春運服務總結（精選10篇）

總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，並做出客觀評價的書面材料，它能使我們及時找出錯誤並改正，快快來寫一份總結吧。那麼總結應該包括什麼內容呢？以下是小編精心整理的春運服務總結（精選10篇），供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

春運服務總結1

伴隨着出行旅客客流的逐漸下降，爲期40天的春運終於圓滿結束，xx年春運以來武昌車站售票車間在認真貫徹落實全路關於xx年春運會議精神，加強領導，精心部署下，實現了春運工作目標，圓滿完成了春運任務，鐵路春運整體面貌發生了重要變化，實現了歷史性進步。xx年的春運對於鐵路售票工作來說是一次新的起點，也是以後的一個方向，鐵路沿襲幾十年的購票方式在xx年的春運中得到了真正徹底的改變。一是多年來鐵路春運重點地區售票大賣場內徹夜排隊、車站售票大廳內極爲擁擠的現象沒有了；二是多年來票販子猖獗、倒票問題嚴重、社會反映強烈、羣衆對鐵路責難的現象大大減少了。現將今年春運工作總結如下:

一、轉變觀念，重在服務

今年的春運對於鐵路來說提到最多的莫過於服務，提高鐵路整體服務旅客的質量，改變春運期間客流量大、服務工作粗暴的傳統觀念，做好每一位來到視窗的旅客的服務工作，把春運工作作爲展示行業風貌、提高競爭力的機遇。做到“全面服務，重點照顧”。對於重點旅客和特殊羣體提供購票方便。這是鐵路今年春運工作所要抓的重點，對於每年春運都處在風口浪尖的鐵路部門，xx年的春運對於鐵路的關注度絲毫不輸於以往任何一年，在沒進入春運的前幾個月關於鐵路各方面的報道就異常的多，鐵路上的一舉一動都引起社會很大的關注，社會對於鐵路部門的服務工作提出了更高的要求，也可以說是人們的維權意識更強了。因此作爲鐵路售票工作來說不再是以往關於能否買到票的問題，春運期間一票難求的局面至少在近幾年是很難改變的，這也不是我們一個普通的鐵路售票員所能解決的，我們唯一能做的是做好每一位來視窗的旅客的服務工作，做好我們該做的事。而且隨着鐵道部的撤銷，鐵路政企分開後的市場化經營模式，只會對服務工作要求越來越高，大家也在慢慢轉變這種觀念，做到非常時期非常對待，調整心態，對待好每一位視窗的旅客。

二、科學增開視窗，實現售取分開

車站xx年春運售票以便民利民，方便旅客購票爲目標，發揮互聯網售票、電話訂票優勢，並根據互聯網、電話訂票等新型售票方式的特點，科學增開取票窗，增設臨時取票處，調整視窗功能，設立多個取票專窗，車站視窗功能主要爲取票和辦理退票和改簽。爲應對旅客取票高峯，車站對第二售票廳進行改造，並在春運前增設了20多臺自售和自取機，合理增開臨時取票專窗，保證旅客購票、取票方便、快捷。實行售票、取票分離，爲旅客提供快捷、人性化的售票、取票服務。xx年鐵路系統的售票方式隨着去年開通互聯網電話訂票，並總結經驗進行技術改造後，今年的售票方式徹底有了改變，以往徹夜排隊購票，票廳總是爆滿，人員徹夜加班輪番上崗機器設備磨損嚴重的局面得到了徹底改觀，讓售票視窗的工作壓力大大的減少，這是鐵路售票工作以後的一個新發展方向，以後更多的機器和設備將取代人工，自動化程度會更高，人們的出行會更加的便利。這是一個新的開始，以後會慢慢完善。

三、民工團體和學生票設立專窗

車站按部、局的規定要求，全力做好民工團體票發售工作，車站透過向社會媒體多次多方宣傳，走訪部分民工集中的企業，切實做好返鄉民工團體票發售工作。並派售票員進入基層企業進行發售車票，方便不會網上訂票的農民工團體。開設學生售票專窗，並將學生票售票時間提前二十天，受理學生個人購票業務。讓這些特殊羣體能及時買到票回家過年。

四、運輸進款和局擔當取得好成績

今年的春運售票二班的廣大職工在領班的帶領下，做好每一位到視窗旅客的服務工作，引導旅客購買心儀的車票，並很好的進行了客票的營銷工作，既滿足了廣大到視窗買票的旅客，也圓滿的完成了今年的運輸進款收入，並在運輸進款和局擔當進款收入評比中取得了三個班第一的好成績，這也讓廣大的售票二班同事更加的有了信心，丟掉了以前總是慢的頭銜。沒有讓領班每天苦口婆心的努力白費，不是比別人慢，更重要的是看你願不願意去做好這個工作願不願意去搞好營銷和推薦，心有多大，世界就有多大，只要你想做沒有做不好的。

