車輛自檢自查報告

時間稍縱即逝，辛苦的工作已經告一段落了，回顧這段時間的工作，取得了成績，也存在着問題，需要認真地爲此寫一份自查報告。那麼自查報告的格式，你掌握了嗎？以下是小編收集整理的車輛自檢自查報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

車輛自檢自查報告1

公務用車專項治理工作自查自糾報告根據xx號文精神，爲認真貫徹落實關於公務用車使用管理辦法等相關檔案精神，對本單位公務用車情況進了自查自糾，並對全體幹部職工嚴明瞭紀律要求，進一步規範了公務用車行爲。現將有關情況報告如下：

一、自查自糾情況

經自查自糾，本單位無超編車、超標車、違規借車、換車等違規配備車輛情況。購車審批檔案、購車發票、車輛行駛證等資料完整，具體如下：

1、無違反規定換車、借車行爲。

2、無“車隨人走”行爲。

3、無使用軍隊、武警、公安車號牌行爲。

4、公務用車都登記在本單位名下。

5、無佔用其他單位車輛、違規新購置車輛、以企業或其他服務對象等名義購置公務用車行爲。

6、對公務用車實行集中管理、統一調度，節假日集中封存。

7、無酒後駕駛公車和嚴重道路交通違法行爲。

8、無公車私用參與旅遊、婚喪嫁娶、接送學生和學開車等與公務無關事宜

二、自查自糾措施

（一）提高認識，加強教育加強公務用車管理，規範領導幹部用車行爲，是加強黨風廉政建設和執行領導幹部廉潔自律規定的需要，也是維護黨和政府形象及進一步密切黨羣、幹羣關係的迫切要求。我所嚴格按照要求，在組織幹部職工認真學習檔案精神和有關廉潔自律要求的基礎上，對照通知有關規定，逐一排查在公車管理、執行公務用車規定等方面存在的問題和不足，研究制定了有針對性的整改措施。要求領導幹部充分認識加強公車管理、執行公務用車規定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領導幹部帶頭執行好公務用車的有關規定，爲幹部職工做好榜樣。

（二）加強管理，嚴格紀律嚴格按照上級有關規定，不超標準配備公務用車、用公款擅自購買公務用車，不向企業調換、借用車輛或攤派資金購買車輛。在公務用車管理方面，嚴格執行公車定點停放於xx、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、領導審批、統一派車等措施。嚴格執行車輛派遣、駕駛、檢查等規定，堅決杜絕公車私用等與公務無關事宜。認真落實各項安全措施，決不允許酒後開車，不準違章駕駛，不帶故障行車，不準以車謀私。在車輛維修方面，履行節約，採取有效措施，努力降低消耗，節省車輛費用開支。爲進一步規範我所公務用車，按照相關檔案中關於公務用車的有關規定，對公務車輛的使用範圍、出車原則、有關紀律等進行了明確規定，並強化日常監管，建立了規範公務用車的管控機制。在完善制度的基礎上，加大監管力度，採取對外公佈舉報電話，加強公衆監督和輿論監督，形成防治領導幹部違規駕駛公車的監控環境。我單位的公務用車管理工作由於領導重視、制度完善、管理到位，至今未發生任何紕漏。今後，我們將按照有關規定，繼續加強對公務用車管理。

車輛自檢自查報告2

根據xxx公司關於加強車輛管理使用的通知要求，爲了切實加強車輛管理，排除車輛的安全隱患，杜絕車輛事故的發生，xxx公司組織開展了車輛管理及維護使用情況自查活動。現將自查報告情況如下：

一、xxx公司高度重視車輛管理工作，嚴格遵守xxx公司關於車輛管理和使用的'各項規章制度。每月最少對所有專職駕駛員進行一次車輛管理規章制度、安全駕駛及維護保養知識學習，找出車輛使用中存在的問題，認真落實責任到人。堅持日常用車由車輛主管領導統一調度和管理車輛，強化日常監督，建立了規範公務車的管控機制，嚴格執行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、領導審批、統一派車等用車制度。車輛駕駛員嚴格執行車輛派遣、駕駛、檢查等規定。認真落實各項安全措施，決不允許酒後開車、出私車、私自把車輛交給非專職或無證駕駛人員行駛、不準違規駕駛、不帶故障行車、不準以車謀私。分公司在車輛維修方面，履行節約，採取有效措施，努力降低消耗，節省車輛費用開支。

二、加強車輛維護保養工作，每位專職駕駛員都能做到出車前、行車途中、收車後對使用車輛的檢查。包括機油、水、輪胎、制動、發動機等是否正常。發現存在安全隱患及時與車輛管理人取得聯繫。堅持對車輛週期保養（5000公里更換一次機油三濾），保持車容整潔，車況良好。

