測量施工質量心得體會（通用6篇）

我們從一些事情上得到感悟後，可以記錄在心得體會中，從而不斷地豐富我們的思想。一起來學習心得體會是如何寫的吧，下面是小編爲大家收集的測量施工質量心得體會（通用6篇），歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

測量施工質量心得體會1

一週測量實習生活終於結束了。可以說，測量實習這一週多是這學期以來最忙最累的日子。透過本次實習，我們從課堂上所學到的理論知識得到了鞏固和加深。我們還掌握了經緯儀、水準儀的基本操作，並達到了一定的熟練程度，而且還有機會學會了地形圖的繪製方法。不僅鍛鍊了大家繪圖的能力，還提高了大家的繪圖速度。不僅從此次專業實習中獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能，還着重培養了我們的獨立工作能力，培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力。這次實習也讓我們體會到測繪是一個團隊的工作！我們組有七名組員，每個人的工作任務和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發揮出較高的效率。我的主要任務是和隊友測量距離並記錄數據，透過我們合作，我們透過一次一次的嘗試，最終成功完成了目標。這次實習也拓展了我們與同學的交際，合作的能力。測量特別需要團隊合作精神，所以我們透過實習也鍛鍊了我們的團隊合作能力，而且還增進了同學之間的感情，深化了友誼。在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，忘記昨天的不愉快，迎接新的朝陽！

透過這次實習，我們深深的認識到測量需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。只有這樣，日後走上工作崗位纔會得心應手，少走彎路。例如：進行測圖時就要注意以下幾點：

（1）標尺要立直，儘量避免晃動，有晃動時，應該選擇數據最小的時候進行讀取。在讀數前一定將視野的氣泡調平（兩側的線重合），否則造成的誤差會很大。

（2）當用經緯儀測量角度時，如果目標較小，最好使單線與目標重合，如果目標有一定寬度，可以用雙絲夾住目標。

（3）在測量時候一定要小心，因爲稍微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致數據錯誤，也可能導致儀器的損壞。

（4）在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。

（5）選點非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意並非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

（6）要先將道路和主要建築物確定下來，然後在添加其餘次要方面，這樣不但條理清楚，有利於作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否。我們還要對所測過得範圍能夠做到胸中有數，避免漏測、重測。

失敗是成功之母！我們經歷過失敗的痛苦，也嚐到了成功後的喜悅。這段實習生活也將成爲我一生中最值得難忘的經歷。

測量施工質量心得體會2

培訓期間的點點滴滴中，我還是感覺自己各方面很有動力的，這對我各方面也是有很多的提高，在學校的時候還是做的比較認真的，我也意識到了自己的不足，這對我的影響也是比較大的，這次培訓也只是一週的時間，但是短暫的培訓，卻讓我明白了自己下來需要努力的方向，測量方面我所掌握的知識還是不夠多的，這次培訓我也有一番心得。

這段時間以來的培訓期間，我也明白到了很多問題，透過這次的培訓，我還是覺得很有意義的，在學校所掌握的知識還是不夠的，因爲學習的這個專業，所以我還是能夠有足夠多的提高，這對我鍛鍊還是很大，培訓這天的時間，雖然時間比較短暫，可是從中卻也是學習到了很多東西，也是我接下來要努力的方向，這給我的感覺還是比較好的，確實這樣下去還是有很多問題的，這對我專業知識的提高還是很大的，工程測量這個專業，我覺得還是很有必要的，現在回想起來的時候，我確實應該要去積累足夠多的經驗。

在學校的時候，我所掌握的事情還是較少的，工程測量這個專業，我也是認識到了很多知識，在這個過程當中，我也認清楚了自己的方向，無論是在什麼時候，我確實還是能夠去做的更加認真的，培訓結束之後我還是深有感觸的，現在我也在認真的思考這一點，這是我不應該要有的態度，雖然培訓的時間短暫，可是我也學習到了很多，以後我會做的比較認真的，這是我應該要做好的。

