【精選】年終的述職報告錦集10篇

隨着個人的素質不斷提高，報告的用途越來越大，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。你所見過的報告是什麼樣的呢？以下是小編爲大家收集的年終的述職報告10篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

年終的述職報告 篇1

尊敬的領導：

我在局領導的關心和培養下，在各位同事的支援下，勤奮工作，銳意進取，較好地履行了自己的工作職責，現作如下簡要彙報：

一、加強業務知識學習，不斷提高自身業務素質

在工作中，認真學習商函營銷知識，不斷增強自身的專業素質和職業技能，並在業餘時間積極主動地加強業務基礎知識學習，對商函營銷技巧和客戶關係管理知識有了更進一步的認識，爲順利開展新工作奠定了紮實的基礎。

二、積極投身商函營銷工作，與客戶建立良好互動關係

身爲一名營銷員，如何做好營銷工作、與客戶展開良好合作是工作的主要職能，這就要求我必須提高對行業政策的把握與對整體銷售形勢的認識能力，增強與客戶聯繫，提升客戶服務滿意度。

作爲一名營銷人員，每天都要和不同的客戶打交道，並盡力讓客戶對自己的工作滿意，這對我們自身的素養提出了很高要求。現在客戶要求的不僅僅是商函廣告投放的準確性和及時性，更希望我們能夠參與到客戶整體的營銷規劃中，實現一體化發展。這就需要我們不斷地學習行業政策並及時與客戶進行溝通交流，聽取客戶建議，參考客戶實際情況，幫助制定合理完善的營銷策略，調動客戶的積極性。

與客戶換位思考，站在客戶的銷售角度看問題，消除雙方溝通障礙，一致立場，建立良好工作友誼，使商函營銷工作得以順利開展。深入瞭解客戶經營情況，根據客戶的消費羣體、客流量等因素，結合客戶經營能力，爲客戶指定合理的商函營銷計劃，真誠幫助客戶，贏得客戶的信任和支援。

三、配合領導工作，提高執行力

作爲一名營銷員，端正態度，認真履行本職工作，更需要積極配合領導的指示，提高執行力，是我在工作中一直堅持的方向和原則。在工作中我時刻提醒自己，敬業樂業纔是工作的正確態度，無論什麼樣的工作，都要積極去做，全力完成上級領導安排的工作任務，切實提升執行力。在工作期間，我力求精益求精，對工作認真負責，在做好本職工作的基礎上，積極配合領導參與商函營銷方案的制定和基礎管理工作，團結一致，努力進取。

在這一年的工作中，雖然取得了一些成績，但我深刻地知道，在工作中仍然存在着很多問題，離領導的要求還有較大的差距。今後我將再接再厲，團結合作，努力促進銷售工作的完成，做一名優秀的職工。

此致

敬禮!

　　述職人：xx

　　20xx年xx月xx日

年終的述職報告 篇2

尊敬的各位領導：

您們好！本人自今年5月18日入職擔任物業部保潔主管。工作職責爲負責園區A、B、D日常保潔、定期消殺、垃圾清運工作，及和物業辦公區和年底接收的E、F、G組團開荒和日常衛生保潔服務監管管理。管理範圍較寬，人員分佈較散，這些雖然給管理工作帶來很大難度，但並沒有改變我對工作的熱情，這既是挑戰也是難得的鍛鍊機會。下面將今年以來工作狀況彙報如下：

一、開荒工作

工作伊始，面臨的工作重點是ABD組團的公共區域開荒，由於時間緊，維修工作多，這給開荒工作帶來了很大的困難，基本上整段時間內是開荒工作和大規模維修工作同步進行，這就造成了完成的開荒區域存在着二次污染和重複清潔的問題。中水系統截止到業主集中辦理入夥前仍沒有開通，這對開荒工作來時無疑也是影響巨大的，但在物業部王經理的協調下，經過多方溝通，聯繫總包方儘量將大塊施工垃圾清走，剩餘部分少量施工垃圾由我安排開荒人員清理，另外透過協調暫時借用了消防水用做開荒使用。在業主辦理入夥手續前每日現場監督檢查、整改返工、逐項進行，保證了開荒工作的順利完成。同樣在年底接管的EFG組團時，天寒地凍，大部分時間無法用水的狀況下，克服重重困難完成了開荒工作。

二、日常保潔工作管理

外判公司保潔作爲基層工作者普遍存在着年紀偏大，文化水平低，人員流動性大等問題。因本項目爲別墅項目，工作環境只有園區和車庫，條件比較惡劣，且每人所轄區域也很大任務重。物業公司除定期進行公司背景、管理制度、公司領導等深入的企業文化培訓，同保潔公司自身工作制度的培訓交叉、循環培訓。並進行保潔公司內部的保潔工具實操，清潔技巧知識等培訓，定期組織逐個口頭考覈，優勝劣汰，確保每個人都能儘快的有所提高。同樣在保潔員工的日常工作期間，對於他們的休息、吃飯問題等多加關心，聯繫工程部在車庫內修建保潔休息室，在夏天高溫期間發放防暑降溫藥品，使大家能夠安心工作。在十月起，因施工方戶內保潔撤場，我物業部在人員緊張的狀況下，抽調人員在兩個月的時間內累計入戶清潔施工後垃圾、入戶內打掃達175次，清理維修期間公區亂堆施工垃圾超過200次，保證了施工結束後，業主入住前戶內及公共區域的衛生要求。

同時配合實際工作的細則我在日常工作中去總結和不斷修正各項保潔類規章制度。先後更新了公司的《保潔作業指導書》先後制定、修改了一系列管理規定細則和具體措施，使各項管理分工明確、職責到人。並根據現場狀況擬定了保潔員工崗位區域劃分、工作流程、職責、安全操作規範、應急預案等資料。同樣爲隨時檢查員工的工作狀況，由外判公司主管填寫《工作日報表》和我每日填寫的《保潔巡視檢查表》雙重巡視檢查。我將每日員工工作表現，發現問題及整改，與其他部門的溝通配合及工作日誌合併在一張紙上，減少了我很大的文案工作，也透過與保安主任、主管及綠化主管的溝通，相互監督通報，用以彌補保潔部門只有我一個人巡視檢查的現狀。透過記錄和檢查表來了解他們的工作和質量狀況，做到心中有數，有據可查，並將其整理存檔備查。同客服部密切配合，上門處理兩起保潔問題投訴，並及時做好相應的處理措施，舉一反三，避免再次出現同樣問題。同售樓處及會所工作人員交流配合，順利完成各次上級領導的參觀檢查接待任務。

三、定期消殺工作

在定期的消殺除四害工作中，公司提出自行採購藥品器械，安排人員進行透過蒐集資料和諮詢專業人士，多方比較和摸索，整理出一套適合本項目現狀的操作流程及藥品器械清單，節約了成本，同時配合車庫安裝的滅蚊燈和每週一次的消殺頻率，到達了應有的效果，並做好文字記錄存檔。逐步改善了園區車庫內蚊蟲多的環境問題。

