低碳出行綠色環保瑪吉斯綠色環保進行時論文
從2010年7月起,瑪吉斯輪胎將進行爲期一年的免費檢測胎壓、充氣活動。並且在8月份聯合姚明共同發出關注輪胎胎壓、綠色出行的宣言,倡導標準胎壓將低碳環保進行到底。這也標誌着瑪吉斯新的企業戰略——低碳環保新紀元的開始。
不是環保汽車也可以環保
即日,我們在瑪吉斯輪胎專賣店隨機的進行了調查,同時也瞭解到一些相關的汽車環保知識,針對省油、環保的話題,專賣店的連工程師給出了一些解答:
除了汽車發動機差異導致的油耗高低之外,同一款車型在使用中都有節油的基本竅門:慢加速、慢剎車、長時間怠速等待時主動熄火、給汽車貼上隔熱膜減少空調使用等等,這些都是行之有效的節油祕訣。不過,很多人都會輕忽車胎在節油中的作用,保持合適的胎壓和選購省油的車胎,其實也能起到節油的效果,而且爲之投入的成本幾乎微不足道。胎壓不正常,會加大行駛過程中的阻力,從而增加油耗。一般廠家都會在仿單中標明該車型的正常胎壓值區間,如果測出的胎壓值低於正常胎壓,就會增加油耗,如果偏高就會減小附出力,帶來操控上的不便和安全上的隱患,也會影響行車的舒適度。根據測算,一個車胎在正常充氣狀態下每公里可以比虧氣狀態節流油量約0.00565千克,按一年行駛2萬公里計,一年節流的燃油可以超過110千克,也就是大約150公升汽油,價值近千元。所以,輪胎氣壓不要太大也不要太小。正確的輪胎氣壓數值通常印在車門內側或者車主手冊中。輪胎氣壓每低於推薦氣壓3磅,燃油消耗增加1%。汽車胎壓大約每個月會自然減少1磅,所以要經常檢查胎壓。充氣不足的輪胎會增加3%~4%的耗油量,就像你騎個癟輪子的自行車的道理一樣。長途旅行前或者運載重物前也一定要檢查胎壓,使用輪胎硬度合適,這樣也可省油。
除了定期檢查之外,車主還可以選擇保氣性能出格強的車胎。顧名思義,所謂保氣性能強就是指車胎不易漏氣。像瑪吉斯車胎最近發佈的一款MS-860就使用了新型的DVA材料,可以保證車胎在一個月內的透氣率控制在1.7%的低水平,效果比普通車胎提高了三分之一。目前瑪吉斯輪胎髮出呼籲,告知各位車主在這個細節上爲環保盡一份力。
環保駕駛,安全、省油纔是硬道理
在瑪吉斯輪胎專賣店進行免費胎壓檢測的車主閆先生如是說:
“保護環境,人人有責!”環保不是一句口號,而是實實在在的行動,要求我們每個人從自己做起。從身邊的小事做起。養成良好的駕駛習慣,不但有利於保養好汽車,還能節約能源,減少污染物排放,以下是我多年駕駛得出的經驗,爲大家支支招:
第一招:應提前熟悉道路狀況,尤其在城市道路上,車多路擠,經常需要起步停車,使車輛在不經意之間多消耗了不少燃油。因此在每次出行之前,我們應制定一個合理的行車計劃,瞭解所經道路的情況,儘量避免在交通高峯期經過繁忙路段,以免堵車而白白浪費燃油和時間。
第二招:高速公路上行駛時,勿開車窗長途高速行車時,因空氣氣流所造成的行車阻力已經很大了,此時若再開啟車窗,則氣流亂竄不但會造成車體不穩,也會更加費油,所以高速行駛時儘可能地關閉車窗,以減低行駛噪音及空氣阻力,這樣也就降低了油耗。
第三招:避免長時間怠速因交通擁擠或遇紅燈停車時間較長時,應關閉發動機,關機30—40秒鐘節省的燃油比再次啓動發動機所需燃油要多得多。
第四招:保證輪胎正常氣壓應經常檢查輪胎氣壓,若胎壓比規定值低0.5帕斯卡,油耗將增加5%。
第五招:正確進行暖機:目前的電噴發動機不需要預熱,啓動後可立即出發。除寒冷地區或特殊情況外,邊行駛邊暖機就足夠了。
第六招:忌猛加油猛剎車正確加油是“環保”操作的`關鍵,加油時要輕踏輕放,切忌猛踩猛踏,不要有事沒事轟幾腳油門,這種習慣最不好。
第七招:使用愛車的標準規格輪胎,不同規格的輪胎對應的油耗標準也不同,以及輪胎胎花的深淺尺寸對應的阻力也不同,同樣產生的耗油量也不同,所以使用愛車標配的輪胎尺寸輪胎
第八招:及時整理行李箱轎車的每一公斤負載均影響油耗,因此,應經常檢查後備廂內是否裝有不需要的物品。
瑪吉斯輪胎“保汽率”,傾注綠色
在過去的幾個月中,已有94萬多車主參與並接受了瑪吉斯輪胎的免費胎壓測試。參與檢測的車輛1122300餘臺車次中,胎壓低於標準值車輛佔85%。同時反應出絕大多數車主對於胎壓的標準並不關注,同時對於輪胎的性能也不瞭解,其實輪胎除了氣壓以外,保氣性也相當重要。根據目前國內的用車現狀,瑪吉斯推出的華爾茲系列MS-860環保胎,採用全新的低滾阻配方和新型環保油,大大提升了其節能省油性能。最受業內人士關注的,是該產品的內面膠採用了當今業內最新科技結晶DVA材料,在提高輪胎氣壓保持率同時,降低了輪胎重量及滾動阻力,從而提升輪胎使用效率和壽命。作爲首款在中國推出的DVA產品,它的漏氣率已下降至1.7%,爲我們的低碳環保環境傾注更多的綠色。
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