三、嚴格遵守車輛管理維護、加油各項制度，確保高效安全運轉。

一是堅持維修登記制度。車輛的維修必須在定點維修廠進行。維修前由駕駛員本人提出申請，經車輛主管與主管車輛領導同意，報xxx公司經理，經過批准後方可維修。維修時要確定更換零配件的品牌、型號、廠家等做出維修預算。出差（或出車）途中需要急修更換大配件的，及時打電話向車輛主管領導說明情況，得到認可後，才能更換維修。維修時司機到場鑑修，對維修廠家更換的零配件品牌、型號、價格等逐一確認，發現問題及時報告。

二是完善加油登記制度。爲統一xxx公司加油制度，由駕駛員提出加油申請，車輛主管批准後方可加油，車輛主管做好加油登記表，每月將加油情況及時向主管車輛領導彙報。

三是堅持落實派車單制度，提高公務用車辦事效率，減少用車次數。除公務活動外，駕駛員沒有準私自安排車輛外出，車輛使用完畢都將及時返回單位停放。車輛使用都能自覺跟主管領導提前提出申請，經領導批准，車輛主管人員開具派車單方可出車。

四是保障節假日用車制度。節假日期間駕駛員根據值班表按時到崗，嚴禁遲到、早退、串崗事件發生。駕駛員要保證24小時通訊暢通，堅持服從車輛管理員調派，安全駕駛，保證認真按時完成任務。

車輛自檢自查報告3

20ｘｘ年8月初，我公司根據海運管[20ｘｘ]17號《海勃灣運輸管理所關於轉發市運管局關於進一步加強安全生產隱患排查工作的通知》檔案要求，切實做好“十二運”期間安全生產工作，對公司內部車輛管理情況進行了檢查，自查情況如下：

一、安全管理制度

根據檔案要求，我公司現有安全生產製度、培訓制度、車輛設施維修保養制度、崗位安全操作規程、應急管理制度及勞動保護制度等公司內部制度健全，並嚴格按照制度對各類車輛進行管理。

二、危貨運輸車輛

我公司對加氣母站天然氣轉運槽車進行了檢查，車輛情況良好，包括車內應配有的各類設備及車輛使用證件齊全，符合安全標準，並定期進行維修保養，天然氣轉運槽車現上路行駛正常。因爲槽車運輸的危險性，每次進行天然氣運輸時，都會避開車流高峯期，選擇路況較好的線路行駛，並嚴格要求司機禁止發生超速、酒後駕車等違規駕駛情況發生。

三、人員管理

我公司一直堅持對員工的安全培訓教育，要求各類執行、操作人員包括司機及押運員必須持證上崗，現有槽車司機及押運員經過安全教育培訓並取得相關執業資格。

四、應急管理

我公司於4月在加氣站組織開展了一次應急演練，透過應急演練，站內人員提高了應急反應速度，熟悉了應急預案。

五、站內安全管理情況

我公司加氣站對槽車嚴格進行管理，每次出車要填寫行車記錄，並由押運員與槽車司機共同簽字確認，做到出車情況有據可查。

車輛自檢自查報告4

車輛安全問題一直是我院最爲關注和重視的工作之一，也是各項工作的首要任務。在上級領導及相關部門的指導下，結合我院車輛安全工作的實際情況，按照上級部門頒發的各種安全會議精神，堅持以“隱患險於明火，防範重於泰山”爲指針，認真貫徹落實上級各有關要求，全面加強安全教育，透過齊抓共管，營造氣氛，切實保障醫院公務車及救護車行駛過程中人身及運輸安全。

一、經常向司機宣傳安全教育。我院成立了主管車輛安全運輸工作的車輛管理辦公室，向司機宣傳安全制度，安全工作應急事宜，公佈了司機安全注意事項等一系列規章制度。爲做好本院車輛安全工作提供了有力保證。

二、安全工作責任重於泰山。安全工作不可一日不提，不可一日不防。我院本着“安全第一”的思想。嚴格落實各項安全工作、措施，安全工作領導小組每月對班組進行多次全面排查，特別嚴禁酒後開車、疲勞駕駛。

三、司機具體工作自檢：

1、每天檢查汽車安全性能（剎車、機油、水等）；

2、汽車嚴禁超載、超速。

3、司機嚴禁酒後開車、疲勞駕駛；

4、汽車行駛過程中嚴禁聊天、吸菸，接打電話；

5、院內轉運車輛配備了跟車員，幫助乘客有秩上下車，安全乘車；

四、每週組織一次全體駕駛員安全工作會議，學習，討論實際工作中遇到的各種問題及解決方案。

五、每月對所有車輛進行2次強制維護保養，提前解決車輛安全隱患，防範於未然。

六、由車輛管理辦公室管理人員每天對公務車，救護車進行不定時檢查並備案，重點檢查車胎，滅火器，車制動，方向，電路等易出現故障的部位，發現問題及時糾正，杜絕病車上路。