金工實習總結報告（精選15篇）

金工實習總結報告範文

什麼是總結報告？

總結報告是會議領導同志對會議召開的情況和會議所取得的成果進行總結的陳述性檔案。總結報告一般包括以下幾個內容：會議的性質、會議的進程、會議取得的成績和存在的問題、會議提出的下階段任務、對與會人員的要求、對大家的號召。總結報告一般由標題、正文、結尾三部分組成。寫總結報告時應注意明確目的，突出重點，切不可面面俱到;要鼓舞人心，富有號召力。

金工實習總結報告（精選15篇）

時間稍縱即逝，充滿意義的實習生活結束了，這次實習讓你心中有什麼感想呢？讓我們好好總結一下，寫一份實習總結吧。但是實習總結有什麼要求呢？以下是小編整理的金工實習總結報告（精選15篇），歡迎大家分享。

金工實習總結報告1

時光匆匆，歲月流梭,轉眼爲期兩週的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因爲我們在學到了作爲一名鉗工所必備的知識的同時還鍛鍊了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵！

我們實習的第一天看了關於金工實習的有關的知識與我金工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂；激動的是，等待了將近一年的金工實習就要開始了。這是作爲學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎麼會不激動萬分呢？

兩個星期，短短兩個星期，對我們這些工科的學生來說，特別作爲中國石油工業大市的大學學子是多少的寶貴。因爲這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。 我暗暗下定決心：我會做得最好的！ 金工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在金工實習過程中透過獨立地實踐操作，將有關機械製造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。

金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，特別是處於石油工業大市的大學的機電學院的學生的必修課，十分重要的也特別有意義的必修課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。 這次我們金工實習的主要任務是當一名鉗工。

透過碟片的演示和老師的講解。我終於明白了什麼是鉗工。同時也懂得了爲什麼有人說“當鉗工是最累的！” 鉗工是以手工操作爲主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。 鉗工的常用設備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。 鉗工的工作範圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。

金工實習總結報告2

本學期的開學伊始，第一週就是金工實習。當得知這個消息的時候，我們都感到異常興奮，因爲進入大學學習一年半載有餘了，整天都是理論學習，這次最終可能親自實踐下了，大家都摩拳擦掌，躍躍欲試。但我明白，金工實習並不是給我們放鬆的，而是一次比理論學習更爲重要、更爲辛苦的學習實踐。

金工實習又叫金屬加工工藝實習，是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械製造基礎等課程必不可少的選修課，它對於培養我們的動手本事有很大的意義，並且能夠使我們瞭解傳統的機械製造工藝和現代機械製造技術。但像我們這類大學生，剛剛從應試教育中解放，動手實踐本事比較薄弱，基於此，金工實習這門學科應運而生。在這短短的一週內，我學到許多在課堂裏無法學到的東西，並在意志品質上得到了很好的鍛鍊。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很歡樂，因爲我體驗到了作爲一名技工的基本操作，並且提高了動手本事。

本次實習時間僅有短短的一週，然而訓練的任務不少，有鉗工，機加工和熱加工三類。這對我們非機械類專業的學生來說，異常寶貴。我們不是真正來學習手藝的，一是獲得機械製造一般過程的感性認識，二來是體驗工人生活及鍛鍊動手本事，即接觸真正的生產實際，這兩點十分重要，這也是我們這次實習的根本理念。機械製造生產過程實質上是一個資源向產品或零件的轉變過程，是一個將很多設備、材料、人力和加工過程等有序結合的一個大的生產系統。一個星期的時間不可能使我們完全掌握這門技術。可是重要的是我們在金工實習鍛鍊中得到本事和經驗！對於一名在校大學生，實踐和理論相結合顯得尤其重要，而實習就直接供給了這個橋樑，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。

身爲大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，然而都懂得理論知識與實踐是有差距的，但我們一向不以爲然，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，就在課堂中的我們感受到了動手本事重要性，只憑着腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，僅有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際本事，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。

（1）鉗工

第一天，我們都早早地來到金工實習基地，等待教師的安排，還沒開始前，教師搬出個很大的電視機，放了大概一個小時的錄像，原先是介紹下金工實習的一些要點，包括設備的一些介紹和安全準則。教師一再強調：安全第一！這句話刻在我們每個人的心上，所以一週的金工實習我們都一向把安全放在首位，嚴格按規操作，絕對不在車間打鬧嬉戲，認真謹慎不敢有半點馬虎。

鉗工實習中，我們明白了鉗工的主要資料爲刮研、鑽孔，攻套絲、鋸割、銼削、劃線等等。什麼注意安全，怎樣使用銼刀，鋸等工件，手法，距離，用力等等，慢慢地對鉗工有了必須的認識。鉗工是以手工操作爲主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，可是能夠完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。聽完教師的講解，看完圖形，就開工了。將一塊正方形的鐵塊，製作成必須形狀的模型。首先是把在鐵塊上量好尺寸並畫線，畫線，這工作不可輕視，一旦出點差錯便會使自我的零件不合尺寸。接下來就是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以爲鋸鋸子嘛，就那麼來回拖啊拖，沒什麼大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子並不是必須都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應當以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應當與工件傾斜一個鋸角，約10度到15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應當直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，回到時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應當太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，可是隻要掌握方法，同樣不難了。

首先要正確的握銼刀，銼削平面時堅持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大，銼刀回到時不施加壓力，這樣我們銼削也就比較簡單省力了。

（2）機加工

經過了前兩天的鉗工，我們對金工實習有了必須的瞭解，於是立馬開始了機加工。總的來說，機加工要求我們十分認真和謹慎，不容一絲的馬虎。機加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鑽頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。加工時，工件的旋轉運動爲主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動爲進給運動。而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批很多生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都佔有十分重要的地位。我們練習工具是加工一個像螺絲一樣的東西。其中，最大的困難是精度。要求誤差是0。01mm。最重要的是長度要十分的精確，一不細心加工多了沒有留餘量，那就只能重新來過了，加工的時候要控制速度，最終精加工的時候手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。

機加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應當注意的是：

1）刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀杆應當與工作軸線垂直。

2）刀頭伸出長度小於刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。

3）刀具應當墊好、放正、夾牢。

4）裝好工件和刀具後，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。

5）拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。安裝完刀並對好刀後，就開始進行車削加工了。

車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及牀鞍鎖緊在牀身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現外凸內凹的情景。由於在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。

最終，便是將工件進行切斷了。切斷工件一般要注意的是：

1）工件一般裝夾於卡盤上，切斷處儘量靠近卡盤

2）安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應當儘量的短，

3）儘量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。

4）手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。

（3）熱加工

今日是第三天，我們不再在學校的金工實習基地聯繫，早上八點左右，我們一道乘坐學校的校車，開往公館的機械加工廠，這次是真的去工廠實戰了。在路上，我們看到一家工廠前面有個很大很累人的標語：進入工廠意味着放棄一切自由。大家看到後，不約而同地笑了。也許這個標語是雷人了點，但的的確確強調了一點，我們要遵守規則，安全操作。

走進工廠，看到很多以前沒見過的大小型機械設備，教師一一給我們耐心地講解，但由於時間有限，只對部分機器開動演示給我們看。然後我們分別學習了電焊，氣焊，和切割。跟我們講熱加工在現代工業中的重要性和其不可估量的核心地位、電焊和氣焊各有什麼優缺點，各有什麼異同，教師的耐心講解，加上我們的認真聽講，使整個實習操作過程進展的相當順利，在短短的幾個小時內，我們就懂得了熱加工的一些基本知識，並且初步學會了怎樣操作，這使得我們對我們這個專業有了更爲具體的瞭解，也使得我們更愛我們這個專業。

結束語：

時間如白駒過隙，一週的時間就在各種機器轟鳴聲中劃上了一個戀戀不捨的句號。之所以覺得戀戀不捨，其原因是時間太短暫了，這是本次實習的唯一遺憾。真的期望學校能多給我們實習的時間。雖然有些累，但我們痛並歡樂着。因爲我們學習到了很多有用的只是。俗話說的好，實踐是檢驗真理的唯一標準。經過一個禮拜的金工實習，我瞭解到很多工作常識，也得到意志上鍛鍊，有辛酸也有歡樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，註定對我以後的學習和工作將有很大的影響。

很快我們就要走出學校，進入社會，面臨就業了，我想用人單位不會像教師那樣點點滴滴細緻入微地地手把手地引導我們怎樣去做，更多的是需要我們自我去觀察、學習，不具備這項本事就難以勝任未來的挑戰。隨着科學發展的日新月異和新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，僅有敢於去嘗試纔能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的機加工和熱加工，雖然危險性較大，可是要求每個同學都要去操作並且要做出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。一週的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是經過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種本事，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自身情景去感悟，去思考，這纔是本次實習的根本目的。

感激金工實習給我這次機會！

金工實習總結報告3

爲期兩週的金工實習隨着太陽西下慢慢地落下了帷幕，總的來說，這次的實習十分有趣，並且帶給了我不少學習與工作的重要經驗。這樣的實習機會難得，能在短短的時間內學習到當今工業生產中的一些方法，又能親身體驗生產生活、暫時加入了工業生產的隊伍，這種日子，我只能說一朝去而夕不復返，值得我去慢慢回味，並從中得到深刻的道理與經驗。金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得機械製造的基礎知識,瞭解機械製造的一般操作，提高自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力，培養了工程素質。這是一次學習與鍛鍊的好機會，透過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

