有關在工廠實習報告彙總九篇

隨着個人的素質不斷提高，我們使用報告的情況越來越多，不同的報告內容同樣也是不同的。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？以下是小編精心整理的在工廠實習報告9篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

在工廠實習報告 篇1

　（一）、實習簡述

這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間裏，在老師和工人師傅的幫助和指導下,對於一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。這對我們以後 的學習和工作有很大的幫助,我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會,也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導.

　（二）、實習工作說明:

我們這次實習，主要在三個廠區進行實習。在車間師傅的詳細講解和悉心指導下，我們詳細的瞭解了每個工段的設備和操控系統，初步瞭解了工廠各個工段的工藝指標，對工廠的管理制度也進行了簡單的瞭解，在實習的最後一天，我們還參觀了公司產品、一些先進設備。初步認識了產品的製作流程和車間的情況。

（三）、實習單位簡介及認識:

下面我將對幾個廠一一介紹，並闡述一下我的認識。

1.亞洲電源

新鄉市亞洲電源股份有限公司位於國家（新鄉）化學與物理電源產業園內，公司成立於XX年12月，屬 民營股份制企業，截止XX年底公司擁有總資產近4.82億元，固定資產總值3.02億元，資產負債率37.5% ，銀行信譽等級aaa級。佔地面積220餘畝，現有員工360人，其中各類專業技術人員42人，進階技術人員 15人。

新鄉市亞洲電源股份有限公司引進美國先進的極羣焊接設備及極板連鑄工藝生產線，主要生產啓動、動 力、備用電源三大系列產品和稀土合金電池材料、廢舊電池回收再利用等100多個品種規格。企業已成爲 國內鉛酸蓄電池行業的骨幹生產廠家、中國鉛酸蓄電池協會理事單位、被評爲“河南省誠信守法企業”、 “河南省高新技術企業”、“新鄉市50戶重點扶持企業”透過isos 16949：XX質量管理體系認證，實習報告《工廠實習報告》。 XX年被省科技廳認定爲河南省高新技術企業，起動用免維護鉛酸蓄電池、pb-re系合金（稀土合金）材料，被認定爲高新技術產品，企業綜合實力居省內同行業首位，XX年8月“河南省資源綜合利用企業” ，XX年11月被省政府評爲“河南省50戶高成長型高新技術企業”等稱號。

亞洲電源以先進高效的管理機制，強大的科研體系爲依託，成立了研發中心配備了國內外先進的檢測儀器 ，並與科研院、所建立了良好的合作關係，形成了以國內權威科研院所爲研發平臺、專家教授爲課題支撐 、企業爲產業化基地、績效突出的科研開發體系，在科技創新領域獲得了巨大成功。XX年研製成功的具 有自主知識產權的re—pb稀土合金材料，申報了國家發明專利（申請號20xx*12.0），在稀土合金材料取 得巨大突破的基礎上，同時開發了與高檔轎車配套的稀土合金免維護起動型蓄電池，與電動車配套的稀土合金閥控式密封蓄電池。XX年公司加大開發力度新申請國家專利兩項，進一步提高了公司產品的競爭力 。

公司秉承做行業領航者的目標，在以取得巨大成功的基礎上公司做了未來五年的發展規劃（XX年—XX 年），到時將實現年銷售資產36億，利稅1.33億；完全形成一條可持續發展的循環經濟鏈條，爲新鄉乃至 河南的經濟發展做出應有的貢獻。公司一致堅信亞洲電源的明天會更美好。

現將我所學到的知識總結如下：

鉛酸蓄電池製造與過程控制：

鉛酸蓄電池製造與過程控制是一個比較複雜的問題，需要很熟練的製作技巧。鉛酸蓄電池電極反應式爲：充電：2pbso4+2h2o＝pbo2+pb+2h2so4（電解池） 陽極：pbso4 + 2h2o－ 2e － === pbo2 + 4h+ + so42－ 陰極：pbso4 + 2e －=== pb + so42－ 放電：pbo2+pb+2h2so4＝2pbso4+2h2o（原電池）

