【精選】專業實習報告彙編七篇

隨着社會一步步向前發展，越來越多人會去使用報告，要注意報告在寫作時具有一定的格式。寫起報告來就毫無頭緒？以下是小編爲大家收集的專業實習報告7篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

專業實習報告 篇1

（1） 變速箱 變速箱用來改變主軸的轉速。主要由傳動軸和變速齒輪組成。透過操縱變速箱和主軸箱外面的變速手柄棗改變齒輪或離合器的位置，可使主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉是透過電動機的反轉來實現的。

（2）主軸箱 主軸箱用來支承主軸，並使其作各種速度旋轉運動；主軸是空心的，便於穿過長的工件；在主軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖，也可利用主軸前端圓錐面安裝卡盤和撥盤，以便裝夾工件。

（3）掛輪箱 掛輪箱用來搭配不同齒數的齒輪，以獲得不同的進給量。主要用於車削不同種類的螺紋。

（4） 進給箱 進給箱用來改變進給量。主軸經掛輪箱傳入進給箱的運動，透過移動變速手柄來改變進給箱中滑動齒輪的齧合位置，便可使光桿或絲桿獲得不同的轉速。

（5）溜板箱 溜板箱用來使光槓和絲槓的轉動改變爲刀架的自動進給運動。光槓用於一般的車削，絲槓只用於車螺紋。溜板箱中設有互鎖機構，使兩者不能同時使用。

（6）刀架 刀架用來夾持車刀並使其作縱向、橫向或斜向進給運動。它由以下幾個部分組成：

1）大拖板（大拖板）它與溜板箱連接，可沿牀身導軌作縱向移動，其上面有橫向導軌。

2）中滑板（中拖板）。可沿牀鞍上的導軌作橫向移動。

3）轉盤。它與中滑板用螺釘緊固，鬆開螺釘便可在水平面內扳轉任意角度。

4）小滑板（小拖板）。它可沿轉盤上面的導軌作短距離移動；當將轉盤偏轉若干角度後，可使小滑板作斜向進給，以便車錐面。

5）方刀架 它固定在小滑板上，可同時裝夾四把車刀；鬆開鎖緊手柄，即可轉動方刀架，把所需要的車刀更換到工作位置上。

7） 尾座 尾座用於安裝後頂尖以支援工件，或安裝鑽頭、鉸刀等刀具進行孔加工。尾座的結構如圖6-5所示，它主要由套筒、尾座體、底座等幾部分組成。轉動手輪，可調整套筒伸縮一定距離，並且尾座還可沿牀身導軌推移至所需位置，以適應不同工件加工的要求。

8） 牀身牀身固定在牀腿上，牀身是車牀的基本支承件，牀身的功用是支承各主要部件並使它們在工作時保持準確的相對位置。

9）絲槓 絲槓能帶動大拖板作縱向移動，用來車削螺紋。絲槓是車牀中主要精密件之一，一般不用絲槓自動進給，以便長期保持絲槓的精度。

10）光槓 光槓用於機動進給時傳遞運動。透過光槓可把進給箱的運動傳遞給溜板箱，使刀架作縱向或橫向進給運動。

車牀操作：鬆開三爪卡盤，將待加工的棒料放在夾具的中間，一手拿住毛坯，一手將卡盤預鎖緊，開啓主軸，觀察工件在旋轉時是否平穩，不平穩則重新進行夾持，如果執行平穩，則開始進行加工。先將刀具移至工件表面2～3mm位置處，開啓主軸正轉，調節手輪對棒料進行車端面、車外圓、倒角、鑽孔、車螺紋（內螺紋或外螺紋）、滾花等。加工完成後換切斷刀，將工件從棒料上切下。

注意事項：①轉軸有正轉和反轉之分，轉軸轉向不同時，刀具的安裝也會有區別，以保證刀刃與工件的切削部位。

②光桿（S）與絲桿（M），在車螺紋時，採用絲桿，而且絲桿是正轉車進、反轉退出。

③切削時主軸轉速控制和切削深度控制與被切削工件的材質有關，材質硬的工件車削時主軸轉速要調小、切削深度也要調薄，否則可能會損壞刀具；材質較軟的工件車削時可加快主軸轉速、加大切削深度，以提高加工效率。

④夾具的夾持力不可過大，也不能太小，太大了有可能把工件夾變形，產生不良，太小則夾不緊，主軸在轉動的時候工件會掉落或者產生偏心不良；

⑤三爪卡盤上的爪在安裝的時候應該注意要與卡盤上的數字一一對應，即1-1、2-2、3-3，否則夾持好工件後，加工中工件會出現較大幅度的擺動。

球面車牀：車R值（內球面和外球面）；當R值爲正值時，車削出來的是凸球面，當R值爲負值時，車削出來的是凹球面。在車削凸球面時主軸應調爲正轉，在車削凹球面時主軸應調爲反轉。

銑牀（X）：銑平面、凹槽、齒輪、鑽孔等。

銑牀的操作流程

①將機用虎鉗鬆開，鬆開工作臺，掃乾淨虎鉗的定位面，將待加工的工件（工件定位面也應處理乾淨）放進虎鉗，預鎖虎鉗，用小錘輕輕敲擊工件上表面，使其與虎鉗的下定位面貼緊（保證工件完品表面與基準面的平行度），鎖緊虎鉗；②開啓主軸正轉，調節工作臺X、Y方向的位移，試切（銑刀輕觸工件上表面，然後將控制工作臺升降的手柄置零）；③然後根據工件與所下毛料的尺寸差距計算工作臺應該上升的距離（一次切削量不可過大），鎖緊工作臺，開始進行銑削加工。

數控車牀：CK6430、CAK6136A CNC，可加工平面、球面、螺紋和弧度等。 注意事項：

① 剛加工好的金屬零件表面溫度一般較高，因此，不要用手直接去拿剛加工好的金屬零件；

② 機牀在開始加工前一定要檢查刀具是否鋒利、是否完整，“車工一把刀”車削工件的質量好壞關鍵在於刀具的磨削；裝車刀時，應儘量使刀尖和工件的中心平齊，不可過高或過低；

