鐵道工程技術論文

鐵路工程項目具有建設週期長、施工環境複雜、技術複雜、耗資巨大、參與主體衆多等特點。下面是小編爲大家整理的有關鐵路工程畢業論文，供大家參考。

有關鐵路工程畢業論文範文一：

摘要：近年來，我國鐵路事業發展迅速，鐵路工程建設規模和建設速度都取得了重大突破。工程造價是鐵路工程建設中的重要內容，基於以上，本文簡要分析了當前鐵路工程造價管理的實踐問題，並提出了造價管理體系的構建，最後研究了鐵路工程造價管理的實踐策略，旨在推進我國鐵路工程建設的進一步發展。

關鍵詞：鐵路工程;造價管理;實踐探討

1鐵路工程造價管理的實踐問題分析

1.1鐵路工程項目的招投標問題

當前鐵路工程項目招標過程中，業主根據設計概算，將概算進行一定下調作爲標底，投標人根據概預算進行報價，之後複合投標人報價與業主標底權重，從而形成了複合標底，在複合標底的基準下進行一定程度地下調作爲報價的最佳點，與最佳點報價相同的投標人得滿分，不相同的則進行相應地扣分。這種評標辦法過於強調標底的重要性，投標人的主要精力全部投入到對標底的探測之上，忽視了對自身實力的提升以及對施工成本的降低，這就導致了鐵路工程項目招投標的畸形化發展。

1.2鐵路工程項目的概預算問題

受到傳統的計劃經濟體制影響，我國建設工程造價的確定主要以定額爲基準，在鐵路工程項目的不同時期會根據不同時期的定額確定造價，即根據概算定額、預算定額等定額指標確定不同階段的估算、預算即概算等造價指標。但當前概預算定額的確定採用的是“量”“價”合一的方式，在這種方式下，雖然能夠根據價差係數對價格進行一定調整，但卻不能夠如實地反應市場價格實際。

1.3索賠制度的不完善

就目前來看，我國鐵路工程項目多爲政府投資，政府部門通常會對鐵路施工項目的合同進行嚴格管理，同時對承包商的索賠管制較爲嚴厲，這就使得承包商索賠困難，導致鐵路工程項目造價與工程實際不相符。

2鐵路工程造價管理體系

2.1鐵路工程造價全過程管理

全過程造價管理就是對鐵路工程項目的投資全過程進行造價的動態控制，從項目立項到竣工，要對每一個階段影響投資的因素進行分析和評價，透過相關的技術措施和經濟措施，保證鐵路工程項目資金用度的合理性，保證整個工程項目造價的科學性，從而實現在工期內，在工程造價以內，將鐵路工程建設保質保量地完成。

2.2鐵路工程造價管理內容

鐵路工程項目不僅投資額度巨大、施工週期長，同時其各個階段有一個總體的設計，每一個建設階段都進行統一的管理，而鐵路工程建設專業性較強，涉及到的專業也比較多，工程地點呈較爲複雜的帶狀分佈，因此應當對鐵路工程項目造價管理劃分爲各個時期：①工程建設前期的管理：工程建設前期管理的主要是對整個工程的可行性進行研究和設計鐵路工程項目，具體造價管理內容有對投資的估算、對概算的設計、預算施工圖等。②工程交易期管理：工程交易期指的是在工程設計之後，透過招標、投標、定標以及簽訂工程合同等方式進行造價管理，主要內容有確定合同價格或交易價格。③工程實施期的管理：指的是對鐵路工程項目從開始施工到竣工驗收階段的造價管理，主要內容是對施工過程進行結算，對驗工進行計價，對整個竣工過程進行決算。這三個時期的造價控制是一環扣一環的，前一個時期的造價管理能夠控制後一個時期的造價管理，後一個時期的造價管理能夠補充前一個時期的造價管理。

