認識實習的心得體會（通用7篇）

我們從一些事情上得到感悟後，心得體會是很好的記錄方式，這樣可以記錄我們的思想活動。那麼心得體會該怎麼寫？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編爲大家整理的認識實習的心得體會（通用7篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。

認識實習的心得體會1

大學生外出實習，已經是相當正常的事情。因爲實習是每個學生踏入社會的橋樑，它是每個大學生踏入社會的一箇中轉站。有學校安排，有自己申請，但是目的都是讓自己學到更多的知識，擁有更多的工作經驗，不指望在以後的工作會一帆風順，但是實習後再參加工作，會有良好的基礎，在工作中不會像個無頭蒼蠅一樣到處亂撞。

在學校的安排下，我和同學在老師的帶領下到××車間進行實習，工作實踐，培養我們的動手能力。在老師的帶領下，我們來到工廠，首先講的是車間的規章制度，然後說一些注意事項，在老師的帶領下，我們先看着那些前輩操作，在一旁學習，聽他們講工作流程。然後在他們的指導下開始動手操作，剛開始我們很不熟練，但是慢慢的我們開始單獨工作，雖然有的時候速度跟不上，但是進步還是很大的，我相信熟能生巧，水滴石穿。這個社會是現實的，不管是什麼都會從利益出發，人的貪婪永遠是改變不了的。就算我們出來實習，也是有所圖，不然什麼收穫都沒有，做什麼都沒有了意義，現在就來談談我這次實習心得體會及收穫。

在這次的實習中，我們明白了這個社會不斷在進步，如果我們停滯不前，遲早會被這個社會所淘汰，只有不斷學習新的知識，不斷的用知識來武裝自己的大腦，纔會更好的工作。在工作中，要虛心好學，做事勤快，嚴格遵守公司企業的規章制度。在工作時要認真，如果出了什麼差錯後悔都晚了。

而我在實習的過程中，收穫也是相當的多。在實習中我們將課堂上學到的理論知識運用到工作實踐去，在這個磨合的過程中，我們更加了解社會工作，對自己所學專業也更加的瞭解，從中我們還掌握了一定的工作經驗。在實習中，我們明白了自己的不足，然後我們會彌補我們的不足，讓我們自己做到。在實習中，收穫的應該就是工作經驗，這些只有在動手實踐中慢慢的積累，在課堂上是學不到的，我也知道了工作經驗和理論知識都是一樣的重要，缺一不可，所以在以後我會不斷努力。

謝謝學校安排的這次實習，讓我成熟了很大，實習結束後，我發現我的心理年齡長大了很多，做事做人也會更加爲重了。在實習中少不了老師同學還有前輩的支援鼓勵，謝謝你們。

認識實習的心得體會2

認識實習是爲了讓我們對所學過的各種電氣設備有一個感性的直觀的認識，從而把書本上的理論和現實中的技術聯繫與結合起來。

經歷一週的認識實習後，思考良多、感觸良多、收穫良多。認識實習掃清了我們眼前的一些迷霧，讓我們把現實看的更清楚一些。這次我們班級認識實習主要是以校內實習的方式爲主，其內容包括：觀看學習有關電力的錄像，到校外實地參觀變電站。

作爲高壓輸配電線路施工與執行專業的學生，我們不僅要有一定的理論知識，還要有過硬的身體素質。認識實習的第一堂課，我們認真觀看學習了用電安全操作規程，"安全第一"始終牢記在我們心中。透過錄像我們目睹了因違規操作所引起的一場場悲劇，深切體會到了學好專業學好知識的重要性。我們學的是高壓輸配電專業，若不謹記"安全第一"的原則，不僅會危及個人生命，還會給國家造成巨大的損失。要學會虛心，因爲只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教纔可使自己進步快。要向有經驗的前輩學習，學習他們的工作態度和做事原則。這樣能使我們少走很多彎路。

到大園500kv變電站與到官橋220kv變電站的參觀實習，給我們留下了深刻的印象。帶我們參觀學習的兩位站長，他們的言行舉止展示了優秀電力管理者的風範。兩位站長引領我們感性認識各類電器設備線路，介紹了大型變壓器，斷路器，隔離開關，電流電壓互感器，及分析講解了站內的電氣設備主接線。雖然是兩個短短的兩個半天時間，但是我們從中受益匪淺。

