精選畢業的實習報告9篇

在不斷進步的時代，我們使用報告的情況越來越多，報告包含標題、正文、結尾等。相信許多人會覺得報告很難寫吧，以下是小編整理的畢業的實習報告9篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

畢業的實習報告 篇1

根據畢業實習安排在四年級第二學期，一方面是對前三年專業基礎知識的複習和鞏固，另一方面是爲隨後的畢業設計做鋪墊，讓我們對水利樞紐工程的設計和具體建設有一個較全面的認識，因此這次實習相對於前面的認識實習、單項實習更有意義。學院統籌安排下，我們02級水工、農水、水動三個專業於XX年2月25日踏上了此次畢業設計之路。目的地是世界級工程——三峽水利樞紐工程。

在實習教師小組的幾位老師安排下我們的實習流程基本定型在上午聽專題報告，下午做專項參觀實習。報告內容可以概括爲：三峽樞紐概況認識、壩工設計、葛洲壩水利樞紐(此三項講座內容由三峽總公司高工李君林老先生主講)；三峽水電站設計、三峽工程建設監理概述、三峽水利樞紐截流工程、工程建設監理髮展概況（此三項由三峽發展公司李先鎮副總監主講）；長江航運及三峽通航建築物（三峽總公司建設部鄧朝高工主講）；施工機械（原三峽設備處處長主講）。參觀內容有：三峽展覽館、壩頂及120棧橋、右岸廠房及三期圍堰、下岸溪料場、三期工程砼拌和樓、葛洲壩電廠。

透過這次實習，我對水工專業在工程實踐中的工作對象、面臨問題及解決辦法有了一個較爲全面的理解。鞏固專業知識的同時也增加了行業責任感，實習的日子裏也加深了同學友誼，鍛鍊了團隊精神。現將實習的有關專業認識和個人感想分兩部分總結報告如下：

第一部分 專題報告總結

總結實習期間專家報告的內容，將這些報告整理成如下幾方面陳述：

一、三峽水利樞紐概況

三峽水利樞紐壩址位於西陵峽的三鬥坪，距葛洲壩工程38km，是一座具有防洪、發電、航運、環保以及養殖、供水等巨大綜合利用效益的特大型水利水電工程。整個工程包括一座混凝土重力壩，泄水閘，兩岸壩後式水電站，右岸地下廠房，一座永久性通航船閘和一架垂直升船機。三峽工程建築由大壩、水電站廠房和通航建築物三大部分組成。大壩壩頂總長2309m，壩頂高程185 m，水電站左岸設14臺，右岸12臺，總裝機26臺（*32臺）單機容量70萬千瓦（注：另還有地下廠房6臺機組和2臺5萬千瓦廠用發電機），總裝機容量爲1820萬千瓦（*22400萬千瓦），年發電量847億千瓦時。通航建築物位於左岸，永久通航建築物爲雙線五級船閘及單線一級垂直升船機。

三峽工程分三期，總工期17年。一期5年（1992——1997年），主要工程除準備工程外，主要進行一期圍堰填築，導流明渠開挖。修築混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時船閘（120米高），並開始修建左岸永久船閘、升船機及左岸部分砼壩段的施工。

一期工程在1997年11月大江截流後完成，長江水位從原68m提高到88m。己建成的導流明渠，可承受最大水流量爲XX0m3／s，長江航運不會因此受到很大影響。可以保證第一期工程施工期間不斷航。

二期工程6年（1988-XX年），工程主要任務是修築二期圍堰，左岸大壩的電站設施建設及機組安裝，同時繼續進行並完成永久船閘、升船機的施工，XX年6月1～15日大壩蓄水至135m高，圍水至長江萬縣市境內。張飛廟被淹沒，長江三峽的激流險灘再也見不到，水面平緩，三峽內江段將無上、下水之分。永久通航建成啓用，7月10日左岸首臺機組發電。

三期工程6年（XX一20xx年）．本期進行的右岸大壩和電站的施工，並繼續完成全部機組安裝。屆時，三峽水庫將是一座長遠600km，最寬處達XXm，面積達10000km2，水面平靜的峽谷型水庫。水庫平均水深將比現在增加10～100m。最終正常冬季蓄水水位爲175米，夏季考慮防洪，可以控制在145m左右，每年將有近30m的升降變化，水庫蓄水後，壩前水位提高近100m，其中有些風景和名勝古蹟會受一些影響。

三峽水利樞紐效益顯著，擁有防洪、發電、航運、南水北調、漁業及旅遊等綜合效益。同時也存在許多問題，如投資、技術、移民、生態、水質、人文景觀等。但是在工程進展至今的現實表明，這些問題都能得到妥善解決的。

二、重要水工建築物

1、 擋水大壩及泄水建築物

（1）任務：擋水、泄洪、排沙。

（2）壩型及主要尺寸：攔河大壩爲混凝土重力壩，壩長2309m，壩頂高程185m，最大壩高185－4＝181m，最大底寬126m（廠房壩段181m），頂寬15～40m，大壩砼工程量1600萬立方米。

（3）設計標準：千年一遇洪水設計；萬年一遇洪水+10％校覈校覈洪水時壩址最大下泄流量102500m3/s。

（4）泄洪建築：泄洪壩段位於河牀中部，總長483m，設有22個表孔和23個泄洪深孔，其中深孔進口高程90m，孔口尺寸爲7×9m；表孔孔口寬8m，溢流堰頂高程158m，表孔和深孔均採用鼻坎挑流方式進行消能。

2、水電站

電站壩段位於泄洪壩段兩側，設有電站進水口。進水口底板高程爲108m。壓力輸水管道爲背管式，內直徑12.40m，採用鋼筋混凝土受力結構。水電站採用壩後式佈置方案，共設有左、右兩組廠房和地下廠房。共安裝32臺水輪發電機組，其中左岸廠房14臺，右岸廠房12臺，地下廠房6臺。水輪機爲混流式，轉輪直徑10m，最大水頭113m，額定流量966 m3/s，機組單機額定容量70萬千瓦。

