【精品】學生實習報告3篇

隨着社會一步步向前發展，報告的用途越來越大，報告中提到的所有資訊應該是準確無誤的。那麼一般報告是怎麼寫的呢？下面是小編幫大家整理的學生實習報告3篇，希望對大家有所幫助。

學生實習報告 篇1

時間如流水，一年的見習期一晃即逝，在這過去的將近一年的見習期中，在領導和同事們的耐心指導下，透過自己的不斷實踐，深刻的體會到了理論指導實踐，而實踐又反作用於理論的真正含義，尤其是使自己所學理論知識得到了進一步的鞏固和提高。現將這段時間的工作作如下總結：

滻河立交箱涵工程

去年11-12月份，領導派我到高陵項目部西安滻河立交工程處見習，此前，我對鐵路工程可以說是瞭解甚微(自己所學高分子材料與工程)，爲了能儘快的適應工作，我業餘時間積極自學鐵路工程有關方面的知識，購買了相關方面的書籍，讀不懂的地方向領導和同事虛心請教，邊學邊幹，將實踐與所學相結合，儘快讓自己適應的工作崗位。

這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個工程，不管是工作環境還是工作條件，都刺痛着我的心，但領導與同事們熱情的接待、幫助與關心，使我的心很快的平靜了下來，很快的投入到了工作當中。現將在滻河立交的工作分述如下：

(一)、工程測量

在滻河立交，在領導的安排下，主要從事技術性工作，測量當之無愧是走在所有工作的前列，它對整個工程的影響可以說是舉足輕重的。在項目副總工(瞿兆遠)的耐心指導下，與其進行着前期未完成的測量工作，工作中，就測量的每一環節，不管是我知道的還是我不知道，他都會耐心的指導我。因在滻河立交是用全站儀放線,放線地點就在隴海線附近，過往車輛及其頻繁，要求操作技術非常熟練，速度很快。自己再從前從來沒有接觸過，在工作之餘，我積極向領導和同事學習權轉移的使用方法，熟悉每一個按鍵的使用功能，練習自己的操作速度，很快就瞭解，掌握了全戰役的操作方法。

爲了讓工程不因爲測量而耽誤進程，只要需要測量的地方，不管是在烈日還是寒冷的天氣下，我都會毅然的去完成。特別是在施工中，因不小心，樁位多次被破壞，這無疑給同一道工序帶來了多次麻煩，這就是領導給我們倡導的在兢兢業業做好本質工作的同時，要學會工作管理。

(二)、箱涵預製

箱涵預製在箱涵頂進施工中至關重要，它關係到頂進工序的成功與否。在預製工作中，工作底板的坡度高低，是影響頂進過程中箱涵是否擡頭的重要因素。底板坡度的設計，應根據基底地質條件、箱身孔徑及埋設深度，具體問題具體分析。在頂進當中謹慎從事，把箱身口前沿的土方每次都挖盡，並達到需要高程“擡頭”的現象是可以消除的。同時，爲了防止扎頭，在預製箱身時也可在箱底前設計船頭坡加固，以便頂進時高出箱底的土壤壓入箱底，增加其承載力，防止扎頭。後背雖是橋涵頂進時的臨時設施，但必須確保安全。頂進前要承受背後填土的水平推力，頂進時，板樁式後背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂的頂力。正確的確定頂進時的頂力，關係着決定頂進設備和後背的規模合理安全可靠。因此在此過程中，爲了避免箱涵預製時不發生預製涵身方向偏差、符合設計高程、和頂進步驟扎頭、擡頭現象的避免，我與瞿總每天反覆的複覈箱涵標高，以及後背裝的施工工作。

(三)、現場施工

前述工作可以說都是爲了指導現場施工，都是爲該實質性工作作準備，到滻河立交後，當時記得最清楚的一次是，是一個大雪紛飛的日子，說實話，在這樣的天氣、在這樣的環境在這樣的場面進行測量工作，我還是第一次，畢竟有些不適應。我負責用全站儀放出箱涵頂板中線。當時，天氣寒冷刺骨，又在線路附近，非常希望迅速結束測量，早點找一個避風的地方，但我在操作的時候還是非常沉穩，支鏡、對中，後視、前視，一步一步來，確保得出每一個數據的誤差都在允許範圍之內，符合設計規範要求。