四、垃圾清運

垃圾清運公司自7月1日起正式進場，前期以生活垃圾爲主，隨着業主入住量的增加，和裝修戶的增多，施工垃圾堆放與各戶的車庫內，所以日常的工作中又多了一項垃圾的巡視。做好估量及時聯繫清運車輛進場。部分裝修公司將施工物料和垃圾堆放在一齊，爲了防止出現誤清運，我設計了表格由清運人員與現場負責人簽字確認，同時我另外通知前臺聯繫業主，做到雙保險。

回顧這半年多來的工作，在上級領導的幫忙和關心下雖然取得了一些成績，園區和會所前期保潔工作步入正軌。但與公司各級領導的要求還有必須差距，在管理水平、溝通潛力上還有欠缺，遇事時有時不夠冷靜，有時急於求成往往事與願違。這些不足之處都需要我去加強自身學習，用所學知識指導自己的工作，爭取用更好的成績來回報領導對我的信任。

在步入新的一年中我將已更爲飽滿的熱情和用心的工作態度努力做到以下方面：

1、加強業務知識和公司企業文化的學習和提高，創新工作方法，完善各種管理規定。、

2、與外判公司主管加強溝通提高保潔服務質量、工作效率，加強各方面的培訓。

3、結合公司規定逐步建立和完善起對外判公司的考覈管理制度，提高外判公司工作效率水平。

以上報告請領導給予監督和指正。

年終的述職報告 篇3

一、以創先爭優爲契機，進一步提高指揮中心民警的政治和業務素質。我室充分發揮領導班子帶頭，以"創先爭優"爲載體，全面提升全室民警的整體素質，爲保證完成指揮中心各項任務提供了組織保障。

一是始終堅持政治建警積極組織民警學習十七大五中全會精神，透過學習教育，進一步提升了全室民警的政治素質。

二是以"三基建設"爲主線，全面落實內務建設，規範了民警崗位職責，強化了指揮中心辦事、行文，服務能力。

三是全面加強民警業務建設，立足於"幹什麼、學什麼"的原則，全面開展崗位練兵，分別對民警開展了法制、紀檢、督查、寫作、信訪、指揮協調等業務培訓，使民警的業務素質有所增強。四是認真貫徹落實"五條禁令"，確保了民警隊伍全年無發生違法違紀行爲。

二、強化業務建設，推動創優工作。今年是資訊化推進年，本着"指揮高效，運作良好，服務上去"，全面開創業務建設。

一是狠抓辦文工作，年內根據局黨委"辦文要高效，特事即辦，急事急辦，一般事務都要辦理"的要求，我們把上級機關和縣委政府部門的來文，分急辦、快辦、辦理、普遍閱知。

年終的述職報告 篇4

本人於20xx年xx月xx日在龍口港上某輪任輪機長，20xx年xx月xx號交班離船，在船工作近7個半月。就本人在船期間所做的主要工作和機艙今後需要注意的事項向公司報告如下：

1、安全管理體系在本部門的總體執行情況。對公司規章制度及通函的執行情況。

安全管理體系在本部門的總體執行良好。根據公司對檔案的修改及時更新，本部門定期集體針對性地學習培訓公司的安全管理體系檔案。按照各有關的檢查清單的要求逐項檢查，試驗，保養並做好相應的記錄或存檔備查。在有船員換班時儘可能早地安排集體學習公司有關的規章制度及通函。公司新發船的通電通函及時組織好學習並簽字確認。

2、安全生產情況彙報，是否有失職原因的停航，做好安全工作的體會，存在的安全隱患。

自上船本人就以公司的安全管理體系和有關規章制度及各設備操作規程爲指引緊盯安全生產這項工作。從人身安全，設備安全到船舶安全和環境安全不斷對部門員工進行培訓提醒。每次工前會本人都會對當天要做的工作進行風險評估，分析所做工作那些方面可能對人身造成傷害，那些不正常的拆卸和裝配可能對部件和機械造成損壞。重要的維修保養工作都能在現場和大家一起完成，遇到不規範不安全的行爲及時制止和糾正。

在船期間沒有因爲本人或其他機艙人員的失職造成船舶停航。做好安全工作的基本前提是嚴格執行公司的安全管理體系和各項規章同時也要有過硬的基礎知識。 如果對設備的基本結構、工作原理、特點特性、故障的分析和排除、基本的修理工藝和方法、操作方法規程不熟悉，對材料的物理特性和化學特性不瞭解，對工作環境和工作過程中所存在的風險認識不足，就很難保證在工作中不出現人身和設備的安全問題。工作細緻、不粗放、不走捷徑對安全工作也是必不可少的。根據每個人的特點在安排工作時要把握好，因人而宜。

主機由於以前氣缸油量減得過小使缸壁損傷，氣密性下降。 V6航次出現個別缸掃氣溫度突然升高和掃氣箱着火的故障。V7航次接班國內開出後又出現第三缸掃氣箱着火的故障。透過對第三缸吊缸和以後的保養及加大氣缸油注油率HMI到100，到目前沒發生過掃氣溫度突升的現象。但在平時的維護保養上要注意檢查活塞、活塞環、氣缸壁的狀況，保證換氣系統的暢通，保證中央冷卻器的效用進而保證掃氣溫度不能過高。以防止掃氣箱着火故障的再次發生。

3、船舶防污染工作的總結。

對船舶防污染主要抓以下幾方面工作：

（1）加強防污染設備的維修保養，使之處於良好的工作狀態。

先後對油水分離器進行開啟清潔，內部除鏽油漆並透過船級社年檢。焚燒爐工作不穩定，焚燒能力差。 對焚燒爐燃燒器進行解體發現布風道被油泥和菸灰堵塞，將其徹底清潔後，燃燒狀況良好。對兩個焚燒爐日用櫃內部油泥清掏，使焚燒爐的工作連續性大大提高。焚燒爐爐膛內耐火泥脫落嚴重，以前修過幾次，但糊上的耐火泥沒用多久就又脫落。採用多焊鐵蒺藜加鐵絲網使爐膛沒再出現過耐火泥脫落的現象，工作穩定可靠性得到保證。生活污水處理裝置以前常出現高位報警，對腔室清掏，排水泵解體修理消除了故障。同時對鏽蝕部分挖補，使之處於良好的工作狀態。

（2）認真按公司體系要求對防污設備進行檢查試驗並做好相應的記錄。

（3）在部門內部進行防污染方面的培訓，提高大家防止污染愛護環境的意識。

4、PSC、RIGHT SHIP、船旗國及其他第三方檢查和公司檢查情況。

在船期間分別在煙臺港和幾內亞兩次港口國檢查，只有一項小缺陷在開航前就解決了（應急發電機間防火探頭沒有IMO標示）透過了NKK船級社的年檢，完成了一些循環檢驗（CMS）項目。接受了公司監督檢查，所提的缺陷都按時整改完畢。輪機部沒有未完成的整改項目。

5、設備的維修保養工作及存在的問題。

兩個非洲航次，帶領機艙員工做了大量的維修保養工作。特別是對主機及有關的系統進行大面積的維護和保養，使前期主機掃氣箱着火和排氣閥卡死不動作故障頻繁發生的局面得到徹底改變。

