化學實習報告模板錦集五篇

我們眼下的社會，報告十分的重要，報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。爲了讓您不再爲寫報告頭疼，以下是小編收集整理的化學實習報告5篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

化學實習報告 篇1

做爲應用化學專業三年級的學生,學校安排了本次爲期五天的認識實習，要求學生對化學工業生產有基本認識。從11月20日開始我們先後參觀了青島紅星化工廠、團島污水處理廠。

透過實習讓我們對青島紅星化工廠、李村河污水處理廠、青島城市排水監測站的工作原理和生產運作方式有了一定的瞭解，並初步瞭解了紅星化工廠先進的生產工藝、污水處理的流程和先進水質監測儀器及其體系，對化工行業有了更爲深入的瞭解。

一 青島紅星化工集團

實習時間：20xx年11月20日上午

1、企業簡介：青島紅星化工廠爲國有大型企業，公司現擁有總資產近12億，職工4800人，年銷售收入11億，年創利稅和出口創匯達1.4億和4300萬美元以上。主要產品有鋇鹽、鍶鹽電子化工原材料、油脂化工、橡膠塑料助劑、天然色素及綠色植物精華提取、無機顏料、油漆塗料、精細化工等九大系列上百個品種。其鋇、鍶鹽產品年產15萬噸和12萬噸，並透過ISO9002質量認證，以生產規模、質量穩定性、生產成本、生產環境等創四項世界之最。。我們參觀的是青島紅星化工廠下屬鋇鹽廠，營業額爲人民幣 3000 萬元/年 - 5000 萬元/年，位於青島市滄口區四流北路。1959年4月1日由振興火柴廠、新興肥皂廠和天成化工廠合併組建而成，時爲公私合營的青島臺東化工廠。1966年易爲現名。翌年改爲國營，是山東省無機鹽生產的重點企業之一。上世紀八十年代紅星化工廠碳酸鋇已遠銷日本、美國、加拿大、澳大利亞和東歐等國家。其中粒狀品已成爲山東省80年代出口創匯的拳頭產品之一。該廠在1984-1988年，先後被評爲省二級無泄漏企業、省一級無泄漏企業、國家二級計量單位;全面質量管理達到省、部和國家標準。1985年碳酸鋇(粉、粒狀)被評爲省優質產品，鉻酸酥榮獲國家銀質獎;1986年硬脂酸(一、三級品)被評爲化工部優質產品;1988年紅礬鈉被評爲省優質產品。工作人員向我們介紹到紅星的主導產業已遷到貴州重慶陝西等地(包括鋇鹽、鍶鹽等)，而留在青島的只有鋇鹽。紅星依靠地處東部沿海的市場、資訊、技術、人才優勢與西部地區的資源、能源等優勢相結合，實施了“優勢互補、共圖發展”的戰略，使一個舉步維艱的國有企業迅速發展成“世界鋇王”、“世界鍶王”，他象一顆璀璨的“紅星”正在冉冉升起，在東西部交相輝映。公司的基本理念:青島紅星企業發展理念——紅星的昨天是零，今天是壓力，留給明天的只有努力—不凡的理念註定不凡的成就。而企業創新理念——每天都有變化，每時都在進步—從中可以看到青島紅星的發展動力。而青島紅星企業管理理念——人人都管事，事事有人管。公司的經營之道是——向市場及廣大的消費者提供質量穩定可靠的產品，向客戶提供滿意服務，爭取更多的客戶和消費者的信賴。公司經營理念是——質優價廉，服務客戶。

2、實習過程：

11月20日上午，我們在指導老師的帶領下來到青島紅星化工廠，一位化工廠員工擔當了我們的化工廠實習老師，在他的帶領下開始了我的認識實習。在進入生產區前，化工廠實習老師向我們介紹了紅星化工五十年來的發展歷程，及紅星化工的主要經營產品和經營項目、各種生產工藝。在生產區，化工廠實習老師又以實物向我們介紹了生產流程及生產過程主要注意事項(尤其向我們強調了安全生產問題)。

