關於生產實習心得體會（精選6篇）

我們心裏有一些收穫後，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣我們可以養成良好的總結方法。那麼心得體會怎麼寫才恰當呢？下面是小編幫大家整理的生產實習心得體會（精選6篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。

生產實習心得體會1

在這實習的時間裏，我收穫了很多的東西，這些都是我在學校裏和課本上找不到的，此刻我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的瞭解。

在以前的頭腦中，我認爲的工作都是很完美的，我想企業和工廠應當都是挺漂亮、挺大起的。此刻不都是在講環保、講生態化嗎，將來的工作環境肯定是整潔美麗的，工作應當也是趣味簡便的。我就是懷着這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪！這個地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領導帶我們參觀了生產線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產。我們四人一組，每個車間的師傅負責帶我們生產學習，此刻的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相比較較簡便，可是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議，對於我們來說，在學校裏有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友，這八個小時單調的工作難以想象，可是隨着與工人師傅共同工作的時間久了才明白自我的想法是多麼的幼稚，我們此刻吃穿不愁，可是真正到了社會上，首先我們的自我養活自我！然後的爲家庭擔起相應的職責！我們必須靠自我的勞動來實現這些！這時我們就不會覺得這八個小時是多麼的漫長了，因爲這八個小時的背後是我們勞動換來的收穫。

在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就註定你永遠是社會的最底層！但同時社會又是完美的，只要你肯幹、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自我想要的！

總之，雖然實習的時間很短，但對我來說，收穫是很大的。我會更加珍惜我的學習，並且用實習的心得時時激勵自我！

生產實習心得體會2

進入大學第三年，終於等到了學校給我們安排兩週的生產實習機會，兩週以來，大家在忙碌、互助、辛苦、享樂中度過。我想，這大概是屬於我們人生中最有趣的經歷之一了吧，回首過去的兩週，值得品味。

在這第一天實習的上午，我們到了教室認真仔細的聽了教授爲我們講解有關生產實習的知識與內容，當老師告訴我們，我們將離開學校到外校實習時候，我們每個人都非常好奇和興奮，畢竟這是人生來第一次去外面實習。下午，我懷着激動的心情，到了集合地點與同學們一起上了大巴車，開始了生產實習的“旅途”。

我們首先被周圍美麗的環境所吸引，嶄新的教學樓，清新涼爽的空氣，清澈見底的湖水、漂浮蕩漾的荷花、茂盛挺拔的樹木，就像走到了真實的大自然中一樣，頓時我從心底由衷的羨慕這些學生，能夠生活學習在這樣美麗的環境之中。之後我們在學院老師的帶領下，首先參觀了實驗基地，一進教學樓，寬敞明亮的實驗室、乾淨整潔的地面給人以豁然開朗的感覺，在參觀中我們看到了許多用於不同測量的大型精確儀器及設備，有傳感器儀器、電路板製作軟件、各種系列單片機設備等，這些先進的實驗設備讓我們大開眼界。

參觀完實驗室後，我們來到了我們實習的實驗室，開始了實習任務————對傳感器特性的研究。首先，老師給我們講解了各種傳感器的工作原理、應用範圍、傳感器的特性測試方法及實驗數據處理等理論知識，爲我們之後的實習任務打下堅實的理論基礎。在老師洪亮的嗓音、鏗鏘有力的講解中，不知不覺時間已經到了要回去的時刻，我們都沉浸在知識的海洋中不願離開。第二天我們早早的乘坐大巴來到實驗室，真正開始了實習的任務。在老師的帶領下，我們先複習了傳感器的工作原理等知識，接着便開始了動手實踐，研究傳感器的特性，在省學院的幾天的實習中，我們每天都會學習傳感器的不同知識，然後針對這項內容開始動手實驗，我們做了有熱電偶溫度特性實驗、霍爾傳感器位移、轉速測速實驗、光纖傳感器、施密特觸發器性能研究等實驗。實驗任務不是特別難，只要認真聽老師的講解，每天做實驗的時間戳戳有餘，完成實驗任務後我們便開始忙自己的事情，有的同學學習，有的同學小憩，有的同學出外參觀，可以說每一天我們都在充實中度過。