（1）在龍口接班後針對當時主機的狀況，在機務總管的指導下，對引起故障的主要原因進行逐項排查。引起本輪主機掃氣箱着火的原因是多方面的：

①長時間氣缸油量不足，使活塞環磨損加劇張力變小，氣密下降，廢氣倒灌。

②中央淡水冷卻器髒污嚴重，中央淡水溫度高，使掃氣溫度高。

③主機一直保持經濟轉速（50%負荷）執行，沒有按規定加速乾洗透平和廢氣鍋爐，很少的幾次沖洗所用的乾洗材料量沒達到說明書規定的數量，造成換氣系統污染。

④掃氣箱放殘系統不暢，掃氣箱內積聚了大量的可燃物。

根據存在的問題抓住機會對引起掃氣箱着火：

a、根據機務總管從廠家的到指導意見將主機氣缸油量從前任設的HMI=75的量又調回到100。

b、本合同共進行了六次主機吊缸；

c、對中央淡水冷卻器進行清洗，使中央淡水冷卻器出口溫度保持災38℃之內。一旦升溫及時清洗內部濾器。每航次航行途中在好望角附近海水溫度較低時，使用一臺冷卻器清洗另一臺仍能滿足主機正常速度運轉。這樣中央淡水冷卻器一直處在良好的工作狀態，不會因中央淡水溫度高而使主機不能加速衝透平。

d、每航次對主機空冷器空氣面進行清洗，使前後壓差始終保持在說明書規定的範圍內。

e、每次停泊都對掃氣箱進行清潔，並透過掃氣口對缸套內壁、活塞、活塞環進行檢查，對第一道活塞環泄壓槽深度進測量記錄，以監控活塞環的磨損量。對掃氣箱放殘櫃進行清掏，使該系統處於良好的狀態。

f、每天主機加速到80%負荷執行半小時燒掉主機低負荷執行時產生的不完全燃燒的物質，並用碎核桃殼沖洗透平和廢棄鍋爐。

（2）自20xx年xx月接船以來，主機排氣閥總是在執行3000多小時的時候，出現關閥氣缸下部和閥杆之間的密封件老化或過度磨損，使關閥氣缸內的壓縮空氣漏泄而導致排氣閥關不到位和該缸不工作。密封件的老化和過度磨損造成的關閥氣缸內的空氣漏泄，往往在主機低速時比較嚴重，因此這種故障又常發生在船舶備車減速的關鍵時間段。針對這種情況機務總管在我崗前培訓時提醒我上船後對有關係統進行檢查，查找原因。

接班後翻閱了主機說明書的有關內容，對排氣閥氣封空氣系統的減壓閥和濾器進行拆檢發現減壓閥膜片破損，濾器髒堵。之前閥杆導套根本沒有氣封氣供應，關閥氣缸下部和閥杆之間的密封件受高溫廢氣的燻烤老化速度加快。用塑料板加工膜片，各件清潔後裝復，並調到說明書上規定的壓力。

原因找到後，爲了避免再次出現被廢氣烤過的密封件失去密封功能而造成停車故障，V7航次，抓住時機接連更換主機六個缸的排氣閥，並及時對換下的排氣閥進行解體。後期換下的排氣閥解體時檢查閥杆密封件磨損量和彈性明顯好轉。自從恢復氣封氣後沒有出現過氣閥卡死的故障。最長的執行時間已超過4300小時。

（3）對下列其它設備進行了維修保養，並解決了一些存在的問題：

①2號副機透平拆下解體，空冷器拆下化學清洗。

②對機艙蒸汽回水系統進行全面檢修。之前回水系統的汽水分離器（阻汽器）鏽蝕嚴重，阻擋不了蒸汽迴流。既在回水總管路和冷凝器中產生液擊和敲擊聲，又降低加熱能力損失蒸汽能量，造成鍋爐燒個不停浪費燃油。透過對阻汽器的保養，敲擊聲消除。之後再沒有出現過蒸汽回水系統由於液擊而漏水的故障。

③大氣冷凝器解體試壓查出漏管15根，並車制塞子30只封管，使中央淡水漏入鍋爐水系統的問題得到解決。上船後發現膨脹水櫃補水頻繁，檢查主機發現缸套和機體間的連接套管由於橡皮令老化漏水。但將所有漏水的套管拆下換橡皮令滅漏後，膨脹水櫃還是補水頻繁。關閉熱水井自動補水閥後，熱水井幾天不需補水也不低位，溢流管還溢流。最後判斷大氣冷凝器漏。這樣的漏泄使冷卻水和鍋爐水的投藥量很大的情況下水質都無法保持。這種情況既冷費了大量的淡水和化學劑，又由於水質不能保持造成主副機和鍋爐腐蝕加劇。根除了漏水後現在化學劑和淡水消耗明顯減少，冷卻水和鍋爐水水質一直保持在推薦的水平。

④對造水機進行了徹底修理和保養，上船時造水機蒸發器已送岸修理清通蒸發管。開航後造水機產量並不能達到理想的產量。補水閥開度大一點，蒸發室鹽水就排不及，一段時間補水不足使剛修過的蒸發器再次堵住。航行途中反覆停下修理，所做的維修保養工作包括：噴射泵解體；蒸發器拆下清通化學浸泡；冷凝器海水面定期清通；底蓋鏽穿修補；排鹽水單向閥被垢結住不動作，化學浸泡後回覆正常。最終將造水機產量回復到每天空載17—18噸，滿載13—14噸。V8航次由於造的水櫃滿出而停造20多天。

⑤空調壓縮機是和電機一體的。在V5航次曾出現過電機繞組過熱燒壞而不能執行。船舶在熱帶航行沒有冷氣，給船員生活造成影響。公司爲解決空調的事也花費了大量的人力物力。爲此機務總管對我們崗前培訓時一再強調要加強空調冰機的管理。V7航次船航行在不需開空調的區域對壓縮機進行了解體。更換不良的部件，清潔滑油濾器和曲拐箱，使之處於良好的工作狀態，也大大的提高了工作可靠性。

⑥冰機：V8航次由一號冰機轉換使用2號冰機時發現2號冰機不泵氣。對其進行大解體後回覆工作。

⑦舵機液壓油缸盤更漏油，以前一行次大約消耗200升液壓油。對四個油缸盤更收緊後一個非洲航次消耗大約50升液壓油。

（4）需注意的問題：

①主機執行轉速63.5—64RPM只有主機最大負荷的50%。屬於低負荷執行，透平在這個負荷時效率不高，燃油燃燒不完善，排氣系統中不完全燃燒產物多。最好主機每天加速至72—73RPM執行至少半小時，並用3升碎核桃殼沖洗透平。這樣既可燒掉排氣系統的不完全燃燒產物，又可防止透平廢氣側和廢氣鍋爐煙道上結煙垢。當完成透平沖洗後準備減速時，開啟掃氣箱放殘櫃上的透氣管大閥，使掃氣箱和放殘櫃間的壓差加大，掃氣箱內的污物能徹底吹出。

