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在快遞公司的實習報告3篇

在日常生活和工作中,報告與我們愈發關係密切,報告具有語言陳述性的特點。那麼,報告到底怎麼寫才合適呢?以下是小編爲大家收集的在快遞公司的實習報告3篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

在快遞公司的實習報告3篇

在快遞公司的實習報告 篇1

因爲快過年了,快件比往常多,我的到來幫這家快遞公司緩解了小量的工作壓力。一方面幫助了別人,一方面鍛鍊了自己,並且還拿到了一點報酬,所以這次的兼職工作是比較圓滿而有益的。

介紹一下這家快遞公司,公司的名字叫圓通快遞公司,總公司在上海,是20xx年創建的,經過公司每一位成員的努力,五年時間裏圓通公司就發展成爲國內一流的快遞公司。公司的運送網絡遍佈全中國,相比郵局,快遞公司的優點在於送件價格便宜,速度快。

快遞公司總的工作流程如下:

首先由業務員上門收取將要寄出的快件和費用,然後交到公司,然後按快件派送的目的地將快件分類,運往機場以最近的航班送到目的城市,如果快件是送往本城市的,便直接由快遞員送去,如果是大型城市,就交到目的地附近的分公司然後再由那裏的業務員派送,例如武漢分三鎮,漢陽、漢口、武昌就都開有圓通的分公司。離快件派送地點近的分公司收到快件後,再分發給業務員,送件上門,每一個業務員都有自己派送的範圍,所以快遞公司由上至下的管理井井有條,效率十分之快。

再來介紹業務員的工作,一般的業務員主要負責取件和送件,而我因爲初到公司,對於取件的費用不太熟悉,並且還涉及到業務員有他的固定客戶這一問題,所以我只需要送件。取件和送件都是上門服務的,每個快遞員一般都隨身帶個便攜秤,普通檔案或信件的費用以照目的地距離而定,這都靠業務員對業務的熟悉程度來把握,比如客戶要送一份檔案到鐵嶺,業務員馬上就要靠經驗推斷運送到鐵嶺需要多少郵寄費,如果碰到的是有一定重量的快件,這裏就要靠業務員攜帶的小秤了,結合派送目的地的距離和快件重量來定收取的費用。

僅僅是送件,工作相對來說會難度小一點,我需要把快件送到收件人手上,或者經由別人轉交,然後把快件上貼的一張回執讓收件的人簽字,並把回執帶回公司,做爲我已經把件送到的憑證。但是剛開始做時也是困難重重的。我負責派送的範圍是漢陽區漢陽大道其中的一小截,從地圖上看,這一小截也不過彈丸中的彈丸那麼小的地界,而且我家住在漢陽,平時上學坐車總會路經這一段,本以爲對這一段地方比較瞭解,誰知在工作的第一天我的樂觀態度就被冷峻的事實駁回。

漢陽大道上縱橫交錯了許多大大小小的街道,有一些我之前都去過或者聽說過,還有一些地方,我連名字都覺得陌生,第一次送件看到那些陌生的地名我的頭就要爆開了,在作業本上的題目做不出來,還可以根據已經具備的知識給推算出來,可是送快遞碰到不知道的地方,還真是毫無頭緒。不過在那些老快遞員們的幫助,和自己的琢磨下,我也摸到了好多門道。比如漢陽大道是東西坐落的,而那些門牌號碼的分佈也有學問,至東向西門牌號碼逐漸增大,漢陽大道以北的號碼是雙號,以南的號碼是單號,瞭解了這些基本常識對於送件是很有幫助的。還有一些經驗卻是在碰壁之後才能長到腦袋裏,比如漢陽大道以北的房屋建築沒有南邊多,這樣就造成了門牌號遍佈的不均勻,比如有一次件的目的地是漢陽大道南邊607號,當時我已經找到了漢陽大道馬路北邊的608號,按常理,607號是應該在馬路正對面的,誰知我到馬路對面去後發現大道以南對應608號的號碼已經是623號了,這樣我只好往東走半站路才找到了607號。

這都是一些最基本的送件常識,那些走街串巷的辛苦,都時刻磨練着我。而送件工作最磨練人的地方,是爲人的責任感。這項工作雖然不完全等同於郵局的快遞員,是爲私人快遞公司工作,在工作性質上卻異曲同工。記得第一天我推着自行車,馱着滿滿一麻袋的包裹和檔案走了近5公里的路,並且還要一家一家的尋找,那時我曾有個放棄的閃念,但是轉念再想,這些快件交到我手上就是我的任務了,既然接了手,總是要完成,而且收件人肯定也在等着,老闆那邊也會有壓力,種種因素讓我明白,該我做的事情,只要我還有力氣就必須完成。就是懷着這樣的心態,我咬牙完成了第一天的工作,這之後的工作相對來說就容易挺過來了。這樣說來,快遞員工作的理論依據就是兩個字,責任。

