【精華】專業實習報告錦集八篇

隨着個人的文明素養不斷提升，報告的適用範圍越來越廣泛，報告具有語言陳述性的特點。一起來參考報告是怎麼寫的吧，以下是小編幫大家整理的專業實習報告8篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

專業實習報告 篇1

我是機械學院學院xx級的學生，我從xx年9份開始學習有關機械專業的知識今年的7月份大概有兩年的時間了，在這兩年的時間裏我學習了有關機械的相關課程，具備了部分的能力。今年暑假我投身到實習的大軍中，找到了某公司進行實習，下面就我的實習感受，將暑期實習工作總結如下：

1）感受到了公司中真是氣氛。

我在編寫程序的時候覺得其中一個地方要按我以爲的怎樣怎樣寫，後來項目經理在測試的時候發現了問題，和其他程序員的模組銜接出現了一些亂碼，就是用全形的中文輸入時會出現亂碼狀況，項目經理就很氣氛，把我給批了一頓。但是當時感覺自己的想法沒有錯，卻沒有想到會出現亂碼狀況，才發現自己學的還是不是很系統。項目經理的話或者說老闆在公司中就是頭兒，服從，其實也是職員該做的事情。

2）學會了溝通和處理問題的能力。

和需求公司的人聊他們的需求的時候，那個人對網站的一些術語不是很懂，就需要我們用最通俗的話去和他們溝通交流，在做項目的時候得學會和同事交流溝通，相互幫助相互的發現彼此的問題，團隊精神在尤其是做項目最後的時候得以體現。同時明天溝通交流的重要性，比如我的程序中我沒有用過全形的漢字輸入測試過，但是項目經理就查出來了，如果讓其他同事幫我測試下，說不定就可與避免這種問題。畢竟一個人的能力不可能樣樣都通。同時做事情一定要細心，遇到任何事情都不要慌張。

3）我快速學習的能力也得以提升。

在學習中老師不肯能把所有的東西都教會你，在學校中老師只是大概提了一些的東西甚至一點都沒有提到的知識，在做項目的時候卻用到了。就需要你快速的學習能力，接受能力，並且把所學到的東西快速的運用到實踐中去，做好工作計劃，讓工作有條有理。

實踐，就是把我們在學校所學到的理論知識}，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識}有用武之地。只學習不實踐，那麼所學就等於零。理論應該與實踐相結合。而另一方面，實踐可以爲以後找工作打下基礎。透過，，這段時間的實習，我學到了一些在課堂上學不到的東西。因爲在這裏身處的環境不同，所接觸的人與事也不相同，從中學到的東西自然就不一樣了。要學會在實踐中學習，從學習中實踐。

透過這次工作實習讓我學到了很多，而當初參加暑假工作實習的目的是對自己這一年來的所學到計算機知識、所培養的能力以實踐的方式來檢驗，培養自己主動學習知識、分析問題、解決問題的能力和團隊合作精神與人協調處理事物的能力，學會了用工作計劃來約束自己，雖然這次實習沒能全面的學會，但是也讓我稍稍的淺嘗了滋味，讓我提高很多，這次實習真是受益匪淺。

專業實習報告 篇2

暑假伊始，我開始了我這個假期爲期25天的短暫的社會實踐-走進沙區社會保障局。因爲在學校中的專業就是勞動與社會保障，而實踐就是把我們在學校所學的理論知識運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那麼所學的就等於零，理論知識與實踐相結合。另一方面，實踐可爲以後找工作打基礎，透過這段時間的實習，學到一些在學校裏學不到的東西。因爲環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了，要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰。前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了。中國的經濟和外面接軌，對於人才的需求就會越來越高，我們不只要學好學校裏所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自己，才能在競爭中突出自己，表現自己。

在實習期間，我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，儘量做到理論與實踐相結合。在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到，不早退，認真完成領導和前輩交辦的工作，得到領導好評。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，在短暫的實習過程中，我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和實際運用中的專業知識的匱乏，同時也發現了自己在實際工作中的不足之處。譬如理論知識瞭解不夠全面化，導致事件解釋不清，相關法律法規不夠了解，失業保險方面靠書本不能套入實際的尷尬。本人針對這些在實際中才能發現的弱項制定了開學後的學習計劃及重點學習方向，加強對自身業務能力及工作能力的提高。 我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向領導和前輩求教，認真學習社保理論、黨和國家的政策，學習相關法律法規，利用空餘時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的社保工作流程，從而進一步鞏固自己所學到的知識，爲以後真正上了工作崗位打下基礎。

短短的實習生活已經過去，我感覺到社保工作人員的壓力和神聖的使命感。首先是嚴格的上下班時間，嚴謹的工作作風。在沙區社保局的長輩們工作的時候，我仔細的觀察，詳細的瞭解，遇到不懂及時的去問，在這裏也謝謝沙區社保局的每一位工作人員，一次次不厭其煩的爲我解釋，並拿出一些實際案例和我共同分析，讓我明白在現實社會中，人民對社會保障的認識和了解還不夠，在一些現實問題的解決中顯得很乏力，他們反覆詳細的爲我演示工作處理流程，處理一些實際事件，我總是緊跟其後，將所有的工作流程及處理方法記錄下來，爲我以後踏上社保工作奠定了異常堅實的基礎，除了在處理事件中學習處理方法，還明白了萬事不會千篇一律，強行套用書本知識只會讓你束手無策，不但要學以致用，而且要用的好，用的巧。

百日風吹沙滿山，千載水流破金石。這幾個星期短暫而又充實的實習，只是我瞭解社會的一個開始，也是一個重要步驟，對將來走上社保工作也有着很大幫助。這裏我也真正的感受到了與人文明交往和一些做人處世的基本原則，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和同事們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。做事先做人，要明白做人的道理。如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個步入大學即將面臨走向社會的人來說，需要學習的東西很多。再次感謝沙區社保局所有的領導和前輩，也向所有在社保工作崗位的人致敬。結尾：回顧這近一個月短暫而又充實的實習，我認爲對我走向社會起到了一個橋樑的作用、過渡的作用，是人生的一段主要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走向工作崗位也有着很大幫助，向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。

最後，衷心感謝沙區社保局給我提供的實習機會。

專業實習報告 篇3

本次實習以生產實習爲主，生產實習是學習工業工程專業的一項重要的實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容同學們下生產車間參觀，向企業的現場管理，技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發言，透過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內容。透過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，並對生產管理有了更深的認識。

實習安排及相關準備知識

實習安排：實習時間跨度三個星期（8月30日—9月18日），實習安排如下：

8月30日—9月3日許昌菸草機械公司

9月6日—9月10日鄭州紡織機械有限責任公司

9月13日—9月18日同學分組討論、交流實習體會、完成實習報告

相關準備知識：

工業工程(IE)的目標：是使生產系統投入的要素得到有效的利用，降低成本，保證質量和安全、提高生產效率，獲得最佳效益。IE的基本功能是研究人員、物料、設備、能源、資訊所組成的集成系統，進行設計、改善和設定。具體表現爲規劃、設計、評價、和創新四個方面。

設施規劃與設計：對系統（工廠、醫院、學校、商店等）進行具體的規劃設計，包括選址、平面佈置、物流分析、物料搬運方法與設備選擇等，使個生產要素和各子系統（設計、生產製造、供應、後勤保障、銷售等部門）按照IE要求得到合理的配置，組成有效地集成系統。涉及SE、OR、工作研究、成組技術、管理資訊系統、工效學、工程經濟學、計算機模擬等知識。

生產計劃與控制：研究生產過程和資源的組織、計劃、調度和控制，保障生產系統有效地執行。包括生產過程的時間與空間上的組織、生產與作業計劃、生產線平衡、庫存控制等。採用的方法：網絡計劃（計劃評審技術PERT、關鍵路線法CPM）、經濟定貨量(EOQ)、經濟生產批量(EPQ)、物料需求計劃MRP以及生產資源計劃MRP-II和準時制JIT。

質量管理與可靠性技術：包括爲保證產品或工作質量進行質量調查、計劃、組織、協調與控制等各項工作，核心是爲了到達規定的質量標準，利用科學方法對生產進行嚴格檢查和控制，預防不合格品產生。內容包括傳統的質量控制方法，現代質量管理-保證，生產保證、全面質量控制TQC與全面質量控制TQM。可靠性技術是現有系統有效執行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統可靠性設計、系統維護與保養策略等。

管理資訊系統：它爲一個企業的經營、管理和決策提供資訊支援的用戶計算機綜合系統，是現代IE應用的重要基礎與手段。包括計算機管理系統的組成，數據庫技術、資訊系統設計與開發等。（MRP-II、ERP、PDM、CIMS）