③ 車長軸時，應該用頂尖頂住工件的端面，否則加工的工件容易產生偏心不良；

④ 車端面時，將刀具沿着工件徑向方向從邊緣向中心車削，到達中心後再繼續走一點，避免中心車不到的現象；車完退刀時，刀具沿工件軸向不應該有位移。

總結：在金工部的實習中，我們主要了解了金工件的加工過程和加工方法（車、銑、鑽、磨等）。我主要在車牀上進行操作實習，由於最近一直在進行UV鏡的結構設計，所以我就拿來圖紙進行加工。在加工過程當中，我發現理論與實際之間的差距不是一點半點，雖然在學校我們也進行過金工實習，可是對於刀具的選擇、裝配等問題根本就不知道如何下手，還需要師傅的指導才能操作。對於自己設計的零件，當把棒料裝卡到三爪卡盤上時，卻不知道如何下手，不知道該先車什麼，後車哪裏。當好不容易在師傅的幫助下把一個端面車完後，再車另外的一個面時，卻因爲自己在結構設計時的不合理（鋁件太薄，裝卡就變形）而無法繼續進行下去，最後不了了之。雖然四天的實習時間十分的短暫，但是在這裏我學到了許多原來在書本上根本學不到的東西，同時對於機牀的加工精度、表面粗糙度有了深刻的理解與認識，對於今後的設計與配合很有幫助。

專業實習報告 篇2

在XXXX年XX月XX號到XXXX年XX月XX號期間，我有幸進入了XX市XXXX技術有限公司實習，開始進入初入職場的試練場。在公司的這段日子裏，我擔任遊戲研發客戶端as程序員職位。

剛進入公司的時候，總以爲自己都略動一點，其實自己什麼也不動。回想起剛來公司的前兩星期，自己一直在自學，把殿堂之路的書看了一部分，還透過老師和自己去網上搜集資源，整理了幾本比較好的電子書，前倆周就是在邊看書邊敲書中的例子時光中度過。從第三週開始我就逐漸開始接觸我們的項目。其實我們所要做的遊戲是一個大型網頁遊戲。我逐漸知道了自己的工作方向。可能是由於自己以前用as3寫的是小遊戲的緣故吧，總以爲什麼功能偶是as3來實現，其實逐漸瞭解以後，我才知道，我們as3只是顯示功能，所有的數據調用和任務的傳輸都是java透過數據庫來傳給前臺的。而整個遊戲的服務器又是C++寫的，呈現遊戲的網站是php做的。而外邊的設計部，還有原畫、策劃、p圖、3D建模、動作特效。在我的日常工作中，我使用的工具最普遍的就是flash cs6 和flash builder 4。偶爾會用到ps。由於爲了日常工作的交流和彙總我還接觸到了RTX和svn，這些工具我之前是沒有接觸過的。我的工作有事也需要與服務器端配合來添加怪物和這修改道具等;有事也需要與美工配合，如ui裏的一個按鈕需要繪製多大的像素;有事也需要與策劃配合，如與策劃一起商議技能或者npc的添加。

在公司的這近三個月以來，我做的工作有：用反編譯工具檢視一些UI的製作;用flash builder 4看UI部分各個功能的具體實現;大多是梳理和整理UI裏的代碼及功能，對UI的佈局和調用做了一系列的瞭解;參與了遊戲裏地圖的添加，瞭解了網頁遊戲地圖的佈局情況;參與npc的添加，對網頁遊戲的瞭解逐漸清晰;在實習的這三個月期間，自己感覺唯一有成就感的一件事就是，本來讓java人員做的刷圖工具，他們沒有做出來，我用了一星期做出來了。這個工具是爲了幫助策劃刷地圖中的可行走區域和不可行走區域以及陰影區的小工具，雖然值在工具中遇到了不少麻煩，詢問過了網絡上的職業高手，請求過咱們學校老師的幫助，中間也遇到過一些低級錯誤。但透過做這個刷圖工具，確實感覺自己的知識點沒有進步，但是確實對自己以前學習的知識的一個回顧。

透過這三月的實習，我明白了了我們as3客戶程序員的工作其實就是一個對介面顯示的操作，具體的數據傳輸與修改，其實都是需要與java和後臺操作人員配合，工作難度自認爲很高，以爲之前想都沒有想過這個體系。剛來的時候我是一個菜鳥中的菜鳥。我層信誓旦旦的說要爲公司進微薄之力，其實自己一無所知。當我真正的要開始動手對遊戲進行修改，開始加入項目中進行工作的時候，我才知道，我學的知識是那麼的少;我才領會畢業前老師給我說的那句你as3遊戲編程還沒有入門的含義;我才意識到還有很多東西需要去了解，需要去學習。As 3的路很長，用好as 3還需要很多的知識儲備，做好遊戲編程，我還需要對flex和Starling引擎瞭解更多。至始至終我一直都在做自我反省，看着日曆的一頁一頁的被我甩在腦後，我知道了我已經不再是剛出學校的我了，我思想上變成熟了，但是學習上卻一定也沒有進步，對學習的態度也有所改變，其實殊不知大學裏的知識是微不足道的，到頭來在不在實習期間找到自己的方向去奮鬥的話，這三四年的生活就毀了，可是我到關鍵的時候迷茫了，不淡定了，不知道是不是我被社會所折服了，我沒有勇氣說我要從新學習其他知識，但是我也不能說我必須要學會這門記憶。就像我曾經說過，學更多的技藝是爲了去更遠的地方，前提是隻有你知道有遠方的話，知道學習技藝的技巧的話，這些話才能行的通。

專業實習報告 篇3

20xx年的暑假，將是我學生生涯的最後一個暑假，充滿期待又滿懷焦慮。畢業以後，我能擠過百萬就業軍的獨木橋嗎？能勝任公司交給的任務嗎？相信這是每一位畢業大學生都不敢鬆懈的題目。

因此，懷着對自己將來的打算和期看，以及在父母的強烈催促下，我假期前就具體安排了自己的假期計劃。

從我的專業看，外貿公司是一個不錯的對口工作。老媽試着去給我聯繫了一家不錯的外貿公司，可是由於我們學院放假太遲，那邊的實習生人數已滿，我錯過了一次機會。幸運的是被告之可以一月之後再去聯繫。