安全密封，在正常操作中，電解液不會從電池的端子或外殼中泄露出。沒有自由酸 ，特殊的吸液隔板將酸保持在內，電池內部沒有自由酸液，因此電池可放置在任意位置。泄氣系統，電池內壓超出正常水平後，vrla電池會放出多餘氣體並自動重新密封，保證電池內沒有多餘氣體。維護簡單 ，由於獨一無二的氣體複合系統使產生的氣體轉化成水，在使用vrla電池的過程中不需要加水。使用壽命長 ，採用了有抗腐蝕結構的鉛鈣合金欄板vrla電池可浮充使用10-XX年。質量穩定，可靠性高 ，採用先進的生產工藝和嚴格的質量控制系統，vrla電池的質量穩定，性能可靠。電壓、容量和密封在線上進行100%檢驗。

鉛酸蓄電池製造與過程控制需要嚴格把關，才能來保證鉛酸蓄電池製作出來的質量。鉛酸蓄電池在理論研究方面，在產品種類及品種、產品電氣性能等方面都得到了長足的進步，不論是在交通、通信、電力、軍事還是在航海、航空各個經濟領域，鉛酸蓄電池都起到了不可缺少的重要作用。

在工廠實習報告 篇2

短短的畢業實習已經接近尾聲了，透過這段時間在公司的學習和實習，讓我從無知到認知再到深入瞭解，漸漸的我喜歡上了這個充滿陽光而又溫馨自在的公司，也讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每一天都有許多新的體會，新的想法。

一、實習目的

生產實習作爲教學與生產實際相結合的實踐性環節，提高自已的工作能力。

二、實習內容

在工廠做一名實習操作工，在師傅的帶領下認真學習，認真的完成每天的工作任務。

三、實習體會

堅持。我們不管到哪一家公司，一開始公司都不會給我們太多的工作，一般都是先對我們進行培訓，讓我們看，時間短的是幾天，時間長的藥幾周，在這段時間裏很多人會覺得無聊，沒事可做，也學不到什麼東西，便產生了離開的想法，但是這時你其實還沒有真正接觸到公司的真正內涵，所以在這個時候我們必須要堅持，輕易放下只會讓自己後悔。

勤動手。我們去公司實習，公司多數把我們當學生看，這段時期，公司不會給我們重要的工作，能夠又不想讓我們閒着，因此，我們就應主動找一些事來做，從小事做起，剛開始也只有打雜，你沒事就多動動手，這樣公司的同事纔會更快的理解你，大家才能看到你的用心和潛力，接下來纔會讓你做一些重要的工作。

多聽、多看、多想、多做、少說。我們到公司實習以後，要明白自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒有學過的知識也能夠在工作中逐漸掌握，態度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，四少一多就是我的態度。我們剛開始實習或工作時，可能會搞不清楚自己該做些什麼，覺得壓力很大，在工作過程中多看別人別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己就應怎樣做，然後自己動手去多做，光動嘴不動腿是不行的，所以我們今後不管幹什麼都要端正自己的態度，這樣才能把事情做好。

少埋怨。有點人會覺得公司那裏不好那裏不好，同事也不好相處，工作也不如意，經常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還會增加自己的壓力，所以，我們就應少埋怨，要看到公司好的方面，對遇到的問題就應向辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能持續工作的熱情。

虛心學習。在工作過程中，我們會碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的問題我們要虛心向同事或領導請教，當比二年教我們只是的時候，我們也就應虛心的理解，不能認爲自己懂得一些知識就飄然然。

錯不可怕，就怕一錯再錯。人無完人，每個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯不要緊，但也主動認識到自己爲什麼做錯了，要怎樣改，不能一而再，再而三的犯錯。

四、實習總結

經過這次實習，我從中學到了很多課本中沒有的知識，在就業心態上也有很大改變，以前我總想找一份自己喜歡、專業對口的工作，克此刻我明白找工作很難，要準也對口更難，很多東西我們初到社會才接觸，所以我此刻不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業再擇業的就業觀，要儘快丟掉對學校的依靠心理，學會在社會中獨立，敢於參加社會競爭，敢於承受社會壓力，使自己能夠在神會上快速成長起來。在以後的學習生活中，我會謙虛謹慎，勤奮努力，加強修養，以更開闊的胸襟，更智慧的頭腦，更高尚的品德服務社會。這次實習只是我人生中一個奮鬥的起點，我也相信自己必須會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當中去，相信自己必須能交出更加滿意的答卷。

