雨季行車小技巧

雨季開車往往是許多車主的一大煩惱，下面小編就來說說雨季駕駛的知識，讓雨季行車不在成爲您的煩惱。

雨季行車，車主往往最擔心汽車在不熟悉的路段裏遇到積水。在這裏，給各位車主提供幾個遇積水的小技巧。

首先是要留意積水深度和剎車，以防發動機熄火和剎車失靈。大雨天，路面有積水，一定要留意積水深度，如水深超過排氣管高度，則很容易令車輛熄火，所以應儘可能地走淺水路線。如果非經過積水深的路面，而水深超過半個輪胎高度，駕駛員可小心涉水;過水後，要留意腳掣和手剎，因爲經過水浸後，剎車效能可能會減弱。如果探明水深超過整個輪胎，則不宜涉水，否則，車輛發動機極易熄火，此時，必須繞道而行或等待積水深度降低後再涉水而過。

其次是瞭解積水路段的路況。雨天路面積水很渾，但如果不是快速流動的`水面，透過觀察還是可以判斷水底大致情況的。一般有浪花和旋渦的地方很可能有較大的石塊和其他障礙物，而水面較平靜的地方一般水較深，水面開闊且有較均勻的碎浪花處，一般都是底爲碎石的淺水層，是駕車透過的較理想處。此外，還要注意在暴雨的時候或是過後，路肩和路基因被雨水浸泡和沖刷，可能變得鬆軟甚至塌陷，此時一定要謹慎行車、涉水，避免翻車、陷車事故。

最後是汽車涉水時，要保護汽車電器和進氣口。涉水前，最好能檢查一下發動機艙內所有電器，裸露的電器與連線接頭最好能密封包裹，有必要時還要改變和調整發動機進排氣口的位置和高度。汽車進水的瞬間應儘可能平穩，如果猛衝會激起水花，容易打溼汽車電器，再或是水會進入發動機的進氣系統。

因此，在行駛涉水路段時，要先將擋位減下來，降低車速，讓發動機轉速保持在4000轉/分左右，從而讓發動機的扭矩力發揮出來，用以抵消阻力，維持車速平穩均勻。同時，一定要控制住油門，不要猛踩油門，否則會使阻力增大，輪胎容易打滑，還可能因發動機進氣量猛增而將水滴吸入。

相信知道併合理使用上述的雨天行車技巧，雨季一定不在是駕駛的難點。

上海出臺新規：未滿12週歲孩子禁坐副駕駛

未滿12週歲乘車禁坐副駕駛

上海市人大常委會近日表決透過關於修改上海市未成年人保護條例的決定，並於3月1日起施行。根據該決定，父母或者其他監護人以及其他成年人攜帶未滿12週歲未成年人乘車的，不得安排其乘坐在副駕駛座位;攜帶未滿4週歲的未成年人乘坐家庭乘用車，應當配備並正確使用兒童安全坐椅。

爲強調監護人職責、避免和減少因缺乏有效看護所致的兒童傷害事件，條例規定，父母或者其他監護人應當看護好未成年人，避免讓學齡前兒童獨處。營業性歌舞娛樂場所、互聯網上網服務營業場所、酒吧以及其他未成年人不適宜進入的場所，應按照規定在門口醒目位置設定全市統一的未成年人禁入標誌，並禁止接納未成年人。

此外，條例還規定，民政部門應對孤兒、無法查明其父母或其他監護人以及其他生活無着落的未成年人，透過設立兒童福利機構，委託或者購買服務等方式收留撫養，並鼓勵社會力量依法設立兒童福利機構。

在國外，已經有超過40個國家出臺有關兒童安全方面的法規，規定兒童乘車必須使用兒童安全座椅。同時，違反兒童安全座椅使用標準的駕駛者都會受到相應經濟處罰。

美國：法律規定兒童乘車時必須使用兒童安全座椅;如果汽車前座安裝有雙安全氣囊，則必須把兒童安全座椅安裝在後座上，違者罰款100至300美元。

瑞典：對7歲以下的兒童乘車，要求車上必須備有保護兒童安全的裝置。到目前爲止，這種安全裝置的使用率已上升到95%，是汽車安全座椅普及率較高的國家之一。

澳大利亞：澳大利亞法律規定，父母帶孩子駕車出行時，7歲以下的兒童需要強制性使用安全座椅。

小編相信未來更多的城市會出臺類似的政策法規，這也是對未成年兒童負責的表現。