【必備】工程訓練實習報告四篇

隨着個人的文明素養不斷提升，我們使用報告的情況越來越多，不同的報告內容同樣也是不同的。爲了讓您不再爲寫報告頭疼，下面是小編精心整理的工程訓練實習報告4篇，希望對大家有所幫助。

工程訓練實習報告 篇1

透過一學期的對工程訓練課的學習，我增長了不少知識，以前總是不喜歡去碰那些機器零件、尺子之類的東西，總覺得不好玩，很無聊，而且還很髒，但經過一學期的課程瞭解及實際操作後，發現其實這些機器啊、零件啊很有意思，因爲你只需要在旁邊操作，把該調整的刻度都調好，該開得開關按好，車牀機器的一切操作都由你指揮，感覺非常的不錯，比如什麼車削啊，銑削啊，數控銑削啊等那些，一切都是機器在運作，做出的成品比人工的要完美得多。

在這短短的十講實訓課中，我印象最深的是陶藝課和那個老師，在我們進入陶藝室之前，我們對陶藝是完全不知的，不知道它的製作過程是怎樣的，但上了一講課後就覺得原來陶藝也挺簡單的，不是我們想的那樣難。首先，老師給我們做了個示範，看到一團泥在老師手裏一會兒變成一個杯子，一會兒變成一個碗，一會兒又變成一個花瓶，覺得又美妙又神奇，極於想試試身手，本以爲簡單，但是在製作過程中卻遇到了不少麻煩，要麼是因爲泥土太硬了，要麼就是放在旋轉臺上的重心位置不對，反正失敗了很多次，不過，功夫不負有心人，最終還是算交了一份自己還算滿意的作品。給我們上陶藝課的是一位非常和藹的老師，他不停的在我們中間走動，給我們指導，好讓我們更順利的完成作品，也是因爲這樣，我們每人才交出了一份成果。

另外，還有一講課我印象比較深，就是焊接實驗課，最開始老師演練給我們看的時候，我覺得好危險，因爲它的那個火光到處飛，怕小的火星濺到身上，當自己在做實驗的時候第一次覺得手都在抖，做了一次過後就覺得沒什麼危險了，而且很興奮，所以做了很多焊接的條紋，當然，在做焊接的時候對我來說最大的困難就是把握不準焊接條與需要焊接點的高度，所以經常焊着一半火光就熄滅了。然後又得重來，不過在最後老師檢查的時候還好，因爲老師在旁邊慢慢指導的，所以焊接出來的效果還不錯。

總之，簡短的十講工程訓練課讓我獲益匪淺，就我個人來講，我很希望學校能夠多開一些類似這種工程實訓的課程，讓我們文科生多瞭解一些理工性質的課程，因爲這些在以後生活中難免會遇到，如果我們連一些關於理科方面的常識都不知道，就真的落後了，當然，也希望學校能夠多提供些機器設備。因爲學校的同學太多了，但是設備卻很少，經常上課都是幾個人一組做一個實驗嘛，這樣的話在有限的時間內難免就有同學沒機會做，當然，這些只是我的一些建議。

工程訓練實習報告 篇2

雖然爲期一個月的現代工程訓練已經結束了，但是在工程訓練中的每一堂課仍然記憶猶新。學校安排這個課程對我們有着重要的意義，這不僅讓我瞭解到機械製造的一般過程、電工技術與計算機組裝與維護，而且體驗到實習中的艱辛和在這學習過程與指導老師和同學們共同學習與進步的快樂，這也讓我的大學生活充實了許多。並且透過此次實習，培養了我“安全、認真、規範”的工程素養，增強了工程意識和提高了我的創新能力和綜合素質。

從12月10日開始了我工程訓練實習到12月6日結束，我從中收穫了很多。第一堂課是由吳新良指導老師給我們上的理論課，讓我們簡單的瞭解了一下加工工藝和在車牀操作時應注意的事項。透過這堂課的講解，讓我更加激動和迫不及待的想趕緊進入車間自己親自體驗和操作機牀。不過指導老師也說過操作機牀是一件很危險的'事，讓我不由的擔心了一下。因此我時刻謹記指導老師的話，操作機牀時要時刻小心，做事要細心認真。接着我們就正式開始了銑工、車工、電焊、熱處理、電工電子、物理探究、數控車削、數控銑削、計算機組裝的實習課程。

我首先開始的是爲期一天的銑削實習，這是我第一進入車間和如此親近的接觸車牀。一開始指導老師給我們講解了車削的結構組成、車削工藝的基本概念和基本操作技能。然後指導老師給我們演示了銑牀的基本操作，並時不時的提醒我們要注意安全。在看完老師的演示後，我們又每人進行了一次操作訓練。接着我們就要獨立完成實習工件了。經過半天認真的加工，我如期的完成了工件的綜合加工，並且都在加工誤差範圍內，滿意的交出了我實習的第一個加工作品。

