關於環保調查報告模板合集6篇

隨着個人的文明素養不斷提升，大家逐漸認識到報告的重要性，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。那麼報告應該怎麼寫才合適呢？下面是小編整理的環保調查報告6篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

環保調查報告 篇1

一、課題提出：

這也許是一個老掉牙的課題，可是這也是一個與時俱進的課題。曾經優美的環境已不復存在，曾經的調查結果也已不符和現在居民的想法，況且目前龍灣區確實面臨着環境質量普遍下降的問題。這不得不讓我們深思：居民的環境意識到底如何，還是“各人自掃門前雪，休管他人瓦上霜”的舊思想佔上風嗎?因此，作爲地理調查組組員的我們針對龍灣區的河流污染、生活垃圾等的處理做了一次全面的調查與分析。

　二、研究內容：

1、瞭解永強一帶的環境質量，垃圾筒及清潔工人的狀況;

2、根據存在的問題，列表調查(附後)

三、研究的目的意義：

1、敲醒環境意識正處於“朦朧”狀態的居民，從而提高他們的警覺性：

2、讓居民瞭解有關單位的工作情況，從而更好的配合好政府工作，同時也讓單位人員掌握居民的看法意見，進一步改進工作制度、措施;

對提高龍灣區的環境質量和居民素質有一定的幫助。

四、研究過程：

　(一)調查步驟：

1、走訪附近街道並取景拍照

2、設計問卷，發放填寫

3、訪問環保局職能部門

4、分析並總結調查結果

(二)調查方法與調查對象：

1、調查方法

設計問卷(共15題)發放204張並全部收回

具體方法：在龍灣區踩點永中、狀元、永昌、瑤溪五個街道的部分居民採用現場答題的方式進行問卷調查。問卷由調查對象當面填寫並收回。

2、調查對象

我們調查的對象爲龍灣部分居民的沿街的經商者，另外還有學生、農民、工人、醫生等。

(三)問卷調查及分析：

我們的調查內容主要有居民對周圍環境的滿意程度，對當前環境問題的一些看法，日常生活垃圾的處理方法，對政府環保部門的工作建議等等。

本次我們調查的居民爲204人，從被調查者的態度來看大部分居民還是對環保問題感興趣的，而且在調查過程中也本着認真、負責的態度填寫了問卷。但仍有少部分人對環保問題抱着無所謂的態度，對當前的環境狀況視若無睹，事不關己，高高掛起

從問卷的調查結果來看，有49%的人對亂扔垃圾的行爲感到氣憤，而且69.6%人對自己亂扔垃圾感到慚愧，如此看來，環境問題已經日益喚起了廣大居民的重視。

現如今的白色污染已成爲重要的污染源。爲什麼白色污染如此嚴重呢?從調查結果中不難得出答案。問卷上有這麼一道問題：你上街買菜是否會帶上籃子?有86.8%的人回答沒有，且直接使用塑料袋。而使用一次性用品的人也佔很大一部分比例。針對這一現象，有人就提出應該在菜市場口擺放籃子，以減輕白色污染。

對於生活污染的處理方法，有80.6%的人表示會將垃圾丟於垃圾箱，這是一個令人欣慰的結果。然而在令一個問題的回答上又不禁引起我們的思考，其中有54.9%的居民反映在周圍找不到垃圾筒;他們提出要增加沿街垃圾筒的數目。據我們組成員的走訪調查，確實發現這一問題，如永興的下洋街，衙城街，永昌的紀興路等均無垃圾筒，而有些所謂的垃圾筒也早已經面目全非。所以，我們覺得環保部門應該多深入瞭解羣衆的生活，對居民提出的好建議要採納並付諸行動。

清潔工是我們城市的美容師，僅龍灣區人數就有1000多人，很多人對清潔工都抱感謝的態度，但也有大約半數的人對政府的環保工作不太滿意，認爲太過於形式化。

問卷的最後一道民意題“您對政府、環保職能部門今後的環保工作有何意見和建議。”很多人都建議政府加強宣傳力度，將口號落到實處!