真的，箱涵預製，說粗則粗，說細則細，粗的地方，它不等同於公路工程;細的地方，尤其是各技術參數的控制，確實不是一件簡單的事情，從基坑開挖→工作底板的製作/後背樁的製作→箱涵底板預製→箱涵邊牆、頂板的預製→線路加固→箱涵頂進等整個過程的控制就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注時，振動棒的震搗一定要注意，避免破壞工作底板，在工作底板上震出一個個得混凝土鉚釘，爲後來的箱涵頂進造成影響。換句話說，這就是理論指導實踐，實踐又反作用於理論的過程，讓我再一次的意會到了理論指導實踐的重要性。

(四)、內業

在整個過程中，內業也是必不可少的一部分，資料的整理，在質量上對工程可以說也有遠的影響，它是工程問題查詢的有效途徑之一，是工程交驗的重要組成部分。透過對滻河立交資料的整理，使我深刻的體會到，這也是一個學習的過程，是一個積累知識的有效途徑之一，在整個竣工圖繪製的同時，讓我擁有的計算機方面的知識也有了用武之地。除現場外，可以說它也是一個全方位鍛鍊自己的機會，尤其是一次對工藝流程深解的機會。

除上述工作外，在滻河立交還協助瞿總(瞿兆遠)編寫過施工方案(曾對一些施工工藝提出過改進意見)，填寫過驗工單，對一些需結算的分項工程作過預算以及獨立處理過一些很重要的技術性工作等。總之，在此過程中，我學習了一遍理論知識，讓其得到了進一步的鞏固和提高。

(五)、團結協作

一項工程，並非一個人能完成，它需要各部門每一位工作人員的團結協作，不管是自己單位、監理單位、業主以及其他單位。但爲了給自己營造一個良好的施工環境，必須與其處理好協作關係，尤其是工程的各關鍵環節，否則，將會適得其反。這樣做，讓各部門在相互信賴的基礎上，對工程的進展、對各個環節需要注意的地方，均心中有數，不會因協調不當出現各種閃失，影響工程進度。工期就是控制成本的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味着多了一項不必要的經濟損失。

在短短2個月的工作中，讓我深刻的體會到團結協作對幹好一項工程是多麼的重要，可以說，它是順利幹好一項工程的關鍵所在，同時也是一個人在成長過程中成熟的“基點”。

(六)、安全

在每個工地，尤其是在進入現場的門口，你都會看到醒目的 “安全第一”等字樣的標語。幹工程本就是一項風險性很大工作，這就需要我們在作業的過程中要加倍小心，在作好各項安全工作的同時，力爭每一秒，不能盲目的去搶一秒。否則，事故就在一秒間。

學生實習報告 篇2

實習人：xxx專業：政法學院08級經濟法律事務班

一、實習目的：

透過在人民法院的專業實習，提高自身素質及知識，把理論與實踐相結合。加深了我們對所學課程知識的理解，使我們對中國的法律規範與司法實踐有了一次全面的認識，是我們大學生踏入社會的第一步。

二、實習時間：

20xx年4月13日到20xx年6月03日

三、實習地點：

XX市XX區人民法院民事二庭

四、實習內容：

實習期間，我接觸了不少的民事案件，民間借貸糾紛、勞動爭議糾紛、道路交通人身損害賠償糾紛、離婚案件糾紛、所有權確認糾紛等等案件。

（一）、工作

整理卷宗；在實習期間，幫助法官及書記員整理一些卷宗，邊整理邊看，在這些已經審結的案件中有很多典型案例，其中涉及到事實的認定，證據的採信，責任的認定等等。在整理卷宗過程中，對民事案件從立案到審結的程序，各種該歸檔的文書的分類有了詳細的瞭解。這個是我在以前的學習中沒有接觸過的，鑑於卷宗將成爲永久性的檔案，在整理前我都會問得很仔細，然後做得很認真。每一件看似平凡瑣碎的小事都蘊藏着豐富而深刻的學問，特別對於法律這門彰顯公平與正義的學科，每一個細微的環節都事關當事人的切身利益，因此我在處理每個細節時都抱着"處處小心，時時留意"的態度，虛心地向法官們請教，他們也不厭其煩地對我進行指導，使我從中受益匪淺。

