加工實習報告彙編8篇

隨着個人素質的提升，接觸並使用報告的人越來越多，報告具有語言陳述性的特點。那麼一般報告是怎麼寫的呢？以下是小編精心整理的加工實習報告8篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

加工實習報告 篇1

三個星期的機加工實習結束了，給我帶來的是不捨與回味。雖然實習很累，但是可以學到很多書本上沒有的東西，畢竟平時學的都是理論知識。也許大家平時知識都學得不錯，但真正用於實踐的時候，卻發現原來動起手來並沒有想象中的那麼簡單。機加工實習是一門實踐性的基礎課，也是我們必須學習的技能。我覺得，掌握這門課的主要方法就是要有足夠的動手操作，明白實際操作可能產生的問題，並培養遇事多思考的習慣，在這種訓練中不斷加強，鍛鍊實際操作能力。下面我從三週的實踐中談談我的感受與體會：

不管是車牀還是銑牀，老師首先強調的是安全問題。機加工實習的第一天我們就透過觀看錄像帶，瞭解了實習中易犯的危險操作動作和工作時的注意事項。比如在加工細長工件時一定要夾緊工件，還要用頂尖頂緊，不然工件飛出就會對自己或他人造成傷害。用沙紙打磨工件表面時一定要注意右手在前，左手在後，以免卡盤捲住左手衣袖造成傷亡事故等等。還真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。事實上，機加工實習目的有兩個：一是確保人身安全，設備安全；二是獲得機加工的基本知識，爲將來的發展做準備。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認爲太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，後悔就晚了。上學期就聽老師說過本校以前有同學在實習時候袖口長了又沒扣好袖口，結果不小心被卡盤從車牀這頭帶到另一頭去了。還有女同學因爲頭髮長，有沒有戴安全帽一個沒注意就被車牀捲住頭髮而受傷。另外在工作進行時不要玩手機，以前一個大型工廠就有學生實習時玩手機，手機不小心掉到正在加工的大型工件上去了，同學去揀的時候造成亡事故的。雖然普通車牀和銑牀危險性比大型機牀小，但同學們在操作過程中仍要按老師要求做,以避免發生不必要的傷害。最重要的是：安全爲主。

普通車牀操作注意事項

習學生進入車間必須穿好工作服，並紮緊袖口，女生須戴安全帽，加工硬脆工件或高速切削時，須戴眼鏡2、習學生必須熟悉車牀性能，掌握操作手柄的功用，否則不得動用車牀。　3、 車牀啓動前要檢查手柄位置是否正常，手動操作各移動部件有無碰撞或不正常現象，潤滑部位要加油潤滑。 4、 工件、刀具和夾具都必須裝夾牢固才能切削。 5、主軸變速、裝夾工件、緊固螺釘、測量工作、清除切屑或離開機牀等都必須停車。 6、裝卸卡盤或裝夾重工件，要有人協助，牀面上必須墊木板。 7、工件轉動中不準手摸工件，不準用棉紗擦拭工件，不得用手去清除切屑，不得用手強行剎車。 8、 車牀運轉不正常、有異聲或異常現象，軸承溫度過高，要立即停車，報告指導師傅。9、工作場地應保持整潔，刀具、工具、量具要放在規定地方。牀面上禁止放任何物品。 10、工作結束後應擦淨車牀，並在導軌面上加油，關閉車牀電源。第二節課我們班分成了三組，我分到了車牀那組，老師給我們講了下車削加工的基本知識，車削加工是在車牀上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等。普通車牀的加工對象很廣泛，主軸轉速和進給量的調整範圍大，能加工工件的內外表面、端面和內外螺紋。主要由工人手工操作，生產效率低，適用於單件、小批生產和修配車間。

數控銑牀安全操作規程

1、進入車間實習時，要穿好工作服，大袖口要紮緊，襯衫要系入褲內。女同學要戴安全帽，並將髮辮納入帽內。不得穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴圍巾進入車間。2、嚴禁在車間內追逐、打鬧、喧譁、閱讀與實習無關的書刊、背誦外語單詞、收聽廣播和mp3等。3、各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固，然後開慢車空轉3～5分鐘，檢查各傳動部件是否正常，確認無故障後，纔可正常使用。9、加工過程中，操作者不得擅自離開機牀，應保持思想高度集中，觀察機牀的執行狀態。若發生不正常現象或事故時，應立即終止程序執行，並及時報告指導老師14、除工作臺上安放工裝和工件外，機牀上嚴禁堆放任何工、夾、刃、量具、工件和其它雜物。15、工作完後，應切斷電源，清掃切屑，擦淨機牀，在導軌面上，加註潤滑油，各部件應調整到正常位置，打掃現場衛生。

