暖通空調生產實習報告

暖通空調是指室內或車內負責暖氣、通風及空氣調節的系統或相關設備。暖通空調系統的設計應用到熱力學、流體力學及流體機械，是機械工程領域中的重要分支學科。其目的是建立有益於人類生存的室內人工環境。下面是小編爲您整理的關於暖通空調生產實習報告的相關資料，歡迎閱讀！

暖通空調生產實習報告 例1

一：實習目的：

接觸實際，結合實際，學以致用，學有所獲。

二：崗位實習三個方向：

1．冷庫、中央空調的製冷系統的看圖、讀圖以及圖紙的設計。

2．汽車空調、家用空調的加工生產全過程。

3．商場、辦公樓等建築的中央空調的施工、安裝以及調試。

三：崗位實習的要求：

1．要求全體同學按照要求全員參與。

2．集體外出活動要注意人身安全，進入工廠車間要遵守工廠的秩序和規定，注意遠離車間的機器和生產線。

3．實習過程要注意勤學多問，學有所獲，學以致用。

4．集體外出活動要注意專業整體的素質和專業的整體形象。第一天（9月8日）由王宏老師帶隊來到了河南新鄉亞洲啤酒有限公司，首先由胡安全員給我們每一個人發放了而一個參觀證，進入廠區並給我們簡單的說了一下廠區裏的規定，然後我們就進入三樓的會議室，會議室內胡安全員給我們看了一下新鄉亞啤的創建，發展，壯大。最後胡安全員又給我們介紹了一下啤酒的生產過程：

制麥 糖化發酵 罐裝

下面是生產過程示意圖 ：

胡安全員給我們講了進入車間的一些注意事項，我們就分兩組進入實習車間。

我們第一組首先來到製冷車間的一層，一層有6臺機組，由於需求量不大，只有 6#機組在工作，其他的5臺都是停止的，其中有3臺螺桿機，3臺離心機，1#、2#、3#都是8AS17氨用活塞式製冷機組，每臺的製冷量爲512KW，軸功率爲142KW。4#、5#、6#是螺桿式製冷機組其名義製冷量784KW，名義工況：蒸發溫度：-7℃，冷凝溫度：35℃，由於製冷機組部是同時工作，它們的工況壓力顯示也不一樣，只有6#機組在工作，其工況：吸氣壓力：0.3Mpa，排氣壓力：0.9Mpa，油壓：0.85Mpa，內壓比：7.5。其電機功率爲220KW，配套冷凝器的面積：32㎡。另外5#機組的二次油分式KA20C型。從現場可以看到蒸發器的入口的管子是結霜的，不同管道的外表塗漆也是各不相同的。

看完一層我們與第二組交換了一下到製冷車間的二層看蒸發器，二層一共有5臺臥式冷凝器：下進上出

胡安全員給我們講了一下蒸發器是怎麼在一起連接的，每一臺蒸發器都連接有氣液分離器，四臺蒸發器透過各種管道，閥門連在一起，另外由於製冷量比較大，二樓的外面還有一個比較大的冷媒罐。

樓頂就是蒸發式冷凝器，一共四臺蒸發式冷凝器，其中只有一臺在工作蒸發器。在集中聽取胡安全員的介紹完以後，我們本次新鄉亞洲啤酒有限公司參觀實習就圓滿結束。

下面是我就這次新鄉亞洲啤酒參觀實習的製冷系統圖紙：

2、實習感受：透過這次實習我更加了解制冷機組的工作情況，更加了解制冷機組各個部件的作用以及它們的相對位置，爲我以後從事製冷行業的安裝和維修奠定了一個堅實的基礎。

二：市政府中央空調系統參觀實習第二天（9月9日）上午由李好學老師帶隊來到市政府大樓，由市管局的曾局長帶領我們進入地下室一層參觀學習製冷機組。他們的製冷機組也是有螺桿機和離心機組合而成的。下面介紹一下螺桿機和離心機的工作特點：