透過這幾天的實習，我們對傳感器的工作機理、應用特性、實用範圍有了很大的認識，擴大了我們的知識面。此外，在實驗中，實際動手操作提高了我們對傳感器特性測試系統設計、分析的能力以及動手操作的能力。透過對傳感器特性系統的設計，更鍛鍊了我們學生將多方面知識綜合應用，全面提高實用能力。在實驗中，當實驗結果不準確或是實驗數據出不來的時候，我們一起認真檢查，排除故障，在這個過程中，警示了我們無論做任何事都要細緻認真，保證質量和速度的完成每一項任務，即使出錯時也要不忙不慌，認真檢查，兩、三個人一組共同實驗，還鍛鍊了我們組內工作分配及團結合作的能力，這爲我今後的學習研究和技術工作打下堅實的基礎。幾天的實習下來，我們既學習到了知識，又鍛鍊了能力，真所謂受益匪淺。

不知不覺中，實習的幾天已經過去，離開時，看着他們美麗的校園、先進的設備，心裏不由得生出一些感慨，一個非重點大學能花費這麼多的資金，爲學生創造這樣優美的學習環境、建造這樣先進的實驗基地，即使考入該校的學生比不上清華北大那麼優秀，但是學校從沒放棄這些學生，反而提供了更優秀先進的實驗設備、創造了整潔優良的學習環境，讓學生們能夠接受更好的教育，這種精神真的令人震撼和敬佩。也許對於黑科技的大部分學生來說，他們缺少對學習的興趣和激情，缺少埋頭苦讀的勤奮，但是我相信仍會有很多學生在這裏優良環境的薰陶下，成爲衆多莘莘學子中的佼佼者，脫穎而出，成爲未來各種行業優秀的技術人員。而我們這些在國家重點大學中培養的學生，也許教學樓不及他們優秀，也許實驗設備不及他們先進，但是從另一方面來說，簡陋的環境培養了我們吃苦耐勞的精神，這也是治學研究中必不可少的精神品質之一。

休息了三天之後，我們在老師的帶領下乘車來到了位於x園區內的月亮灣電視城，參觀了地面衛星通信站，在機房，我們看到了用於衛星通信的大型設備，電視頻道1套節目正在播出，工作人員主要給我們講述了衛星通信的主要流程，以及一些主要設備提供的工程以及在通信網絡中所起到的作用，之後我們又參觀了室外的天線，瞭解了天線的工作過程，除了課本上從理論上對衛星通信的過程進行了學習，實際參觀正在工作中的衛星通信設備更加深了我們對其工作過程的理解，我們還了解了，每個省只能允許上行傳輸一套節目供其他省市播出，這就是爲什麼我們在衛星通信設備上行鏈路轉換的信號中只有黑龍江省臺一套節目正在播出，其他節目都是在本省內傳播，不用上行傳輸。

又過了一天，我們迎來了最後的實習任務，學校爲我們安排了大學的教授爲我們帶來學術報告，這麼近距離接觸國際的研究學者，心裏真的是非常激動。教授是一名非常優秀偉大的微波領域的研究者，他更被譽爲“格林函數之父”。他爲我們帶來的第一篇研究報告是關於負向煤質的特性研究在天線方面的應用。負向煤質，也稱作左手介質，是一種新穎的人造材料，與常規介質相比，它同時具有負的介電常數和磁導率，表現出與常規介質不同的特性，比如負折射率、反響多普勒效應、負切倫科夫輻射以及相速與羣速方向相反等。李樂偉教授將設計改進了一些金屬貼片形狀，將它們週期性排列在左手介質上，應用在天線，使得在中心諧振頻率處有更寬的帶寬，將貼片圖形週期性或尺寸加以改進，便可應用到不同頻率上。李樂偉教授的研究報告給了我很多啓發，他對我們說，在研究左手介質的過程中，他和他身後的團隊走了4、5年遇到了很多困難，走了很多彎路，終於在去年找到正確的研究道路，並發表了研究成果，這種4、5年克服困難堅持繼續研究的精神真的是令人爲之震撼，這纔是一個研究學者真正應該具備的孜孜不倦的精神，如果教授在這4、5年間向他遇到的任意一個困難低頭退縮，也就沒有他今天的研究成果，我們也就沒有這個機會能夠近距離接觸李教授，這啓發了我們無論是在現在的學習中還是未來的工作中，我們都要堅持不懈的做好每一件事，遇到任何困難都要擡頭勇敢的面對，努力堅持戰勝自我纔會獲得日後的成功，半途而廢的道路永遠不是成功者所走的道路。