書寫法律文書：在實習期間，幫法官擬草了一些簡單的判決書、裁定書、應訴手續和做一些簡單的筆錄等，雖然寫的都是一些比較簡單的文書，但學到的東西確實讓我受益匪淺。

送達法律文書：送達法律文書中，應訴手續是非常重要的。其中包括傳票、舉證通知書、送達回證、地址確認書、民事答辯狀，風險提示書等。一份應訴手續送給被告有時要送很多次被告才肯接受，僅簽收環節就要給當事人解釋很久，因爲在那些不太懂法律的當事人眼中，簽字是件很慎重的事情，他們單方面認爲簽字就代表他們承認了訴狀的訴由，有人甚至把門關起來故意不讓我們進去或避而不見，而作爲法院的工作人員，我們只有給當事人耐心的說明應訴手續的簽收只是表明你收到開庭傳票和法院參加訴訟的通知，並不是代表案子就有了結果，有什麼理由和問題可以在開庭的時候當庭說明。

接待當事人：在XX區人民法院民事庭實習的三個月當中，沒有太多感受到書本上的嚴格司法程序以及邏輯嚴密的理論剖析，而是更多地身處社會實在的法律環境中，接觸的是復繁的社會事實，錯雜的利益糾葛。每天都會有不同的當事人來詢問與瞭解，無論是與當事人面對面交談，還是電話聯繫，接待來訪的當事人都是我在民事庭工作的一部分重要內容。當事人有些難纏，有些令人憐惜，有些甚至大吵大鬧當法官們遇上這些令人頭痛的當事人時，敏銳的判斷力和自身的魄力非常關鍵，這些素質都是需要長期經驗積累才能具備的。而我則要心平氣和的善待當事人，畢竟有辦法誰都不想走上法庭來解決問題，而工作人員的一句"您好，請稍等"往往就能平復當事人焦躁煩悶的心情。

（二）、學習首先是向法官們學習，學習他們的敬業精神，對工作沒有任何怨言；學習他們熱情耐心地工作態度，對待當事人的抱怨和委屈能靜心聆聽，然後動之以情、勸之以法；學習他們靈活地運用法律理論解決當事人的糾紛，讓部分民事案件得以高效和解結案。透過這段時間在工作過程中的細心觀察，我最大的收穫並不是學到了多少知識，而是這種具體的操作所帶給我的啓發，讓我清楚的知道理論與實踐之間的差距，還讓我知道作爲一名法官其實並不容易，要作爲一名合格的法律工作人員更不是一件簡單的事，它不僅要求法律工作人員應具備法律知識和職業道德素質，還要具備豐富的實踐經驗、人生閱歷以及敏銳的觀察能力。因爲在實踐的案件中，當事人會爲了自己的利益去編造一些有利於自己的謊言與證據，這就要求法官必須對案件情況有比較深入的認識，有比較完整的法律知識體系，並具有將理論與現實相聯繫的能力，而不能機械地照搬法條。這種各方面的能力都是靠着常年的工作經驗與實踐得來的，而這些正是我所欠缺的，是需要我好好學習與運用的。

其次是向書記員們學習。書記員是法庭中擔任記錄的工作人員，他們承載了每一個案子的審查送達、庭審記錄、結案歸檔的工作，如果說法官們付出的是腦力與經驗，那書記員付出的就是汗水與勤勞。可以說每一個書記員的工作量都是很大的，可他們不怕苦不怕累不怕煩的工作精神是非常值得我學習的！我這次在法院的工作就是書記員平時需要乾的工作，每當碰到難纏的不講理的當事人，書記員們總是要耐心的講解與勸導，實習期間我看到過有被當事人氣哭的書記員，但他們只是背過身擦乾眼淚，繼續着他們引以爲傲的工作，這種精神是我必須學習的。每當一個案子結束的時候，就是每個書記員最忙的時候，因爲每個案子中涉及到事實的認定，證據的採信，責任的認定等問題，必須認真小心對待，所以書記員們這個時候就需要打起十二分的精神，不容許自己出一絲的失誤，而他們這種一絲不苟的精神，更是我要認真學習與對待的。