十天的金工實習裏我們學習了塑料加工、工業控制、線切割、鉗工、焊接、鑄造、模具鈑金、工業安全、磨牀齒輪等一共十個工種。我所在的組第一天學習的工種是塑料加工。塑料加工又稱塑料成型加工，是將合成樹脂或塑料轉化爲塑料製品的各種工藝的總稱，是塑料工業中一個較大的生產部門。塑料加工一般包括塑料的配料、成型、機械加工、接合、修飾和裝配等，後四個工序是在塑料已成型爲製品或半製品後進行的，又稱爲塑料二次加工。我們這次主要學習的還是成型環節，老師給我們簡單講解了什麼是擠塑、吹塑、注塑等等，又給我們看了他設計的生產塑料杯子的裝配圖與3D模型，細細地給我們講解了裝置的加工原理與加工方法，一個外表看來簡簡單單的杯子，原來需要經過如此複雜、如此專業的設計與裝置來完成，讓我領悟到了事物並不一定如外表簡單，一個簡單的東西背後往往深藏這勞動人們辛勤的汗水，也往往是人們智慧的結晶。接着我們進行了親身的體驗，按着老師所述的步驟，我們都做出了兩個杯子，或許帶有殘缺，卻是親手所得，讓我們喜不自禁。之後老師還演示了拉塑料管，讓我們見識到簡單的生產線加工工序是如何把一塊塊的原料變出了一條條的塑料管，在連接好生產裝置之後，很快就可以用原料拉出一根長長的、脆薄的塑料管，老師還告訴我們，如果把原料和口徑等稍作改變，就可以生產出不同的管子，也就意味着一臺簡單的機器其實可以用來製造各式各樣不同的產品，這彷彿是工業生產中所體現出“舉一隅而反三”的道理，這對於我們在今後的學習與工作又留下了一筆寶貴的經驗。

十天裏不同工種的學習中，印象最深的想來還是鉗工。鉗工主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鑽削、鉸削、攻絲和套絲、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。總的來說學習鉗工的一天可以算是最辛苦的，在大多的數學習時間裏，我們背上都沁着汗，然而要做的事情看起來卻十分簡單：做一個六角螺母。教鉗工的老師很和藹，很慈祥，一雙佈滿皺紋的手泛出飽經歲月的光彩。他先給我們講解了如何正確使用銼刀和鋸子，以及怎樣安裝鋸條、銼和鋸時怎麼用力、按照什麼步驟進行加工等等，他用最大的耐心細細地教給我們工作的要領，令我們感到充實。然而新上手的事物總是比較難以擺平，雖然聽得清清楚楚、明明白白，到了手上卻又成了另一番模樣，需要進行的操作總的來說並不是很難，卻需要一定的技巧和精度，譬如在將鐵塊從鐵條上鋸下來時，要求是需要在加工後螺母厚度在十個毫米，然而沒有經驗的我雖然按照老師說的先多預留了一毫米，鋸下來的鐵塊缺只有八毫米左右，究其原因原來是我使用鋸子不熟練，鋸的時候縫比較大，鋸到了下面也漸漸歪了，因此導致圓柱的另一面只有八毫米。雖然不捨，但我也不得不把辛苦了一個小時換來的殘品棄於一旁，從頭開始。一天所做，無非也是鋸鋸磨磨、劃劃線、鑽鑽孔，感覺有些無聊，但過後細細琢磨，工人的生活本來就是如此辛勞與無聊，在生產第一線的人們每天都在淌着汗，甚至流着血，其辛勞程度絕對比我們這一天要重得多。經此一天的學習，更是讓我瞭解到，生活有時候就是一種磨練，在於身體之操勞，在於心理之歷練，因而人的肉體纔會變得更強壯，人的內心纔會變得更堅強。

從前的印象中焊接總是撲閃撲閃地冒着火花，看起來很危險，直到學習焊接的那天過後才覺得，焊接的重點並非在於小心翼翼地防止受傷，更難的是如何掌握好焊接的技術。焊接是被焊工件的材質，透過加熱或加壓或兩者並用，並且用或不用填充材料，使工件的材質達到原子間的建和而形成永久性連接的工藝過程。學習焊接那天的上午我們學的是電弧焊，它的原理是利用電弧放電所產生的熱量將焊條與工件互相熔化並在冷凝後形成焊縫，從而獲得牢固接頭的焊接過程。雖然老師既口述又演示了電弧焊的操作要領，我們卻還是難以很好地掌握，光是點火就總是失敗，然而在鍥而不捨，一遍又一遍的嘗試之後，技術還是稍稍有所提高，雖然到最後焊接的兩根短鐵棍還是很難看，但至少不再害怕那些飛舞的火花，反而覺得很美。下午學習的氣焊就相對容易一些了，氣焊是利用可燃氣體與助燃氣體混合燃燒生成的火焰爲熱源，熔化焊件和焊接材料使之達到原子間結合的一種焊接方法。操作起來比較有條理，只有點焊條的時機難以掌握，其他的步驟都挺簡單，然而相對於電弧焊有面罩和手套的保護，氣焊時的小墨鏡反而更讓我們小心翼翼了。

鑄造和模具鈑金都是比較有意思的工種，教鑄造的老師應該是地地道道的廣東人，雖然說着摻雜不清的普通話，但卻讓我更覺得他風趣幽默。我們學的是用泥沙鑄模，大家都站在一堆堆的沙前看老師三下兩下就搗騰好了一個沙模，然後兩兩合作倒也是學得有模有樣，關鍵的地方弄不好就請別組同學或老師幫幫忙，一天的學習倒也滿輕鬆愉快，彷彿回到小時候用泥沙堆城堡的日子。相對而言，模具鈑金的老師就更顯得老成持重了，他一邊講解一邊演示，敲敲打打，剪剪劃劃，幾塊鐵皮在他的手下很快就變成了精緻的手機座和小鐵鏟，之後我們也依着葫蘆畫瓢，自己動手製作手機座和鐵鏟，然而火候不夠的我們連剪刀都是不好，只能抱怨剪刀太鈍、太鬆折騰了一整天，總算是把手機座和小鐵鏟做好了，手機座還勉強看得過去，可小鐵鏟和老師幾分鐘所做的一比，就像是後媽養大的孩子，太不成樣了，反觀老師所做的就彷彿是用機器批量生產般美觀樸素。這讓我不得不感慨，要做好這種技術活還是得經年累月地磨練自己的手藝，實習一天學習還是難以掌握它的精髓。

工業安全的學習恰逢週四，我們只有半天的學習時間。這項學習還是以理論學習爲主，一個上午的學習要動手操作練習的時間並不多，大部分時間都在看教學視頻。雖是理論，卻也顯得十分重要，在工業生產中，常常會發生各種工業事故，這就需要我們多學習防災防事故的經驗，以及在災難中逃生、救人的基本常識，很多知識都是容易被人們忽略的，經此一課，收穫不小。課上我們還學習了人工呼吸以及人工心肺復甦，兩人分工合作，經由兩輪所有組才透過了機器的測試，原來無論在電視劇上看得有多簡單，真正到了救人關頭還是十分緊張的，時間顯得尤爲寶貴，真正體現了時間就是生命的道理。

這次的金工實習時間雖然短暫，卻也讓我學會了不少簡單的工業生產操作，略微體驗了工業生產生活。這十天的時間更準確地來說應該算是學習生活，未來的日子裏真正的實習想來並不會如此輕鬆，也不會有如此認真負責的老師細心給我們講解示範。這次的實習不過給我們感受了一點點工人的艱苦，未來會有更大的挑戰在等待着我們，我們需要鍛鍊自己，磨練出更爲堅強的內心，真正領悟“天將降大任於是人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所爲，所以動心忍性，增益其所不能”的道理。總而言之，這次的金工實習，既是輕鬆愉快的，又讓我獲益匪淺，在我的大學生涯中留下了濃墨重彩的一筆。

金工實習總結報告4

爲期不長的“金工實習”課落下了帷幕。我們的專業就是機械工程及自動化，故實習的內容在工科裏面也相應的是最多的，一次三週，分兩個學期學，一共學了23個工種。

在這三週的時間裏面，每天過的都是那麼的充實，因爲每天都是按固定的時間上課，我們就直接稱“上班”這就讓我們對真實生產中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗。在這麼短的時間內真正學會這23個工種是不可能的，但經過老師的經驗講解和自己的動手操作，還是讓我們獲得了機械製造的基礎知識,瞭解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。以下是一些心得體會。

一、上下班制度

在上面已經提到，每天我們都是8點鐘“上班”11點半下班，中午休息兩個多小時，下午2點半又要上班，到五點半才能結束一天的實習時間。這使我改掉了睡懶覺的壞習慣，晚上都提早睡覺了，有點象回到了軍訓時那種按時作息的鐵一般的紀律環境中。其中還要求在這時間內完成必要的任務，如果沒完成的話就得“加班”了。任務完成的好就得高分差就差一點，這也正好跟實際上班的獎勵制度相似。還有就是上班時間要佩戴實習證……金工實習儘量的接近了實際生產的上下班制度，讓我們感受了與在教室上課截然不同的上課方式，瞭解了生產中的紀律是十分重要的。

二、安全知識

生產首要問題是安全問題，其次纔是效率的問題。在實習的第一天老師就給我門上了安全知識教育課，觀看了一些不安全操作的事例，瞭解了各個工種都要注意的'安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭髮要盤起來，不能穿拖鞋等等。在各個工種裏面還有更多的安全要求，鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套，焊接的還要戴腳套，面罩……

在“工業安全”這個工種時老師就十分系統的給我門講解了很多安全知識。在每50平方米就必須至少有兩瓶滅火器，高樓的要有一個安全樓梯通道而且門要常開啟;機械搬運時要注意不能超負荷工作，人不能站在叉車上；按根據不同的火種來選擇不同的滅火器。怎麼樣開滅火器，當遇到火災和其他事故時我們該怎麼辦……有時候一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認爲太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事後諸葛亮就很多。看完錄像後，我們在車間裏，聽老師講解有關工業安全方面的知識。看着發下來的資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對於草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥爲無知，有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記於心，做起事來認真，嚴肅。