加工實習報告 篇2

20xx年10月16日，我們在老師的帶領下去了，TCL瑞智（惠州）製冷設備有限公司精密加工部前加工課進行機械加工實習，期間，我接觸了數控車牀、加工中心、十二軸銑、等工種的基本操作技能和安全技術教程。每隔十幾天，我們組都要過行一次換線操作，並在規定的時間裏，完成從對各項工位各個站別的換治具操作。在組長。單擔，技術員，耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了實習。

機械加工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們中專生，非常重要的也特別有意義的實習課。機牀實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

實習期間，透過操作數控十二軸銑，加工中心，數控車牀。我瞭解了產品的加工的工藝品，數控十二軸銑，加工中心，數控車牀的操作我都能按照作業指導書的要求加工工件。最辛苦的是操作數控十二軸銑和加工中心，數控十二軸銑的危險性最高，先要掌握開數控十二軸銑牀的基本要領，然後按照作業指導書要求操作。期間要對工件的放置進行檢查，確保工件完全放到位，一天下來雖然感到渾身痠痛，但是看到自己在工廠中做出的成品，感到很有成就感。這次機械加工實習期實習給我的體會是：

① 透過這次實習我瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工件的編程方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。

② 在產品的主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

③ 在瞭解、熟悉和掌握一定的機械加工基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的機牀操作能力，使我的技術更上一層樓。

④ 培養和鍛鍊了我的勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守車間紀律、遵守安全操作規則，提高了我的整體綜合素質。

機械加工實習對我的工程素質和工程能力的培養起着綜合訓練的作用，使我不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我學習各工種的基本工藝知識、瞭解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，並具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。

⑤ 在整個實習過程中，公司對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習安全規則，同時加強對實習日記、清理機牀場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對我們學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

⑥在實際操作中工程擔當，技術員將我加工不良的產品的錯誤分析給我看並幫我改正，使我們對自己的產品質量有明確認識，對於提高我的質量意識觀念有一定作用。

在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校和公司能給我提供這個實習的機會，讓我體驗到學工科的不易，獲得了課堂裏邊得不到也想不到的知識，現在所學的知識和感受會使我終生難忘。雖然工作中髒點累點，這些都無所謂，重要的是我有了收穫、也有了成果。

實習期間，組長，擔當，技術員的敬業、嚴謹精神讓我敬佩。他不耐其煩地幫我查找操作中的錯誤，並幫助我改正錯誤，儘自己最大的努力產品做得更爲完美一點。有時他會一次又一次地給我演示如何操作，如何控制質量，直到我真正清楚。這種精神值得我學習。我覺得機械加工實習對我自己來說非常有意義,非常實在.它給我的生活添上了精彩的一筆.它讓我貼近技術工人的生活,讓我增長了的專業知識,讓我認識到自己的長處與不足。

實踐是真理的檢驗標準，透過機械加工實習，我瞭解到很多工作常識，也得到意志上鍛鍊，有辛酸也有快樂，這是我個人的又一筆寶貴的財富，對我以後的學習和工作將有很大的影響。

加工實習報告 篇3

姓名：

班級：

學號：

伴隨着時間的流逝，爲期兩週的金工實習以悄然結束。這兩週裏有加工時的汗水，成功時的喜悅，勞累放棄時同學真誠的鼓勵和無私的幫助，更有錯誤時老師的諄諄教導。這兩週我們的實習內容是鉗工和熱加工。