在工廠實習報告 篇3

我就讀於荊楚理工學院，計算機科學與技術本科一班，年滿xx年隨我校xx年後還能互相想起對方，因爲我從前都收穫到了比金錢更貴重的東西：友誼。

社會實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那麼所學的就等於零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可爲以後找工作打基矗透過這段時間的實習，學到一些在學校裏學不到的東西。因爲環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對於人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校裏所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。

在這裏我們有喜有憂，有得有失，這次的實習有力的啓發了我們的靈魂，它將作爲我們生活和學習的動力激勵着我們前進，孕育一顆永不言敗的心！

20xx年2月15日

在工廠實習報告 篇4

一、工廠的總體規模水平

亞泰(東莞)木業位於東莞大朗鎮，佔地24600平米，員工600多人。近十多年的製造歷史已經發展成一傢俱有專業規模的木製品專家，在東莞製造業發達的地區也小有名氣。

走進廠區，只見潔淨整齊的環境和次序井然的工作程序。雖然是國內的製造廠家，但是，到了車間，看過那些先進的流水線，那些熟練的技術水平，完全會感覺到現代化的管理。作爲木質產品的製造廠，一些諸如木屑的飛揚，機器的喧囂以及混合着的膠水味油漆味等問題，都是難免存在的，但是工廠已經把這些都儘可能的減少到最低限度了。走在車間，這些大多的木製廠家所面臨的嚴重問題似乎在我們工廠並沒有太大的困擾，反而是那些管理和效率吸引了大多的參觀者。

工廠有自己的作息時間，並且都會嚴格遵守。就連中午休息間隙，每個工人都會把自己得區域整理得井然有序，這樣的自覺整理也是工廠之所以能保持潔淨的原因之一。在用餐問題上，工廠也有自己的特色。那就是上至高層主管下至普通工人，吃的飯菜一律相同，沒有任何的特殊化。

二、學習過程

如下幾點是在工廠實習期間，就我的工作需要，主要學習到的一些知識以及由此得到的一些心得。

(一)木材的選用

工廠最常用的木材還是紅木(非洲花梨木)，楓木(美國)，胡桃木。大多都是從國外進口，這也就是爲什麼我司的報價要比國內同等廠家的價格要高的原因正是“一分價錢一分貨”。

MDF板也是常用的材質之一。我司很多產品也都可以選用MDF貼木皮來達到仿實木的效果。對於一些想節省成本的客戶來說可以推薦一用。

這些常規木材在倉庫裏都備有一定數量的庫存，其他的木材也有備量，但是一般都要儘量推薦選用常規木材(除非客戶定購的產品數量龐大值得工廠採購另外一些昂貴的木材)，這對於工廠的加工技術、生產週期、生長成本等都會有所幫助。

(二)加工方面

工廠所採用的機器都比較先進，一般來說都是機器自動操作，比如CNC數控機，萬能圓鋸機,立軸機等。所以，只要操作得當，人員安排合理，一般都能產生較高的效率(一般來說，都需要熟練人工)。

雖然說工廠對於大多數的木製產品都能生產，但是以後在和客戶溝透過程中，在儘量滿足客戶要求的同時，還要儘量站在工廠的立場上考慮。比如，可以向客戶推薦一些外形相同，但是做法簡單，結構清晰的樣品。這對於工廠來說不但可以降低成本，而且還可以提高效率。

(三)噴漆加工

白身加工完成以後，應儘快轉入噴漆車間，否則木材會變形。噴漆的流程爲：着色(給產品上底色)――底漆――面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。

底漆又NC漆和PU漆之分。工廠常採用的底漆是NC漆，因爲PU漆的成本要比NC高，而且如果噴PU漆的話要求的環境也比較高，必須有無塵房纔可以。一般都會推薦客戶用NC漆.