這些知識始終在實習整個過程中運用到。也是因爲我們有了這些知識使我們很安全的學習了很多課本上沒有的東西，保證了實習的順利結束。

三、專業名詞的認識

在實習工程中，我門還接觸了很多陌生的專業名詞。車牀中的夾盤、手柄、絲桿；砂輪中的法蘭、襯套；汽車中的連桿，變速器；不同的車刀還有很多的名稱……那麼多的專有名稱我現在都不記得全部了。這些名詞代表的實物可能我門都認識，但是沒有這些專業名詞那就很難說明這個工種的原理和操作，也會很難聽的懂老師的講解，所以這個就得我們在晚上得空餘時間裏面看書記了。這個專有名詞知道得不多讓我在實習工程有一部分的內容聽不明白，致使我花費不少時間能正常操作但還是沒有真正弄懂其中的奧妙。

四、要有合作的精神

像鍛壓這樣的工種，不講和作是完全不行的，而且還有可能出現燙傷事故。我們鍛壓通俗一點來說就是打鐵，任務是把一段圓柱達壓成一個正六邊形體。我們三人一組，在打鐵時三人就應該合作了，兩人用夾子夾緊高溫的鐵塊讓其垂直，另外一個人就拿錘子打壓，這樣的一次又一次的直到完成任務。有一些組就時有人沒夾好工件，使工件在打壓過程中而掉下來！！幸虧沒有傷到人，但是這是多麼危險的事呀。

不單單是鍛壓要我們相互間合作，其他也是需要的，就像在課文學習有問題大家相互探討解決一樣，多人一組的話還可以輪流工作，使其得到間歇休息，使人不太累，保證了生產安全係數又提高了工作效率。

同學間毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現！大學裏連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑑。

五、不、同的材料，不同的要求，不同的加工，”

在教育方面孔子提倡因材施教，在實習中我也體會到也要因材施“工”！把圓柱弄成一個矩體可以用車牀車，也可以用刨工，鉗工（磨工）但是它們加工出來的精度卻不一樣，磨工的只適合精度要求不高的。

同樣是車牀，對不同的材料每次的加工深度有不同，硬剛每次就應在1mm以內，軟一點的剛或其他金屬則可以每次切削多一些。如果對不同的車刀要求又不一樣。精車比粗車的就要每次少切一些。總之，要根據不同的材料，不同的要求進行不同的加工工具來進行加工。

六、再簡單的也要認真去實踐

每次實習前，我們都會看課本上的理論知識，然後老師又會給我門講解，我覺得這樣很好的，這樣可以讓我門再動手操作時能夠懂得其中得原理。但是，有時候我就是以爲理論知識自己掌握了，覺得十分簡單，在老師模範操作時沒有認真聽，以至在動手時出了錯誤。

數控車工時，老師把車牀各個部件的構成,功能,用法做了一個很詳細的介紹,然後老師給我們半個小時自己去操作一下車牀.自以爲完全聽懂了,但是站在車牀前操作時,連調速檔位都沒調對卡在中間,機器就根本沒啓動。加緊工件後，而不知道如何對準工件，對於加工精度就無從談起了。

七、要有耐心

這兩次實習開始的頭一個工種是最累的鑄造和鉗工。這兩個工種都是需要一直在動手，有耐心，才能完成的。

鑄造成型，要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！。可以說它完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份衝動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這麼簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家歎爲觀止的模子來，不透過反反覆覆的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因爲你的一點點修補讓你前功盡棄！一整天下來儘管我們都給累得腰痠背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心裏就想其實那也不算什麼！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那麼一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。

鉗工的更需要耐心了。三天的時間又鋸又磨，站着，手不停的工作，累了休息一會還要繼續。沒耐心的話那就等着沒有成績吧！

八、要有次序

可能是第一天就做鑄造吧，我對它有特別的印象了。這個工種對操作人員的細心程度要求非常高,稍有不甚就打爛了或者少加了什麼東西.我自己就是一開始就忘記放一個零件.而且在做之前要學會想象一下你做的東西什麼樣子,具體細節你做的模型它是否能夠正常工作等等.就比如我們做的模型最後要在旁邊挖一個口,以便水或其他液體的流入.當時我們要做的模型是要求能夠流入鐵水,我們挖的入口深度不夠就是由於沒有想到鐵水比水密度大,入口深一點纔有利於鐵水的流入.所以做事情要有計劃.

九、書到用時方恨少

數車，線切割，數銑，模具CAD，solidworks，plc這些是關於編程的，雖然平時都有聽說過但是在實習中一用起來的就不簡單啦。它還要設計到符合加工要求，尺寸要準確，要麼就有可能弄壞機器。這幾天爲了看這些設計軟件，我午睡都沒法睡，真的是書到用時方恨少呀。

十、存在問題和建議

有比較過的機器都壞了，實習的書面作業太多了……我認爲在數銑和數線這些科技含量相當高的實習項目中，應多分配點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術，雖然不一定就買來這些設備，但我覺得應該傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距；應該再減少一些講解時間，增加一些動手時間，還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解。

實習期間，許多老師的敬業、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師纔不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，儘自己最大的努力把同學們的作品修整得更爲完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。

六週的金工實習課我門還學習了熱處理，氣焊，注塑等工種，我覺得金工實習對我自己來說非常有意義,非常實在.它給我的大學生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業知識,讓我認識到自己的長處與不足。

金工實習總結報告5

爲期八天的金工實習在金屬的迴響中落下了大幕，總的來說這次爲期兩週的實習活動是一次有趣且必將影響我今後的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月裏恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那麼完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法;也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何製造出來的了。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識, 瞭解機械製造的一般操作, 提高了自己的操作技能和動手能力, 而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊, 提高了工程實踐能力, 培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛鍊的好機會!透過這次雖短而充實的實習我懂得了很多

自1月4號早晨我們六點多起牀，七點二十坐車出發去清華，正式開始了金工實習。在實習期間，在實習期間，我們系統學習了鑄造、車工、鉗工、焊工等工種，每兩天，大家都要學習一項新的技術，並完成從對各項工種的一無所知到製作出一件成品的過程。在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了金工認知實習，並自己設計了紀念幣、鉗工小飾品、焊工鋼絲工藝品等一系列值得珍藏的小飾品。透過這次實習，不僅增強我們的實踐能力，提高綜合素質，而且培養創新意識和創新能力。儘管時間短暫，但我們學到了很多東西，真是受益匪淺。

金工實習第一、二天：焊接。我們學習了二氧化碳氣體保護電弧焊、氬保護電弧焊 、電焊、氣焊和焊條電弧焊，並親手進行了操作。平時堅硬的鋼鐵在頃刻之間融化，那是多麼高的溫度，所以操作時，我們戴着防護面罩防止弧光傷眼，穿防護衣服戴防護手套防止火星燒傷自己。雖然焊接技術掌握的一般但是已經非常滿意，接近那麼高溫的東西的機會是很少的。看着金屬的融化、黏合，真是覺得自己有了神的力量一樣。

金工實習第三、四天：鑄造成型。鑄造成型就是將液態金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固後獲得鑄件的生產方法。這可是個不輕鬆的活，要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具，要我們好好動一動腦子的，它需要的不僅是我們的體力，更需要我們的耐心和細心，來不得半點馬虎。老師講解完一些基本操作後，讓我們自己動手操作，我們從最基本的模型開始練習，在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法，爲我們以後做更復雜的鑄型打下了良好的基礎。看起來挖砂鑄造成型就是簡單的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型，但是要想做出讓大家歎爲觀止的模具來，不透過反反覆覆地修整是不可能得到的。撒分型砂後，不能低頭用口去吹走分型砂，以免砂塵入眼，已翻轉後的上砂型應按統一規定位置放好，以免頂裂或碰壞，將模型埋入砂型時，不能用鐵錘猛擊，以免損壞模樣，在製作木模時要考慮起模斜度、加工餘量、收縮餘量、分型面及澆注系統等技術要求。在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現殘次品，造成了極大的浪費。有時候因爲你的一點點修補會讓你前功盡棄，懊悔不已。 不過看着自己還算可以的作品，中有一種成就感。

金工實習第五、六天：車工。車工是在機牀上利用工件的旋轉運動和刀具的移動來對工件進行加工的。車削時，工件的旋轉爲主運動，車刀的直線移動爲進給運動。此次實習也是到了車工實習纔是自己動手操作的，有一種愉悅的感覺，所以同學們都很積極。每個同學都做了外圓加工、內圓加工、臺階孔加工及倒角加工。

在實習製作工件時有點小小的失誤，但在後來的作業中我都認真地計算，認真地按老師講的步驟一步一步細心地做，再認真測量。經過兩天的練習，效率也提高了很多，製作的工藝也越來越精確，美感係數也隨之提高!

金工實習第七、八天：鉗工。上鉗工課前對這項工作已經略有所知，知道這個鉗工就是一個體力活，於是我也做好了充分的準備，早飯吃得飽飽的。我們的第一個任務是用一個鐵塊和鐵棒做一個錘子，第二個任務是用一塊鋼板做一個起子，形狀自己設計，看着任務就有點泄氣了。剛開始真是一頭霧水，不知如何下手，在老師的講解下，我們量好尺寸，畫好線，開鋸，兩手握着鋸子，一來一回，再一來一回，枯燥、單調、乏味，再沒有什麼詞比這些更貼切了。據完時，早已汗流浹背，興奮之餘，我又陷入新的痛苦之中，該打磨了。於是，再一次開始那枯燥、單調、乏味的工作，偌大的房中只剩下大家銼刀打磨的聲音。磨得天昏，終於，一件件凝結着我們汗水和智慧作品大功告成。從中我發現這不僅是一個體力活，還是一個技術活，但鉗工沒有什麼生命危險，沒火沒電，最多就是蹭破點皮。突然想到，以前可是什麼機器都沒有，做什麼的都得依靠鉗工，我從心底裏想說：鉗工師傅們，你們真的辛苦了!