畢業的實習報告 篇2

以上是我的畢業實習報告。總之，在這次實習中，我學會了很多事情，明白了很多道理，也注意或改正了很多缺點和問題。我知道了掌握理論知識只是基礎，還要到實際工作中去磨練成長，才能成爲一名合格的財務會計人員。而且，爲了適應社會需求和工作需要，我們還要不斷的學習，不斷的提高自己，才能使自己在激烈的競爭中立於不敗之地，爲黨和國家做出應有的貢獻。

畢業的實習報告 篇3

本人於20xx年8月1日至20xx年3月10在贛州**環保有限公司單位財務部部門進行爲期8個月的統計業務實習。基本瞭解以及掌握贛州東聖環保有限公司的統計數據業務、車隊運作的規程和如何協調各部門關係的工作。同過本次實習，大大提高了本人的社會適應性和同事關係處理能力，將理論知識運用於實際，將爲本人今後的發展奠定下堅定的基礎。

畢業的實習報告 篇4

一、實習目的

1．透過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，爲我以後的工作和學習奠定初步的知識。

2．透過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。

3．本次實習對我完成畢業設計和實習報告起到很重要的作用。

二、實習時間

三、實習地點

四、實習單位

實習部門工作

五、實習主要內容

六、實習總結和體會；

畢業的實習報告 篇5

前言：

一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現！大學裏連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑑。

我們在學校校工廠進行了爲期9天的金工。期間，我們接觸了車、鉗、銑、三個工種。每一天，大家都要學習一項新的技能。三天內完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了金工實習。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識，瞭解了機械製造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛鍊的好機會！透過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。轉眼間，爲期兩週的金工實習已經結束，回想兩週以來，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學到了很多有用的知識，我也深深地到工人們的辛苦和偉大，雖然實訓期只有短短的兩週，在我們大學生活中它只是小小的一部分，卻是十分重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發現用於實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事並不是那麼的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實，這讓我想到了學校爲什麼要我們來這裏實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不苟的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發現不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。

鉗工

在鉗工實訓中，我瞭解了鉗工的方要內容是爲劃線、鏨削、銼削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。瞭解了銼刀的構造；分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

在搓削上，老師重點講解了搓削姿勢，搓削方法和質量檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。老師在生動的給我們演示瞭如何使用銼刀和如何使用鋸，之後在指定的各自位置後，開始了我們的任務——完成一個小錘子。

在製作這個工件時，首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸。大約是23mm鋸切時，要右手握穩手柄，左手扶住手鋸的前端。起鋸時，起鋸角約爲十五度。鋸切時要右手施力，左手扶正鋸弓，一定要將鋸條擺正否則便會鋸歪，鋸切速度不宜過快，約20—40次每分，在切掉氣割面之後我們還剩下大約19mm。

接下來的工作我們需要按照老師要求把這個長方體表面按照尺寸搓削成平面。搓平的過程說起來簡單但是做起來就不是那麼簡單了，比如，用銼刀搓表面時很是枯燥可能半天總是機械的重複着一個工作，一開始我們需要用大搓進行打磨，之後便是中搓，最後用小搓來把它搓平搓細。一直重複着搓的過程，最後終於把這根粗糙的鐵棍磨的好看了。

接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀。根據圖形，把它鋸割下來一個三角形的鐵塊，這樣，就完成了錘子的基本形狀，在進一步搓削、研磨之後，就可以打孔了。

在打孔之前，先劃線，確定孔的中心，在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼，鑽孔時先鑽一個淺坑，以判斷是否對中。當孔快要鑽通時，進刀量就要減小了，避免鑽頭在鑽穿時發生抖動。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心，緩慢轉動。在轉動過程中，每轉一週要倒回四分之一週，以便斷屑、排屑，而且要加入機油潤滑。

一個工件做完了雖然不是特別的標準，但那確實用我們的汗水換來的，那其中凝滿了我們的用心與期望，看着自己的第一件勞動成果滿心的歡喜難以言表。

車工

接下來的兩天我們學習了車工，車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。

首先老師叫我們邊看書邊看車牀熟悉車牀的各個組成部分，車牀主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車牀是透過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。車牀加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由28MM車到26MM，然後換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最後要換用切槽刀切把圓柱截斷。

隨即，我們每組都領到了一個毛柸圓柱棒，這就是我們要加工的。加緊時夾得不得太長，一般爲工件的三分之一併在主軸孔內卡緊。然後調速（一般在140—180r/min），開啟開關，將刀架移到合適的位置，在開啟開合螺母，搬動主軸正反轉手柄開始車手柄。先車手柄的外圓，再往下車手柄的弧度，最後用砂紙將手柄的面打平。打平後再把手柄車斷，一個手柄就基本成型了。

經過了半天的練習，一個成品終於出來了，這使我們更有信心了，我們開始輪流操作，經過我們六個齊心協力的工作，終於車好了六個手柄。

身爲大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑着腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得透過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處於學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基於此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。這裏是另外一種學習課堂。透過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。透過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落後，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大爲主要特徵，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

實習期間，透過學習車工，銑工，鉗工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實習每人都能按照老師的要求學到銑牀的最根本的知識；最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車牀的要領，所有工種中，鉗工是最費體力的，透過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身痠痛，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我對自己的本次實習了兩部分，實習部分和感想部分。

實習部分：

1、透過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。

2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

3、在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

4、工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對於提高我們的質量意識觀念有一定作用。

5、培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

6、在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習、清理機牀場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

7、同學之間的相互幫助才得以完成任務，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性！

感想部分：

1、金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。有人跟我說我們不是機械專業的學生學習這個沒有什麼用，我帶着懷疑的態度參加了這個實習，但是最後的結論是我對此否認了，它交給我的不只是機械專業的知識，而是一種能力，創造力以及適應力。

2、勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有。

1〉、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

2〉、認真負責，注意安全。

3〉、堅持不懈，仔細耐心。

4〉、只要付出就會有收穫。

3、實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇於探究生活，也爲我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準，通10天的金工實習，我瞭解到很多工作常識，也得到意志上鍛鍊，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以後的學習和工作將有很大的影響。