現代製造系統：IE的基礎和組成部分，包括成組技術GT、計算機輔助工藝過程設計、柔性製造單元FMC與系統FMS、計算機集成製造、敏捷製造、虛擬企業、網絡製造、虛擬製造、可重組製造系統（Re-configurableManufacturingystem）、孤島製造系統(HolonicManufacturingystem),基於智能體的製造系統(Agent-basedManufacturingystem)、自組織製造系統等

企業資源計劃（EnterpriseResourcelaing，ERP）：是一種科學管理思想的計算機實現，起源於20世紀60年代初，經歷了物料需求計劃（MRP）時代和製造資源計劃(MRPⅡ)時代。到90年代，面向企業所有資源管理的思想開始提出，MRPⅡ進入ERP時代。ERP對產品研發與設計、作業控制、生產計劃、投入品採購、市場營銷、銷售、庫存（投入品、半成品、成品）、財務和人事等方面進行集成優化的管理，幷包括相應的模組組成部分。

專業實習報告 篇4

工程造價的業務範圍

建設項目工程造價全過程分析、控制、管理和服務;建設項目投資估算、概預算的編制和審覈;建設項目合同價款的確定、合同價款的簽訂和調整及工程款支付;工程結算及竣工決算報告的編制與審覈，工程造價經濟糾紛的鑑定和仲裁的諮詢。

程造價設定的管理

實行董事會領導下的所長負責制。下設總審室、質量監督室、辦公室、財務部、造價審覈及投資審覈部。制定了一整套符合現代企業經營和行業規範的規章制度。具有完備的企業組織章程、財務管理制度、人事管理制度、業務質量控制制度以及業務檔案管理制度。本着“服務爲先、誠實信用”的經營理念，恪守獨立、客觀、公正的執業原則。

工程造價業務的開展情況

一、情況說明

1、爲了全面掌握20xx年度本市建設工程諮詢行業中造價諮詢和招標代理方面的業務開展情況，今年第一季度，根據協會的要求和佈置，會員單位上報了相關材料，協會對此作了專門的彙總。本市具有造價諮詢和招標代理資質的會員單位共198家，截止3月20日，上報材料的單位有160家，佔應報單位總數的80.8%，還有近20%的單位沒有上報。雖然行業內一些主要企業的資料均已收到，但還是不夠全面。在上報的材料中，我們發現有些數據不盡合理，或是合同額、營業收入報得太高，或是從業人數報得太少。對這些不切實際的情況，我們在瞭解覈實後已作了一定的更正。當然，還有可能存在一些尚未發現的問題。

2、在彙總統計160家企業20xx年所籤合同額以及營業收入時，我們主要計算了造價諮詢和招標代理的合同額和業務收入，對以造價諮詢和招標代理業務爲主的企業，也計算了他們項目管理與工程諮詢的合同額及營業收入。

二、幾項主要數據

1、本市造價諮詢和招標代理企業20xx年合同額和營業收入情況

根據以上說明，20xx年160傢俱有造價諮詢資質的企業所簽訂的造價諮詢合同額約11.88億元，約爲本行業協會所有企業年合同額的22.7%;具有招標代理資質的企業所簽訂的招標代理合同額約4.07億元，約爲本行業協會所有企業年合同額的7.8%。20xx年具有造價諮詢和招標代理資質企業的營業收入分別約12.48億元和約4.31億元，爲本行業協會所有企業年營業收入的28.4%和9.8%。另據不完全的統計，20xx年承接的造價諮詢和招標代理的項目數分別爲19778項和5934項。

從以上情況看，造價諮詢、招標代理行業20xx年的營業收入與20xx年相比，均有一定幅度的提高，其中造價諮詢方面增長了18.2%，招標代理方面增長了33%。與20xx年相比，20xx年所承接的項目數在造價諮詢方面增加了12.9%，在招標代理方面增加了51%。

2、本市造價諮詢和招標代理企業所接本行政區內業務與外省市業務的情況

在認真分析了今後本市基本建設的發展趨勢後，一些具造價諮詢和招標代理資質的企業審時度勢，開始走向外省市承接造價諮詢和招標代理業務。據統計，20xx年在所籤的造價諮詢和招標代理合同額中，外省市的業務分別佔7.7%和6.1%。由此可見，本市的造價諮詢和招標代理企業已對向外省市的拓展予以關注。

專業實習報告 篇5

領導辛苦了！首先感謝您在百忙之中抽空來看我這篇總結，從而更加鼓舞了我對工作的熱情，激發我學習的動力。

時間如白駒過隙，轉眼間我到66號倉庫已經6個星期了。不管是任何工作，都有一個從不懂到懂，從陌生到熟悉的過程，當經歷了這個過程，則是一大成長。在此我感謝公司給我提供這樣一個學習的平臺和突破自我的機會。在這6個星期中我學到了許多物流倉儲知識，也認識到了自己存在的許多問題。從而讓我倍加感覺到自身的不足，激勵我在下步的工作中更加努力的工作，虛心求教，充實自我，爲公司的發展貢獻自己的一點力量。

以下是我在這段時間學習的總結：

一、學習過程與經歷

當我來到66號倉庫，領導就已經對我制定了一套完整的學習計劃。一週WMS系統進庫，一週現場進庫，一週WMS系統出庫，一週現場出庫，兩週CIQ系統操作。第二週第一個工作日對我在前一週的學習情況做一個考覈。我不得不佩服領導考慮的周全，同時也感謝領導的關心與照顧。第一週我隨顧老師學習WMS系統進庫，按照領導的意思就是我這一週什麼都不要幹，就學WMS系統進庫。由於我以前也接觸過一點，覺得這樣也太簡單了，認爲沒那個必要，多學點比較好。隨着我當時的認識，什麼都學，有單子也做，但思考和總結的太少，以致熟練程度和應變能力都不足。到現在我才發現我的認識是錯誤的，接觸過並不代表熟練！所以在那一週我學的並不好，反而更加認識到領導的決策英明與經驗成熟。所以我決定在以後的學習中要努力學習並加以理解，“學而不思則罔”正確對待每一次學習的機會。生疏加模棱兩可還不如不學！這就是領導帶給我的第一個認識。

第二週我跟着盛師傅學習倉庫收貨。這周我總結了前一週的教訓，虛心求教，遇到不懂的就問，從接到單子卸貨到清點，碼放一一羅列方法，總結經驗。讓我學到了許多以前不懂的知識，也拓寬的思維和應變能力。例如當時遇到一票查驗的貨物進庫，單子上沒有蓋“已過機”字樣，盛師傅要我去問顧老師收到資訊沒有？我當時不知道什麼意思，當我去問過顧老師後得知收到了，就告訴盛師傅，卻不知道怎麼收到？爲什麼收到資訊就可以接收？等等問題。領導及時的糾正我，“遇事不懂就問，與其留着疑問還不如搞清楚問題，下次遇到就可以順利的解決”。經過仔細詳問，和顧老師的解說，後來我終於明白了。不懂就問，加與理解！這是領導帶給我的第二個認識。

有了前兩週的經驗，接下來這一週我學習的困難就小多了。第三週跟着俞老師學習WMS系統出庫，由於我認真學習，虛心求教，不懂就問，總結經驗，在出庫方面學到了許多知識，對WMS系統也有了一個更全面的認識。當第四周領導對我考覈時，我發現其實都很簡單，只要平時多學習，遇事多思考總結，把我所學到的概述出來就是我的成績。同時領導讓我領會“關聯和控制”我一直都在思考這個問題。任何事情都不可能是孤立存在的，他與周圍總有着千絲萬縷的聯繫。後來我逐漸明白其中的個個關聯，也爲我在工作中遇到了盲點沒有頭緒，提供了一個解決的主線，思路一下子就清晰了！關於控制，我認爲就是駕馭問題和處理問題的能力，這種能力還需要一個慢慢積累的過程。在以後的工作中多多學習，多多積累經驗。關聯與控制就是領導帶給我的第三個認識。

第四周領導安排我前2天在倉庫“轉”，所謂“轉”就是指在這2天內熟悉倉庫的揀貨、複覈、發貨、貼標、打託、等等一系列的出庫操作。第三天專門隨着沈師傅學揀貨，第四天跟陳師傅學複覈，第五天跟陳師傅學出貨。問題出來了，前兩天我發現自己像個無頭蒼蠅似得，沒有頭緒。揀貨也是一樣，只知道跟在後面看，卻不知道方法的理解和融會貫通。領導發現後及時指正，讓我明白了自己的不足，積極主動參與到其中。這一週還遇到了盤點，由於我的粗心還有庫位沒勾到。第五週考覈的時候領導總結說我比較粗心，和主動性不夠，讓我醍醐灌頂，不是不能幹好，而是自己的原因。“細節決定成敗”積極主動這是態度的問題，在部隊的時候時時注意的問題，到了社會上卻把他忘光了，還需要提醒，這令我我自己覺得很羞愧！不斷反思！這是領導給我帶來的第三點認識。

