城市道路綠化的景觀園林設計施工論文

城市道路的綠化工作不但具備美化環境的重要作用，而且有助於降低城市交通道路的噪音，以及起到淨化空氣的積極作用。隨着我國城市化進程的日益快速化，人們的生活水平有了大幅度的提升，在物質需求以及精神需求等多方面也提出了更高的要求，但是，如今的城市汽車數量與日俱增，大量的汽車產生了大量的尾氣，對於城市的環境造成十分負面的影響。城市的道路屬於城市的骨骼，而完善城市的綠化設計對於城市整體的風貌具有重要作用，道路綠化屬於綠地系統之中十分重要的一個部分，也是城市的基礎設施建設當中比較重要的一個部分。城市道路建設之中進行綠化設計，不但有助於優美環境的創造，而且改善環境以及城市氣候，有助於提升城市的社會效益以及經濟效益，對於提升城市品味以及建設文明城市也具有重要作用。

1城市道路建設中綠化設計工程總體要求

1.1以人爲本

該思想主要起源於歐洲十五世紀文藝復興時期，在文藝復興時期城市建設中的主要應用就是要堅持城市居民的主人翁精神，在設計工作中必須要做到從人的角度出發，充分考慮到居民的生理以及心理需求。

1.2與道路景觀相結合

道路綠化工作首先必須要有統一的景觀風格，在設計形式上可以進行該變化，但是整體風格要一致，在植物的選擇上要注意協調性，重視植物空間與的色彩的相互搭配。在道路設計的過程中還要充分與周圍環境相結合，結合相應的園林設計技術，例如借景、透景等，使得街景和城市道路設計相融合，增加城市道路設計的特色。

1.3結合現實條件，選擇合適樹種

在樹種選擇方面要提高對選擇工作的重視度，確保道路景觀建設的良好效果，充分發揮綠化工作的效益。在樹種的選擇方面要充分考慮樹種的生物學以及生態學特性，對樹種的實用價值以及觀賞效果進行分析。結合栽種地的氣候條件、土壤情況以及相應的生物條件，挑選適合當地環境的植物，確保樹種的健康成長，提高其抵禦自然災害的能力，維護生態系統的穩定。在城市建設的過程中尤其要避免在樹種選擇上盲目追新，採用一些沒有經過充分實驗的樹種，浪費城市建設資金，造成生態環境破壞。

2城市道路綠化工程的景觀設計

隨着經濟社會的日益發展以及人民羣衆生活水平的不斷提高，城市建設的腳步也在不斷加快，居民對於城市環境的關注程度也在逐漸上升，對城市建設的要求也在不斷提高，更關注城市建設的科學性以及舒適性。作爲城市建設的重要組成部分，公路綠化是城市綠化工作中的重中之重，近年來隨着國家相關部門對於交通基礎設施建設投入的不斷增加，很多城市已經逐步提高對公路綠化問題的重視。公路綠化工作並不僅僅是簡單地在道路兩旁栽種花草、樹木，而是要經過專業的設計人員進行規劃構思，結合城市發展理念構建相應的交通建設理念。公路綠化建設不僅要重視對當地自然環境的保護和改善，同時還要提高公路的整體性能，與此同時在施工期間要儘量保持道路周邊的原始環境，減少對道路周圍自然地貌破壞。在栽種植物的選擇上可以喬木爲主，同時輔以一定的灌木、地被植物，透過對三種植被的協調搭配來展示出城市建設的綠化效果，增強城市景觀的豐富性。例如：第一，很多城市在樹種選擇上會選擇梧桐樹、銀杏樹、白蠟樹、槐樹、香樟、廣玉蘭等喬木，棕櫚樹、沙棘、小葉黃桃、金葉女貞等灌木，三葉草、馬蹄金等地被植物；第二，在植物栽植的過程中要對其位置進行合理設計，尤其是不能遮擋駕駛員的實現，引發交通安全事故；第三，對城市栽種植物進行合理規劃，流出植物成長需要的空間和資源，對於相關公共設施和植被建設的問題要堅持統籌協調，公共基礎設施的設定要與植被成長相互配合，要尤其避免基礎設施出現遮擋陽光、佔據植物生長空間的問題；第四，城市綠化工作要充分考慮當地的自然地理環境，不能夠照搬照抄盲目對相關植物進行隨意移植，尤其是我國南北方、東西部的自然環境差異較大，如果盲目對植被進行栽種移植不僅會影響植被的正常生長，還會降低城市綠化工作的效果，造成資源浪費；第五，對於城市道路沿線那些不利於植物生長的土壤要採取相應的處理措施，提高土壤的適應力，確保植物的健康生長。

