綠色出行演講稿範文

演講稿可以幫助發言者更好的表達。在學習、工作生活中，演講稿的使用頻率越來越高，相信寫演講稿是一個讓許多人都頭痛的問題，以下是小編精心整理的綠色出行演講稿範文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

綠色出行演講稿範文1

隨着社會經濟的不斷髮展，人們的生活水平也在不斷提高，漸漸地人們穿得是越來越美，住的是越來越高，吃的是越來越好，過着出門有車，進門享福的美好生活。

但是，這種"幸福生活"已經將我們的身體拉向了"亞健康"，更使我們生活的環境受到嚴重的污染。所以我們應該順應自然，成爲生活的主人，大家一同過"低碳"環保的生活，保護我們的自然環境。

低碳生活是一種環保、文明的生活方式，可以透過節水、節電、節油、節氣等等方式盡力減少生活作息所耗用的能量。"低碳生活"即節能又環保，選擇"低碳生活"營造節約型、低碳型的社會氛圍，作爲80後的新一代，我放棄開車、放棄騎電動車的交通方式，選擇了即方便健身又低碳環保的自行車。

自行車，其實早就已經成爲發達國家現代文明的標誌，歷史的車輪已經進入低碳經濟時代，越來越多的人把目光投向了自行車，受到越來越多的人的青睞。

作爲衆多城市生活中上班族的一員，由於沒有時間也沒有地方鍛鍊，在選擇騎自行車上下班之前已經有好長一段時間沒有鍛鍊身體了，感覺身體遠遠不如從前。自從選擇騎自行車上下班後，我已堅持一年多的時間每天騎行30公里，每天曆時兩個小時。在這兩年多的時間裏，我的體重沒有增加，我的食慾變得越來越好，我的身體也越來越健康。

中山大學附屬腫瘤醫院的副教授李力人曾說過"騎自行車屬於低投入、高產出的健身方式，如果能長期堅持下去，可增強心血管功能，提高人體新陳代謝和免疫力，起到健身防癌的作用"

說起騎自行車，還有很多好處。一方面方便快捷，隨着社會的發展，汽車發展的速度是突飛猛進，人們很容易就能領教到堵車時的煩躁，看着車窗外自行車已騎得很遠，自己還在原地踏步，心裏那個羨慕嫉妒恨只有自己才能體會得到。另一方面是自行車不燒油、不交保險費呀、車位費呀，爲我們省下了不少的銀子，關鍵是沒有了尾氣的污染，即方便又環保。最重要的是，騎自行車改善心情，騎自行車可以讓自身感覺輕鬆愉悅，積極向上，減少了堵車時的抑鬱和壓力，大大改善了情緒，提高了自尊。

當然不是說騎自行車就可以隨心所欲，就沒了缺點。大家在騎車過程中一定要注意自己的騎車姿勢，調整好自行車鞍座的高度和把手，踩踏腳板時，腳的位置一定要恰當，用力要均勻，不正確的騎車姿勢也會引起踝關節和膝關節發生疼痛。當然愛美的女士還要做好防護措施，主要就是注意防曬。

總之，騎自行車鍛鍊身體，是一種簡單安全、省錢省油、省地省存車費還不塞車的即低碳又環保的生活方式。既然我們沒有時間去選擇像擊鼓、舞劍、搖扇、抖綢、太極等這樣的鍛鍊方式，何不積極行動起來，從自身做起，從現在做起，從點滴做起，使綠色出行成爲一種時尚，讓低碳環保成爲一種自覺理念。能步行，就不騎自行車；能騎自行車，就不開或不乘坐機動車；非用機動車時，首選公交車。

加入騎行一族吧，可以隨時隨地享受騎單車的那一份悠閒，釋放都市生活的壓力。

綠色出行，共享健康生活！綠色出行，共享悠然生活！綠色出行，共享低碳生活！

讓我們都能堅持下去，成爲持久的行爲，這樣我們的生存環境纔會越來越好！

綠色出行演講稿範文2

人類只有一個地球，我們對這個星球上的生態系統有着永遠擺脫不完的依賴性，需要地球源源不斷地提供植物和電腦的食物，需要有足夠厚度的大氣層，來保護人類不受過高或過低氣溫，以及過量紫外線的傷害，需要地球提供足夠量的水和氧氣來維持生命的存在，而沒有了綠色，這一切豈不成了無本之源，好比毛長在皮子上，沒有了皮，毛又咋生根？