兩年後我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細緻入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試纔能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反覆實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。10天的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是透過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，因此實習報告和日記的任務都給我們提供了這個機會，而最後的創新設計也對我們的創新能力進行檢驗和新的提高！

短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但透過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的多謝金工實習，我還想再有一次。

現在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。透過學習各種工種，我們瞭解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的'那些陌生的專業名詞現在聽來都是那麼熟悉親切！雖然我們中的大多數人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習的作用與影響，就象《美國麗人》裏男主人公最後說的話那樣“有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值，但最後還是會的，每個人都有這樣一個過程！”

結束語：眼睛是會騙人的看似簡單的東西並不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，纔會做出理想的產品，實踐是學習的真理！如果再有機會我還會參加這樣的實習，還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力，以求在走出校園的時候有適應社會的更高的能力。感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會金工實習有苦也有樂。“天將降大任於斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了！經過了車工，鉗工等工種的磨練，我們終於完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。

畢業的實習報告 篇6

一、實習目的

1．透過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，爲我以後的工作和學習奠定初步的知識。

2．透過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。

3．本次實習對我完成畢業設計和實習報告起到很重要的作用。

二、實習時間

三、實習地點 順德大良東區東樂路與桂峯路交匯處新領域運動公園內（明日華府後面）

四、實習單位 佛山市順德區新領域運動策劃有限公司實習部門工作 健身游泳館（銷售部）

五、實習主要內容 一、工作內容

1、安排來賓參觀會所的各項設施及介紹課程，完成入會手續。

（來訪時需配合客服在前臺做好登記，根據會員的特徵及需要引導會員選擇適合的鍛鍊及卡種）

2、我在工作期間必須熟悉會所的設施，包括內部環境及器械的數量品牌，和所開的操種，教練的專業特長，卡的價格，會所的經營和發展。

3、在工作中我要學會推崇教練及同事養成良好的心態及習慣，有會員聘請私人教練時，幫助該會員聯繫推薦私人教練。

4、保持有健身及入會願望者的聯繫，不斷根據記載的來賓資料進行跟蹤服務及電話 回訪，以進一步熱忱，全面的介紹，提高來訪者入會的熱情，瞭解該訪客真正的需要健身的目的。

5、認真統計會員資料，定期不間斷的對已入會的會員進行電話回訪，詢問訓練感受，運動效果，意見和要求，透過周到熱忱的服務，最終達到使該會員續卡轉介紹會員的目的，同時最大限度的提高會員的滿意度並做好詳細記錄以便檢討總結。

6、擴大市場，做好計劃，外場的突擊宣傳促進企事業單位辦卡入會參與健身。

7、透過各種營銷方案的實施，達到提高會所知名度的效果。從而更廣泛的開闢營銷渠道和營銷市場

六、實習總結和體會

（一）實習工作的總結：

回想起自己剛來公司的時刻，彷彿就在昨天。由對會籍顧問工作的一竅不通發展到現在能夠獨立完成工作任務，在工作中領導的帶頭模範作用感染了我，同事的愛崗敬業精神鼓舞了我，使我認識到作爲新領域的一員是值得驕傲的，因爲我們的團隊是健身行業的帶頭兵，我們的隊員是優秀的健康宣傳者，我們始終堅持“身體健康纔是工作、生活的首要條件，”的原則，只有擁有一個健康的體魄，才能立大志成大事，萬事以身體健康爲前提，沒有健康的體格，任何的想法和行爲只是紙上談兵，毫無意義。

在工作中，顧客就是我們的上帝，一個甜美的微笑可以給顧客帶來一天美好的心情，一句輕聲的問候消除了與顧客之間的距離，真正的做到了來到新領域，大家是一家人，給顧客一種賓至如歸的感覺。在這裏，顧客享受到的不僅僅是健身的樂趣，同時他們享受到了家的溫暖，在身體得到有效鍛鍊的同時，心裏也得到了甜蜜的滋潤，每當看到客戶對我們的服務感到滿意的時候，自己心裏也感到了前所未有的滿足和驕傲。

爲此，自己總結了“五步”工作法，即：“聆聽、建議、指導、幫助、服務”。客戶來到健身俱樂部，就一定有自己的想法和目的，爲此，每次客戶到來的時候，聆聽他們的需求是最關鍵的一步，只有這樣才能真正瞭解客戶想要的是什麼，他們想達到一種什麼樣的健身目的，只有瞭解到了這一點，才能針對客戶的實際情況，做到有的放矢，並提供長久優質的服務。

工作之餘，公司領導還給我們多次外出培訓的機會，大家一起放鬆。這強大的團隊感染力時刻提醒着我，作爲新領域優秀團隊中的一員，絕對不能懈怠。在以後的工作中，我要以嶄新的姿態和高昂的熱情更加努力的爲每一個客戶提供服務。

健身行業是一個充滿朝氣的行業，新領域是一個蓬勃發展的團體，相信在我們業務能力、服務水平不斷提高的同時，會有更多的人選擇新領域，信賴新領域。

衷心的希望公司蓬勃發展，日新月異，也希望越來越多的人加入我們，讓我們共同期待新領域美好的明天！

（二）畢業實習的體會、收穫：

會籍顧問工作很辛苦，要外出做宣傳，同時還有業績上的壓力，幾天下來累壞了，長時間站立腳會很疼。有的時候還會受到各種冷遇。我不斷給自己鼓勵，我不希望自己放棄。雖然累了些，我想別人能做的我也能做，別人能做好的我也一樣能做好。一切從基礎作起。就把這些辛苦當作人生的一種磨礪吧！有的時候想想自己也很有動力，看到一些想健身的人向自己諮詢一些問題，我都很熱心給解答，畢竟我給他們提供了一個好的健身場所，把一些健身的理念傳授給他們。希望能透過我的努力，能夠讓更多的人來關注自己的健康，養成一個良好的健身習慣，同時也透過的每個人透過健身過程中的一些收穫和好處傳給身邊的每一個人，透過這樣的一個幾何遞增，我間接的也影響了很多人。