這次實習所學到的和感受到的，將是我們終生受用一筆財富。只要我們用心的發掘、勇敢地嘗試、認真的去請教，一定會能更大的收穫和啓發的，也只有這樣才能爲自己以後的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。

認識實習的心得體會3

三個月物流專業的實習，對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了一定的理論基礎，透過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。

在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，並可從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論知識瞭解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也爲了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關係，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解並吸收課堂中所學到的知識，爲將來走上工作崗位打下良好基礎。

以往對於物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對於物流的本身感到很神祕，難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對於物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、資訊處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那麼的簡單。透過這幾天上機實習的簡單瞭解，使我對於物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破於書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯繫着。

認識實習的心得體會4

透過這一個星期的實習，讓我認識到了很多。

這天下午兩點我們採礦一班同學乘坐學校專用車出發前往徐礦集團三河尖礦，兩個多小時的顛簸，我們一邊聊着，嬉笑着，一邊想象着那邊的景況。終於到了，先是看見礦區外圍的一溜飯店和副食門市，往裏就是礦住宅樓和生產區。一會後，一位該礦組織處的同志熱情的接待了我們，帶領我們去某棟工人公寓安頓住宿。條件是艱苦了點，所幸待得時間不過幾天，將就將就好了，換了環境的新奇感很快掩蓋了心中的不悅。晚上去洗漱才發現水房根本沒水，一打聽才得知是定時供水，我想：無規矩不成方圓，一個企業的管理和規章制度應該令行禁止，員工才能高效工作，企業才能煥發生機，所謂軍事化管理，而我們不規律的作息習慣與此是格格不入的，當改正。

第二天上午，我們在礦職工培訓學校接受礦井安全知識教育，講師給我們講述了三河尖礦的概況，發展歷程，現狀等，尤其重要的是講到的安全問題，比如瓦斯或煤塵突出時要注漿封閉，幾百萬上千萬的設備被封存或毀損。充分說明安全責任重於泰山，隱患險於明火，防範甚於救災，使我意識到採掘資源是一項浩大的協同性很強的工程。最後給我們講解了下井注意事項，諸如必須穿純棉衣物、不得私拆礦燈、自救器的使用方法、緊急情況的避險原則和逃生技巧。

下午我們參觀了三河尖礦的工業廣場，依次觀看了主副井口、地面電車運輸、機修廠、壓風機房、地面變電所、按專業隊伍劃分的工人公寓、採煤樓、掘進樓、機電樓等。感覺總體上井然有序，科學規範，配置精當。

第三天早起，我們要下井了，平生頭次下井有點激動，以前光是聽別人講井下的模樣，今天要親自見識一番了。我們在礦上的中心換上了純棉衣服，穿上膠靴，手忙腳亂的安上自救器和頭燈就準備上罐籠了，那是一個類似電梯的笨重的提升器，我們近30個人依次進入，頓時井口的壓風冷氣流吹的後生們一陣叫喚。警鈴響過一聲後，罐籠開始下降，沿着井壁，我看到了課本上學的罐道，鏽跡斑斑的罐粱，碗口粗的壓風管和各種電纜。—700的井底不消十分鐘便到了。我們走出罐籠，首先看到的是貼着瓷板的井底車場候車室，有些陰冷，半圓拱型的巷道斷面大概4米多寬，我們被帶領沿着巷道往深處走去，踏着有混凝土蓋板的人行道一側我們沿路看到了雙軌電機車，巖巷裏工人兄弟各展才藝在兩幫塗鴉的安全標識、標語，還有佈設整齊地電纜，風管，水管等以及頭頂每隔一段距離的防火水包。感覺最明顯的是每隔一段路程溫度驟然升高又驟然下降，工作人員給我們解說是迴風巷溫度相對高，進風巷溫度低的緣故，我想起了迴風巷空氣稍污濁的道理。沿途的巷道時而混凝土噴注支護，時而間隔很密的槽鋼金屬之架支護，這是因爲岩石強度等級不同致支護形式的不同。走了大約一個小時左右，我們到了一個工作面，也即煤巷，這是一個臥底式採掘斷面，兩幫、頂用錨、樑、網、索、帶聯合支護。看着由於應力作用噴薄欲出的煤屑，我感覺支護不得馬虎，多種方法出奇效。雖然沒有看到綜掘、綜採機械的神貌，但是寂靜的巷道里也別有洞天，30盞頭燈晃盪着白光映襯的煤塊反射出黑亮光澤。在一個岔道口看到一個上山巷道大約30度，試着往上爬了幾十米便氣喘吁吁，想象着上山掘進的艱難，採礦工作不容易，採掘工人更不容易啊，正是那些不畏艱險，不畏苦難的工人兄弟，源源不斷的資源從地下采到地面，運往全國各地，發展了經濟，建設了國家，他們是偉大的，可親可敬的。不知不覺兩個半小時過去了，我們原路返回，路上大家靜默不語，我想大家都在回味所見所聞吧，我們再一次站在罐籠裏面，很快提升到地面。我們洗了澡，歇息吃午飯，下井實習結束。帶隊同志一路熱情講解，在這裏，敬禮！