但是把環境污染的原因全都歸咎於政府也是不合理的，因爲政府畢竟只是一個以行政爲職能的'機關單位，居民的實際行動纔是主題，提高居民自身的素質和環保意識才是解決環境問題的關鍵。比如問及對自家門口的河道被污染後的反映，雖然有38.2%的居民表示會自覺監督，組織附近居民進行保護，但持“與我無關、愛理不理”的態度竟佔19%，據前述情況來看進一步提高居民的環境保護意識迫在眉睫。

總體的居民調查結果顯示，龍灣區居民已初步形成環保意識。但這只是單方面的結論。爲更好的對此次課題進行深入瞭解，我們小組成員一同走訪了龍灣環境衛生局，與那裏的負責人婁長貴婁主任交流了近一個小時。

環保調查報告 篇2

人類在地球的孕育中誕生，走向高度成熟。並不斷演變着、持續着！但是，正是她孕育出的“兒女們”不但沒有沒給她安樂，相反的卻使她傷痕累累！

讓我們想一想，人類過度地消耗資源和污染環境，已經給地球造成了怎樣的災難； 讓我們想一想，我們每個人在這樣的災難中負有怎樣不可推卸的責任，有關汽車環保調查報告。當脆弱的生態難以維繫，人類的消費將如何持續；當地球患了絕症，人類又能生存多久？

人類既是環境災難的製造者，也是環境災難的受害者，更是環境災難的治理者。我們每個人都可以透過選擇綠色的生活方式來參與環保：節約資源，減少污染；綠色消費，環保選購；重複使用，多次利用；垃圾分類，循環回收；救助物種，保護自然。

隨着人們生活節奏的加快，人們要求越來越高的效率，於是汽車產業在節奏中應運而生並以驚人的速度飛快發展着。

然而，隨着汽車數量增多，它所帶來的負面影響卻是不容忽視的。

進入上個世紀90年代以來，大城市80%以上的一氧化碳和40%以上的氮氧化物來自於機動車排放。從上世紀80年代初期，政府實行排放標準後，單車排放量已經削減70%到87%，20xx年，如實施第四階段標準，單車排放量將減少90%以上。

清潔動力是從根本上解決污染問題的關鍵，國務院節能減排綜合性工作方案明確指出，要穩步發展替代能源，制定發展替代能源的中長期規劃。清潔動力包括替代能源和清潔發動機，兩方面不能偏廢。考慮到中國多煤少糧，土地和資源緊缺，所以要關注國際技術創新，做到兩者相互促進。

油品質量提高是機動車排放控制最重要的前提，汽車業和石油等相關業界只有共同努力，國家節能減排的綜合目標才能實現。

作爲一個資源匱乏的國家，發展城市清潔高效的公共交通是近期節能減排的重要手段。透過清潔動力的科學發展，應該有信心讓中國的天更藍，讓人民羣衆擁有美好環境的願望早日實現。

李萬里：對汽車耗能的管理政策

從能源安全和產業可持續發展戰略來考慮，政府政策需要對現有車和新能源車分別進行管理。對於現有車，在傳統能源方面要有一系列政策指導。第一，制定和實施汽車燃料的消耗標準和公示制度。目前，正在彙集所有乘用車生產企業將近20xx個品種的油耗指標，今後，還要進一步完善消耗申報和公示制度。

第二，要創造條件確保排放標準的實施。現在，油品質量是一個很大的問題。如果7月1日要實施國三標準，相關企業不足以在全國範圍提供符合這個標準的油品，要重新改造和更換設備，解決煉油能力問題。在20xx年12月31日全國範圍實行國三供油標準的時候，一定要做到油供應到什麼地方，車就供應到什麼地方，確保減排的實施。

科技部用了大概3到5年的時間，提出了一批新能源、新技術的汽車發展科研項目，已經逐漸轉入產業化，根據不同原理出現的新技術，怎樣進行評價和考覈，怎樣讓它進入市場？最近，正起草一個新能源汽車管理規則，對使用節能環保型汽車有鼓勵的政策，使市場逐漸成熟起來，調查報告《有關汽車環保調查報告》。

從汽車新能源政策的技術路線考慮，技術上總結三句話，就是要推廣三個混合：一個是燃燒的混合，改變現有發動機的結構；二是燃料的混合，改變現有燃料的結構；另外一個是動力的混合，就是使用混合動力和其他代替能源。

