大學生實訓總結精選

合纔是真正的知識。社會需要的不僅是滿腔熱情的人更是有真正動手能力的人。以下是CN人才網小編爲大家精心蒐集和整理的大學生實訓總結精選，希望大家喜歡!

　　大學生實訓總結(一)

爲期一週的實訓已經畫上了句號。雖然時間不長，但是這次的實訓中我學到了很多，同時也讓我意識到我要學的更多。透過整個實訓我更加明確了自己將來的工作方向，以及自己以後學習的方向。

第一天我們參觀的是上海電氣，上海電機學院隸屬於上海電氣(集團)總公司，是一所以工學爲主的全日制普通本科院校，作爲電機的學子我一直想去上海電氣集團參觀，沒想到我們這次實訓第一天去的就是上海電氣臨港重裝基地，所以從在校園等車，心情就會很激動。沒過多久我們就到了。

一開始，講解員就帶我們去了展覽大廳，大廳裏成列着很多大件模型，如焊接轉子等，也有許多介紹電氣集團發展歷史中取得重要成績的照片，透過這些照片我瞭解到上海電氣集團製造了第一套火力發電組;製造成功世界上第一臺雙水內冷機組;製造成功我國第一臺萬噸水壓機;製造成功我國第一套核電機組。這些成績堅定了我要在以後的學習中更加努力，一方面提高自身的文化素質，學到更多的專業知識，另一方面爲以後能順利的進入像上海電氣這樣的集團做好該有的準備。大廳中還有一些關於集團以後的發展的總體思路和規劃目標，這也是我在學習中應該學習的，儘早的對自己的生活有所規劃，制定目標，併爲之不懈的努力。最後的公司整體建築模型又一次的是使我感受到電氣集團規模的宏大。

透過展覽廳的參觀和講解員的講解，我們對電氣集團有了初步的瞭解，接着我們聽了一個部門經理的報告，他對上海電氣做了進一步的介紹，也講了一些的我們在參觀時應該注意的安全問題。

透過他的報告我瞭解到上海電氣(集團)總公司是中國機械工業銷售排名第一位的裝備製造集團，憑藉良好的品牌行業領先性和品牌公衆認知度(良好的品牌印象和品牌活力)，榮登“中國最具競爭力品牌”大獎，成爲移動電話行業強勢品牌，贏得廣大消費者普遍讚譽。上海軌道交通設備發展有限公司作爲上海軌道交通裝備產業的發展平臺，主要經營城市軌道交通設備製造、銷售、維修、服務，技術開發、諮詢，企業投資，機電設備安裝工程，從事貨物及技術的進出口業務，建築智能化設計，城市軌道交通、消防設施、防腐保溫、建築智能化、環保工程專業承包。我特別注意了其中與我專業有關的軌道交通產業，上海軌道交通設備發展有限公司作爲上海軌道交通裝備產業的發展平臺，主要經營城市軌道交通設備製造、銷售、維修、服務，技術開發、諮詢，企業投資，機電設備安裝工程，從事貨物及技術的進出口業務，建築智能化設計，城市軌道交通、消防設施、防腐保溫、建築智能化、環保工程專業承包。公司與阿爾斯通等國際知名公司，國內軌道交通建設、設計、運營等單位加強合作，已形成軌道交通車輛與機電系統集成研發、車輛及關鍵零部件製造、機電系統及屏蔽門系統工程建設承包、車輛和機電系統設備維修維護、項目融資服務等能力，不斷爲用戶提供先進的軌道交通系統全面解決方案。首列具有自主知識產權的A型地鐵列車於2007年9月成功下線，填補了我國A型地鐵列車集成創新技術的空白。上海電機廠堅持了“以質量爲基礎，以創新爲根本，以服務爲生命”的經營理念，大力開發新產品，努力開拓新市場，不僅爲國家建設提供了精良的裝備，也爲企業的發展提供了廣闊的發展空間。其次我們知道了到在實訓參觀過程中應該時刻注意安全，像進入車間走安全綠色通道，不隨便的觸摸各個機器的開關，注意避開空中的運輸物，在車間規範行走，不互相追逐打鬧等各方面的安全要求。

進入車間，映入眼簾的是一臺臺大型的機器，工作的師傅們都嚴謹的做着各自的工作，，還有車間的環境挺好的，注意安全的標語也貼的挺多的，從這些可以看出工作人員的工作環境還挺好的。車間的垃圾都是分類的，所有的工作都是那麼盡然有序。