於是，我選擇了自己另外一大愛好——電腦行業。懷着對電腦行業極大的崇拜和嚮往，我來到了杭州一家大型電腦市場。經過幾次碰壁，我終極在一家電腦個體商戶落戶。沒有報酬，也不管飯，可是得到了一個實習的機會。就這樣，從技術再到銷售，我不斷向各位師傅討教。相繼學會了有關裝機，裝系統，裝應用軟件的基本操作，在客戶需要時還根據客戶要求上門服務。爲了保證我學到的東西能夠切實規範化，系統化。我要求自己天天都必須注意消化自己在平時所學到的東西。

實踐期間我爭取一切可能的機會讓我動手，短短的幾天時間自己裝過幾部電腦，盡大部分自己都曾到過用戶家中爲用戶解決題目，我對電腦的一般性故障也能作一定的維護，具備了一定的產品真僞識別能力，甚至我還學到了很多經營技巧，對計算機的總體認識和把握也有顯著的提高。

爲了拓寬自己的電腦知識面，我天天回家後還抓緊時間從網上搜尋一些電腦常識，深感互聯網帶來的巨大便利。否則那麼多的題目期待同事們解答是不可能的。

如此半個月下來，我感覺學到好多，慶幸自己把握住了這次機會，當然也深知自己已學的不過是九牛一毛，我更需不斷努力，正如同事們所說的“技術知識是靠積累的”！

走出了電腦公司，迎接僅剩爲期兩週的外貿實習。對我來說，能進這樣一家外貿公司，是一個不錯的機會！市中心的商務樓，給人愉悅的感覺；年齡相仿的同事，給人親切的感覺；如此多的外貿實務可以學習，給人挑戰性的感覺！總之，我對哪怕短短十天的實習也充滿了期待！

如今，短短兩週的實習已接近尾聲，回顧過來，激動之餘，諸多感慨！

相處，在這樣的白領辦公場所，沒有看到或者說是感受到任何勾心鬥角的事情不知是有幸還是不性冬同事們也說起所在的單位的氛圍的確不錯，相互相處都很***。

工作，其實並沒有太大難度。看到單位同事最常頭痛的事便是爲某個貿易環節出錯而煩惱。國際貿易的中間環節多，涉及面廣，除交易雙方當事人外，還涉及商檢、運輸、保險、金融、車站、港口和海關等部門以及各種中間商和代理商。假如哪個環節出了問題，就會影響整筆交易的正常進行，並有可能引起法律上的糾紛。

專業實習報告 篇4

一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現！大學裏連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑑。

我們在學校校工廠進行了爲期9天的金工。期間，我們接觸了車、鉗、銑、三個工種。每一天，大家都要學習一項新的技能。三天內完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了金工實習。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識，瞭解了機械製造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛鍊的好機會！透過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。轉眼間，爲期兩週的金工實習已經結束，回想兩週以來，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學到了很多有用的知識，我也深深地到工人們的辛苦和偉大，雖然實訓期只有短短的兩週，在我們大學生活中它只是小小的一部分，卻是十分重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發現用於實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事並不是那麼的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實，這讓我想到了學校爲什麼要我們來這裏實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不苟的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發現不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。鉗工

在鉗工實訓中，我瞭解了鉗工的方要內容是爲劃線、鏨削、銼削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。瞭解了銼刀的構造；分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

在搓削上，老師重點講解了搓削姿勢，搓削方法和質量檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。老師在生動的給我們演示瞭如何使用銼刀和如何使用鋸，之後在指定的各自位置後，開始了我們的任務——完成一個小錘子。

在製作這個工件時，首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸。大約是23mm鋸切時，要右手握穩手柄，左手扶住手鋸的前端。起鋸時，起鋸角約爲十五度。鋸切時要右手施力，左手扶正鋸弓，一定要將鋸條擺正否則便會鋸歪，鋸切速度不宜過快，約20—40次每分，在切掉氣割面之後我們還剩下大約19mm。

接下來的工作我們需要按照老師要求把這個長方體表面按照尺寸搓削成平面。搓平的過程說起來簡單但是做起來就不是那麼簡單了，比如，用銼刀搓表面時很是枯燥可能半天總是機械的重複着一個工作，一開始我們需要用大搓進行打磨，之後便是中搓，最後用小搓來把它搓平搓細。一直重複着搓的過程，最後終於把這根粗糙的鐵棍磨的好看了。

接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀。根據圖形，把它鋸割下來一個三角形的鐵塊，這樣，就完成了錘子的基本形狀，在進一步搓削、研磨之後，就可以打孔了。

在打孔之前，先劃線，確定孔的中心，在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼，鑽孔時先鑽一個淺坑，以判斷是否對中。當孔快要鑽通時，進刀量就要減小了，避免鑽頭在鑽穿時發生抖動。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心，緩慢轉動。在轉動過程中，每轉一週要倒回四分之一週，以便斷屑、排屑，而且要加入機油潤滑。

一個工件做完了雖然不是特別的標準，但那確實用我們的汗水換來的，那其中凝滿了我們的用心與期望，看着自己的第一件勞動成果滿心的歡喜難以言表。

車工

接下來的兩天我們學習了車工，車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。

首先老師叫我們邊看書邊看車牀熟悉車牀的各個組成部分，車牀主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車牀是透過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。車牀加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由28MM車到26MM，然後換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最後要換用切槽刀切把圓柱截斷。

隨即，我們每組都領到了一個毛柸圓柱棒，這就是我們要加工的。加緊時夾得不得太長，一般爲工件的三分之一併在主軸孔內卡緊。然後調速（一般在140—180r/min），開啟開關，將刀架移到合適的位置，在開啟開合螺母，搬動主軸正反轉手柄開始車手柄。先車手柄的外圓，再往下車手柄的弧度，最後用砂紙將手柄的面打平。打平後再把手柄車斷，一個手柄就基本成型了。

經過了半天的練習，一個成品終於出來了，這使我們更有信心了，我們開始輪流操作，經過我們六個齊心協力的工作，終於車好了六個手柄。

身爲大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑着腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得透過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處於學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基於此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。這裏是另外一種學習課堂。透過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。透過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落後，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大爲主要特徵，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