第一週首先實習的是鉗工，說實話鉗工真的很累，消耗體力很大。第一天的早上我們集合在鉗工加工的車間門前。迎接我們的是一個看上去很有機械加工經驗的老師，他的穿着的服裝有種工人的感覺，所以第一眼看上去他真的更像一位艱辛工人而不像一位老師。老師向我們說明了進入車間實習的要求和安全準則。他要求我們實習就要好像真的在工廠裏工作一樣，不能早退，準時上下班，不能穿便裝，進入車間不能打鬧，更不能拿着工具打鬧。接下來就像小學生一樣坐在長板凳上對着一臺舊彩電看了一個小時的鉗工教學錄像。一個小時雖然很短，但我還是學到很多：鉗工是機械製造中最古老的金屬加工技術，是機械製造中很重要的一個工種。鉗工作業主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鑽削、鉸削、攻絲和套絲、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。鉗工的主要任務有加工零件、裝配、設備維修、工具的製造和修理。看完錄像就是進車間了，剛踏入車間的時候一股舊廠房的氣息襲來。剛開始有點不習慣，久了就覺得越來越有感覺，真的覺得自己就是在工廠工作的工人一樣。進入車間後，老師向我們說明了我們這一週的工作安排，簡單介紹了我們的工作平臺和工具，明確告訴我們工作時要注意些什麼，用完的工具要放好，放穩。接下來就是我們的練習任務--一個六角螺母。當時我看到老師做出來的成品，我驚訝了，以我們的水平把一個圓柱鐵做成一個六角螺母怎麼可能在幾天內做出來。接下來就是由老師帶領我們完成這個艱鉅的任務。第一步就是銼削，把一個平面銼成一個基準面，用垂直儀測量直到和圓柱鐵的母線垂直，。由於銼削時前後用力不平均，我們的銼削麪總是中間凸。後來在老師的指導下，銼平中間時要銼慢點，銼輕點，還要看銼痕。接下來就是畫線鋸切，將螺母的高度鋸切出來，叮囑我們一定要留加工餘量。畫線沒什麼難度，很順利。鋸切時就沒有怎麼順利，老師講的鋸切要點是：右手握穩手柄，左手扶住手鋸的前端。起鋸時，起鋸角約爲十五度。鋸切時要右手施力，左手扶正鋸弓，一定要將鋸條擺正否則便會鋸歪，鋸切速度不宜過快，約20—40次每分。但現實中我們太急了求快，只會用力來回快速拉，搞到最後又累，又慢而且切口歪歪斜斜的。鋸切完就還是銼削，把切完的面銼削成和基準面平行。有了第一次的銼削經驗第二次就容易多了，只不過精度搞點，只有用水平儀慢慢地一邊測量，一邊銼了。接下來的工作還是銼削、測量和鋸，直到把螺母的外形做出。做好螺母的外形接下來的就是鑽孔，鑽孔是輕鬆的，只要將轉頭對準圓心就可以下鑽了，注意力度和速度就可以。開好孔就是攻絲，本來以爲攻絲用手動會很累很慢，原來只要攻好開頭幾圈，後面的就會變得非常容易，所以攻絲的關鍵是判斷好哪個是頭錐哪個是二錐和攻好開頭的幾圈，要直。至此一個六角螺母就出來了，看着自己的作品雖然不是很標準（特別是鑽孔有點歪應該是鑽孔時低下的託臺沒有清掃乾淨），但最後還是做出來，還蠻有成就感的。剩下來的任務就是一個螺釘作業和考覈了，因爲有了之前的經驗螺釘做得很順利，比較快。考覈也沒有碰到什麼大問題，唯一有難度就是銼削角度面時難度比較大，銼的時候要慢，平衡力度。我們的鉗工學習伴隨着考覈的結束而結束。回顧5天的學習，我覺得鉗工是一個要求手工很精密的工種，工作時要一步步來，不能急。要做到一絲不苟，圖紙和測量數據要你怎麼樣就怎麼樣。