綠色銳減，吞噬綠色的，正是人類自己，是人類發展模式中那種對自然資源的掠奪性、破壞性開採。人類對綠色的無盡索取仍在威脅着生態平衡，破壞着生態的結構。據（一個保守的數字）統計，全世界每年有XX萬公頃森林橫遭盲目砍伐，這是5700個昆明市的面積啊。這已經造成了全球性的"溫室效應"，與之相連，全世界每年有近5萬個物種瀕臨滅絕，有近2700萬公頃的農田蒙受沙漠化之災，就連海底也日趨沙漠化，就不必再說那令我們痛心的去年在華夏大地發生長江、鬆嫩大災了吧，也不必說我省的泥石流，山體滑坡了吧。如此盲目的行動如果得不到有效的制止和改變，勢必爆發可怕的生態危機，而一旦它的爆發超出了人類控制的極限，其後果不堪想象。那時，我們都會明白，最後一片落葉將帶走人類的命運，也決不是危言聳聽。

我們欣喜地看到，可持續發展戰略已經納入了我國的政府行爲，我國已頒佈了10多部環境保護法，200多項環境標準，綠化財政，正成爲人們的自覺意識，"天人合一"，更是我們千年的願望，我想我們應該叫響這樣一個口號：綠色就是生產力！我省的金沙江等流域，坎坎伐木兮，置之河之幹兮現象也已悄然消失。你可能問我，這一切還保不住你那最後一片葉子嗎，那麼，我要說的是，你還是去問問我們的《國歌》裏，爲什麼至今還要唱"中華民族到了最危險的時候"這一句吧。誠然，正像我們的抗洪救災能取得決定性勝利所昭示的那樣，我們堅信，人類的本事能夠挽狂瀾於既倒，扶大廈之將傾，但是，常言說的好，人無遠慮，必有近憂，居安思危，要防患於未然。我們怎麼能夠等到頭上見不到日月星辰，滿目酸雨紛紛，腳下洪浪滔天，汪洋恣肆，人間無處不飛沙，等到"千山鳥飛絕，萬徑人蹤滅"時，才悔不當初呢？

聰明的作家歐·亨利是以其"歐·亨利式的結尾"著稱於世的，那最後一片不凋的葉子，帶來的是一個危亡病人的新生。我想，我們也會創造出另一個歐·享利式的結尾，迎來人類新生的。坐以待斃，從來就不是人類的選擇，人類既已覺醒，就會在危機面前積極行動起來，把握歷史機遇，化壓力爲動力，保衛綠色，保護我們共有的家園。面對現實，我們迎接挑戰，展望未來，我們充滿信心。

謝謝朋友們！

綠色出行演講稿範文3

中國已經超過美國成爲世界上最大的'汽車市場，大牌汽車公司紛紛瞄準中國二三線城市，意味着將有更多的車輛加入擁堵的道路交通中。日常生活中的堵車，誰沒遇到過，特別是雨天，下雪天，或上下班的高峯時期，在我上初二時，對於堵車一詞，說到就頭疼。有一次，早上千叮嚀萬囑咐7：30之前到校進行單詞默寫，但窗外惆悵的綿綿細雨自顧自的下着，窗內的我心急如焚，面對7：20分這冷酷的數字，我不知所措，"這路況堵得厲害啊！"爸無奈地對我說。

原本15分鐘的路程開了整整45分鐘，直到現在我還在車上，看着指針不知不覺跨過25分，正直逼向30分，我不能繼續坐以待斃。我開啟車門直往校門奔跑，最終還是遲到了，默寫已經開始了。自從那以後，我都是騎自行車上學，所以自行車是我的代步工具，也是一位夥伴，讓我節約時間，減少遲到率，騎車能鍛鍊身體，同時又做到了低碳出行。目前中國已步入"汽車時代"，隨之而來的排放二氧化碳過多，造成地球溫度升高，城市中無處不在的尾氣，就是迫在眉睫的亟待解決的低碳環保問題。在9月16日"中國首善"陳遊標親自銷燬一部還有三年才報廢的大排量奔馳車，併爲員工購置200多輛自行車，發放給員工，還親自騎自行車，帶領員工走上街頭，要求員工騎自行車上、下班。

對於他的行爲，張揚的上演了車的"悲劇"，讓低碳環保這一全民活動變得暴力，走了味，成了一場秀。但從另一方面，他帶領員工走上街頭，並鼓勵他們選擇自行車上班，這不就是真正的綠色出行，低碳生活嗎？綠色出行，既能鍛鍊身體，又能減少道路擁擠，減少二氧化碳排放，保護我們的地球母親，何樂而不爲呢？除了自行車你還可以選擇公共汽車、地鐵、合作乘車、步行……但在這個時代，真正讓一個愛車人士，爲了低碳壞境而讓愛車在家閒着，這是不現實的想法。環保駕車也是一種不錯的方法。比如：讓輪胎保持正常的充氣狀態，行駛儘量筆直開減少油耗或買小排量的車……爭做環保先鋒，讓低碳出行成爲一種時尚，在開車的時候，不要忘了我們的子孫後代的幸福，還有自己的健康，從我做起，綠色出行，低碳環保，珍愛地球吧！