五、缺點和不足

今年的春運對於鐵路來說是一個非常特殊的春運，春運年年都有但今年對於鐵路來說是一個轉變，購票方式變化，鐵路部撤銷，鐵路將迎來新的發展，正式走人市場化企業化的經營模式後，需要改進的地方還有很多。雖然互聯網改變了鐵路這麼多年來的購票方式，但同時互聯網所帶來的問題也是相當多的，任何一個事物都有他的兩面性，在方便了旅客的同時也給我們帶來了很多新的問題，訂票名字打錯、身份證號輸入有誤、或是付款成功但沒有購票記錄以及一些我麼都沒見過的一些列新的問題，隨着這個新事物的出現也接着出現了，這也讓在廣大一線的職工頻頻被旅客詬罵。當然這一系列問題都需要我們慢慢的解決和完善，沒有十全十美的東西。還有作爲一個售票員的盈虧始終沒有辦法避免，但是缺口卻越來越大，這肯定是要麼多找或少找給旅客的錢，當然沒有人願意自己差錢或多錢，誰也不願意但要想辦法讓這個缺口越小越好，大家雙方都可以減少損失。

xx年的春運已經結束，但對於鐵路工作者來說天天都是春運我們的標準一天也沒下降。我們時刻保持最好的精神面貌迎接每天的挑戰。

春運服務總結2

20xx年春運期間，我公司認真貫徹落實省市關於《春運期間開展“情滿旅途”活動工作方案》的通知精神，以黨的十八大和十三屆三中全會精神爲指導，廣泛宣傳，大力開展“情滿旅途”活動。拓展服務內容，優化服務環境，完善服務設施，增加便民舉措，提升服務品質，設立志願者服務隊，傾注真情、奉獻愛心，用貼心的服務和真誠的付出溫暖每位乘客，達到讓乘客們出行更安全、更便捷、更順暢、更溫馨的活動目標。現將活動開展情況總結如下：

一、廣泛宣傳發動，營造濃厚的活動氛圍

1月9日公司召開20xx年春運動員大會，要求所有駕乘人員要牢固樹立安全行車認識，杜絕超員、超速、疲勞駕駛等行爲，同時嚴格落實“三不進站、七不出站”源頭管理制度，加強安全檢查力度，建立安全責任制度，嚴把駕駛員資質關，不合格駕駛員一律不準參加春運，加大春運期間對車輛超員、超速、危險品等檢查力度。

1月14日召開春運工作會議，傳達了全省十三市的汽車客運站聯合開展“平安春運，情滿旅途”春運優質服務競賽活動倡議書，重點強調五大創新服務舉措：進站有親切感、購票有信任感、候車有舒適感、乘車有安全感、離站有留戀感，倡議全體幹部職工要主動參與到活動中去。

1月16日在站前廣場舉行20xx年春運安全行車、優質服務大簽名活動，廣大職工、駕乘人員紛紛參與。青年志願者走到車上向乘客發放春運安全出行常識及乘車注意事項。

同時公司還充分利用駕乘人員安全例會、廣播、橫幅、標語、春運宣傳展板等形式，不遺餘力的宣傳安全生產的重要性、必要性及春運安全出行乘客須知及安全行車注意事項，多渠道廣泛宣傳發動，極力營造“安全、順暢、優質、有序”春運安全運輸氛圍，爲活動開展營造濃厚氛圍。

二、強化組織領導，責任落實到位

爲統一認識，加強對活動的組織領導，專門成立活動領導小組。制定春運保障工作方案和雨雪惡劣天氣應急預案，嚴格落實春運安全生產責任，明確公司主要領導爲春運第一安全責任人，層層簽訂春運安全生產責任書，安機科負責全面落實車輛安全生產主體責任，嚴把駕乘人員資質關，對未取得春運駕駛員上崗證的駕駛員一律不準參加春運。

三、精心組織，周密策劃，制定詳細的活動方案

切實提高對開展“情滿旅途”活動重要性和必要性的認識，進一步統一思想，精心謀劃組織，結合公司實際情況，制定切實可行的活動方案，對活動開展進行詳細的部署，明確各科室職責，強化全員服務理念，動員廣大幹部職工以飽滿熱度和高度責任感投入到活動中，把活動開展得有聲有色，爲乘客提供實實在在的貼心服務，確保旅途走的舒心、走的安心。

四、強化安全認識，嚴把安全關

一是精心組織安排春運車輛，嚴把車輛技術狀況安全關。組織公司參與春運的249臺車輛進行安檢上線，對檢驗合格車輛准予發放臨時檢驗合格證;

二是組織參與春運的駕駛員進行免費體檢，對體檢正常的駕駛員發放春運駕駛員準駕證;

三是逐級簽訂春運安全責任書，層層落實安全責任。公司分別與參加春運的車輛經營者、駕駛員簽訂安全責任書，使他們都肩負着責任感、危機感，做到有章可循，有據可依。

五、加大安全監管力度，營造安全的出行環境

一是嚴格落實“三不進站八不出站”規定，把好車輛出站關。春運期間加強進出站車輛管理，杜絕閒雜車輛、人員進站，切實做好車輛出站檢查登記工作。

二是加大危險品查堵力度，杜絕危險品上車。對進站行包逐一檢查，不放過任何一件，發現易燃易爆等危險物品立即查獲，消除各種安全隱患。整個春運期間，共檢查行包16萬餘件，查獲爆竹2掛，確保了乘車乘客的生命財產安全。

三是做好車輛例行檢查和“早送晚迎”工作。公司春運領導小組成員、安檢人員及站務管理人員密切配合駕駛員堅持“出動車輛前”、“停車中”、“收車後”對車輛機械性能的檢查，並做好“早送晚迎”工作。

四是利用GPS加強對車輛路上執行情況的動態監控，時時進行抓拍，杜絕參運車輛超員超速。

五是靈活安排車輛人員上路巡查。組織車輛人員每天不定時不定線上路巡查，在客流高峯期兵分幾路，查處運營中不規範不文明行爲，杜絕路上超員超速，春運期間路查共500余車次。