②鑑於V4、5、6航次經歷了調小氣缸油長時間執行特別是V6發生的廢氣倒灌和掃氣箱着火，各缸缸壁狀況都不是很好，特別是第五缸缸徑接近極限值。每航次在國內和非洲停泊時一定要開啟掃氣總管對缸壁，活塞，活塞環等進行檢查拍照，測量第一道活塞環泄壓槽深度並記錄比較。一旦發現哪個缸活塞環磨損快，查找原因，及時安排吊缸。以防掃氣箱着火的再次發生。

③中央淡水冷卻器的冷卻效果好壞直接影響主機、副機、空調、冰機的執行安全。當中央冷卻淡水溫度高時，主機的掃氣溫度、排煙溫度、滑油溫度都會升高。副機的滑油溫度和排煙溫度也會提高。冰機、空調壓縮機高壓和負荷都增高，製冷效果下降。每當中央淡水冷卻器冷卻能力不能滿足主機加車要求，就要立即安排清洗中央淡水冷卻器的濾器。在水溫較低的海域一臺冷卻器能滿足所有機械執行冷卻量需求，每航次航行中對兩臺冷卻器清洗既安全又有充足時間。

④現在2號壓載水泵的出口閥閥杆和閥板間的固定銷斷，無法開關。系統閥件又不能完全關死而漏水，滿載時無法進行修理。空載時需拆下換銷子。

6、人員管理、輪機部船員適任情況、團結協作。

在人員管理上，按照公司體系的規定要求進行大膽的管理。首先明確職責分工，同時倡導協作精神。在各設備管理落實到每個人負責時，按公司體系檔案中船員崗位職責的要求落實到人。考慮到具體工程的工作量和所需人手不同，安排成小組形式進行協作保養。爲了達到輪機員之間業務的交叉學習並都能夠掌握機艙設備管理技術，關鍵設備的解體修理工作儘可能安排全部輪機員參與。輪機實習生多參與三管輪所主管的保養工作。電氣實習生多參與電機員的所主管的保養工作。嚴格勞動紀律，每天早上04—08班電話叫白天班。0745準時開工前會。

落實值班制度，本輪安排機工值班，輪機員輪換安全班。以前機工值班過於放心，輪機員對機艙定期巡迴檢查不重視，安全班輪機員甚至不巡迴檢查。本人上船後製了值班巡迴檢查路線圖，自己帶頭每天按規定巡迴檢查機艙三到四次，同時督促安全班輪機員下機艙檢查。在工作中大膽管理的同時，生活上對員工關心。當出現員工生病發燒時，安排休息，給與關心，並安排伙房做病號飯。

輪機部員工現在基本都能適任他們的工作。個別剛上船或剛做不能馬上適任的，我會親自或安排人員培訓和帶班。部門內的有良好的團結協作，基本是分工不分家。每個人都能把輪機部看成一個整體。積極配合甲板工作，安排機工長完成大副安排的電氣焊工作。三管輪對甲板消防水閥進行解體研磨滅漏。

7、船員在船培訓開展情況，包括學生的培養，如實推薦人員提升情況。

在船期間本人重視人員的業務培訓，利用安全會，每天的.工前會等時間安排培訓。培訓的內容以不同時間具體安排，如月檢和周檢前的培訓，港口國/船旗國/船級社等檢查檢驗的內容，要求標準，操作試驗作爲重點培訓內容。作爲輪機長每航次第一次安全檢查試驗前對機艙安全設備的檢查檢驗的內容，要求標準，檢查試驗方法進行逐一講解，然後再一起去逐項檢查試驗。下一次檢查試驗前，由每個輪機員對檢查的內容，試驗方法，檢查試驗的標準分類敘述，敘述不全的，大家互相補充，使每個人都能掌握安全和防污設備檢查試驗和保養的內容，標準和方法。使之在迎檢的準備上能全面準確，在陪同檢查時熟練操作。

在重大設備的解體保養工作前，要求主管輪機員先敘述解體程序，注意事項，測量項目，我再作補充。使每個輪機員在重要的維修保養工作中得到學習培訓。對設備的故障排除經常坐在一起研討：如柴油機總體排溫高和單缸排溫高的原因/造水機造水產量低的原因/離心泵泵效低/分油機跑油/空調冰機制冷能力低等常見故障有主管輪機員敘述其他輪機員補充。最後再翻開說明書的有關章節進行對照閱讀。使每個輪機員分析問題和解決問題的能力有一定的提高。對要提職的輪機員出考題進行開卷考試，既可以考查能力，又可透過做題使之的得到培訓和提高。在職期間推薦提升了一個二管輪接任大管輪，推薦一名大管輪提升輪機長。

8、成本控制。

備件物料管理和增收節支是輪機部成本控制的核心。既能保證各設備正常執行，合理的消耗備件物料是機艙管理的細功夫。粗放型的輪機員判斷能力差，一般解體設備只要有新備件就換，造成不必要的浪費。所以在船期間要求輪機員在更換備件前一定要在我檢查後才能決定是否換新。關鍵設備的解體我一般都在現場。一些不關鍵的，易磨損消耗的部件提供尺寸給機務總管岸上加工也能省費用。如一些水泵的水封環和葉輪間隙大後，泵效就下降和震動穴蝕。

由於葉輪也有磨損，裝上新水封環，泵效還是不能恢復到額定值。根據間隙大小加工內徑適當減小的水封環，就能使泵效大大的提高。並能節約購買葉輪的大費用。物料管理上按照船上缺少和消耗什麼物料就申請什麼物料。平時在集控室放一個專門記錄要用時倉庫和機艙都找不到船上缺少的物料的本子，下次申請時補上。對破布棉紗消耗量較大，根據用處不同乾淨程度要求不同，將破布棉紗分裝在標有乾淨和回收再用兩種。同時將開包的破布分割成小塊。上次半年物料供應是在xx月xx日到這次回煙臺，雖然已經7個半月。船上的破布還有50公斤。棉紗還有一包。

9、個人工作體會及建議。

第一次在韋立船舶上工作，體會到公司管理正規，岸基支援完善到位。自覺在該輪上工作順手順心。 希望有機會繼續爲韋立服務。

年終的述職報告 篇5

從××年9月14日我成爲經開物業管理處一名物業客服以來，至今，已經九個多月過去了。九個月，並不算太長的時間，卻讓我真心的喜歡上了這個崗位。

想起來，雖然畢業不久，但這卻是我至今所在的第三個崗位了。第一個崗位是兩年前，在瀋陽金錢豹餐飲美食百匯，在那個遙遠的地方，因爲與家的距離，始終找不到歸屬感，也或許是因爲第一次走上工作崗位，總是帶着彷徨與無措;第二個崗位是一年前的香格里拉金花飯店，那時候我是一名小小的中餐服務員，有着一羣很好的同事，卻也帶着彷徨，對自己理想的彷徨。

