歷史性的跨越國旗下的演講稿
同學們:
這幾天慈溪人講得最多的是杭州灣跨海大橋的奠基。昨天,公元2003年6月8日,是一個永載史冊的光輝日子,世界上最長的跨海大橋--寧波杭州灣跨海大橋建設工程在庵東隆重奠基,幾代慈溪人的夢想將成爲現實。我們爲此而歡呼!
百年滄桑、百年企盼,爲了在唐塗宋地上開啟一條連接上海、走向世界、奔向美好生活的通道,慈溪人面對茫茫大海、面對經濟大潮,堅持與海奮鬥其樂無窮。從1914年虞洽卿創辦三北輪埠公司,到1990年國內第一條跨海慈滬直達氣墊船開通,再到1993年大膽設想建設跨海大橋:從圍海塗、造水庫、墾荒種棉植糧,到開發建設120平方千米的'杭州灣新區,無不傾注了幾代慈溪人整整一個世紀的艱苦耕耘、苦苦追求。
如今,大橋奠基,慈溪人終於盛世夢圓。
大橋奠基,不僅標誌着慈溪人的世紀夙願將成爲現實,更標誌着慈溪將跨人嶄新的大橋經濟時代,昂首挺立於長江三角洲的重要城市羣之中。
跨越天塹,跨越夢想,跨越時空,百萬慈溪人無不爲之歡欣鼓舞,精神振奮,豪情滿懷。因爲大橋建設給慈溪謀取更快、更大的發展帶來了千載難逢的歷史性機遇,三北大地也將因這一歷史性的跨越而變得更加繁榮多姿、生機勃發。下面我簡要介紹一下大橋的情況:
杭州灣跨海大橋是我國國道主幹線--同三線跨越杭州灣的便捷通道。北起嘉興市海鹽鄭家埭,跨越寬闊的杭州灣海域後止於庵東海星村水路灣,全長36千米,其中橋長35.67千米,是目前世界上已建或在建中最長的跨海大橋,大橋建成後縮短的距離將是150千米以上。
杭州灣跨海大橋按雙向六車道高速公路設計,設計時速100千米,設計使用壽命100年,總投資118億元。
大橋從2003年開工,2008年建成,2009年通車。大橋通車後,必將大大提升慈溪在長三角城市羣中的戰略地位,融入滬、杭、甬經濟金三角的24時交通圈。
我們祝賀大橋奠基,我們企盼大橋早日建成!
同學們,再過五年,一年級的同學小學畢業了,六年級的同學己成爲髙三學生。讓我們努力吧!勤奮學習呀!讓我們的知識與大橋建設共延長,到時乘車從寧波杭州灣跨海大橋上到更廣闊的天地追求新的知識吧!
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