畢業的實習報告 篇7

一、走近你讓我充滿嚮往

當我在畢業生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時我並不知道這一份簡歷會把我帶進一個怎樣的世界我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上又帶着那樣的迷惑不安和好奇參加過三次面試見到的始終是充滿幹勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會。原創： 也曾有過很多故事但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你也更讓我充滿了嚮往和渴望。

短短的五天培訓像一個小小的切口透過它我看到了什麼是優秀什麼是愛崗敬業什麼是邦達的好員工。五天裏從海運到空運從報關到報檢那麼多優秀的主管熟練地講着自己工作中的經驗。談到公司談到工作他她們眼睛裏閃爍着自信的光芒；談起未來談起我們他她們言語裏盡是關照。

從年的僅名員工到今天的多人這樣傳奇的創業經歷怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學生心生敬佩呢！十年啊短短的十年從人到多人再到組織機構健全、社會口碑良好的公司這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

是的就是這樣僅僅三次面試五天的培訓就讓我對你充滿了嚮往邦達你是好樣的

二、走進你，讓我鬥志昂揚

月日，星期一，我來到公司開始實習，實習部門是海運部。帶着些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了海運部的辦公區域。第一站，月日至月日上午，定艙部；第二站，月日至日上午，拼箱部之美西航線；第三站，月日至日，美加整櫃；第四站，月日、日，美東、加拿大拼箱。

一步一步走向前——專業技能的學習

作爲一個即將畢業的的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如發發傳真，接接電話什麼的。月日，實習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，儘管頭上一直冒着冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。

從月日，也就是實習的第二天到月日上午，我在定艙部實習。這條代號爲的航線工作主要是從接受定艙委託書開始的。原創： 大致流程爲：接受定艙委託後向船公司定艙，主要是透過傳真、電話或者等途徑。然後等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認後，給客戶發入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。

月日到日上午和月⒐日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習的。在這兩條航線上實習，主要是學習瞭如何準備報關資料，打印下貨紙聯；怎樣檢查裏已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然後給客戶發提單確認；製作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。應該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當然出錯的時候也不少啊。

月日到日，實習範圍是美加整櫃。這條航線上需要發的傳真比較多，但是我學會了不少東西。比如，我學會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什麼時間到什麼地點，是工廠還是貿易公司。我還學會了定艙單的製作和更改的書寫，留底檔案的整理、歸檔等等。

總之，在上述四條航線上的實習，基本上完成了“實習指導書”裏應該實習的條內容，像瞭解航線基本情況，接受與審覈委託書，繕制下貨紙，製作集卡聯繫單等。我就是這樣一點一點地學習和請教，一步一步地向前走的。本着積極上進的態度，認真、努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，並且理論結合實際，鍛鍊了自己的動手能力。

畢業的實習報告 篇8

１ 畢業實習目的和任務

畢業實習對我們的畢業設計關係如此的重大，爲此，我們首先必須首先要明白：在實習中我們的目的和任務，也就能爲畢業設計帶來真正而又完美的開幕。

１.１ 畢業實習目的

1、鞏固、聯繫、充實、加深、擴大所學知識基礎理論和專業知識。

2、提高運用所學知識，解決實際問題的能力。

3、敢於創新，並能正確地將獨創精神與科學態度相結合。

4、初步掌握專業設計工作的流程和方法。

5、熟練運用計算機等工具提高工作效率。

6、養成嚴肅認真、刻苦鑽研、實事求是的工作作風。

１.２ 畢業實習任務

1、蒐集資料

畢業實習中的一項重要工作是收集相關資料，我們得充分利用各種渠道、方法和工具（如工具書、工程圖、網絡、刊物、實際測量、動手實驗、工程參觀、調查採訪等）在資料蒐集過程中，應注意做到“有的放矢”，即要根據自己的設計題目，有針對性地選擇資料。 一般畢業設計的資料可分成以下三類：

(1)專業資料：包括專業參考文獻、數據圖表。這些資料可以從國內外有關刊物會議論文集等獲得，也可以從生產單位中取得。

(2)工具資料：主要是計算機應用程序等輔助設計用的資料，如繪草圖工具等。

(3)其它資料：包括研究題目的歷史背景、國內外研究現狀、法規、論文撰寫技巧等方面。 我們要注意的是：對於蒐集來的資料，並不是每一個數據都可以成爲支援設計結果的依據，應本着“去僞存真，棄粗取精”的原則，聯繫自己所學的知識來挑選有用的資訊數據並對其可靠性、相關性進行驗證，只有真實相關的資訊才能成爲最終的設計依據。這需要我們能夠進一步熟悉和鞏固所學的理論知識。

2、參觀考察實際工程

對於畢業設計題目，我們需要深入工程實際參觀考察，在有條件的情況下，還可以親自參與實際產品的設計與製造工作。進行典型產品工作原理分析、典型產品生產製造工藝流程分析、典型設備工作原理分析，典型外觀造型分析，典型專利品特有分析。同時，利用畢業實習時間，虛心向工人師傅學習，瞭解企業創業發展史，不懂的地方應該大膽的發問，弄清自己的所有疑問，也可以根據有關資料等自我解析。

深入工程實際參觀考察，我們會發現很多在學校學不到的知識，同時也解決了我們一直困擾的一切疑問。我們也能夠明白到理論與實際的差距，在以後的設計中就能夠更加聯繫現實。也爲以後自己可能要從事的工作有一個切身的感受，同時也會做好所有的心理準備，到時候就不會手足無措了。

3、設計初步方案

我們深入工程實際參觀考察後，對於自己的畢業設計題目，需要進行原理分析，建立可行的初步方案，建立相應的數學模型，並進行必要的計算與實驗。這一項工作是艱鉅而繁瑣的，需要不斷地修正設計結果，重新蒐集資料，甚至推翻已建方案。

初步方案的造型，是我的一個主要方面，需要從產品的安全性上作巨大的努力；在尺寸上面由人機工程學的角度深入分析確定；在美學角度上，從大衆的審美觀上進行探索；在外觀造型上，改變通有的設計風格，要有大突破，有新意而又能夠讓大多數人接受和喜歡；在顏色環境上，能夠保持協調，讓人們看到他就是優美環境的一部分。