3鐵路工程造價管理的實踐策略研究

3.1實施全過程的造價管理

鐵路工程造價管理的實踐應當貫穿到鐵路工程建設的全過程，確保鐵路工程造價管理的全面性：①對於整個工程造價進行動態控制：鐵路工程假設週期較長、涉及到的面廣且工作量較大，其主要分爲以下幾個階段：項目建議書階段、可行性研究階段、設計階段、建設階段、竣工階段。而鐵路工程項目的造價管理應當滲透到以上的每一個階段中，對整個項目週期進行全程造價控制，並根據鐵路建設週期中各個階段的變化情況合理地調整造價，確保鐵路工程項目投資控制目標能夠實現。②鐵路工程項目實施階段的造價管理是關鍵：鐵路工程實施階段是整個工程週期中最重要也是最複雜的環節，其在資金的使用上可控度較低，因此應當將此階段的造價管理放到關鍵位置，首先應當積極控制項目變更，對變更的鐵路工程項目及時反應，做好成本管理，其次要控制好鐵路工程質量，做好相關建材及材料價格的跟蹤管理，最後，造價人員應當以實際工程爲準，深入施工現場，蒐集相關資金使用資料，並加以分析，以此來爲鐵路工程造價管理提供數據基礎。在造價管理的過程中，結算環節中能夠得出鐵路建設的實際成本，並以此來確定造價，因此結算環節的造價管理也應當受到重視。

3.2鐵路造價管理資訊化

網絡技術和資訊技術已經應用到人們生活和工作中的各個領域，並逐漸改變着人們的工作方式和生活方式。加強鐵路造價管理資訊化建設對保證鐵路工程造價的科學性、有效性及合理性有着重要的.意義，是鐵路事業適應時代發展的必然要求，因此，鐵路工程建設部門應當積極加強鐵路工程造價的資訊化管理，首先應當以互聯網和計算機爲依託建立鐵路工程造價資訊平臺，並不斷完善平臺內相關的鐵路造價資訊以及市場資訊，透過對這些資訊的分析和處理，然後，結合國家相關鐵路項目投資政策來進行鐵路工程造價工作，提升鐵路工程造價管理的現代化水平，促進鐵路工廠造價管理與時代接軌。

3.3加強合同管理

合同是鐵路工程造價的重要依據，當前鐵路工程造價合同雖改變了傳統的先幹後籤或不籤合同的方式，但許多鐵路工程項目中仍存在合同流於形式、內容不規範等問題，從而造成了嚴重的經濟糾紛，而隨着鐵路工程規模的擴大，合同不規範的問題勢必會進一步深化，因此，加強對鐵路工程造價合同的管理勢在必行。以鐵路工程施工階段爲例，合同中應當明確規定不能用“施工資料”代替施工圖，以避免施工設計與施工材料發生變動引起的返工現象，從而避免經濟損失。

4結束語

綜上所述，隨着鐵路工程建設規模的不斷增大，建設速度的不斷提升，鐵路工程造價管理將會起到越來越重要的作用，本文簡要分析了當前鐵路工程造價管理實踐中出現的問題，並提出了工程造價管理體系的構建，最後探討了鐵路工程造價管理的實踐策略，旨在進一步推進鐵路工程事業的發展。

參考文獻：

[1]黃志.關於如何完善鐵路工程造價管理的幾點看法[J].廣西城鎮建設,2009,(4):118-120.

[2]丁玉陽.論鐵路工程的造價管理[J].現代經濟資訊,2010,(23):121.

[3]國家鐵路局關於印發《鐵路工程造價標準管理辦法》的通知[J].鐵路工程造價管理,2015,(1):48-51.