第五、六週我跟這張老師學習CIQ系統，這是一個全新的知識，以前沒有接觸過，我更加認真的學習，因爲我知道這種機會不多了，留給自己的時間也不多了。新的知識帶給了我新的挑戰，我知道自己面臨的困難，從而更加激勵我努力的吸收。第五週我跟着張老師從CIQ進庫搜資訊，普通出庫，分撥出庫，延展進庫，延展出庫，拉提貨單，拉分撥單，拉卡口聯，拉延展單，做二放到去6號門接車，送車等都過了幾遍。也漸漸明白了其中的一些流程和其中的關聯。第六週在這些方面我就着重加以強化學習，總結學習的心得，不斷的求教，不斷的吸收，同事積極主動的幫助張老師製作各種單證。對歐姆龍和亨斯邁這兩家客戶着重去做，嘗試着做各種狀態的貨物進出庫。去海關改單，覈銷以前從沒接觸的知識，我一樣的詳細瞭解並嘗試着去做，不但能學到許多知識還能混個臉熟。隨着慢慢的學習CIQ系統重要性也一樣被我熟悉，但是我知道離正真駕馭還有很長一段距離。這在以後的工作中我會努力的去學，爭取把它學好，運用好。

二、收穫與成果

1、在這6個星期當中，我學會了WMS系統的進出庫基本操作流程，倉庫現場的收發貨流程，倉庫盤點，CIQ海關係統的基本操作流程，熟悉了倉庫的5S管理操作，熟悉了保稅倉庫的一般作業流程。能獨立的完成一票貨物從WMS系統進庫到倉庫現場收貨、清點及上架到位；能獨立完成一票貨物從WMS系統清關出庫到倉庫現場揀貨、複覈、發貨、盤點。能熟悉操作CIQ進庫，普通出庫，分撥出庫，拉提貨單、卡口聯、分撥單；能熟悉操作延展系統，拉延展進庫單和出庫單。

2、對一些客戶的增值收費也有一定的瞭解。從最小PCS數清點到分揀、打包、打託、貼標、換標、換包裝等簡單加工也認識到位。

3、對一些問題的處理也有了深刻的理解。從卸車清點，外包裝破損，缺貨，型號不對，標籤破損，貨物滲漏，污跡等拍照留底作證到裝車，裝箱拍照留底，司機簽字等都能靈活運用。

4、對倉庫3防5距有了全新的認識。從貨架的安置到庫位調整，消防栓滅火器的設定和安全距離，通風設施的安放，照明設施的安放，攝像頭的監控範圍到安全通道的設定等都有了更加全面的瞭解。從貨物的擺放，托盤的擺放，貨物的保管，貨架的承重到庫容庫貌的整理清潔都有了更加清晰的認識。

5、能獨立完成延展貨物去卡口接車，和延展貨物，分撥貨物送車出卡口等一系列工作。

6、還有最重要的是——方法！什麼事情做久了都能熟練，單純的學是不行的，這裏就是一個方式方法的問題。這個方法就是學習——理解——反思——總結——融會貫通。我感覺這是我學到的最重要的一課！來到66號倉庫後，我明顯感覺到這裏的學習氛圍濃厚，同事間氣氛融洽，大家都對我熱情幫助，寬容理解，竭盡所能的教我。當一個星期的學習結束後領導都對我在上一週的學習情況進行考覈，這就更加激勵我反覆的學習，思考，應變，總結，從而讓我對所學更加的鞏固，也拓寬了我的思維面。

三、好的方面

1、虛心學習，努力吸收

來到66號倉庫後，能明確學習目的和方向，虛心向每一位師傅學習倉庫的操作模式和管理理念。針對不同的客戶做出相應的調整，從系統到現場不斷的學習、反思、總結，把真正有用的東西學到手。可以說在這個倉庫學到的知識是我以往歷經每個倉庫都無法比擬的，學習筆記，心得，總結經驗等等，也是記錄最多的。

2、正確對待每一項工作，把握每一次學習的機會

不論是系統還是現場都能很好的融入當中，從不同的角度出發，觀察學習員工的操作與其中存在的關聯，領會其中的精髓，不斷的積累經驗。而不僅僅是簡單的重複！有句話叫“透過現象看本質”經驗總是在不斷的實踐總結總得來的。不管是哪個崗位它都有學問，善於發現其中的奧妙，舉一反三，便能學到知識，充實自己。把自己定位爲一張白紙，來這裏我就是要把它寫滿字的！

3、吃苦耐勞，責任心強

在這段時間裏，我能每天堅持在崗在位，工作學習積極主動。辦事不拖沓，工作不打折扣，對上傳下達的指令能按部就班的執行並堅決完成。強化責任意識，把自己真正融爲集體中的一員。在工作學習上儘量不給大家帶來累贅感，把學到的東西牢記心中，不重複詢問，導致大家厭煩。對領導交代的工作按質按量的完成，不給工作留死角，不給大家帶來麻煩。

4、爲人謙和，集體責任感強

在學習過程中，爲人低調，把自己定位成一個零，以後的每一筆都有自己填寫。66號倉庫每一名員工都是十分善良的人，是他們的善良和主動接納給了我一個良好的學習工作環境。他們每一個人對工作的熱情，對崗位的熱愛，員工間的配合，工作中的默契都深深的感動着我，讓我也情不自禁的融入進來。讓我意識到我已經是集體中的一員，從而更增強了我的集體責任感和榮譽感。

三、存在不足

1、自身思想還有待提高，工作態度不夠端正

經過這段時間的學習工作，讓我意識到了其實不管到哪幹什麼工作，都應該盡心盡力，把他當作一項事業來做，或者是當作是一件藝術品，要仔細的精雕玉琢！以前總覺得差不多就行了，工作只是謀生的手段，乾的好壞無所謂的覺悟是極其錯誤的。當我看到大家對工作的熱愛後，深深的感染了我。爲什麼我就不能幹好呢？性格決定命運，態度決定高度！我想從現在覺醒還爲時不晚。

2、反思總結不經常，關聯應變能力比較弱

學習過程中，僅僅知識學到了其中的操作方法，而對於精髓卻沒有融會貫通。這就是通常所說的“魚”與“漁”之間的關係！只知道接受而不知道爲什麼接受？怎樣接受？這是不行的，長此以往最終只會竹籃打水！這種關聯應變能力還需要多多摸索，自己還需要下功夫。

3、思維極限，控制能力不強

當遇到一個問題時，總是考慮欠周全，感覺下手困難或解決思路不明確。這就是經驗不足，駕馭能力不強的表現。當領導第一次給我講控制的時候我就在想什麼是控制，而且在網上查詢了一下，大概意思是：“經濟學中定義，是指有權決定一個企業的財務和經營政策，並能據以從該企業的經營活動中獲取利益。投資企業能夠對被投資單位實施控制的，被投資單位爲其子公司，投資企業應當將子公司納入合併財務報表的合併範圍；管理學中的定義，對員工的活動進行監督，判定組織是否正朝着即定的目標健康地向前發展，並在必要的時候及時採取矯正措施、”我想這方面的能力應該還需要日積月累的鍛鍊，實踐養成。

四、下步打算

1、精於專業技能，勤於現場觀察

透過這段時間的學習，對保稅倉儲的進出存都有了一個理論與實踐的基礎，將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力是下一步我工作的首要任務。下大力把本職工作做好，做到“一精多能”把所學變爲己用，不管是那一步工作都應該有預見性。“凡是預則立，不預則廢”所以在下步的工作中我會多多思考，多做研究，善於分析，勤於觀察，不段的提高業務水平。

領導辛苦了！首先感謝您在百忙之中抽空來看我這篇總結，從而更加鼓舞了我對工作的熱情，激發我學習的動力。

時間如白駒過隙，轉眼間我到66號倉庫已經6個星期了。不管是任何工作，都有一個從不懂到懂，從陌生到熟悉的過程，當經歷了這個過程，則是一大成長。在此我感謝公司給我提供這樣一個學習的平臺和突破自我的機會。在這6個星期中我學到了許多物流倉儲知識，也認識到了自己存在的許多問題。從而讓我倍加感覺到自身的不足，激勵我在下步的工作中更加努力的工作，虛心求教，充實自我，爲公司的發展貢獻自己的一點力量。