4、撰寫《畢業設計開題報告》

《畢業設計開題報告》是學校對我們進行畢業設計所做工作的首次考查，旨在瞭解我們對所選課題的研究情況，瞭解我們畢業設計的深、廣度和真實程度，瞭解我們查閱的資料、蒐集與整理資料、分析與對設計方案研究的情況等。在《畢業設計開題報告》中，我們主要是歸納所收集的資料，提出完成畢業設計題目的初步方案、設計思路、設計內容以及預期成果。 開題報告是我們的首次書面表達出我們的知識，設計和實際能力。包括我們到現在收集資料的情況，對資料的研究情況，對自己設計題目的瞭解情況，畢業實習對設計題目的影響，真正理論聯繫實際的能力以及創新設計的能力。透過開題報告，學校就能夠提早發現我們的優點和缺點，能夠及時地糾正我們的誤區和設計思維等。這也是後面完成畢業設計的一個關鍵步驟，好的開題報告就即將誕生好的畢業設計作品。

5、編寫《畢業實習報告》

做完上面的工作後，我們就需要及時的編寫《畢業實習報告》。他是對實習工作的全面總結。《畢業實習報告》應有前言和目錄，應有大小標題、層次、致謝、參考文獻、附錄等。內容應全面反映畢業實習工作，即反映資料蒐集情況、工程實際參觀考察情況、初步方案設計等。 編寫實習報告，我們能夠重現自己的實習經歷，能夠重新彙總資料情況。正所謂溫故而知新，就會帶來我們的設計靈感。認認真真的完成了實習報告後，我們就會對自己的題目有了徹底新的理解，自己即將設計出的產品就會有一個大的輪廓了。後面的實際設計工作就會變得輕鬆了。

２ 畢業實習進度安排和指導書

我們在畢業實習的時候，首先得安排好實習進度表，其次，還要歸納整理好資料和指導書籍等工作。

２.１ 畢業實習進度表

畢業實習中我們必須要有合理的時間安排。有了時間限制，我們纔會有針對的去完成實習任務，有針對的去收集有關的資料。實習是爲畢業設計服務的，時間花得太多，後面的實際設計時間不夠，花得太少，資料不全，資訊不夠，後面的設計會漏洞百出。沒有規矩，不成方圓，只有合理的時間安排才能夠有計劃、有目的的進行好每一個環節。因此，不但畢業設計的進度表要有，而且畢業實習的進度表也要有。

進度表如下：

表2-1 畢業實習的進度表

時間 計劃安排 要求

3.1～3.11 弄清設計題目，明確設計目的、任務和要求。比較全面地對本題目進行資料查閱或進行檢索，瞭解本題目國內外的發展水平和現狀。爲實際工程參觀考察做好準備。 歸納、分類、比較、詳細地記錄。

3.12～3.20 赴實際工程參觀考察。瞭解公司的簡介，充分了解實際，廣泛調查研究。明白

有關產品的工作原理，汲取產品外觀造型風格等。理論聯繫實際的爲自己的畢業設計做好充分的準備。 作好筆記，認真體驗和觀察，在實際中，充實自己。

3.21～3.30 根據前面兩個階段的資料收集和實際情況，提出設計思路與方案。初步原理實現方案設計分析計算、進行必要的實驗，從而完成開題報告和實習報告。爲後面的實際設計工作做準備。 全面總結，確定設計方向，得出初步方案。

２.２ 畢業實習指導書

畢業設計指導書，在我們畢業設計中，是每一個人都必不可少的。他不僅包括真正的書籍，還包括所有的非書籍資料。在設計過程中，我們需要把所有需要用到的資料全部都記錄下來。他們是我們的設計依據，也是一切理論的來源。他們能夠證明我們設計的正確性、合理性和規範性。

同時，指導書能夠讓他人對你的設計作品進行正確的校對和評估。當出現錯誤時，能夠及時地透過指導書再一次糾正。這一些資料也是我們畢業設計的一部分，不但要記錄，而且地址還要十分正確和詳細。

《中華人民共和國道路交通安全法》三輪車行政許可工作規範以及各種三輪自行車，電動車，環衛車有關的資料。

３ 資料收集

資料的收集，在這個階段主要是指有關畢業設計題目的資料。他包括：研究課題的背景、國內外的現狀和市場、研究課題的意義和目的以及有關設計題目的法律法規。

３.１ 課題背景

在面對一個設計題目時，我們必須要弄清課題的背景，只有瞭解了背景，才能夠說明我們的設計是有的放矢。

城市生活垃圾作爲一個嚴峻的環境問題，已擺在城市管理者的面前，全國668座大中城市20xx年生活垃圾清運量粗略統計已超過1.5億t，由於受資金及技術等因素的制約，絕大部分的生活垃圾沒有得到及時有效的處理，許多城市已陷入垃圾的包圍之中，成爲城市管理者們十分頭疼的問題。生活垃圾的處理也應堅持可持續發展的原則，實行最大限度地實現減量化，進而實行資源化、產業化。當然，要進行上面的處理前，一個擺在我們面前的問題是：收集垃圾。

在城市和鄉村的公路、街道以及廣場等地，我們到處都能夠見到垃圾。由於這種雜物的品種繁多，隨機性大，不連續，清掃起來就十分的困難。雖然有很多大型的環衛車，但是每一輛大型的環衛車成本至少得花費數十萬元，油費和保養費也是花得不少。每一次出動都感覺是“興師動衆”的。除此之外，垃圾每天都是由環衛工人們彎腰用掃帚一點一點的清掃乾淨的。

這樣我們不得不說環衛工人的工作是又累又髒。爲了給我們帶來優美的學習和工作環境，我們的環衛工人們已經是鞠躬盡瘁了。我們也應該爲環衛出點力了，爲環衛工人們出點力了。於是，我的這個“環衛保潔清掃自行車設計”在這種背景下出現是十分必要的。