培訓期間的點點滴滴，我也是清楚自己應該要做好什麼事情，接下來還是要繼續維持下去的，越是這麼堅持做好，接下來還是需要認真端正好心態，感激周圍同事對我的認可，也感激培訓老師對我認真指導，總的來講，這次我還是感覺非常充實的，以後應該要繼續去完善好自己分內的事情，這段時間以來的工作當中，我應該要去積累足夠多的經驗，雖然這次培訓，還是有一些不足的地方，但是我也是應該要朝着好的方向發展，這對我還是有很大的鍛鍊的，培訓期間我確實應該要做出更好的成績來，感激周圍同事對我的幫助，這次我還是認識到了這一點，以後正式步入到工作當中，我一定會去積累足夠多的經驗，做出更好的成績來，這是對我很有幫助的事情，以後也一定會做的更好一點。

測量施工質量心得體會3

爲期3周的工程測量實習接近尾聲，我在此次實習中學到很多新的有用的實踐知識，對畢業後自己參加工作有很大的幫助。這次實習我們進行了：線路測量和沉降監測技術設計、建築物放樣、沉降變形觀測和數據處理、中線測量、斷面測量及土方量計算還有實地參觀“解放橋”、“蘭洲橋”並聽老師講解相關放樣方法和控制測量方法，這也讓我對以後畢業後參加工作時對自己要從事的工作充滿了期待。

進行線路測量期間，根據要求我們小組在規定區域內實施了控制導線的測量，採用任意設站的方法測量出導線點的座標。期間我們全組成員輪流進行儀器操作、跑尺、記錄等工作，做到對每件事都能很好很快的完成。工作中，由於只有一個棱鏡，這要求跑尺的組員在定向時要在兩個點之間奔跑很是費力，所以我們選擇在定向測量下一個導線點時測量2個座標，一個是目標導線點的座標另一個是距離該點50米左右的下一站定向點座標，這樣就不用爲了定向而跑更多的路。進行了一天的線路測量獲得了數據，回到寢室後對要求的公路進行了設計，設計過程中遇到很多難題，透過組內商量加上和其它小組的商量一一解決了難題，人多真是力量大。這也告訴我們團結是多麼重要，相互合作是能解決很多難題的。

接下來的沉降監測技術設計中我們小組對規定的教學樓進行了實地觀察並設計了衆多控制點的位置一邊後來的沉降監測。建築物的沉降變形監測關係重大，我們都很認真的進行各項工作。其中我們必須要明確，對於工程的安全來說監測是基礎、分析是手段、預報是目的。變形監測的作用主要表現在兩方面：實用上和科學上。其中實用上的作用是保障工程安全，監測各種建築物、機器設備以及與工程建設有關的地質構造的變形，及時發現異常變化，對其穩定性、安全性做出判斷，以便採取措施處理，防止事故發生。對於大型特種精密工程如水利工程、核電站、粒子加速器、火箭導彈發射場等具有重要意義。科學上的作用是積累監測分析資料，能更好的`解釋變形的機理，驗證變形的假說，爲研究災害預報的理論和方法服務檢驗工程設計的理論是否正確，設計是否合理，爲以後修改設計、制定設計規範提供依據。沉降觀測中堅持幾項規則，沉降觀測中依據的基準點、工作點和被觀測物上的沉降觀測點點位必須穩定；使用的儀器、設備要固定（此次實習中由於“蘇一光”光學水準儀在教學樓間不好操作，故本小組使用了2期的光學數據，其它的使用電子水準儀數據）；觀測人員固定（每個人的觀測與讀書習慣不一樣）；觀測環境條件基本一致；觀測線路、鏡位、程序和方法要固定。在對4棟教學樓和6棟教學樓進行沉降觀測後，對數據進行了平差，發現高程有很小的變化，這可能與我們觀測時條件不一樣有很大的關係，比如上下課期間學生人數流動太大造成了教學樓的很微小的沉降還有早上、中午、傍晚天氣的差異。但對於正規的沉降監測，其建築物沉降的原因分析有：地基土質軟弱以及上部建築物結構載荷不均勻等。

