爲二十秒的誤差道歉美文摘抄
筑波快線是日本東京近郊的一條交通線,連接着千代田區秋葉原站和茨城縣筑波市筑波站,由首都圈新都市鐵道公司擁有與經營。自2005年8月24日正式通車以來,該交通線以快捷、準點而著稱,具有極好的口碑。
可是,在2017年11月16日的這天上午,筑波快線卻出現了一個小小差錯,一個小得幾乎可以忽略不計的小小差錯。就是這小差錯,竟然讓鐵道公司管理層大動干戈,真誠道歉。究竟怎麼回事呢?
原來,這天上午,鐵道公司中層幹部田中志毅到列車調度室例行檢查,忽然發現一趟已經出發的.列車有點不對勁——本來,按照執行時刻表規定,這趟車應該是9點44分40秒從秋葉原站發車,結果它卻在9點44分20秒出發了,也就是說,這趟列車的發車時間比規定的提前了二十秒。
田中志毅是個非常嚴謹的人,十多年來,他對待工作總是一絲不苟,容不得半點馬虎。他馬上找到當班調度員,詳細瞭解情況。調度員回看了發車記錄後,不好意思地說:“抱歉,是我的錯,我沒有認真核對時間。”田中志毅非常生氣,狠狠地訓斥了這個粗心的調度員。接着,他迅速寫了一份“事故報告”提交給公司高層,建議嚴肅處理這次“事故”——是的,他把這個小失誤定性爲“事故”。
接到報告後,鐵道公司高層高度重視,迅速開會研究處理方案。在討論中,有人提出,列車早發二十秒,這個失誤實在微不足道,況且也沒有乘客投訴此事,完全沒有必要追究誰的責任。但是,參與討論的田中志毅堅持認爲,不能因爲二十秒很短,就可以容忍這個錯誤,早發車二十秒和早發車二十分鐘沒有本質區別,都應該視作調度上的“事故”!如果今天能夠容忍二十秒,那麼,將來就會容忍二十分鐘,甚至容忍兩個小時。最後,田中志毅有些激動地說:“世界上那麼多的航班和列車誤點,不都是從最初的幾秒鐘、幾分鐘開始的嗎?難道筑波快線也要走那樣的老路成爲下一個經常誤點的線路嗎?!”
經過激烈討論,鐵道公司高層最終達成一致意見,決定採納田中志毅的建議。他們一方面給予調度員處分,另一方面以公司名義發表聲明,爲這早發的二十秒向廣大乘客真誠致歉。致歉聲明一經發布,迅速引發全球網友熱議,人們不吝讚美之辭,紛紛爲田中志毅和首都圈新都市鐵道公司叫好。
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