透過這次實習我總結了幾點：首先，好好學習書本知識，才能學以致用，到時理論聯繫實際，從而在走向工作崗位時，更快上手；其次，腳踏實地，虛心求教，不能眼高手低，要有紮根一線，奉獻一線的精神和勇氣；再次，安全第一，生產第二，只有保障了生命安全，一切工作才能開展，否則就是無本之木，無源之水，其他更無從談起。最後，採礦工程是系統工程，各方配合協調，緊密團結，才能高效率產出，纔有利於建設和諧礦區，美好家園。

認識實習的心得體會5

今天下午我們東華理工大學xx級通信專業去了撫州中國電信實習。今天天氣很好，在兩位老師的帶領下我們步行從學校到撫州市的中國電信聽了講座和參觀了一些工作室。

半天的實習，時間飛逝，總得來說，真是短了些，但是在這有限的時間裏，我們積極爭取還是有所收穫的。我初步體會到了電信行業的一些工作程序。我個人覺得有些心得應該記錄下來。

今天的實習分爲兩個階段：首先是聽何經理的講座。講座中，他首先講述了中國電信的品牌和產品。然後他講述了現在中國的網絡的一些基本狀況。講座中有很多的專業術語，我們一點都聽不懂。但是老師說，不要着急，等我們上大三大四的時候透過專業課程的學習，我們會知道那究竟是什麼東西。

今天何經理講述了中國電信的四個品牌：天翼、我的E家、商務領航、Chinanet。天翼是中國電信爲滿足廣大客戶資訊服務需求而推出的移動業務品牌。以“互聯網時代的移動通信”爲核心定位，面對語音、數據等綜合業務需求高的中高端企業、家庭及個人客戶羣，提供無所不在的移動互聯網應用和便捷話音溝通服務。“天翼”的推出，有效填充了中國電信全業務運營的內涵，進一步深化“綜合資訊服務提供商”的定位，充分發揮中國電信的融合業務優勢，更好滿足廣大客戶特別是中高端企業、家庭及個人客戶的綜合資訊服務需求。“天翼”的數據業務優勢進一步強化了中國電信在互聯網領域的差異化優勢，透過豐富的遊戲、娛樂、影音、社區羣體等互聯網應用，讓客戶體驗“科技創新、自信、時尚活力”的品牌個性，成爲“領先一步、掌握未來”的資訊時代先鋒。商務領航是中國電信面向企業客戶推出的客戶品牌，以“融合資訊應用、遠見成就價值”爲品牌核心內涵。針對不同類型企業客戶的綜合通信和資訊需求，中國電信提供通信版、資訊版、行業版系列應用，全面支援企業客戶提升資訊化水平、降低成本、提高效率、增加商業機會、促進業務增長。隨着移動業務的融入，中國電信進入全業務運營時代，面向企業客戶的綜合資訊服務如虎添翼。中國電信努力發揮固移融合、行業應用以及一站式服務的優勢，不斷開發全業務融合產品和行業應爲廣大企業客戶提供更多的安全、優質、高效的移動通信服務、固移融合業務和資訊化應用服務，更好地服務企業資訊化和行業資訊化。我的E家是中國電信爲有效滿足家庭日益多元化和個性化的通信及資訊應用需求而打造的客戶品牌。結合天翼移動業務的融入，中國電信針對家庭客戶需求推出了多款全業務融合套餐。透過提供綜合資訊服務，以更全面、便利的通信應用，打造家庭資訊新生活的理想平臺，深化了“愛沒有距離、家就在身邊”的品牌核心內涵，融合了有線與無線，集語音、寬帶、多種資訊服務的豐富套餐，全面滿足家庭資訊生活需求，更有無線寬帶可選套餐，將手機與無線寬帶（WLAN）實現無縫融合，讓我的e家盡享移動資訊生活。Chinanet是郵電部門經營管理的基於Internet網絡技術的中國公用計算機互聯網，是國際計算機互聯網（Internet）的一部分，是中國的Internet骨幹網。經理介紹Chinanet在市場上佔有率已達到85%到90%了。