噴漆加工的時間一般爲兩天左右。但是雖然所花費的時間不長，但是一張訂單的完成，工廠都會把每道環節都會安排到位。因此，在和客戶確認訂單的時候，一定要把每個要求都確認完整。有些客戶在白身做完以後，油漆沒有確定，這樣擱在一邊的話，不但產品容易變形，而且也影響了訂單的進度，給工廠帶來了不必要的麻煩。

(四)鐳射和絲印

目前工廠的最大鐳射尺寸爲：320×320mm，最小爲：1.5×1.5mm

鐳射後可以上色，最常見的是上黑色，上完黑色，可以使鐳射圖案更清晰。但是一般不推薦客戶鐳射後上色，這樣的話會增加成本。鐳射的費用是視鐳射圖案的複雜程度而言的，一般來說都是每件產品1塊錢。絲印也是常用的一種方法，但是它的要求是絲印的表面要光滑。

要求鐳射或者絲印的話都會要求客戶提供圖片，最好是電子文檔。

(五)包裝

包裝是成品完工前的最後一道工序，也是一個產品比較重要的組成部分。包裝工序包含了產品的簡單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的製作、對產品的前道工序的品檢、產品的包裝。

質量是品質的保證。因此，我們工廠對質量也有嚴格的把關。一般一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員進行嚴格的產品檢驗，從產品的去塵、五金和玻璃製品的質檢到最後的裝箱，每個細節都會有工人嚴格的操作標準。對於一些外銷客戶來說，對於產品都會比較挑剔，但工廠都會滿足這些的要求。這也就是爲什麼我們工廠的產品會有質量的保障，在產品上很少出現質量紕漏的原因。

而同樣是國內訂單的話，往往會有一些刁蠻的客戶，在產品沒有品質問題的時候卻還要挑一些小“瑕疵”。對於這些問題，我覺得除了要和客戶解釋清有些是因爲木質品本身的問題之外，還要讓他們瞭解我們工廠對於質量方面的控制要求是達到了國內先進水平的，很多質質量問題的產生很可能實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸。

當然，爲了避免在運輸途中的損壞，在採用一般的安全包裝下，除了用一些常規包裝物(紙盒、紙箱、禮盒、海綿、保力龍、珍珠棉、拷貝紙、氣泡袋、膠帶等)外，還可以在紙箱六個面用保力龍板保護。

在工廠實習報告 篇5

時光飛逝，轉眼間一個多月的客車實習結束了。此次實習，廠裏領導對我們這屆見習生給予了高度的重視，並給我們制定了詳細的實習計劃，讓我們有機會與工人面對面的交流學習。實習結束後，小組成員普遍感到收穫良多，在此我們實習小組全體見習生對領導的細心安排與關懷錶示衷心的感謝。

在客車車間，我們採取分成兩個小組，按照生產流程，一個班組一個班組地實習下來，這種方式使我們對客車生產有了一個整體的感性認識，在腦中形成一個大致的框架輪廓。在實習過程中我們兩個小組形成了“趕、幫、超”的良好學習氛圍。以下是我在客車車間實習期間的一些總結以及心得體會。在以後開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應對上，希望能給自己有所借鑑。

一、客車現狀

客車作爲我們廠的總裝車間，是機械設備最多的車間，也是佔地面積與人數最多的車間，客車車間廠房的面積將近佔主廠區的二分之一，車間人數一千一百多人，其中車間的正式工有739人，外用工400人。外用工佔了很大的比重，給管理帶來相當的難度。客車車間臺位少，任務多而且工期緊，工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護起來，採取交叉作業，這種方法加重了車間工作負擔，但是看到工人師傅們義無反顧的投入工作，讓我們很受感動和鼓舞。

來到客車車間，我們看到了許多我們在臺車學習認識的設備組件，但更多的是沒見過或是沒學過的東西，在技術室我們先學習工藝檔案，但紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，我們實習小組在車間透過實地學習，學到了很多有用的知識，相信對以後的工作有所幫助。

