煤礦工作安全總結

煤礦工作安全總結的進行是爲了全面貫徹落實上級安全工作指示精神，強化安全管理。以下是小編爲大家精心整理的煤礦工作安全總結，歡迎大家閱讀。

　　煤礦工作安全總結一

在華能集團的正確引導下，在工程四處的有力領導下，我礦遵循徐礦“本質安全，生命至上”的安全生產指導思想，以創建本質安全型、異地高產高效礦井爲目標，開拓創新，管理制度逐漸健全，工程項目安全施工，配套設施不斷完善，生活後勤保障有力，在全礦幹部職工齊心努力、優化設計、科學佈局、合理安排、強化管理，精心組織規劃我礦的生產情況，順利地實現了從基建礦井到生產礦井的跨越式轉變，巷道掘進順利施工，超前完成上面下達的指標。全年掘進總進尺789.6米，原煤產量：12萬噸 。爲今後我礦的長期發展打下了堅實的基礎，20xx年主要做了以下方面的工作：

一、 狠抓礦井建設，圓滿完成預定目標

(一)完成了礦井主要生產系統的施工、安裝、調試與生產

1、北翼三條大巷開拓了600多米，在盤區變電所透窩，基本構成系統，變電所、水泵房已經投入使用，內水倉正在使用，水倉已經完成掘進，目前正在澆築主體巷道。

2、首採工作面安全投入生產。30101工作面及其配套設備在8月完成了安裝，並進行了聯合試運轉，20xx年9月3日正式投產，截止到目前共生產原煤12萬噸(9月3日~10月15日生產，16日至今，由於因十八大召開和其它種種原因影響，工作面處於停產狀態)。

3、原煤運輸和材料運輸安全執行可靠。原煤運輸系統的30101運順皮帶、集中運輸大巷皮帶、主井皮帶在6月23日完成了安裝;正式投產以後，又根據實際情況覈實皮帶運輸量，先後和洗煤廠協商碰頭，調整原煤系統皮帶帶速，確保了整個煤流系統的穩定;輔助運輸方面：先後完成井下換裝硐室50T行車、地面50T龍門吊、綜採設備庫中50T行吊的安裝，井下無軌膠輪車也投入使用，並且井筒鋪設一條30kg/m、900mm的軌道至井底車場，透過換裝硐室(50T行車)進行換裝，極大地改善了井下運輸條件;

4、電力系統有序可靠供電。我礦35KV變電所的電源取自110KV盤雲界變電所，透過兩臺容量爲12500KVA的變壓器爲整個礦井供電，通風機房、主斜井驅動機房、副井絞車房、綜採設備庫等要害場所均採用雙迴路供電，各種機械設備用電情況良好，各種保護裝置都使用到位。

5、礦井通風系統基本形成。全礦井採用2進1回(即主、副斜井進風，風井迴風)，30101工作面通風采用3進1回(運順和兩條措施巷進風，回順迴風)北翼迴風大巷與盤區變電所安全、準確透窩以後，行成了完善的通風系統。

6、排水系統逐漸形成完整體系。6月前利用主斜井下口的臨時水倉，利用2臺D46型臥式多級離心泵，利用主井一趟4寸管路排水;9月，在主泵房的5臺MD280-43×7型離心泵先後安裝完畢並投入使用，30101工作面及其上下兩行都安裝了排水管道，井下各主要巷道都有專門的排水管道，所有井下涌水都彙集到內水倉，320米外水倉剛完成巷道掘進，12月1日開始澆築，吸水小井已完成澆築，預計12月31日能完成所有澆築。

(二)逐步建立健全煤礦安全“六大系統”

1、監測監控系統正常投入使用，地面控制站設在安全生產調度指揮中心，頂板動態監測、錨杆支護應力監測、綜採支架工作阻力、煤巖鑽孔應力監測等子系統在生產過程中，可以全天候動態跟蹤井下要害場所的生產變化情況，有利於統一調度、統領全局、協調生產，起到了不可替代的作用，執行期間曾多次聯繫廠家，不斷維護系統安全執行效果，加快技術吸收培養，爲將我礦打造成高產高效現代化礦井提供了先進的硬件基礎。