以下是我在這段時間學習的總結：

一、學習過程與經歷

當我來到66號倉庫，領導就已經對我制定了一套完整的學習計劃。一週WMS系統進庫，一週現場進庫，一週WMS系統出庫，一週現場出庫，兩週CIQ系統操作。第二週第一個工作日對我在前一週的學習情況做一個考覈。我不得不佩服領導考慮的周全，同時也感謝領導的關心與照顧。第一週我隨顧老師學習WMS系統進庫，按照領導的意思就是我這一週什麼都不要幹，就學WMS系統進庫。由於我以前也接觸過一點，覺得這樣也太簡單了，認爲沒那個必要，多學點比較好。隨着我當時的認識，什麼都學，有單子也做，但思考和總結的太少，以致熟練程度和應變能力都不足。到現在我才發現我的認識是錯誤的，接觸過並不代表熟練！所以在那一週我學的並不好，反而更加認識到領導的決策英明與經驗成熟。所以我決定在以後的學習中要努力學習並加以理解，“學而不思則罔”正確對待每一次學習的機會。生疏加模棱兩可還不如不學！這就是領導帶給我的第一個認識。

第二週我跟着盛師傅學習倉庫收貨。這周我總結了前一週的教訓，虛心求教，遇到不懂的就問，從接到單子卸貨到清點，碼放一一羅列方法，總結經驗。讓我學到了許多以前不懂的知識，也拓寬的思維和應變能力。例如當時遇到一票查驗的貨物進庫，單子上沒有蓋“已過機”字樣，盛師傅要我去問顧老師收到資訊沒有？我當時不知道什麼意思，當我去問過顧老師後得知收到了，就告訴盛師傅，卻不知道怎麼收到？爲什麼收到資訊就可以接收？等等問題。領導及時的糾正我，“遇事不懂就問，與其留着疑問還不如搞清楚問題，下次遇到就可以順利的解決”。經過仔細詳問，和顧老師的解說，後來我終於明白了。不懂就問，加與理解！這是領導帶給我的第二個認識。

有了前兩週的經驗，接下來這一週我學習的困難就小多了。第三週跟着俞老師學習WMS系統出庫，由於我認真學習，虛心求教，不懂就問，總結經驗，在出庫方面學到了許多知識，對WMS系統也有了一個更全面的認識。當第四周領導對我考覈時，我發現其實都很簡單，只要平時多學習，遇事多思考總結，把我所學到的概述出來就是我的成績。同時領導讓我領會“關聯和控制”我一直都在思考這個問題。任何事情都不可能是孤立存在的，他與周圍總有着千絲萬縷的聯繫。後來我逐漸明白其中的個個關聯，也爲我在工作中遇到了盲點沒有頭緒，提供了一個解決的主線，思路一下子就清晰了！關於控制，我認爲就是駕馭問題和處理問題的能力，這種能力還需要一個慢慢積累的過程。在以後的工作中多多學習，多多積累經驗。關聯與控制就是領導帶給我的第三個認識。

第四周領導安排我前2天在倉庫“轉”，所謂“轉”就是指在這2天內熟悉倉庫的揀貨、複覈、發貨、貼標、打託、等等一系列的出庫操作。第三天專門隨着沈師傅學揀貨，第四天跟陳師傅學複覈，第五天跟陳師傅學出貨。問題出來了，前兩天我發現自己像個無頭蒼蠅似得，沒有頭緒。揀貨也是一樣，只知道跟在後面看，卻不知道方法的理解和融會貫通。領導發現後及時指正，讓我明白了自己的不足，積極主動參與到其中。這一週還遇到了盤點，由於我的粗心還有庫位沒勾到。第五週考覈的時候領導總結說我比較粗心，和主動性不夠，讓我醍醐灌頂，不是不能幹好，而是自己的原因。“細節決定成敗”積極主動這是態度的問題，在部隊的時候時時注意的問題，到了社會上卻把他忘光了，還需要提醒，這令我我自己覺得很羞愧！不斷反思！這是領導給我帶來的第三點認識。

第五、六週我跟這張老師學習CIQ系統，這是一個全新的知識，以前沒有接觸過，我更加認真的學習，因爲我知道這種機會不多了，留給自己的時間也不多了。新的知識帶給了我新的挑戰，我知道自己面臨的困難，從而更加激勵我努力的吸收。第五週我跟着張老師從CIQ進庫搜資訊，普通出庫，分撥出庫，延展進庫，延展出庫，拉提貨單，拉分撥單，拉卡口聯，拉延展單，做二放到去6號門接車，送車等都過了幾遍。也漸漸明白了其中的一些流程和其中的關聯。第六週在這些方面我就着重加以強化學習，總結學習的心得，不斷的求教，不斷的吸收，同事積極主動的幫助張老師製作各種單證。對歐姆龍和亨斯邁這兩家客戶着重去做，嘗試着做各種狀態的貨物進出庫。去海關改單，覈銷以前從沒接觸的知識，我一樣的詳細瞭解並嘗試着去做，不但能學到許多知識還能混個臉熟。隨着慢慢的學習CIQ系統重要性也一樣被我熟悉，但是我知道離正真駕馭還有很長一段距離。這在以後的工作中我會努力的去學，爭取把它學好，運用好。

二、收穫與成果

1、在這6個星期當中，我學會了WMS系統的進出庫基本操作流程，倉庫現場的收發貨流程，倉庫盤點，CIQ海關係統的基本操作流程，熟悉了倉庫的5S管理操作，熟悉了保稅倉庫的一般作業流程。能獨立的完成一票貨物從WMS系統進庫到倉庫現場收貨、清點及上架到位；能獨立完成一票貨物從WMS系統清關出庫到倉庫現場揀貨、複覈、發貨、盤點。能熟悉操作CIQ進庫，普通出庫，分撥出庫，拉提貨單、卡口聯、分撥單；能熟悉操作延展系統，拉延展進庫單和出庫單。

2、對一些客戶的增值收費也有一定的瞭解。從最小PCS數清點到分揀、打包、打託、貼標、換標、換包裝等簡單加工也認識到位。

3、對一些問題的處理也有了深刻的理解。從卸車清點，外包裝破損，缺貨，型號不對，標籤破損，貨物滲漏，污跡等拍照留底作證到裝車，裝箱拍照留底，司機簽字等都能靈活運用。

4、對倉庫3防5距有了全新的認識。從貨架的安置到庫位調整，消防栓滅火器的設定和安全距離，通風設施的安放，照明設施的安放，攝像頭的監控範圍到安全通道的設定等都有了更加全面的瞭解。從貨物的擺放，托盤的擺放，貨物的保管，貨架的承重到庫容庫貌的整理清潔都有了更加清晰的認識。

5、能獨立完成延展貨物去卡口接車，和延展貨物，分撥貨物送車出卡口等一系列工作。

6、還有最重要的是——方法！什麼事情做久了都能熟練，單純的學是不行的，這裏就是一個方式方法的問題。這個方法就是學習——理解——反思——總結——融會貫通。我感覺這是我學到的最重要的一課！來到66號倉庫後，我明顯感覺到這裏的學習氛圍濃厚，同事間氣氛融洽，大家都對我熱情幫助，寬容理解，竭盡所能的教我。當一個星期的學習結束後領導都對我在上一週的學習情況進行考覈，這就更加激勵我反覆的學習，思考，應變，總結，從而讓我對所學更加的鞏固，也拓寬了我的思維面。

三、好的方面

1、虛心學習，努力吸收

來到66號倉庫後，能明確學習目的和方向，虛心向每一位師傅學習倉庫的操作模式和管理理念。針對不同的客戶做出相應的調整，從系統到現場不斷的學習、反思、總結，把真正有用的東西學到手。可以說在這個倉庫學到的知識是我以往歷經每個倉庫都無法比擬的，學習筆記，心得，總結經驗等等，也是記錄最多的。

2、正確對待每一項工作，把握每一次學習的機會

不論是系統還是現場都能很好的融入當中，從不同的角度出發，觀察學習員工的操作與其中存在的關聯，領會其中的精髓，不斷的積累經驗。而不僅僅是簡單的重複！有句話叫“透過現象看本質”經驗總是在不斷的實踐總結總得來的。不管是哪個崗位它都有學問，善於發現其中的奧妙，舉一反三，便能學到知識，充實自己。把自己定位爲一張白紙，來這裏我就是要把它寫滿字的！

3、吃苦耐勞，責任心強

在這段時間裏，我能每天堅持在崗在位，工作學習積極主動。辦事不拖沓，工作不打折扣，對上傳下達的指令能按部就班的執行並堅決完成。強化責任意識，把自己真正融爲集體中的一員。在工作學習上儘量不給大家帶來累贅感，把學到的東西牢記心中，不重複詢問，導致大家厭煩。對領導交代的工作按質按量的完成，不給工作留死角，不給大家帶來麻煩。

4、爲人謙和，集體責任感強

在學習過程中，爲人低調，把自己定位成一個零，以後的每一筆都有自己填寫。66號倉庫每一名員工都是十分善良的人，是他們的善良和主動接納給了我一個良好的學習工作環境。他們每一個人對工作的熱情，對崗位的熱愛，員工間的配合，工作中的默契都深深的感動着我，讓我也情不自禁的融入進來。讓我意識到我已經是集體中的一員，從而更增強了我的集體責任感和榮譽感。

