大四畢業實習報告15篇

在我們平凡的日常裏，越來越多的事務都會使用到報告，報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。寫起報告來就毫無頭緒？下面是小編精心整理的大四畢業實習報告，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

大四畢業實習報告1

一、實習背景

（一）實習目的

實習是一種實踐。是理論聯繫實際，應用和鞏固所學專業知識的一項重要環節，是培養我們能力和技能的一個重要手段。

畢業實習是一門專業實踐課，是我們在學習專業課程之後進行畢業設計是不可缺少的實踐環節。它對於培養我們的動手能力有很大的意義，同時也可以使我們瞭解傳統的機械製造工藝與現代機械製造技術之間的差別。畢業實習更是我們走向工作崗位的必要前提。透過實習。我們可以更廣泛的直接接觸社會，瞭解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離，爲我們畢業後社會角色的轉變打下基礎。

（二）ｘｘ省ｘｘ市XX縣交通局介紹

實習單位基本情況：XX縣交通局是XX縣人民政府主管公路交通事業的職能部門。其主要職能職責是：規劃和協調交通建設工作；縣鄉公路養護和路政管理工作；轄區內運輸市場管理工作；落實上級安排的交通戰備保障措施；組織實施全縣水上交通安全、港航監督、船舶檢驗等水路交通管理；交通行業的統計工作及交通資訊收集、傳遞等工作。

體制改革：中華人民共和國成立後，交通工作由XX縣人民政府農業建設科兼管。1956年縣人民政府設立交通科，主管公路整修及交通運輸。1958年9月18日，交通科改爲交通局。1962年7月1日，交通局與工業局合併爲工業交通局。1973年18月19日，工業交通局分設爲工業局和交通局。此後交通局體制和稱謂一直延續。20xx年1月8日，交通局正式更名爲“交通運輸管理局”。

結構：XX縣交通運輸管理局內設辦公室、財務徵費股、綜合規劃股、路政法規股。4個股市。

下設機構有；XX縣道路運輸管理所、XX縣地方海事處、XX縣公路工程隊。

下屬企業有：XX縣運輸社、公路工程服務公司。

掛靠單位有：XX縣交通戰備辦公室。

工程概況：ｘｘ省XX縣交通局承建的寧白公路是一條舊路擴建項目，起始於鳳凰西大街直達人民大街，全長11.9千米。

本合同段爲擴建項目，擴建後路基按四車道一級公路設計，設計速度爲80km∕h，路基設計洪水頻率1／60；採用整體式斷面，全寬24.5m.路基高度以左幅舊路填高控制，路面爲瀝青砼路面；爲提高舊路路面承載能力，調整路拱橫坡，對舊路水泥砼路面加鋪瀝青層；加鋪瀝青層前，首先對舊路路面厚度和路拱橫坡進行調整：1、擴建後左幅瀝青砼路面寬度爲10.5，舊路水泥砼路面寬度9.0m，加鋪前對舊路採用右側單側幫寬，加寬1.5m；2、設瀝青砼調平層將舊路雙向1.5%的路拱橫坡調整至單向2%路拱橫坡。

二、實習階段具體工作內容

（一）實習崗位的基本業務流程與工作要求

1、開槽

每次開槽前，都要先放出槽寬，然後用白灰或樹枝（間隔5米）引一條線，便於挖掘機挖；針對不同地段使用水準儀根據設計高程指揮挖掘機下挖，開挖時一般先開挖其中一半，之後在開挖另一半；最後根據開挖程度是否達到開挖深度再指揮開挖。對於最初放樣時，握尺時要注意零點處，之後要根據舊路大致走向左右移動尺尾使之與舊路相吻合；在立尺時要立三點，分別爲設計中、土肋和右；立尺處儘量選在適中位置（不要太高和太低）。

2、回填

指揮料車卸料並簽收料單，指揮推土機、剷車勻料，負責隨時另開道口；對於有時料車陷入坑內，指揮推土機或剷車幫料車推出以免延誤施工，對於個別地方，指揮工人清理。

3、找平層

根據結構層和設計高程放樣分兩組，前面一組帶一工人定樁、綁紅布，後一組指揮推土機找平，之後把後面的樁與紅布拔下繼續放樣；放樣時要考慮松浦係數（根據試驗段來確定）。

4、封層

同樣也應分兩組，前面一組在前面放樣，在一橫斷面上立左、右兩點，每次放樣時都要留記錄（爲複測作準備），每天都要彙報施工進度，準確控制誤差使之降低到最小，放樣前都要根據圖紙，本地段是否處於圓曲線或緩和曲線並進行相應的超高。