二、相關知識

在外油組工長的帶領下，我們瞭解到新造車要先打五遍膩子，兩次大刀，三次小刀，採用品質較好的原子灰膩子刮塗，主要由天津關西和上海中途兩個廠家提供，每遍膩子要乾燥四個小時，用砂紙打磨後才能繼續刮塗，膩子的厚度有嚴格的限制，一般控制在0。1mm。我廠現在採用新型的打磨機，大大提高了工作效率。而翻新車要先進行打砂這一工序，若車身出現損壞要先進行修補，然後採用工廠的自調大洞膩子刮塗。在翻新車中還有一種清洗車，這種車由於採用原子灰膩子，外皮油漆沒有出現脫落則直接進入刮塗膩子工序，可以減少成本。膩子刮塗完畢後進行噴漆處理，底漆要選擇和膩子同一廠家，否則可能出現化學反應影響外皮油漆的品質，我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴塗嚴格按照“先線後面，先淺後深”的`原則，先進行線條的噴塗在進行分色處理，底漆的乾燥時間爲二十四小時，面漆要求表面平滑，無橘皮，最後噴塗車號，外油組的工作自此結束。

地板組與骨架組的工作有很多相似，按照工藝流程，在地板鋪設之前先進行防寒材的安裝。首先要將兩側骨架的防寒材安裝起來，其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由於防寒效果差，現在已經基本不採用。發泡防寒材的防寒效果最好，主要用於北方的高寒車。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔，以使表面平整，並用鐵絲加以固定。隨後安裝兩側木骨架和地板樑，地板樑安裝完畢後要找平，進行防火和防腐處理。最後鋪裝地板與地板布，地板布從中間向兩側推進，推出地板布內空氣。骨架組還負責空調風道的安裝與整理，其中風道又分爲整體與分體兩種，骨架安裝現已大部分採用模組化設計。

下線主要負責爲車上供電鋪設線路，安裝動力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動力連接器主要有兩相xx0v、三相四線380v、四相三線600v和三十芯網關，三十芯網關中10、xx芯用於播音。電流透過連接器到達車下動力分線箱，而轉向架的軸報與排風也連接到動力分線箱，並透過它通往車上綜合控制櫃。動力分線箱有一路通往逆變器可以交流變直流透過充電機對蓄電池充電，並且需要時進行反向逆變。

牆板組負責車內牆板的安裝，以25g硬臥爲例，安裝順序爲先間壁後側牆板最後側頂板，側牆板分爲走道牆板和客室側牆板，客室側牆板又分爲窗下、窗中、窗邊牆板。側牆板與鋼結構的距離爲xx0mm，牆板接處有縫隙但要均縫，窗下側牆板與地板要留有一定的距離以方便安裝電熱器。客室側牆板上部有二層牆板，與鋼結構的距離爲180mm，內部安裝窗簾跑道，若超過180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙，會將牆板帶下。

設端組主要負責如洗臉櫃、洗手器的安裝；廚房不鏽鋼地板的安裝；餐車吧檯設備的安裝；餐車座椅的安裝；窗簾盒、拉門盒的安裝；廚房電氣化設備的安裝；平頂板的安裝；電器圍板潔具櫃垃圾箱的安裝；臥室行李臺的安裝；內、外端塞拉門及拉門門罩的安裝；茶爐室、託水盤的安裝；軟（硬）臥車活動椅的安裝；臥車臥鋪的安裝；茶桌的安裝；行李架的安裝等。

暖水組主要安裝取暖和給水裝置，以22、23翻新車爲例，二位端安裝三個小水箱，一位端安裝鍋爐，鍋爐有膨脹水箱與儲水箱，膨脹水箱主要用於過熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐，蒸汽是上走下回的循環系統。暖氣管南方車採用一般光管，北方車採用螺旋管，這是因爲螺旋管的散熱性能比較好。

上線組以yz22翻新車爲例進行介紹，四個喇叭分別安裝於一位側的第五、第二個窗邊和二位側第二和第五個窗邊。一位側動力線從車下引上來，軸報到兩角在一位側引出，一位端播音連接器從透過臺引過來。

制動組負責制動系統的安裝，如列車管、供風管、各種風缸以及制動機等。制動的主要原理是由於工作風缸與副風缸之間存在壓力差，使衝氣閥定期，工作風缸會給副風缸供風，副風缸透過中間管路爲制動缸供風，在轉向架上產生制動作用。