實習期間，透過學習車工，銑工，鉗工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實習每人都能按照老師的要求學到銑牀的最根本的知識；最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車牀的要領，所有工種中，鉗工是最費體力的，透過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身痠痛，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我對自己的本次實習了兩部分，實習部分和感想部分。

泰井高速公路（泰和至井岡山）是319國道的組成部分，也是通往井岡山風景區的最便捷的通道。該項目建成後將縮短從泰和至井岡山茨萍的行車裏程約14公里。泰井高速起於泰和縣南溪鄉南源壠村，與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交，途經3個縣市、泰和機場，終於井岡山市廈坪鎮，總投資22。91億元。項目建成後，原319國道仍然保留。泰和至井岡山高速公路將於6月28日奠基，今年9月中旬開工建設，20xx年上半年建成通車。

20××年6月26日，我們班乘車到泰和實習，早上6點半出發，上午11點到達，在泰和實習了3個小時，我認識到：泰和至井岡山高速公路是江西省路網規劃中的旅遊高速公路，也是通往井岡山風景區的便捷通道，全長62公里。同時建設廈坪至井岡山旅遊城茨坪鎮連接線，長22公里。

實習中，負責那個路段的總工程師給我們詳細介紹了路基的壓實作用，方法，步驟及路面施工的具體措施，具體講到：氣候因素影響着路基施工的質量，不同地區應根據本地氣候特點選擇合理的施工季節。四季差別不明顯，但夏季多雨，路基填土含水量難以控制，故不是理想的施工季節。其它時間降水較少，氣溫適度，便於路基填土含水量及路基壓實度的控制。在路基施工中，如果土質不良，即使鬆鋪厚度適中，碾壓合乎規範，仍然很難達到壓實度標準。所以，一切路基填土都必須經過試驗。在高速公路的施工中，路基填土普遍採用粗粒土，這種土的級配良好，加之本身的性質，一般只要機械碾壓合理、鬆鋪厚度適中，比較容易達到規範的要求。瀝青面層由三層組成，下面層和中面層均採用粗粒式瀝青混凝土，厚各爲6cm。中、下面層中的粗集料一律採用石灰岩碎石，雖料源尚可滿足，但粒形不好，針片狀含量較高。實踐證明，用鱷式軋石機不可能生產出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮江段油麪施工中採用錘式軋石機自行加工的集料，由於粒形好，其配比設計較順利，攤鋪後的油麪質量也高出一籌。

泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標準建設，計算行車速度80公里/小時，路基寬24。5米；連接線計算行車速度40公里/小時，路基寬16米。全線共設橋樑42座，其中主線特大橋1座，大、中橋23座，涵洞218道，隧道3座，累計總長4008米，其中津洞隧道左線單洞長20xx米，是江西省迄今爲止最長的公路隧道。目前，上萬名建設者克服雨水多、工期短、環保要求高、地形地質複雜等困難，科學安排施工，全面加快工程進度，力爭在20xx年5月建成通車。

在這次實習中，我們將書本上的.東西與實際相結合，又向經驗豐富的總工程師請教了很多平時不明白的問題，獲益不淺。希望以後能經常進行這樣是實習，這樣我們才能學到更多的東西。同時也體驗了工地的辛苦，天氣的酷熱。

我們的實習雖然已經結束，我的心也在不停地跳躍着。朋友們，來吧！建築工地雖說雜亂無章，但正是這些雜亂無章合奏了一支強悍有力的交響樂，唱響祖國大地。相信祖國的建築事業明天更美好。

專業實習報告 篇5

一、前言

實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。專業實習是我們在校期間理論聯繫實際，增長實踐知識的重要手段和方法之一。今年暑假是我大學生活最後一個暑假，所以有必要去與自己專業相關的企業去學習學習，我剛好聯繫上了家裏的一家建築公司，他們的商品混凝土生產部缺人，所以就叫我過去。雖然我現在還沒有學混凝土材料學這門課，但我想提前去實習，看看混凝土的生產過程對我以後學這門課大有好處，而且如果以後從事混凝土這個行業，也可以先了解了解工作環境，待遇等等。

二、實習目的

1、提前熟悉混凝土的生產流程，爲後面的學習打下基礎。

2、透過參觀參觀生產線，掌握商品混凝土的整個生產過程等方面的知識，擴大知識面，開闊了視野。

3、透過實習，廣泛接觸工人並且透過與技術人員的談話，學習他們好的生產經驗，技術革新和成果。

4、透過記實習日誌，寫實習報告，鍛鍊我們觀察、分析問題以及蒐集和整理技術資料等方面的能力。

三、實習流程

20xx年08月3日～20xx年08月23日 在湖北金巢建築裝飾有限公司羅田分公司實習(商品混凝土生產部)

20xx年08月24日～20xx年08月28日 整理實習成果，編寫實習報告

四、實習廠況

湖北金巢建築裝飾有限公司羅田分公司地處羅田縣鳳山鎮濱河大道，主要經營房屋建築工程施工;房地產開發;室內外裝飾;地基與基礎工程施工;土石方工程施工;建築裝飾裝修工程施工、建築幕牆工程施工、鋼結構工程施工、公路路基路面工程施工;預製商品混凝土、裝飾材料。

五、實習收穫

透過將近三週的實習我學到了以下內容：

5.1混凝土攪拌站的基本組成

混凝土攪拌站主要由攪拌主機、物料稱量系統、物料輸送系統、物料貯存系統和控制系統等5大系統和其他附屬設施組成。

1、攪拌主機

攪拌主機按其攪拌方式分爲強制式攪拌和自落式攪拌。強制式攪拌機是目前國內外攪拌站使用的主流，它可以攪拌流動性、半乾硬性和乾硬性等多種混凝土。自落式攪拌主機主要攪拌流動性混凝土，目前在攪拌站中很少使用。

強制式攪拌機按結構形式分爲主軸行星攪拌機、單臥軸攪拌機和雙臥軸攪拌機。而其中尤以雙臥軸強制式攪拌機的綜合使用性能最好。

2、物料稱量系統

物料稱量系統是影響混凝土質量和混凝土生產成本的關鍵部件，主要分爲骨料稱量、粉料稱量和液體稱量三部分。一般情況下，每小時20立方米以下的攪拌站採用疊加稱量方式，即骨料(砂、石)用一把秤，水泥和粉煤灰用一把秤，水和液體外加劑分別稱量，然後將液體外加劑投放到水稱鬥內預先混合。而在每小時50立方米以上的攪拌站中，多采用各稱物料獨立稱量的方式，所有稱量都採用電子秤及微機控制。