3、實習工廠的產品概況(主要產品、新產品種類)：

青島紅星化工廠建廠時產品僅有碳酸鋇和硬脂酸兩種，到1962年發展爲43種，大都是盆盆罐罐、肩挑手提的操作方式。1963年將產品調整爲10種。其中，碳酸鋇爲出口產品，紅礬鈉和鉻酸酐爲市場緊缺產品。該廠透過技術改造擴大生產，形成了鋇鹽(以碳酸鋇爲主)、鉻鹽(以紅礬鈉、鉻酸酐爲主)、油脂化工(以硬脂酸爲主)三大系列產品。1979年引進的溼法造粒設備，於1980年安裝投產後，填補了國內碳酸鋇粒狀產品的空白，並直接出口。1988年9月，該廠兼併了青島東風化工廠(無機鹽中型企業)和青島第三化工廠(中型企業)。產品由原來的8種增至21種。鋇鹽類有：碳酸鋇(粉、粒狀)、硫酸鋇、氯化鋇、氫氧化鋇;鉻鹽類有：紅礬鈉、鉻酸酐、鹽基性硫酸鉻;橡膠助劑有：橡膠促進劑M、DM、cz;還生產硬脂酸、硬脂酸鹽(鋅、鈣、鎂、鋇、鉛)以及精甘油、硫磺、硫化鹼、氯磺酸、硫酸、玻璃着色劑(鉻渣粉)等。現在的青島紅星化工廠的駐京產品和主經行業如下，主經產品：硝酸鋇硬脂酸硫酸、 主經行業：硫化物、硝酸鹽、硫酸鹽、鋇氧化物、硝酸、硫酸、通用無機試劑。

4、生產流程簡圖：

原料輸送→反應罐→冷卻系統→結晶→分離→烘乾→質量檢測

5、綠色生產過程：

歷年來紅星的產品全部位於“兩高一資”之列，而且以外銷爲主，因此，國家出口退稅率的調整對紅星的影響非常大。儘管如此，面對節能減排重任，紅星還是做了大量的工作：首先，在企業內部把節能和減排結合起來，比如，把在貴州的工廠生產碳酸鋇過程中產生的大量硫化氫氣回收製成硫磺，硫磺進而製成硫酸，硫酸又供電解二氧化錳生產。在硫磺製造硫酸過程的同時還會產生大量蒸氣(近18萬噸/年)，也回收之後用於再生產。 1985-1988年，該廠共投資927萬元，用於28項“三廢”治理工程。其中，1987年投資81.43萬元，用於鉻渣粉制玻璃着色劑，年產能力爲1.5萬噸，不僅可以“吃掉”當年排出的新渣，而且還解決一部分老渣;1987-1988年投資40萬元，對廠區常年堆放的14萬噸鉻渣進行覆蓋，覆蓋面積達1.27萬平方米，解決了飄塵和滲漏造成的環境污染;1987年投資90萬元，對硫化氫氣體回收進行了改造，回收率由45%提高到77%，年增產值52萬元，利稅24萬元;1987-1988年投資60餘萬元，爲爐窯安裝了除塵裝置，將4臺煅燒爐和返燒爐由燃油、煤改爲燒煤制氣，成爲無黑煙工廠。其次，青島紅星化工廠把節能減排和綜合利用結合起來，充分利用社會力量實現資源在企業外的延伸利用。青島紅星化工集團從事鉻鹽生產二十餘年，產生大量的鉻渣，透過多方面的努力，他們將所有鉻渣提供給鋼廠作鍊鐵燒結的原料，到目前爲止，20萬噸位鉻渣已全部有效利用完畢，從而成爲國內第一家完成根治鉻渣的企業。此外，他們的西部工廠把生產過程中產生的碳酸鋇、硫酸鋇廢渣，也全部供給當地的水泥廠生產水泥，形成了循環利用。

二李村河污水處理廠實習時間：

20xx年11月21日上午

1、污水處理廠概況：

李村河污水處理廠位於李村河南岸，佔地面積15.5公頃，是一座利用亞洲開發銀行貸款建設的現代化二級污水處理廠，設計處理規模一期工程8萬噸/天，於1998年2月投入執行。二期工程也已投入緊張的建設當中，預期20xx年9月份投入使用。市排水管理處、北京首創股份有限公司和青島開發投資有限公司透過合資經營的項目資產總額爲1.83億元，註冊資本金8400萬元，其中，青島市排水管理處以實物資產出資3360萬元，佔40%、北京首創股份有限公司以資金出資3360萬元佔40%、青島開投資有限有限公司出資1160萬元佔20%，三家合資註冊設立青島首創瑞海水務有限責任公司，經營李村和污水處理廠，經營期限爲20年。該污水處理廠處理的廢水中有70%爲工業廢水，30%爲生活廢水。

