起重機司機自我鑑定範文

起重機司機自我鑑定篇一：起重工個人總結

起重管理培訓總結

並對自己制訂了一項定期檢查機械執行狀況的機械例行檢查制度，按制度步驟分爲日檢:主要內容爲清潔衛生，潤滑傳動部位，調整和緊固工作,透過執行測試安全裝置靈敏可靠性，監聽執行中有無異常聲音。周檢:由本人和修理工共同進行，除日檢項目外，主要內容是外觀檢查，檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態、制動器、離合器、緊急報警裝置的靈敏、可靠性，透過執行觀測傳動部件有無異常響聲，及過熱現象。 月檢:向上級領導彙報本月機械的異常情況，然後由設備安全管理部門組織檢查、會同維修班領導、機械修理工、電器修理工及操作人員等共同進行，除周檢內容外，主要對起重機械的動力系統、起升機構、迴轉機構、執行機構、液壓系統進行狀態檢測，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零部件，對電氣控制系統，檢查饋電裝置、控制器、過載保護、安全保護裝置是否可靠;透過測試執行檢查起重機械的泄漏、壓力、溫度、振動、噪聲等原因引起的故障徵兆；經觀測對起重機的結構、支承、傳動部位進行狀態下主觀檢測，瞭解掌握起重機整機技術狀態，檢查確定異常現象的故障源。年檢:由本人向車間領導申請，車間主任再向廠領導申請，廠領導組織設備安全管理部門挑頭，會同相關部門共同進行，除月檢項目外，主要對起重機械進行技術參數檢測，可靠性試驗，透過檢測儀器，對起重機械，各工作機構運動部件的磨損、金屬結構的焊縫、測試探傷，透過安全裝置及部件的試驗，對起重設備執行技術狀況進行評價；然後視檢查情況上報所檢查機械的大修、改造、更新計劃。

本人對自己所操作的'機械出車前後都要做以下幾項檢查工作，以保證機械在執行過程中的正常運轉。

檢查吊鉤的標記和防脫裝置是否符合要求，吊鉤有無裂紋、剝裂等缺陷；吊鉤斷面磨損、開口度的增加量、扭轉變形，是否超標；吊鉤頸部及表面有無疲勞變形、裂紋及相關銷軸、套磨損情況。檢查鋼絲繩規格、型號與滑輪捲筒匹配是否符合設計要求；鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求；鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等是否超標。制動器的拉桿、彈簧有無疲勞變形、裂紋等缺陷；銷軸、心軸、制動輪、制動摩擦片是否磨損超標，液壓制動是否漏油；制動間隙調整、制動能力能否符合要求。捲筒體、筒緣有無疲勞裂紋、破損等情況；繩槽與筒壁磨損是否超標；捲筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數能否相匹配；導繩器、排繩器工作情況是否符合要求。滑輪是否設有防脫繩槽裝置；滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標等狀況，滑輪轉動是否靈活。減速機執行時有無劇烈金屬摩擦聲、振動、殼體輻射等異常聲音；軸端是否密封完好，固定螺栓是否鬆動有缺損等狀況；減速機潤滑油選擇、油麪高低、立式減速機潤滑油泵執行，開式齒輪傳動潤滑等是否符合要求。車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現象，車輪踏面輪軸磨損是否超標；執行中是否出現啃軌現象；造成啃軌的原因是什麼；聯軸器零件有無缺損，連接鬆動，執行衝擊現象；聯軸器、銷軸、軸銷孔、緩衝橡膠圈磨損是否超標；聯軸器與被連接的兩個部件是否同心。

透過以上各方面的例行檢查工作,可以做到對起重機械進行動態觀察，有異常情況可隨時發現，及時處理，及時上報各級領導,從而保障起重機械安全

、吊運過程中的安全注意事項：

在吊運過程中，可以透過眼睛的觀察，看有無不安全因素，採取相應的措施；還可以透過耳朵聽聲音，判斷出不良聲音的故障範圍，採取相應措施；還可以透過鼻子聞氣味，透過異常氣味來判斷原器件過熱或燒燬等情況；還可以用手感覺傳動部位的溫升情況，來幫助對起吊過程中的不安全因素做出正確的判斷。