教授爲我們帶來的第二篇報告是有關電磁場分析中各種快速算法的研究，這方面屬於理論性的研究，我們還沒有學到那個階段，所以聽的很糊塗，滿篇的大長公式推導、化簡，使我們感覺眼花繚亂，但是從中我們學到的更多是身上的精神，這種對科學研究堅持不懈的精神。x教授在報告中還給我們講了一個學術造假和僞科學研究的例子，讓我們真正認識到，科學領域容不得一絲沙礫，它是非常真實，沒有研究出來的成果絕不能對外宣稱已經成功研究，每一個研究學者都不能抱着僥倖的心理，爲了追求榮譽而學術造假，鋌而走險，到頭來終會被其他學者發現，並被科學領域唾棄。聽了李教授的學術報告，真的是收穫了許多，一個國際研究學者身上散發出的學術精神值得我們每一位本科生學習。

轉眼間，兩週實習已經結束，長長的兩週，我們疲倦，我們勞累；可它更是短短的兩週，我們學了很多，收穫了很多，真可謂碩果累累。但是我們又學的不夠多，未來大道路上還有很多東西需要我們去經歷、探索和學習。在大學裏就能有這樣好的實習機會，我們感到很開心。切身的經歷和體驗讓我們的回憶裏增添了色彩，留給了我們漫長的時間去品味。但我們更期待着，期待着下一次有趣的實習經歷的到來，期待着更多的東西去學習，也更期待着自己越來越出色、成熟的表現！

生產實習心得體會3

轉眼間我在生產車間的實習已經結束了，雖然只有短短數月的時間卻讓我在車間學到了不少實用的經驗，也懂得了自己在沒有步入社會實踐在工作能力方面存在着怎樣的缺陷，所幸的是這些問題能夠在實習之中得以解決並讓我對未來的發展有了規劃，回顧這次生產實習的收穫也讓我有了不少的體會。

實習期間需要完成角色的轉變才能夠儘快適應職場生活，在工作崗位上應該明白自己已經不再是過去那個嬌生慣養的學生了，要明白自己身處於重要的工作崗位之中並需要完成領導安排的各項任務才行，在校期間若是犯了錯誤或許僅僅只是被老師批評兩句罷了，但是在生產車間犯錯則很有可能面臨着被開除的風險，畢竟車間的領導不會像老師一般會遷就自己的過失，從中也可以明白自己在將來畢業以後應該要如何去做，而且在工作中擺正自己的心態也能夠更好地履行職責，因此我只能想辦法儘快適應職場生活並代入到生產車間職工的角色之中。

實習期間需要保持謙虛的.學習態度來對待身邊的同事，儘管自己相對於車間的同事來說具備着學歷方面的優勢，但是我也應該認識到自己在工作經驗方面是極度缺乏的，若是連人際關係都處理不好以至於在實習期間被孤立的話則是極爲愚蠢的，所以我能夠保持虛心的態度向身邊的同事請教工作中的難題，在工作中存在着不懂的問題便需要及時提出來並將其解決，若是不懂裝懂以至於工作沒能做好的話則很容易導致自己被領導開除，僅僅以學生的眼光來看待實習期間的工作只會讓自己吃虧罷了。

實習期間需要具備堅持下去的毅力並不斷磨礪自己才行，我明白不管從事怎樣的工作都需要承受相應的壓力，這是我步入職場以後需要經歷的環節自然要予以重視，任何工作壓力都是爲了考驗自己以便於融入職場之中，若是連這點苦都堅持不下來的話又怎能成長爲合格的員工，相對於自己短短數月的實習來說父母可是在工作中堅持了幾十年的時間，他們爲了自己的成長可以忍受工作中的壓力並堅持下來，爲什麼自己連這點苦都吃不了以至於讓父母感到擔心呢？

實習期間的收穫對我來說着實是彌補了自身存在的不足，而且經過對職場的認識也讓我明白了工作的艱辛，因此我會認真對待今後的工作並希望能夠有所成就，我也會盡快完成學業並透過自身的努力讓父母和老師感到欣慰。

生產實習心得體會4

轉眼車間實習已過去了一週，回首這一週，是我由一名大學學生正式轉變爲一名上班族的一週。在這一週裏，每天早八晚五的生活，很充實，和大家在一起真的很開心。

作爲一名文科生，已經有至少五年以上沒有觸碰過任何電子類的東西了。電容、電阻、繼電器、跳線，一個個熟悉又陌生的名詞，化成實物重新出現在了我的手上。這幾天的遙控器車間實習，我每天都和這些東西打交道，插件的生活，雖然忙碌卻充滿樂趣。不得不說，我們奧克斯的一線工人，很善良，很質樸。儘管每日的工作任務都很重，但面對我們的求助，他們都會耐心地向我們解釋，能和他們一同工作很開心，很快樂。

ai車間的實習，可以說，讓我這個文科生近距離的體驗了下現代工業自動化的魅力。以前在學校社團活動中，看到他們製作的簡單機器人驚歎萬分，而現在才知道，原來半自動化是這樣的，工業自動化的力量又豈是用幾個簡單零部件就能描繪清楚的？