介紹網絡的時候，何經理還用撫州的實際向我們詳細講解其工作原理。這些讓我們對撫州的網絡有了認識，對網絡的知識有了增長。

參觀工作房間的'時候裏面的工作人員積極向我們講述了房間裏面儀器的工作原理和作用。當真正看到那些儀器的時候我們覺得雖然線路很多，但是每一個都有編號。只要工作的時候認真仔細，故障是一定能排除的。在現在房間很多現代化的設備是全自動的，不需要人去操作。在我最後參觀的監控室裏面我看到了很多的電腦屏幕。透過當時的值班阿姨的講解我知道了，監控分爲不同的區域，有動力監控，其他縣的機房設備監控，無線網絡監控等等。

認識實習的心得體會6

在實習期間，我與技術人員、工人師傅建立了良好的師生關係。互相經常交流思想，尊重實習指導人的指導和安排。一進入實習工地，首先對整個工程及工地的基本情況有了瞭解，看了工程的建築、結構施工圖，瞭解了工程的類型、結構形式、工程的規模、生產工藝過程、建築構造與結構體系、地基與基礎的特點等，還了解工程的進度情況、技術力量的配備及工人的素質，及目前工程中存在的主要問題及準備採取的方案措施。透過看施工圖，現場調查，與工人及技術人員交談等方式，對工程有了一個基本的認知，即知道工程已完成了那些任務，還有那些任務要完成，我將參與哪些工作等。

在任何工程整個建設過程中，土建施工都佔據着至關重要的作用，明白整個施工過程都是非常重要的；從基礎到主體，每一個環節都是非常重要的，基礎關係到整個工程穩定，基礎打不好，主體乾的再漂亮都無法改變整個工程的命運，基礎一旦出了問題整個工程就是一個；建築從立項開始就決定了它的使用功能，設計只是爲了完成它的功能要求，施工纔是實現它的價值時期，也是一個資金消耗的主要過程，因此在整個建設過程中必須保證它的質量，所以遵守建築工程施工程序就是一個理所當然的要求。

施工必須堅持“先勘察，再設計，後施工”的過程，千萬不能將其顛倒，否則就有可能出現一些問題，到時後悔也晚了。

認識實習的心得體會7

我來到工地的時候工程基礎已經打起來了，我只見證了主體的施工全過程，柱子是先綁紮鋼筋在支模板，然後澆築混凝土；樑的施工是先支樑底模（當然腳手架得先施工好，通常腳手架是樑板同時支撐，一起施工），然後綁紮樑的鋼筋，再支樑的側模，再固定樑的側模。再進行板的模板拼裝；最後進行樑板的混凝土澆築工作；在施工混凝土澆築作業時經常出現下面的問題：蜂窩、漏筋、孔洞、縫隙與夾渣層、樑柱連接處斷面尺寸偏差過大、現澆樓板面和樓梯踏步上表面平整度偏差太大。

實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁紮後項目部和監理驗收透過，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然後，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤鑑定等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監理存檔。透過這些這些資料的整理，我瞭解了工程施工的相關程序和規範。

在實習過程中，我還了解了建築業企業的組織機構及企業經營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統，各部門的職能和相關關係及施工項目經理部的組成，和各級技術人員的職責與業務範圍，還有在施工項目管理中各方（業主、承包商、監理單位）的職責等。

這次實習讓我深深的體會到自己知識的匱乏，還有很多知識需要學習，包括書本上的和實際中的。增強了我回到學校踏實努力學習的信心，利用這次實習的機會接觸社會，得到很好的鍛鍊，明確了在剩餘的一年大學生活中應該發展的方向。而且也確實讓我喜歡上了這個行業，我會努力的提高自己，以期代以後在這個行業中有更好的發展。