然後，我走上了現在這個崗位。

物業，這曾經是一個我比較陌生的詞。但至今，我卻真正的融入了物業客服這個崗位。

從剛來時候的青澀，到現在的成熟。

從開始的不知所措，到現在熟練的業務能力。

從開始的小心翼翼，到現在的放手施爲。

九個月，讓我成長了好多。

在這裏，我的主要工作就是日常的打印複印以及收發傳真，這是每天必做的工作，雖然看似輕鬆，實際卻很忙碌，我要面對的分爲兩大類，一是對外，主要是我所服務的涇渭新城辦，我們物業要想他們所想，急他們所急，溝通在這裏很重要，有時管委會領導要過來，我們要通知各個班組做好準備，不能有一絲馬虎;因爲是政府機構，不免有羣衆上訪事件發生，這個不止是保安的工作，更有我們的職責，在他們沒有進入園區之前，我們要安撫他們，儘快跟上面有關部門聯繫。

此類的事情時有發生，這就要求我們有很強的應變能力。還有一類對外就是供應商，我們要做好業主與供應商的橋樑，聯繫他們及時送貨，及時開發票，園區辦有什麼需求儘量跟他們去溝通，催湊應付供應商的款，以便大家更好的合作。二是對內，就是公司內部的人，作爲一名客服，要積極和各班組溝通，配合各班組的工作，協調各班組之間的問題，使我們的團隊更加出色，這就要求我有更強的責任心;其次，要做好公司每月要求上交的考勤，工作計劃，採購計劃，分庫盤點表等，我們也擔當着內勤的工作，耐心、細心。這就是我和我的崗位，平凡而重要。

在這裏，我第一次有一種把公司當做自己家的感覺，每一名同事都像是家人，友愛、互助、更難得的是大家的心很團結。每一天走上崗位，看着他們的笑臉，都像陽光一樣溫暖，他們尊重彼此，禮貌待人。這裏有我很多的第一次，第一次寫劇本，第一次當主持人，第一次帶領團隊參加比賽，第一次因爲培訓成績好而得到獎金，也是第一次，我覺得自己的能力有了發揮之處，第一次又找回了丟失已久的理想。

記憶最深的是讓我當公司春晚主持人，那時候當聽到這個消息的時候自己心裏很膽怯，從小我就有個缺點，見到生人或者一羣人說話會臉紅，甚至紅到耳根，現在讓我在衆目睽睽下去說話，要讓我克服這個，對我來說真的很難。不過我接受了，算是挑戰自己吧。我做足了準備去"應戰"，那天開始之前看着同事們鼓舞的眼神，給了我很大的信心，中間雖然出現錯誤，不過對我自己來說已經算是突破了，那天我臉沒有紅。我的崗位給了我這次突破的機會……

在這裏，第一次覺得自己很重要。

尤其每一次看到領導們鼓勵的眼神的時候，每一次看到同事們伸出的雙手的時候，每一次看到客戶們滿意的笑容的時候。我會發自內心的欣喜，爲了自己的選擇，爲了自己的崗位，爲了這個團體。

"加油吧，這個崗位需要你！"我這樣的對自己說。

哪怕再多的困難，再多的風雨，我也會在我的崗位上一直努力下去。

總有一天，青澀的小草會成長爲一棵大樹，加油！

　　述職人：

　　20××年××月××日

年終的述職報告 篇6

多年來，本人始終堅持認認真真學習，踏踏實實幹事，清清白白爲人，在上級領導和同志們的關心、支援、幫助下，我認真履行職責，堅持原則，依法行政，無私奉獻，完成了各項工作任務。現對20xx年德、能、勤、廉等方面作如下報告：

一、加強理論學習，不斷增強政治理論水平和思想道德素質

理論學習是工作人員的立身之本，成事之基。近年來，我一直將理論學習作爲自身的重要任務，自覺做到勤學多想，努力增強自身的業務能力，提高思想政治素質，牢固樹立正確的價值觀。並且在思想上、政治上、業務上不斷地完善自己，更新自己，使自己真正爲社會保險事業的進一步發展盡職盡責。

二、注重求真務實，不斷提高自身的工作能力

自己在目前的工作崗位上經過不斷學習、不斷積累，具備了比較豐富的工作經驗，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面，經過多年的鍛鍊都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常執行，在日常的各項工作過程中，沒出現過錯。

第一，在稽覈參保單位申報社會保險繳費人數、繳費基數工作中，我能做到仔細檢視被稽覈單位的勞動工資報表、財務報表、賬簿、會計憑證等與社會保險有關的資料，並根據資料中反映的實有人數、實際發放工資總額等數據，嚴格按有關口徑界定應繳費基數，繳費人數。全年實地稽覈人數全面完成了年度工作任務，確保了社會保險費的應收盡收，應保盡保。

第二，在會同養老待遇審覈中心進行的企業遺屬補助調查工作中，我能對每一位被調查人仔細詢問有關情況，如實做好記載，對不符合享受待遇的對象堅決不予認可，從源頭上杜絕了冒領情況的發生。

第三，在反欺詐冒領社會保險基金工作中針對險種和舉報內容逐個覈實事件的真實性，克服“人情關”，堵塞了社會保險基金的漏洞，今年根據《勞動法》等的規定共查處不應參保人員4人，追回醫療保險基金1萬餘元；查處冒領養老保險4人，追回養老保險基金4萬餘元；查處兩家醫保定點醫院，勒令其整改到位。

三、敬業愛崗，勤奮工作，不斷取得新進展

勤勉敬業是對一名工作人員的起碼要求。我能夠以正確的態度對待各項工作任務，熱愛本職工作，對工作中遇到的難題，總是想方設法、竭盡所能予以解決，始終能夠任勞任怨，盡職盡責。我能夠認真遵守局處制定的各項規章制度，努力提高工作效率和工作質量，服務基層、服務發展、讓羣衆滿意，保證了工作的正常開展，沒有無故遲到、早退的現象，始終堅守在工作崗位上，我始終認爲，一個人苦點累點沒有關係，人生的價值在於奮鬥、在於創造、在於奉獻。我必須以勤奮的理念去實現人生的價值，促進企業的發展、社會的和諧。無論在何地工作，我都本着對事業高度負責的態度，堅持任勞任怨，刻苦鑽研，與時俱進，開拓創新，各項工作均取得優異成績。我多年被年終考評爲優秀等次、先進個人和局嘉獎。

四、不斷改進作風，無私奉獻，注重廉潔自律

時時處處從嚴要求自己。在本職工作崗位上，能維護大局，注重團結，以誠待人。平時工作中任勞任怨，紮實細緻，讓自己做一個公正的保險人，爲客戶提供實質性的服務！

當然，工作中也有一些不足和問題。諸如學習還欠深入，知識不夠全面；有時工作標準不夠高，要求不夠嚴，只求過得去，不求過得硬，缺乏創新意識。等等。這些問題和不足，我決心在今後的工作中認真克服，努力改進。

年終的述職報告 篇7

尊敬的各位領導及同事:

你們好! XX年隨着秋天的落葉勿勿而去，XX年伴着綿綿的冬雨緩緩而來。XX年我做爲硫基複肥廠質監科的管理負責人，在領導的支援與要求下，我不斷的尋求新的更符合我們化驗室發展的質量管理方法，繼續發揚吃苦耐勞的精神，同心同德，盡心盡力的把質檢工作做好。