將圖紙上設計的建築物、構造物的平面位置和高程按設計要求，以一定的精度在實地標定出來，作爲施工的依據，稱爲施工放樣。在建築物放樣中，我們用全站儀和棱鏡在3教樓廣場進行放樣。透過開始的放樣和最後的檢核我們知道儀器的架設和跑棱鏡的同學對放樣精度有很大的影響，儀器架設得不是很規範會對放樣的結果造成很大的誤差，而跑棱鏡的同學能否很好地理解操作儀器的同學的指揮意思對放樣的速度同樣有很大的影響。

道路的中樁放樣在我們進行過建築物放樣後就顯得得心應手了，對於設計出來的公路，除去一些不能進入的路段我們很快的完成了全部的放樣工作。接下來的斷面測量中我們採用了目測法進行橫斷面的測量。但在實際正規的操作應該是水準儀架在中樁上向中線左右轉90度透過塔尺的讀數來計算距離。

透過此次實習我們真真實實學到很多東西，個人能力得到很大提高，書本上的知識得到親身實踐後也理解更深、更透徹同時也對儀器的操作更熟練，工作中與同學間的友情又得到再次的昇華，共同經歷了風雨纔能有真感情。實習任務單單靠一個人的力量是完不成的，必須靠團隊的力量，組員相互合作才能好好的完成任務。

對這次實習我自己有一點小小的建議，實地參觀的項目能不能到真正的施工工地去，那樣我們能更好的理解一些知識。

測量施工質量心得體會4

這次清明回家，與之前放假回家有些不一樣。這次我需要完成“一大四小”的清明調研任務。本來我以爲這是個非常簡單的任務，遊山玩水間就可以完成，然而等我真正去做時，才知道什麼叫做“說起來容易，做起來難”。

回到家我就開始爲調研做準備。首先是工具問題：測量工具、出行工具以及記錄工具。要完成這個測量的任務對捲尺的長度有一定的要求，起碼得10米，於是我去樓下超市買了把10米的捲尺，測量工具的問題解決了。接下來是交通工具的問題，有些調查的目的地離家較遠，幸運的是正好我姐夫這兩天沒事，可以開車陪我一起去。記錄工具則比較簡單，一個手機、一支筆、一本本子就可以了。

出發測量之前我原以爲只要一個上午就能把三條道路全部測量完畢，結果開車到528縣道找到符合條件的道路就花了1個多小時，正式測量又花了1個小時。儘管調研測量活動比較曲折，但測量時遇見一個有趣的大娘讓我們的行程增加了一些趣味性。她在道路旁看到我們拿着工具測量記錄，就好奇地走過來，詢問我們在做什麼，還一臉期待地問我們“是不是道路要擴建”，我們解釋說不是，只是測量耕地裏的樹到公路的距離，一聽這個她又開始擔心，問是不是耕地離公路太近，不能再種作物，還問種在路旁的作物是否能吃，會不會被汽車尾氣污染等奇怪的問題。我們耐心給大娘解釋“一大四小”調研活動，然後又回答了她另外一些問題後，大娘覺得我們這個活動很新奇、挺有意義，很開心帶着我們一起去測量。一邊幫我們測量，一邊跟我們說這裏以前是怎麼樣的，現在又是怎麼樣，還不禁感嘆時光易逝，變化真快。等我們測完第一條路已經1點多，因爲姐夫下午有事，便和他約定第二天上午再去測量另外兩條公路。

第二天，我們出發來到其餘要測的兩條公路——320國道和525縣道。320國道很長，兩邊山居多，耕地較少，開車跑很遠才找到一處可以測量的點。我們便立即在道路兩邊各找了四個點來完成國道的測量任務。緊接着繼續去525縣道。在公路上，我發現525縣道路邊的耕地多是種植水果，如葡萄、藍莓、草莓等。恰好525縣道路邊有很多椿樹，測量完成後，在一位老伯的允許下，我們歡喜地摘了不少椿葉回家，收穫頗豐。

