土建監理工程師個人工作總結範文

時間不知不覺，我們後知後覺，辛苦的工作已經告一段落了，這是一段珍貴的工作時光，我們收穫良多，這時候，最關鍵的工作總結怎麼能落下！我們該怎麼去寫工作總結呢？以下是小編爲大家整理的土建監理工程師個人工作總結範文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

都說光陰似箭，形容的真是相當貼切。回頭看看不知不覺自己已經在xx將近三年時間了，回顧這三年，可簡單歸納爲：第一年的適應，第二年的融入和現在的習慣。在這段期間，自己在工程項目中也確實受到了不少的鍛鍊，不管從專業知識，工作能力（解決問題、協調各方關係）還是團結意識，環境適應能力等方面均有較大的提升。同時自己對監理工作的內容、職責也有了更加深入的理解和認識。第一次工作和生活在二十來個人監理項目組的大家庭裏，有領導和同事的幫助和關心以及他們樹立良好的榜樣，讓我獲益匪淺。所以說，xx工程對我來說是一個很好的鍛鍊平臺，是我不可多得經歷，是個很好的積累經驗的環境。

在本年度內我主要負責老隧道、道路加固工程、佛頂宮景觀綠化（含假山），入口廣場等區塊監理工作。簡單來說，本年度基本能夠完成以上區塊的監理基本工作內容，但由於自身專業知識的不足，在處理隧道等工程問題上思維存在一定的侷限性，以及滯後情況，有待自己的進一步努力提高自身能力。

在監理本年度的監理工作中，我逐漸意識到監理工作的“協調”是重中之重。如何能協調好各參建方的關係，如：業主和施工單位之間的關係，施工單位和施工單位之間的關係等；協調解決工程施工推進過程中存在的問題；協調解決工程交叉施工的相互影響等。作爲監理在工程施工過程中主要作爲各參建方聯繫的橋樑，起到紐帶的作用，協調在工作中至關重要，不僅利於資訊的及時傳達，保證問題的及時協調解決、工程的順利推進，還能預防新的問題出現等。比如在規三路施工過程中，複覈現場放線發現新建道路與原有道路順接存在接存在約40m需佔用原有道路，且需移除較多綠化，同時因原有道路爲唯一道路，按照原圖施工勢必會切斷交通。及時聯繫業主進行彙報，並向業主建議可根據現場將道路提前與原路進行順接，適當調整道路線形和標高，即一次完成與原道路順接，避免施工對現行交通影響，也可避免分段施工的對景區開放後的影響（景區即將部分開放後的唯一遊線），而且可以大大降低工程成本，最終業主採納，並要求設計依據現場本着上述原則進行重新設計道路線形、確定標高。諸如此類的事情很多，作爲一名現場監理人員，主要是要能及早發現問題，及時協調對接存在的問題，這樣也能保證工程進度不受影響，還可減少工程的損失，如果若不提前發現，及時協調解決，極有可能造成返工，耽誤工期之類的.事情發生。所以在做好工程三控三管的過程中，更加重要的是協調。我也要在接下來的工作更好的努力去發揮自己積極協調的作用，儘可能發揮監理在工程中的紐帶作用。

今年的工作中給我感觸較深的還有就是如何做好項目組的管理和凝聚力建設工作。雖然這並不是我的工作中需要去考慮的事情，但我覺得作爲一名監理人員要向身邊的領導看齊，以他們爲學習榜樣，學習他們的長處，也希望自己能在監理項目部的大家庭中貢獻自己的一份力量。我們項目組目前有二十餘人，且位處山區環境比較特殊，工作分配看似很簡單的工作，在我看來實際卻是有諸多因素需去綜合

考慮的問題，不僅要考慮每個人的專業，而且要考慮工作能力，責任心，與業主等各方關係、對接、協調以及處理問題的能力等，不同的分工，可能造就的監理項目組形象也不同，這同時也關係到項目組凝聚力建設。我們工地項目組雖然人員衆多，單位、分部工程較多，但在分配協調下，能夠有條不紊的推進我們的監理工作，我們的工作成果也獲得了業主良好的認可和評價，所以這裏是我難得的學習機會。在一些重要節日、人員調離工地都大家能自願組織舉行聚餐、歡送會等，我覺得我們項目組是一個溫馨和諧的大家庭。

利用業餘時間學習我參加了一些目前自己具備考試條件的考證，比如去年報考的一級建造師考試，雖未獲得全部透過，但自己透過從考試過程中還是掌握了一定的專業知識，本年度繼續進行學習考試，透過反覆的學習，不管結果如何，自己從中獲取的知識還是受益匪淺的，我將繼續嚴格要求自己，不斷去學習，補充能量。

在工程監理工作中，我不僅承擔市政工程方面的監理工作，同時還適當參與土建、裝飾等工程監理工作，雖然自己不是很懂，但身邊有很多有經驗的領導及同事給我技術支撐，同時也給了我拓展知識的機會，真心感謝他們，我也認真學習，讓自己能夠勝任更多的工作。

在新的一年裏，我將繼續嚴格要求自己，針對自己的表達能力欠缺，管理能力不足，以及對土建等專業知識的不足等，我將透過針對性的訓練來逐步克服。