五、實習總結

在XX市XX區人民法院民事庭實習期間，我拓展了視野，增長了見識，體驗到了社會的競爭力的強大，正所謂"三人行，必有我師"！我想，在即將面臨着畢業走進社會，不知道自己拿什麼去迎接外面越來越激烈的競爭而不斷地彷徨的時候，實習無疑是給了我一個過渡及適應的機會。向法院的工作人員學習，自我增值纔是不被社會淘汰的最有效辦法。在僅有的幾個月的大學生活裏，以及畢業以後的工作中，我也要做一個不斷自我增值的法律人！我會謹記你們的教導，在未來的學習與工作中，不斷充實自己，完善自己。

最後，要特別感謝給我提供這次實習機會的學校老師們和在實習過程中幫助我、關心我的法官與書記們，謝謝你們悉心的照顧與不厭其煩的指導！我也會懷抱着這段充實美好而充實的實習經歷在今後的學習工作的道路上面越走越遠，走向自己的未來，走出屬於我自己的精彩！

學生實習報告 篇3

爲了對實際工程工地有所認識，有所瞭解，學校安排了這次實習。透過今天的實習，我更加深刻的認識了課本上的理論，認識了一些基本的工地知識。透過工程師的講解和自己的觀看，使我基本上對工地上的大概情況有了瞭解。這將有助於我們今後立足與實際來學習理論，爲以後能更好的學習專業知識，更好的更快地融入工作做好準備。

一、實習性質

認識實習，由指導老師帶隊去工地。

二、實習目的

瞭解建築業特別是現代建築企業的管理系統及現代建築業的管理的'技術、方法、手段和建築企業管理過程中的各項職能活動，並能對建築企業管理中存在的問題進行初步分析研究；透過工地實習，對一般房屋建築的功能丶構造及其特點有一定的瞭解；對一般的房屋建築施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的瞭解，增加對專業的感性認識，爲將來的工作打下基礎。

三、實習時間

20xx年4月1號

四、實習地點

臨沂和潤。香堤工程、臨沂萬和中央廣場工程、魯南厚普科技公寓16#樓工程

五、實習內容

和潤香堤工程由臨沂一建承建，我們今天參觀的是戶型爲200—300平米、一梯兩戶的疊加別墅，共四層，其中一二層爲一戶，擁有室外庭院、半地下室和半地下車庫；三四層爲一戶，有半地下車庫和直達三樓的私屬電梯，並且贈送有閣樓和三個平臺花園。進入別墅後，主體是框架剪力牆結構，而樓梯的預留洞口都做了安全防護。項目部人員給我們講解相關知識，包括施工和預算。如廚房、陽臺、衛生間比室內地坪低3cm，且要做好防水措施。

而樑與牆不垂直出現的克牙，柱與柱的不垂直出現的錯臺，牆體的漲模及垛跑偏位置等是由於模板未固定和放線的不準確，解決措施是對不垂直處鑿平以及抹灰找平。還有，現在算工程量時基坑開挖爲大開挖。開挖時爲基礎外邊線各加1m，而算工程量時人按圖紙算量。基坑放坡爲1：2，即實際挖2米，放坡1米。而且，在算量時，電梯井的標高與室內地坪標高不一致，算量要單獨算。

臨沂萬和中央廣場工程該工程由江蘇省蘇中建設集團股份有限公司承建，其資質是特級資質。萬和中央廣場位於臨沂北城新區沂蒙路與廣州路交匯處，地處北城新區CBD中心，項目總佔地237多畝，總建築面積86萬㎡，其中地上6萬㎡、地下23萬㎡，總投資超過25。8億元。進入工地前，項目部負責人對我們進行安全教育。之後，我們戴着安全帽進入工地現場，材料堆放整齊，施工棚也有安全生產的標記。透過安全通道——上面有小心滑落等警示牌，在接近主體時，我還看到了滅火器掛在通道的架杆上。進入主體，樓內清理的很乾淨，正在砌二次結構。首先讓王經理給我們講話，說我們現在所在主體70多平，造價7。6億，高度99。9m，正在開發8#、9#樓，爲裙樓。後來，項目部負責人又帶領我們到二樓參觀主體。該樓的基礎爲閥板基礎，在支模時，需在中間加螺栓以固定模板，澆築完成之後，加固模板空處可加膨脹砂漿填實。