這三個方面實際上是節能減排的一個基本過程，涵蓋了對現有技術、現有設備和產品的改造，涵蓋了能源的多元化，涵蓋了整個汽車產業技術跨越的重大問題。國務院公佈的關於節能減排的方案裏中國10個方面，45個措施，直接講到汽車的有9項措施。現在，發展汽車清潔動力是歷史賦予我們的任務，是國家和消費者賦予我們的任務。

歐陽明高:清潔能源的“一二三四五”

一個目標：技術上設計的是中長期目標，研究的結果是：生物燃料和天然氣燃料是替代能源的主體。

兩種戰略：中國應選擇一方面優化現在車用能源系統，發展節能汽車；另一方面，開發新一代車用能源動力。一個是過渡戰略，一個是轉型戰略，最終才能達到可持續發展，這是我們的基本思路。

三條路線：三條路線就是三個組合。第一，常規公路交通，傳統汽車逐步添加其他燃料；第二，氣體燃料在公共交通中發揮更大作用；第三，電動車對中國大衆個人交通非常具有戰略意義。

四大熱點：柴油轎車、煤制燃料、電動車和氫燃料電池車是四大熱點，其中柴油轎車節能效果跟汽油混合動力不相上下，應當成爲節能戰略的重點之一。

五類技術：所有節能汽車，都包含了能源多元化、動力混合化、底盤電器化、車身輕量化和汽車電子化五類技術。

我們預計，當國際油價達到70到100美元每桶，國內油價達到7到10元每升時，將是節能汽車市場最大的轉折點。20xx年，我國排放標準將與國際接軌，3到5年左右，油耗法規、燃油稅、購車補貼與減徵購置稅等相關政策也將配套，因此，今後三五年是節能汽車發展的關鍵階段。

餘卓平：要選擇節能減排最成熟的技術

汽車工業面臨的能源、環境壓力非常大，節能和減排實際上是捆綁在一起的。依賴單一能源已引起一系列問題，而不管哪種燃料，提升清潔品質是一個重要問題。

我國現在經濟圈越來越明顯，經濟圈之間肯定以高速軌道爲主；經濟圈裏城市之間還要依靠內燃機汽車；大城市內部上下班交通工具將來可能是電動車。如果能夠把這樣一個交通模式，在國家層面很好規劃起來，就能起到一個導向作用。

節能是動力系統永恆的主題。國際上歐洲在推柴油技術，日本近十年來混合動力技術發展很好。近期怎麼能最快發揮節能降排作用？柴油技術最成熟，可能比混合動力更重要。混合動力只適應城市路況，而柴油不管在城市還是在郊區，普遍節油效率高。中國汽車柴油化的問題需要重視，因爲，這是短期內能迅速發揮節能減排效率的技術。

張綏新：清潔動力，推廣成本是關鍵

汽車行業提供特殊的產品，肩負了特殊的社會責任，需要和整個社會一道應對能源和環境的挑戰。在關注技術突破的同時，我們應該認識到，不管什麼樣的技術路線，如果不能控制爲實現技術方案所付出的直接成本和大面積推廣帶來的社會成本，就沒有大規模推廣的價值和可能，也談不上最終爲社會帶來節能和環保效果。

如何在可接受的成本下推廣節能環保新技術，大衆推出的“動力總成戰略”由兩部分組成。汽油機方面，推出兩款新系列汽油機，採用缸內汽油直噴，螺紋增壓等一系列的技術，在中國大規模推廣國產雙離合器變速箱。幾項技術加在一起，可使汽油機二氧化碳排放減低20%。目前，我們已經百分之百滿足國家兩個階段對降低能耗的要求，並公開承諾，到20xx年完成技術換代，汽車能耗降低20%。

柴油機普及成本低、能效高，無疑將成爲中短期汽車清潔動力技術革新的主力。如果國內能夠保證相應的燃油供給，可以在一兩年內實現最先進的國產柴油機大面積推廣，對社會幾乎沒有任何附加成本，生產大概增加1000多歐元成本，也是可以接受的。而混合動力目前每臺至少需要3000歐元附加成本，高成本是個大問題。

汽車技術要進一步發展，需要整體考慮協同的問題。若干年前國家就已發佈了政策標準，現在各個地區排放標準和落實的時間各不相同，石化企業現在還在加緊進行油品改造。如果政府能夠加強協調，充分考慮社會成本，將大大減少宏觀上的資源浪費。