透過這次調研，我真的學到了很多。首先，調研其實並沒有想象中那麼簡單和輕鬆。以這次清明調研爲例，每個測量數據背後都暗含着我在太陽下揮汗如雨的幾個小時的努力。其次，調研意義重大。毛主席曾說“沒有調查就沒有發言權”。只有經過調研，才能真正知道一個政策是否具有可行性與科學性，才能真正明確一個決定的優點或缺點，才能真正的做到查漏補缺。調研中，隱藏着實事求是的“大”道理。同時，調研極具趣味性。在調研過程中，可以見到各種各樣的人和事，體會到與自己不一樣的生活方式。有些人，如我此次調研活動中碰到的大娘和大伯，大娘熱情、幽默，大伯大方、樸實，讓你實實在在感受到人性之美。

調研其實是一個學習與成長的過程。古語有云，讀萬卷書，行萬里路。調研就是透過“行”去理解和驗證以前所“讀”知識的過程。在這個過程中，你的所見所識能夠不斷開闊自己視野與胸襟。

測量施工質量心得體會5

土木工程測量是一項實踐性比較強的工作。剛從系樓把測量儀器拿回來，有我們熟悉的水準儀、經緯儀等。這都是我們在實習中運用到的儀器，看來所要完成的任務不輕喲！

隨着第一天控制點的選取之後，我心裏還是不明白這次實習我到底要做些什麼，要交的作業是什麼？看了指導書後有了一個基本的瞭解後，隨着測量的結束就更明確了。一開始時是很難入手的，特別是對儀器的使用，加上課堂上所學知識的應用，對我來說更是一塌糊塗。第一天進行控制點測量時，心裏總是很緊張的，因爲對儀器的不熟練，還有要測量什麼還不清楚，如經緯儀的對中、整平、精平等操作，聽同學說下或者開啟書本看一下，就基本上可以掌握儀器的基本操作，一週下來就熟練得差不多了，這樣就更有效的提高了測量的實習進度。這些書本上的知識是十分重要的，所以對基礎性的東西我們要牢牢地記住並運用在實踐當中，這樣就基本上學會了這門課程。從中我們就可以積累個人的經驗，對以後工作有很大的幫助的。

這次測量實習培養了我們同學之間的感情。測量不是一個人的測量，而是大家的測量，光靠一個人的力量和思維是遠遠不夠的，以小組爲單位的測量是纔是真正意義上的測量。小組的團結合作讓這次測量任務順利的完成了，大家面對着這寒冷的天氣，依然帶着雨傘工作，形成了一隊隊友好的夥伴。你打傘我來測量，慢慢地體會到團結起來才能完成任務。每天的工作任務都是經過大家商量、分配之後才進行的，昨天測水平角的，今天就測高程或者量距。這樣就會對進程有了一定的保證。

從計算到繪圖，對數據的分析及圖形的完成，有很多的知識在腦中浮現，那些計算的公式運用就更加的明白了。從中那發現很多的問題，誤差的計算，數據的處理，還有培養了我們的繪圖能力，什麼叫做地形圖，是怎麼繪出來的。問題總是有的，但經過思考及同學的指點，就把它解決了。這次實習給了我一個很大的考驗，對測量有了很大的瞭解並收穫了很多。

總的來說，希望土木工程測量實習這一課以後要堅持下去，理論結合實際是最大的收穫。讓我對土木工程這門專業瞭解了更深一步，雖然不是真正工作上的測量，但對以後工作有了一個實習的機會。爲期兩週的測量實習就這們結束了，我從中領悟了到：在實質當中學到的知識比坐在教室裏上課要牢固得多。

測量施工質量心得體會6

爲期一個月緊張而又難忘的測量實習生活已經結束了，下個星期又要開始正常上課了，剛知道要實習的時候不大喜歡，但經歷了這麼多以後，卻覺得真的很充實，很有意義。

實踐是檢驗真理的唯一標準。

透過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，首先，我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、經緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等,還有學會了施工放樣及地形圖的繪製方法。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽，我並沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊塗。當第一天開始測量的時候，我的心裏還一陣的發愁：該如何把任務進行下去。當動手的時候，發現其實並不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然後自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。這些知識是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經驗，使我學到了很多實踐知識。

團結就是力量，紀律纔是保證。

一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。所以，我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，並準確進行計算。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷着嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求爲止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。