2、實習內容：

11月21日上午我們步行來到了我們認識實習的第二站——李村河污水處理廠。路途不是很遠，一路上我們有說有笑，不一會就到了目的地。由於道路施工的原因，李村河污水處理廠附近的環境很差，到處塵土飛揚，可見度很低。首先，處理廠工作人員向我們簡單介紹了一下處理廠的情況和一些安全注意事項，隨後，在工作人員的引導和解說下我們對處理廠進行了參觀。首先進入的是污水廠的入口廠房，在這裏由柵欄格除去大的固體污染物。然後是水沙分離裝置，分離出大的泥沙顆粒。接着污水進入沉沙池沉降細小的泥沙，再進入巨大的呈圓柱狀的初次沉澱池，這裏處理的對象是SS和部分BOD5，可改善生物處理構築物的執行條件並降低其BOD5負荷。初次沉澱池包括平流沉澱池、輻流沉澱池和豎流沉澱池。然後是生物處理單元，這裏的大型生物池採用了扶壁式結構，節省了大量建材。在生物池中主要去除污水中呈膠體和溶解狀態的有機污染物質(BOD,COD物質)，去除率可達90%以上，使有機污染物達到排放標準。而有機物的排放標準爲BOD<30mg/L,COD<100mg/L, 然後經過二次沉澱和消毒就可以達到工業用水標準。最後所淨化的水排入大海，自然淨化。經過這次參觀和工作人員的詳細解說使我們對處理廠的工作流程有了整體的認識瞭解。

實習的收穫和感想

透過這次認識實習，我獲得了很大的收穫，見識到了青島紅星化工廠的經濟實力和技術實力以及強大實力背後所付出的努力;在李村河污水處理廠和團島污水處理廠我們認識到了污水處理的繁瑣、環保的重要性，並且瞭解了污水處理的基本方法。更讓我們認識到，不僅水資源珍貴，而且水污染的處理更是費財費力。青島市城市水質監測中心的高科技技術與設備，更是讓我們對專業知識和專業設備有了一次充分的認識。此次真是收穫頗豐。同時，我們將課堂學過的理論知識與實際生產相聯繫，加深了對專業知識的掌握和理解，認識到理論和實踐的差距，我們要儘量提高我們的實際動手操作能力，爲以後走上工作崗位打下堅實的基礎。總的來說，這次實習給了我很多在校園、在課堂上、書本上學不到的東西的機會。這次實習，讓我對自己所學專業有了更深刻的認識;並且明確了學習方向，在今後的學習中我會人情方向、端正態度，努力鑽研專業知識 。

存在的問題和建議

對污水處理廠存在的問題主要是周邊的環境較差，影響了周圍居民的健康，廢物沒有合理利用。相關的建議是，可以將污泥添加一定原料後燒製成空心磚或建築用的瓦片，這樣既解決了環境污染問題，又爲城市建設提供了原材料，能起到一舉兩得的功效。由於我所學知識有限，提出的問題和建議不一定合理，希望老師能夠加以修改指正!

化學實習報告 篇2

今天練習鋁的陽極氧化處理。主要步驟如下：除油＋水沖洗＋出光＋水沖洗＋陽極氧化＋水沖洗＋着色＋水沖洗＋烘乾＋上蠟＋描圖＋雕刻＋氫氧化鈉腐蝕＋水沖洗＋出光＋水沖洗＋陽極氧化＋水沖洗＋着色＋水沖洗＋電風筒吹乾。注意：陽極氧化需時30～40分鐘，上蠟時厚度要均勻，着色時使用有機染料。

化學實習報告 篇3

經過了兩個星期的金工實習，大家都能收穫許多書本上難以收穫的實踐知識。穿上軍訓的米彩服，彷彿又回到了大一第一學期時的那段艱苦但快樂充實的軍訓生活。和軍訓一樣，金工實習不亞於其辛苦，但收穫卻比其大得多。因爲我們收穫了專業性的實踐知識，更重要的是我們在實踐中培養了精益求精的工作態度，還有那種孜孜不倦的求知慾望和合作精神！很難想象在全球60億人口的龐大發展羣體中，每一部分人、每個工業發展中的城鎮、每部生產中的器械交互配合工作着，這需要如何高度協作配合的意識啊！我們廠房中的優秀工人，生產出的加工品、器械、零件，或許僅是全球各類商品（物品）少部分整體中的一個不起眼的小部分，沒人會去關注這件商品是如何被生產出來的，是被誰生產出來的，但是就是這類無數的小零件小商品，拼構成爲人們日常生活、生產、及發展過程中的各類工具，更使得了人類文明技術的傳衍，改造甚至是飛躍，人類從一個自給自足的原始封建社會系統中解放出來，成爲高度機械生產自動化，高度協助的文明社會！

