五一客運站個人總結模板
緊張而繁忙的五一假期到今天爲止算是畫上了一個圓滿的句號。在這短短的三天裏我們的工作也有着不同的變化,經過這三天時間,讓我有了一個檢驗自己工作中能力是否合格的機會。
四月三十日那天,總體來說還是算可以的,除了魯西南方向幾乎滿員之外,濟南旅客比平時多,雖說不像平時來了就走了,但是半小時之內都能坐上車。這一天人不是很多,車也挺配合的,很及時的就到了。一天還算是很順利。
接下來是五一當天,這一天真是令人印象深刻,如果我沒記錯的話,早上服務區上人的客車不超過十輛車,因爲這天高速路免費造成了私家車很多,私家車多了車禍也避免不了,一上高速路除了堵還是堵,一聽說這出事故了,一會就能看見被清障車拖着走的車,整個服務區被私家車所包圍,雖說大部分客車滿員了,偶爾有不滿員的客車想進服務區都進不來,在這種情況下,我們不能守自己的候車區,只能滿服務區跑。看見客車不管是不是認識與不認識的都上前搭句話問一句。盡力幫助他們早點坐上車,我們就是這樣把旅客安心送走的,但是仍有很多旅客等的時間太長卻沒有車而不願意等的,我們只好眼睜睜的看着旅客走掉而無能爲力,心裏很不是滋味,這時候看到眼前還在堵着的私家車心裏是又恨又氣,心想節假日我是不會出去玩的。
五月二號這一天相對來說還是可以的,但是接下來的三號又是令人頭痛的一天,假期過後旅客返程,我們高北早上積攢的濟南旅客還是從站內派的.高客濟南,第一輛我們上了30個濟南,第二輛15個,旅客都是一個兩個的走,大部分時間我們是在指揮私家車,跑前跑後的找車。在這樣特殊的節日裏,我們的收入忽高忽低,總體還說還是比平時要高。
在這短短的三天時間裏,我從身邊同事的身上學到很多很多,她們總是臨危不亂即使再混亂的場面也會保持清醒的頭腦,在她們的幫助下,賣票、編號,按次序讓旅客乘車都能順利的進行,相對於她們我還是需要多多學習,但是在給不同的車上客時,我還是能靈活機動的,對待加班車、旅遊車、長途車上客該怎樣結賬我這方面還是做的可以的。當然在這期間我也有做的不合適的地方,在同事們的幫助下都及時的解決了,給我日後留下了寶貴的經驗。。
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