螺桿式製冷壓縮機作爲迴轉式製冷壓縮機的一種，同時具有活塞式和動力式（速度式）兩者的特點。

1)與往復活塞式製冷壓縮機相比，螺桿式製冷壓縮機具有轉速高，重量輕，體積小，佔地面積小以及排氣脈動低等一系列優點。

2)螺桿式製冷壓縮機沒有往復質量慣性力，動力平衡性能好，運轉平穩，機座振動小，基礎可作得較小。

3)螺桿式製冷壓縮機結構簡單，機件數量少，沒有像氣閥、活塞環等易損件，它的主要摩擦件如轉子、軸承等，強度和耐磨程度都比較高，而且潤滑條件良好，因而機加工量少，材料消耗低，執行週期長，使用比較可*，維修簡單，有利於實現操縱自動化。

4)與速度式壓縮機相比，螺桿式壓縮機具有強制輸氣的特點，即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在小排氣量時不發生喘振現象，在寬廣的工況範圍內，仍可保持較高的效率。

5)採用了滑閥調節，可實現能量無級調節。

6)螺桿壓縮機對進液不敏感，可以採用噴油冷卻，故在相同的壓力比下，排溫比活塞式低得多，因此單級壓力比高。

7)沒有餘隙容積，因而容積效率高。

螺桿式製冷壓縮機尚存在以下缺陷：

1)製冷劑氣體週期性地高速透過吸、排氣孔口，透過縫隙的泄漏等原因，使壓縮機有很大噪聲，需要採取消音減噪措施。

2)螺旋形轉子的空間曲面的加工精度要求高，需用專用設備和刀具來加工。

隙密封和轉子剛度等的限制，目前螺桿式壓縮機還不能像往復式壓縮機那樣達到較高的終了壓力。

離心式冷水機組是利用電作爲動力源，氟利昂製冷劑在蒸發器內蒸發吸收載冷劑水的熱量進行製冷，蒸發吸熱後的氟利昂溼蒸汽被壓壓縮機壓縮成高溫高壓氣體，經水冷冷凝器冷凝後變成液體，經膨脹閥節流進入蒸發器再循環。從而製取7℃-12℃冷凍水供空調末端空氣調節。

採用全封閉的製冷壓縮機。

·  工作原理：葉片高速旋轉，速度變化產生壓力。爲速度式壓縮機。

運動部件少，故障率低，可靠性高。

性能係數值高，一般在5.0以上。30％負荷執行可實現無極調節，節能效果更加明顯。

離心式冷水機組冷量衰減主要由水質引起：機組的冷凝器和蒸發器皆爲換熱器，如傳熱管壁結垢，則機組製冷量下降，但是冷凝器和蒸發器在廠家設計過程中，已考慮方便清洗，其冷量隨着使用時間的長久，冷量衰減很少，幾乎沒有。

離心壓縮機平均壽命75000小時,機組氟利昂和油已加好，用戶現場接上水電即可使用。

機組無需大修，只需水系統的清洗，維修費用低。

市政大樓採用的製冷劑R134a，其中螺桿機組的蒸發器面積：1094㎡，冷凝器面積是：32㎡。採用水進行冷卻。

離心機組的銘牌：製冷劑：R134a，名義製冷量1758KW，電壓：380V，額定功率：367KW。

在參觀的過程中我積極主動地瞭解各個部件的名稱，工作原理，工作狀態。不斷地向李老師，曾局長以及現場的工作人員請教，另外我還積極的和其他同學交流學習，收穫頗多。

最後曾局長在現場親自答疑，針對學生的專業問題曾局長耐心的答疑，另外曾局長就對學生提出的就業問題做了回答：“現在國家的經濟復甦的很好，各個方面都很缺少人才，大家一定能找到一個好工作，國家很需要你們，你們是國家的棟樑之才，你們一定要努力”。