六、備足運力合理安排調度，保障順利出行

爲確保乘客及時地走了走好，根據客流高峯期預測和歷年春運投入運力情況，公司周密部署，未雨綢繆，備足運力，在投入運力249臺同時，又從外面主動協調調度加班車輛120餘臺，制訂春運常規運力安排計劃和高峯應急運力安排計劃;根據預售票情況及時增加班次，合理調度，保障乘客都能順利走了走好。

正月初六、初七迎來節後第一波返程高峯，中長途班線乘客流量猛增，以xx到上海、崑山、南京、無錫、蘇州、常州、南通、揚州等方向爲主，初六當天加班60個班次，初七加班88個班次，當日客流量達到21357人次;年十六、十七學生返校迎來第二波返程高峯，十六當天加班50個班次，運送乘客18579人次。

七、制定應急預案採取應急舉措，爲乘客平安出行保駕護航

爲有效應對春運期間各類突發事件，降低事件造成的危害和影響，公司安全管理部門針對可能出現的事故、大風、大霧、冰雪等惡劣天氣，制定完善各項應急預案，提高對惡劣天氣事件的快速反應和科學處置能力，及時妥善處理，確保乘客運輸安全暢通。

正月初六，迎來節後第一個返程高峯，同時也迎來了20xx年第一場大雪。惡劣天氣給乘客正常出行帶來諸多不便，客運站立即啓動惡劣天氣應急預案，主要領導到一線現場親自指揮，並組織人員迅速清掃積雪，同時向各車發出雪天安全行車緊急通知，對暫時滯留乘客耐心解釋做好安慰工作，增派人員在站前廣場對送客車輛進行疏導，保持進出秩序暢通，密切關注道路通行情況，接到通行資訊後對車輛予以放行並做好出站前的交待工作。保障資訊通暢，及時瞭解掌握路面通行情況及天氣情況，爲乘客平安順利出行做準備。

八、創造溫馨的服務環境，讓乘客到站如到家

春運開始，客運北站作爲xx中心樞紐站，南來北往的乘客衆多，流動性大。爲給廣大乘客創造更溫馨的服務環境，站裏更換增添一批衛生保潔設備，臨時增加衛生保潔員，對站裏站外候車大廳衛生不定時巡查，做到隨髒隨掃，確保地面衛生清潔;並在辦公區樓下、售票大廳、候車大廳多處懸掛紅燈籠，增添節日喜慶氣氛，爲乘客創造溫馨的服務環境。

九、完善服務設施，增加便民舉措，竭誠爲乘客服務

在春運到來之前，客運站對售票、檢票系進行全面檢修，並在春運期間根據乘客需求臨時增設售票視窗，適時延長售票時間;設立農民工服務檯和導乘臺，免費爲乘客提供針線包、暈車藥、便民小推車、雨傘等，全天侯供應開水。增添小推車，完善各項服務標誌，在候車大廳展出春運展板，公佈車輛班次，告知乘客平安出行須知，提供乘車指南，候車大廳電視全天候播放供乘客觀看，在停車場內拉起隔離帶，各項服務設施全面到位。

正月初六在節後第一個返程高峯當天，有一對夫妻提前買了去常州的票準備去常州，就在要檢票時他們才發現日期搞錯了，他們是正月初六要走，而票上是2月6日是初七的票，一大早冒雪趕來乘車，現在卻走不了真是急剎人，工作人員得知這一情況後先安慰他們不要着急，並熱度幫他們協調想辦法解決，因當日正處客流高峯，班車都已售滿，工作人員多方協調，先爲他們辦理退票，並幫他們安排乘坐當日九點常州加班車，事情處理了夫妻倆焦躁的情緒沒了，上車前一再向工作人員表示感謝。

十、設立雷鋒志願者服務隊，開展志願服務

春運期間乘客流量劇增，學生流、務工流、探親流交織，客運站工作壓力較大，很多工作人員、職工大學生子女等20多人放棄休息時間，主動參與“和諧xx，情暖春運”志願服務活動，自願到客運站參與春運志願服務。他們在站內幫助乘客提拿行包，引導乘客排隊購票，排隊安檢行包，在站內配合現場管理人員進行車輛疏導，維持進出站秩序，他們活躍在客運站的每一個崗位，主動做文明出行的宣傳員，用他們的青春、熱度、真誠和智慧爲春運增光添彩。

正月初六、初七迎來返程客流高峯，突降大雪，惡劣天氣給乘客正常出行帶來諸多不便，客運站及時啓動惡劣天氣應急預案，志願者們頂着雨雪爲乘客提拿行包，併爲特殊乘客打起雨傘遮風擋雪，安撫乘客的焦急情緒，勸導乘客有序排隊，室外雨雪紛飛，室內暖意融融，克服惡劣天氣影響，順利完成乘客運輸任務。

十一、大力開展優質服務競賽活動，用真情和愛心服務農民工朋友

春運期間，客運站繼續深入開展農民工平安返鄉安全優質服務競賽活動。1月21日，xx北站迎來了第一批從貴州安順華榮礦業集團返鄉過年的xx多名礦工。當遠道而來的農民工朋友到站下車後，工作人員熱度幫助他們提拿包裹，並引導他們在站內專乘回家的班車，雷鋒志願者們也踊躍加入到服務的行列，同時在院內懸掛“熱烈歡迎農民工兄弟回家過年”橫幅歡迎農民工朋友的到來。看到工作人員一張張微笑的臉龐，院內高高懸掛的歡迎橫幅，坐車的疲憊蕩然消失，立刻感受到了家鄉人的親切與溫暖，內心裏真的有一種到站如到家的感覺!