第二週的星期一，同學們看起來比較高興。因爲辛苦的鉗工實習結束了，從今天開始是輕鬆熱加工實習，重要的是實習地是在校外的，對於新地方都有點期待的。準時8點校車從學校出發，半個多小時後到了一個有很多石油加工廠的工業區，我們的實習地也就在工業區的小車間裏。第一天上午葉老師給我們介紹了，我們現代的工程應用中的各種各樣的工種，熱加工可分爲金屬鑄造、熱扎、鍛造、焊接和金屬熱處理等。也向我們介紹了在金屬材料加工中常用到的方法和各種各樣的工具。葉老師告示我們由於時間有限，我們熱加工的實習內容重點是板金展開、電焊、氣焊和氣割。緊接着也老師就開始教我們天圓地方的板金展開圖。板金展開圖雖然很複雜比較多線，但葉老師講解很仔細，同學們也能聽懂。講完板金展開一個上午的時間也過去了。下午就是我們開始自己操作畫板金展開圖，我們4人一組。每個小組都在認真地計算，繪畫着，力求精確。我們這一組畫的第一張圖可能是因爲畫的線比較粗大，導致精確度不夠高。最後我們小組決定重畫一張，這次我們儘量把線畫得細一點，最後的結果還是不錯的，精確比較高。我們把畫好的圖交給葉老師，由他幫我們下樣。老師用的是氣割來幫我們下樣，葉老師介紹氣割在這次實習我們會學到的。葉老師的技術很高超，動作很快，切割得很準，基本就是按着線切過去。很快同學們的材料都開好了，接下來就要靠我們自己按照材料上的線去把它打成天圓地方。很快第一天過去了，第二天我們被分成2部分，分別學電弧焊和氣割。我被先分去氣割，教我們的是張老師。張老師先向我們講解了氣割的設備。氣割設備主要是割炬和氣源。氣割的氣源分別用的是純度應大於99%的氧和可燃氣體，而可燃氣體一般用乙炔氣，也可用石油氣、天然氣或煤氣。用乙炔氣的切割效率最高，質量較好，但成本較高。割炬是產生氣體火焰、傳遞和調節切割熱能的工具，其結構影響氣割速度和質量。張老師向我們介紹我們這次用的氣割氣體就是乙炔和氧氣，瓶身白色的是乙炔，瓶身藍色的是氧氣，兩瓶氣體必須分開存放。接下來就是具體操作，先開啟氧氣控制閥和燃氣控制閥，使用打火機從側面點火，然後調節氧氣打小進行收焰心，用預熱火焰對工件進行預熱，然後開高壓氧氣進行切割，切割速度要適中。張老師還告訴我們回火的危害和處理方式。學完氣割就是溫老師教我們氣焊，氣焊的工作原理和氣割的工作原理基本上是一樣的。氣焊是利用火，達到熔點，就是熔化焊。我覺得氣焊的技術難度比氣割大多了，老師焊出來的焊痕簡直就是完美，而我們焊痕簡直是慘不忍睹。學完了氣割和氣焊，我們就和學電弧焊的那組對調，學習焊接技術中應用最廣的電弧焊，它的原理是利用電弧放電（俗稱電弧燃燒）所產生的熱量將焊條與工件互相熔化並在冷凝後形成焊縫，從而獲得牢固接頭的焊接過程。教我們電弧焊的是鄧老師，他把那些焊工方面的知識做了更深一步的詮釋和探討。接下來鄧老師向我們介紹電弧焊的分類，包括手工電弧焊、半自動焊、自動焊。還想我們介紹了我們學校的一部不完整的自動焊的焊機。介紹完就開始手動操作。由於焊接中產生的電弧光含有紅外線、紫外線和可見光，對人體具有輻射作用。紫外線具有光化學作用，對人的面板都有傷害，同時長時間照射外露的面板還會使面板脫皮，可見光長時間照射會引起眼睛視力下降。因此我們都把自己包得嚴嚴實實的。電弧焊首先就是引弧，引弧的方式可以採用劃擦法和直擊法引弧，直擊法是使焊條輕碰焊件，劃擦法是使焊條輕劃焊件的表面。焊接時焊條要保持前後垂直，向右偏10度左右。焊接速度不能過快也不能過慢。老師講完後就由我們自由練習，我焊第一條的時候速度把握不好，焊條有粗有細的。隨着練多了，焊條也好看多了。最後就是電弧焊的考覈，對同學們來說考覈都不成問題。實習的最後一個下午就是打掃衛生和葉老師向我們介紹各種現代機械製造頁中的先進機械，可惜的是由於車間進行貨物的調卸，我們不能親眼看到機械運作。

總的來說金工實習的時間雖然很短，但我學到很多。特別是動手的能力，也鍛鍊自己的毅力和靈活解決問題的能力。老師教會我們的不但是學習上的內容，更是怎麼在自己的崗位上做一名合格的工人。感謝老師給了一個這麼寶貴的實習機會我們，讓我們獲得許多寶貴的經驗。

加工實習報告 篇4

爲了完成學業，理論與實踐相結合，學以致用。中藥04級於11月30日到雅安三九中藥材科技產業化有限公司實習，瞭解到GAP、GMP等方面的技術以及附子，丹蔘，川牛膝等中藥材的加工炮製事項，受益匪淺。

對於我們農業院校中草藥栽培與鑑定專業的學生來說，實習是我們理論聯繫實際的一個學習過程，是學生將所學的理論知識轉化爲能力，向新型人才過度的重要環節。

一、公司概況

雅安三九中藥材科技產業化有限公司是雅安三九藥業有限公司的全資子公司，是集地道中藥材規範化種植、加工，中藥飲片規模化生產、經營，GAP、GMP科研、諮詢爲一體的有限責任公司。

公司先後與中國藥品檢定所、四川農業大學、華西醫科大學、四川省農業科學院以及成都中醫藥大學等科研院所展開廣泛的科研合作，並有由各方面資深專家組成的GAP研究課題組，具有強勁的科技開發實力，已取得了多項科研技術成果。

二、GAP建設情況

公司成立以後，按照GAP要求進行基地建設，先後建立了6箇中藥材生產基地（魚腥草，麥冬，川紅花，附子，丹蔘，川牛膝）3000餘畝，年產中藥材800餘噸，具有良好的產地初加工。