車削實習和鉗工實習是學時最長的，也是我印象最爲深刻的。在車削中我和年輕的指導老師有很好的交流，我也時不時的問他關於車削操作的問題。在獨立完成實習工件階梯軸的車削加工時，一開始由於測量錯誤而報廢了兩個工件，但在指導老師細心認真的指導下，我熟悉並很好的掌握了測量和操作機牀的方法。因此在第二、第三個工件的加工中我一次就完成了零誤差的加工工件。而鉗工實習是我認爲最爲艱辛的課程，因爲這不僅是要全憑我們純手工的進行工件加，而且還要有很高的加工精度。就在我加工第一個基準面就費了我很大的力，不斷在對工件進行修整加工。當然也讓我認識到加工手藝的重要性，只有在精湛的加工手藝下才能又快又精確的完成加工。即使認識到鉗工的加工難度後，我也不會輕易的放棄對精確度的追求，而是讓我更加堅定的追求更高精確度。就在測量和加工之間我不斷的往復，最後完成了我的加工作品，並打上了學號。而電焊實習、熱處理、數控車牀等實習也同樣有意義，給我留下深刻的印象。但由於學校安排的課程時間較少，我們也還有一些實習作品沒有完成，讓我們留下了一些遺憾。希望學校能再次安排我們更多的實習。

現代工程訓練更多的是帶給了我一個學習態度，和細心認真，不放棄，精益求精的精神。這是我大學生活一次大的收穫，這有助於我今後的學習和生活，也給我留下美好的記憶。

工程訓練實習報告 篇3

這學期我們開設了工程訓練D這門課程，在這門課程中涉及很多的機械類加工課程如車削、數控車削、數控線切割、數控銑削、銑削、焊接、鑄造、鉗工、自行車拆裝共九大類課程。雖然每門課程所學習的時間只有兩個小時二十五分鐘，但是在這個時間範圍內卻能夠讓我們對所學有了一個粗淺的認識。

我做的第一個實驗是“車削”，剛進實訓室時，我一臉的茫然，因爲這些機械我好陌生，可以說是第一次見；看到那麼多要操作的手柄，心裏一陣發怵，生怕一個錯誤的操作，不僅損壞了機器，還傷害了自己。由此對老師的敬意油然而生。我覺得老師好厲害，用目測就知道距離，而且老師做的工件那麼完美。雖說是“庖丁解牛”，但我還是又敬佩之意。我認真的聽完老師講的操作過程以及要慎重注意的地方，開始了工件的操作，雖然過程中還是有失誤，因爲一緊張移動了錯誤的手柄，還好及時挽救了回來。成品還不錯，自己比較滿意。我想學校開設這些課程的目的就是讓我們每個人都能親自參與，熟悉簡單，基本的機械工業操作。

在工程實訓期間我們有時要和不是自己班的同學一起完成工作，我們和其他專業同學的知識側重點不同，但是仍可以在一起合作，我們有着明確的分工，各司其職，每個人都能活動中得到鍛鍊。很多的實訓多要團隊合作共同商量完成。任何一件小成就的背後都有一個集體，呵呵，團隊合作也是除了機械操作知識的另一個收穫吧。

在我所選的課程中我比較喜歡的是車削、數控加工類的、鑄造、銑削。我想大家和我一樣在剛學習的時候對這些都是陌生的，但我心裏卻充滿着好奇。我在剛進入銑削的實訓室時，像劉姥姥進了大觀園似的，並不知道那些機器是幹嘛的，在老師的講解下我知道了車牀的型號分類、知道了什麼事臥式車牀、車刀、車牀的進給方式；並在老師的引導下成功的加工了工件。我很喜歡數控類的實驗，可能是覺得它很神奇的緣故吧！只要把程序輸入進去，他不但可以檢驗對錯，還可以把工件加工出來，我對此很好奇。在數控線切割中我依照老師所講的設計程序要求，自己編寫了一個小的五角星加工程序。因爲時間的緣故，老師並沒有講怎麼編寫一些複雜的程序，只是講解了一下基本的設計程序，以及機器上按鍵的含義。所以這個實驗就只是瞭解了一下，同時把自己的程序輸入就行了。在這段時間裏我懂得了數控程序是部分控制整體；若一組程序計算錯誤，那麼整個工件則加工不出來。其實這也讓人很惱火。同時還熟悉了數控機械的基本編程。

在鉗工實訓中看到老師的那雙巧手，特別羨慕。只見老師只是簡單的挫了幾下一個漂亮的作品就誕生了。但是自己親自動手操作時不是那麼容易了，就是想要挫個平面都是那麼的難啊。但是，功夫不負有心人，經過我不斷的改造、詢問、打磨，最終完成了作品，突然間特別的有成就感。後面的一些課如焊接、鑄造等就是技術實踐性比較強的課了。但只要按照老師的操作步驟來做還是挺容易的，我也很輕鬆的就完成了操作流程。在實訓中也沒有發生安全事故。