在整個活動期間，客運站本着“情滿旅途”活動指導思想，不斷拓展服務內容，採取創新舉措，提升服務質量，開展志願服務，做優做細，全心全意服務廣大乘客，傾注真情，付出愛心，做到讓乘客出行更安全、更便捷、更順暢、更溫馨，確保了春運工作便民利民、安全有序!春運期間公司投入運力249臺，協調機動運力120餘臺，加班455車次，安全運送乘客達xx人次，計算機票款收入xx元，圓滿完成20xx年春運工作。爲我縣的繁榮穩定和經濟發展做出了應有的貢獻，取得了經濟效益和社會效益的雙豐收。

春運服務總結3

今天是24節氣立春，也是一年一度的春運的開始，火車站返鄉客流也隨之激增，爲了緩解火車站進站買票檢票候車等壓力，讓旅客更快更好的踏上返鄉旅程，宣城市義工聯合會組織的“暖冬行動”春運志願者活動於今日2015年2月4日如期展開，共有十名義工報名參與了這次活動。

參與活動的義工朋友們早上9時許便提前來到宣城火車站，穿上義工紅馬甲，在分組下便迅速投入了各自的服務過程中，10人總共被分成了三組，一組人員是在售票廳提供買票秩序維護以及指導自動取票機取票服務；一組是在檢票口負責秩序維護以及檢票引導服務，第三組是在安檢處幫旅客提行李，把帶小孩的旅客送進候車室，還爲過往的旅客提供候車指引等便民服務，參與活動的每個人都用自身的行動認真履行着自己的責任和義務。

活動期間，我們義工組的攝影師不停的輾轉於火車站內、站外，幫忙拍攝義工活動過程，捕捉感人瞬間。同時，此次活動做得最賣力的就是幾位身強力壯的男子漢們，他們用堅實的臂膀，爲老人和婦女減輕負重，幫他們拎行李，雖然肌肉酸了，也有蒸蒸汗珠，但是男士們不叫苦不叫累，認真的完成每個任務。

在此次活動中我一直在觀察。幾乎每位旅客都是面帶微笑，沉重的行李無法阻擋他們輕盈的步伐。無論是什麼職業、身份、地位，在回家的路上，都是滿懷激動與喜悅的。不過在宣城火車站，大部分都是返鄉的農民工，他們並不富裕，也許條件並不允許他們爲家人準備什麼新年禮物，甚至還穿着滿是灰塵的破舊棉衣，但他們依然要回家與子女、父母團聚。握着那一張張承載着對故鄉，對家人一年思戀的車票，在將要踏上回家的火車時，人們的慾望會顯得非常容易滿足。幫忙提個行禮，指引一條路，甚至一個眼神、一個微笑都會讓思念家鄉的遊子們倍感溫暖。

今天一天的活動在轉瞬即逝中很快結束了，今天的活動是辛苦的，但也是快樂的，因爲我們用周到的服務向旅客們展現了義工們熱情、主動、認真、耐心的良好形象，爲他們返鄉旅途送去了溫暖和幫助。當然此次活動也很值得我們繼續發揚和改善，希望在接下來的兩次“暖冬行動”春運志願者活動中能做的更好，爲更多的旅客送去周到的服務。

春運服務總結4

爲進一步弘揚“奉獻友愛合作提高”的志願者精神，流傳志願辦事理念，給予人民羣衆新春的祝福與關愛，我區開展以“溫暖回家路·共鑄留守情”“鄰里守望·溫暖新春”“全城潔淨”“禁燃禁放文明安全過大年”等爲主題的志願辦事運動。

一、“溫暖回家路·共鑄留守情”

1月28日上午，區文明辦聯合國基路街道在鄭州汽車客運北站開展了志願辦事運動。爲返鄉旅客提供引導諮詢、秩序維護、重點幫扶、便民利民、應急救護等辦事。

一早，汽車客運北站已經人頭攢動，在鄭州務工、旅遊的羣衆都在這一天踏上回家的征程。他們或拉着觀光箱，或揹着行囊，或挑着擔子，或帶着孩子，在繁忙了一整年之後，從汽車客運北站出發，趕回老家與家人團聚，共度新春。“

現場，近100名志願者早早來到運動現場，這邊在安監處，贊助旅客扶起一箱箱倒地滑走的行李;在人工檢票口，幫忙工作人員維持秩序，引導旅客有序快速進入候車大廳;耐心爲旅客答疑解惑。運動那頭兒桌子、對象一一擺好，一幅幅現寫的春聯依靠着書法志願者的美好祝願，現場還有小小書法志願者吸引不少叔叔阿姨們的眼球，爲少年點贊“少年強則中國強”;此外還有柳林衛生院的醫護志願者一邊給羣衆量着血壓，一邊交卸着注意事項，現場熱鬧不凡。

運動現場免費發送100餘套內含有春聯、福字、窗花等的春節大禮包，現場書寫的春聯200副、福字400張，先後贊助返鄉農民工提包裹200餘次，提供康健諮詢、血壓測量等義診60餘人次，發放計生康健知識、法制鼓吹材料400餘份，深受人人的迎接。

志願者們在春運這個特殊時期不畏嚴寒，用微笑和行動讓旅客在奔走中認爲了溫暖。固然已經放寒假，但傳遞愛心的行動並沒有停下來。

二、“鄰里守望·溫暖新春”