３.２ 國內外的現狀與市場

中國的城市中，平均每人每天的垃圾排出量約爲1公斤。因居民大多數還以煤爲日常生活的主要燃料,特別是北方城市冬季取暖，煤灰數量很大，佔垃圾量的60～70％。另外,中國一些古老城市的平房維修量較大,垃圾中常有碎磚、瓦礫等。北京市有健全的廢品回收系統，凡是可用的廢舊物資，如廢紙、廢金屬、舊織物、玻璃等大多回收作爲資源重複利用。1978年收購廢品46萬噸，減少城市垃圾清除和運輸量的11％，使垃圾成分起了變化。1978年北京市的垃圾成分爲：廚房垃圾中的有機物佔20％；金屬、塑料、廢紙佔10％；碎磚、瓦礫、碴土、煤灰等無機物約70％。

據報道,中國約有2/3的城市陷入垃圾圍城的困境。我國僅“城市垃圾”的年產量就近1.5億噸,這些城市垃圾絕大部分是露天堆放。它不僅影響城市景觀,同時污染了與我們生命至關重要的大氣、水和土壤,對城鎮居民的健康構成威脅,垃圾已成爲城市發展中的棘手問題。垃圾不僅造成公害,更是資源的巨大浪費。每年年產1.5億噸的城市垃圾。北京市現日產垃圾13000噸,全年生產495萬噸,而且每年將以8%的速度遞增。

目前世界上工業發達國家城市垃圾問題有下列特點：

1、數量劇增

生產的迅速發展使居民生活水平提高，商品消費量迅速增加，垃圾的排出量也隨之增加。例如，日本在1968～1977年的10年中，按城市人口平均計算的垃圾排出量的增長曲線，同收入的增長曲線基本一致。德意志聯邦共和國、英國、法國每人每日平均垃圾排出量在近18～20年內增長一倍。垃圾數量增長還受社會經濟因素的影響，有些工業發達國家勞務費用高昂，工業消費品的修理費用有時超過購置新物品的費用，促使人們不惜扔棄舊的物品。美國70年代平均每年扔掉的舊汽車就達900多萬輛，各種紙2700多萬噸，罐頭盒480億個。

2、成分變化

世界各國現代化城市中家庭燃料構成已從過去用煤、木柴改用煤氣、電力，垃圾中曾佔很大比重的爐渣大爲減少。許多國家城市居民的日常食品改爲冰凍、幹縮、預製的成品和半成品，家庭垃圾中的瓜皮、果核等食品廢棄物大爲減少，而各類紙張或塑料包裝物、金屬、塑料、玻璃器皿等大大增加。再者，由於現代化城市嚴格控制空氣污染，過去家庭用小型焚燒爐已被禁用，需要集中處理的可燃垃圾的比重和體積大大增加。垃圾組成變化的另一原因是：廢舊的家庭工業消費品大幅度增加，如廢舊的汽車、摩托車、電視機、電冰箱、舊傢俱等的數量迅速增長。歐美各城市近50年來垃圾中金屬所佔百分比增加1倍，玻璃增加3倍。

垃圾的收集和輸送到處理場所，是一項繁雜的工作。北京市每天有 400多輛大、中、小型車輛輸送垃圾和糞便。日本東京每噸垃圾的收集、輸送費用約爲5000日元，佔垃圾總處理費用的77％。

城市垃圾若不及時清除，將嚴重影響環境衛生。北京有“日排日清”的習慣。有的國家則根據各自的城市條件，分別實行“隔日清”或每週兩次清除。收集和輸送工作包括以下項目。

1、街道清掃

發展各種類型掃路機械是當前城市環境衛生工作的重要內容。美國、日本和西歐各國已有大型、中型、小型三種適用於各種作業的清掃機械。清掃工作機有吸塵式、吸掃結合式等類型，發展趨向是清掃機械的專業化、自動化和標準化。例如，德意志聯邦共和國的機械製造業基

本上採用工業標準規定的部件和機組進行組裝。掃路機的滾刷、板刷和盤刷等部件都有統一規格，從而大大降低了成本。中國一些城市主要採用小型盤刷吸、掃結合的掃路機（圖1小型掃路機）,同時進行人工清掃。美國、日本和西歐各國的街道、機場、高速公路等基本上採用各種類型清掃機械進行清掃工作。

2、垃圾容器

目前普遍採用的垃圾容器主要有兩類。一類是用容積小的（0.1米□左右）帶蓋的金屬或塑料桶作爲容器，放置在固定地點，將垃圾倒入桶內，由專門設計的垃圾收集車裝運，桶可以長期週轉使用。另一類是用紙或塑料薄膜袋作爲容器，將垃圾裝入紙袋，放在指定的收集地點，由垃圾收集車拾取運走。還有簡單的設備，自動將垃圾的體積加以壓縮。此法近年已在歐美各國廣爲採用。用這種容器比較衛生、方便，但費用較高。

3、垃圾運輸

收集、運輸垃圾的主要工具是專門設計或改裝的汽車。其結構形式多種多樣。其共同的特點是裝垃圾部分的車箱密閉，裝載垃圾的過程機械化，與垃圾容器配套，有的有簡單的壓縮設備，以減少垃圾體積，有的有真空吸入裝置。中國正在發展與金屬垃圾桶配套的、裝車機械化的垃圾收集運輸車，北京使用的金屬垃圾桶和高裝入口垃圾收集運輸車。

4、垃圾轉運

城市不斷擴大，垃圾處理場往往遠離城區，許多城市在適當地點建有垃圾轉運站。先由汽車將垃圾運至轉運站，再用大型拖車運到最終處理場。有的在轉運站或在拖車上附有壓縮設備,以提高運輸效率,併爲垃圾處理創造條件。除用拖車外，也有用火車或船舶進行長途運輸的。 少數國家採用的垃圾管道運輸是一種較理想的方法。有水力傳送和氣動傳送兩種系統。水力傳送是每個家庭用自備的小型垃圾磨碎機將垃圾磨成漿狀，用抽水機透過管道運送。這種系統僅適用於廚房垃圾。氣動傳送方法，不必將垃圾破碎，是60年代首先在瑞典使用的，目前在斯德哥爾摩市已有10個新建住宅區採用。美國、日本、德意志聯邦共和國、蘇聯等國也在試驗。氣動傳送法是在垃圾集中站安裝渦輪抽氣機，抽氣輸送袋裝垃圾，高層公寓的垂直管道與較大轉彎半徑的水平管道連接成爲垃圾輸送系統。管道輸送的優點是清潔衛生，節省勞力，但投資太大。