1、吊裝前

（1）認真檢查吊具吊鉤、卸扣是否安全可靠。

（2）如見到未吊運過的不規則物件要與作業人員進行交流。

（3）確認危險範圍內沒有人員工作，沒有其他障礙物。

（4）要熟悉和掌握捆綁技術及捆綁要點，應根據形狀、重量找出起吊物的吊點數目和綁紮點。對有棱角的工件進行護墊保護鋼絲繩。

2、吊運過程中

(1) 特別細長物件，不得單點起吊，採用兩點分擔起吊，確保安全。

(2) 鋼絲繩的夾角一般不超過60度，最大不超過90度，否則很容易拉斷鋼絲繩。

(3) 吊物擺放未穩時，不允許旋轉和繼續起吊。

(4) 如發現吊物件有偏斜，繩釦可能滑脫現象，駕駛員應將吊物落下，重新掛繩。

(5) 夜間或昏暗環境吊運，工作區域應有足夠的照明設備才允許起吊。

(6) 指揮人員不能同時看清司機和負載時，必需增設中間指揮人員以便逐級傳遞信號。

(7) 在吊運過程中，司機對任何人發生的“停止”信號都應順從。

(8)起吊滿載或接近滿載時，應先將被吊物升起離地20~50cm處停機觀察，檢查起重設備的穩定性，制動器的可靠性，被吊物的平穩性，綁紮的牢固性，確定無誤後方可起吊。

(9) 起吊任何物件不應過高，應保持在1~2米之間，使風險降到最低。

(10) 起吊時，必須在垂直位置緩慢上升，不允許利用大車、小車來拖動工件。對起吊物的重心要進行確認，防止起吊後造成重心不穩而碰撞周圍的人和物。

(11) 吊運過程中電動機突然停電或因線路電壓劇烈下降時應儘快將所有控制器回到零位，將急停開關切斷，同時司機要通知地面工作人員，並要求吊物下方不允許人員透過。

(12) 起吊重物時，應抵擋點動上升，待吊具拉直後再緩緩起吊；下降時，待被吊物接近地面或轉運車箱時，也應點動緩慢下降直到吊件落到地面或車上，再緩緩下落吊具。這樣不會使吊具脫鉤或抖動。

起重機司機自我鑑定篇二：實習證明模板 - 起重司機

實習證明 （參考樣本）

茲證明我單位 在同項目持證人員 （身份證

號：指導下進行了3個月以上（含3個月）的 司機操作

技能學習，實習期從 年 月 日到 年 月 日，已達到考覈大綱要求。且指導人持同項目《特種設備作業

人員證》2年以上（含2年），證件有效期爲 年 月 日至

指導人（簽字）：

聲明：本單位對以上內容的真實性負責。

單位 :

(加蓋公章)

年 月 日

起重機司機自我鑑定篇三：駕駛員個人工作總結

駕駛員個人工作總結

2012年上半年即將過去，在領導的悉心指導下，在同事們的熱情幫助和大力支援下，我嚴格遵守公司的各項規章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務質量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。

我現在擔任吊車駕駛員，主要配合各項目部工作，工作內容包括組立杆塔、吊裝設備、配合架設導線、敷設電纜等。

現將我這一年的工作情況總結：一、努力學習，不斷提高自身素質

我認真學習公司的各項規章制度，遵循職業道德規範，學習各種交通法律法規和駕駛方面的知識，提高(轉載於: 博 文 學 習 網:起重機司機自我鑑定)自身業務素質。

二、鑽研技術，安全行駛

認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到文明駕駛，禮讓三先，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

三、嚴格自律，努力做好本職工作

嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論颳風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導

安排，堅持個人利益服從全局利益，自覺維護公司和個人形象，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

四、愛護車輛，勤儉節約

愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。在行車中發現異常，儘量找出故障並及時排除。

五、科學駕駛，節約油料。

爲了節約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。

今後，我將更加嚴格要求自己，謙虛謹慎，全心全意完成好每一項工作任務。在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支援下，在同志們的幫助下，相信透過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

總結人：