這次的工作,讓我用我全身的細胞去感受了一遍這個社會,幾乎是淋漓盡致的。社會上形形色色的人和事,給我的感覺實在是錯綜複雜,我看到了好的現象也看到了不好的現象。這裏舉出幾個我印象最深的事例。

首先,關於小區物業。快遞員接觸最多的客戶應該要屬住宅戶,所以我們經常要跑到居民小區裏去送件,而小區裏除了住戶,最多見到的人就是物業人員了。從物業人員身上看到的事情延伸開了可能要說到一個普遍的社會現象。那一次我送一個檔案到某住宅小區, 結果收件人家中沒人,透過電話聯繫,收件人交代我把檔案送到物業,於是我輾轉到物業辦公室。見到物業人員後我首先自我介紹說是快遞員,那位物業人員聽後立即陰沉了臉,說:“又是

在快遞公司的實習報告 篇2

20xx年暑假,我沒有一直宅在家,而是出去實習,即便時間不長,但是收穫匪淺。這一次的實習,讓我見識上班族的生活,瞭解了一個快遞公司的工作流程,一個客服人員的工作,接觸了快遞物流領域。實踐過程是體驗上班生活的過程,所做的事情也許很繁瑣,可是卻是一種難忘的經歷,有無奈,有歷練,有見識。當代大學生應該大膽地走出去,訓練生存能力。

關鍵字:快遞,客服,查詢

一、實踐目的

(一) 體驗社會,鍛鍊自身生存能力。

(二)從事服務行業,學會與別人溝通的技巧。

(三)熟悉一個快遞公司的運作流程,獲得工作經驗。

二、社會實踐內容

(一)20xx—7—29至20xx—8—3,輔助公司客服做月結

快遞速遞公司是全國性快遞公司,我所實習的地點是快捷福建福清站點。快件分爲收件和派件,收件是指快捷其他站點發到本站點的快件,派件是指本站點的速派員在本站點的服務區域範圍內收到的要發到其他地區的快件。快遞費用的支付分寄付(寄件人付費用)和到付(收件人付費用),另外還有月結,即對於一些有長期業務合作的公司可以選擇一個月結一次賬,快遞公司留有每一件快件的面單,面單上記錄運費,每一件收件和派件都會記錄在電腦中。快捷與福清的許多單位企業有長期合作,快捷快遞公司每到月底會進行月結,即用計算器人工算出月結客戶的七月費用總和,再與電腦上的記錄進行覈對,若出現覈對不一致的情況,則要找出錯誤記錄,漏記的快件單號,覈對一致後,在首張面單上寫上收件費用和派件費用和總計費用。各個月結客戶的月結費用表格形式整理打印出來,按區域劃分,交給負責各區域的業務員,業務員再到各個公司進行結算。

在這段期間,我將大碟大碟的面單按公司名稱分類,一直按着計算器算出7月份各大公司的快遞費用總和,與電腦上的數據進行覈對,確保正確。這是很費心的工作,由於面單上的數據人工輸入過程,在按公司名稱整理面單的過程,用計算器算出費用總和的過程都有可能出錯,有的'數據反覆計算卻會得出不同的結果,所以會比較勞神勞力。

(二)處理問題件

一些快件的收件人電話號碼錯誤,或電話關機,或收件人的收件地址超出快捷快遞公司的服務範圍即超區,業務員無法派送,收件人不願意到本站點自提快件,或者快件在派送過程中有所破損或錯寄,客戶表示不認識寄件人要求退回…。。出現這樣問題而無法送到收件人手中的快件即爲問題件。

作爲客服人員,要及時處理問題件。對於超出快遞公司服務範圍的快件,客服人員要先打電話給收件人,說明情況並讓收件人到本站點自提檔案,若客戶願意到本站點自提檔案,客服就要向客戶說明本站點的具體地址,再將快件放置在專門的框框裏,以備客戶自提。對於所有的問題件,要將情況上報全國聯網的系統,並透過布穀鳥將收件問題上報給快件的發出站點。發出站點的客服聯繫寄件人後確定解決方式後會及時通知本站點的客服。對於破包件,確定重量沒少後,通常由本站點再包好後送出。對於電話號碼錯誤的情況,發出站點的客服通常會聯繫寄件人確定收件人新的聯繫方式,再將資訊透過布穀鳥通知給發出問題的站點客服,客服及時做處理。對於超區,客戶不自提的快件,發出站點的客服通常會選擇轉出即讓其他快遞公司送出。