魚腥草基地，位於四川省雅安市雨城區嚴橋鎮。20xx年11月成爲全國首批、四川第一個順利透過GAP認證的中藥材品種，20xx年透過國家GAP複查。

麥冬基地，位於四川省綿陽市三臺縣花園鎮。20xx年順利透過GAP認證，麥冬基地完成了國家五部委和四川省聯合重大科技攻關項目研究。

另外，還有川紅花基地、丹蔘基地、附子基地、川牛膝基地、人蔘基地。

三、GMP建設情況

按照GMP要求，公司於20xx年投資500餘萬元新建年生產能力：800餘噸的中藥飲片車間，以生產片、段、絲、粉等炮炙品的中藥飲片爲主，並於20xx年透過國家GMP認證，常年生產飲片品種500餘種，不僅可以加工基地產品，同時可以生產出符合國家質量標準要求的中藥飲片，滿足廣大醫療患者用藥需求。20xx年7月透過四川省食品藥品監督管理局GMP複查。

四、加工炮製流程

首先是淨制，篩選潔淨、洗淋再潔淨；淨制後的藥材進行陰乾或切片。其次是切制，將藥材溼潤，然後切製成飲片；或進行炮炙，粉碎等；乾燥後製成飲片。最後，進行包裝，真空或充氮包裝。並且低溫乾燥溫度爲50～90℃。

五、實習感想

透過這次實習，學到了許多課堂上學不到的東西，增長了許多學識和見識，受益匪淺。透過實踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經驗，另外也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以後更好的學習，並把握好方向。總而言之，這次實習鍛鍊了自己，爲自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力！最後，感謝學校和老師爲我們提供的這次寶貴的實習機會！

加工實習報告 篇5

實習目的：

實踐與理論相結合是高等工科院校實踐教學的一個重要組成部分，是在校大學生理論聯繫實際的大課堂，是提高大學生綜合素質的很好辦法。結合大一的金工實習，再透過本次去工廠的參觀學習，我們更真切地感受到車間的氣氛，更深入、感性地瞭解到一些機牀設備，零件加工的工藝流程,使我們獲得對機械加工工藝更加深層的認識。看到零件大批量生產的流程，體驗企業工作的內容和方法，讓我們學到了很多在課堂上學不到的知識，還使我們開闊了視野，爲我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。

實習時間:

1、福州長榕彈簧有限公司----------------20xx年7月3日

2、福州鉅全汽車配件有限公司--------------20xx年7月6日

實習過程：

1、福州長榕彈簧有限公司

福州長榕彈簧有限公司以“忠孝、創新、勤儉”作爲公司的宗旨。長期榮獲日本雅馬哈公司的質量認證,具有三十多年的彈簧生產和技術管理經驗。擁有最先進CNC控制的氣門彈簧生產線和履帶式拋丸機和精密彈簧生產線以及自動扭簧機及電腦測驗儀。

（1）彈簧按功能分類有很多：

1、壓簧，如TC-0011；

2、扭簧，如V22；

3、塔簧，如TC-004；

4、扣鉤組合，如V2；

5、電池彈簧，如TC-005；

6、鐘座彈簧，如TC-0012等。

（2）按照化學成分分類根據GB/T13304標準，彈簧鋼按照其化學成分分爲非合金彈簧鋼和合金彈簧鋼。

非合金彈簧鋼的碳含量一般在0.62%~0.90%。按照其錳含量又分爲一般錳含量(0.50%~0.80%)如65、70、85和較高錳含量(0.90~1.20%)，如65Mn兩類。

合金彈簧鋼是在非合金彈簧鋼的基礎上，透過適當加入一種或幾種合金元素來提高鋼的力學性能、淬透性和其他性能，以滿足製造各種彈簧所需性能的鋼。合金彈簧鋼的基本組成系列有，硅錳彈簧鋼、硅鉻彈簧鋼、鉻錳彈簧鋼、鉻釩彈簧鋼、鎢鉻釩彈簧鋼等。在這些系列的基礎上，有一些牌號爲了提高其某些方面的性能而加入了鉬、釩或硼等合金元素。

（3）工廠有生產設備和檢測設備。彈簧製造技術及設備：電腦彈簧製造機、電腦壓簧機、彈簧機、彈簧研磨機、自動送線機、卷簧機、磨機、板簧淬火機、卷耳機、板簧軋機、噴丸設備等各類專用設備；各類彈簧檢測儀器及設備：彈簧試驗機、扭簧試驗機、材料試驗機、硬度計、彈簧拉壓試驗機、氣彈簧特性試驗機、冷熱試驗設備、防腐性能試驗設備、疲勞試驗機、彈簧負荷分選機、拋光機、探傷設備等檢測專用儀器等。在參觀過程中和工作人員進行了進一步的溝通，瞭解到，利用電腦彈簧製造機、自動送線機、卷簧機等進階設備，不但大大提高了生產效率，設備生產還具有高精度，省了很多的工作量。

彈簧生產設備數顯式彈簧拉壓實驗機首飾拋光機

（4）彈簧工藝加工流程:

材料→自動成形→低溫回火→初步檢驗→防鏽處理→成品檢驗→成品包裝→出貨。拉簧製造工序：首先用自動成形機生產出成形卷簧，在對彈簧進行去應力回火，主要是爲了消除應力，使彈簧定型，接着是彈簧進行磨削，使彈簧的頭尾部成平面，彈簧能夠立起，在接着是噴丸，處理掉裂紋，可以提高彈簧壽命的三分之一，接着是對彈簧近進行回火，上油防止生鏽，最後對其包裝。

2、福州鉅全汽車配件有限公司

福州鉅全汽車配件有限公司專業生產各種汽車、摩托車、空壓機、柴油機、舷外機等各種鋁合金活塞和有色金屬鑄件，活塞產銷量居全國活塞製造業之首。鉅全公司以其先進的技術和精湛的工藝生產的優異品質“JCC”商標品牌活塞，產品深受業界、客戶的推崇和好評。特別在摩托車製造業中，“JCC”商標活塞的全國市場佔有率超過了70%。

公司製造各種汽車配件，下面重點介紹活塞的製造。

（1）活塞工序流程圖：磨兩端平面→一次粗磨外圓→二次粗磨外圓→精內外倒角→一次細外圓磨→二次細外圓磨→探傷（品管科）→一次精磨外圓→二次精磨外圓→三次精磨外圓→超精加工外圓→成品檢驗（品管科）→作標誌→包裝→入庫

經瞭解，活塞看似簡單，加工流程卻較爲複雜，由於活塞各表面的精度要求，活塞加工主要是粗磨與精磨工序反覆進行。加工活塞的一般順序爲以前用的多步驟加工法，前兩步透過導圓角和衝出非圓形的基準孔等預處理工序來減少缺陷的產生，從而可以提高尺寸精度和模具壽命，第三步和第四步相同，分別是從前後雙向衝出圓形的腹板，最後一步是修整工序，從而得到活塞的形狀，然而，用普通加工方法加工的結果顯示：第三步會在腹板部位形成缺陷，更嚴重的是，在缺陷產生的部位出現了一種不一致的流動形式，這種形式看上去像是一種繁瑣的流動形式的延伸。

實習總結：

這次參觀實習，我們近距離地接觸到了平時只出現於書本上、圖片中的各種儀器設備，對我們來說意義深遠。它讓我們更貼近技術工人的生活,瞭解了現代機械生產方式和工藝過程。而且讓我增長了更多的專業知識,讓我認識到自己的長處與不足，更加明確今後努力的方向。

隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，我們將接觸到很多我們所不懂的領域，只有敢於去嘗試，勇於創新的人才能有所突破，有所創新。這兩天的認識實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是透過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了真正目的。

加工實習報告 篇6

實訓時間：

20xx年10月19日—20xx年10月31日

實訓目的：

車、銑工實習是學生切削加工技術的必要途徑之一，它可以培養學生觀察能力、動手能力，開拓同學們的視野，使同學們平時學習的理論知識和操作實踐得到有機結合。 實訓過程：

1.瞭解銑牀、車牀型號標識

2．瞭解常用銑牀的、車牀構成及各構件的作用

3．掌握銑牀、車牀的正確操作方法

4．掌握銑牀、車牀的安全操作技術要點

5．瞭解銑刀、車刀的種類

6．掌握量具的使用

7．吃刀量、進給量、切削速度、的合理選擇；

8．工件在進給過程中，若途中停止或退回會造成什麼現象？

9．根據圖紙中工件的尺寸和表面粗糙度要求，按指導老師的教導進行工件的銑削、車削操作訓練

10．對自己加工出來的工件進行檢驗

11．清理機牀雜物，整理刀、量具

實訓心得：

透過這次實訓我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的.工程實踐能力、創新意識和創新能力。培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

在整個實訓過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實訓守則，同時加強對填寫實訓報告、清理機牀場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。 指導老師對我們做的工件打分，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對於提高我們的質量意識觀念有一定作用。 同學之間的相互幫助才得以完成任務，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性！車、銑實訓是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們高職學生，非常重要的也特別有意義的實訓課。

車、銑實訓又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。實訓帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇於探究生活，也爲我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準。感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會經過對這兩週的的實踐和實習，我對未來充滿了美好的憧憬，在未來的日子，我將努力做到以下幾點：

一、繼續學習，不斷提升理論素養。在資訊時代，學習是不斷地汲取新資訊，獲得事業進步的動力。作爲一名年輕同志更應該把學習作爲保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位後，我積極響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、業務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。

二、努力實踐，自覺進行角色轉化。“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸於實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸於實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是透過實踐活動來實現的，也只有透過實踐才能鍛鍊人的品質，彰現人的意志。從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化爲一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在着較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味着繼續學習，並將知識應用於實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，並自覺的進行這種角色的轉換。