爲進一步做好民生辦事，持續完善民生保障體系，確保轄區優撫工具、失獨白叟、低保戶和特困戶等艱苦羣衆獲得黨和當局的溫暖。1月28日，在新春佳節即將到來之際，我區南陽路街道做事處黨員志願者開展“鄰里守望，溫暖新春”志願辦事運動，讓社區的艱苦羣衆過上一個豐裕幸福的新年。花園路街道黨員志願者爲轄區內的環衛工人奉上了大米、食用油等慰問品，併爲他們奉上冬日溫暖,獻上新年祝福。

由於轄區必要慰問的艱苦羣衆較多，社區採取了集中發放的'方法，對付那些行動未便，無法到現場領取慰問品的艱苦羣衆，社區黨員志願者“送貨上門”，確保每一個艱苦羣衆都能實時領到慰問品，一份份米麪油，便是一份份關心，儘管不是什麼珍貴的禮物，但這份"關愛"是春節前最溫暖的禮物。

帶着濃濃的眷注之情，社區工作人員還詳細扣問了他們的身體環境及生活環境，分外通知白叟們要注意身體，保持優越的心態，在奉上慰問物資的同時，祝願他們身體康健、新年愉快。一句句暖心的話語，一次次貼心的問候，讓優撫工具、失獨白叟、低保戶和特困戶等艱苦羣衆倍感溫暖。

此次慰問運動在窮冬時節實時爲他們奉上了溫暖，進一步加深了社區與艱苦羣衆的感情交流，讓優撫工具、失獨白叟、低保戶和特困戶等艱苦羣衆真正感想感染到黨和當局對他們的關愛，確保他們能過上一個幸福安全的春節。

三、“全城潔淨”志願辦事主題運動

爲給轄區居民提供優越的衛生棲身情況，營造加倍整潔文明的社區情況於，2月1日，我區人民路街道做事處在西里路社區開展“全城潔淨”運動，社區工作人員及志願者應用人工清掃的方法，對樓院衛生、街道落葉、衛存亡角等進行集中大潔淨大整治。

運動中，人人拿着潔淨對象來到網格責任區域，深入開展“全城潔淨”行動，對沿街商戶及住宅樓院內雜物亂放、衛存亡角等進行了集中清理，儘管天氣嚴寒，但志願者們熱情飛騰、幹勁十足，對較難掃除到的衛存亡角進行了徹底清理，不放過任何一處死角，不漏失落一紙一屑。此次全城潔淨使社區面貌面目一新，爲居民羣衆創造了舒適整潔的棲身情況。

透過全城潔淨行動，極大地晉升了轄區情況衛生質量，加強了羣衆的情況掩護意識，爲廣大居民羣衆創建了一個優美、整潔、清潔的生活情況，爲構建協調社會奠定了根基。

四、“禁燃禁放文明安全過大年”志願辦事運動

爲了讓轄區居民過一個安全、祥和的春節，2月3日上午，我區花園路街道做事處銀髮路長志願辦事隊開展“禁燃禁放文明安全過大年”的文明巡邏鼓吹運動。

志願者分手對轄區沿街門店進行了走訪和鼓吹，發放關於禁燃禁放的鼓吹頁，並對轄區門店、過往居民羣衆進行春節期間禁放、禁燃知識遍及以及門店平安步擊鼓吹和反省。一位路過的小朋友主動跟志願者說：“我知道春節期間不能放炮，媽媽都沒有給我買炮，”志願者對孩子大加讚揚和勉勵，並奉告孩子要主動提醒身邊的玩伴，孩子快樂的滿口准許。

愛心傳遞溫暖，行動影響言行。透過開展此次禁燃禁放的鼓吹運動，有助於進步廣大居民春節期間的平安意識，形成各人關切平安，配合構建社區平安、祥和的氣氛。

春運服務總結5

轉眼之間我們第三批春運志願者的工作已經接近尾聲了，回憶我們這七天的工作，我的內心充滿了無限的感慨，有欣喜，有感動，有汗水，有淚水······

回憶起我們正式工作的前一天，各位領導對我們進行了一次短期的培訓，在培訓期間，各位相關的工作人員向我們講述了在我們工作期間應該注意的事項，並對我們的工作任務進行了詳細的講解，確保我們每一個人對自己的工作任務十分了解，進而順利開展我們的工作。之後，培訓老師讓我們觀看了第一批和第二批志願者在工作期間拍的照片，以及他們的工作時的錄像，看過之後，我的內心充滿了感動，看着前兩批志願者熱心服務的身影，看着他們露出的甜美的微笑，我油然生出了一種敬佩之感，我希望我自己能夠踏着他們走出的路，一直努力前行腳踏實地認真完成自己的使命，並且對自己的志願服務工作充滿了期待。

在起初的三天裏，我和我的同事一起負責的是看守重點旅客候車室的工作。第一天從事這項工作的時候，我們都比較生疏，遇到一些突發的情況也不能很好的處理，我們的隊長看到我們這樣的情況告訴了我們很多處理突發情況的方法，讓我們有了一種柳暗花明又一村的感覺，之後的工作進行得也比較順利。重點旅客是指的母嬰、殘疾、年老、弱小以及軍人，在我們的工作期間接待了很多的重點旅客，我們把很多的旅客都送上了列車把他們安置好之後我們才放心地離開，我們對他們熱情周到的服務迎來了他們衷心的感謝，看着他們安心地踏上旅途我們的內心也很欣慰，即使辛苦我們也覺得很值得。

之後的幾天我們負責的是安檢工作，在安檢口我們主要的工作是疏導旅客，避免旅客在安檢口擁擠堵塞而導致人員流通受阻，而且這個工作讓我覺得安檢人員的責任是相當重大的，安檢人員一定很細心，不能出現一點兒的疏漏，要避免旅客把易燃物品藥等違禁物品帶進火車，確保旅客的安全，在工作期間會出現旅客不是很配合的情況，但是我們還是很耐心地對旅客進行講解，旅客最終上交了違禁物品。

明天是我們志願服務的最後一天，我相信我們每一個人都會認真的做完最後一天的工作，但是我相信我們志願服務的精神會永存在我們每一個人的心中，我們心中永遠會吶喊着我們的口號“志願服務和諧春運”，加油吧志願者們，讓我們一起創造和諧美麗的春城吧!!!