時光如流水，八天時間轉眼即逝，雖然每天早出晚歸，雖然苦雖然累，但我覺得這很有意義。金工實習給我們留下的是其他別的什麼都代替不了的深遠的影響，我們十年寒窗苦讀，幾乎都是在學習理論知識，沒有什麼實踐的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑着腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。理論與實踐的完美結合，纔是一個國家需要的複合型人才。

金工實習總結報告6

一、項目內容

1、項目名稱

漫步機

2、作品簡介

由扶手、固定橫杆、固定豎杆、活動漫步杆、踏板、螺絲孔、底板組成，鍛鍊者用手抓住扶手，用腳踏上固定橫杆下的活動漫步杆上的踏板前後晃動即可。

3、設計圖紙

（文末）

4、作品圖片

（文末）

二、加工工藝

2。1軸類零件的加工工藝

序號工序名稱工序內容定位基準設備

1、備料

2、車端面鑽中心孔 毛坯外圓車牀

3、粗車外圓 頂尖孔車牀

4、車外圓精車各外圓並切槽、倒角錐堵頂尖孔 車牀

5、車螺紋車三處螺紋（與螺母配車）錐堵頂尖孔 車牀

6、鑽孔鑽端面各孔 鑽牀7精磨外圓精磨各外圓及兩端面錐堵頂尖孔 磨牀

8、車軸端球面車軸端球面數控車牀

9、鉗工端面孔去銳邊倒角，去毛刺

10、檢驗按圖樣要求全部檢驗專用檢具

11、噴漆

三、底板的加工工藝

1、備料

2、激雕激光雕刻激光雕刻機

四、體會與收穫

在大學進行金工實習，是十分必要的，尤其對我們機械的學生來說。

首先，我們可以直觀的認識各種工序，各種材料，而不是隻是停留在課本上。我最大的體會就是書上學的東西，如果不在實踐中體驗過，很難體會到真正的東西，就像我們《機械設計》課程中趙老師講的軸系部分，各個部分是怎樣的，我們沒見過的話，沒法想。而進行之後的實驗正好可以彌補這個不足——金工實習的最大意義也在於此。

一直認爲，並不是大學生畢業坐辦公室就是最好的，因爲機械設計，重在創新型，而一個連一線都沒去過的工程師，怎麼創新？毫無實踐經驗，談設計更是空中樓閣。而金工實習，爲期5周，讓我們知道了機械行業的生產一線，設計，等等。尤其是鉗工，更能體會到爲什麼進階鉗工的月薪可以達到驚人的地步，因爲那是經驗的積累，是汗水的歷練。金工實習又是我們的一次實際把握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情。

並且透過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用，瞭解、熟悉和把握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

五、金工實習中的自我評價

身爲班長，在實習過程中，一直表現的比較積極，比如在操作方面，習慣第一個去嘗試，掌握後，在和別的同學分享技巧，但是也有不足的地方：如如紀律方面，有時會和同學開開玩笑，其實在工訓設備雜亂的地方是十分危險的。並且在整個過程中存在效率不夠高，有待進一步提升，體力方面，要加強訓練，尤其是對於鉗工。

六、對整個金工實習過程的客觀評價

整個過程，覺得學校安排總體可以，大部分老師也不錯，好的地方不再說，賊此題一下我的意見和建議，希望中心考慮：

1、人數的安排，我們班前五個人分在了其他班，對於學習上有點不適應，希望以後老師分隊時，考慮下。

2、時間的安排上，杭州的夏天大家都有體會，但是我們的鉗工偏偏安排在了最熱的時候，包括焊工，這樣安排覺得有點不是很合理。

3、在整個工訓的每個項目上，要考慮到時間安排的合理性，有的項目設備太少，大部分人在閒着，有點奢侈的浪費時間。在有些項目如激光雕刻，我們都沒有進行實際操作，一帶而過，又敷衍的傾向。

4、有些設備老舊，希望可以向校方提意見，及時更新，並且有的設備如車牀，數量不夠，兩個人用一臺，效率比較低。

4、給老師寫一個意見：工訓的大部分老師感覺都不錯，但是覺得還是缺少趣味性，希望有所提高，讓大家能夠更有效率的學習。

金工實習總結報告7

五月，在校內工程實訓基地進行了爲期一週的金工實習，以製作一把小錘子作爲任務。期間，我們接觸了鋸、銼、鑽、車、銑、刨等工種，還簡單地瞭解數控機牀加工技術。每天，大家都要學習一項新的技術，完成從對各項工種的一無所知到製作出一件成品的過程。在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了一週的認知實習。

金工實習作爲一門實踐必修課程，它包括、車牀、銑牀、鉗工、電焊、數控車牀和數控洗車等，它對於培養動手能力有很大的意義，而且可以瞭解傳統的機械製造工藝和現代機械製造技術。增強了我們的動手能力，可以說是勞逸結合。讓我們在學校學習理論文化的同時進行金工實習鍛鍊我們的實踐動手能力。瞭解實踐，感受書本與實踐的差異，增強動手能力，開拓視野，讓我們對生活和工作有個深的理解，也對他們之間的聯繫有了進一步的瞭解，明白理論和實踐是不能脫離的，一切理論知識必須建立在實踐上纔有意義。

在進行金工實習之前我們進行了金工實習的安全教育，實習中心的主任老師用了三個小時來教導我們在金工實習期間應當遵守的規定和需要注意的安全事項，這讓我們對金工實習的安全有了更多的瞭解，這能讓我們更放心和更安全的去實習和學習。

我們第一二天進行的是鉗工磨工的實習，鉗工是以手工操作爲主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完的工作。

第三四天的進行的是車牀的實習，透過這次的車牀的實習，讓我們對機械加工有了一個新的認識，老師給我講解了車牀的結構原理，又教我們操作，讓我們見識了數控車牀的現代化。

第五天的實習是塑形加工，把錘子的邊角打磨，進行一些必要的修飾，最後成品就完工了，整個實習是比較簡單的，沒有太大的難度。

金工實習就這樣結束了，五天的時間，金工實習這個動手實操特點極強的一門學習課程很大程度地增強了我的動手能力。現在不僅能聽到老師深刻的講解，還能夠親手去觸摸，去操作。同時金工實習加強了我對機械製造專業方面的學習，這會提高我對我自己的工科專業的學習興趣和能力。最重要的是金工實習還訓練了我們做事情了原則性和規範性，做事情不能有差不多的想法，一個差不多，很多的個差不多在一起的時候就是差很多，差很多就會出現問題，一個問題可能不被重視，但是多個問題出現那就是事故。我想說，金工實習不僅讓我學會了很多課堂上無法學到的知識，還讓我對自己，對學習有了重新的思考和新的認識。

謝謝金工實習的各位師傅，也謝謝學校給我們提供了這麼有用的實習機會！

金工實習總結報告8

時間過得真快呀，一轉眼兩週就過去了，在這段難忘的日子裏，鉗工是我實習的第一個工種，也是我練習時間最長，自我感覺掌握程度較好的一個工種。，在實訓期間的工作雖然很累，但是我卻從中感到了許多快樂，因爲在實訓中，我的學習和工作能力得到了極大的提高。一踏入實習車間，我就被這些機器所吸引，讓我擁有想征服它的感覺，隨後在老師的的耐心講解與演示下，我對這些機器有了初步的瞭解。在此後的實踐中我經過努力鑽研，苦練，終於做出了一些精美的零件。

透過自己聽講與練習，使我瞭解到，鉗工的工作，最講究的是一個腦力勞動與體力勞動的有機結合。我們學習的又是最原始的手磨工藝，最要巨大的體力作基礎，一切的操作都是人爲的控制，要想做出精美的工件來，非有嫺熟的技術和縝密的安排難以達到要求。它需要我們在拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那裏，後處理那裏，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協調配合起來。真可謂是“牽一髮而動全身”。而且，鉗工的工作當中注意事項相當的繁雜，更需要我們有耐心有恆心有毅力。

記得一開始老師就強調我們要遵守車間的規章制度，必須按要求操作，並且細緻地介紹有關鉗工實習的一般知識和一些基本要求，使同學們對鉗工有個進一步的瞭解。講解鉗工的加工範圍、組成、作用及技巧等，使同學們對鉗工的理論知識有了進一步的瞭解，爲下一步操作做好了準備。然後透過演示螺母的加工，這一入門工件，老師透過加工它，使同學們掌握各種工具的安裝、使用方法和它的基本操作的一些知識。經過加工實習使我懂得：在鉗工實習的過程中，我們要嚴格要求自己，我們要有充分的思想準備，在實習中自始至終的保持一種良好的工作狀態，用積極的態度去工作。隨着時間的推移，對鉗工理論知識的理解和實際技能的掌握程度不斷的提高。在鉗工實習中，要付出很大的腦力和體力勞動，我們感覺很累，但是我們必須克服困難和抵制消極情緒，其實鉗工實習是一種很有意思的工作，我們在實習中會有苦中有樂的感覺。同時做任何工作之前，一定要把此項工作的要求想清楚，要想到此項工作要在什麼條件下進行；工作時，要養成良好的科學工作態度。在鉗工實訓中，我們知道了鉗工的主要內容爲刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

利用銼刀、鋼鋸等工具從一根鐵桿中做出一個螺母。銼削－鋸－銼削－劃線－銼削－打孔－螺紋加工，按着這幾個工序，一天下來，做好了一個。效率很低，卻能親自動手，初步瞭解那些工具的使用以及如何來做一個螺母。同時我也知道了鉗工的安全技術，鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能幹一個上午卻都是在反反覆覆着一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都痠疼痠疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，並且親自示範，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之後，看着自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。充實而雙疲憊的鉗工實習一結束，第二週我們進行了焊工實習，相對鉗工而言，焊工稍微輕鬆些，透過老師們的耐心講解，我瞭解到許多焊工方面的知識，比如如何點火，如何焊接以及各個控件的先後使用順序等等，以及工廠的一些機器設備的結構與工件原理等透過老師們的耐心講解，我們瞭解到包括電弧焊和氣焊、氣割等方法與技巧例如。電弧焊時，如何引弧，如何運動，以保證不粘條，穩定燃燒，透過練習都有所掌握。