年中，隨着二元肥的開車，我們對化驗員進行了再培訓上崗，使其能很快的勝任工作，高效準確的分析檢驗爲一車間生產出優質的二元肥提供了有力保障。 隨着市場的變化，產品質量在銷售工作中成了必不可少的條件之一，這無疑對我們質量工作者特別是我做爲把關複肥質量的管理人，我覺得擔子大，責任重，公司領導也對我們提出了強烈的要求，所以，今年，具體來說，是今年下半年，我對我們化驗員做了一次全面的，普查性的摸底考覈，對他們每一個人都進行了一次從工作態度，操作技能上的瞭解，並從中選出一批相對較出色的化驗員對他們從思想上，操作技能上進行交流，溝通與培訓，並把他們分配到各班組委以重任，從而去帶動各班的工作氣氛，並督促各化驗員清晰的明確自己的職責。

其次，做爲複肥成品化驗室的主要負責人，我對成品化驗這一條線上的所有會牽涉到，能影響到我們化驗數據準確性的細節問題我都非常的重視，今年我在取樣，做樣這一流程中我做了一系列的完善和加強工作，並在工作過程中我努力的去發現問題，從而去解決問題，明年我還會在這方面更加細化更加深入的去開展工作，希望透過這一系列的努力，能讓我們的化驗真正做到不漏檢，不錯檢，我們的化驗數據能真正經得起推敲，經得起考驗，我們的化驗員的綜合素質能得到一定的提高。 最後，應市場需要及公司要求，今年我們在廠領導的帶領下，我積極主動的配合工作，對多種新配方複合肥做了前期和後期的實驗，檢驗工作，爲新配方產品投入生產的可行性提供了準備，可靠的資訊和數據，爲能其順利的投入生產提供有力的保障。謝謝大家

　　述職人：xxx

年終的述職報告 篇8

尊敬的各位領導、各位同仁：

大家早上好！時光荏苒、歲月如梭，轉眼間一年即將過去，20xx年是我在中支公司的第三年，現將一年來我的工作履職情況做如下彙報：

一、主要工作及績效

按照總經理室的分工，我分管縣區業務發展、車商渠道業務、農險部和理賠部，主要分管工作內容彙報如下：

（一）縣區業務發展工作

截至12月21日，##支公司累計保費收入514.30萬元，同比減少800萬元，增長-60.86%；##支公司累計保費收入624.97萬元，同比減少268.92萬元，增長-30.08%；##支公司累計保費收入317.36萬元，同比減少118.81萬元，增長-27.24%；##支公司累計保費收入855.63萬元，同比減少116.13萬元，增長-11.95%；##營銷部累計保費收入452.26萬元，同比減少384.75萬元，同比增長-45.97%。五家縣級機構全部負增長且負增長比例較大，縣區業務發展工作不力，我責無旁貸。

進入20xx年，根據扭虧工作的需要，中支公司主動放棄了高虧礦山團意險、出租車、特種車、自卸車等業務，加上市場車險費用逐步攀高，打折、送禮品等優惠活動頻繁，我司車險費用政策難以跟上市場導致意外險和車險業務大幅度下滑。

揹負扭虧和業務發展的雙重壓力，中支負重前行，在業務發展方面，總經理室成員分工不分家，團結一致、積極行動，我利用同學關係主動聯繫中國郵儲銀行分行車險信用卡分期業務、履約貸款保證保險業務，對接郵政電子商務局“車險自郵一族”業務，對接中原銀行、小微商會農戶小額貸款保證保險業務等，希望透過努力找到業務新的增長點和發力點。面對艱難的市場環境，總經理室沒有放棄，我們在行動。

（二）車商渠道業務發展工作

20xx年我公司與東風悅達起亞、長安馬自達、上汽榮威和MG、東風標緻、奇瑞、上海大衆等4S店和##縣全通汽車服務有限公司建立了合作，全年實現保費收入127.84萬元。20xx年由於部分合作4S店資金鍊斷裂以及店面轉讓，我司謹儲存了上海大衆4S店和##縣全通汽車服務有限公司，後來又與市和諧汽車銷售服務有限公司、##市鑫威汽車服務有限公司建立了合作，全年實現保費收入112.41萬元，業務略有下滑。但該渠道業務賠付率低，20xx-2015年滾動兩年滿期賠付率只有30%，屬於公司價值業務，爲公司創造了利潤、節省了費用。

車商渠道部現在沒有專門人員，市區車商業務由我和客服部人員進行維護，爲了做好車商業務，我親自蹲守4S店、接送客戶出保單、手把手教客服人員承保簽單，現在已順利進駐上海大衆4S店實現正常簽單。

（三）理賠客服部工作

2 014年由於賠付率高、理賠數據差，中支理賠考覈指標排名位居全國中支排名後20名，理賠工作落後。20xx年中支認真貫徹落實全省理賠客服工作會議精神，緊緊圍繞“優賠增效”活動開展工作，出實招、抓實效，“降低賠付成本，實現扭虧目標”、“緊盯總公司五項核心理賠考覈指標，確保摘掉全國理賠後20名帽子”成爲全體理賠客服人員的年度工作總目標。透過優化細化考覈辦法，加大獎罰力度，加強日常督導和業務培訓，中支20xx年理賠工作有了較大進步，預測20xx年我司最終考覈成績將摘掉全國理賠後20名的帽子。截至12月21日，車險未決存量264件，距離目標差25件，保證年底完成省公司下達的未決清理目標；小額非人傷案件報案結案週期2.5天，達標；積壓未決賠案清理率85%，達標；非車險未決、當前車險報案結案週期、當前車險小額涉人傷報案結案週期和車險累計報案結案週期不達標。全年查處虛假案件7起，拒賠金額40餘萬元；訴訟調解率45.6%，減損金額116.07萬元；疑難人傷案件調解結案，減損42萬餘元。

20xx年中支理賠客服部有三名骨幹人員離司，一名人員調崗，人員少、工作壓力大，加班加點成爲常態，客服人員整月沒有休息日也成家常便飯，我在此對全體客服人員的辛勤付出表示由衷的感謝和敬佩，謝謝你們！

（四）農險工作

20xx年全市農險業務保費收入782.19萬元，與20xx年876萬元相比，同比增長-10.71%，其中承保能繁母豬8704頭，保費收入52.22萬元；育肥豬62733頭，保費收入188.2萬元；冬小麥1.11萬畝，保費收入30.64萬元；玉米4.96萬畝，保費收入99.13萬元；菸草9萬畝，保費405萬元；公益林7萬畝，保費7萬元。

我司連續第三年承保盧氏地區菸葉保險，實現保費收入405萬元，同20xx年相比增加保費42萬元；在省公司農險部的支援下，簽單承保曹家窯林場7萬畝公益林，實現保費收入7萬元，市區農險實現0突破，公益林業務實現0突破；菸葉保險今年遭遇嚴重冰雹災害，我先後十餘次奔赴災害現場進行災情查勘定損，20xx年菸葉保險預計賠付金額680餘萬元。