三、提高工作積極性和主動性實習很快就過去15天，這是開端也快是結束了。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。在今後的工作和生活中，我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創造業績，繼續爲中心創造更多的價值。

加工實習報告 篇7

xx-xx年上學期第13周，我們在學院金工實實習中心進行了爲期4天的金工實習。在此期間，我們接觸了機加工、焊工、鉗工、車工等工種的基本操作技能和安全技術教程。每天，大家都要學習一項新的技術，並在4小時的實習時間裏，完成從對各項工種的一無所知到製作出一件成品的過程。在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了實習任務。

實習之前就聽已經實習過的同學說很累，但是在實習第一天，我依然懷着激動好奇的心情來到了實習中心，看着一臺臺龐大的機器，我一臉茫然，心想操作它們一點很難吧。不知老師教了我之後我會不會操作。總之，幾份忐忑，幾份期待。我們班同學大概也是懷着好奇的心情，特別是男同學，在機器上這裏碰碰，那裏摸摸。這時候老師走進來了，他立刻制止，帶着幾份嚴厲的口吻說："同學們，爲了大家的安全，這裏的機器未經老師的指點和允許，大家千萬不要隨便動。"接下來老師告訴我們本次實習的基本任務和目的，並且再三強調安全問題。最後就是講課與示範了，上午我們主要學習下料，主要任務是做出一個鐵盒子。首先是將一大塊鐵片在一臺機牀上切成小片。開始老師讓我們輪流練習操作，我們腳往上一踩就聽到機器發出的"咔咔"聲，說真的很好笑也很好玩。待把鐵片切成規定尺寸後，就是在鐵片上畫線裁剪了，最後是用折彎機將其折成規定尺寸的小盒子，在學習折彎機的使用時大家還是在老師的指導下進行練習，最後纔是拿着自己的鐵片折彎。並且用錘子將不太規範的地方進行修補。上午的實習完了之後，看着自己製作的鐵盒子真的很開心，也很有成就感。

下午主要就是學習銑牀、刨牀、磨牀了。任務是把一個圓柱形的鐵棒磨平並且達到表面很光滑。這個技術主要是由老師來示範和講解，我們在一邊觀看，開始老師先給我們講刨牀，一般是粗加工，下來是銑牀，借於精加工與粗加工之間。圓柱形的鐵棒也是先在這個上面加工的。最後是磨牀，這個是精加工，老師示範了之後，就是我們同學操作將其加工到足夠光滑。

第一天的實習結束了，說真的，下午一直站着有些累，但我還是很愉快，因爲看到那一臺臺龐大的機器我再也不覺的陌生了，而更爲重要的是我可以利用它加工一些簡單的零件。

實習第二天主要是學習焊工，因爲我們本次實習時間比較短，我們只學習了焊接方法中的熔化焊。在老師的講解下，我明白了熔化焊是將焊接接頭加熱至熔化狀態而不加壓力的一類焊接方法，如手工電弧焊、埋弧自動焊等。我們本次實習的主要目的是利用手工電弧焊將兩個同樣厚度和尺寸的鐵片焊接在一起。老師介紹了相關原理、儀器的使用技巧和在使用中應注意的問題。最後還是那句強調安全問題，如女生必須帶上將頭髮紮起來，並且帶上安全帽。所有同學必須穿長袖長褲，使用時帶上防護眼鏡和麪罩還有安全用電等等。上午主要是練習手工電弧焊接，因爲帶上防護面罩對於初學者來說很難把握焊接的縫隙，所以我們大家很少有人帶面罩。在焊接的時候，儘管那些焊接的火花可能會傷及面板，但強烈的好奇心與求知慾還是讓我們樂此不疲的練習着。下午的時候老師就我們的練習程度進行了測驗，還打了分數。我很贊成這個老師的教學方法，讓我們在最初好奇心之餘還要把焊接質量做到最好。晚上回到宿舍可慘了，大家紛紛都說臉疼。呵呵!實習完了之後這幾天還在脫皮呢，不過我們依然覺得很值得。

加工實習報告 篇8

一.實習單位及崗位介紹

福州***有限公司是一家日資加工企業，是生產組合電線，根據汽車的種類、樣式將低壓電線切成各條迴路所需要的長度，並按回路組合成便於再車內裝配的整體。我被安排在製造一課集中電線承擔溶接、纏膠、引張拉力、貼防水片、壓着的工作。

二.實習時間

XX年年11月27日——20xx年6月1日

三.實習內容或過程

經過十八小時的勞累奔波，來到福州市，一下火車就被送到了公司培訓室，馬不停蹄的開始培訓，連休息的時間都沒有，而卻是站着培訓，這讓我們這些旅途疲憊而又剛剛走出校門的學子，每一分鐘都是過的那麼艱難，但我們沒有選擇，只有堅持，再堅持，還得堅持!

