便，非常適合用來繪製機械零件圖。我畫的老圖紙都是一些用於曲軸加工的夾具，很多都是20年前的`，與我的年紀差不多，但這些夾具設計依然還在生產線上使用。這也從另一方面表現出了經典機械設計的經久耐用性。我的第二個任務是將曲軸轉成三維圖。原以爲我比較擅長三維圖繪製，所以這個曲軸三維圖我應該會完成的比較快，但是曲軸複雜的平衡塊還是費了我不少的時間。這個三維圖主要用來計算曲軸的模擬質量，要求不是很高，所以我們沒有打曲軸油孔。在後來的曲軸a12轉三維時，要求嚴格按照圖紙繪製，雖然已經畫過一回熟練了許多，但在繪製連桿到主軸之間的斜油孔時還是讓我苦惱了半天，我不得不建立了多個基準面和基準軸才確定了斜油孔的位置。

技術部主要工作是將客戶的產品圖紙(大多是三維轉二維，有較多錯誤)修改並繪成正確的圖紙，再根據產品編寫加工工藝。畫好的圖紙需要與原圖經過多次校驗，確保沒有半點差錯，這要求技術員需具有嚴謹負責的素質。

曲軸的工藝很複雜，一個四缸曲軸大概有30多個工序，它的加工工序指導書有厚厚一沓。由於加工工藝編制質量的好壞直接影響到產品的生產成本和生產效率，故而每個工藝都需精確合理。師傅告訴我，沒有對曲軸進行過深入研究，是無法編制出好的加工工藝的。

不知不覺，短短一個月的生產實習就結束了。我非常感想這次的實習，它不僅讓我汲取到了新知識，開拓了我的視野，也讓我提前感受到了工作的氛圍。在不斷的學習與進步之中，我覺得學的越是深入就越感到所知甚少，也正是這種強烈的求知慾，促使我不斷的學習進步，在實習過程中能將在校期間所學內容和生產實踐有機的結合起來，用所學的理論知識指導實踐並從實踐中加深對理論知識的認識，理解和掌握使之形成一個相輔相成的知識網。

生產實習自我評價範文3

20xx年11月24日，按照學校的安排，我來到了位於上虞的浙江太陽股份有限公司，進行了爲期一個月的生產實習。浙江太陽股份有限公司前身爲地方國營上虞動力機廠，成立於1958年。20xx年12月，經浙江省人民政府批准，整體變更爲浙江太陽股份有限公司，是專業生產各類發動機球墨鑄鐵曲軸和小馬力柴油機的民營企業。公司的主導產品是“太陽”牌球墨鑄鐵曲軸。從鑄造到精加工及產品表面熱處理，裝備有比較先進的生產設備和完善的檢測設施。鑄造採用鐵型覆砂工藝，中頻、工頻混合熔鍊;精加工有九條生產國內不同品種的曲軸生產線，另有一條專門生產出口產品的曲軸生產線。

剛進公司時的第一堂課就是安全教育，公司的杜主任向我們反覆強調了各種安全問題，比如進入車間作業須帶上安全帽，操作機牀時不能戴手套，電焊時需帶好護目鏡等。在上完安全教育課後我們參觀了公司的生產部門。公司共有五個生產部門，其中1部主要是曲軸和發動機箱體的鑄造。2、3、4部主要是曲軸的精加工，它目前主要使用兩條生產線，其中hcm曲軸生產線是用來加工吉利汽車的四缸曲軸，另一條是用來加工出口美國的單缸曲軸。5部主要是產品清洗包裝入庫。

我被安排在了技術部，學習繪圖和工藝編寫。第一天，師傅把一些比較老的、手繪的圖紙讓我們用電腦繪製出來。由於在學校裏我們都是使用

solidworks畫三維圖，很少畫二維圖，所以我花了很久才熟悉了公司的繪圖軟件—pccad。pccad與autocad差不多，但它的操作比autocad更爲簡便，非常適合用來繪製機械零件圖。我畫的老圖紙都是一些用於曲軸加工的夾具，很多都是20年前的，與我的年紀差不多，但這些夾具設計依然還在生產線上使用。這也從另一方面表現出了經典機械設計的經久耐用性。我的第二個任務是將曲軸轉成三維圖。原以爲我比較擅長三維圖繪製，所以這個曲軸三維圖我應該會完成的比較快，但是曲軸複雜的平衡塊還是費了我不少的時間。這個三維圖主要用來計算曲軸的模擬質量，要求不是很高，所以我們沒有打曲軸油孔。在後來的曲軸a12轉三維時，要求嚴格按照圖紙繪製，雖然已經畫過一回熟練了許多，但在繪製連桿到主軸之間的斜油孔時還是讓我苦惱了半天，我不得不建立了多個基準面和基準軸才確定了斜油孔的位置。

技術部主要工作是將客戶的產品圖紙(大多是三維轉二維，有較多錯誤)修改並繪成正確的圖紙，再根據產品編寫加工工藝。畫好的圖紙需要與原圖經過多次校驗，確保沒有半點差錯，這要求技術員需具有嚴謹負責的素質。曲軸的工藝很複雜，一個四缸曲軸大概有30多個工序，它的加工工序指導書有厚厚一沓。由於加工工藝編制質量的好壞直接影響到產品的生產成本和生產效率，故而每個工藝都需精確合理。師傅告訴我，沒有對曲軸進行過深入研究，是無法編制出好的加工工藝的。

不知不覺，短短一個月的生產實習就結束了。我非常感想這次的實習，它不僅讓我汲取到了新知識，開拓了我的視野，也讓我提前感受到了工作的氛圍。在不斷的學習與進步之中，我覺得學的越是深入就越感到所知甚少，也正是這種強烈的求知慾，促使我不斷的學習進步，在實習過程中能將在校期間所學內容和生產實踐有機的結合起來，用所學的理論知識指導實踐並從實踐中加深對理論知識的認識，理解和掌握使之形成一個相輔相成的知識網。