二、工作中的體會

（一）負重前行尤爲艱辛

20xx年中支揹負扭虧和業務發展的雙重壓力，加上市場車險費用競爭與日俱增，我司費用始終無法跟上市場，劣質業務我們不想要，優質業務費用高，我們又拿不到，而同業公司在費改前透過增加費用投入、保費打折、團購贈禮品等活動將優質業務提前續保。我司在11-12月份雖然也做了大量工作和費用投入，但收效甚微，錯過了業務發展的黃金期。劣質業務甩掉後，優質業務沒有拿到，造成業務大幅度的下滑，業務發展面臨較嚴峻的考驗。20xx年需要我們全體幹部員工樹立信心，迎難而上，搶抓機遇，發揚中華人特別能吃苦、特別能戰鬥的精神打贏翻身仗。

（二）渠道建設滯後，成爲業務發展瓶頸。

我司渠道建設滯後，業務來源除了幾個營業車隊外就是員工直銷散單業務，4S店渠道、銀保渠道業務很少，此業務結構面臨競爭對手顯得很單薄，很沒有競爭力。（比如說平安，基本上與市區所有4S店都有業務合作，平安電網銷的獲客能力我想在坐各位也都十分清楚，非營業客車業務平安透過4S店渠道將新車拿走，非新車業務透過電網銷業務進行價格優惠加禮品贈送進行拓客，留給我們的空間已經非常小了，除了你的鐵桿粉絲，其他的客戶可能禁不住同業公司的誘惑），銀保渠道限制了分期貸款車的投保公司範圍，我司沒有渠道合作，也是沒有辦法拿到此塊業務。在目前財險市場上，渠道戰略確實十分重要。有些同志可能不認可我的看法，覺得高費用如果給我們員工，我們員工也能拓展較多的業務，我認爲每個人的人脈關係都是有限的，只有修渠引水，與相關渠道建立合作共贏的模式才能尋求較大業務發展空間和業務的持續穩定發展，所以我認爲廣建渠道才能破解發展瓶頸。

（三）公司核心業務少，費用調配空間狹小。

我司業務中核心業務少，核心業務指的是公司可以把控的業務，此類業務不會因爲某個人員的離開而丟失，並且業務受市場費用影響小，能給公司產生費用結餘。分析我司業務後發現此類業務基本沒有，782萬的農險業務由於地處山區，農戶地塊小分散，展業成本和服務成本高，所以基本也無法產生結餘，費用險種間調配困難，不利於優質高費用業務的拓展。

（四）人均產能低，工作效率低，阻礙公司前行。

按今年的保費收入測算，中支人均產能不足50萬元，人均產能低，人力成本高，工作效率低，較高的人力成本擠壓了變動費用投放市場的空間，市場費用投放少，做不來業務，形成惡性循環。公司原有的員工直銷模式在目前市場環境下由優勢轉變爲劣勢，阻礙公司前行。

三、20xx年工作思路

20xx年即將過去，新的一年即將來臨，20xx年成績單非常不理想，20xx年我將整裝待發，奮力一搏，主要工作思路彙報如下：

1、加強渠道建設，提高人均產能加強與4S店業務的合作，做好車商渠道鋪設工作。

借鑑平安公司的經驗，一個銷售人員分配幾個4S店進行維護，理賠人員按照公司要求進行車輛資源送修配合。業務拓展前期，我們的送修資源肯定有限，車商費用一方面積極向省公司申請，另外一方面中支要進行大力扶持，4S店渠道業務前期需要投入一些成本，待業務量慢慢上來後再逐步降低成本。將有限的費用資源投入優質業務才能逐步實現雙超的經營目標，臨時抱佛腳弄些劣質業務，無異於飲鴆止渴。

加強與銀行、郵政系統的合作，利用他們的渠道拓展業務，銀行方面可以藉助我們的保證保險業務介入合作，達成較好的銀保合作模式，銀行貸款資源的開發將爲我們帶來大量客戶和保費收入。

將我們的銷售人員、閒餘的管理人員放到我們的渠道上，讓他們在渠道維護上提高人均產能。

2、抓核心業務拓展，增加費用調配空間。20xx年將下力氣抓農險業務和信用保證保險業務，把公司的核心業務做大做強，增加費用調配空間。透過核心業務帶動涉農業務和非車險業務的發展，積極調整險種結構。這些核心業務將會讓公司接觸到政府、企業、個體工商戶、農業經營組織、特殊農產品種養戶等客戶，這些客戶有較強的保險購買力，針對這些客戶進行精準營銷，提供一攬子保險產品，爲公司業務快速發展找到客戶、找到業務增長點。

3、抓理賠隊伍建設，實現公司優賠增效目標。理賠管理的關鍵是理賠人員的管理，建立一支專業、負責的理賠隊伍將會爲公司減少很多損失，可以有效控制賠付成本。借鑑平安公司的經驗，計劃儲備培養一些文化素質高、道德品德好、認真負責的理賠人員，對於目前在崗的文化水平低、不學習、不服從公司理賠管理、損公肥私、弄虛作假的人員要堅決剔除理賠隊伍，實現理賠人員的合理流動，最終要實現理賠與業務分離，真正實現理賠集中管理。只要這個隊伍建好了，理賠各項數據指標自然會好，送修資源也纔會掌握在公司手中，才能實現優賠增效和促進車商業務健康發展的目標。

特此彙報，不當之處敬請批評指正。

年終的述職報告 篇9

首先要感謝領導對我的信任和支援，是你們的信任和支援給我帶來了對工作的熱情和信心，隨着導醫新形象的樹立和諮詢業務營業額的穩步提升，我們帶着喜悅、帶着經驗、帶着對現狀不滿、帶着對新年的計劃和期望進入新的一年，我將總結去年的經驗和不足，不斷完善和提高自己的管理水平，有效提高部門工作質量。在目前的工作中，我主要負責客服導醫和的管理工作，根據擬定的工作計劃和領導的安排，本部門工作順暢，由於入職時間短，現將工作3個月的主要工作進行總結，敬請批評指正。具體總結如下:

一、主要完成的工作

1、客服導醫的管理工作

客服部作爲我院特色的服務科室、視窗科室，在工作中儘量按酒店的服務標準和管理模式來配合醫院的服務建設，堅持集中培訓與崗位督導相結合的原則，實現週週有培訓、月月有考覈，有效提高導醫綜合素質，透過培訓和考覈，規範導醫在工作中的語言、行爲、形象等方面的禮儀要求，加大了日常禮儀的檢查力度。透過抓禮儀，推動了導醫綜合素質的提升，並提高了服務的質量和品位，爲我院建立“品牌名院”的發展戰略做出了自己的努力。