5、底基層

從本結構層開始使用新的樁——鋼釺及鋼絲繩，一開始是由總工帶領進行實際操作，而鋼釺也要重新組裝使之滿足施工要求，而放樣時則要根據圖紙確定要放樣的數值，之後帶領兩名工人（一人把尺，一人定樁），有時定完一段後，要仔細看一下，所定的樁是否處於一條線上（否則會使之後的施工放樣錯誤，從而線路變形等嚴重錯誤）。

6、基層

由於攤鋪機的淨空最大爲20cm，本結構層施工時分兩次施工（每次18cm），施工放樣過程

與底基層相同，每次放完樣後及時到後面攤鋪完的路段拔鋼釺，取鋼絲繩繼續施工放樣；每施工完一層後，要從標頭再開始施工（施工完後要及時養護、灑水，不可逆向施工）。

（二）崗位所需知識技能與自身適應情況

1、崗位所需知識技能

（1）具有較強的識圖能力並能根據圖紙進行準確地施工放樣指導施工。

（2）熟練操作儀器（水準儀、經緯儀、全站儀），定期對儀器進行校正，以免影響工程質量。

（3）清楚施工流程，針對實際中遇到的施工問題指導施工並及時改正。

（4）能熟練操作常用辦公軟件（如word文檔、excel、ppt等等）並使能使用cad畫圖。

2、自身適應情況

（1）由於平常使用水準儀的情況比較多，所以水準儀操作較熟練但還需提高（如校正儀器）。

（2）實際施工的具體流程及現階段應施工哪一路段，對這一路段使用何種方法、使用什麼機械，需要多少人工以及施工過程中可能遇到的問題等等這些都需要了解並據實際問題要靈活地解決。

（三）實習任務完成情況

1、儘量並認真做好崗位的本職工作，養成了獨立工作能力，鍛鍊並提高

自己的業務技能，在實習的實踐中努力完成專業技能的學習任務。

2、在實習期間，強化職業道德意識、愛崗敬業、遵紀守法，做一名誠實守信的實習生和文明禮貌的員工。

3、服從領導，聽從分配，不做損人利己，有損企業形象和學院聲譽的事情。

4、實習期間牢記“安全第一”，遵守安全管理規定、交通規則，避免安全事故發生。

5、做好實習記錄，每週對實習情況進行記錄和總結一次並認真填寫實習生頂崗實習週記。

三、實習感受和收穫

透過這次實際的工地實習工作，我不但掌握了一些不懂的具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期間被掌握、運用，但是卻不能掌握，也不便於記憶，更談不上運用了。因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們實際用到的只是其中一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正地掌握所有理論知識，只有透過實際的學習和操作，才能達到這個目的。

但是透過這次實習，我才覺得原來土木行業是一個非常具有挑戰性的職業，如果將來能在這個行業工作，對自己說將是很大的挑戰。爲了以後能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實實地學習，因爲給自己壓力，讓自己不再覺得無事可做，讓自己安心去學習，爲將來工作打下堅實的基礎，土木行業也是一個涉及人非常多的行業，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣複雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多好的東西並改掉自己的一些壞習慣和行爲，同時也可以透過接觸不同的人增強自己的交際能力，讓自己在以後的生活中更加自信、更加堅強，認識更多的朋友！

在實習過程中，我不僅學到了一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些施工技術要點，只是粗略地知道其施工要點，而其具體的施工環節、具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但透過這次實習所看到的那些施工技術，他們的具體環節及詳細步驟已基本掌握了，這樣既提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。透過本次實習，增強了自己對所學專業的積極性，讓自己將來在土木行業開創屬於自己的一片天地變得更加接近了。以前聽到就業感覺自己什麼都不會覺得茫然。學了兩年的道橋專業卻找不到合適的工作，有時候對專業快失去了熱情，沒有足夠的興趣去學習專業知識，但是現在卻完全沒有那時候的心態了，我會繼續努力，積極學習，豐富自己各方面的知識，爲現在的生活而努力奮鬥。

四、本人在職業素質和崗位綜合能力等方面需要提高的內容

在這次實習中，自己在方面都獲得了很大的收穫並有很大的提高，但是仍有一些方面存在不足需要改正。

首先在職業素質方面，在工作中都應當以積極熱情的心態去對待，只有這樣工作起來才覺得輕鬆、愉快，更好把工作做好，加強自己的內在性，把自己認爲及其它透過學習的提高自己認爲應怎樣做纔是對的；提高自己各方面的素質，從而使整體素質得到提高。