三、存在不足

1、自身思想還有待提高，工作態度不夠端正

經過這段時間的學習工作，讓我意識到了其實不管到哪幹什麼工作，都應該盡心盡力，把他當作一項事業來做，或者是當作是一件藝術品，要仔細的精雕玉琢！以前總覺得差不多就行了，工作只是謀生的手段，乾的好壞無所謂的覺悟是極其錯誤的。當我看到大家對工作的熱愛後，深深的感染了我。爲什麼我就不能幹好呢？性格決定命運，態度決定高度！我想從現在覺醒還爲時不晚。

2、反思總結不經常，關聯應變能力比較弱

學習過程中，僅僅知識學到了其中的操作方法，而對於精髓卻沒有融會貫通。這就是通常所說的“魚”與“漁”之間的關係！只知道接受而不知道爲什麼接受？怎樣接受？這是不行的，長此以往最終只會竹籃打水！這種關聯應變能力還需要多多摸索，自己還需要下功夫。

3、思維極限，控制能力不強

當遇到一個問題時，總是考慮欠周全，感覺下手困難或解決思路不明確。這就是經驗不足，駕馭能力不強的表現。當領導第一次給我講控制的時候我就在想什麼是控制，而且在網上查詢了一下，大概意思是：“經濟學中定義，是指有權決定一個企業的財務和經營政策，並能據以從該企業的經營活動中獲取利益。投資企業能夠對被投資單位實施控制的，被投資單位爲其子公司，投資企業應當將子公司納入合併財務報表的合併範圍；管理學中的定義，對員工的活動進行監督，判定組織是否正朝着即定的目標健康地向前發展，並在必要的時候及時採取矯正措施、”我想這方面的能力應該還需要日積月累的鍛鍊，實踐養成。

四、下步打算

1、精於專業技能，勤於現場觀察

透過這段時間的學習，對保稅倉儲的進出存都有了一個理論與實踐的基礎，將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力是下一步我工作的首要任務。下大力把本職工作做好，做到“一精多能”把所學變爲己用，不管是那一步工作都應該有預見性。“凡是預則立，不預則廢”所以在下步的工作中我會多多思考，多做研究，善於分析，勤於觀察，不段的提高業務水平。

專業實習報告 篇6

一、 前言

(一)、實習時間、地點等介紹

1、實習時間：20xx/11/16—20xx/01/10

2、實習地點：四川省成都市人民南路四段10號華川飯店B座4F15

3、實習單位：成都友好旅行社總社

4、實習崗位：地接計調

(二)、實習目的

培養我的自學和動手能力、理解能力以及思維能力。透過旅行社實習使我進一步的鞏固和理解課堂所學知識,培養和提高理論聯繫實際的能力，更好的掌握課本的知識和世界的操作能力。

(三)、實習單位概況

成都友好旅行社總社,簡稱友之旅,英文名CHENGDU FRIENDSHIp TRAVEL SERVICE HEAD OFFICE,縮寫爲CFTS。位於四川省成都市人民南路四段10號。成立於1995年，歷年來先後被評爲“成都國內旅遊十強社”“成都國內旅遊二十強社”，秉承“挑戰市場，規範操作，注重細節，團結協作”的經營理念，以獨到的旅遊產品設計，精心的線路安排，周到的服務質量和超值而合理的價格優勢，長期以來贏得了市場的廣泛認同，得到客戶的交口稱讚，新的時期，新的理念，新的整合，新的運作方式，將給您帶來嶄新的旅行享受和難忘的旅行回味。

現公司擁有針對個性化服務需求的產品設計室;針對川內客人出行熱點需求的若干專線部門;滿足來川客戶各方需求的地接中心;提供完美旅遊策劃方案的企劃室;能爲省內外客戶提供盡善盡美的旅行服務和周到的安排。

公司長期提供代訂省內外各星級賓館，代訂各地特色餐飲，設計個性化的旅遊產品，諮詢各地旅遊優惠價格，代訂機票，代訂各語種導遊，提供旅遊資料等免費服務，並定期舉辦旅行講座，讓旅遊者更瞭解旅行過程及知識，增強自我保護能力。

友好旅行社近年主要社會活動及工作業績：調至友好旅行社後花費較大精力和時間宣傳促銷抓客源，使友好從無到有、從默默無聞的小社，透過股份制(全國第二家)改造，“百萬農民遊成都”、“深情遊覽府南河”、“先旅遊，後付款”等系列社會活動，一舉取得較好的社會效益和經濟效益。知名度的提高、服務質量的穩定得到業內外的公認和讚賞，同時獲得成都旅遊“五強社”、“十強社”、“市民信得過旅行社”、“創優工作先進單位”、“財務、統計先進單位”等稱號。98年起注重抓經濟效益，採取目標考覈工資制，優化組合目標制等方法，迅速提高經濟收益和利潤指標。目前仍名列全市國內旅行社前茅。

(四)、實習內容

這次實習我非常榮幸的於20xx年11月16日到20xx年1月10日期間在成都友好旅行社總社展開我的實習工作。由於處於旅遊淡季，散客量和同行業務量都不多，而作爲旅行社新來的實習地接計調，剛到首先實習的是負責前臺接待和諮詢的工作，在這項工作中我首先是要充分了解我們旅行社推出的線路，如線路的行程如何安排、住宿情況、交通工具、遊玩景點和要注意的事項等等。之後慢慢熟練了解業務內容後，參與了公司新線路產品的製作過程。作爲新人，當然幫忙做一些其他瑣碎的工作是我們的責任，簡而言之就是幫經理和計調們打打下手，平時接接電話，傳傳真，爲出團的做做準備，資料歸檔，覈對一下票據，跑腿打雜當然也不在話下。實習期中，各項工作中我都接觸到很多新鮮事並多中學會了學會摸索客人的心裏，對此也總結了一些經驗，這些工作經驗對我畢業後真正踏進社會工作將有着更大的影響和幫助。

二、實習工作總結

(一)、實習工作過程中的收穫

在旅行社的內部工作，我不僅接觸了前臺服務員的接待工作，也接觸了旅行社內部執行工作的情況，在一定程度上對旅遊市場運作得到了充分的認識和學習。另外從我對旅行社日常的管理和計調上的觀察，有助於對所學過的管理學和人力資源管理學等科目的深入理解，進一步完善了自身的知識體系和提高了自己的管理能力。對現今這個需要專業技術和全方位能力人才的市場中認識到了自己需要，取長補短，彌補和進一步學習，對我以後無論在學習上還是生活中都有着極大的幫助。

在接待工作中，對於在和客人交談旅遊線路時的談話、舉止等要適當其分。因爲客人對你的第一印象非常重要，如何在短時間內讓客人信任你然後參與你的團隊工作是個很好的前提。我認爲，第一要必須面帶微笑，讓客人覺得有一種親切的感覺;第二是在做介紹線路時要時刻以客人的立場上出發，投其所好;第三是對於外出遊玩的介紹上，要及時向客人說明當地的消費情況、風俗情況、注意事項等。更重要的是要時刻站在客人角度上爲他們着想，他們纔會覺得我們是真的很體諒他們，盡心盡力在爲他們服務。總之，在接待與服務的工作上，不僅要掌握好線路的流程而且還要懂得摸索客人的心理等技巧。

旅遊接待工作在很大程度上就代表了旅行社的形象。由於旅遊產品具有很強的綜合性，包含了住宿、餐飲、交通、娛樂、遊覽、購物等服務項目，接待的過程就是上述服務實現的過程，所以，接待工作是一項綜合性很強的工作。由於旅遊產品是先購買、後消費，爲了保證旅行社的產品質量，使客人滿意消費者滿意，旅行社全部的服務過程要按照規範，標準來實現，只有這樣才能使接待工作能順利進行，所以，接待工作具有很強的規範性。旅遊活動包含着對文化的瞭解、對知識的渴求，這在客觀上要求接待工作具有較高的文化性，接待工作的主要部分是導遊接待服務，導遊接待服務不僅要幫助，照顧客人的旅行生活,更重要的是要在講解的過程中傳播文化，所以，接待工作具有較強的文化性。由於接待工作是獨立進行的，接待人員和客人是雙向交流的，所以，接待工作要遵守兩個原則：一是必須堅持四項基本原則，嚴格按照黨的方針政策辦事;二是要切實遵守外事紀律和旅遊工作的各項規章制度及有關工作細則。所以，總的看來旅遊接待工作具有綜合性、規範性、文化性和原則性，這就讓旅行社不得不注重旅遊接待工作，特別是安排旅遊接待活動的重要執行者——旅遊計調。