3城市道路綠化工程園林景觀的施工設計

城市道路園林綠化工程施工期間的主要工作包括改造地形、鋪設場地、建設基礎設施以及植被移植等。在施工期間不僅要充分考慮植被自身生長條件，還要充分考慮道路交通安全問題，確保車輛以及行人的安全。在施工期間設計工作人員需要堅持以下的原則：第一，在彎道以及道路交叉口等位置，特別是道路交通安全事故頻發的位置要充分考慮駕駛員行車視線，在彎道處的植被設計要確保駕駛員能夠看到道路線形變化，防止發生道路交通安全事故；第二，要嚴格控制植物的生長空間，禁止植物進入到車輛行駛空間，確保車輛行駛的順暢，要對植物的形態進行及時修剪。

4城市道路綠化設計的景觀園林施工

4.1施工準備

在正式施工開始之前要做好充分的準備工作，確保資料蒐集的詳盡程度，只有這樣才能確保後期的順利施工，前期準備工作主要包括：第一，對相關資料進行查閱，確保審查設計以及施工圖紙的完整性和科學性，同時還要考察施工設計的實用性，對於其中的問題要予以及時糾正，避免後期的資源浪費；第二，在場地的清理以及設定過程中要確保通水、通電、通路，防止出現火災等安全問題，同時還要裝置消火栓。

4.2景觀施工

完成相應的前期準備工作之後，工作人員要結合當地的自然地理環境進行道路綠化植被的選擇，設計人員要充分考察施工地區的氣候、生態、地質等條件，確保後期移植樹種的較高成活率。衡量景觀建設工作成功率的.重要指標之一就是植被成活率，尤其是高大喬木的成活率。爲了提高植被成活率，應該選擇11月至4月之間進行植被移植。在挖掘裸根苗木時，要儘可能地降低挖掘工作對於植被根系的破壞，保證根系上有土壤，一般情況下土球的直徑爲樹徑的8到10倍。在植被運輸過程中，必須要對土球採取相應的保護措施，避免出現土壤鬆落的情況。同時還可以在運輸車上安裝支架，防止運輸期間出現苗木枝幹折斷損傷的情況。在植被栽種的過程中，爲了防止出現積水爛根的情況，可以提高植被的栽植深度，使其稍微高出土壤平面。在裸根苗木的栽種過程中還要確保其根系的舒展，填土期間要儘量避免主根系被折斷的情況。完成植被栽種之後，要採取相應的支撐措施，在植被正常生長一段時間之後再將支柱移除。爲了降低支柱對樹皮的損害還要在樹幹與支柱之間增加相應的隔離物，例如蒲包片等。

4.3微地形的營造和施工

在城市道路綠化施工期間，還要對施工地周圍的微地形進行調整，從而增加城市景觀的層次感、藝術感。現階段常見微地形模式包括自然式、平板式以及等臺階式、混合式。在微地形的選擇方面要堅持以下原則：第一，結合當地的自然地理環境特徵以及自然風貌，打造出具有城市特色的城市景觀；第二，充分考慮不同地區之間地形地貌的差異，爲城市景觀綠化工作提供相應的科學支援與科學依據，在實際施工過程中要將城市自然地理特點充分結合起來，確保景觀設計的層次性以及精巧性；第三，城市景觀設計要與鄰近區域城市建築有效結合在一起，確保二者之間的相互協調，打造出城市綠化建設的特色。

5結束語

綜上所述，城市道路綠化景觀園林設計不但有助於城市環境美化，而且降低環境污染以及調節城市氣候，對於提升城市的經濟效益以及社會效益具有十分重要的意義，一定程度上也提升了城市的品味，相關人員需要高度重視這一方面的工作，對於道路景觀設計各環節進行完善。

參考文獻：

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