春運服務總結6

一年一度的春運開始了，瀘西客運站又在緊鑼密鼓地爲春運春運期間開展“情滿旅途”活動總結工作做準備。在客運站領導統一安排部署下，並按照紅交管[xx]32號檔案《紅河州運政管理處轉發關於春運期間開展“情滿旅途”活動的通知》的檔案精神認真貫徹落實。

爲了保障旅客出行安全、便捷、順利、溫馨，我站嚴格按照“三優三化”的質量要求提供服務進行管理，主要突出以下幾個方面：

一、堅持安全至上，安全從源頭抓起

增加了車輛例檢員，提高時速、進度，不耽誤駕駛員發班、加班，縮短旅客候車時間，嚴格按照“三不進站”、“七不出站”的安全管理落實到位，有了安全，才能保障旅客的出行，讓旅客有種“高高興興地來，平平安安回家”的感覺。

二、提前做好春運資訊服務，透過公告欄，廣播等發佈資訊，合理引導旅客出行，客運站售票處安排了預售票服務，並增設售票視窗，專門開通農民工返鄉、返崗的“綠色通道”，爲他們的返鄉、返崗提供方便、快捷服務。

三、春運客運運力保障。

結合客流變化，適時做好加班車、包車運力投放，隨時掌握客流高峯期和應急情況下的運力調配及應急管理，當天把旅客輸送完，絕不把旅客滯留在站上。

四、嚴格按照“三優三化”質量要求管理。

客運站專門做了8條援帶，上面印有“紅交集團瀘西分公司”“瀘西歡迎你”的字樣，站務員專人佩帶。更好的爲旅客服務，並在售票大廳內設立迎門、諮詢服務，引導乘客坐車，幫助乘客擺放行李，看到年邁的老人排隊購票吃力，立即前往幫忙買票、提行李直至安排上車完備。在客車上放置衛生方便袋及垃圾桶，給會暈車的旅客帶來方便。

五、加大打擊“打非治違”力度。

嚴格執行春運運價政策，保持運價穩定，嚴厲打擊和查處違反道路運輸價格規定，維護廣大旅客合法權益，專門設立了旅客投訴視窗，做到有問有答，立即解決，提高客運站的執行率。

四十天的春運圓滿結束，在此期間，站領導積極組織工作人員嚴格按照“三優三化”標準管理，提高服務質量，強化服務意識，想旅客所想、急旅客所急，掀起了“情滿旅途”的高潮，洋溢着“情滿旅途”的氣氛，爲旅客的出行提供了安全便捷的服務。同時也提升了瀘西客運站的服務品牌。

春運服務總結7

歷時40天的春運工作已經結束。春運期間，我局按照上級統一部署和要求，和當地有關單位密切配合，經過全體氣象服務人員共同努力，多措並舉，全方位服務，圓滿完成了春運氣象服務工作，現總結如下：

一、春運期間天氣氣候特點

今年春運期間總的天氣特點是：氣溫正常，但溫度變幅大；降水量正常，降水主要集中在2月上旬前期；日照偏少，多霧霾天氣，今年春運期間天氣總體較好，基本有利於春運工作的順利進行。

氣溫：春運期間平均氣溫爲2.7度，較常年同期平均氣溫2.7度正常，但氣溫變幅較大，期間最低溫度爲-8.1度，出現在2月8日，最高溫度爲24.5度，出現在3月6日。

降水：春運期間降水總計33.3毫米，較常年同期降水39.1毫米偏少5.8毫米。降水主要集中在2月上旬前期，其中2月5受北方弱冷空氣和西南暖溼氣流共同影響，我縣出現了明顯雨雪天氣過程，道路積雪較爲嚴重。

日照：春運期間日照時數爲169.0小時，較常年同期230.0小時偏少。期間共出現大霧天氣13天、霾29天，對交通運輸和春運造成一定影響。

二、加強組織領導，提高春運氣象服務保障能力

在國家、省、市、縣各級政府春運工作電視電話會議後，我局作爲春運工作小組成員和責任單位，立即召開專門會議，傳達了有關會議精神，成立了“縣氣象局春運工作領導小組”，並制定專門的工作方案，周密部署春運和春節期間氣象服務工作。要求全體氣象服務人員除認真負責地做好常規預報服務工作外，特別強調要加強對交通運輸有較大影響的災害性天氣的預測預報工作，充分認識到春運工作的重要性，並確立了春運氣象服務方式方法以及責任分工，切實加強春運值班工作，領導同志在崗帶班，保證24小時有專人業務值班，把各項措施落實到位，確保重要天氣過程不漏報，氣象服務不失誤，杜絕各種責任性事故的發生。

