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【精華】車間年度總結3篇

總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析,並做出客觀評價的書面材料,它能夠給人努力工作的動力,不妨讓我們認真地完成總結吧。那麼總結有什麼格式呢?下面是小編精心整理的車間年度總結3篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

【精華】車間年度總結3篇

車間年度總結 篇1

畢業整整一年了,進入白象也進一年。在這一年裏,我完成了從一個學生到一個基層管理者的轉變,是將所學應用於實踐的過程。剛剛進入白象的時候,總是豪情滿懷,覺得自己一定會做得很好,但當自己真正去做了,才發現自己欠缺的還很多。

在這一年裏,我與白象共同經歷了很多困難,從春節前換投包機、車間冷導致的現場亂,開機不正常到如今方便麪業的淡季。這一切,我相信我們都能都會挺過去,我們能夠戰勝所有的困難。

進入方便麪業的淡季,5月中旬我開始管理服務班組,當時所謂的一班“閒人”,開始時包括我自己也覺得自己沒多少事情可做,就是混日子吧,但是隨着服務班體制的不斷健全,我才發現了服務班的作用,明晰了自己的工作,自己不是無事可做。服務班要爲生產線服務,如上、退料,五合一、加班,還要協調製造與其他部門的關係。這需要我有組織協調能力,這對我是一個挑戰,更是一次鍛鍊。

下半年我制定了自己的發展計劃,如下:

1、完善服務班各項制度及操作流程;

2、提高自身管理水平,完成工作任務;

3、擺正工作態度,調整心態,不斷接受新的挑戰;

4、要培養全局觀,有長遠的眼光;

5、培養溝通,協調能力;

關於服務班的工作計劃如下:

1、五合一整合後,工作安排及人員管控,提高生產效率,保證員工收入,並儲備培養員工;

2、規範上退料操作流程,保證生產線能夠正常生產,提高效率減少班組覈算成本的等待時間,保證車間現場有序;

3、垃圾口員工加強監督,保證班組副產品及時準確入庫;

4、促銷人員合理調配,規範工作紀律,保證加班人員服從班組管理,貼箱貼人員按要求操作,打掃衛生人員不敷衍了事;

5、完善服務班考覈制度並執行。

車間年度總結 篇2

2x13年公司經過一年的努力,公司對各職能部門行了整合整頓,使得匯金達更具活力和市場競爭力;我車間在公司正確領導、信任、同事的幫助、配合,下屬的支援及自己的努力下做好車間的工作,爲使新的一年裏更好的開展維修保養工作,在此總結這一年工作中的經驗、教訓,以便更好的完成新的挑戰。現將工作做簡要的總結:

針對我車間在維修過程中,多數設備及介質具有易燃、易爆、有毒、腐蝕性強,高溫、高壓操作,工藝條件複雜,若安全措施處理不到位,稍有不慎極易發生火災、爆炸、人員傷亡等事故,我車間努力在保證安全生產的前提開展檢維修工作。

一、機修、電氣、儀表的日常工作

1、認真傳達公司的各項規章制度及檔案精神,做到全員學習,思想認識上與公司同步,心往一處想勁往一處使。

2、車間完善組織機構,明確崗位職責,增強在安全生產方面的管理與培訓

3、堅持車間早交接班會議制度,對公司早調度會的內容做到上傳下達,及時安排,及時解決,做到大事不過天,小事不過班,提高全員責任心。

4、參與公司生產裝置及儲運罐區的各項技改工作。

5、對所屬的動靜設備實行隱患排查整改日報制度,對存在問題做到彙報有記錄,整改有計劃。

6、公司歷次的安全環保隱患排查整改檢查中,對存在問題落實到人,按期整改。

7、班組交接班要進行安全環保喊話,交接班日誌突出安全環保內容。

8、根據國家有關法律法規和企業實際,制訂全面細緻切實可行的安全生產管理規章制度,如,《維修車間崗位職責》、《維修車間考覈細則》、《維修車間安全檢查制度》等。將這些制度、規程、責任制掛到各級崗位上,提醒崗位人員貫徹落實,以制度規範約束員工的思考和行爲,以制度管人,使員工在日常工作中有章可遁,有法可依,形成良好的工作氛圍。