有關鐵路工程畢業論文範文二：

摘要：物資管理是企業經濟管理的重要組成部分，科學有序高效的物資管理能有效的節約成本，提高效益。爲此，本文重點對鐵路工程項目如何加強物資管理進行了闡述，並提出了有針對性的意見和措施。

關鍵詞：施工企業;物資管理;淺析

在鐵路四電工程項目成本構成中，物資成本約佔工程成本的70%以上，因此有效的物資管理對於保證施工項目的順利進行，降低成本和提高經濟效益有着舉足輕重的作用。從這個意義上講，認真做好物資從計劃到採購，從倉儲到發放的過程控制，可有效提高管理水平，提升企業的盈利空間。

一、做好物資計劃管理是龍頭

在物資管理中，物資的計劃管理是龍頭，也是主線，可以說有牽一髮而動全身的功效。物資計劃管理包括：物資需求計劃、物資申請計劃、物資變更計劃等。物資需求計劃的編制是工程開工的前提保證，物資申請計劃的編制是做好物資供應的基石，物資變更計劃是降低消耗的有效手段。(1)施工項目在準備階段，工程部專業技術人員要依據投招標檔案、中標檔案以及施工方案提報物資需用計劃。物資需用計劃內容包括物資名稱、規格型號、材質、單位、數量、特殊技術要求說明等，在編制說明中要說明編制依據、到貨地點、到貨時間，物資原材料覈算表等，並且要在工程項目開工前半個月內提報。(2)物資部門接到工程部物資需用計劃後根據項目實際情況3-5個工作日內編制出物資申請計劃，在物資申請計劃中要根據物資採購分類，對於防洪、防護等安全物資在物資申請計劃中要註明。物資申請計劃內容要包括物資名稱、規格型號、材質、單位、數量、單價、金額等，編制說明要有物資原材料覈算表等。(3)由於工程設計方案及設計圖紙和工程施工方案變更時，工程技術人員要及時追加或覈減物資需用計劃。物資計劃員根據物資變更計劃及時變更物資申請計劃，物資採購計劃要及時做到追加或覈減。工程技術員與物資計劃員要經常溝通，在滿足工程需要的同時，杜絕不必要的浪費。

二、做好物資採購管理是重點

我們知道，物資管理工作的基本任務是根據施工需要，按時、按質、按量有效地組織物資供應，保證施工生產的順利進行，其核心任務就是物資採購。(1)物資採購應堅持集中採購爲主，爭取批量效益的原則，盡力降低採購成本。採購方式可以透過招標、邀標、議標、詢質比價等形式，體現公開、公平、公正、有序競爭擇優選購。(2)在物資採購中，要堅持對供方進行資質審查，堅持質量合格、價格合理、售後服務好和交貨及時的原則，以減少採購風險，提高供應保證程度。需要行政許可的產品，生產廠家必須持有有效的行政許可證，杜絕盲目採購。(3)物資採購要體現計劃的嚴肅性，嚴禁無計劃或超計劃採購。確因施工方案的變更，原計劃採購無法利用的物資，應積極聯繫交換或退貨;對於錯採購、超採購的物資必須退、換貨。同時要堅持先調劑後採購的原則，努力盤活庫存剩餘物資。(4)物資採購堅持“誰採購，誰負責”的原則，即誰採購，誰承擔降低採購成本和承擔質量、服務保證責任。堅持進行全過程成本覈算的原則，堅持在保證質量，價格合理的前提下，優先採購信用等級高的供應商提供的物資，確保施工進度順利進行。(5)工程物資料款支付前要確認物資型號、規格、數量、質量、資料等是否正確、完善，覈對物資委託採購計劃、物資訂貨合同、物資正規發票是否齊全。

