關於樓面裂縫防治分析的論文

1施工中應採取的主要技術措施

樓面裂縫的發生除以陽角45度斜角裂縫爲主外，其他還有較常見的兩類：一類是預理線管及線管集散處，另一類爲施工中週轉材料臨時較集中和較頻繁的吊裝卸料堆放區域。

現從施工角度進行綜合分析，並分類採取以下幾項主要技術措施：

1。1重點加強樓面上層鋼筋網的有效保護措施鋼筋在樓面砼板中的抗拉受力，起着抵抗外荷載所產生的彎矩和防止砼收縮和溫差裂縫發生的雙重作用，而這一雙重作用均需鋼筋處在上下合理的保護層前提下才能確保有效。在實際施工中，樓面下層的鋼筋網在受到砼墊塊及模板的依託下保護層比較容易正確控制。但當墊塊間距放大到1。5m時，鋼筋網的合理保護層厚度就無法保障，所以縱橫向的墊塊間距限制在1m左右。與此相反，樓面上層鋼筋網的有效保護，一直是施工中的較難解決的問題。其原因爲：①板的上層鋼筋一般較細較軟，受到人員踩踏後就立即彎曲、變形、下墜；②鋼筋離樓層模板的高度較大，無法受到模板的依託保護；③各工種交叉作業，造成施工人員衆多、行走十分頻繁，無處落腳後難免被大量踩踏；④上層鋼筋網的鋼筋小撐馬設定間距過大，甚至不設（僅依靠樓面樑上部鋼筋擱置和離式配筋的拐腳支撐）。上述四種原因中，後二種原因在施工中必須大大加以改進，對於最後一個原因，根據大量的施工實踐，建議樓面雙層雙向鋼筋（包括分離式配置的負彎矩短筋）必須設定鋼筋小撐馬，其縱橫向間距不應大於700mm（即每平方米不得少於2只），特別是對於Ф8一類細小鋼筋，小撐馬的間距應控制在600mm以內（即每平方米不得少於3只），才能取得較好的效果。對於第3條原因，可採取下列綜合措施加以解決：

1。1。1儘可能合理和科學地安排好各工種交叉作業時間，在板底鋼筋綁紮後，線管予埋和模板封鑲收頭應及時穿插並爭取全面完成，做到不留或少留尾巴，以有效減少板面鋼筋綁紮後的作業人員數量；在樓梯、通道等頻繁和必須的通行處應搭設（或鋪設）臨時的簡易通道，以供必要的施工人員通行；

1。1。2加強教育和管理，使全體操作人員充分重視保護板面上層負筋的正確位置，必須行走時，應自覺沿鋼筋小馬撐支撐點通行，不得隨意踩踏中間架空部位鋼筋；

1。1。3安排足夠數量的鋼筋工（一般應不少於3～4人或以上）在砼澆築前及澆築中跟蹤及時進行整修，特別是支座端部受力最大處以及樓面裂縫最容易發生處（四周陽角處、預埋線管處以及大跨度房間處）應重點整修；

1。1。4砼工在澆築時對裂縫的易發生部位和負彎矩筋受力最大區域，應鋪設臨時性活動挑板，擴大接觸面，分散應力，盡力避免上層鋼筋受到重新踩踏變形。

1。2預埋線管處的裂縫防治預埋線管，特別是多根線管的集散處是截面砼受到較多削弱，從而引起應力集中，容易導致裂縫發生的薄弱部位。當預理線管的直徑較小，並且房屋的開間寬度也較小，同時線管的敷設走向又不重於（即垂直於）砼的收縮和受拉方向時，一般不會發生樓面裂縫。反之，當預埋線管的直徑較大，開間寬度也較大，並且線管的敷設走向又重合於（即垂直於）砼的.收縮和受拉力向時，就很容易發生樓面裂縫。因此對於較粗的管線或多根線管的集散處，應按技術導則3的第4條要求增設垂直於線管的短鋼筋網加強。根據經驗，增設的抗裂短鋼筋採用Ф6—Ф8，間距≤150，兩端的錨固長度應不小於300mm。線管在敷設時應儘量避免立體交叉穿越，交叉佈線處可按技術導則3的第4條採用線盒，同時在多根線管的集散處宜採用放射形分佈，儘量避免緊密平行排列，以確保線管底部的砼灌築順利和振搗密實。並且當線管數量衆多，使集散口的砼截面大量削弱時，宜按予留孔洞構造要求在四周增設上下各2Ф12的井字形抗裂構造鋼筋。