下面是市政大樓的製冷原理圖9月9日下午李好學老師又帶我們到胖東來生活廣場參觀實習。胖東來的製冷機組是由上海合衆--開利空調設備有限公司生產的19XR封閉型離心式冷水機組。首先說一下19XR系列的型號代表的意義：19XR-65-65-467-DJ-S-52  其中19-高效封閉型離心式冷水機組，65-蒸發器的型號，65-冷凝器的型號，467-壓縮機的型號，DJ-電機型號，S-電機型式，52-電機電壓代碼。

然後說一下19XR封閉型離心式冷水機組工作過程：壓縮機不斷地從蒸發器中抽出製冷劑蒸氣，氣流量由導葉的開啓度確定。由於壓縮機抽取製冷劑減低了蒸發器的壓力，使蒸發器裏剩餘的製冷劑在相對較低的溫度（一般爲3到6度）蒸發沸騰。製冷劑汽化吸取傳熱管內循環水的熱量使之降溫。得到空調或工業處理所需的冷水。吸取循環水中的熱量之後，製冷劑蒸氣被吸入壓縮機壓縮，壓縮後製冷劑溫度升高，從壓縮機排出，進入冷凝器進行冷凝。溫度相對較低的冷卻水（18-32℃）流經冷凝器銅管，帶走氣態製冷劑的熱量，使之冷凝成液態。液態的製冷劑由節流閥進入閃蒸過冷室。由於閃蒸過冷室壓力較低，部分液體制冷劑閃蒸爲氣體，吸取熱量後使大部分液態製冷劑進一步冷卻。閃蒸製冷劑氣體在冷卻水的銅管外面在凝結成液體，流至過冷室和蒸發器之間的浮球閥室。在浮球閥室中一隻線性浮閥形成的一道液體密封，防止過冷室的蒸氣進入蒸發器。液態製冷劑流過浮球閥時節流，製冷劑回到低溫低壓狀態下進行蒸發，又開始製冷循環。下面是胖東來生活廣場製冷系統圖（部分）

四：新鄉市真意食品廠參觀實習：

9月10日在王老師的帶領下我們來到真意食品廠參觀實習，真意食品採用的與其他製冷循環不同，該廠採用的式一次節流中間完全冷卻兩級蒸汽壓縮製冷循環。

採用兩級蒸氣壓縮式製冷循環，可降低每一級的壓力比，減少製冷壓縮機的餘隙影響，提高壓縮機的輸氣係數和實際的輸氣量，鄭家循環的製冷量，減少不可逆損失，節省循環耗能，保證高效安全執行。

一次中間節流是：向蒸發器供液的製冷劑液體直接有冷凝壓力流至蒸發壓力的節流過程，

中間完全冷卻式指在中間冷卻過程中，將低壓級排出的過熱蒸氣等壓冷卻大中間壓力的飽和蒸氣的冷卻過程。

節流方式的確定與製冷壓縮機的種類及製冷系統冷負荷的穩定性有關，該廠採用的式冷負荷變化較大的活塞式製冷機，宜採用一次節流；不同中間冷卻方式的採用與製冷劑的種類有關，該廠採用的製冷劑式R717，吸氣過熱度對循環式不利的，應採用中間完全冷卻方式。

低壓循環貯液器的安裝位置：與其工作原理有關，工作原理與氨液分離器的工作原理相似，由蒸發器來的溼蒸氣從回氣管進入低壓循環貯液器後，由於蒸汽流速降低，流向改變，加上擋板的作用，使其夾帶的製冷劑液體分離。幹飽和蒸氣經吸入口管送往製冷壓縮機的吸氣總管，液體流落器底，從出液口供給氨泵，送往蒸發器。