氣焊時沒學習好送進焊絲的方法，經常出現粘絲，焊出工件質量不高。一開始或許是心理作用我總是將焊條粘在鐵板上，把操作要領忘得乾乾淨淨，而且手有些抖，心裏很難受，但在實踐中我慢慢掌握了一些焊接的基本技巧，心裏的恐懼感也減少了，我知道在焊接時，焊條不能走偏，應該左右移動並且朝右手過75度左右，焊接時不能急於求成，在焊接考試時，我們每人都要焊出一條焊，用以評分，在考試時我心裏很緊張，畢竟實習時間這麼短，加上自己的焊接技術不是很好，我當時焊出來的作品不是很理想，現在想想我當時真是太笨了，不能調節心裏壓力，要是不那麼緊張，我的作品肯定會好很多！在星期四，我們又學習了氣焊，老師教導我們如何使用焊槍，如何將鋼材切割，如何將焊絲焊在鐵板上，並且使其均勻，焊接穩固等。同時我們又學習很多安全知識，如進入車間時，要穿好工作服，大袖口要紮緊，嚴禁在車間內追逐打鬧，喧譁，應在指定的焊機上進行實習。未經允許，其它設備、工具或電器開關等均不能亂動，焊前檢查焊機接觸地是否良好，焊鉗和電纜的絕緣必須良好。焊接時應站在木墊板上，不許赤腳操作。不準赤手接觸導電部分，防止觸電。爲防止有害的紫外線與紅外紅的傷害，必須戴上上手套與面罩，防止弧光傷害與燙傷。敲擊焊渣時要注意敲擊的方向，以防焊渣飛出傷人。工件焊後不準直接用手拿，而用鐵鉗夾持。氧氣瓶、乙炔氣瓶不能撞擊和烘烤暴曬。板手不得有油污，乙炔瓶周圍不許有火星，與氧氣瓶要隔一定的距離放置。實習完要清理好場地及設備工具。

在這一週時間裏我們有序地進行實踐操作，焊出了不少較好的作品，雖然在這一週中太陽很大，天氣很熱，我們在工作時很熱，並且我的面板被電焊光照得發紅，但我們都沉浸在學習中，被焊接技術吸引着，也就不在意這難熬的日子了，何況老師也在這樣火熱的日子裏耐心地教導我們，給我們戰勝困難的動力，在此我再次感謝爲我們辛勤付出的老師們，是你們燃起了我們對知識的熱情與渴望。

透過金工實習我們提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。金工實習培養和鍛鍊了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好地使理論與實際相結合，鞏固了我們所學的知識。我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神，男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何操作又增強了同學間的友誼。

金工實習使我們都能有足夠的時間去實踐；由於車間的同學較多同時又有各種油的揮發，使車間的空氣較差，希望能加大車間的通風能力以保障同學和老師們的身體健康。在此我衷心地感謝學校領導爲我們提供此次金工實習機會，使我們具有實戰本領，同時也感謝辛勤奉獻在金工事業的老師們，是你們手把手的教導，讓我們擁有了金工方面的知識，使我們有了戰勝困難的勇氣與決心，你們用辛勤的汗水滋潤我們的夢想，讓我們飛得更高，走得更遠！謝謝你們，我尊愛的老師！

金工實習總結報告9

轉眼間，爲期十天的金工實習結束了。懷着喜悅的心情，我們暫時告別“工廠”。

說來慚愧，當我看到銑工時，我還不知道銑工是幹什麼的。那時我感到很茫然。同時對這新奇的事物產生出好奇。

進入車間後，一臺臺鐵傢伙在我們的眼前靜靜的躺着。一時間，一種莫名的衝動涌上心頭。我感到“天將降大任於斯人也，必先勞其筋骨”。老師向我們介紹完“鐵傢伙”的操作方法後，我們早就按捺不住了，一個個摩拳擦掌，雄赳赳，氣昂昂的想馴服這鐵傢伙。我們的任務是把鐵圓棒磨成柱體。看了老師的示範後，我們滿懷信心的開啟了機器的電源開關。我頓時有一種手忙腳亂的感覺，不知道從何入手好。幸好是兩人一組，經過一番摸索之後，我們纔對機器的操作熟練起來。由於刀具要降溫，要用油，所以油很容易濺到身上。有一次鐵屑扎進了我的手掌裏，頓時我的手通紅起來。“哼！不要緊！”，我勉勵自己，不要因爲一點小傷就畏首畏尾的。就這樣忙了一天之後，我們的工作終於完成了。由於站了一天，回到宿舍非常疲憊。不過那只是身體的疲憊，精神確是倍受鼓舞。回想當時工作之種種，不禁的感慨。

PLC控制電路實習，對於我的高分子專業來說，比較陌生。這次只有半天時間。我們不僅要學新的知識，還要馬上運用。看到那些陌生的符號，我有一種無所適從的感覺。有時覺得毫無頭緒。這說明我現在的適應能力有限，不能很好的處理新的問題。這可能是心理上的原因和平時沒有注意這方面的訓練。經過了這次的鍛鍊，在今後的學習中應該注意能力的培養，好爲以後參加社會工作打好基礎。

讓我感受最深的是數控車牀實習。早上，老師給我們介紹了一款比較舊的車牀的基本性能和操作。聽老師介紹的時候還以爲很簡單，不就是那幾個按鈕嗎！有什麼難的！調刀具不也很簡單。那知輪到自己操作時就錯誤百出。我調了好半天才看到了刀尖在顯微鏡裏的“影子”——蠢，不動腦筋！結果還沒有調準。我明白要精通一向技藝是要付出代價的，一定要躬身力行，自己動手。假如只有理論沒有實踐，那就不能掌握所學的知識，不能體會其中的奧義。雖然老師經常耳提面命的告誡我們，一定要動手練習，而沒有嚐到教訓的我大多是隻“看”不“練”。下午的編程練習，我收穫也不錯。我是第一個成功在電腦上模擬出來的。雖然開始有錯誤，但這也是初學者難免的。PLC控制電路的教訓，使我準備得比較充分。首先熟悉了指令和編程的思想以及順序，這樣我收到了事半功倍的效果。然後是我對編程的興趣，使我百折不撓，錯了就認真修改。

以後的兩天都是在電腦前度過的。數銑和數線。前者是立體加工，後者是平面加工。它們的共同之處是現在電腦上處理好圖形，然後再生成程序輸入機器加工。老師都很好，很耐心的給我們講解，指出我們容易出現的問題和改正方法。最難處理的是進刀口的位置。

就這樣，我們過了一半的金工實習時間。

注塑和擠塑都是塑料成型加工。老師上課幽默風趣，我們過得很輕鬆。那天下了大雨，雨水流進了我們的課室，更添加了上課的另一種韻味。注塑擠塑和我們的專業有關，所以我們學得很認真，很想多瞭解一些。其實到現在爲止，我還沒有真正明白我們專業是做什麼的。以前只知道和塑料、橡膠有關，從來沒有見過成型加工，而且還那麼快。這讓我更加有信心學習本專業的知識，掌握好各種技能。

穿着厚厚的工作服，我們踏進了電焊、氣焊車間。由於時間關係，我們只學習了電焊。這種是比較難掌握的技術。首先“引弧”就讓我們練了很久。要不就是焊條和鐵板粘在一起，要不就是引不燃焊條。幾經摸索，終於能夠勉強達到要求。我們的任務是焊接兩根鐵條。在焊接過程中，我遇到了很多問題。焊接時不能走直線；一處大，一處小的。任務完成得不理想的原因是缺乏耐心，總是想着快點焊接完；心神不集中。欲速則不達，焊接時的我不正是這最好的寫照嗎？

小時侯總是奇怪那些容器是怎樣子造出來的。鑄造逐漸幫我解開疑問。原來很多容器和零件都可以用鑄造來完成。其實鑄造的工序比較簡單，但是要完成好確比較難。特別是後期修補工作，需要很大的耐心和技術。由於要弄泥沙，所以那些愛乾淨的人就難免會作一番思想鬥爭。這對培養我們的吃苦耐勞的精神很有幫助。我很喜歡鑄造。

實習接近尾聲，相信自己已經收穫不少了。數控板金——我們鍛鍊動手能力的又一個驛站，把我們的個人才智和動手能力發揮得淋漓盡致。自己畫圖，自己裁剪，自己折成預想的形狀。不過好像大家都忽略了團體，都一個人在埋頭苦幹。

最後一天，也是最辛苦的一天。鉗工——噪音充滿整個車間，讓人感到望而生畏。雖然我們只做了半個小時，但是那種感覺比一天的鑄造還累。不過，累只是過程，累的結果使我們的身心有了質的飛躍。苦盡甘來，那種是勝利的感覺，是沒有任何物質可以比擬的。

短短十天的實習生活就這樣結束了，沒有響徹雲霄喝彩，惟有辛苦得來的喜悅。在這十日中，我學到了很多。耐心，是最重要的東西。不管做什麼，我們都需要它。

實習期間，許多老師的敬業、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師纔不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，儘自己最大的努力把同學們的作品修整得更爲完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。

金工實習總結報告10

在實習前，心裏面總想着要把自己學習到的知識用到生產實踐中，要好好的在那些大機器面前舞弄一番。兩個星期下來，我的實習夢也圓滿的結束了，雖然在此苦過、累過，也抱怨過，但是在實習中讓我學到了很多書本上學不到的東西，也瞭解到生產不同遊戲，不得兒戲，要始終保持嚴謹的態度才能把事情做好。

紀律與安全

在實習中讓我感受到紀律與安全的重要性。實習就如上班一樣，不能遲到和早退，更不能曠工，還要遵循所有的工作守則。沒有嚴格的紀律就不會有很好的安全保障，可見紀律的遵守與否與我們的人生安全密切相關。在許多工種中，看上去好象都沒什麼安全隱患，但如果你不按照規則辦事或不聽老師的指令，一不小心就會發生一些讓你終生遺憾的事。所以在實習以至以後的工作中，遵守紀律是保護自己人生安全的最有效的保障。

