錯誤習慣也能成自然美文
習慣成自然,但習以爲常的不一定都是正確的,一些不一定科學甚至錯誤的習慣也能成自然。
美國兩條鐵軌之間的標準距離約爲1。22米,這個有整有零的奇怪標準,就是英國鐵路的標準。美國的鐵路最初是由英國人建的,所以沿用此標準。英國最初製造有軌電車的人是造馬車的,馬車的輪距就是這個標準,而馬車輪距的.標準又是羅馬戰車的標準,因爲英國的許多長途老路是當初羅馬人爲其軍隊鋪設的,1。22米正是羅馬戰車的寬度。那麼,爲什麼偏偏是1。22米呢?謎底終於找到了:這是兩匹並排拉戰車的馬屁股的寬度。於是,現代化的美國鐵路,就這麼不明不白地限定在馬屁股的寬度之中了。
二戰時,魯尼在英國空軍部隊當後勤兵,負責給戰鬥機做保養。部隊規定,戰機的皮革坐椅要用駱駝糞來保養。這讓魯尼苦惱不已,因爲糞便的臭味實在難以忍受,可又不能違反規定。
半年後的一天,由於駱駝糞短缺,魯尼暫時閒了下來。望着那些不能保養的戰機,魯尼問戰友:“既然遲遲等不到駱駝糞,爲何不用其他東西代替?”戰友笑着說:“就數你腦瓜兒好使?既然部隊規定必須用駱駝糞,就說明它有特殊的功效。”魯尼本想繼續追問,可聽着戰友們嘲諷的口吻,就沒再吱聲。
不久,參加過一戰的父親來部隊探望,看見魯尼正忙着用駱駝糞擦拭坐椅,便疑惑地問:“你們怎麼還在用駱駝糞養護皮革?”魯尼理直氣壯地答:“我們一直如此,這是規定。”父親想了想,笑着說:“當年我們在北非沙漠地區作戰,有大量的物資需要駱駝運輸,可駕馭駱駝的皮具是用牛皮做的,駱駝聞到那味道,就會賴着不走。於是,有人想到用駱駝糞來擦皮具,這樣就能蓋住牛皮的氣味,果然駱駝就聽話了。哪料這麼多年過去了,你們卻將這方法沿用到飛機上,太可笑了!”聽完這話,魯尼將信將疑,隨即去翻閱史料,結果正如父親所言。
雕塑家羅丹拜在巴耶老師門下學習雕塑。一天,巴耶教學生們如何雕刻植物。只見他握着一把大雕刻刀,很快雕好了一朵玫瑰花。這時,有人來找巴耶,他便交代學生,讓他們好好練習,自己有事要出去一會兒。
老師離開後,羅丹沒有放鬆對自己的要求,他和好友愛德華比賽,看誰雕刻的玫瑰花又多又好。愛德華雕刻了沒幾下,就揉着痠痛的手臂抱怨道:“雕刻這種花,爲什麼要用這樣笨重的雕刻刀呢?倒不如換一種更小巧的刀!”羅丹立刻搖了搖頭,說:“雖然我也感覺用這種大雕刻刀有些奇怪,但老師這樣教我們,一定有他的道理,還是不要輕易改變吧!”
幾個小時後,巴耶回來了,當他看到羅丹和愛德華的“傑作”時,不但沒有誇獎他們,反而皺着眉頭問:“你們一直在用這種大號的雕刻刀嗎?”羅丹趕忙點了點頭。巴耶卻非常失望地說:“剛纔我給你們上課時,因爲一時找不到小號的雕刻刀,才臨時用大號的演示了一遍。沒想到你們居然一點兒都不懂得變通!”羅丹羞愧難當,並以此事爲鑑,終成一代大師。
許多東西,一旦約定俗成,便成爲一種有形或無形的標準,很少有人再去想它們的適應性與合理性。把鞋子分爲左右腳,僅僅是近100年內的事情。之前,人們一直習慣於“一順腳”,誰也沒有提出異議。人們像對待“馬屁股的寬度”那樣,知其然而不知其所以然地熟視無睹,遲滯和耽擱了許多變革、完善和發展的機會。
漢代揚雄《法言·學行》有:“一鬨之市,必立之平;一卷之書,必立之師。習乎習,以習非之勝是,況習是之勝非乎?”在生活和事業中,常常會有“馬屁股的寬度”在無形或有形中禁錮着人的思維。一旦找到這種思維的源頭與癥結,跳出約定俗成的框框,往往別有洞天。
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