3、物料輸送系統

物料輸送由三個部分組成。骨料輸送：目前攪拌站輸送有料斗輸送和皮帶輸送兩種方式。料斗提升的優點是佔地面積小、結構簡單。皮帶輸送的優點是輸送距離大、效率高、故障率低。皮帶輸送主要適用於有骨料暫存倉的攪拌站，從而提高攪拌站的生產率。粉料輸送：混凝土可用的粉料主要是水泥、粉煤灰和礦粉。目前普遍採用的粉料輸送方式是螺旋輸送機輸送，大型攪拌樓有采用氣動輸送和刮板輸送的。螺旋輸送的優點是結構簡單、成本低、使用可靠。液體輸送主要指水和液體外加劑，它們是分別由水泵輸送的。

4、物料貯存系統

混凝土可用的物料貯存方式基本相同。骨料露天堆放(也有城市大型商品混凝土攪拌站用封閉料倉);粉料用全封閉鋼結構筒倉貯存;外加劑用鋼結構容器貯存。

5、控制系統

攪拌站的控制系統是整套設備的中樞神經。控制系統根據攪拌站的大小而有不同的功能和配製，一般情況下大型攪拌站的系統相對複雜。

5.2連續式攪拌站的特點

1)主機工作平穩：原材料在相對較長的時間段均勻進入攪拌機。

2)成品進車平穩：混凝土在較長時間段均勻進車，無間歇式突發卸料過程。

3)空間佔用較少：減少了大成品鬥及骨料中儲鬥，高度低、佔地面積小。

4)耐磨件磨損低：無衝擊平穩攪拌、同時攪拌量少。

5)能耗低：裝機功率小、同時攪拌量少、原材料少量均勻進入攪拌機而極易混合均勻。

6)使用及維護費用低：結構環節少、皮帶短、工作平穩。

5.3混凝土攪拌站工藝流程

混凝土攪拌站分爲四個部分：砂石給料、粉料(水泥、粉煤灰、膨脹劑等) 給料、水與外加劑給料、傳輸攪拌與存儲。攪拌機控制系統上電後，進入人～機對話的操作介面，系統進行初始化處理，其中包括配方號、混凝土等級、坍落度、生產方量等。根據稱重對各料倉、計量鬥進行檢測，輸出料空或料滿信號，提示操作人員確定是否啓動攪拌控制程序.啓動砂、石皮帶電機進料到計量鬥;開啟粉煤灰、水泥罐的蝶閥，啓動螺旋機電機輸送粉煤灰、水泥到計量鬥;開啓水倉和外加劑池的控制閥使水和外加劑流入計量鬥。計量滿足設定要求後開啓計量鬥鬥門，配料進入已啓動的攪拌機內攪拌混合，到設定的時間開啟攪拌機門，混凝土進入己接料的攪拌車內。

整個混凝土攪拌站生產施工工藝流程圖如下：

按設計檔案技術要求通知施工(工程部)測定粗、細骨料含水率(試驗室)按相應理論配合比及含水率開出施工配料單混凝土施工通知單(澆注令)原材料規格品牌是否相符計量設備進行校覈水泥、摻合料±1%外加劑±1%開盤前檢查(攪拌站)攪拌站設備是否正常按施工配合比稱量(攪拌站)稱量最大允許誤差碎石、砂±2%細骨料拌和水±1%水泥、粉煤灰(礦粉)(攪拌均勻)按要求分步驟投料(攪拌站)水(攪拌)粗骨料(充分攪拌)外加劑攪拌(攪拌站)自全部原材投入後總攪拌時間不宜小於2分鐘也不宜大於3分鐘檢查混凝土(試驗室)坍落度、擴展度、溫度和含氣量每50方取樣一次、每班或每一結構物至少2次 。

5.4混凝土原材料的選用

1、水泥的選用

水泥是混凝土中的主要成分，也是混凝土的膠凝材料，水泥選用旋窯生產的大廠水泥，旋窯生產的水泥由於工藝先進，水泥質量穩定。混凝土配合比也相對波動小，混凝土強度離差小，質量便於控制。一般固定以選用兩家爲好(例如：平頂山市成展混凝土工程有限公司使用的是天廣和天瑞的水泥)。如果僅選用一家，又可能因水泥廠種種原因出現“停工待料”的問題。根據各種工程部位、強度等級、施工季節以及外加劑的特點和摻合料的摻用品種及數量來選用不同品種的水泥。

2、摻合料的選用

攪拌站大多在混凝土中摻用各種摻合料，多以摻加粉煤灰爲主，一般摻具有活性的Ⅱ級粉煤灰，粉煤灰進場前應向工程師提供供應廠家、材料樣品、質量證明書和產品使用說明書。進場後，會同工程師現場抽樣，複試合格後方可使用。並且在摻用前對粉煤灰的品質指標進行檢測。

3、外加劑的選用

外加劑是混凝土中不可缺少的的材料，它屬於摻加量雖少，但對混凝土質量影響較大的一種材料。外加劑的選擇決不能只看說明書或只聽價格就確定選用，任何一種外加劑要透過實驗室進行檢驗，確定其比重、含固量、PH值、與水泥的相容性等項指標。而後必須進行混凝土試配，以確定其性能指標，才能確定它的產品配方。

4、 粗、細骨料的選用

粗、細骨料是攪拌站的大宗材料，它的選用要注意集料的強度、粒徑、砂子的含泥量和石粉含量，由於含泥量或石粉含量波動大引起混凝土強度的波動和不穩定是經常發生的問題，一定要嚴把進料關。粗骨料最大粒徑，根據工程設計及砼生產施工設備確定。

5.5 混凝土質量檢驗評定

1、混凝土質量

由於多種因素影響，混凝土質量是波動的。爲了保證生產的混凝土技術性能滿足設計要求，就必須對混凝土質量進行控制。瞭解引起混凝土質量波動的因素是控制混凝土質量的前提。引起混凝土質量波動的主要因素有以下幾個方面：