獨立的動手能力

（工種：鉗工、車工等）

在以往的學習生涯中，基本上都是在書本上度過的，沒有多少的實踐機會，至多就是一些簡單的物理、化學實驗，而這些實驗都是基於課本知識的，難以用於生活上以至以後的職業中。然而這次的金工實習給了我很多的動手機會，基本上每種工種都有獨自操作的機會，這不僅讓我們鍛鍊了動手能力，而且消除了我們在平時學習中的依賴性。因爲平時的學習中，不管做什麼都是要等到別的同學做好了再來去參考甚至直接抄上去，這樣一來就使我們失去了獨立思考問題的機會了。而在實習中，基本上是獨立操作的，大部分工種都是一人一臺機器，獨立操作，這就大大地鍛鍊了我們的獨立性，消除了平時的依賴性。

團隊合作精神

（工種：銑工、數車、電火花、齒磨模具等）

在訓練我們獨立性操作的同時，金工實習還注意到培養我們的團隊精神。要我們互相配合、互相幫助，發揮出團結的力量。例如在銑工中我們分成兩人一組，一人負責觀察銑削的進度，一人負責定位銑刀、調節銑削深度，兩人必須配合完成。還有在齒磨模具這個工種中，集體的力量更顯突出，它要求我們每個同學都要有一定的集體榮譽感才能把這個工種很好的完成。因爲這個工種是要同學們輪流操作轉機在玻璃上打孔，按設定的路線進行工作的，每人打一個孔，有可能一個人操作錯誤就導致整個工件報廢，這樣就會把前面同學所做的一切都毀滅了，既浪費了時間，又浪費了材料，而且得不到我們所要的作品。

精確、方便的程序設計

（工種：數車、數銑、電火花等）

這次實習給我印象最深刻的就是程序給我們在生產上帶來的好處。在鉗工、車工、銑工過程中，我們就感受到手工有多少的辛苦，而且得到作品的尺寸並不容易達到所定規格，或是超出了誤差範圍，有的甚至要報廢了。如此看來，辛辛苦苦的工作，得到的產品未必如你所願。其中，讓我最難忘的就是鉗工，辛辛苦苦地拿着銼刀和手鋸工作了一整天，連一個象樣的螺母也做不出來，信心可謂飽受打擊。這是自己的能力所致，還是所用的方法有誤呢？我看了大部分的同學做出來的作品也都不是那麼稱心如意。後來經過數車、數銑和電火花等工種的實習後，我才明白學校安排這些工種的涵義。數車、數銑、和電火花基本上都是透過編程的方法，把要製造的模型透過程序表示出來，然後把程序輸入到機器裏，機器就會自動執行程序，把你所要的工件製造出來。這樣得到的作品，除了精確度高和人爲造成的失誤少之外，更重要的就是把辛苦的手工工作給機器自動完成，既省時又省力。在這些工種的實習中，讓我感受到程序的應用相當廣泛，不僅僅侷限在計算機上，其實在生產中也用得相當頻繁，關鍵在於我們如何去編制一些我們需要的工件的程序，透過程序來幫我們完成生產，在這其中就有着很大的開發前景，有待我們以後去開發。透過鉗工、車工、銑工這些工種，讓我們養成了吃苦耐勞的良好習慣，而透過數車、數銑、和電火花這些工種卻讓我們學會了做事不能蠻幹，開動腦筋和開拓新思維會讓事情變得更簡單、順利。

在金工實習中讓我感受良多、受益匪淺。藉此，我想提出一些意見和建議，希望學校和老師在以後的金工實習過程中會做得更好，讓實習效果更佳。

意見與建議

1．由於實習的時間很短（只有兩週），而且工種比較多，安排比較緊密，基本上是一天就一個工種，很多東西都只是學到皮毛，或只是對相關的知識做大致的瞭解。這樣一來，學到的東西很快就會忘記了，印象不深刻，更不用說熟練了，以至沒有機會讓學生在這方面做出創新。有些老師在講解完工種的介紹和操作的步驟後，讓學生按步驟操作一下，看還有時間就要學生做作業，我覺得這個時候老師應該給點時間學生按照自己的想法去自由發揮，或是指導學生進行一些有益於創新的活動，讓學生活學活用，用學過的方法去做一些沒做過的事，培養學生的創新能力。

2．老師在介紹機器和操作時，應儘可能讓學生了解一下工作原理，這樣可以讓學生了解每一步操作的由來，而且讓學生把每一步都記得更加清晰，操作時不容易發生錯誤，這也爲同學們的安全加上了一層保障。

3．每一組的人數不宜太多，因爲人多的話，聽老師講解也聽不清，看老師的操作也看不清，這樣容易使的學生在操作時不能確定自己的操作是否正確，就有可能誤操作，容易產生危險。所以我覺得應該增加老師人數，把每一組分的更細，讓學生向老師詢問的機會更多，可以透過諮詢老師來解決自己遇到的問題，這樣就有利於學生的創新與安全。

後記

金工實習讓我感慨頗多。當期待新奇變成了現在的習以爲常時，對車牀的那些恐懼在親自實踐了以後也蕩然無存。這兒老師既和藹又嚴格，說起話來很和氣還會開玩笑，但講到理論知識和安全教育卻毫不含糊，認認真真，仔仔細細，還有讓人提心吊膽的課堂提問，還好，大多數同學課聽得都很認真，輕鬆過關。觀摩課時，覺得挺簡單的，一旦幹起來才發現並沒想象中那麼容易。

此次金工實習也使我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇於探究生活，也爲我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。任何理論和知識只有與實習相結合，才能發揮出作用。而作爲思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛鍊、創新。去培養科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行爲，健康的心理和解決問題的能力。

雖然實習結束了，可我們還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們懂得操控機牀，車零件，使我們懂得鉗和銼。“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”。

每次的實踐都是對我們精神的一次洗禮，我們就是在一次又一次的實踐活動中不斷積累、成長，將來有一天我們必將帶着這份成熟與經驗投身到社會實踐中去！

金工實習總結報告11

1、實習的目的：

更多瞭解機電產品、設備，提高對機械製造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝。

2、實習內容：

鑄件、鍛件、電火花數控線切割機牀、車牀、銑牀、軸、齒輪加工工藝等。

3、實習時間：

20xx年4月1日—20xx年4月30日

4、實習地點：

機電設備有限公司

5、實習單位簡介：

機電設備製造安裝公司始建於1958年。企業佔地總面積18。32萬平方米，其中廠房佔地面積43471平方米。現有職工486名，其中各類專業技術人員97名。分公司下設機械加工、鑄鋼、鑄鐵、消失模鑄造、鉚焊、鍛造、機電修理安裝、製氧11個車間（工段）；設有質量檢測中心，擁有光譜儀等先進檢測設備，承擔金相及理化分析、機械性能試驗及計量檢測。

公司持有一、二級壓力容器製造許可證、常壓鍋爐製造許可證，具有采、選、冶行業成套設備的設計、製造、安裝、檢測能力，具有各種中高品質耐磨、耐熱鑄件的生產能力。公司技術裝備齊全，技術工藝先進。擁有5t電弧爐、高頻箱式淬火爐、大型臥式加工中心、數控銑牀、數顯機牀、數控切割機，以及各種型號的金屬切削機牀和鍛壓衝剪設備，形成了門類齊全，配套合理的熱加工、冷加工設備羣。公司着力推廣應用新工藝、新技術，相繼建成了消失模鑄造生產線、V法造型生產線、樹脂砂造型生產線，具備了生產各種複雜、精密、高品質鑄件的能力。

6、實習報告：

學業轉眼就結束了，但是由於原來所學專業屬文科類，現在轉機械專業，專業跨度較大，對本專業的認識還是不夠，爲了更多瞭解機電產品、設備，提高對機械製造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，我與同學選擇在中條山機電設備有限公司進行參觀實習，其目的在於透過實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛鍊和培養業務能力及素質的必要渠道，培養我們吃苦耐勞的精神。

首先我們來到了零件的原始毛坯生產車間：鑄鋼車間及鑄鐵車間。在工人師傅的指導下，我們瞭解到，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和衝壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先製作的鑄型腔中，待其冷卻凝固後獲得的零件毛胚。在一般機械中，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀複雜的零件毛胚，特別是具有複雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說，該廠主要就是靠這種方式製作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用衝擊力或壓力使用，加熱後的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構複雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用於做承受重載和衝擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，衝壓件是利用衝牀和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。衝壓通常是在常溫下進行，衝壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下衝壓件可直接作爲零件使用。

之後我們參觀並簡單操作了檢測中心的DK77系列電火花數控線切割機牀。機牀主要根據“放電加工”原理，結合自動控制及計算機。採用一根金屬絲（通常是鉬絲或硬性黃銅絲）作爲工具電極，在高頻脈衝電壓作用下，利用液體介質被擊穿後形成火花放電時，在火花通道中瞬間產生大量的熱能，使工件表面的金屬局部熔化甚至氣化，在液體介質的共同作用下金屬被腐蝕除下來，工件放在座標工作臺上以數控裝置或微型計算機程序控制下的預定軌跡執行，最後得到所需要形狀的工件，從而完成加工。其加工方法的最大特點是對被加工的金屬材料性質無要求，原則上對導電金屬均可加工，可用於機械加工難以加工的材料，如淬火鋼、硬質合金鋼、不鏽鋼、耐熱合金鋼及不易裝夾的薄壁零件。機牀的主要技術參數爲：工作臺行程（mm）320X400；最大切割厚度（mm）400；工件最大質量（kg）300；工作電壓380V；最大加工電流5A；加工速度<120m㎡/min；最佳表面粗糙度Ra≤2。5um。機牀主要結構爲：牀身、座標工作臺、線架、錐度線架、運絲裝置、機牀傳動系統。主要操作步驟是：開啓電源→電極絲繞裝→裝夾工件→調整線架跨距→穿絲及張絲→校正電極絲垂直度→開水泵，調節噴水量→加工。我們可以用AUTOP編程系統只需將加工零件圖形畫在屏幕上，系統便可立即生成所需數控程序，也可直接進行數控編輯。