最後我們乘車去了上海電機廠亞州最大的600噸水上重型碼頭。

遊意未盡，我們第一天的參觀結束了在車上回想着參觀時的情景，也想象着自己以後的工作。

第二天我們參觀的是電機廠上海電氣集團上海電機廠(以下簡稱上海電機廠)是上海電氣(集團)總公司屬下的一傢俱有現代化生產規模的綜合性電機制造企業，國家大型一檔企業，連續三年透過上海市高新技術企業複審，連續七年評爲全國500強企業。主要產品有：大中型汽輪發電機、同步調相機、水輪發電機、水輪機、交流發電機、交流電動機、直流電機以及電氣成套裝置、加速器配套件、家用電器、電力電容器、電子元件等。產品廣泛用於電站、冶金、機械、化工、船舶、科研、交通、排灌、水泥、造紙、製糖、輕紡、環保、市政等行業。

雖然淅淅瀝瀝的下着小雨，可是和第一天一樣，心情還是興奮的，8：00鍾我們就坐上了車，點完人數我們就出發了。時間不久就到了電機廠，整個參觀過程中我們主要的聽了一個詳細的報告，之後參觀了車間。

我覺得對於第二天的參觀來說，聽的報告是要的一部分。報告的主講內容是國家能源發展戰略，汽輪發電機產品類型，國內外發電機產品發展趨勢，生產製造能力介紹這四個方面。國家能源發展戰略：主要發展大型，清潔，高效發電裝備，包括百萬千瓦級核電機組，超超臨界火電機組,燃氣—蒸汽聯合循環機組，整體煤氣化燃氣--蒸汽聯合循環機組等新型能源設備，其重點發展具有自主知識產權的重大技術裝備和主要基礎設備，以增強裝備製造企業的活力和市場競爭力，積極開拓國外市場。國內電力能源發展計劃是在大城市是和沿海地區原則上不再佈局新的純燃煤電站，可在特大城市和大城市等負荷中心適度佈局和有序開工建設一批燃氣調峯機組，並且繼續推進“上大壓小”，積極發展熱點聯產，穩步推進大型煤電基地，鼓勵發展煤電聯營抗口站。

汽輪發電機產品類型主要有：雙水內冷發電機，全氫冷發電機，全氫冷發電機，空冷發電機，30萬水氫冷發電機，60萬水氫冷發電機，百萬2級水氫冷發電機，百萬4級水氫冷發電機。國內外發電機產品發展趨勢：上發廠將以產品系列化和模組化作爲方向根據冷卻方式和通風方式的不同，逐步形成不同系列產品，而在同一系列產品中的發電機定，轉子等主要結構在保持同一功能前提下，實現模組化設計。

生產製造能力介紹，生產製包括定子生產能力，轉子生產能力，總裝和超速。

聽完報告，我們就朝着車間走去，這是雨已經由淅淅瀝瀝變成豆大得雨滴，平時我是不喜歡下雨天的，可是今天的雨讓我看到了班裏同學的互相幫助互相關心，雨雖然讓參觀變得有些麻煩，可是從同學臉上的笑，天空似乎不曾下雨，豔陽高照在每個人的心頭，這樣的情景讓人覺的享受，雨天在我看來似乎也沒有以前那麼討厭了，接着就參觀了車間，照着昨天講的安全要求，大家都走在綠色通道上，認真的參觀,拍照，做筆記。

第三天的實訓是最有意思，最接近我們專業的。我們去的是阿爾斯通軌交設備有限公司。車子沒開多久就到了，一開始，公司裏一個部門的經理向我們大致的介紹了公司。

上海阿爾斯通交通電氣有限公司是一家中法合資企業，正式成立於一九九九年。阿爾斯通是全球發電及軌道交通基礎設施領域創造性技術和環保技術的創導者，阿爾斯通致力於中國鐵路和城市軌道交通建設，其中軌道交通產品和服務是阿爾斯通的核心業務之一。阿爾斯通的工程師們建造了世界上最快的列車以及具有最大載客量的全自動地鐵。先進的廠房坐落於上海閔行，爲中國提供最先進的車輛電氣牽引系統設備，以滿足中國軌道交通領域，對性能、可靠性及安全性日益提高的要求是該公司一貫的追求。公司透過質量管理體系認證;並且作爲一家有高度責任感的企業，還在獲得了環境質量體系認證，使公司的產品與服務符合中國的環境和可持續發展戰略的要求。成爲最早獲早獲得國家確定、成爲城市軌道交通交流牽引設備的定點生產廠家之一。