在實際工作中，爲體現熱情的服務，導醫們人人做到爲診療的顧客倒一杯熱水讓其感受溫暖、主動接送行動不便的顧客、爲顧客提拿物品、引領和現場解答顧客的疑問等;特殊的工作崗位要求，導醫們長期站立，不許趴靠工作臺和擅自離崗走動，使導醫們的腿不同程度的靜脈曲張，一天下來，腿痛腰困，但毫無怨言;平均一天接待初、複診顧客100人左右，重複着:“您好”、“請問我能幫您忙嗎”、“請您稍等”、“對不起”等服務用語，在禮貌服務中體現我院的熱情、周到和人性化的服務。

在部門合作中，克服部門一人一崗的困難，取消導醫的輪休，也要支援其他科室的工作，如護理部、企劃部(發雜誌)等科室。爲了工作，導醫們克服身體不適合一人在崗肩負多職的辛苦，任勞任怨的認真工作，毫無怨言的奉獻自己的工作熱情。

在處理患者投訴方面，我本着主動熱情、周到耐心的工作態度和爲醫院負責、爲患者負責、爲自己負責的工作原則，認真接待每一件投訴並迅速轉到院長室，答覆每一個諮詢，限度地照顧了醫院和患者利益的統一。針對我院知名度不斷擴大的新形勢，客服部建立了較爲規範的客戶推薦檔案，認真瞭解客人狀況，收集客人推薦，程度地緩解顧客情緒，爲其他業務科室帶給便利的同時也優化了服務質量。透過投訴首接服務，拉近醫患之間的距離，豐富了我院的服務資料，增加了醫院的親和力。

導醫臺作爲全院的第一視窗單位，工作重、事情雜、頭緒多。針對這樣的實際狀況，我從嚴格規範、狠抓落實入手，加大了管理的力度。在明確目標和任務的基礎上率先垂範、以身作則，要求導醫們做的，自己首先做到，要求導醫們不做的，自己堅決不做。在工作中，量化了工作，明確了獎懲，充分調動了全體導醫努力工作，爲我院爭光添彩的用心性和主動性，協調了科室間的工作，帶動了我院的整體工作質量和效率。

(2)工作

工作作爲我院一個重要服務視窗，其工作目前基本屬於正常、穩步發展階段。3月來，從電話諮詢到預約就門診量也不同程度的增長，在吳總和董主任的督導、幫忙和接診醫生的診療配合下，實現了預約病人就診率98%的成績，從而提高了社會效益和經濟效益;我主要做了以下幾方面的工作:

(一)、制定部門諮詢師的崗位制度;

(二)、與諮詢人員一齊研討電話營銷方案，提高患者就診率;

(三)、在網上及電話與衆家醫院熱線進行暗訪交流和學習;

(四)、根據患者資訊進行初步的市場調查和分析，便於更好地開展工作;

(五)、維護出院病人的良好關係，讓患者透過我院良好的診前、診中、診後的服務使患者顯身說法，開發其身邊的患者，試圖提高我院的經濟效益和社會效益。

二、工作中的幾點不足

(一)、由於自己對本地風土人情知識欠瞭解，專業知識相對欠缺，雖然工作中留意瑾慎，但仍有緊張的感覺，有時難免出現差錯。

(二)、對導醫們有時要求過於犯教條主義，體現爲個別工作靈活性不夠，有時不能根據個人特點和個體差別安排工作。今後將進一步加強調查研究，做到根據不同的人安排不同的崗位，發揮每個人的優點與特長。

(三)、由於客服工作具有不可預見性和對抗性，在處理過程中需要有較強的溝通說服潛力和臨機決定的潛力，在工作中有時會感覺這方面的不足，需要在今後的工作中進一步完善、提高自身素質。

(四)、電話熱線方面的不足主要體現爲:相關知識和經驗較少，工作預見潛力不強;對市場資訊瞭解不夠;專業知識不足，沒有做好員工的培訓工作。

三、工作推薦

(一)、院領導應增加到一線巡視和檢查的次數，充分發揮質檢組的質檢效力。

(二)、醫生休息時應告訴導醫以便準確分診。

(三)、醫院應儘量服務不同羣體的需求，滿足低收入消費者，尤其是諮詢預約病人。

(四)、加強對全體醫護人員業務技能、服務管理和醫療法規等知識的培訓。

(五)、開展新的醫療技術服務宣傳時，應對全體人員進行宣教，以免影響工作效率。

(六)、讓全員樹立“顧客不滿危機”意識，讓員工參與院服務質量管理，創造顧客價值。

(七)、期望能多給一些外出培訓的機會，以提高自身素質，更好地爲醫院效力。

四、明年的工作計劃

(一)、努力學習醫護專業知識，提高管理水平;

(二)、繼續做好對客戶的調查、回訪和跟蹤問效工作;

(三)、加強導醫工作的管理，提高服務質量;

(四)、做好全院員工禮儀培訓工作;

(五)、加大電話營銷方面的學習力度，做好工作。

年終的述職報告 篇10

xx年度是我在我行工作的第三個年度，在這一年裏，我的工作是充實的，生活是踏實的，感謝領導給了我機會學習更多的知識，感謝同事們在這一年裏對我的關心和支援。現我將本人年度工作總結如下：

一、工作方面：

1、第一季度、第二季度工作。xx年第一季度，我在河池分行營業部任職，主要負責對公櫃檯業務操作，在前臺業務辦理中，我嚴格按照我行櫃檯業務操作規章制度辦理業務，並努力學習新的知識，不斷提高自己的業務技能和業務水平。xx年4月至5月，我調任xx支行籌備組成員，在籌備組組長和副組長的統一領導部署下開展xx支行籌備工作。期間，我遇到過困難、遭遇過挫折，辦公環境差、條件艱苦，然而，在籌備組領導的正確帶領下，我堅定“年輕的淚水不會白流”的信念，5月28日，在各級領導的大力支援下，xx支行完成了各項籌備工作事項，正式開始對外營業，並於當日舉行隆重的開業儀式慶典。

2、開業後，我分在支行辦公室，負責主持辦公室日常事務。

辦公室事務是非常繁雜的，需要溝通協調各級部門及領導，我充分發揮自己擅長溝通、愛好交流的性格特點，積極主動的向領導同事學習。在支行領導的帶領下，我順利完成了各項工作：從上報各項工作報告到保證後勤供應，從落實安全保衛工作到對全行的科技支援，從完成財務報賬到進行辦公採購，從開展營銷招待到彙報溝通上下級等；成功參加了xx市團委舉辦的籃球賽、xx市金融業氣排球比賽、xx市三姐文化旅遊節等活動，對外宣傳了我行形象；成功啓動了員工食堂，確保我行員工就餐安全。同時，我認真參加支行業務競賽活動，按時完成了支行下達的存款任務。

二、思想及生活方面：我堅持恪守銀行業從業人員職業道德，遵守各項規章制度，生活作風正派，實事求是、光明磊落、堅持原則、尊重領導、團結同志，沒有出現違紀違規行爲。

xx年已經過去，我學到了很多讓我受益終身的知識和技能，也讓我知道了自身還存在很多不足，xx年，我將繼續在支行領導的帶領下，不斷的學習更多的知識和技能，積極發現自身缺點和不足，持續完善自身修養，提高自身能力，爲全行的業務經營盡了自己的一份微薄之力。