該主體的樑高爲1。2m，因此支模時需加螺栓加固。上翻樑爲施工方便，可以二次澆築。而且，我注意到該工地的防護措施做得很好，還延水平方向差不多2m的防護網。電梯井下需設緩衝裝置，自電梯井下不小於1。6m，以防止電梯井鋼絲繩斷裂沒有緩衝而意外事情的發生。同時我們看到了客戶電梯，該電梯有專門的齒輪軌道，一側一個吊廂，可以使員工不會因爲樓層太高而辛苦。後來，我們來到有塔吊的地方，從塔吊附着開始講起，塔吊附着可增加其穩定性。而隨着樓層的增加，塔吊也需要增高，可是如何增高的呢？項目部負責人給我們進行了詳細的解說，塔吊有一個爬升節，其餘都是普通節。橫吊臂的前端吊着一節普通節，透過移動小車找到橫吊臂的平衡位置，爬升節的液壓千斤頂頂升，當達到普通節的長度時將橫吊臂上的普通節透過爬升節的洞口安裝在塔身上，而且一般每次塔身升高都加5至6節，約20多米。

同時，給我們講了塔吊的司機爲特種人員，必須持證上崗，聽從資訊指揮人員，做到“十不弔”： 超載或被吊物重量不清不弔；指揮信號不明確不弔：捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動時不弔：被吊物上有人或浮置物時不弔；結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不弔；遇有拉力不清的埋置物件時不弔；工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時不弔；被吊物棱角處與捆綁鋼繩間未加襯墊時不弔；歪拉斜吊重物時不弔；容器內裝的物品過滿時不弔。

後來，又給我們講解了基坑的斜坡表面噴的是混凝土，而其中插得管可以滲水，而且因爲地下水過多，他們不止在集水坑處有水泵，還在地下壓入水泵使其始終處於工作狀態。樓梯柱的強度等級C20，柱的筋預埋在地面一部分，最短應不小500mm，長的要錯開搭接面。澆築樓梯時，在澆築完該層樓梯的同時澆築上層樓梯至少三個踏步步。該主體有一部分需要回填而外牆做防水處理，爲防止防水層被破壞需在外牆處加一磚牆（該磚爲120mm），無需抹灰。回填時還需要把鋼帶從地下引導上面，鋼帶的材料是鍍鋅鋼板，有避雷作用。

魯南厚普科技公寓16#樓由山東天鴻建築安裝有限公司107項目部承建。該工程佔地面積784m2，總面積15984m2，建築層數地下一層，地上17層，層高均爲2。9m建築物總長70。5m，寬13。0m，建築高度53。8m，主體的形式爲剪力牆結構，建築結構安全等級爲二級，設計使用年限50年，抗震設防等級7度設防，抗震設防類別爲丙類，耐火等級爲一級。進入工地現場，來到鋼筋堆放處，鋼筋

上有4YF20的字樣，解釋爲新3級鋼HRB400，永鋒（LW爲萊蕪），直徑爲20mm的鋼筋，而表面有輕微生鏽的鋼筋因表面摩擦增大而增加與混凝土的粘結力。來到該工程前，我們看到施工人員現場澆築混凝土，有混凝土泵車將攪拌好的商品混凝土輸送的工程主體剛綁紮好的鋼筋上。後來，老師說該工程施工現場爲“市級安全文明工地”爭創“省級安全文明工地”，工程質量標準爲“沂蒙杯”，爭創“泰山杯”標準。

六、實習總結

透過這次實習，我對以後將要奔赴的工作崗位有了深刻的瞭解與認識，加深了對理論的理解，也學到了很多書本上沒有的東西，這對我們以後專業知識的學習有很大幫助。透過本次實習我還對以後的工作環境，工作性質等有了進一步的認識，以後的工作就在工地現場可以說很累，很苦，所以我要從現在起鍛鍊自己的吃苦能力，養成不怕苦不怕累的好精神。另外透過本次實習，我對建築工程的現場施工和管理有了直觀的認識，對建築工程的各方責任和角色有了更切實際的瞭解，深刻的體會到了工程建設中所包含的種種矛盾丶種種限制丶種種實際問題；親眼所見了建築工人的辛苦，在工地上的所見所聞，更見激發了我對本專業的熱愛和憧憬，也深刻的體會到了要在建築這個行業上有所作爲必須付出的怒力，不僅是在理論上，更是在實際應用中。我堅信透過這一次的實習，所獲得的知識對我終身受益，無論是對以後的學習還是工作都有很大的幫助。總的來說，還是收穫頗豐，受益匪淺。