2、井下人員定位系統7月20日完成安裝，8月20日正式投入使用，簡化了入井考勤程序，實現了自動化，集考勤、定位、查詢爲一體，極大地方便了職工的管理。

3、通信聯絡系統永久聯絡系統採用華亨SH-3000調度通信系統，無線通訊部署38臺無線通訊防爆分站，覆蓋井下主要巷道和要害場所，9月20日投入執行，目前執行狀況良好。

4、壓風自救管路鋪設到位。分別在30101上下兩巷各安裝4套，三條大巷聯絡處安裝3套，共計11套，下一步工作面開鑿還需在掘進工作面安裝此設備。

5、供水施救系統也相應建成，安裝地點與壓風自救裝置相同，

6、緊急避險系統目前還在落實中，救生艙還沒有訂貨。

二、堅持本質安全，全年實現安全形勢總體良好

20xx年是柳巷煤礦承前啓後的關鍵一年，堅持“安全第一，預防爲主”的方針，堅持從基礎工作做起，堅持不懈的抓現場安全管理，實現了全年安全形勢總體良好，全年輕微傷0000人次，輕傷00人次，查出“三違”44人次。

　　煤礦工作安全總結二

今年以來，開拓三區認真貫徹落實兩會精神，依靠科技創新，管理創新，充分發揮機械化作業線的優勢，克服矸子硬、頂板破碎、淋水大、溫度高等不利因素， 圓滿完成了全年的各項任務指標，爲我公司經濟發展做出了突出的貢獻。主要做了以下幾項工作:

一、管理創新，組建快速隊，實現單進破百米水平

今年公司“兩會”開完後，給我區下達了年進尺2580米任務指標，爲完成進尺目標，我區召開班子會，對如何完成2580的進尺目標進行了認真分析，一致認爲再按照以前的施工方法很難完成，經討論推出改變施工方法的措施，在-850西大巷組建快速隊，將“兩掘一噴”改爲“三掘一噴”，同時調整勞動組織，把原來四隊員工調出一部分調到西大巷，使人員配置保持充足，採用將打眼出巖和打錨杆工作全部由掘進班負責，噴漿班除正常噴漿以外再加一炮，三班全部實現一個半循環，提高了循環效率。由於實施三掘一噴調動了員工的生產積極性，一年來連續實現月進尺突破100米的高水平，提高效率33%。一個月提高35米尺×3800元=133000元，一年下來12×133000元=1596000元

二、技術創新，確立攻關項目，解決生產中的實際問題

今年以來，我區爲把技術創新工作做出實效， 成立了以區長技術副區長爲首的qc小組，並且把12名技師納入到qc小組中來，根據工作實際，確定攻關項目16項，解決了生產中的`難題，爲確保我區安全生產，增強經濟效益做出了貢獻，主要創新有以下幾項：

(一)、今年2月，我區擔負壓風機硐室收尾工程，由於斷面大，頂板高，給施工帶來困難，按公司施工設計需要進行2次支護，我區qc小組對此進行大膽改革，提出用鑽車打錨杆，並制定好施工措施，用鑽車將錨杆眼一次打完，然後搭好腳手架再上錨杆進行壓網噴漿。用這種方法既降低了材料成本，又縮短了工期。

(二)、在-850電車房施工中，由於地質變化，遇到一段破碎帶，處於煤層之中，以中粗砂岩爲主，局部加有灰、粉色沙粒，層節理較發育，頂板破碎，圍巖不穩定，對安全很不利，一時給施工帶來困難，我區qc小組經反覆觀察論證後，提出採用管縫錨杆，掛網噴漿支護，打超前錨杆，散狀佈置，做到超前支護，使破碎巖成爲一體，成功穿過破碎帶，既保證了安全又提高了進尺速度，也爲穿過破碎帶施工探索了新方法。