車電組主要安裝車上的電器設備，如開關插座、燈具、空調機組、冰箱、配電盤、風扇等，車下的防滑器與軸報的配線也屬於車電組負責。電器安裝完畢以後要進行一系列的調試和檢測，如要對車上電器進行通電試驗、絕緣耐壓試驗以及點燈試驗。

三、心得體會

這次實習旨在拓展我們的視野，提高我們的專業素養，爲以後的工作夯實基礎，透過小組學習的方式增強了我們團隊合作意識。在實習的這段時間裏，我們瞭解到客車車間的規模水平、生產流程，讓我們對生產過程有了一個感性的認識，完成了專業知識一定的積累，彌補了我們這些非車輛專業見習生對專業知識缺乏。學無止境，我相信透過以後在市場部繼續學習，必將會使我們的專業知識由量到質的轉變，使我們的業務水平得到提高，更好的爲工廠服務。

四、個人工作建議

在車間實習期間我看到了一點問題，在此提自己的一些建議。客車由於有大量的外用工，管理上確實存在很大的難度，外用工普遍抱有的心態是“今天在這邊工作拿一天的錢，明天還不一定在這邊幹”，根本不會考慮爲工廠節約材料，因此我們常常看見材料的亂丟亂放，有時甚至整盒被丟棄，這種行爲增加了工廠的成本。我認爲應該一方面加強物料的管理，另一方面制定一個行之有效的獎懲機制以杜絕這中現象的發生。這是我的一點淺見，不足之處還望領導指正。

在工廠實習報告 篇6

今天又開始了新的一週，在開完早會後，周工就叫我過去談話了，他叫我以後就跟着張工，拜張工爲師傅，跟着他學習。我本來還以爲可以有工作安排了，不過先跟着張工學習着先也好，免得以後工作會有差錯，張工也說了，等我再熟悉點就可以給我一些工作了。

張工主要負責的是塗裝部，所以今天我也主要到塗裝部那學習。應張工要求，我今天要知道的是塗裝部有哪些工序，質檢員對被這些工序加工過的工件有什麼要求。

首先從來料的工件開始吧，來料的工件就是從上道工序運送來塗裝部的工件，對於這些工件，塗裝部的質檢員是不需要去檢查的，因爲上道工序的質檢員已經檢測過了。然後到前處理上下掛，這道工序也是不需要質檢員去檢查的，因爲上掛到下掛都是全自動的。

前處理完的工件就拿去貼膠紙保護，保護是爲了防止噴漆、噴粉的時候噴到了工件不該噴到的地方。保護這道工序是要求質檢員去檢查的，質檢員在檢查貼好了膠紙的工件時，根據工藝圖紙的要求檢查，例如貼膠紙的面，膠紙的長度寬度等。貼好了膠紙的工件就可以拿去按要求噴漆或者噴粉了，噴漆和噴粉也有個上下掛區，只是噴漆和噴粉的是人工噴的。質檢員在噴漆和噴粉的過程是不用去檢查的，等下掛了以後，塗裝部的員工就把工件拿去把之前保護的膠紙撕掉，質檢員要檢查撕膠紙以後的工件有沒有劃傷起泡、露底、劃傷、流掛等缺陷。

當質檢員發現有缺陷的工件時就會要這些有缺陷的工件拿去打磨，塗裝部的打磨拋光所用的拋光機砂紙是比鉗焊部的細很多的，因爲塗裝打磨主要是把缺陷比較小的工件，如淺劃傷、小凹凸陷等打磨平，如果缺陷比較大，如深劃傷，那就要拿到上一道工序去解決了。

此外，塗裝部的工序還有絲印，絲印跟噴漆、噴粉一樣需要上下掛，不過絲印是不需要貼膠紙保護的，質檢員主要檢查的是絲印的圖形文字的大小、距離、顏色、形狀等。

塗裝部的質檢員還要抽檢工件的色差、膜厚、附着力，色差和膜厚分別是用色差儀和膜厚儀來測，附着力的測試就是用刀具把樣品工件劃成縱橫相交的十多道刀痕，然後用膠紙貼在上面後再撕開，觀察工件的色料有沒有被粘到膠紙上，沒有就爲合格。