３.３ 課題研究的意義和目的

從對國內外的環境的分析中，我們都知道環衛事業是我們不得不面對的問題。鑑於此，我畢業設計就放在環衛自行車的設計上。其目的就是：減輕環衛工人的勞動強度，減少環衛人力資源，提高保潔效率。其設計包括兩個方面即內部機構設計和外觀造型設計。內部機構裝置主要由清掃機構和上料機構組成，清掃工作由臥式滾刷完成，上料機構利用了膠帶的物理特性，採用了雙帶互夾料原理。整個裝置原理和結構簡單，價格經濟實惠。我的設計主要方向在其外觀造型上，主要有三個方案：清掃前置式，後置式和手推式。在外觀和顏色上面作一個大的突破，改掉環衛工人是“灰頭土腦”的形象，也讓人們有着肅然起敬的魄力。

針對國內外如此大的市場環境，環衛保潔清掃自行車設計就像及時雨一樣。設計成果出來後，希望能夠讓環衛工人輕鬆愉快的工作，可以說也爲中國甚至爲世界的環衛事業都獻上了一份大禮。

３.４ 課題有關法規

《中華人民共和國道路交通安全法》第十八條第一、二款規定：“依法應當登記的非機動車，經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛。依法應當登記的非機動車的種類，由省、

畢業的實習報告 篇9

　前言

對於即將走出校園步入社會的大學生特別是工科的學生來說，實習是大學生涯中最爲重要的一個環節。它對學生掌握基本的理論知識，運用基本知識，訓練基本技能，增強實踐能力，有着十分重要的意義和作用。而對於我們即將畢業的學生來說，實習的意義更加重大。它是我們從學校走向社會工作崗位的一個紐帶和橋樑，是我們由學生角色向工人角色轉換的訓練和檢驗。平時在學校的時候，我們學到的都是理論知識，而要將其應用的生產生活中，就需要在實踐中找到合理應用的方法，而實習就很好的做到了這一點。在將來的就業中，動手能力，實踐經驗等等都是很重要的。它將理論和實踐結合在了一起，實現了理論的價值。實習能使我們從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，爲我們以後的工作和學習奠定初步的知識。透過實習使我們能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。對我們完成畢業設計和實習報告都起着不可或缺的作用。

同時，實習還能鍛鍊我們的動手動腦能力，我們在親自動手的過程中，能學到更多新的東西，用經歷去感受理解我們學到的知識。所以我們必須好好的把握這次畢業實習，它會起到不可小視的作用。最終達到“培養學生理論聯繫實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作能力，培養學生團結合作，共同探討，共同前進”的目的。

辦公自動化是近年隨着計算機科學發展而提出來的新概念，至今還沒有一個統一，公認的確切定義。一般地說，辦公自動化簡稱OA(officeautomation)，是指利用先進的科學技術，儘可能充分地利用資訊資源，提高生產、工作率和質量，輔助決策，求取更好的經濟效益。它的基本特徵是採用計算機文字處理技術生產、存儲各種文檔，使用複印機、傳真機或計算機網絡等其他先進設備複製、傳遞文檔。一般來說，一個較完整的辦公自動化系統，應當包括資訊採集、資訊加工、資訊轉輸、資訊儲存四個環節。辦公自動化一般可分爲三個層次：事務型、管理型、決策型。事務型爲基礎層，包括文字處理、個人日程管理、行文管理、郵件處理、人事管理、資源管理，以及其他有關機關行政事務處理等等；管理型爲中間層，它包含事務型，管理型系統是支援各種辦公事務處理活動的辦公系統

與支援管理控制活動的管理資訊系統相結合的辦公系統；決策型爲最高層，它以事務型和管理型辦公系統的大量數據爲基礎，同時又以其自有的決策模型爲支援，決策層辦公系統是上述系統的再結合，具有決策或輔助決策功能的最進階系統。

實習目的及其主要內容：

(一)實習目的

透過理論聯繫實際，鞏固所學的知識，提高處理實際問題的能力，瞭解設計專題的主要內容，爲畢業設計的順利進行做好充分的準備，併爲自己以後在單位的實際應用做準備。

隨着社會的發展，科技的進步，作爲資訊載體的計算機日益顯露出其舉足輕重的地位。當今社會已步入了資訊社會，知識經濟將成爲新世紀的主導產業。伴隨計算機的逐步推廣和使用，計算機已在科研、生產、商業、服務等許多方面創造了提高效率的途徑，與此同時，單位技術成本也逐年有了明顯的下降，然而辦公費用卻不斷增加。在國外，花費在專業、管理和行政人員上的成本佔了辦公室總成本的2/3—4/5，這一現象使人們對辦公室自動化的要求與日俱增。我們必須在進行機構改革的同時，儘快使用現代化管理設備、管理手該公司、管理方法。 計算機在辦公領域的廣泛使用，改進了管理手該公司，改革了管理方法，減少了辦公成本，增強了辦公的方便性和實用性，是計算機發揮特長的主要領域之一。

對於大中型企業來說，利用計算機支援企業高效率完成辦公管理的日常事務，是適應現代企業制度要求、推動企業勞動人事管理走向科學化、規範化的必要條件；辦公網站管理系統可做整個單位管理中的一些瑣碎、複雜而又十分細緻的工作，由於這些工作一般不允許出錯，如果實行手工操作，須手工填制大量的表格，人工傳送大量紙質檔案，這就會耗費工作人員大量的時間和精力，計算機進行操作，不僅能夠保證數據準確無誤、快速輸出，而且還可以利用計算機對各種資訊進行統計，服務於單位各個不在一起的部門，同時計算機具有着手工管理所無法比擬的優點.例如:檢索迅速、查找方便、可靠性高、存儲量大、保密性好、壽命長、成本低等。這些優點能夠極大地提高人員管理的效率,也是企業的科學化、正規化管理,與世界接軌的重要條件。