實習中我們接觸了大概10個工種，最使我印象深刻的是第一天的車工加工技術，車工是車牀上利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛胚形狀和尺寸，將其加工成所需要零件的一種切削方法。剛看老師指導時感覺蠻簡單也蠻好玩的，彷彿輕輕鬆鬆就可以加工出自己喜歡的工藝品或優美的弧線，當自己親自去做的時候，發現總是把鐵件加工得“慘不忍睹”，重新作了好幾遍才作出自己喜歡並且符合標準的樣子，這不僅需要耐心，更重要的還是信心和細心，金工實習過程和學習工科類的書本知識一樣，要求的就是工科的“專業”及務實精神！

銑工是我們第二天的實習內容！在銑牀上用銑刀對工件進行切削的方法稱爲銑削。銑削的加工範圍很廣，可加工平面、臺階、斜面、溝槽、成型面、齒輪以及切斷等。這類工種和第一天的車工技術不一樣，可以說機械的運動是和車工相反的：車工加工時是所加工物體轉動，而加工的的刀具是靜止的，要透過手動將刀具移向轉動物件加工。而銑工恰恰相反，加工物件的時候是透過轉動的刀具移向被靜止的物件加工成型的。有了第一天的經驗，也由於技術部分相同的道理，銑工技術很快上手，在三人一組配合的情況下，操作起來更加順利了。可是這種加工技術我們僅實踐了一個上午（由於下午英語課的原因），部分型面來不及加工，做好的只是幾個表面簡單的物件。

第一個星期接下來幾天的是cad/rp、數車和數銑技術，和前兩天的金工實習內容不一樣，這些技術主要是透過電腦網絡技術或機器上的電子顯屏完成的，既然是一門計算機上的成型加工模擬技術，當然需要接觸到操作的工程軟件，這或許是除了知識收穫外拓寬視野的實踐機會。cad/rp主要是用到工程製圖的solidwork圖形設計軟件，我們的工作主要是最大的發揮自己的想象，在計算機上應用輔助軟件設計一件自己設想的產品，追求大膽個性新穎的特點，十足開拓了我們的創造空間。而相對cad/rp，數控車削加工和數控銑削加工則更具難度一些，因爲在操作機器加工之前需要涉及到加工編程，我們除了要學習其編程語言，編程方式，還要學會把編程的數據匯入數控車牀和數控銑牀中。如果說第一、二天的金工實習操作有些略偏於落後的手工機械生產的話，那麼cad/rp、數車和數銑技術就是代表了現代複雜精密機械生產的工種！

第二個星期我們由陸續接觸了其他五個工種：線切割、工業安全、熱處理、鑄造和數控板金。

電火花線切割加工簡稱“線切割”，是電火花加工的一個分支，它利用移動的細金屬絲作爲工具電極，在金屬絲和工件之間通於脈衝電流，利用脈衝放電的電腐蝕作用對工件進行切割加工，而我們使用的是數控技術來控制工件和金屬絲的切割運動，也算是數控線切割加工。

在工業中我們學習了關於物件搬運，工地安全，滅火器的使用以及放火安全等內容，透過老師指導和示範性的學習、觀看火災記錄影片的形式，讓我們瞭解了工業安全上的各項基本知識！

熱處理讓我們瞭解許多（如透過火花、顯微鏡、硬度測定）判斷各類金屬特性及結構的方法；鑄造則把我們帶到了幾千年以前人類加工所沿用的方式，雖然歷史悠久，相對現代工業來說過於手工和效率過低化，但這種工種卻能加工出現代工業不能加工的一些特殊的工件，在實習這個工種過程中，除了辛苦更多的是一種快樂，彷彿小時侯堆泥土過家家的感覺！最後一個接觸到的工種是數控板金，我們加工的是鐵板的手機座，雖然實用性不是太大，但是也讓我們體會到了這種工種的發展潛力，也是加工工件中最貼近我們日常生活用品的實習經歷，以這個來結束我們的金工實習生活，彷彿有着特別的意義，也讓我們明白了勞動生產的艱辛、務實和機械工業化的'發展文明！