王偉良：柴油市場整裝待發

跟傳統汽油發動機比，先進的柴油技術可以降低25%的二氧化碳排放，降低油耗30%，目前，歐洲市場新車中柴油車已超過55%。

柴油技術比較成熟可靠，可以馬上應用到現有的產品上，馬上取得效果，馬上看到變化。德國1999年到20xx年，由於推廣柴油技術大概減少排放1500萬噸二氧化碳，大概節約9千萬噸燃油，相當於10萬輛轎車一年用的油量。

從中國市場實際情況來講，現有柴油基本上能滿足03版的車用柴油標準，如果使用高品質濾清器，中國市場車用柴油可採用先進燃油噴射技術，將大幅度降低排放。

目前，我們還沒有一個針對全國的柴油標準，燃油問題不解決，對環境的影響是巨大的。因此，國家制定相應的燃油標準具有非常重要意義，既可防止劣質油流入中國，也可防止過多的根本不需要的排放。

環保調查報告 篇3

爲了深入瞭解我們周圍的環境問題，爲我們周邊的改善環境進一份義務，我們班開展了一次羣衆的環保活動，活動主要在大羅山進行。透過這次活動現將調查報道如下:

一、調查人員:

二、調查的時間和對象

20xx年6月6日星期六上午，陽光明媚，天氣炎熱。我們班(會計0801班)羣衆對大羅山的環境進行了一次調查。在調查的過程中，我增長了不少見識，同時也發現了一些急需解決的問題。

三、調查的過程及發現

這次環保調查以清理大羅山上的垃圾爲主要方式。在調查的過程中，我收穫了許多，同時也發現了一些存在的問題:

由於人們環保意識薄弱，隨地亂扔垃圾，所以在上山的途中各種生活垃圾隨處可見。在溪水邊，在草堆裏，你能夠看見被丟棄的快餐盒、塑料袋、酒瓶、泡沫……甚至是一些家禽家畜的屍體漂浮在水面上，這些都給原先美麗整潔的風景添上了不完美的瑕疵。人們在清潔了自身的同時，卻把污垢留給了溪流，留給了大山，這是多麼不道德啊!我們彷彿聽見了它在悲哀地哭泣。

四、存在的問題及推薦:

(一)、調查過程中，我們看到溪流中和山路旁的垃圾是治理的最大的問題，這些垃圾主要包括一次性用品、塑料袋等不可溶解物。所以我們期望有關部門加強這方面的管理。

(二)、人民的環保意識不強。有關部門能夠透過分發傳單到農戶、牆報宣傳、環保知識講座等方法來增強大家的環保意識，教育大家不要隨地亂扔垃圾，只有這樣，我們的環境才能喚回原先的生機，我們的家園纔會更加美麗。

(三)帶動人民一齊來加入環保的隊伍，我相信只要有關部門能夠以身作則，人民羣衆必須會爲他們的家園盡一份力量。環境的污染和破壞不是一個人造成的，保護環境也就應是全社會的行爲。我們每個人都有保護環境的義務。

五、自身感悟

我們就是社會的主人，改善地球環境，是我們這代人義不容辭的職責和義務。我們就應努力增強環保意識，節約資源。如果全地球人人破壞，天天破壞，地球就會變成垃圾場；如果全球人人環保，天天環保，就能創造一個完美的世界。讓我們攜起手行動起來，共同努力保護好地球——我們共同的家園。

爲此，推薦從我們自己做起，從一點一滴小事做起，要做到:

1、一水多用、節約用水。

2、不亂扔垃圾及廢棄物，將垃圾放到指定的垃圾箱內。

3、儘量不用、少用塑料袋，要用心使用可再生利用的用品，減少白色污染。

4、儘量少用一次性用品。

5、多學習和宣傳有關環保的法律，用心向環保部門舉報破壞環境的行爲。

6、增強環保意識，愛護大自然，瞭解大自然，保護大自然，和大自然交朋友。

我們相信透過大家的共同努力，我們的家園會變得越來越完美。我們相信，只要大家以身作則，都來爭做環保小公民，就必須能使我們所生存的環境更加美麗。

環保調查報告 篇4

爲了瞭解廣大教師的環保意識、環保知識以及在日常教學生活中的環保行爲，綠色星火環保協會製作了一份環保調查問卷，對教師進行抽查問卷。共發30份，收回30份，有效問卷30份。