三、做好物資倉儲管理是關鍵

作爲物資管理的重要一環，倉儲管理在物資管理的環節中佔據重要的位置,有效的運用合理的倉儲管理方式可以直接提高物資管理工作效率與力度,在現場物資倉儲管理過程中應注意以下幾個方面的內容。(1)倉庫設施的配置、佈局要合理。要根據儲存物資的技術性能、質量要求、週轉量大小和當地氣候條件等因素，設定必要的、足夠的倉儲設施，並符合所保管物資的技術要求。(2)倉儲設施應按倉儲物資的性能配置相應的防火、防爆、防損、防盜、防腐、防潮、防凍、防黴、防蛀、防鼠、防塵等設施。並應根據有關國家標準設定相應的圖形標誌。庫內設施必須保持質量標準，完好完整狀態，有固定的儲存位置，有嚴格的保管保養制度，指定專人保管，管庫人員應會正確使用。(3)倉庫、貨場規劃佈局應合理、庫存物資應分區分類，有序編號，標誌明顯。倉儲設施必須保證收發、保管、搬運正常作業，並符合有關技術安全規範。新建改建倉庫應按有關建築規範標準實施。(4)物資入庫應數量準確、質量良好，驗收記錄、技術證件必須齊全。到庫物資必須及時驗收，所有到庫物資都要有驗收時間登記。驗收中發現質量不合格，數量超出允許誤差範圍的必須查明原因，分清責任，及時反饋，並做好記錄。驗收中發現問題的待處理物資，不得辦理入庫手續，應單獨存放，妥善代保管，防止混雜、丟失、損壞。(5)物資出庫必須憑證齊全，手續齊備，數量準確，質量完好，包裝牢固，標誌清楚。物資出庫必須堅持“三檢查”，即檢查發料憑證是否無誤，檢查發出物資的編碼、品名、規格、數量是否相符，檢查應附技術證件和有關憑證是否齊全。物資出庫應嚴格執行回收利舊制度，對規定必須回收的物資應退舊(廢)才能領新。(6)物資倉儲資訊的賬卡、單據、憑證必須使用正確，填寫規範，記錄完整，字跡清晰，傳遞迅速;必須按規定方式改錯，按要求印章齊全，按程序嚴格審查。倉庫賬項清楚，物資進、出、存儲動態記載正確，做到日清月結，賬、卡、物相符。

四、做好物資成本控制是根本

嚴格把握項目工程物資管理與材料成本控制，能夠有效的實現項目工程物資、材料的優化配置，提高利用效率，保證項目工程的建設和執行。(1)物資在管理過程中要堅持總量控制，限額供料，限額領料的原則。對於主要材料，要認真按計劃領料，對於主要物資要嚴格按限額領料。施工現場要嚴格執行限額領料制度，倉庫發料要憑限額領料卡進行發料，杜絕無憑證發料。(2)每季度要定期對材料成本進行分析，掌握工程物資預算價、投標合同價及實際市場供應價，分析對比物資需用計劃與物資採購存在的量差原因，及時掌握限額領料制執行的情況，並分析限額領料超耗的原因，及時採取優化改進措施、降低消耗成本。(3)要加強物資的賬物管理及微機管理。對物資的賬物管理，保管員的賬務處理要做到日清月結，賬、卡、物、資金“四對口”，確保材料的數量完整。儘可能的建立物資管理資訊系統，利用現代化的手段對物資實行聯網管理，好處是可以隨時瞭解各項目物資庫存情況，進行科學系統的管理。(4)上級物資管理部門每月要對責任主體單位上報的報表進行統計、分析、考覈，每季度及時通報現場的物資管理情況，或組織相關部門不定期對項目進行物資採購、合同檢查、物資申請計劃、管理效能等專項檢查，發現問題及時督促整改。

五、做好內業資料管理是基礎

在物資管理中，內業資料以及賬務處理貫穿着整個物資管理的全部過程。內業資料是物資管理最原始的憑證，做好材料賬是項目物資管理最基礎的工作。物資人員應按照物資管理相關規章制度，認真填寫和記錄相關表格，做到規範化、標準化。施工現場物資管理部門必須建立詳細的材料管理臺帳，每月的收料單、發(領)料單、調撥單等必須進行編號，從進料到發料必須有隨同的材料質保書編號和試驗單編號，專項材料無法做試驗的，應有材料質保書隨同。現場到料登記臺帳、發料登記臺帳、盤點庫存記錄、各類賬頁和收發憑證必須整潔、清晰、計算正確，方便覈算。

六、結束語

總而言之，工程項目物資管理是企業管理的一個重要環節。物資管理是否科學、合理，直接影響到企業的成本控制，關係着企業的生存與發展，只有做好物資管理工作，纔能有效提升企業的盈利能力和水平，保證企業持續健康穩定發展。