在旅行社中，計調首當其衝成爲其中一個形象代表。它是旅行社完成地接，落實發團計劃的總調度、總指揮、總設計。“事無鉅細，大權在握”，計調工作具有較強的專業性、自主性,、靈活性。如果說“外聯”是辛勤的採購員，那麼計調就是“烹飪大師”，經他們的巧手要把“酸、甜、苦、麻、辣、鹹”的不同滋味調製出來以滿足不同團隊的“口味”，確實需要一定的技巧。所以，計調人員要提高工作效率，避免差錯應注意以下幾個方面的問題：

首先是人性化。

計調人員在講話和接電話時應客氣、禮貌、謙虛、簡潔、利索、大方、善解人意、體貼對方，養成使用“多關照”，“馬上辦”，“請放心”，“多合作”等“謙詞”的習慣，給人親密無間、春風拂面之感。每個電話、每個確認、每個報價、每個說明都要充滿感情，以體現你合作的誠意，表達你作業的信心，顯示你準備的實力。書寫信函、公文要規範化，字面要乾淨利落、清楚漂亮、簡明扼要、準確鮮明，以贏得對方的好感，以換取對方的信任與合作。一個優秀的計調人員，一定是這個旅行社多彩“視窗”的展示，它像“花蕊”一樣吸引四處的“蜜蜂”紛至沓來。

然後是條理化。

計調人員一定要細緻地閱讀對方發來的接待計劃。重點是具體時間、人數、用房數、是否單雙間、小孩是否佔牀、用早、政府稅如何繳納。抵達大交通的準確時間和抵達口岸，覈查中發現問題及時通知對方，迅速進行更改。此外，還要看看人員中有否少數民族或宗教信徒，飲食上有無特殊要求，以便提前通知餐廳。如果發現有在本地過生日的遊客，記得要送他一個生日蛋糕以表慶賀。如人數有增減，要及時進行車輛調換。條理化是規範化的核心，是標準化的前奏曲，是程序化的基礎。

再次是周到化。

“五定”(定房，定票，定車，定導遊員，定餐)是計調人員的主要任務。儘管事物繁雜繚亂，但計調人員頭腦必須時刻清醒，逐項落實。這很像火車貨運段編組站，編不好就要“穿幫”，“撞車”，甚至“脫節”。俗話說：“好記性不如爛筆頭”。要做到耐心周到，還要特別注意兩個字：第一個字是“快”，答覆對方問題不可超過二十四小時，能解決的馬上解決。解決問題的速度往往代表旅行社的作業水平，一定要爭分奪秒，快速行動。第二個字是“準”，即準確無誤，一板一眼，說到做到，“不放空炮”，不變化無常。回答對方的詢問，要用肯定詞語，行還是不行，“行”怎麼辦， “不行”怎麼辦 。千萬不能模棱兩可，是似而非。不然很難讓客戶產生信任，缺乏安全感，或許生意就這樣“黃”了。

還有就是多樣化。

組一個團不容易，往往要做到價格既要低質量又要好，計調人員在其中往往發揮很大作用。因此，計調人員要對地接線路多備幾套不同的價格方案，以適應不同遊客的需求，同時留下取得合理利潤的空間。同客戶“討價還價”是計調人員的家常便飯，有多套方案、多種手段，計調就能在“變數”中求得成功。不能固守“一個打法”，方案要多、要細、要全，你纔可“兵來將擋，水來土掩”，縱然千變萬化，我有一定之規。

最後就是知識化。

計調人員即要具有正常作業的常規手段，還要善於學習，肯於鑽研及時掌握不斷變化的新動態、新資訊，以提高作業水平，肯下工夫學習新的工作方法，不斷進行“自我充電”，以求更高、更快、更準、更強。如要熟練掌握賓館飯店上下浮動的價位;海陸空價格的調整，航班的變化;本地新景點,新線路的情況，不能靠“聽人家說”，也不能只靠電話問，應注重實地考察。只有掌握詳細，準確的一手材料，才能沉着應戰，對答如流，保證作業迅速流暢。

(二)、實習單位執行現狀(優點和缺點)

成都友好旅行社總的來說是一個各方面都很全面的旅行社，無論是對內還是對外。

特別值得提出的是友好旅行社的內部管理上，是十分優秀的。對於計調人員，一直是定期培訓，輪流去聽業界有一定地位聲望的旅遊從業人員授課學習。平日的工作裏，小到接電話的語言表達藝術，大到線路安排上的問題，也是隨時指出計調們工作上的不足，並幫助他們改進提高。而對於旅行社的`導遊人員，也是有經常的培訓，根據當時旅遊業的需求進行培訓提高。也經常開展導遊之間的聚會，讓社內導遊們互相交流溝通，在親切的溝通交流氣氛中一共同分享資源和資訊，共同進步，爲旅行社更好的工作。導遊是直接接觸遊客爲遊客們提供服務的，他們代表這旅行社的形象，所以，素質高能力強的導遊將大大提高旅行社在遊客心目中的形象和地位，招徠更多遊客，提高旅行社客源量。看來成都友好旅行社很是深深明白這一點，這一方面做得非常好。

然而在旅行社對外招徠交際中，我卻認爲還有一點不足之處。雖然友好旅行社非常注重“團隊跟蹤”、客戶反饋。每次團隊執行時，計調都會隨時關心導遊客戶，掌握團隊變化情況;送走團隊後，盡責的計調們也不忘繼續“跟蹤”，收集掌握客戶的反饋資訊，以備後用和自身提高。

但是，在對於同行(酒店，航空公司，其他旅行社)之間的溝通交際卻是欠缺的。節假日不曾採取一切手段，如傳真、電話、QQ、MSN、E—mail等送去祝福，平日裏也不太注重與他們的交往溝通，經常都是在業務來了，要合作時纔派外聯去洽談，這樣是不行的。如果在旺季到來時，人家當然會把房呀，車呀，票呀什麼的優先給平時經常聯繫交往的社，畢竟人家互相都是“熟人”了，感情到位了。所以我覺得外部管理在重要程度上絲毫不遜於內部管理。

(三)、對實習單位執行的幾點建議

剛剛提到成都友好旅行社的外部管理上的不足之處，因爲計調人員不可能做到任何事情都能安排得完美無缺，很多時候還是會在客觀因素的作用下而使得很多旅遊計劃不得不停滯或取消，由這些改變而帶來的損失也是不得已的，所以旅行社就應該在外聯上下功夫了。我們所能做的就是儘量做到更及時更全面地掌握外界的變化，並及時地根據自己的實際情況做出相應的改變，以適應整個工作環境整個旅遊業甚至整個社會的變化。

一、加強旅遊知識產權的改革。

我發現旅行社雖各異，但各旅行社所列出的旅遊路線都幾乎相同。在行程、用餐、住宿、交通等各方面大同小異，因爲旅遊產品的單一相同，導致各旅行社大打價格戰，各旅行社都儘量壓低一條線路的價格，這必然會導致服務質量的下降。而旅行社又不願去開發新的旅遊路線，旅遊產品，因爲一條新的旅遊路線的開發需要大量的人力物力財力，花費成本很大。而且新的線路開發出去以後很快會被其他旅行社抄襲使用，這樣會使旅行社的競爭力減弱。所以，加強旅遊產權勢在必行，這還不光是保護旅行社的權利，更是爲了廣大消費者能體現新的驚喜。

二、做到酒店與旅行社的雙贏。

酒店與旅行社是合作的關係，彼此互惠互利。旅行社負責給酒店招徠客人，而酒店則是給予客人在住店期間享受安逸和諧舒適的居住及飲食方面的服務。每一個酒店都有自己的價格策略，它要根據整個酒店的消費情況。如耗電、維修、採購、裝修、招聘、服務項目等多種因素來制定適合自己酒店的客房銷售策略，以維持整個酒店的運營操作。一般地，旅行社在對外預訂客房沒有利潤的情況下，往往就會尋求酒店的幫助，以申請優惠價的方式獲取保本的利潤。或者在與客人交往中發生利益衝突時，也會與酒店協商，贈送果籃、鮮花等以表示謝意或歉意。

而酒店也會根據自己的實際情況，盡力滿足旅行社的要求。也就是說在共同的服務對象服務目標服務宗旨下，使得雙方的合作更加愉快更加緊密也更加團結。

三、與航空公司保持密切的關係。

作爲一個旅行社，最好的招徠客人的方式並不是宣傳自己的實力有多棒，而是要有一個固定有競爭力的航空的售票處爲後盾。現在很多遊客並不是沒有消費能力，他們訂房無法確定的很大一個因素便是機票無法落實。除了個別地方航班較少機票難訂外，還有就是隨之越漲越高的燃油費。大部分的遊客心理都希望能從交通消費上減少一部分資金來用於更多的娛樂項目上。因爲交通只是一種通往目的地的手段，而不是享受的過程。所以遊客更傾向於訂所謂的優惠票、打折票、特價票，而考慮到時間的比較少。這樣的選擇同時也給旅行社出了難題，如果想接到客首先就要先爲其訂到票，而且是較便宜的票，爲此各旅行社都爭相在各大航空公司詢票。因爲只要跨過了這個門檻，那麼後面的便不是個難題，而且客人也會樂意與你合作。所以說，爲了更好地爭取到更多的客源，最好的擴展方式便是與航空公司進行強強聯合。