9、班組的培訓教育,針對日常工作中所遇到的實際問題進行分析教育,避免發生同樣的問題。

10、票證管理,從嚴把關。廠區內進行各項用電維修作業,必須辦理相關的安全作業證,並實行嚴格的票證管理制度。如“動火安全作業證”、“設備檢修安全作業證”等,嚴格按照國家石油和化學工業局發佈的《危化企業廠區作業安全規程》辦事。實行專事專證、專人專證、專人簽字確認、專人檢查監護。

11、事故處理,嚴格執行事故報告制度,禁止不報。瞞報、謊報、漏報。事故處理(含未遂事故),堅持“四不放過”原則,事故處理及時,實事求是,不弄虛作假,從根源上切斷員工的僥倖心理。

二、2x13年主要工作

1、生產裝置的年度檢修及熔鹽爐的技改工作。

2、消防報警系統的選型、安裝、調試工作,爲二期項目的建設積累經驗。

3、二期項目電氣、儀表的校對工作,以及電纜,照明等基礎材料的統計工作。

4、公司ERP管理系統的前期計劃的工作。

5、泵房排風系統及有毒氣體的在線監測儀表的安裝。

6、瀝青改制裝置電氣控制櫃的製作,儀表DCS系統組態工作。

7、全年開具用電票416張,檢維修作業票103張,加班共計158.5小時,未發生一例安全事故。

8、修舊利舊25臺,更換全廠節能燈,降低了生產用電成本。

三、2x14年工作的幾點計劃

1、在領導及各車間的配合下,團結全體成員繼續完成公司交辦的各項工作。

2、要求員工有嚴格、謹慎、認真的工作態度,嚴格執行崗位職責和操作規程,做好各項數據記錄的統計和上報工作。

3、嚴格執行各項制度,專用設備由專人管理,專人維護和保養。要求全體員工人人愛惜工具及設備,嚴格控制易耗品的損耗率,做好安全、文明檢修工作。

4、實行月度績效考覈與獎金掛鉤,充分體現獎懲分明、多勞多得的原則,破除幹好幹壞一個樣,幹多幹少一個樣的消極態度,迫使員工提高自己的責任心。

5、切實抓好全體人員的安全教育和和職業技能的培訓,做到一專多能,爲公司的下一步發展奠定專業技術基礎,在下一步的工作中,制定員工定崗激勵機制,讓有能力的人有更多的收入,以提高員工主動學習的積極性和工作責任心。

車間年度總結 篇3

一年來,制絲班以厂部戰略方針和年初職代會精神爲指引,在車間班子的正確領導下,緊緊圍繞車間年度工作思路開展工作,狠抓班級各項管理,落實目標管理責任,推行績效考覈,較好的.完成了全年各項工作任務。主要工作

一、目標管理成效明顯,各項任務指標基本完成。節約挖潛情況:

1、設備兩率:設備完好率100%,設備故障停機率<

2、三項指標(菸葉單耗):

3、生產計劃完成情況:

4、質量達標情況:各項質量指標達標,全年無質量事故。

5、其他

職工違紀率:零

職工出勤率:

婚育控制率:100%

新聞報道上稿率:

黨員合格率:100%

二、績效考覈與企業文化推廣結合進行,員工面貌煥然一新。

績效考覈和企業文化深度推廣是車間年初確定的全年工作重點,我們按照車間“管理升級、文化造勢”的思想,將兩項工作結合進行,取得了較好的效果。績效考覈作爲一門新的管理方法在我廠實施,必然面臨一系列新舊觀念及行爲的劇烈衝突,需要的文化軟力量來化解。針對這些特點,班委會認爲把兩項工作結合進行可以相得益彰。