(三)、在東大巷施工中遇硬巖，爆破 時質量很不理想，不是超挖就是欠挖，巷道成型質量較差，qc小組針對此問題，展開技術攻關，主動向領導提出建議，改變掏槽方法，增加輔助掏槽眼，縮小了眼距，同時合理分配裝藥量，提高爆破效率，既保證了成型質量又降低了火藥的材料支出。

(四)、解決小馬拉打車問題。今年下半年我區新引進了江陰鑽車，經投入使用，由於設計不合理，發現了很多問題。一是鑽車的主液壓泵設計流量爲28.5/n，而設定的鑿岩機衝擊能量爲300，主液泵流量供應不夠，鑿岩機的衝擊能量達不到，壓力上不去，根據這一情況，qc小組果斷決定，把鑿岩機換成小的，把原有能量爲300的換成200的，解決了小馬拉大車的問題，緊接着又針對油泵油溫過高，不能正常持續生產的情況對鑽車的油泵進行技術攻關，液壓鑽車的冷卻系統原有散熱面積爲5.4㎡的散熱器，其散熱面積爲4500大卡/t，達不到散熱要求，所以油溫升的特快，根據這一情況換了散熱面積爲7.8㎡的散熱器，其散熱能力爲6700大卡/t,大大降低了油溫的升高，使各部位壓力正常，延長了使用時間，提高了效率，降低了成本。

(五)鑽車油管改造，降低材料消耗。原有的鑽車油管質量差、價位高，使用時經常壞，造成浪費。qc小組對油管進行改造，並且與開灤油管廠共同合作開發新油管，在大幅度提高油管使用壽命的同時還使每條油管由原來的994元/條降低到現在的每條360元/條，每臺鑽車油管投入可降低成本64%，按照每臺鑽車每月用3條油管計算三臺鑽車每月節約資金5400元。12月×5400元=64800元。

一年來，我區qc小組根據實際，除解決以上問題外，還確定了其它攻關項目11項有：

1、 打爆破眼及時更換鑽頭，解決鑽頭浪費難題;

2、 增長鑽頭釺杆，將扶杆器縮短，安裝導向管，解決鑽車與前扶杆器相互磨損難題;

3、 鑽車供水量改造，解決了經常崩管難題;

4、 鑽車扶釺器銷軸改造，解決丟銷子問題;

5、 鑽車側向注水加快速接頭兒，解決水管易磨損難題;

6、 用鋼絲繩周側卸大鏈，保證了安全，節省了人力;

7、 -780斜井保險繩加兩個圓環鏈，解決了繩釦易撞壞難題;

8、 -780地滾改造，解決絞車繩下滑，磨壞滾軸和磨損絞車繩難題;

10、10t電機車控制器改造，解決閉鎖失效難題;

加長電機車，解決控制室狹窄不安全的難題。

由於qc小組成員認真負責，攻關項目一個又一個被攻克，我區技術創新工作取得了突出成績，直接或間接創出了大量的經濟效益，爲公司經濟發展做出了較大的貢獻。

三、創建培訓基地，開展學、練、比活動，提高員工的技術素質

爲提高員工隊伍的技術素質，適應生產的發展需要，我區以提高員工的技術素質爲重點，制定了培訓規劃，建立了培訓機制，加強了管理力度，培訓面覆蓋率100%。根據我區實際情況，建立了培訓基地，在2007年工作中，由於過去我區側卸、鑽車司機較少，經常在工作緊張或某個司機不能上班時，給生產造成影響，針對此現象，我區經研究決定，建立培訓基地，自己解決鑽車、側卸司機缺少的問題，一是在井下-850 壓風機硐室建立培訓基地，根據壓風機硐室將近完工，正在收尾階段，是辦培訓基地良好環境的條件下，建立側卸、鑽車培訓基地，選出工人技師楊建國任培訓老師，選出有責任心的優秀青年，先後舉辦了三期培訓班，讓他們在幹中學，在學中用，這種培訓既新穎、又實用，有效的調動了員工學習的熱情，僅用一個月時間爲我區培養出側卸、鑽車司機20名，解決了生產的急需問題，保證了生產中鑽車、側卸司機的充足。二是針對機電青年太多，對井下電器設備不熟悉，處理故障時經常造成誤判，或不會維修，而耽誤生產，在井上機電會議室建立了機電培訓基地，設定了模擬配電盤，技術員常愛軍任老師，組織青年職工在井上開展培訓，讓他們親手拆、裝、修理、訓練，並根據井下經常發生的故障進行設定，再讓青工分析、發現、處理，這種方法既直觀又有效，青年職工在培訓中做到眼看，頭想、手做的綜合訓練，對機電工培訓40多人次，收到了預期的效果，透過培訓提高了機電工的技術素質，給井下機電的正常運轉提供了保障。