在焊接加工課程中我是最害怕的，我每次拿起是總是手在顫抖，害怕一不小心弄傷自己或碰到同學，但在老師細心的講解我明白什麼焊接，焊接有很多種：二氧化碳保護焊，MAG、MIG、螺柱焊都是屬於電弧焊接點焊、縫焊等屬於電阻焊電阻焊是將被焊件置於兩極之間加壓，並在焊接處通以電流，利用電流流經工件接觸面及其鄰近區域產生的電阻熱將其加熱到溶化或塑性狀態，使之到達金屬結合而成牢固接頭，老師的講解讓我對焊接加工有一個初步的瞭解，在動手操作中我們的任務是所焊接的圖形必須是呈現魚鱗狀；有兩種畫法：畫圓圈法和畫“z”字型。可是就是這樣的一個圈也讓我手中的焊頭老是粘在鐵板上， 最後經過多次的練習，終於成功的完成了本次實訓的要求。

工程實訓課讓我對各種機械設備的操作有了初步的瞭解，我想讓我得到更多的是實訓中的互相幫助的團隊精神，在鉗工實訓中我知道了堅持就是勝利。數控加工讓我知道了工欲善其事必先利其器，想要加工出想要的東西就必須要寫出對的程序。我對實訓課並沒有太多的建議和要求，就是覺得是不是應該將實訓的時間應該稍微的延長點，可以對一個到兩個實訓課程進行重點的講解，以加深我們對它的印象；可能是專業的側重點不同吧，所以對我們的要求不太高。

我認爲工程實訓對學生的全面發展非常好。總而言之，在這次實訓中我收穫很多，對自己的不足有了一個新的認識，以後還要更加努力。

工程訓練實習報告 篇4

課程：工程訓練D/E 班級：

十次工程訓練課結束了，這也算的上是在大學一年多以來真正意義上的動手實踐課。對我而言，這樣的實驗課不多，但是卻有着它不同於其他理論及實驗課的魅力。對於我這樣一位學習電子商務的學生來講，我的實驗課更多的是以計算機實驗課爲主。這種在短短時間內要能上手的動手操作實驗課更是具有其不同的意義。

我還記得我的第一次實驗課是於第三週所上的車削E1，有一點小小的意外發生：我不知道上課時間，於是在第一節工程訓練課上，我遲到了。但是，值得慶幸的是，跟着有着多年的教學經驗以及熟練的車牀動手能力的車削老師學習，我並沒有因爲自己的小失誤而欠下太多的理論而無法完成自己的作品。車削所需要使用的機器是一個能夠高速轉動的機牀，如果不能夠嚴格按照要求着裝或者操作，可能會產生無法估計的後果。所以，在教給我們操作方法的同時“安全”兩字也被掛在嘴邊。就這樣短短的三個課時的時間，我真真切切的體驗了一次使用機牀製作目的工件的過程。同樣，在這短短的時間裏，我也看到了車削老師的認真教學。這僅僅只是開端，但是確實是一個不錯的開端。

我的工程訓練課分別是：車削、鑄造、陶藝、測量、企業模擬、測量、鐵藝、數控線切割、工程訓練理論課。因爲這是幾種不同的課程，授課老師各有各的教學風格和特色：嚴謹的車削老師、和藹的陶藝老師、幽默的鐵藝老師等 但他們都具有一個共同的特點：教學嚴

謹、經驗豐富、熟練的動手操作以及精煉的語言表達力。這些都是我們這些即將進入社會的學生需要注意的所對於以後自己所從事的工作的態度。只有將自己所學轉化爲自己所用且精，才能找到自己在以後的工作崗位中的“獨一無二”的狀態。同樣，對於自己的工作要有一個認真對待的態度。

每次上課的地點、老師、一起上課的同學都不相同。而這樣的一些工程訓練課則是要求上課的同學分小組進行學習和最後對老師要求的作品的製作，以及最後的評分都是以小組爲單位的。而這樣的特殊的屬性對我們的團隊協調能力和語言溝通能力是一種考驗，也是一種提升。因爲在一起上一節課的同學一般情況下是不同專業且不認識的人，有些甚至是不同年級的。而這樣的情況下如何能夠在短時間內找到自己的“小夥伴”，組成一個分組；如何在後面的小組活動中相互學習、互相幫助。這都是在鍛鍊我們的與生人的溝通能力和團隊協作能力。我在這段學習實踐中，遇到過兩人、四人、八人等幾種分組，而每一次都是不同的體驗和收穫。

工程訓練實踐課與其它課程所根本不同的在於其對動手能力的訓練，而我在這短短的學習時間裏，更多的是收穫是工程訓練課所教授的本身。例如：我能自己動手操作機牀，製作一個簡單的金屬製品；我可以自己將一團泥土打造成具有自己創意的“藝術品”；同樣，我可以簡單使用鐵絲來製造自己充滿活力的作品。這樣的一系列課程本身的內容纔是我最大的收穫。這是大學所不同於初高中教育的地方，大學更多的是注意社會實踐動手操作能力的培養。

很幸運能有這樣的機會進行學習，但同樣希望能繼續開展這樣的課程，這樣的不同與平常的體驗，也只能是在大學裏才能體驗到。我的工程訓練實習報告爲我的感想，簡簡單單卻真實可感。