三、主動了解需求，多形式開展春運氣象服務

主動了解政府和公衆的需求，與交通等部門密切配合，根據本地的氣象條件和氣候特點，及時提供有針對性的決策和公衆氣象服務。爲春運辦專門配備了氣象電子顯示屏，堅持每天早晚兩次定時將未來5天的滾動天氣預報發送到縣春運辦及有關部門，春運期間，共製作傳送《重要天氣報告》、《春運氣象服務》、《春運期間天氣預測》、《春節期間天氣預報》等服務材料44期；共發佈大霧橙色預警信號4次，大霧黃色預警信號2次，2月7日召開春節長假期間天氣預測新聞發佈會，並在電視臺播出。啓動手機短信平臺10多次。豐富的服務產品和多樣的服務方式，確保了春運氣象服務質量。

四、存在問題

（1）大霧預報準確率有待進一步提高

大霧預報預警方面明顯存在預報準確率低和預警滯後等問題，而大霧天氣是影響交通運輸和出行的重要天氣之一，爲此，要進一步在大霧預報方面加強總結和技術交流，進一步提高大霧天氣的預報準確率。

（2）氣象資訊覆蓋面有待進一步拓展

目前，預報資訊已透過96121、電視、報紙、廣播、手機短信等多形式、多渠道傳播，但預警資訊的傳輸還存在許多死角，及時性和覆蓋面還有待進一步提高。

（3）部門聯動工作有待進一步暢通

春運工作是一個多部門協作的工作，應建立完善的惡劣天氣的預報、預警、預防機制和應急處理機制，並組織應急演練，使各單位能有機的密切配合，全面完成春運工作。

春運服務總結8

20xx年春運從1月19日開始，2月27日結束，共計40天。春運期間我局全面領會地方政府、自治區氣象局對做好今年春運氣象保障服務的系列檔案精神，充分認識到做好春運工作的重要性，加強領導，強化責任，早組織部署各項服務工作，落實各項任務，順利圓滿完成了春運氣象保障工作。

一、組織領導

1月15日業務分管局領導召開專題會議，對春運工作進行部署。一是加強值班安排，嚴格落實24小時值班制度，確保各項工作周全到位；二是切實加強災害性天氣監測預報預警；三是突出重點服務，保證政府、決策部門的氣象服務渠道暢通，做好對春運指揮、交警大隊等重點單位的服務，透過媒體及時做好公衆出行天氣預報；四是保證設備執行，對所有設備執行情況進行檢查，對各業務流程和應急預案進行再熟悉。

二、服務概況

春運期間，我局充分利用廣播、電視、電子顯示屏、手機短信、本地報紙等多種手段，及時發佈天氣預報和出行提示資訊。爲進一步防範應對災害性天氣，在發佈預警資訊的同時，及時電話通知交通部門，並將預警信號發佈情況告知。期間共發佈春運氣象服務專報11期，電話服務5次，短信專題服務8次，專題彙報1次，發佈道路結冰預警信號1次。

三、重點服務

1、2月10日，我局決策氣象服務中心製作“阿拉善盟入冬以來氣候特徵分析及春運期間天氣展望”專題氣象分析，報送政府領導及交通運輸部門，專題分析中指出：“預計春運期間，我盟不會出現大範圍強降雪天氣，但有2～3次強降溫、大風、局部降雪天氣過程。氣象部門將積極做好春運期間天氣預報、服務工作，若遇重大災害性天氣將及時發佈決策氣象服務產品及預警資訊，望相關部門及出行人員，及時關注最新天氣預報做好防禦”。

2、今年春運期間阿拉善盟地區出現兩次小雪天氣、一次較大範圍沙塵天氣。對於此三次天氣過程，我局均作了較準確的預報，及時向政府、春運指揮部門及相關單位提供專題氣象服務。政府部門根據我局決策建議，要求各部門認真落實相應措施，進一步做好對道路交通有影響的災害性天氣防範應對工作。

3、及時準確製作、發佈了春節、元宵節專題預報。

春運服務總結9

春運是我縣雙節期間的頭等大事，今年春運開始早，爲切實做好我縣20xx年度春運氣象服務工作，保證我縣春運工作的正常開展和旅客出行安全，我局領導班子高度重視，早部署細安排，按照上級對今年春運氣象保障工作的要求，認真落實春運氣象服務方案，確保我縣春運氣象保障工作順利完成。

一、春運工作早部署，爲做好春運氣象服務提供領導保障。

爲切實加強今年春運氣象服務工作的落實，我們成立了以局長爲組長，各業務股室成員參與的春運工作領導小組，建立局長、副局長帶班制度。制定了“唐河縣氣象局春運氣象服務工作方案”、“唐河縣氣象局春運氣象服務應急預案”，“災害性天氣服務流程”，更新了春運領導小組服務平臺名單，保證第一時間透過手機短信把天氣資訊傳到各級領導手中；我局值班領導、業務人員號碼和春運縣辦公室電話號碼上牆，保證服務提前及時，各業務技術人員晝夜值班，密切監視天氣變化，業務通訊線路暢通，加強春運期間值班備勤，後勤車輛時刻準備，嚴格實行領導帶班制度和24小時值班備勤制度，確保春運氣象服務工作紮實有效；春運各崗任務、各項工作具體細緻到人，有利地保障了春運各項工作的順利開展。