(三) 上傳本站點發出和收進的快件數據

快捷其他站點發到本站點的快件本站點發往其他站點的快件在進入倉庫時

經過業務員用巴槍掃描器進行數據掃描,在業務員開始派件後,客服人員將巴槍數據上傳到全國聯網的系統,這樣在網上進行查詢時系統即可顯示正在派送。再將本站點收進的快件與系統上要發至本站點的快件數據進行對比,得出有發無到的快件數據,將數據發至快捷到羣裏提醒發出站點及時跟進。

(四) 接電話,服務客戶

有公司或個人打電話進行詢問一些情況,例如快捷快遞公司的收費計算方式,快捷能否派送到某市某鎮,對於這個問題要查找電腦上全國最新服務範圍表或打電話給相關站點進行詢問。收件人或寄件人打電話進來查詢,一些快件是否正在派送,派送到哪裏,大概何時會送到收件人手中,若已被簽收,是否爲本人簽收…。。對於這類問題,客服人員在系統上輸入快件單號即可查到想要的資訊。

這種工作比較繁瑣,在接電話是要注意禮貌用語,有的客戶不願自提快件同時會對快遞公司的服務表示很不滿,對客服人員抱怨個不停。有的客戶的快件比較急,總是打電話進來催件,就是讓業務員優派某個快件……這些情況頻繁出現,一個人會忙不過來,所有在處理這些問題時要分清輕重緩急。這種工作比較考驗人的應對突發情況的能力和耐力。

三、實習的收穫

(一) 與人的溝通很重重要

與別人的溝通在平時學習和工作中起很重要的作用,特別在一些特定的工作中,溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時,只有透過與別人充分的溝通,說明自己的不解,在與別人的交流中增長自己的見識並認識工作的原理。與別人的溝通要講技巧,遵時守時,互相尊重,互相配合,互相理解。

作爲客服人員,最常做的事情就是透過電話與別人進行溝通,有時是將別人給自己說的資訊準確無誤地傳遞給另外一個人,在傳遞資訊的過程中,關鍵處說的不清晰時就會影響工作,導致效率低下。在接電話,打電話時說明身份,讓客戶知道你是做什麼的,報上公司的名字,自己的名字可以省略。

(二) 處變不驚,淡定,事有輕重緩急

處變不驚的應對力,擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調節能力是一個優秀客服不可少的品質。有些客戶認爲花了錢買的服務很不值,發覺服務很不周到,就會在電話中對客服大發不滿,客服只能忍耐,不能與客戶發生口舌之爭。客服要熟悉公司的運作原理,能對各種問題進行分析解決,不推脫,不推諉,不耽誤。客服的工作比較繁瑣,所以要分清輕重緩急,提高辦公效率。

(三) 學習無處不在,在實戰中發現自身存在的能力缺陷,有意識地自學

在工作的過程中,我也發現自身存在的能力的缺失。在別人眼裏,大學生是很難得的,處事能力要比別人強,其實不見得,處事能力是於基於實打實的經驗。在課堂裏所學的知識不一定在工作崗位上都能用上,並且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂裏學得。在同一個崗位上工作一樣長的員工所收穫的東西有可能不同,在崗位上有意識地自學,增長自身的知識儲備的這一過程是最寶貴的。

在此次實習中,我經常聽說各種各種的地名,省內省外的都有,有地級市,縣級市,或是本縣的各個城鎮,由於我長期不在老家,對縣內的各個城鎮的地理位置不熟悉,當別人問我,能否派送某鎮某村,我不能馬上答上來。在平時在工作比較閒的時候,多看看地圖,看後才發現自己對家鄉是有多麼不瞭解。

(四) 工作中感受艱辛,每行每業都不容易,平時更要多多諒解

公司的業務員總是頂着大太陽去跑業務,客服人員的繁瑣地工作中時時有可能受氣,因爲在任何環節都有可能出錯,有的客戶很好說話,很諒解,但有些客戶故意找茬……經過這次實習我更是認識到工作的艱辛,生活中彼此諒解,感同身受會在不經意間產生影響。

(五)發覺知識的重要,珍惜學習的機會

現在的大多數人的工作都離不開計算機,電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的資訊不斷出現,要理解新的資訊,就要具備跟專業的知識。另外,一個不具備電腦打字技能的人無法擔任此類工作……資訊在更新,頭腦也需要更新,因此要珍惜學習的機會。而且這種學習的機會不僅僅在大學課堂裏。

在快遞公司的實習報告 篇3

這個暑假,我在一家快遞公司找到兼職工作,負責派送快件。我的到來幫這家快遞公司緩解了小量的工作壓力。一方面幫助了別人,一方面鍛鍊了自己,並且還拿到了一點報酬,所以這次的兼職工作是比較圓滿而有益的。