班委會針對績效考覈的要求制訂了詳細的考覈標準,並透過班前班後會和專題會討論宣傳績效考覈的基本思想、運作模式及其作用意義等。將績效考覈的先進管理思想和企業文化“超越精神”、“核心價值觀”等聯繫在一起,提出“績效考覈就是不斷超越,績效考覈就是要求‘做好每件事,成就每個人’”,使績效考覈的先進管理思想與企業文化一道深入人心。工作開展以來,員工思想發生了徹底的轉變,由過去的要我做變成了我要做,員工的積極性、主動性、規範性進一步加強,生產效率、工藝質量進一步提高。提前進班、準時交接班蔚然成風,隨意性離崗現象基本杜絕。連續幾個月份,先後有曹勝文、魏道華、譚敦明等員工獲得車間聯合檢查組、生產管理處、工藝品質處的表揚獎勵。

三、以人爲本,以質量爲核心,以設備完好爲保障,集中精力抓好三項工作。

員工管理。在工作中對員工制定規範、嚴格的操作規程和考覈標準,並對員工提出班級抽查、組內巡查和個人自查的三級考覈要求。以“做好每件事,成就每個人”的人本思想關注每一位員工,注意調動員工的積極性,化解員工中的消極思想。爲提高員工們參與班級管理的積極性,我們公開了班級管理內務,具體措施是對班級月獎金分配情況進行張貼公開。

1、工藝質量。生產工藝上,我們在繼續執行新版捲菸工藝規範的基礎上,與質檢部門一道落實“關鍵設備工藝性能點檢技術”,取得了不錯的效果,工藝質量進一步穩定,爲車間獲得厂部“關鍵設備工藝性能點檢先進單位”的榮譽作出了貢獻。年初車間制絲工藝員跟班措施的落實,也使工藝質量管理更加嚴格規範。針對跟班檢查中發現的問題,班裏組織員工進行了質量分析會和一定的工藝質量培訓。成績獲得厂部和車間的肯定,涌現了“最佳質量先進個人”羅亞明、方美麗及“質量細節先進個人”祝華珍等優秀員工,質改項目“增強ems221金屬探測器靈敏度,提高葉絲質量”還被厂部評爲“工藝質量改進先進項目”。

2、設備維保。設備完好是生產順利、質量達標的保障。設備完好取決於維保工作。設備維護方面,由於車間成立制絲技術組,並從生產班分離,給班級設備管理造成了一定的難度。針對這一問題,我們除加強和技術組的協調外,同時進一步完善設備資訊反饋制度,要求操作工加強對所轄設備的檢查,並每天作好反饋記錄,以便技術組及時解決。對記錄情況的質量我們一併納入員工們的月度績效考覈。透過這些措施有力的保障了生產的順暢進行。在設備保養上,我們嚴格按照3w1h標準保養內容和程序進行,保養組全體員工全部以優秀成績透過3w1h培訓考試,使保養工作進一步規範、專業。

一年的工作中,我們也暴露出一些問題,主要體現在兩方面:

1、7月初技術中心下達了新的工藝標準和制絲工藝參數,因新工藝參數中的部分大品牌貯葉時間發生較大改變,由過去貯葉4小時以上變爲貯葉時間2小時,這一改變導致工藝標準的執行與現行生產管理組織方式發生衝突,而相應的組織模式和人員配備尚未完善。

2、由於車間成立制絲技術組,並從生產班分離,給班級設備管理造成了一定的難度,導致設備因維護不到位、不及時給生產造成了一定的影響。上述問題已成爲干擾制絲生產的重要因素,我們必定先從自身找問題,完善制度,狠抓內務,但也離不開車間黨政班子的大力支援、協調解決。即將到來的新一年度,我們將緊密團結在車間新領導班子的周圍,奮發作爲,繼往開來。

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