今年9月份，按照上級要求，在我區-850 西副巷召開全國煤炭系統技能大賽，我區積極準備，對-850 西副巷進行了全面整頓，營造了一個有宣傳形式、良好形象、競爭氛圍的和諧比武環境，同時，我們按照工種開展了技術比武，透過理論考試和實際操作考試，選拔出技術過硬的操作尖子3人，參加了這次技術比武大賽，經過三天緊張的比武后，我區員工王文武取得了這次比武的第三名;李良取得第四名爲我公司爭了光。

四、開展“手指口述”和“兩個”規範管理，規範了員工操作行爲，保證了安全生產

今年以來，公司引進了“手指口述”管理方法，這區班子積極響應，立即着手建立和完善了“手指口述”內容，按照工種、部位特點，編寫了“手指口述”內容，把“手指口述”內容編的即抓住重點，又琅琅上口，讓員工容易掌握，容易記憶，然後製作了大量的“手指口述”牌板，在井下顯要地段都進行吊掛，讓員工在工作中經常看到，從而儘快熟悉和掌握，達到熟練的目的。二是管技人員下井時，在現場帶頭做好“手指口述”和督促員工做好“手指口述”，在幹部的帶頭作用下，職工們從不理解到理解，從不熟悉到熟悉，從要我做到我要做，逐漸地養成手指口述習慣，適應了“手指口述”管理。三是“規範管理，規範操作”。管理人員在下井時對員工“兩個”規範執行情況進行檢查，對“規範管理，規範操作”堅持不好的，進行個人幫教，並按規範管理機制進行考覈。在“手指口述”和“規範管理、規範操作”的落實中提高了員工“規範管理，規範操作”的自覺性，規範了員工的操作性爲。四是推行集體換班排隊制度，要求員工每天上下班排好隊，班長打小紅旗，領着本班人員集體換班不丟一人，對安全工作提供了保障。由於堅持了以上安全管理措施，2007年度杜絕了違章，消滅了重傷以上事故和非傷責任事故，實現了安全自然年。

五、開展文明創建活動，實現了“標準化作業、模式化管理”

今年初，公司提出“高標準作業，模式化管理”。我區對此非常重視，並積極行動起來，結合自身實際制定了目標和措施，狠抓了各項措施落實，有效地推進了模式化工作。一是我區按照公司的“高標準作業、模式化管理“的總體部署，積極行動，全員參與，強化落實，明確了目標和措施，提出平直、整潔、全面、有序的管理目標，完善了和制定了作業行爲的高標準、工程質量的高標準、作業環境的高標準，同時加大了白色垃圾的治理力度，並分點班組織高標準、模式化培訓，讓職工懂規定，知標準、會操作，使全體職工在工作時，每道工序都講標準。二是突出重點，提升安全質量標準化水平。我區抓住重點，修正了斜山管理標準、機電達標標準、一通三防標準、白色垃圾治理標準，不定期的組織班子和職工代表進行檢查，對查出的問題嚴格按規定考覈。透過高標準、模式化的落實，職工行爲日趨規範，工作環境不斷淨化、工程質量明顯提高，物料碼放、管線吊掛、設備擺放、通風設施都有明顯改善，一季度公司在-850 東大巷召開了開拓線“高標準作業、模式化管理“現場會;在公司起到了較好地推動作用，也帶動了我區的其他工作都出現了明顯的進步，二季度公司在-850 東大巷召開手指口述現場會;三季度公司在-850西副巷召開了一通三防現場會;1-11月份全區進尺2645.7米，提效達75%。