(1)混凝土各組成材料的質量、混凝土配合比。

(2)生產全過程各工序，如計量、攪拌、攪拌、澆築、養護及生產人員、要求設備、用具等。

(3)混凝土成品質量的控制與評定等。

2、混凝土強度的合格評定方法

(1)已知標準差的統計方法;

(2)未知標準差的統計方法;

(3)非統計方法。

3、混凝土強度的合規性判斷

(1)當驗收批的混凝土強度檢驗結果滿足規定時，則該批混凝土強度判爲合格;當不滿足規定時，則該批混凝土強度判爲不合格。

(2)由不合格批混凝土製成的結構或構件，應進行鑑定。對不合格的結構或構件必須及時處理。

(3)當對混凝土試件強度的代表性有懷疑時，可採用從結構或構件中鑽取試件的方法或採用非破損檢驗方法，按有關標準的規定對結構或構件中混凝土的強度進行推定。

(4)結構或構件拆模、出池、出廠、吊裝、預應力筋張拉或放張，以及施工期間需要短暫負荷時的混凝土強度，應滿足設計要求或現行國家標準的有關規定。

5.6 混凝土裂縫原因及控制

裂縫是混凝土最常見的質量通病，與現場攪拌混凝土相比預拌混凝土的裂縫問題更加受到工程人員的關注。

預拌混凝土的裂縫主要有：

①大面積樓板產生的裂縫，多出現在混凝土初凝前後;

②多發生在樑板交接處、厚度突變處和樑板鋼筋的上部，初春和炎熱季節最容易出現;

③地下室牆板裂縫：裂縫的產生較有規律，即在牆體沿長度方向分佈接近均勻的垂直裂縫，裂縫形狀中間寬兩端窄，多爲貫穿性裂縫，大多在拆模板前已形成;

④混凝土路面、大型場地也容易出現不規則的縱向、橫向裂縫。

目前使用單位普遍認爲，預拌混凝土出現裂縫的機會比現場攪拌混凝土要大得多，對這個問題的認識有兩個方面，一是裂縫產生的原因和責任區分;另一個是預防裂縫應採用如何技術措施。

1、 產生裂縫的基本原因

預拌混凝土裂縫產生的時間較早，即澆築後的3d以內，這時對結構體來講不會出現承受荷載裂縫。由於預拌混凝土是作爲商品提供給施工單位，同強度問題一樣出現裂縫通常會認爲是預拌混凝土的責任。施工人員在尋求原因時總懷疑是預拌混凝土的質量不好，如水泥安定性不好、配合比強度偏低、計量攪拌不勻、粉煤灰和外加劑使用不當的等。

事實上預拌混凝土廠的工藝設備是先進的，有專業技術人員把關，混凝土質量應該是比較穩定的，在絕大多數情況下上述原因不是問題的實質。預拌混凝土成型後出現早期裂縫的關鍵，主要是由於混凝土在凝結和硬化過程中產生的收縮裂縫引起的。只要對混凝土收縮變形技術原理有所瞭解，較容易分析預拌混凝土開裂的原因。通常說的收縮是指混凝土暴露在相對溼度﹤100﹪的空氣中產生的乾燥收縮變形，由於環境的作用混凝土還會產生其它類型的變形裂縫。它們獨立地發生或同時出現、使收縮變形疊加。

混凝土裂縫彙總歸納分爲5個大類，即塑性收縮、乾燥收縮、自身收縮、熱收縮和碳化收縮。前4種收縮是影響預拌混凝土早期開裂的主要因素。爲什麼預拌混凝土比現場攪拌的混凝土更容易開裂?這與預拌混凝土材料特性、設計、施工工藝有關，主要表現在以下幾個方面：

①水泥強度較以前有大的提高，使用新法燒成的水泥C3S含量較高，比表面積(由300㎡/kg～320㎡/kg增加到360㎡/kg～380㎡/kg)增大，水泥早期水化快水化熱高而且集中;

②混凝土結構設計採用的強度等級有大的提高，水泥用量增大;

③集中預拌爲滿足運輸、泵送需要，砂率增加、流動性增大、塑性收縮也大; ④爲加快進度很多工程都採取早強的施工措施;

⑤現代城市建築結構的跨度、構件長度均增大，混凝土的絕對收縮值在高水泥用量下也增大;

⑥預拌混凝土都摻入外加劑，如減水劑、緩凝劑、保塑劑、引氣劑等，普遍認爲在混凝土中摻入適量外加劑能減少用水量，節省水泥使混凝土的收縮值降低，利於減少幹縮開裂。有資料介紹在水泥用量和坍落度保持不變的情況下，目前市場上有50﹪的外加劑所配製混凝土28d收縮率大於基準混凝土，最大的收縮率已接近基準混凝土的1.5倍，而且質量波動很大，因此外加劑的摻用可能是導致預拌混凝土裂縫的最主要原因。

由於上述原因使預拌混凝土比現場攪拌混凝土有更大的開裂可能，再加上施工單位沒有重視到這些情況的變化，仍然依過去的習慣方法來處理預拌混凝土結構的配筋、施工及養護，以舊的方法對待預拌混凝土的施工，這也許是預拌混凝土普遍產生裂縫的最主要主觀因素。

2、 混凝土材料防裂控制

爲降低混凝土塊體溫度的升高可採取以下措施：

①減少水泥用量。經設計同意可利用混凝土60d的強度作爲混凝土強度評定、配合比設計、交工驗收的依據。採用降低水泥用量的方法來控制混凝土的絕對升溫，可以使混凝土澆築後的內外溫差和降溫速度降低控制難度，強度等級在C30左右、水泥用量<320kg/m3;

②優先使用水化熱低的礦渣水泥用於大體積混凝土工程。對水泥進行水化熱測試，7d的水化熱≤250kj/kg。粗骨料採用連續級配，石子粒徑爲5㎜～31.5㎜，砂採用中粗砂，其含泥量<1.0﹪;

③大體積混凝土必須使用摻合料的外加劑，常用的主要摻合料是粉煤灰，降低水化熱15﹪左右。外加劑主要是指減水劑、膨脹劑和引氣劑等。摻入水泥重量0.25﹪的木鈣減水劑，不僅明顯改善混凝土的和易性，又減少10﹪的拌合用水，節省水泥10﹪從而降低水化熱;