不同的企業具有不同的辦公管理制度，這就決定了不同的企業需要不同的辦公網站管理系統。

（二）實驗主要內容

（1）windows基本操作和硬件的基本配置、檔案和檔案夾的管理、windows實用程序練習、控制面板的使用；

（2）word圖形和對象插入、word文檔的基本操作、word文檔的格式化、word表格製作、word頁面排版；

Word主要內容：

任務一：文檔的基本操作

實驗目的：1.熟練掌握一種漢字輸入方法及各種輸入法間的快速切換。2.掌握word文檔的建立、儲存與開啟方法。3.掌握word文字內容的選定與編輯。4.掌握文字的查找與替換方法。

任務二：文檔的格式化

實驗目的：1.掌握字元格式化的方法。2.掌握段落格式化的方法。3.掌握格式刷的使用方法。4.掌握項目符號和編號的使用。5.掌握邊框和底紋的設定方法。 置完成後以原檔案名存盤。

任務三：表格製作

實驗目的：1.掌握建立表格的方法。2.掌握編輯表格的方法。3.掌握格式化表格的方法。 4.學會利用公式對錶格中的數據進行簡單的計算。

任務四：插入圖形和對象

實驗目的：1.熟練掌握在文檔中插入各種對象的方法。2.掌握各種圖形對象的格式設定。3.掌握嵌入式圖片和浮動式圖片的區別。4.掌握圖形與文字的環繞的設定方法。

任務五：頁面排版

實驗目的：1.掌握各種視圖方式顯示文檔的不同點。2.掌握紙張大小、頁邊距的設定。3.掌握分欄排版。4.掌握頁眉頁腳的設定與頁碼的編制。5.掌握打印預覽。

6.掌握檔案的打印。

（3）建立與編輯excel工作表、格式化工作表、數據庫管理功能、excel文檔編排與打印、數據圖表化、透視表及數據透視圖、數據圖表化、數據分析與數據庫統計；

Excel的主要內容

任務一：建立與編輯工作表

實驗目的：1.掌握啓動和退出excelXX的各種方法，掌握工作簿的創建、開啟、儲存及關閉的各種方法。2.熟練掌握工作表中各種數據類型(包括文字、數字、日期/時間、公式和函數、批註)的輸入方法和技巧。3.熟練掌握工作表中數據的編輯(複製、移動、清除和修改等)及工作表的編輯(插入、刪除單元格、行和列)方法，瞭解行和列的隱藏與鎖定、視窗的拆分與還原。

任務二：格式化工作表

實驗目的：掌握對工作表進行格式設定、排版、修飾的操作，使工作表美觀悅目。 任務三：數據庫管理功能

實驗目的：1.熟練掌握數據的排序操作。2.掌握數據的篩選操作。3.掌握對數據清單進行分類彙總的操作

任務四：文檔編排與打印

實驗目的：掌握頁面設定、插入分頁符、打印預覽及工作表打印。

任務五：透視表及數據透視圖

實驗目的：主要介紹創建和編輯數據透視表和數據透視圖，數據透視表格式的設定，數據透視表和透視圖的相互關係。

任務六：數據圖表化

實驗目的：1．熟悉圖表的創建過程；2．掌握圖表的編輯；3．掌握圖表的格式化。

任務七：數據分析與數據庫統計

實驗目的：透過本任務讓學生理解數據分析的基本方法、數據庫統計的基本操作

（4）PowerPoint基本操作與進階操作、使用記事本建立html檔案、簡單網頁製作與框架網頁的製作、電子郵箱的申請及郵件收發、IE瀏覽器的使用、使用搜尋引擎、對等網組建及檔案設備共享。

PowerPoint的主要內容

任務一：powerpointXX基本操作

實驗目的：1．掌握演示文稿的創建與儲存；2．瞭解幻燈片不同視圖的作用；3．學會編輯演示文稿；4．學會在演示文稿中插入各種對象，如：文字方塊、圖片、圖表、組織結構圖5．學會幻燈片的放映。

實習總結

回顧整個過程，從瞭解階段到摸索階段再到實際操作階段，這是我們這次實習過程的三個階段。剛進入該公司的時候，公司裏的一切對我來說都是陌生的，第一天進入公司開始工作時,組長分配給我的任務是簡單的看看圖紙，第一天體驗首次在社會上工作的感覺，在工作的同時慢慢熟悉公司的工作環境。對公司裏的環境有所瞭解熟悉後，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到公司上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務後，則要做一下工作前的準備工作，再開始一天的工作。經過一段時間的學習，我對公司已有了一個較詳細的瞭解與熟悉。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試着去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向其他師傅反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學着運用他們的方法與技巧去處理一些稍微簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出一些解決小問題的方法。在不同的過程不同的階段，我們有着不同的感受和不同的收穫。但歸根結底，不可否認的是每一天我們都在讓自己進步！

時間飛逝，一轉眼我們的畢業實習就這樣劃下了結束的句號，將近一個月的實習期，晃眼已成爲過去。這一個月經歷的種種是我所不曾經歷的，雖然一個月的時間不算太長，但這將成爲我心目中難忘和珍貴的一個月。回想這一個月，每天發生的每一件事，都歷歷在目，這一切讓我獲益匪淺。

首先，透過這次近一個月的實習，讓我體會到把書本上的理論應用到實際的重要性，不僅讓我們把在學校書本上所學的理論知識運用到了實踐中，讓我們明白了平時所學知識在現實生活生產中的運用情況，同時使我們對自己所學專業的發展前景有了更爲深刻的認識，讓我們各自對自己以後的發展方向有了基本的定位還讓我們在實習中拓寬了自己的知識面。在這段時間裏，我發現了自己的不足，找到了學校與社會的種種不同以及方方面面的差異，學習了很多書本理論以外的知識，甚至在書本上難以學到的東西，對以後工作將要用到的知識有了一個大概