在加工車間我們主要參觀和操作了車牀和銑牀。車牀主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車牀是透過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用。車牀加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀。並且閱讀和查閱了典型零件的零件圖及加工圖，瞭解了零件在機牀的功用及工作條件，零件的結構特點及要求，分析零件的加工工序及工藝進一步瞭解零件加工的主要方法和典型零件的加工工藝，知道主要設備的結構、初步瞭解刀具、量具和工具的使用。

軸類零件的加工。軸是機械加工中常見的典型零件之一。它在機械中主要用於支承齒輪、帶輪等傳動件，以傳遞扭矩。按結構形式不同，軸可以分爲階梯軸、光軸、空心軸、曲軸、凸輪軸、偏心軸、各種絲槓等，其中階梯傳動軸應用較廣。

工藝路線：滲碳鋼軸類零件：備料→鍛造→正火→鑽中心孔→粗車→半精車→精車→滲碳淬火→低溫回火→粗磨→次要表面加工→精磨。一般精度調質鋼軸類零件：備料→鍛造→正火（退火）→鑽中心孔→粗車→調質半精車→精車→表面淬火→回火→粗磨→次要表面加工→精磨。加工的技術要求：尺寸精度和幾何形狀精度，軸頸是軸類零件的主要表面，軸頸尺寸精度按照配合關係確定，軸上非配合表面及其長度方向的尺寸要求不高通常只規定基本尺寸，軸頸的幾何形狀精度是指圓度、圓柱度。相互位置精度，保證配合軸頸對於支撐軸頸的同軸度，是軸類零件相互位置精度的普遍要求。其次對於定位端面與軸心線的垂直度也有一定的要求。表面粗糙度、支撐軸頸表面粗糙度比其他州頸要求嚴格。軸類零件加工工藝過程分析主軸的技術要求：工具錐柄的安裝面必須與支撐州頸的中心線嚴格同軸，圓錐表面必須與支撐州頸同軸，端面應與支撐州頸垂直。

主軸加工工藝過程分析。加工階段的劃分：以主要表面爲主線，粗精加工分開，以調質處理爲分界點，次要表面加工及熱處理工序適當支撐軸頸和錐孔精度加工最後進行，定位精準選擇與轉換按基準統一的原則，以頂尖孔爲定位基準進行加工，主軸鑽通孔後，以錐堵或者錐套心軸代替內錐面加工則以支撐州頸爲定位基準。加工順序的安排，按照粗精加工分開，先粗後精的原則。

齒輪加工工藝。從工藝角度可將其看成是由齒圈和輪體兩部分構成按齒圈上輪齒的分佈形式，齒輪可分爲直尺、斜齒和人字齒輪。圓柱齒輪的技術要求：將各項公差分成三組規定12個等級3—4級爲超精密級5—6級爲精密級7—8級爲普通級8級以下爲低精級。齒輪傳動精度包括：傳遞運動的準確性、傳動的平穩性、載荷分佈的均勻性、及適當的側隙。齒輪的材料與毛坯齒輪材料根據齒輪的工作條件和失效形式確定齒輪毛坯的製造形式取決於齒輪的材料、結構形狀、尺寸大小、使用條件及生產類型的因素、齒輪毛坯形式有鋼件鍛件鑄件。工藝路線：齒輪根據其結構、精度等級及生產批量的不同，工藝路線有所不同，但是基本工藝路線大致相同，即：備料→毛培製造→毛培熱處理→齒培加工→齒形加工→齒部淬火→精基準修正→齒形精加工→終檢→滲碳鋼齒輪淬火前作滲碳處理。

此次實習不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識，瞭解了機械製造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。給予我們一次學習、鍛鍊的好機會，透過這次雖短而充實的實習我學到了很多，在師傅們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，基本達到了預期的實習要求。

金工實習總結報告12

10天的金工實習雖然有苦、有累，但總算也都過去了。在這期間雖然對這些項工藝還不能非常熟練地掌握，但也懂得了大概的操作。體會最深的就是每件事不管看起來是簡單還是困難，動起手來才知道沒那麼容易。失敗只是一個過程，成功纔是結果，所以我們一直都在努力做好。金工實習正好給了我，這樣的一個機會好好地鍛鍊一下自己，爲以後的一些工作、勞動積累經驗和技術。

10天裏我學習了車工、銑工、CADRP、數車、數銑、線切割、工業安全、熱處理、鑄造、數控板金。

車工是在車牀上利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需要的零件的一種切削加工方法。學習車工時，先是知道老師對車牀進行了介紹。車牀主要用於加工各種迴旋體表面，其中應用最廣泛的是臥式車牀。對車牀的構造瞭解完後，又對這個操作的注意事項瞭解，然後就是自己動手了。這個工藝需要的就是耐心和細心，不能着急。做完後雖然不是很完美，但是仍有種成就感，畢竟是自己第一次動手做這種東西。

銑工也是一項馬虎不得差事，這也是這麼多項目中我做得最好的一項了。因爲下午要上英語課，所以只有半天的時間。要完成這個項目半天來說確實是有點斷，但是我們這個小組還是提前完成了，而且是在裏面做得最好的。這是三人通力合作的結果。雖然只讓一個人來做也可以做，但是我們誰也沒有偷懶，我們分配好工作後，每個人都按照自己該做的事去做。看到其他組的某些同學都是獨立承擔大局，我們不由得佩服起他，但是結果就不怎樣了。事實證明三個臭皮匠確實可以勝過一個諸葛亮。

CADRP就是一個相對比較輕鬆的項目，但也不簡單。每個人要自己設計一個東西，然後畫出來。開始以爲會很簡單，當對着電腦的時候，我才發現我錯了。要設計一個東西不是那麼簡單的事，不然每個人都成爲發明家了。想來想去都不知道要畫些什麼，最後決定畫了把劍，還是畫得和普通的蠻大差別的，也算是一種創新吧。

數車加工是車工的發展，它需要對加工過程進行程序的設定。設定程序也是最難的一個步驟了。機器語言果然和人類語言差別甚大，奇怪的機器認識奇怪的語言。在經過N次的調試之後終於把一個加工程序搞定。確實是蠻費腦細胞的一個差事。

本來數銑應該是比較輕鬆的差事，但是對我們這些門外漢來說卻有着不少的麻煩。容易的事對每個人來說並非都是容易的事。雖然也只是對着電腦，但是對我們來說卻已經是一頭霧水了。最後也是勉強可以知道怎麼去操作。

線切割是利用移動的細金屬絲作爲工具電極，在金屬絲與工件之間通以脈衝電流，利用脈衝放電的電腐蝕作用對工件進行切割加工。線切割開始也是要先自己設計一個想要加工的方案，然後就拿去加工。這不是很難的一件差事，主要是對它的瞭解。

工業安全主要是介紹一些常見的危險如何去預防、應對。特別是火災，每年都有那麼的火災事故，都有那麼多無辜的生命被火災奪走，那麼都的財產就這樣流失了。多少人因此家破人亡。火災確實是一個可怕的惡魔。既然火災是這樣的可怕，我們就要懂得如何去預防，怎樣去自救，在自救有餘的時候如何去救助別人。因此我們還對滅火器進行了專門的學習，對每種滅火器的成分、功能和如何使用都有了解。一個一個的案例真是讓人觸目驚心，更加激起了我們學習的決心。

熱處理學習中，我們學到如何從火花中鑑別鋼鐵的材料、鐵碳含量的顯微組織的觀察和鋼的硬度測試及熱處理。在這個項目中要特別注意別燙傷，就算鋼鐵出爐後已經變成黑色，也不能用手去觸摸，此時可能還有很高的溫度。

鑄造是個很有意思的項目，但卻不像辦家家那麼的好玩。要把沙子堆緊不是件容易的事，要做得好更不容易。這個確實需要費不少的體力，看着其他同學手上的水泡，在看看自己手指的浮腫，大家真是辛苦了。堆完沙後還要自己親手把它毀了真的有點捨不得，費了那麼多的心血真的不願意，但是下一組的同學還要做，也就只能狠一下心了。

到板金項目的時候，我們做的是一個手機座。在鐵片上畫線還算輕鬆，要在用剪刀沿着那些線來剪就是很難的了。要剪得整齊對我們來說幾乎是不可能的事，剪完後看看自己剪的結果，真是不好意思拿來見人，不整齊不說，還有些地方剪多了，有些地方剪少了，最後壓制好後，看起來倒是還勉勉強強。

10天來學的都不是容易的活，不過卻讓我們學到了不少東西，至少以後一些小事都可以自己做，省去了不少的麻煩。但是我們學到的更是吃苦、耐勞，沒有勞動就沒有收穫。失敗只是一個過程，成功纔是結果。

金工實習總結報告13

爲期兩週的金工實習結束了，我從中收穫了很多課堂中所不能學到的知識：

一、安全第一

今天是實習的第一天。剛到實習地點，我們便被要求去看一個實習安全方面的錄像，錄像裏詳盡的播放了許多工種的實習要求，像電焊氣焊，熱處理等。看着許多因不按要求操作機器而發生的事故，再加上老師告訴我們的以前發生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發生事故的，於是我明白了，規範的操作，是安全的重要保證! 聽完了老師的動員課，便去一樓聽老師講解有關工業安全方面的知識。看着發下來的資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對於草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥爲無知，有時還會發生重大事故。看完資料，老師就向我們講解了有關防火的各種知識，展示了四種常用的滅火器，有二氧化碳滅火器，乾粉滅火器，

二、薄板加工

薄板加工算是金工實習裏比較危險的了，因爲操作工具都是些很鋒利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然後用剪刀剪裁，時刻都有劃爛手的可能。但由於作品比較有趣，是一個鐵皮盒子，大家的熱情還是很高的。但做起來就不是那樣了，劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯了，真是欲哭無淚。但是看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時，真是百感交集。金工實習的目的可能也在此，讓我們體會到成功與付出的關係。最激動人心的那一刻，就是鐵盒合上時，你可不要小看這一關，這一關最困難了，前面所有的失誤都會對這一關產生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定，

三、車工

在第一週的星期四，我們曾操作了數控車牀，就是透過編程來控制車牀進行加工。透過數控車牀的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車牀就會執行相應的操作。而非數控的車牀就沒有這麼輕鬆了，我們第二週的週四就進行了車工的實習。首先我們邊看書邊看車牀熟悉車牀的各個組成部分，車牀主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車牀是透過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。車牀加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然後就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小， 有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候採用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車牀的人來說，真是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎麼說，一句話，還是不熟練。但看着自己加工出來的工件，心裏真的很高興。

四、辛苦的鉗工

早就聽別人說過鉗工很辛苦，但我一直以爲鉗工不就是拿工具銼幾下，鋸幾下不就行了?怎麼會辛苦的呢?直到今天——實習第二週的週三下午，我才體會到。 老師也沒多說什麼，就是介紹了一下臺虎鉗，銼刀和鋸的使用方法，然後就叫我們用鐵棒爲材料加工一個

其實一開始，老師就告訴我們今天來實習的目的一個是練手藝，因爲鉗工主要就是靠手工加工，另一個就是體驗生活。雖然下午乾的的確比較辛苦，但心裏面還是挺充實的!