④爲防止混凝土初期開裂加入適量膨脹劑等。

六、實習總結

本次實習是一次專業實習，它對於我以後學習、找工作是大有幫助的。雖然只是短短的三週，但是這三週中我充分學習到了混凝土的生產工藝，混凝土質量檢驗評定，影響混凝土性能的因素和防止混凝土開裂方法。這是一次難忘的經歷，我將永記心上。

專業實習報告 篇6

一、實習目的

透過爲期10天對酒店服務的相關專業知識和酒店各崗位服務技能的學習，使參加實習的學生了解行業發展的趨勢，掌握必要的行業知識和專業理論，熟悉並掌握酒店崗位服務標準與程序、酒店從業人員基本素質與有效溝通技巧等，爲順利今後專業學習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

二、實習內容和崗位

透過此次的實習機會能夠幫助學生積累富有價值的社會實踐和學習經歷，增加見識著名國際政治、經濟人物的機會；將提供爲期一週的專業技能和知識培訓，對實習生在實踐期間參與峯會活動給予足夠的引導和幫助；實習結束後，給予每一名參與此次活動接待表現合格的學生頒發《頂級國際會議參與證書》。對錶現優秀的學生，我們會考慮提供長期的實習或者全職工作崗位。

主要爲宴會服務員，負責晚宴、餐廳上菜、傳菜爲客人提供餐飲服務。

實習崗位要求

身體健康，性格開朗，待人友善；五官端正，舉止大方，溝通表達能力佳，有親和力； 具有基本的英文表達能力；富有團隊合作精神，具有積極的工作態度和學習精神。

三、實施步驟

與酒店成立教學實習領導小組，安排好酒店的指導教師，制定保障措施。

實習實施。學院、系、酒店和其他保障工作人員按照實習計劃實施實習工作。

效果評估與優化。學院和酒店針對培訓內容及方式，對參加教學實習學生的反饋、評價與考覈。

四、考覈辦法

實習學生寫出實習小結，實習單位和指導老師根據學生實習表現進行考覈鑑定，學生提交《廣州華夏職業學院教學實習成績考覈鑑定表》。

保障措施

成立有實習單位領導、系領導、專業教師、輔導員組成的教學實習領導小組，其任務是負責教學實習工作的組織、領導工作，協調教學實習工作的相關事宜。

依託教學實習企業，選聘優秀的企業指導教師，提供良好的教學環境和實踐資源，高質量地完成教學實習工作。

選派實踐能力強而且教學經驗豐富的教師擔任教學實習任務，確保教學質量。

專業實習報告 篇7

一、實習企業及崗位簡介

xx市xx有限公司爲一家園林設計、歐陸風情、進階潮粵菜食府。整體設計風格爲一艘在大海中航行的輪船，是目前xx市獨一無二的。整個酒家佔地面積爲6000平米，餐廳面積爲1500平方米，內設25間貴賓廳房，帶獨立洗手間，多個豪華廳房內有陽光房，濃縮園林景緻，設卡拉OK電腦點歌系統，風格各異。其中最大豪華廳房可同時容納80人就餐。大廳超高9米空間，室內的小橋流水、綠舟浮面、園林假山、魚兒雀躍，帶給您的是一番別樣的情趣。整個大廳無一立柱.，可同時容納300人就餐。坐在大廳用餐，透過整面的落地玻璃可欣賞佔地1000平方米的庭臺樓閣、綠樹成蔭，花草錦簇的別緻花園。或餐前，或餐後在園間小徑漫步，享受的是喧譁都市中無法體驗到的人生愜意。酒家特別在大廳設計的別緻舞臺，裝配一流的音響。是您承辦社團集會、婚慶喜宴、單位團拜的最佳選擇。金河半島總經理樑順恆先生攜全體同仁秉承“以人爲本、誠信服務”經營理念，將一如既往地爲客人提供精美的潮粵菜美食，高雅整潔的就餐環境，賓至如歸的至誠服務。

中餐廳服務員職責包括：

我們的工作就是餐間服務的十八項流程，我把它簡單的總結了一下：1、迎賓、問候客人：當一切準備工作全部就緒後，要在預訂前的15-30分鐘站在包房門口迎接賓客的到來。當客人來到時，要微笑地問候客人，知道客人名字的要用姓名去稱呼客人。

2、拉椅讓座:當客人進入房間後，要主動爲客人拉椅讓座。不用爲全部的客人都拉椅讓座，但一定要爲女士或者是被邀請的貴賓服務。有小孩子的，要主動詢問是否需要嬰兒椅。

3、派送小毛巾巾：將已摺好的小毛巾放入毛巾託，服務於客人的左手邊。並說：“對不起打擾一下。請用毛巾”。如知道客人姓名，要說：“王總，請用毛巾！”

4、服務茶水：詢問客人喝什麼茶，客人點完茶後，將茶壺放到摺好的茶壺墊上，站在客人右手邊一隻手爲客人倒茶，並說：“對不起打擾一下。請用茶”。如知道客人的姓名，要說：“王總，請用茶”。在倒茶之前一定要先說“對不起打擾一下”來引起客人的注意，否則客人不小心會碰到茶壺造成燙傷。

5、呈遞選單並點菜及酒水：詢問客人是否可以點菜，並將選單交於主人。請點菜員前來爲客人點菜。（因爲我們酒店配備專業的點菜員）。點菜結束，會有選單出來，我們及時詢問客人是否可以起菜：對於集團內部宴請或者是常客，可能會早已透過電話預訂的形式提前制訂了宴會選單，所以可以直接向主人詢問是否可以通知廚房開始做菜。涼菜上齊，客人都已入座，要及時詢問客人喝什麼酒水，並推銷飲品。

6、服務酒水：如客人有特殊要求的話，按照客人的意思分先後順序斟倒。如客人沒有要求，則按照先女士兒童、主賓、後主人的順序順時針斟倒。倒酒時酒瓶要有餘底，不要全部連底倒完。