一、問卷形式及資料

(一)題量:共20道；

(二)題型:選取題；

(三)題目資料:

環保意識調查、環保知識調查、環保行爲(節約行爲、一次性物品使用行爲、個人環保行爲)調查三個方面。

(四)評分標準

a選項10分、b選項8分、c選項6分，滿分200分。分數超過170分，說明十分關心環境，有十分強的環境意識，對環保知識十分了解；如果分在150-170分之間，說明比較關心環境，有較強的環保意識，對環保知識一般瞭解；如果分數在130-150之間，說明有一點環保意識和環保知識，但還需加強；在130分以下，說明環保知識缺乏，應提高個人修養，增強環保意識。

二、調查對象

xxx國語學校高中部共30名教師。

三、調查時間

20xx年12月15-17日

四、調查地點

教師辦公室

五、調查結果

(一)選項分佈(附件三:環保問卷調查統計表)

(二)反映的問題(附件三:環保問卷調查統計總表)

1、環保意識方面(18、20題)

對於環保事業作一點力所能及的貢獻這一問題，教師選取願意；

對於我校師生的環保意識:83、3%的教師認爲不是很強，13%的教師認爲差。

2、環保知識方面(6、7題)

對於把環境保護知識融入到課堂教學:33、3%的教師選取經常，83.3%%的教師偶爾把環保知識融入到課堂教學中；83.3%的教師認爲有必要在我校開設環保教育課；

3、環保行爲方面

(1)節能、回收行爲調查(1、2、3、4、9、11、12、19題):

上述8題主要針對教師用電、用水、用紙、用餐、駕車、處理廢電池的節能、回收行爲進行調查;

對於在關掉電腦主機後關顯示器(節能):33.3%的教師經常33.3%的教師偶爾會33.3%的教師不關;

對於在洗手間洗手時主動半開水龍頭(節能):50%的教師會，43.3%的教師一般會;

對於對用過的水進行再次利用(節能):60%的教師不經常;

對於雙面使用紙張(節能):53.3%的教師經常會；36.7%的教師偶爾會;

對於在學校就餐時的餐具選取(節能):63.3%的教師選取使用消毒餐具;

對於少使用私家車的問題(節能):40%的教師雖然有車，但能不開就不開；36.7%地教師偶爾會爲了環保而不開車;

對於處理舊電池的問題(回收):60%的教師會放進專門回收箱，30%的教師直接扔入垃圾桶。

(2)個人環保行爲(8、12、14、15、16題):83.3%的教師偶爾把環境保護知識融入到課堂教學中；83.3%的教師認爲有必要在我校開設環保教育課。

六、總評和推薦

(一)總體評價

本次問卷調查公平、公正、公開，參與調查的教師用心配合，絕大部分教師如實填寫，本次問卷調查結果真實有效，切實反映我校教師的環保水平。本次參與調查的30名教師中，有43.3%的教師到達優秀，其餘教師皆到達良好，教師整體環保水平是很關心環境，有較強的環保意識，對環保知識比較瞭解，同時也期望問卷反映出來的狀況能幫忙我校進一步開展環保工作。

(二)推薦

1、推薦學校開展環保教育課；

2、推薦學校進一步加強環保教育，加大宣傳力度；

3、推薦學校把各班的環保程度與七項評比掛鉤；

4、推薦學校定期組織師生共同參與環保活動；

5、推薦學校設立環保周。

以上是針對問卷結果提出的幾條推薦，僅供參考。

環保調查報告 篇5

星期天，姑姑帶我和弟弟一起到江邊調查環保衛生。我們來到長江邊時看見地上好多垃圾呀!有廢衛生紙、廢報紙、廢煙盒等……

我們又繼續沿着長江走，看見江面上漂浮着許多白色的垃圾呀!有人們吃了不要的一次性筷子和吃了羊肉串不要的竹籤等……，如果人們都像這樣，長江被污染了，那我們喝什麼呀?