在這短短兩週的時間內，我們還進行了電焊氣焊，注塑擠塑，和CAD等的實習操作，都非常有趣，特別是氣焊，一開始看着的確是挺恐怖，然而學會之後就會發現不是那麼難的事情。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什麼也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來也是很有好處的。現在，我的桌子上擺着一個工藝品，那是化學加工時我自己動手做的。我把它擺在桌子上，希望自己能經常想起金工實習的苦與累，歡歌與笑語，也希望它能時時提醒我：要想做一名合格的工作者，首先要掌握過硬的本領。

金工實習總結報告14

金工實習是工科院校大多數專業學生必不可少的實踐性教學環節。作爲電氣專業的學生，我們當然不可避免地要經過這一環節。

是苦是樂？是喜是憂？是有趣還是無聊？箇中滋味，只有金工實習過的同學才能體味出來。 數控車牀 與普通車牀相比，同是車牀，數控車牀的優勢是不言而喻的！數控車牀是數字程序控制車牀的簡稱，它集通用性好的萬能型車牀、加工精度高的精密型車牀和加工效率高的專用型車牀的特點於一身，是國內使用量最大、覆蓋面最廣的一種數控車牀。

數控機牀主要透過數控裝置和伺服系統來實現數碼操控--它們就好象車牀的大腦和雙手，是數控車牀區別於普通車牀的最大特點。可能因爲自己是讀計算機的緣故，所以我對數控車牀透過編程來控制車牀加工感到特別的親切，上手特別的快。之前擔心的耐性和準確性問題消失得無影無蹤：只要有嚴密準確的思維，輸入正確的程序，車牀就會執行相應的操作，完全不用擔心人爲的差錯，而且數控車牀還可以加工輪廓形狀特別複雜或難於控制尺寸的迴轉體零件--如果是透過普通車牀來應付它們的話，普通車牀將會顯得那麼的無力。

由此，我不禁聯想到，現代科技是第一生產力，我們大學生的肩上更有着不可推卸的重責！科技，將爲我們帶來日新月異的變化！

鍛工

鍛工，也就是我們所說的打鐵。第一次打鐵就要把一塊8釐米長的方形鐵條打成4釐米長的鐵塊，而且要保持有棱有角，可真辛苦。當拿起重重的鐵錘，狠狠的往鐵上面敲的時候，便會想起《鋼鐵是怎樣煉成的》，真的很有那種意境啊！當鐵的溫度間在電爐中上升到800到1300攝氏度的時候，鐵會變得通紅，這時便真的應該"趁熱打鐵",不然等鐵變成暗紅的時候，即使力氣花得多大，鐵也不見得有什麼變形了，那就是白費力氣了。

在開始的時候我們用的力氣比較大，總覺得自己力大無窮，但在鐵塊漸漸扁下去的同時，我們的手也慢慢覺得痠痛，不得不停了下來。這時，老師過來給我們做了特別指導。原來，當鐵餅接近要求的厚度時，用力便要小一些，並且在整個過程中要注意鐵錘的錘面要與鐵塊的正上面平行，這們打出來的鐵纔會正，另外有一點就是要在打造的過程中要不時把鐵塊擺平打。打鐵力大心細，特別要注意不被燙傷。當工件在水中冷卻而冒起熱氣時，我們的肩膀和手腕已經酸得不得了，整個人好象散架了一樣。老師開玩笑道："你們大學生就應該多參加這種鍛鍊鍛鍊你們的體魄和精神。"我們看着自己做出來的工件，夠方夠正的，心裏不禁暗暗贊同老師的話：我們要鍛鍊我們的體魄，將來成爲支撐祖國建設的一根韌鋼！

鉗工

鉗工工廠設備較爲簡單，因爲多數都是人工體力勞動。在這一天內，爲了讓我們熟悉鉗工基本的工作操作以及鍛鍊我們的動手能力與意志，我們要做一枚m12的螺母。從劇斷鐵柱到銼磨平行平面，從打孔到擰螺紋，件件不是輕鬆的活。單看老師演示時，我們都已經目瞪口呆，可能嗎，莫非要上演鐵杵磨成針的現代版？ 由於時間關係，老師也沒多說什麼，就是介紹了一下臺虎鉗，銼刀和鋸的使用方法，然後就叫我們用鐵棒爲材料加工一個m12的六角螺母，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，還要挫出六個側面，當然還要鑽孔，最後還要倒六個30度的角。

聽完我的心裏就咯噔了一下，這要做多久纔可以把一段鐵棒加工成螺母啊！首先是把鐵棒的一面挫平，把坑坑窪窪的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正確的方法才行，關鍵就是要使銼刀的運動保持水平，這要靠在挫削過程中逐漸調整兩手的壓力才能達到。

金工實習總結報告15

一、實習的目的和意義

金工實習是金屬工藝學課程的重要組成部分，金屬工藝學是以生產實踐和科學實驗爲基礎，科學地總結了生產活動中的客觀規律，並上升爲理論。金屬工藝學是在長期生產實踐中發展起來的，所以它是一門實踐性很強的課程。經過金工實習的教學，配合金屬工藝學課程的學習，使學生初步的瞭解加工不一樣的工件所選取相應的工藝、加工相同的零件可選取不一樣的工藝以及使用所需要的機牀設備的操作技術。

本次實習的重點在於金屬切削工藝，以及對切削加工的設備和使用方法的瞭解，另外在鉗工實習方面側重於鉗工工作中所需用的各類工具。成果是用所給材料結合各種工藝做出實驗室專用實驗桌。

二、實習資料

1、鉗工實習

因爲此次的實習成果是做團隊做一個實驗室的大鐵桌，而以往的學長們則做的是一個錘子，或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧，指導教師對我們的講解格外詳細，最重要的是在安全方面的知識。第一天教師首先把實習期間的安全問題以及操作注意事項給我們說了一下，之後把鉗工實習所涉及的所有理論知識告訴了我們。最終，我們就進行了簡單的工具使用練習。

鉗工實習所要用的工具有：大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、遊標卡尺、垂直度測量儀。由於在理論知識講解過程中教師就詳細的給我們講了銼刀如何使用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作臺的距離、角度等，還有手鋸的如何使用，左右手放在什麼位置，如何用力等知識，所以我們操作起來就覺得很省力、很自在。

2、車工實習

車加工所用的機器就是車牀，所以，講的理論主要資料就是車牀各部分的使用。由於是機器操作，所以，效率較高，工件加工需要時間很短。所以，教師將大部分時間都放在了理論知識的講解上。車牀由牀身、牀頭箱、掛輪架、進給箱、光槓、絲槓、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。

3、銑工實習

銑牀的種類很多，有臥式銑牀、立式銑牀、工具銑牀、龍門銑牀、數控銑牀，銑牀的特點是*進行旋轉運動，工件作水平或垂直直線運動。銑牀主要部件及附件的名稱有牀身、主軸、拉刀杆、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、圓轉盤、平口虎鉗。

根據所加工零件要求不一，銑刀可分爲立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用於開長方槽；開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理，任何分度頭定數均爲40；分度板孔數選爲所分等份的最小公倍數。

4、焊接實習

手工電弧焊設備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成，電弧焊又分爲塗料焊條焊、埋弧焊和氣體保護焊等。在焊接中使用的電弧焊機有三相，兩相，單相輸入；直流和交流兩種輸出。焊接時電弧產生在工件和焊條間的溫度可高達6000C以上，所以對身體和眼睛的保護工作很重要。氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別經過管道輸送到焊炬在焊咀咀進行混合燃燒，使工件焊接處熔化在一齊，也能夠在焊縫處熔化銅，銀等其它金屬，使工件進行焊接。

氬弧焊是正負極之間產生高頻，高頻電弧燃燒金屬。氬氣保護焊接金屬不被氧化。氬氣是惰氣中較多的，相比成本低一點，焊接時熔化的焊劑與母材熔合時，爲防止超高溫狀態下熔劑被氧化，採用惰氣（氬氣）進行隔離空氣，保護焊點，堅持化學成分，從而保護其機械性能。

三、實習總結

在我看來，金工實習是一門實踐基礎課，它對於培養我們的動手本事有很大的意義。作爲機械設計的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手本事也是至關重要，此刻的很多大學生，異常平時不注重實踐的同學，自我動手的機會少，動手的本事差，很難適應以後社會對全面人才的需求。而金工實習課程爲我們這些學生帶來了實際鍛鍊的機會，讓我們走出課堂，自我動手，親身體驗，這些對我們的幫忙是巨大的。

在實習期間，我先後參加了鉗工，車工，銑工，焊接，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自我的動手本事。金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是經過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種本事，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自我的情景去感悟、去反思，有所收穫，使這次實習到達了他的真正目的。