明天的計劃，明天我看有沒有其他的安排，沒有的話就繼續在塗裝部或者其他部門走訪學習，下班的時間就在辦公室學習cad。

個人感想，確定在一個部門裏面學習了以後，自己學習的焦點就集中了很多，同時也發現了很多自己還不懂或者之前沒發現的東西，研究得越深，要知道的東西也會越多了。

個人建議，關於塗裝部質檢員沒有去檢查的工序，如前處理、噴漆噴塗、絲印的上下掛，我認爲應該要重點監督，因爲我發現塗裝部的員工由於在上下掛的時候不需要檢查就對工件不負責，如工件在上掛時掉下來了看都不看有沒有摔壞就繼續掛上去了，工件上掛的時候搖擺也會使工件相互碰撞導致劃傷、凹陷，下掛的員工也沒有輕拿輕放工件，很容易就會使工件劃傷。建議質檢員應該多巡查，避免不必要的缺陷。

在工廠實習報告 篇7

對於生活在社會底層，僅靠着每小時幾塊錢工資維繫生活、養育下一代的人們，我們該懷着什麼樣的心態去看待他們呢？憐憫？同情？因爲他們微薄的收入，卑微的地位？可我們曾想過他們的另外一面，他們滿懷希望，愛情美滿，不輸於我們任何一個人，快樂地生活着。

由於學校要求我們必須在暑假進行社會實踐，於是我便在家附近找了一家燈具廠去那打工。廠的規模不算很大，由於我是臨時工，便把我安排在了產品包裝部，做一些簡單的、不需要技術的零工，例如擦球泡，包裝彩燈，貼標籤等。進去打工的第一天我便發現，呆在這個部門的幾乎都是外地人。後來一想，也是，換作是本地的誰願意拿着一個月一千左右，而且還是每天辛苦加班得來的工資去做呢！我原以爲他們會感到不耐煩，在工作的時候不停地抱怨，畢竟每天做着相同枯燥的體力活，而且環境也不是很好，特別是下午一點到三點之間，工作的地方簡直就像一個火爐，排風機裏吹出來的風都是熱騰騰的，我做了幾天就受不了了，他們怎麼就能忍受呢?有一天，在工作的時候，突然有個中年婦女問起，要在這邊上學大概得花多少錢？我想了下說，光借讀費就要好多呢，阿姨你這是打算把孩子接過來啊？這不是更加加重了你的負擔嗎？她卻笑呵呵的說，要錢也沒辦法啊，在家沒人照顧，爺爺奶奶都老了，接過來放心。再說孩子是自己的，哪能算是負擔啊！將來我還盼着他有大出息呢。接着便又埋頭幹起了活。是啊，這真的不能算是負擔，要算也只能是甜蜜的，於此，她的生活中怎麼可能盡是心酸啊，因爲她同我們每個人一樣懷揣着夢想與希望！

接下來的幾天，由於廠要搬遷，於是活也接的不多，我也便閒下來了。線長就把我安排到給燈打膠的地方做幫手。打膠的地方有一對男女，我，想應該是情侶關係，因爲手上戴着情侶戒。打膠很枯燥，並且時間長了脖子跟手都會很酸。可我看他們倆卻一直說說笑笑，一副輕鬆的樣子。後來廠裏的人說聽他們已經結婚了，儘管年紀還很小。這也難怪了，因爲我每次下班回家都會看到他倆十指緊握的走在回家的路上，臉上洋溢着幸福的笑容，彷彿一天的工作對於他們來說是無比的輕鬆。其實也是，即使再苦再累的生活，只要身邊有個疼你，關心你的人在，日子也能過得像蜜一樣甜。

在廠裏幹了二十多天以後，就將近開學的日子了，於是父親便讓我回家休息。此次的社會實踐活動對於我來說收穫真的不小。它讓我知道，無論是身處哪個地位的人，只要認真去過每一天，並以積極的心態對待每一件事，任何人都能活得很幸福很精彩！