化學實習報告 篇4

10天的金工實習雖然有苦、有累，但總算也都過去了。在這期間雖然對這些項工藝還不能非常熟練地掌握，但也懂得了大概的操作。體會最深的就是每件事不管看起來是簡單還是困難，動起手來才知道沒那麼容易。失敗只是一個過程，成功纔是結果，所以我們一直都在努力做好。金工實習正好給了我，這樣的一個機會好好地鍛鍊一下自己，爲以後的一些工作、勞動積累經驗和技術。

10天裏我學習了車工、銑工、CADRP、數車、數銑、線切割、工業安全、熱處理、鑄造、數控板金。

車工是在車牀上利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需要的零件的一種切削加工方法。學習車工時，先是知道老師對車牀進行了介紹。車牀主要用於加工各種迴旋體表面，其中應用最廣泛的是臥式車牀。對車牀的構造瞭解完後，又對這個操作的注意事項瞭解，然後就是自己動手了。這個工藝需要的就是耐心和細心，不能着急。做完後雖然不是很完美，但是仍有種成就感，畢竟是自己第一次動手做這種東西。

銑工也是一項馬虎不得差事，這也是這麼多項目中我做得最好的一項了。因爲下午要上英語課，所以只有半天的時間。要完成這個項目半天來說確實是有點斷，但是我們這個小組還是提前完成了，而且是在裏面做得最好的。這是三人通力合作的結果。雖然只讓一個人來做也可以做，但是我們誰也沒有偷懶，我們分配好工作後，每個人都按照自己該做的事去做。看到其他組的某些同學都是獨立承擔大局，我們不由得佩服起他，但是結果就不怎樣了。事實證明三個臭皮匠確實可以勝過一個諸葛亮。

CADRP就是一個相對比較輕鬆的項目，但也不簡單。每個人要自己設計一個東西，然後畫出來。開始以爲會很簡單，當對着電腦的時候，我才發現我錯了。要設計一個東西不是那麼簡單的事，不然每個人都成爲發明家了。想來想去都不知道要畫些什麼，最後決定畫了把劍，還是畫得和普通的蠻大差別的，也算是一種創新吧。

數車加工是車工的發展，它需要對加工過程進行程序的設定。設定程序也是最難的一個步驟了。機器語言果然和人類語言差別甚大，奇怪的機器認識奇怪的語言。在經過N次的調試之後終於把一個加工程序搞定。確實是蠻費腦細胞的一個差事。

本來數銑應該是比較輕鬆的差事，但是對我們這些門外漢來說卻有着不少的麻煩。容易的事對每個人來說並非都是容易的事。雖然也只是對着電腦，但是對我們來說卻已經是一頭霧水了。最後也是勉強可以知道怎麼去操作。

線切割是利用移動的細金屬絲作爲工具電極，在金屬絲與工件之間通以脈衝電流，利用脈衝放電的電腐蝕作用對工件進行切割加工。線切割開始也是要先自己設計一個想要加工的方案，然後就拿去加工。這不是很難的一件差事，主要是對它的瞭解。

工業安全主要是介紹一些常見的危險如何去預防、應對。特別是火災，每年都有那麼的火災事故，都有那麼多無辜的生命被火災奪走，那麼都的財產就這樣流失了。多少人因此家破人亡。火災確實是一個可怕的惡魔。既然火災是這樣的可怕，我們就要懂得如何去預防，怎樣去自救，在自救有餘的時候如何去救助別人。因此我們還對滅火器進行了專門的學習，對每種滅火器的成分、功能和如何使用都有了解。一個一個的案例真是讓人觸目驚心，更加激起了我們學習的決心。

熱處理學習中，我們學到如何從火花中鑑別鋼鐵的材料、鐵碳含量的顯微組織的觀察和鋼的硬度測試及熱處理。在這個項目中要特別注意別燙傷，就算鋼鐵出爐後已經變成黑色，也不能用手去觸摸，此時可能還有很高的溫度。

鑄造是個很有意思的項目，但卻不像辦家家那麼的好玩。要把沙子堆緊不是件容易的事，要做得好更不容易。這個確實需要費不少的體力，看着其他同學手上的水泡，在看看自己手指的浮腫，大家真是辛苦了。堆完沙後還要自己親手把它毀了真的有點捨不得，費了那麼多的心血真的不願意，但是下一組的同學還要做，也就只能狠一下心了。