在本次實習中，我最大的感觸就是，空調的製造，真的是一個很精細的工作，每一個環節，乃至每一個小小的元器件都不能出現問題。一道道的程序，一道道的檢驗，每一臺空調的誕生都離不開前期精細的研發設計、中期一線員工兢兢業業的努力和後期一道道嚴謹的檢驗流程，絲毫不能馬虎分毫。只有大家向着一個共同的目標奮力前行，才能夠生產出完美的空調，纔會造就一個完美的奧克斯！

生產實習心得體會5

今天，生產實習在歷經8次的外出調查和參觀後終於圓滿的畫上了句號。現在我就這次實習做一個總結。

實習目的：瞭解交通工程將來可能需要面對的一些事件，透過這次實習把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學知識，令一方面提高處理實際問題的能力。瞭解交通管理部門的用作，和監控措施，以及所取得的成就，對路面施工，橋樑施工有一定的認識。

實習項目：

1、觀察威海典型交叉口的渠化效果並繪製出來。

2、BRT公交專用車道設計規劃。

3、到瀝青路面施工現場參觀。

4、觀看路基路面施工教學錄像。

5、到山東高速集團威海客服分中心參觀。

6、到威海市交通警察分局參觀。

7、繞濱海旅遊公路參觀學習。

交通渠化：在前兩天的實習中，我們主要考察了威海典型交叉口比如青年路與昆明路交叉口，海濱路與文化東路及其周圍路段，世昌大道與海濱路，新威路交叉口，透過對這些交叉口交通狀況的瞭解，進行粗略的渠化。透過課本的學習知道渠化原則爲1、分離原則：渠化設計應儘可能減少不同交通流之間的干擾，透過交通標誌標線引導交通參與者按照車道分離、機非分離、人車分離的通行方式，促使各行其道。2、疏導原則：明確不同交通流的行駛軌跡，透過單向交通、變向交通、專用道、禁止左轉等措施疏導交通流。對於信號配時我們沒有做設計，因爲在考察時發現交通狀況良好，交通井然有序。

BRT：對文化路實行BRT，我們透過對文化路路段的瞭解發現路幅不夠寬，在實行BRT時可能由於專用車道的佔用使路面交通更加擁堵，但是我們可以用良好的服務誘導人們多使用BRT，從而達到控制機動車保有量的增加，減少環境污染，節約路面。同時在BRT實施前做好宣傳工作，得到廣大人民羣衆的支援。BRT是一種高品質、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通形式，充分體現了以人爲本，構建和諧社會的發展理念。快速公交系統採用先進的公交交通車輛和高品質的服務設施，透過專用道路空間來實現快捷、準時、舒適和安全的服務。我相信在不久的將來威海會成爲一個令人嚮往的世界級旅遊城市。

瀝青路面施工：透過對拌料場，實驗室，施工現場的觀看和技術人員的講解我們瞭解到了很多課本以外的知識，瀝青採用導熱油加熱至160—170℃，五種熱料及礦粉和瀝青用料經生產配合比設計確定，最後吹入礦粉進行拌和，直到瀝青混合料均勻一致，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青，結合料無花料，無結團或塊或嚴重粗料細料離析現象爲止。瀝青砼的拌和時間由試拌確定，出廠的瀝青混合料溫度嚴格控制在155—170℃之間。碾壓後溫度不低於80℃。施工完成後最好等路面溫度下降到30—40℃時之後再通車。

山東高速集團青威路段監控中心：那天當我們來到這裏時，工作人員正在忙碌的接打電話。他們的領導劉科長向我們介紹了一下那裏的情況，這裏技術很先進，設備齊全，完善。之後主要參觀了一下收費系統。這裏收費分爲人工髮卡和無人值守髮卡機，當車輛進入高速公路時需要領取一張卡，之後再高速路上行駛不用停車直至下高速時結算繳費，大大的減少了行車延誤，爲高速路的服務更添亮麗一筆。在這裏我們看到的智能交通的實施，ETC的應用，電子不停車收費系統（ETC）是目前世界上最先進的收費系統，是智能交通系統的服務功能之一，過往車輛透過道口時無須停車，即能夠實現自動收費。劉科長還告訴我們在山東省內，高速公路收費聯網，只要在高速路上行駛，只需在進高速停一次車，下高速停一次車就可以了，我相信這是未來高速公路收費的趨向，在將來一定能在全國聯網，使收費系統更加全面，完善。