爲確保氣象資訊、氣象資料通道暢通，及時上傳下達，春運前，我們對雷達、衛星、自動氣象站、計算機、通信網絡等設備

進行了檢修、維護，確保耗材、備件供應充足，各種業務系統和資訊網絡技術裝備的正常執行，各類觀測資料及時上傳，資訊傳輸和技術保障，業務系統穩定執行、資料與產品的及時分發；對發電機作了檢修，確保春節業務不斷電。做好車輛調度，組織協調和宣傳報道工作。

二、準確預報、嚴密監測，爲各級領導科學決策提供依

據春運期間，爲確保領導決策有科學依據，旅客出行及時掌握天氣資訊，保證人民羣衆過上安樂、祥和的春節，我們利用手機短信、“12121”氣象資訊答詢系統、電視天氣預報節目、廣播等多種形式，將最新的天氣資訊發送給縣委、縣政府、春運辦及有關單位和廣大人民羣衆，達到家喻戶曉。我們還與縣安監局聯合，透過氣象短信平臺，宣傳安全知識，請醒大家注意節日安全，過好祥和幸福的春節。

今年春運前期，我縣冷空氣活動頻繁，雖然雨雪量較少，但雨雪連綿，天氣寒冷，自1月17日開始到22日連續六天雨雪天氣，正值大家臵辦年貨、春運返程的繁忙時期，大家十分關心天氣變化情況，我們提前預報及時服務，自1月16日開始發佈“春運天氣預報”，至春運結束，透過手機短信平臺先後發佈了10期雨雪天氣預報和周、旬預報，提醒廣大羣衆注意出行安全。隨着雙節的臨近，天氣越來越受到人們的關注，我們把做好春節春運氣象保障服務工作做爲重點工作，1月18日我們發佈“春節期間預報”：預計未來3-4天我縣有次大範圍的雨雪天氣，並伴有4級左右東北風，氣溫下降6-8度。18號陰有小雨，19-20號有小到中雨雪，局部大雪，21號陰有小雪，22號陰天轉多雲，23-24號多雲，25-27號多雲間晴。爲了保證全縣人民過一個祥和安全的春節，告知大家春節前夕有雨雪天氣，春節期間天氣晴好，有利於外出和走親訪友。

元宵節期間我縣舉辦元宵煙火晚會，當時有次弱降水過程，我們立即發佈元宵期間天氣預報：預計我縣5號白天到夜裏陰轉小雨雪，6-7號受較強冷空氣影響，風力增大到5級左右，最低氣溫下降到-6到-5℃。元宵節期間降水不明顯，但風力較大，氣溫較低，對觀燈有所影響，請做好相關安全工作。

截止2月16日，春運期間我們透過多種途徑共發佈春運專題預報6期，重要天氣報3期；透過手機短信平臺發佈預報、預警資訊10次，共計2.4萬人次；並透過電視天氣預報、廣播、網絡等將最新、最準確的天氣資訊及時傳送給各級領導和廣大人民羣衆。

由於準備工作充分，思想高度重視，行動落實迅速，後勤保障細緻，我局圓滿地完成了春運氣象服務工作，受到了各級領導和廣大人民羣衆的高度讚揚和好評。

春運服務總結10

爲加強我縣20XX年春運期間氣象保障服務工作,確保人民羣衆度過平安祥和的春節和藏曆新年,按照“以客爲主、安全第一、服務至上、保障有力”指導原則,根據《州氣象局業務科技科關於做好20XX年春運氣象保障服務工作的通知》要求，結合我局實際情況，現將春運保障服務工作總結如下：

一、高度重視春運氣象服務工作

我局切實加強對春運氣象服務工作的組織領導精心準備周密部署,全力做好春運氣象服務工作。我局及時對春運工作進行部署。一是要求加強值班，嚴格落實24小時值班制度，領導幹部親自代班，確保春運期間各項工作；二是加強監測，突出重點服務，保證決策服務渠道暢通，做好對縣委、縣政府、縣假日辦、縣防災減災局、縣安監局、縣交通運輸局、縣交警隊、縣車站等幾個重點單位的服務，透過政務網、微信公衆號、微信羣、微博、手機短信等及時發佈專題天氣預報；三是對所有設備執行情況進行了檢查，保證業務設備執行正常執行，對各業務流程和應急預案進行再熟悉。

二、進一步加強監測預報預警和做好服務工作

我局加強春運期間值班值守,認真做好災害性天氣的監測、預測、預報、預警和服務工作。20XX年春運期間我縣主要以多雲間晴天氣爲主，氣溫偏高，降水偏多，降雨雪天氣過程主要出現在1月30日，2月17日、26～27日。受低溫降雪天氣影響,我縣無名山、大、、高海拔陰山路段出現道路結冰現象，我局充分利用政務網、微信公衆號、微信羣、微博、手機短信等多種手段，及時發佈預報預警和防範提示資訊。春運中期林區森林火險等級較高,春運期間共發佈春運專題服務40期、農業氣象資訊7期、道路結冰預警資訊4期、大風黃色預警1期、強降溫藍色預警1期、交通氣象服務預報40期、“春節”中期專題預報2期，春運期間我局發佈森林草原火險預警和道路結冰預警手機短信共計2500餘條。

總之,我局在春運期間切實做好氣象服務工作，確保了人民生命財務安全，充分發揮好決策參謀作用，氣象服務工作得到縣領導和人民羣衆的讚揚和肯定。春運期間我縣的天氣比較平穩，雖然春運後期出現了一次低溫降雪天氣過程，但我局及時做好預測、預警服務工作，未發生任何事故。春運期間我局業務服務人員恪盡職守，嚴守崗位，確保了春運工作的順利進行。