目前阿爾斯通爲全球25%的發電裝機容量提供設備或技術，並佔有18%的全球軌道交通市場份額。阿爾斯通已在中國成立了11家合資企業(在香港設有2家分公司)並簽訂了多項合作協議。在中國軌道交通領域：交通、電力和電網業務面臨着推動經濟發展和增強環境保護的雙重挑戰，對於社會的可持續發展起着至關重要的作用。而阿爾斯通是全球軌道交通、電力設備和電力傳輸基礎設施領域的領先企業，以創新環保的技術而聞名。阿爾斯通集團足跡遍佈全球70餘個國家和地區，集團訂單總額高達191億歐元, 銷售額209億歐元，。在追求業績增長的`同時，阿爾斯通極其注重環境保護，推動可持續發展。聽完介紹後我覺得能進阿爾斯通公司參觀，不但可以讓我實地的瞭解與自己以後工作有關的工作，還可以是我提前感受一下工作的氛圍。

接着我們每人領了一頂專用帽子，便隨着講解人員進了車間。在去往車間的路上講解員對地鐵做了專業性的講解，地鐵是地下鐵道的簡稱。它是一種獨立的有軌交通系統，不受地面道路情況的影響，能夠按照設計的能力正常執行，從而快速、安全、舒適地運送乘客。地鐵效率高，無污染，能夠實現大運量的要求，具有良好的社會效益。地鐵是有軌交通，其運輸組織、功能實現、安全保證均應遵有軌交通的客觀規律。在運輸組織上要實行集中調度、統一指揮、按執行圖組織行車;在功能實現方面，各有關專業如隧道、線路、供電、車輛、通信、信號、車站機電設備及消防系統均應保證狀態良好，執行正常;在安全保證方面，主要依靠行車組織和設備正常執行來保證必要的行車間隔和正確的行車經路。爲了保證地鐵列車執行安全、正點，在集中調度、統一指揮的原則下，行車組織、設備、車輛檢修、設備執行管理、安全保證等均由一系列規章制度來規範。地鐵是一個多專業多工種配合工作、圍繞安全行車這一中心而組成的有序聯動、時效性極強的系統。地鐵的特點: 1.快速列車執行最高時速根據線區特點不同可達80-130公里，平均行車時速爲36-80公里，每站停車30秒程度。2.準確城市地面交通工具受路面交通情況或天氣的影響，但地鐵卻不受干擾。在交通繁忙的高峯時間，地鐵列車每1.5-3分鐘開出一班，列車運營由早晨4：55起至晚上23：26止。 3.安全列車採用安全自動控制系統來操作，嚴格保證列車行車間隔。地鐵供電採用雙電源，停電可能性甚微。地鐵同樣重視防火措施，設有足夠的滅火設施設備，各車站均安裝有閉路監控系統，以便隨時瞭解車站的情況。

進入車間第一眼就看見了正在加工的地鐵，講解員帶我們進入地鐵內部參觀並介紹了有些構件的用途作用，平時裏只是享受地鐵的方便，在觀看了地鐵的製造過程後，對地鐵製造人員的敬佩在瞬間增加了好幾倍，同時爲自己以後也可能從事這個行業而開心。或者說覺得自己選的專業自己現在很喜歡。在參觀的候拍了好多照片，覺得當天的參觀真的很有用很好，講解員的講解也很有意思，很通俗。實踐往往是最令人嚮往的。從製造間出來後，正好友一兩地鐵要試開，檢驗密封性和平衡性，作爲參觀者這樣的機會對我們來說實在是太難得了，正向往着講解員就邀請我們一起去試車，當時的興奮勁現在想着都還有用。

時間總是過得飛快，眨眼間實訓就剩下最後一天了，最後一天我們參觀的是上海工業展覽中心，參觀展覽會的人非常多，而我們今天的參觀不同於前幾天，不再是集體性的，到了龍陽路後大家就分開去自己想參觀的區域，我主要去了E區，各種美食展現於前，這些美食的製作都要歸功與不同的機器，各個師傅都熱情的向遊客介紹着自己的產品，當然，這裏除了美食還有一些大型機器零件的展覽。整個中午的參觀時有些累，但是看到各色美食，各種展覽，心裏還是美滋滋的。

實訓是學生大學學習完成全部課程後的最重要的實踐環節。透過這次的實習，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離，對自己的專業有了更爲詳盡而深刻的瞭解。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。在這次一個星期的實訓中，我可謂受益非淺。