首先介紹一下這家快遞公司,公司的名字叫xx快遞公司,總公司在上海,是20xx年創建的,經過公司每一位成員的努力,五年時間裏xx公司就發展成爲國內一流的快遞公司。公司的運送網絡遍佈全中國,相比郵局,快遞公司的優點在於送件價格便宜,速度快。

快遞公司總的工作流程如下:

首先由業務員上門收取將要寄出的快件和費用,然後交到公司,然後按快件派送的目的地將快件分類,運往機場以最近的航班送到目的城市,如果快件是送往本城市的,便直接由快遞員送去,如果是大型城市,就交到目的地附近的分公司然後再由那裏的業務員派送,例如武漢分三鎮,漢陽、漢口、武昌就都開有xx的分公司。離快件派送地點近的分公司收到快件後,再分發給業務員,送件上門,每一個業務員都有自己派送的範圍,所以快遞公司由上至下的管理井井有條,效率十分之快。

再來介紹業務員的工作,一般的業務員主要負責取件和送件,而我因爲初到公司,對於取件的費用不太熟悉,並且還涉及到業務員有他的固定客戶這一問題,所以我只需要送件。取件和送件都是上門服務的,每個快遞員一般都隨身帶個便攜秤,普通檔案或信件的費用以照目的地距離而定,這都靠業務員對業務的熟悉程度來把握,比如客戶要送一份檔案到鐵嶺,業務員馬上就要靠經驗推斷運送到鐵嶺需要多少郵寄費,如果碰到的是有一定重量的快件,這裏就要靠業務員攜帶的小秤了,結合派送目的地的距離和快件重量來定收取的費用。

僅僅是送件,工作相對來說會難度小一點,我需要把快件送到收件人手上,或者經由別人轉交,然後把快件上貼的一張回執讓收件的人簽字,並把回執帶回公司,做爲我已經把件送到的憑證。但是剛開始做時也是困難重重的。我負責派送的範圍是漢陽區漢陽大道其中的一小截,從地圖上看,這一小截也不過彈丸中的彈丸那麼小的地界,而且我家住在漢陽,平時上學坐車總會路經這一段,本以爲對這一段地方比較瞭解,誰知在工作的第一天我的樂觀態度就被冷峻的事實駁回。

漢陽大道上縱橫交錯了許多大大小小的街道,有一些我之前都去過或者聽說過,還有一些地方,我連名字都覺得陌生,第一次送件看到那些陌生的地名我的頭就要爆開了,在作業本上的題目做不出來,還可以根據已經具備的知識給推算出來,可是送快遞碰到不知道的地方,還真是毫無頭緒。不過在那些老快遞員們的幫助,和自己的琢磨下,我也摸到了好多門道。比如漢陽大道是東西坐落的,而那些門牌號碼的分佈也有學問,至東向西門牌號碼逐漸增大,漢陽大道以北的號碼是雙號,以南的號碼是單號,瞭解了這些基本常識對於送件是很有幫助的。還有一些經驗卻是在碰壁之後才能長到腦袋裏,比如漢陽大道以北的房屋建築沒有南邊多,這樣就造成了門牌號遍佈的不均勻,比如有一次件的目的地是漢陽大道南邊607號,當時我已經找到了漢陽大道馬路北邊的608號,按常理,607號是應該在馬路正對面的,誰知我到馬路對面去後發現大道以南對應608號的號碼已經是623號了,這樣我只好往東走半站路才找到了607號。

這都是一些最基本的送件常識,那些走街串巷的辛苦,都時刻磨練着我。而送件工作最磨練人的地方,是爲人的責任感。這項工作雖然不完全等同於郵局的快遞員,是爲私人快遞公司工作,在工作性質上卻異曲同工。記得第一天我推着自行車,馱着滿滿一麻袋的包裹和檔案走了近5公里的路,並且還要一家一家的尋找,那時我曾有個放棄的閃念,但是轉念再想,這些快件交到我手上就是我的任務了,既然接了手,總是要完成,而且收件人肯定也在等着,老闆那邊也會有壓力,種種因素讓我明白,該我做的事情,只要我還有力氣就必須完成。就是懷着這樣的心態,我咬牙完成了第一天的工作,這之後的工作相對來說就容易挺過來了。這樣說來,快遞員工作的理論依據就是兩個字,責任。

作爲學生,我這樣的工作稱之爲社會實習,從我的工作性質講,這也算是很貼切的社會實習了,至少我比別人更多的走到了社會的大街小巷,接觸到更多社會上的人和事。

標籤:實習 報告 快遞