在工廠實習報告 篇8

實習報告是指各種人員實習期間需要撰寫的對實習期間的工作學習經歷進行描述的文字。它是應用寫作的重要文體之一。

面對大學的第一個假期，我的擔憂多過於期待。漫長的一個多月，無所事事的生活，會讓人倦怠，也會讓人慵懶。一直號稱着的，有意義的假期對大多數人來講根本就是無稽之談。甚至於有人會在假期剛剛開始就叫囂着，讓我開學。我是很願意讓自己的生活充實起來的，即使是會讓我感覺疲憊的忙碌，所以我選擇了，爲自己找點事做。不求有多大收穫，只求自己可以是忙碌的，並且在忙碌的過程中可以感覺到我自身的存在意義。事實上，對於大多數人來說，找尋到這一點並不容易。又有誰可以真切瞭解自己的存在呢?

選擇的地方，是工廠。我認爲這是一個對於目前狀態下的我很適合的地方，無論是從能力的角度看，還是適應和目的的角度。這種嘈雜的環境中，每個人做着自己的事，每處一道不同的程序。我需要做的是檢驗成果的質量。一天下來，一直不停的在走，很累。蓬頭垢面的回家，倒在牀上，似乎我已不是我，我已屬於另一個世界。這種累是這近二十年以來，我從來沒有經歷過的。幾乎在責罵自己的自找苦吃，可工作還是要幹，該堅持的必須堅持。何況我這已經是所謂的技術工作，而那些做體力工作的工人們，又該是何等的辛苦，這些，我不敢想象。

工廠，也是一個獨立社會，在這裏也有衆多人事紛爭。他們辛苦之餘，還要爲了自己的生計，生存，生活而這樣那樣的明爭暗鬥，讓我感覺，人，作爲一個社會的存在時是多麼的不易。此處暫且不提。

實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那麼所學的就等於零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可爲以後找工作打基礎。透過這段時間的實習，學到一些在學校裏學不到的東西。因爲環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對於人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校裏所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。

在實踐的這段時間內，我感受着工作的氛圍，體驗着工作的辛苦與快樂。這些都是在學校裏無法感受到的，而且很多時候，我不時要做一些工作以外的事情，有時要做一些清潔的工作，在這裏，沒有人會告訴你要做什麼，你必須自覺地去做，而且要儘自已的努力做到最好，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在爲取得更高的成績而努力。而這裏是工作的場所，每個人都會爲了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在着競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力!

一片葉子屬於一個季節，年輕的莘莘學子擁有絢麗的青春年華。誰說我們意氣風發，年少輕狂，經受不住暴雨的洗禮?誰說象牙塔裏的我們兩耳不聞窗外事，一心只讀聖賢書?走出校園，踏上社會，我們書寫了一份滿意的答卷……

透過社會實踐的磨練，我深深地認識到社會實踐是一筆財富。在實踐中可以學到在書本中學不到的知識，它讓你開闊視野、瞭解社會、深入生活、回味無窮。

在工廠實習報告 篇9

一、實習目的：

1、熟悉焊接方法的種類，熟悉鋼材、鑄鐵、鋁及鋁合金、銅及銅合金等金屬材料的焊接方法。

2、熟悉焊接的有關設備，熟悉焊接材料及選用。

3、初步掌握手工電弧焊、氣焊、釺焊等焊接方法。

4、初步掌握氣焊、手工釺焊工藝設計、焊接結構工藝設計。

二、實習內容：

倉庫貨架製作（規格：2.00m*1.65m*0.50m，數量：10個）

三、實習工具：

5m鋼捲尺1把，剛角尺、鱷魚鉗2把、電焊面罩、護腿、電焊手套。

四、實習設備：

9kVA交流電焊機（包括電焊鉗、電纜線）。

五、實習輔料：

石筆、Ф2.5電焊條。

六、實習步驟：

七、實習體會：

貨架製作應該是較簡單的金屬焊接——基本只有平焊，當然在不翻動貨架的情況下，可以練習立焊、仰焊。製作過程中要注意材料計算，避免浪費。因爲電焊弧光含有強烈的紫外線等，對眼睛、面板產生灼傷，所以電焊作業千萬注意：帶面罩、穿較厚的棉工作服、電焊手套、護腿等；做好勞動保護。