於是我決定找尋那些亂扔垃圾的人，用照相機把他們亂扔垃圾的場面照下來。我四處找呀找，終於看到一個人正在扔吃了的香蕉皮，我趕緊用照相機把他照了下來，並走上前去對他說：“叔叔，請不要亂扔垃圾，保護好環境是我們每個人應盡的職責”。

我們又沿着南濱路向前繼續找尋那些損壞環境亂扔垃圾的人，沒走多久，我們就看見在煙雨公園門前，有一家人在那聚會，他們圍着一個圈，中間擺放着各式各樣的水果、糖、礦泉水等，爲了保護環境，防止環境被污染，我和弟弟趕緊走上前去向他們提了個醒：請把垃圾扔在果皮屑裏，不要亂扔在地上。

看着被一些人污染、破壞的環境，我好想對他們說：“請盡我們每人一份力，保護好我們賴以生存的環境”。

環保調查報告 篇6

同學們，你們是否覺察到我們周圍的環境正在日益被嚴重破壞？亂砍樹木，污染生態，破壞生態環境等等。如今無數的事實已經告訴我們，環境保護刻不容緩，保護環境不僅是國家和政府部門的責任，同時也是我們學生的責任。

這幾天，我正在參加環保活動。我圍繞着我們生活的地方周圍的空氣受污染的程度以及空氣污染對人類身體健康的危害等方面問題進行了深入調查。

我根據自己家周圍的環境特點和身邊所發現的問題，確定了調查重點。

　調查重點： 工業造成的空氣污染 生活造成的空氣污染 交通造成的空氣污染

調查地點： 塑料廠、五金廠、鋼廠 工人宿舍區、學校宿舍 長江三座大橋

調查內容：我登上長江大橋，向四面眺望可以看到23個高聳的煙囪。

其中將近一半的煙囪相繼冒起濃濃的煙，有土黃色的，有黑色的。如晴天，煙是一陣濃，一陣淡，散得比較快。染而在陰天，所有建築物都被煙霧籠罩着，能看見度很低，連高大的建築物都在霧中若隱若現了。

我來到居民區，看到居民區雖然沒有高大的煙囪，但也瀰漫着煙霧。經過觀察才發現，原來很多居民在生爐子。於是，我透過統計，發現一個才兩百米的街道居然有63戶人家在生爐子，工人宿舍區一百來戶人家就有47個在生爐子。我想，等到了冬天，家家戶戶都靠生爐子取暖，那煤煙造成的大氣污染將不可想象。

交通運輸又對大氣有怎麼樣的污染呢？我先後去了三座大橋，觀察了機動車量的流量和排放尾氣的情況。等到了下午時，汽車流量進入高峯，長江大橋20分鐘透過2百多輛機動車。

機動車排出很濃的尾氣，尤其是公共汽車和摩托車駛過後排出嗆人的黑煙並揚起陣陣塵土。高峯時每5分鐘經過一輛公共汽車，一天要有40輛這樣的汽車經過這裏，要知道，這麼多的車要排放多少廢氣污染環境啊！

從調查情況來分析，我們周圍的空氣是受到了嚴重的污染。污染源主要是工廠煙囪排放的黑煙、居民使用炭爐，機動車輛排出的尾汽。這些污染源排放出來的什麼污染物呢？對人們的健康又有什麼危害呢？

大氣中的主要污染物有一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物以及顆粒物。它們在空氣中的含量若是超過一定的標準，就會危害人們的健康。一氧化碳會產生破氧血紅蛋白，它使血液不能輸入氧氣。當碳氧血紅蛋白濃度高達50%時，從氧的運輸能力上相當於喪失了200毫升的血液。當碳氧血紅蛋白濃度達到60%時就會有中毒的可能，嚴重的會伴有劇烈火的頭痛、嘔吐現象，甚至還會用生命危險。

武漢是我們的“家”，應該把它建設得更美好。但空氣污染問題十分嚴重，應該怎麼辦呢？我建議：

（1）搞立體綠化，擴大綠化面積，可以搞無土栽培。

（2）解決燃料問題 ，儘量使用太陽能等無污染或污染小的能源。

（3）多組織宣傳活動，諮詢活動，增強人們的環保意識。

（4）組織同學利用雙休日到街道、市場、廣場撿垃圾，保持環境整潔。

同學們，如今的我們就是明天這社會上的主人！要知道，在大自然面前，人類是渺小的，她創造了人類，然而現在的我們要這樣對待她麼？長此以往，人類必然會受到大自然所給人們帶來毀滅性的災難的！難道真的要象《後天》那樣！所以，從先在開始，我們要從身邊的小事起，保護我們這個人類共同美好的家園吧！