威海市交通警察監控中心：在這裏我們看到了路口的視頻監控器記錄的畫面，這裏儀器先進，能自動拍照，判斷你的車是否違章，自動記錄違章資訊的闖紅燈，超速等。同時工作人員實時的對道路上的車輛進行監督，觀察着道路執行情況，並透過FM等發佈公佈違章資訊，違章情況。很大程度上減少了工作量和勞動力。

繞濱海旅遊公路：在威海公路設計院院長，羅老師，於老師的帶領下我們延濱海旅遊公路前行，在旅途中劉院長向我們介紹了實際中路面設計注意事項，和他當年設計時的經歷，經驗，我們總過兩座橋，其中第二座橋，長會口大橋深深的吸引了我，橋全長2000米，主橋橋下淨空32米，主橋寬20.1米，引橋寬16米，橋樑設計荷載爲公路—Ⅱ級標準。通航標準爲20xx噸級單孔雙向通航，3000噸級單孔單向通航。該大橋主橋爲三跨，結構型式爲雙塔雙索麪斜拉橋，“H”型橋塔，塔高108米。主橋施工技術難度大，建設週期較長，僅主塔建設就需要一年的時間。大橋的設計使用壽命是100年，採用防腐、耐久的高性能混凝土。這不僅僅是座橋，更是個藝術品，在全方位觀察了這座橋之後我是這麼認爲的。透過劉院長在之後的講座，我瞭解到更多關於威海市公路設計的歷程，和規劃目標。感觸到要讓美付諸於每一個設計中。使路面的設計與環境相結合，把美融入到每一個作品中。

經過這次生產實習，我瞭解到很多很多，實習中的點點滴滴，快樂歡笑，每時每刻在我的心頭縈繞。實習中學到的東西，在將來的生活和工作中定會有很大的幫助。雖然只有短暫的八次，但是我們瞭解到與專業相關的很多很多，設計，施工，管理，規劃……

生產實習心得體會6

實習雖然已經結束了，可是我還是非常緊張，在這段時間當中我確實體會到了這一點，實習是非常寶貴的，也是非常磨礪一個人的，有些時候就能夠在不知不覺當中得到改變，來到xx工廠這裏讓我非常的忐忑，這段實習經歷也讓我有些不知所措，有些事情還是應該清楚的纔是，這次的實習很大程度上面讓我得到了鍛鍊，我也有一些心得。

我非常感激實習給我帶來的變化，因爲在這個過程當中我確實體會到了不一樣的感覺，有些事情本來就是不確定性的，在工廠實習充滿了非常多的未知，也讓我體會到了不一樣的感覺，給自己足夠的信心是第一，在實習當中還要做到的有很多，比如要清楚的知道自己的缺點，也讓非常虛心的學習，這讓我感觸良多的，剛剛來到xx這裏的時候我還是非常激動，因爲我自己對這裏就非常的陌生，擔心自己會做不好，畢竟實踐的經歷非常的少，但是我還是去面對了，我也在這個過程當中對自己的期望越來越高了，有些事情本就是要端正好心態，隨着自己一點點的適應這裏的一切，現在我也感觸良多，這個變化非常的明顯。

實習是一件非常美好的事情，自己剛剛上崗的時候有些東西總是很生疏，不知道怎麼去操作，但是後來也就慢慢的明白了要怎麼去提高自己，還是要堅定起信念，對自己的要求高一點準是沒錯的，實習讓我得到提高跟鍛鍊也讓我在不知不覺當中適應了很多，對於未知的東西我還是願意去嘗試的，所以這給我了很多可能，堅持到現在的我也非常感激自己當初做出的選擇，堅持一件事情是不容易的，有些時候本來就應該要坦陳相待，給自己足夠多的時間跟精力去證實這一點，這是我現在應該去做的事情，實習已經結束，實習當中的點點滴滴我依然是非常清晰的記得，這一點都讓我非常感激，也讓我在不知不覺當中看到了自己的變化，作爲一名即將畢業的大學生，這是我職業生涯的一個開始，教會了我很多的東西，職場絕對不是像在學校一樣，還有很多是我要去鑽研的，自己的專業知識也還需要進一步的提高。

對於自己的變化我是非常清楚，未來還有很多時間去證明，這短短的幾個月下來真的非常充實，各方面都讓我得到了提高，絕對不是一兩句話說的清楚的，我感激實習，感激期間遇到的每一個困難，這能夠讓我變得無比強大。