總而言之，旅行社是一個綜合性服務行業，它涉及的領域非常多，工作量大且煩瑣，知識要求範圍也特別廣。要想成爲一個優秀的計調，不但要眼觀四面、耳聽八方，還要膽大心細、誠信謙虛，真正做到與時俱進，充分調動起自己的積極性與激情才能永久性地做好這份工作。

三、實習工作的心得

(一)、當前社會旅遊就業的基本訴求

在這短短兩個月的實習工作中，我體會到在旅遊這個行業中，社與社之間的競爭、人與人競爭是非常之大的。在旅行社業這樣的服務性行業中，需要的人才不僅是要有一定的專業知識，還需要你懂得如何爲人處事和接人待物，以及對旅行社顧客的耐心以及責任心。其中最爲重要的不是你的專業知識多麼多麼好，而是社會交際能力。當然，一定的專業知識水平和時間操作能力是基礎條件，而且良好的開朗、樂觀、積極向上的性格對一個旅遊從業人員來講野是有很大幫助的，所以大多從事這個行業的人員性格上大多都是外向活潑的，旅行社業也特別偏愛和歡迎這類人的加入。然而要想在這個行業混好，混出名堂，那就要取決於你的EQ，也就是社會交往能力、待人接物的能力、危機狀況的反應能力等等的高低了。

(二)、自身需要加強的能力素質

這次的實習工作使我獲得了寶貴的工作經驗，對於現在社會上各個企業聘用人才時處處講究工作經驗的前提下，這些經驗能對我畢業後初步踏入社會作鋪墊。在真正的實踐過程中我才發現自己學識和經驗的欠缺，真是那句老話“學到用時方恨少”啊。我感覺在學校學到的理論知識和自己在工作中實踐其實並不是一個概念,我想這也是學校之所以每年暑假讓我們參加假期實習的原因,使我們進一步的鞏固和理解課堂所學知識,培養和提高我們的能力,理論聯繫實際。所以我認爲旅遊管理專業中實踐環節中最重要的就是理論聯繫實際,提高了我們調查研究、觀察問題、分析問題和解決問題的能力和方法,培養在校大學生在社會中的生存及能力。

這次實習工作，我真實體會到了一個畢業生所面臨的崗位競爭是非常嚴峻的，要找個好的崗位是非常難的，所以，必須用一個良好的態度和心態去找工作，不要自視過高，手高眼低，不要認爲有了高學歷就了不起，這樣的心態往往很難找好到工作。所以，在以後的時間裏應該不斷完善自身的知識體系充實自己，工作時要把社會實踐和工作經驗放在首位，不能只顧及眼前利益。自身素質的培養也是非常重要的。在這次實習中我就看到了一些素質不夠高的導遊因太過於急功近利，受不了金錢誘惑而受到客人的投訴最終丟掉了自己的飯碗。所以我認爲作爲一名大學生，我們必須切實將自己的綜合素質提高，即使你是一名服務人員也可以得到客人的認可和尊重。處理好人理關係，建立好人際網絡，也是必不可少的，這樣纔有利於你今後的工作。機會是均等的，就要看你自己以前所種的果多還是少，所謂人多力量大，多和別人交流，從中學取對我們有用的東西和經驗，多問爲什麼多提出問題多思考，這樣的你才能得到更多的發展空間和機會，不被社會所淘汰，立足於社會。

總的來說，這次的實習然我獲益良多，不僅能在工作中檢驗了自己的學習成果，也在實踐中積累了寶貴的經驗，讓我在以後工作中又多了一個很重要的砝碼。在旅行社的實習中一方面讓我接觸瞭解到了各個部門的工作，進而讓我對整個旅行社的管理和執行得到了更進一步的瞭解;另一方面也讓我看到了自身的不足，這樣有利於我明確今後的學習的方向和動向。我會從這次實習和以前的暑假假期實習相結合起來，總結經驗教訓，努力學習，不斷提升自己，爲以後的工作打下牢固的根基，讓以後的工作能過更加能如魚得水。

專業實習報告 篇7

一、實習目的

1.1、透過在工地現場的觀察和學習，將學習的理論知識運用於實踐當中，同時檢驗理論知識的正確性。進一步鞏固已學的理論知識，並培養自己發現問題、解決問題的能力，加強對已學知識的掌握。

1.2、更廣泛的直接接觸社會，瞭解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融入到社會當中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與距離，爲以後進一步走向社會打下堅實的基礎。

1.3、瞭解公司部門的構成和職能，整個工作流程，從而確立自己在公司裏最擅長的工作崗位，爲自己未來的職業規劃起到關鍵的指導作用。

二、實習單位及崗位介紹

2.1實習單位：

江西省建工集團有限責任公司(簡稱江西建工)有着六十年的發展歷史。是省國資委出資監管的省屬大型國有建築施工企業，其前身爲成立於1952年的江西省建築工程局。具有房屋建築工程施工總承包特級、市政公用工程施工總承包壹級、公路工程施工總承包壹級等多項資質以及對外承包工程和勞務合作經營權，透過了質量、環境、職業健康安全管理體系認證。

江西建工在六十年內取得了一系列優秀成果。近十年來創國家魯班獎6項，國家優質工程獎8項，省杜鵑花獎73項，省優工程363項，省以上科技進步獎10多項，國家工法4項，省級工法44項。公司先後獲得“全國建設質量管理優秀企業”、“中國建築業競爭力百強企業”、“全國建築業AAA級信用企業”、“江西省先進施工企業”、“江西省質量管理先進企業”、“江西省質量信得過企業”、“江西省施工安全管理先進企業”等榮譽稱號。現擁有各類專業技術職稱人員20xx多人。在注重對人才的培養和引進的同時，江西建工還強化了對員工的考覈管理工作，採用“能進能出”的靈活用人機制，不斷引進高、精、尖人才。

2.2崗位介紹：

在貴州石阡大關酒廠江西建工集團項目部擔任施工員：

1、建立作業標準，明確施工工藝，制定出每項工作的作業順序，使施工有條不紊;

2、嚴格按照施工組織設計和施工進度進行施工;

3、按設計要求、操作規程和驗評標準向生產班組進行技術、安全交底;

4、對圖紙及施工中出現的問題及時解決;

5、監督施工過程、質量、原材料檢測，基礎、中間結構和隱蔽工程驗收，對工程資料的收集整理、建築物定位放線等;

三、實習內容及過程

作爲一名合格的施工員，就是在項目經理和施工負責人領導下，負責所承擔的作業區、段內的施工組織安排和施工管理工作。(換句話就是盯現場!)協調施工，管理施工質量，現場資料，跟蹤施工進度，報物資材料消耗，上報需要的材料，協調監理，做好設計變更，現場合同外工程量確認等。

首先是要把圖紙看好看懂，對工程實施要心裏有計劃，然後依靠圖紙按圖施工，其次要掌握施工各階段的施工工藝及控制施工質量和進度並協調搭配好人、材、機的現場管理。我在現場施工工作中主要負責施工工藝、施工質量、施工進度，負責施工安全，協同材料檢測、協同專業監理人員的現場管理。下面就工作做一簡單的介紹：

一、現場施工工藝中我知道工人們一般施工工序是：1.按先地下、後地上、先主體、後圍護、先粗裝修後精裝修的原則組織施工，及時進行結構驗收，儘早形成工作面，組織主體交叉作業，有利縮短工期。柱、牆模板的配置考慮使用5-6次。特別屋面混凝土的施工按照要求不留設施工縫。2、在工程施工時，要安排好各工序搭接的同時按照工序需要作好所須資源的全面就位。3、在土方開挖階段及時組織足夠的勞動力修理邊坡，確保基坑槽的邊坡不塌方。如基坑槽的驗收不受相關條件的限制，基礎土方與砼墊層施工採取交叉作業，各區進行清土、驗槽、澆砼墊層，以保證持力層基底土不被雨水浸泡受擾動或是人爲的擾動。4、本工程爲高層建築物，可考慮對結構工程進行中間結構驗收。結構施工中，合理安排工序穿插及預埋件的埋設。5、水電、設備等預留、預埋安裝時，要緊密配合土建施工進度，積極組織穿插交叉作業，做好水、電管線的預埋預留工作，在裝修階段做好安裝調試工作。