到板金項目的時候，我們做的是一個手機座。在鐵片上畫線還算輕鬆，要在用剪刀沿着那些線來剪就是很難的了。要剪得整齊對我們來說幾乎是不可能的事，剪完後看看自己剪的結果，真是不好意思拿來見人，不整齊不說，還有些地方剪多了，有些地方剪少了，最後壓制好後，看起來倒是還勉勉強強。

10天來學的都不是容易的活，不過卻讓我們學到了不少東西，至少以後一些小事都可以自己做，省去了不少的麻煩。但是我們學到的更是吃苦、耐勞，沒有勞動就沒有收穫。失敗只是一個過程，成功纔是結果。

化學實習報告 篇5

我於9月7日到xx公司實習。按照公司的安排，分配到米東事業部各個車間和處室進行學習。

在這短短的三個月中，公司良好的的企業文化，員工積極向上的工作態度使我深受感染，很快就使我的學習、工作完成了一次大的蛻變，現將最近三個月的主要學習、工作情況和感受總結如下:

1.特別的學習---燒鹼車間

經過事業部的安全培訓後，我們按照培訓計劃首先進入燒鹼車間學習。燒鹼車間是事業部中條件相對艱苦，工作環境相對比較惡劣的一個車間，而這的學習也給我們留下了一個深刻的影像。其中，老固鹼主要採用大鍋熬製蒸發濃縮的方法，洋固鹼採用降膜固鹼方法，主要靠動力車間提供的中壓蒸汽對自上而下形成膜狀的燒鹼加熱，來自離子膜的32%燒鹼透過I效蒸發濃縮器濃縮，濃度達到了39%，透過Ⅱ效蒸發器濃縮爲50%的濃鹼，再透過Ⅲ效蒸發器，濃度達到了62%，62%的燒鹼進入最終濃縮器濃縮爲98.3%燒鹼，最後透過閃蒸器濃縮爲99%的燒鹼，即成品鹼，同時產生32%、50%和62%的燒鹼成品。我們在這的主要工作是把生產好的片鹼透過半自動包裝線運輸到庫房。開始我在生產線上負責碼托盤，由於生產線是連續的，所有我們在上班的8小時的工作也是馬不停蹄。清楚的記得剛開始上班時由於不適應，汗流浹背把工作服全都滲透了，而且流的汗直往眼睛裏滲，也清楚的記得有多少次的筋疲力盡，但我們堅持下來了，在燒鹼車間的一個月不僅僅是對我們體力上的鍛鍊，也使我們明白了很多。體會到了工作的不容易，父母掙錢的辛苦，也明白了工作並不是那麼簡單，不是大學一畢業就能過上舒服的日子，而是要透過自己的奮鬥和努力。

2.艱辛的學習---聚氯乙烯車間

經過燒鹼車間，我們體力上有了一個很大的鍛鍊，接着我們來到了聚氯乙烯，如果說前面的鍛鍊只是一個體力上的磨合，那麼現在的學習對我們是更大的一次考驗。聚合車間包括聚合、乾燥、包裝工序以及空壓站，凱膜生化和循環水。技術員首先給我們講解了聚合的核心設備——聚合釜，聚合釜的控制要求是非常高，1號和2號裝置的釜壓都控制在0.9MP左右，但是溫度不同，1號的溫度控制在57.5℃，2號控制在56.7℃，溫度上下浮動在0.2℃之間，在反應30min之後加入分散劑PVA，引發劑EHP、CNP，當壓降0.03～0.08MP時加入終止劑，中途還需注水，作用是起到保持體積和降溫的作用。由於專業的所限，使我們在學習工藝的過程中遇到一些困難，接觸都基本是一些從來沒有接觸過得一些東西，而且記憶量也很大，尤其是記PID圖時，一幅圖紙上有很多的設備和幾十個閥門，而每一個設備和閥門的位號及其管路的連接都要求清楚的記得，並且時間也有限，感覺很困難。有時一幅圖紙我們可能要畫七八遍才能記得住，白天由於時間有限，並且要轉現場，熟悉設備及其管線，我們就經常利用晚上的時間來學習，學習工藝、設備的工作原理和結構及其管路的連接。學習雖說是枯燥乏味的，但我們從來沒有放棄，依然一步一步的走了過來，而我們也漸漸的明白了學習是永無止境的，在工作中不是學校學習所能學來的，而要不斷的學習不斷的提高。