1。3材料吊卸區域的樓面裂縫防治目前在主體結構的施工過程中，普遍存在着質量與工期之間的較大矛盾。一般主體結構的樓層施工速度平均爲5—7d左右一層，最快時甚至不足5d一層。因此當樓層砼澆築完畢後不足24h的養護時間，就忙着進行鋼筋綁紮、材料吊運等施工活動，這就給大開間部位的房間雪上加霜。除了大開間的砼總收縮值較小開間要大的不利因素外，更容易在強度不足的情況下受材料吊卸衝擊振動荷載的作用而引起不規則的受力裂縫。並且這些裂縫一旦形成，就難於閉合，形成水久性裂縫，這種情況在高層住宅主體快速施工時較常見。對這類裂縫的綜合防治措施如下：

1。3。1主體結構的施工速度不能強求過快，樓層砼澆築完後的必要養護（一般不宜≤24h）必須獲得保證。主體結構階段的樓層施工速度宜控制在6—7d一層爲宜，以確保樓面砼獲得最起碼的養護時間；

1。3。2科學安排樓層施工作業計劃，在樓層砼澆築完畢的24h以前，可限於做測量、定位、彈線等準備工作，最多隻允許暗柱鋼筋焊接工作，不允許吊卸大宗材料，避免衝擊振動。24h以後，可先分批安排吊運少量小批量的暗柱和剪力牆鋼筋進行綁紮活動，做到輕卸、輕放，以控制和減小衝擊振動力。第3d方可開始吊卸鋼管等大宗材料以及從事樓層牆板和樓面的模板正常支模施工。在模板安裝時，吊運（或傳遞）上來的材料應做到儘量分散就位，不得過多地集中堆放，以減少樓面荷重和振動。

1。3。3對計劃中的臨時大開間面積材料吊卸堆放區域部位（一般約40m2左右）的模板支撐架在搭設前，就預先考慮採用加密立杆（立杆的縱、橫向間距均不宜大於800mm）和擱柵增加模板支撐架剛度的加強措施，以增強剛度，減少變形來加強該區域的抗衝擊振動荷載，並應在該區域的新築砼表面上鋪設舊木模加以保護和擴散應力，進一步防止裂縫的發生。

1。3。4加強對樓面砼的養護。砼的保溼養護對其強度增長和各類性能的提高十分重要，特別是早期的妥善養護可以避免表面脫水並大量減少砼初期伸縮裂縫發生。但實際施工中，由於搶趕工期和澆水將影響彈線及施工人員作業，因此樓面砼往往缺乏較充分和較足夠的澆水養護延續時間。爲此，施工中必須堅持覆蓋麻袋或草包進行一週左右的妥善保溼養護，並建議採用噴養護液進行養護，達到降低成本和提高工效，並可避免或減少對施工的影響。

2對裂縫的彌補處理

在採取了上述綜合性防治措施後，由於各種原因仍可能有少量的樓面裂縫發生。當這些樓面裂縫發生後，應在樓地面和天棚粉刷之前預先作好妥善的裂縫處理工作，然後再進行裝修。根據施工經驗，住宅樓地面上部的粉刷找平層較厚，可以透過在找平層中增設鋼絲網、鋼板網或抗裂短鋼筋進行加強，並且上部常被木地板等裝飾層所遮蓋，問題相對較小。但板底則粉刷層較薄，並且通常無吊頂遮蓋，更易暴露裂縫，影響美觀並引起投訴，所以板底更應妥善處理。板底裂縫宜委託專業加固單位採用複合增強纖維等材料對裂縫作粘貼加強處理。複合增強纖維的粘貼寬度以350—400mm爲宜，既能起到良好的抗拉裂補強作用，又不影響粉刷和裝飾效果，是目前較理想的裂縫彌補措施。