實訓它使我們在實際中瞭解自己的專業，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，開啟了視野，增長了見識，爲我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。，讓理論和實踐有機務實的結合在一起。參觀實習中，看到工作的人員都認認真真的做着自己的工作，這種謙遜踏實，熱衷於工作的態度很值得我學習。

經過一週的參觀實習，我們收穫了很多。，在大學期間我們除了應具備紮實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，端正自己的心態，踏實認真，這對我們今後就業、擇業非常有幫助。

處在這個與時俱進的經濟大潮時代，作爲一名電氣工程及其自動化專業的學員，在校學習期間應更好的學習電氣工程及其自動化專業裏的專業知識，打好理論基礎;密切關注和了解本專業的最新動向，爲以後即將從事的工作打下堅實的基礎，走向工作崗位時，能夠讓自己成爲一名名副其實的電氣專業人才，在大浪淘沙中能夠找到自己屹立之地，在實現個人價值的同時，讓自己的所學爲社會經濟做出自己應有的貢獻。

　　大學生實訓總結(二)

六週的實習結束了。但是我對知識的追求，對知識得渴望始終沒有結束。這次實習使我的動手能力得到了很大提高，也讓我認識到動手能力是多麼的重要。我們平時的學習雖然感覺自己還是很不錯的，在專業知識方面是比較優秀的。但是透過這次的的實習讓我認識到好的理論知識只是基礎，只有透過與實踐的相結

合纔是真正的知識。社會需要的不僅是滿腔熱情的人更是有真正動手能力的人。以前的學習主要是系統的學習理論知識，而這次的實習讓我知道基礎的理論知識是不夠的。在這次的實習內容包括電路的設計，印製電路板，電路的焊接和調試等等。透過這六週的實習讓我學會了許多的東西:

一、在實習中學會要與同學們互幫互助

一直以來我們都在爲同一個問題而煩勞問什麼我的學習、工作效率這麼的低呢。其實我們大家的工作能力都是差不多的，重要的是因爲我們沒有學會團結，怎樣和同學們打交道。在實訓中，大家經常進行交流，關於焊接，檢查和調試各個方面，所以大家都多了一份經驗。這種合作精神我想也是日後我們進入社會工作和進一步深造學習所需要的，因爲沒有好的團隊就談不上什麼工作，學會互幫互助才能爲我們以後的路添加更加堅固的堡壘、不管走到了那兒都是充滿了信心。

二、透過這次的實習讓我對本專業有了一個更深更系統的瞭解

現在想想之前的學習只能是叫做井底之蛙，以爲學到了很多，其實不然。學習其實就是一個逐漸完善的過程我們從來就沒有資格說我們學好了，更不能說比誰學得好。在這次的實習中我們做了五個項目，每個項目側重了不同的方面，從不同方面對所學專業有所瞭解。在此前的理論學習中，我掌握了很好的理論知識，一開始以爲自己學得好實訓也沒有什麼問題，在這次實習中我體會到沒有什麼天才，也沒有什麼基礎，在這裏就只有動手。只有動手你纔有可能很好的完成每個項目，從電路設計，焊接，到檢查，調試。透過這次實習對電路的焊接技巧，調試方法，設計流程和方法有了一個系統的瞭解。這次的實習讓我對這些知識從感性到理性的認識。理解這些東西無疑在以後的學習生活對我們會有很多的幫助。

三、從實習中感受生活

沒有什麼事情能難到我們這句話說的沒有錯，我們都有着雄心壯志，都有對未來生活美好的憧憬。在實習我們做了很多的項目。但是有很多因爲細小的錯誤

或疏忽而導致結果無法出來。但有時他又會給你一個驚喜比如做到一點也沒有興趣的時候結果卻出來了。也又可能結果明明就是出來了但是你沒有注意他，或者結果出來了但是你卻不知道他就是結果。實習讓我認識到在以後的工作和科研中需要我們耐心細緻，保持冷靜，遇到問題時不急不躁，理智分析問題產生的原因和解決辦法。生活中我們要踏踏實實，誰也沒有捷徑，誰也別想走捷徑，只有努力的背影。生活得靠我們的努力慢慢的朝自己的目標前進，我們都得相信積累的力量。

這次實習讓我更一步感受到理論與實踐聯繫的重要性，也讓我認識到未來的社會需要的不僅是具有高素質專業知識的人才，更需要能將理論知識與實際相結合，具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的高素質人才。這次實習爲我以後進入社會工作和進一步深造學習做了很好的準備。