二、施工質量管理中主要就是針對一些容易犯又經常犯的錯誤，比如：地基基礎不均勻沉降由於地基土的質量因種類的不同而有很大差別,不少爲軟弱土和不良土。因此在工程建設中常會遇到不良地基、磚砌體和構造柱之間的裂縫、屋面漏雨和廚房衛生間的滲漏、預製鋼筋砼板縫裂等要進行及時的糾正和更改，以確保工程的質量達標。 建築工程管理中安全管理問題越來越成爲建築業一個不可忽視的要素，而建築安全管理又是施工企業管理組成的重要部分，是一門綜合性的科學。質量和安全往往是分不開的，安全是質量的重點或主要內容，甚至可以說，質量就是安全，安全就是

專業實習報告 篇8

學院爲了使我們更多體味機電產物、設備，提高對機電工程製造手藝的熟悉，加深機電在工業各規模應用的感性熟悉，坦蕩視野，體味相關設備及手藝資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意放置了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，出產手藝較前進前輩的工場進行出產操作實習。

爲期23天的出產實習，我們先後去過了杭州通用機牀廠，杭州神祕機牀加工工場，上海閥門加工工場，上海公共汽車廠以及杭州策念頭廠等年夜型工場，體味這些工場的出產情形，與本專業有關的各類常識，各廠工人的工作情形等等。第一次親自感應感染了所學常識與現實的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子手藝在機械製造工業的應用了，慎密機械製造在機械製造的應用了，等等理論與現實的相連繫，讓我們年夜開眼界，也是對以前所學常識的一個初審。經由過程此次出產實習，進一步鞏固和深化所學的理論常識，填補以前單一理論教學的不足，爲後續專業課進修和結業設計打好基本。

7月3日，我們來到實習的第一站，附屬杭州機牀集團的杭州通用機牀廠。該廠首要以出產M-級磨牀7130H，7132H，是今朝國內鬥勁年夜型的機牀製造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關於實習過程中的平安事項和需注重的項目，在機械工程類實習中，平安問題始終是擺在第一位的。然後經由過程該廠總設計師的總體介紹。粗略體味了該廠的產物類型和工場概況。也使我們年夜白了在該廠的實習目的和實習重點。

在接下來的一端時刻，我們分三組陸續在通機車間，專機車間和加工車間進行出產實習。在通機車間，該車間負責人帶我們參不美觀了他們的出產裝配流水線，併爲我們具體講解了平面磨牀個首要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列機關。我最感樂趣的應該是該平面磨牀的液壓系統，共分爲供油機構，執行機構，輔助機構和節制機構。從分歧的角度出發，可以把液壓系統分成分歧的形式。按油液的輪迴體例，液壓系統可分爲開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各類節制閥後，驅動液壓執行元件，回油再經由換向閥回油箱。這種系統結構較爲簡單，可以闡揚油箱的散熱、沉澱雜質浸染，但因油液常與空氣接觸，使空氣易於滲入系統，導致機構行爲不服穩等後果。開式系統油箱年夜，油泵自吸機能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封鎖輪迴。其結構緊湊，與空氣接觸機緣少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩，但閉式系統較開式系統複雜，因無油箱，油液的散熱和過濾前提較差。爲抵償系統中的泄露，凡是需要一個小流量的補油泵和油箱。因爲閉式系統在手藝要乞降成本上鬥勁高，考慮到經濟性的問題，所以該平面磨牀採納起頭系統，外加一個吸震器來平衡系統。現代工程機械幾乎都採用了液壓系統，而且與電子系統、計較機節制手藝連繫，成爲現代工程機械的主要組成部門，若何設計好液壓系統，是提高我國機械製造業水平的一項關頭手藝。在專機車間，對專用磨牀的三組導軌，兩個拖板等非凡結構和送料機構及其加工規模有了進一步的加深進修，比向教員傅請教了動力驅動的事理問題，獲益非淺。在加工車間，對龍門刨牀，牛頭刨牀等有了更多簡直切的感性認知，聽教員傅們把機牀的五年夜部件:牀身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦殼。

在通機工場的實習，體味了今朝製造業的根基情形，只是因爲機械行業特有的手藝操作諳練性和其具有的較年夜風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，可是不雅察看了一臺機牀的各個零件的出產加工過程及其裝配過程，使良多自己從書本上學的常識鮮活了起來，年夜白了本專業在一些手藝製造上的具體應用。

7月8日我們到了同屬杭州機牀集團的杭州慎密機牀廠，顧名思義，杭州慎密機牀廠是出產一些加工精度較高，手藝要求高的機牀設備的年夜型工場，首要加工的是機牀內部的一些精度品級較高的小部件或者一些高精度的機牀，如M級，MM級平面磨牀。因爲加工要求較高，所以機械也鬥勁慎密，所以有些也要在恆溫這個情形下伺候它們呢。這樣才能保證機牀的工作機能，進而保證加工零件的加工精度要求。

在聽了工人師傅的講解後，年夜白了一般零件的加工過程如下:;胚料---劃線---刨牀(工藝上留加工餘量)--粗車--熱措置，調質--車牀半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒

在精機公司的實習中，極年夜地豐碩了自己關於零件加工工藝的常識，拓展了自己的常識面。在此次實習中，感應最深的是體味了數控機牀在機械製造業中的主要性，它是電子資訊手藝和傳統機械加工手藝連繫的產物，它集現代慎密機械、計較機、通信、液壓氣動、光電等多學科手藝爲一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不成貧窶的出產設備。今朝我國絕年夜部門數控機牀都是出自國外前進前輩製造商，無論在數目上，精度，機能指標上，中國製造業都遠遠落伍於發家國家，需要我們急起直追。

接下來的日子我們搭車去了上海，因爲時刻鬥勁緊迫，所以此次上海之行應該以參不美觀爲主，在上海閥門廠的時刻鬥勁短，也很難獲得鬥勁理想的實習下場，在上海公共汽車有限公司的參不美觀，若干好多令我們體味了機械製造業的成長標的目的，我想，這也是本次上海之行最年夜的收成。;就今朝來言，汽車等一系列高新手藝的運用開看，若何將電子手藝與機械手藝更好的連繫，實現機電一體化，將是日後一端時刻機械成長的重中之重。

我們此次實習的最後一站是杭州策念頭廠，該廠建於1958年，是由杭州動力廠和汽車修配廠等合併而成，該廠介入出產了浙江省第一輛重型染油機，第一輛拖拉機，第一輛年夜客車以及第一部無軌電車，曾在92年被列爲國家重點年夜型企業，浙江省機械100強的美譽，此刻該廠擁有員工1800人，具有20xx多臺專業機械，該廠的X6130柴油機，615柴油機，TIR型柴油機都在浙江省內市場上據有主流地位，年產值達10多憶元，是浙江省內重點策念頭出產基地。

在此次實習中，在杭州策念頭廠的時刻最長，歷時12天，分袂介紹了X6130柴油缸體的加工工藝(分爲面加工和孔加工)，凸輪軸孔的加工，數控設備的加工特點，分類及具體運用，曲軸的加工工序以及策念頭的具體工作事理。在最後一天，我們還參不美觀了其鍛造部，參不美觀了其鍛造出產過程。在該廠的實習中，深刻年夜白了數控機牀的出產中闡揚的切實浸染，以及今朝社會對數控機牀及數控人才的急需，而在一些主要數控產物，如量年夜面廣的數控車牀、銑牀、高速高精高機能數控機牀等的需求上，決不能過於依靠進口。

歷時快要一個月的實習竣事，該次實習，真正達到機械製造業的第一前方，體味了我國今朝製造業的成長狀況也粗步體味了機械製造也的成長趨向。在新的世紀裏，科學手藝必將以更快的速度成長，更快更慎密得融合到各個規模中，而這一切都將年夜年夜拓寬機械製造業的成長標的目的。它的成長趨向可以歸結爲“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、資訊化。即使工藝裝備與工藝路線能合用於出產各類產物的需要，能合用於迅速改換工藝、改換產物的需要，使其與情形協調的柔性，使出產推向市場的時刻最短且使得企業出產製造矯捷多變的靈捷化，還有使製造過程物耗，人耗年夜年夜降低，高自動化出產，追求人的智能於機械只能高度連繫的智能化以及首要使資訊藉助於物質和能量的力量出產出價值的資訊化。

當然機械製造業的四個成長趨向不是零丁的，它們是有機的連繫在一路的，是彼此依靠，彼此促進的。同時因爲科學手藝的不竭前進，也將會使它呈現新的成長標的目的。前面我們看到的是機械製造行業其自身線上的成長。然而，作爲社會成長的一個部門，它也將和其它的行業更普遍的連繫。21世紀機械製造業的主要性默示在它的全球化、收集化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色製造等。它將使人類不僅要解脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計較、剖析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精神從事高條理的締造性勞動，智能化促進柔性化，它使出產系統具有更完美的判定與順應能力。當然這一切還需要我們巨匠進一步的全力。