7、上菜服務（分餐）：上菜時，要在客人比較稀疏的地方上菜，或者選擇不重要客人的位置；上湯時，將湯上到桌上後，要向主人詢問是否需要分湯；對於分餐的客人，每次要將菜品上桌後報菜名，給客人做一個展示，按人數將其用骨碟分餐。給每人上菜時再次報菜名，並請客人慢用。所有菜品全部出完後，要向客人說明：“您的菜已經全部上齊了，請慢用！”

8、餐間服務（更換菸缸、骨碟、倒酒）：菸缸裏每兩個菸頭就更換一次；及時續倒茶水；客人吃完帶骨或皮殼較多的食物後就更換一次骨碟；上果盤之前更換一次；客人舉杯喝酒時，要馬上手持酒瓶準備續斟；如果所點的酒水已喝完或馬上喝完，要馬上問主人是否要再加。

9、結賬：客人結賬，到前臺拿賬單到主人面前，不要當着衆人面大聲報價格。尋找適當的機會向客人詢問用餐滿意度，將客人意見及時反饋給服務經理。

10、拉椅送客：客人起身要離開時，要馬上上前幫女士或貴賓拉椅，然後到包間門口送別客人，並感謝客人的光臨。然後以最快的速度檢查一遍桌面上是否有客人落下的物品。

11.餐後整理工作：歸整坐椅，清潔地面衛生；收臺、洗餐具、擦轉盤、換新臺布、開始從新擺臺。12.在這些服務過程中，我們一定要與客人眼神交流，在他沒有說出話之前，做完他想讓你做的事。

二、實習收穫及體會

（一）實習收穫

1、服務意識的提高

對於酒店等服務行業來講,服務質量無疑是企業的核心競爭力之一,是企業的生命線.高水平的服務質量不僅能夠爲顧客留下深刻的印象,爲其再次光臨打下基礎.而且能夠使顧客倍感尊榮,爲企業樹立良好的品牌和形象.透過酒店組織的培訓和平時部門的強化練習，鍛鍊了我的服務意識，養成了面對客人泛出微笑的好習慣；學會了用標準的禮儀禮貌待客；明白了學好外語的重要性。

2、服務水平的提高

經過了酒樓的實習，使我們對酒樓的基本業務和操作有了一定的瞭解，禮貌是一個人綜合素質的集中反映，酒樓更加如此，要敢於開口向人問好，在向人問好的過程中還要做到三到：口到，眼到，神到，一項都不能少。對於客人的要求，要盡全力去滿足，儘管有些不是我們職責範圍的事情，也要盡力幫其轉達；儘管有些要求不合理的不能辦到，都要用委婉的語氣拒絕，幫他尋求其他解決方法。

（二）實習體會

在大四期間，參加實習，能使我對所學只是有更進一步的深化理解，迅速地加以實踐運用，鞏固學習效果。在實習中，使我無論是思想上還是心理上變得更加成熟，由於我們一貫生活在校園中，時刻有老師、家長和同學的關愛，生活可以說是無憂無慮，很少機會接觸社會，也很少吃苦。

在幾個月的實習中，困難時刻嚴峻的考驗着我，經過詳細的培訓，讓我對中餐服務員和收銀員的工作內容有了系統的瞭解，同時也掌握了中餐服務工作和收銀員的工作技能。在工作中，擺臺、折檯布、上菜、換碟、收碟、席間的服務以及收銀都鍛鍊了我良好的服務意識，逐漸會熱情主動地爲客人提供服務，儘量做到令客人滿意，自身的工作實操技能也隨着不斷實習得到提高，也得到主管、客人的表揚。

除了專業技能操作之外，與同事之間的關係處理也是我實習獲得的收穫之一。同事之間的關係與在校期間與同學的關係不同，彼此間存在利益，時刻充滿利益的衝突。在這一方面，我主動了解同事，友好互助，遇到問題虛心求教，也會熱情幫助同事，這是我能與同事保持良好的關係，也使我獲益匪淺，達到事半功倍的效果。工作中，他們會教我很多東西，這個潛在資源，需要用心去挖掘。同時作爲學生，長達十多年的校園生活，習慣對我們的學習方法進行評價，在實習中，我發現其實學習不光充滿在課堂上，社會上提供的學習機會更多，只不過，這個學習資源需要篩選，不像在課堂上，老師教給我們的都是實實在在的真理性知識，但社會上提供的實習資料更及時，利用效率更高，學習機會時刻充實在生活中。

酒家作爲服務行業，從業人員素質的高低很大程度上影響着服務效果的好壞，並進一步影響酒店收益。因此，應大力提高員工素質，以人力資源部爲核心，爲員工量身定製發展規劃，酒店向來把客人的利益放在首位，但實際應提升員工的利益地位，只有員工的要求得到了滿足，才能滿足客人的前提下，爲酒店爭取最大的利益，我實習的這家酒樓，經理、主管在忙時會和員工一同收拾桌子、擺放餐具、服務客人，他們親近員工、友好的交談，善意的問候，鼓勵着員工工作很大地提高了工作效率。另外，酒樓對於服務都十分規範全面，這樣有利於員工的服務水準的提高。在實習過程中，我們還會主動向客人瞭解我們的服務效果，認真虛心地接受客人的意見並反饋給主管、經理，共同探討，做出改善辦法和改進措施。

三、實習總結

透過這段時間的實習，我得到了全面的鍛鍊。實習的過程也使我完成了一個學生，在邁出社會時歷經的過度，提高了自己的獨立，得到了這個方面專業知識的運用能力，爲以後正式踏出社會奠定了紮實的基礎。除了學到了中餐服務程序和技巧、粵菜的特點和種類等以外，更學到一些課堂上很難學到的東西，例如:如何處理好自己的利益和酒家的利益，如何處理好同事之間的人際關係，如何調整自己的心態，更讓我瞭解到的是作爲一個服務人員應該具有強烈的服務意識，服務意識不僅是要求服務員有着向客人提供優質服務的觀念和願望，同時應該對自己的同事也具有同樣的意識，這纔是“服務意識”的真正含義，纔是一個服務員真正的素質體現，這也使我從一個初出茅廬的學生，逐漸熟悉了中餐的結構、人事關係、企業文化，使我慢慢適應了這個社會，獲得很大的收穫。