一天的培訓結束了，我們終於可以放鬆一下，迎接以後幾天的培訓。透過這幾天的培訓中我們認識到了什麼是組合線、及種類、生產流程;電線的線色、分類、線種、線經;端子的作用、結構、分類、組合名稱;防水栓的作用、形狀、組合名稱;插座的作用、分類、組合名稱及端子卡、波紋管的認識;海綿的作用、組合名稱、包法;pvc的作用、組合名稱和包法;固定夾、防護具、密封套的作用;膠帶的作用及分類;異常的定義與處理方法。沒想到培訓了一個星期後，就開始考試，然而考試不是60分合格，而是70分過關，不過這對我們大學生來說很簡單。

接下來又被分配到另一個培訓室，不過這次培訓沒有上次人多，只有6個。然而這個關卡要求更高是80分過關，那老師看我一個人是大學生卻要求我要90分。經過幾天的培訓就開始考試了，不過我相信付出定會有回報，我拼搏過、努力過，我相信會考出好成績，不會爲大學生丟臉，最後我以98分得優秀成績過關了。

透過公司的各項考覈後，我被分配到廠房工作，這標誌我要成爲一名真正的工人了。現場沒有培訓室那樣輕鬆，剛開始是做引張拉力，由於剛來不久技術不是很好，恰恰遇上了與我公司合作伙伴福特汽車生產廠家來公司考察，考察一席人走到我的崗位前停下了，拿出數碼相機拍下我工作的樣子，沒想到我人不能跨洋過海，照片卻能跨過太平洋，踏入美國，就在我想入非非時，廠裏的日本總工程師板本·義衛來到我身邊，說的日語我一句都聽不懂，然而他以行動給我做示範——做引張拉力，拉的速度比我的快一點點，他的中國女翻譯卻說：“還是日本人優秀”。當時的我真想衝過去踹她一腳，“你還是中國人，還記得恥辱嗎?”但理智壓住了情緒，我是大學生，不能這樣，我只有透過自己的努力，來證明中國人不再是“東亞病夫”，做什麼事都會比日本人強。透過一段時間的努力，我的技術提高飛速，不久,我又在領導的指導下學習了溶接技術,由於年青領導對我們要求的有點高,又讓我們學習了纏膠,壓着,包防水片,最難的是纏膠,也許是因爲一腔熱血,沒過多久我就學會了,再經過領導的教導加上自己的查漏補缺,我已在纏膠技術領域上達到了一個新的高度，我也把我做的產品與日本本地產品做過比較,同事都說我做的產品比他們的優秀,得到了領導的一致好評,因此把我安排在這個崗位做領班。就這樣，我每天一如既往地工作着，一切都是那麼平靜，沒有一點起伏，工作生活顯得格外單調、乏味，這也許就是磨練，磨練我的意識，讓我一步步走向成熟，成功。

短短的幾個月，實習生活就結束了，我就要離開這裏了，離開我曾經奮鬥拼搏過的公司，離開我的同事，離別不是傷感，我是帶着微笑走出了公司的大門，因爲今天的離別象徵着明天的成功，今天的離別象徵着明天的重逢，我帶着微笑，悄悄的離去。

四.實習總結或體會

透過這次實習工作，我現在才意識到社會的競爭，認識到每一個崗位工作都是很辛苦的，也見到以前沒有見過的產品，以前總認爲很多細活都是機器做，而事實卻是人工做的，就拿汽車裏面那很小的防水栓，也是人用手穿的，讓我明白了，有時機器也不是萬能的，人的效用也很重要。

實習雖然比學校讀書辛苦一點，但是我學到了很多東西，使自己變的更加理智。而在公司學到的不再像學校那樣，以成績來衡量人，而公司是以關係與業績來衡量，我覺得的更重要的是人際關係，關係搞好了現在什麼都好，連工資也會多發，關係不好哪怕你的工作再認真再努力也可能一般。有人說“20歲靠體力拼出路，30歲靠腦力找出路，40歲以後靠人脈引出路，轉動關係，就能轉動出路，掌握打理人脈的‘大氣法則’關係網，走遍天下都不怕。

人際關係固然是重要的，但知識同樣重要。對於我們現在已經踏入社會的青年，我們是不能放棄學習，要樹立終身學習的目標只有這樣我們才能更好地體現自身的價值。

雖然這次的實習崗位與我的專業知識不相符，但是透過實習我認識到現再就業問題很嚴重。我們大學生不能好高騖遠，要從基層做起，從小事做起，做好沒一件小事，沒一個細節，把所學知識與現實相結合，做一個有易於社會有易於人民的人。