下面是真意食品廠製冷系統的圖紙：汽車空調製冷系統的組成及作用

壓縮機 —— 將低溫低壓的製冷劑氣體壓縮成高溫高壓制冷劑氣體

冷凝器 ——將高溫高壓制冷劑氣體散熱後變爲中溫高壓液態的製冷劑

乾燥罐——過濾製冷劑中的雜質和水分

膨脹閥 ——將製冷劑節流變爲低溫低壓霧狀液、氣態混合物

蒸發器 ——吸收熱量將低溫低壓霧狀液、氣態混合物變爲氣態

空調控制系統的功能是保證空調製冷系統的正常執行，同時也要保證空調系統工作時發動機的正常執行。下面是控制系統的幾個主要部件：

（1）電磁離合器

電磁離合器裝在壓縮機上，其作用是控制發動機與壓縮機的動力傳遞。

電磁離合器主要包括壓力盤、皮帶盤和定子線圈等主要部件。

2）蒸發器的溫度控制

蒸發器溫度開關安裝在蒸發器中間，當蒸發器表面溫度低於某個設定值時，溫度開關自動切斷壓縮機電磁離合器電路。

（3）冷凝器風扇控制

很多發動機冷卻水與空調冷凝器是用同一個風扇進行冷卻的。風扇不單由發動機水溫控制。同時也由空調開關型號及製冷系統的壓力來控制風扇的高、低速運轉。

4）製冷循環壓力控制

空調製冷循環系統中如果出現壓力異常，將會造成系統的損壞，如果壓力過低，說明製冷劑過少，會使壓縮機缺油而損壞。如果提供過高，可能會造成系統部件損壞。因此，通常在系統中安裝了監測管路壓力的高壓開關與低壓開關。

（5）發動機的怠速提升控制

當接通空調開關A/C後，發動機的控制單元便可接收到空調開啓的信號，控制單元便控制怠速控制閥將怠速旁通氣道的通路增大，使進氣量增加，提高怠速。

然後我們在王老師的帶領下認真仔細的參觀了新區各個汽車模型關於製冷系統方面的各個部件，以及各個部件是怎麼透過管道連接在一起的，各個製冷系統部件的作用和相互之間的聯繫。透過瞭解我知道：水箱是給發動機散熱的。同時製冷系統的散熱器的形式是：層疊式。下面我把自己關於新區實驗室看到的再描述一下下面是汽車模型的製冷原理

蒸發器和節流閥是在一塊暗裝在一起

本次的汽車空調採用的是層疊式換熱器，其換熱效果好，換熱效率高，有助於節能和環保。下面整個製冷系統的結構

實習感受：經過本次王老師的對汽車空調的講解我們對汽車空調有了新的認識，爲以後從事汽車空調的研究、設計、開發奠定了基礎。

9月15日在王宏老師的帶領下我們來河南新飛空調有限公司二部參觀實習。首先是生產的主要工序：

緊固壓機 管路連接 焊（一） 焊（二） 焊（三）

焊（四） 焊（五） 焊（六） 接溫控線  充注  封口焊

通電進線通電測試  通電修理

然後是製冷劑循環過程：溫度控制器觸點閉合壓縮機運轉  氣態製冷劑壓縮成高壓氣體進入冷凝器釋放熱量（自身液化成液體）  經過過濾器，毛細管降壓成成低壓液體 進入蒸發器在低壓時吸收大量的熱量（自身汽化成氣體）達到製冷吸入的氣態製冷劑經低壓吸氣管被壓縮機抽回，當箱內的溫度下降到要求時，溫度控制器感溫劑收縮，時觸點開啟，壓縮機停止轉動，當箱內溫度升高時，溫控觸點閉合，壓縮機開始工作，製冷劑有開始循環制冷。

最後工程師講解了新飛冰箱二部的生產能力：每天生產3600臺，每一臺冰箱都要經過至少2000道工序才能製成成品。

七：雪普製冷有限公司參觀實習

在王老師的帶領下我們來到了位於創新工業園的雪普製冷有限公司，該公司是近幾年才創立的小型企業，主要生產工程車空調（剷車、挖掘機、吊車）等類型。公司擁有剪板機、折彎機、衝牀、銅管焊接設備、檢漏設備、空調組裝設備等，在工程師的講解工程中，主要介紹了他們生產的空調的全過程、空調各個部件的作用和工作原理以及他們的供應商、產品的銷路。下面我介紹一下蒸發器和冷凝器芯體生產過程:

側板圖紙 技術人員下 衝孔 翻邊去毛邊

圖紙

銅管和翅片圖紙 按照要求下料  銅管折彎  銅管縮口

清洗內腔 焊接異型管 脹管  穿銅管

試漏（在規定的壓力下） 成品

這些就是我從雪普製冷公司學到的一些基本的蒸發器和冷凝器芯體生產知識，爲我以後從事製冷行業的設計奠定了基礎。

八：新鄉醫學院第二附屬醫院門診樓施工現場：

9月21日上午我們來到了位於衛輝市的新鄉醫學院第二附屬醫院門診樓施工現場，首先王老師強調：進入施工現場要注意人身安全，另外要把自己學到的中央空調施工同實際的施工結合起來。

張經理首先把我們帶到地下室負二層參觀，我首先看到的是矩形的風管，風管的厚度是1mm，風管是有角光焊接的，風管的連接是法蘭連接。走到裏面是正在安裝的螺桿製冷壓縮機組，壓縮機組是約克生產的，其中我只看到了油分離器的銘牌：V=1.08㎡，製冷劑是R22和R134a,設計溫度是125℃.泵是立式單級屏蔽泵，其銘牌：流量：200/h，揚程：32m,必須的汽蝕餘量是3.5m,配套的電機功率是30KW,r=1480r/min.經過張經理的介紹後我們就上了二樓，二樓是安裝好的風道下面我以一個房間爲例介紹一下：

關於二次新風管道的佈置

另外還有排煙管道佈置，但還未安裝，排煙機的銘牌：風量45180/h，轉速r=700 r/min，風壓=542pa，功率=1835KW,這是我在二樓所看到和所學到的一些知識，然後我就去樓頂參觀，由於樓頂正在施工，我們就直接下去大廳。本次參觀實習圓滿結束。

實習感受：透過本次衛輝工地的實習參觀，讓我懂得了中央空調在建築中的作用，中央空調在建築中的基本安裝過程和系統的管道設計、佈置、走向，爲以後參加建築施工做了一個很好的鋪墊。

九：家屬院製冷機組拆裝

9月23日王宏老師帶我們來到機專家屬院的工廠裏進行製冷機組的拆裝。

首先是壓縮機的分類：

按作用原理分：容積式和速度式。其中容積式分爲：往復式、旋轉式、螺桿式。今天我們要拆裝的是曲柄連桿式壓縮機，活塞製冷壓縮機中經常用到曲柄連桿機構形式，它的組成部分機體（鑄鐵）、傳動機構、配氣機構（逆流式）。

下面是活塞式壓縮機的命名：

氣缸數+工質種類+氣缸分佈形式+氣缸直徑+密封結構

6FW7B----氣缸數爲6，工質爲氟利昂，氣缸分佈形式爲W型，氣缸直徑爲70mm,半封閉結構。

2F10----氣缸數爲2，工質爲氟利昂，氣缸分佈形式爲V型，氣缸直徑爲100mm,開啓式結構。

另外對於半封閉式壓縮機，電機冷卻式利用製冷劑蒸汽回熱進行冷卻。

十：侯老師講解中央空調的施工

9月24日侯老師給我們作了一次中央空調的施工報告。

侯老師從施工的最基礎的開始講解:施工概況、施工工藝、施工質量、設計說明等。編制說明

2、工程概況

3、施工組織計劃的編制

4、施工方案的確定、施工工藝的編制

（1）勞動力計劃（2）施工機具進場計劃

（3）施工組織的設計的落實（4）施工、技術、物資準備

5、質量控制目標及保證措施

（1）技術保證措施（2）人員（3）材料（4）操作水平（5）專用機具

6、安裝基本原則

(1)美觀(2)預留檢修空間（3）操作方便（4）橫平豎直、直彎角

7、工期保證措施

（1）技術保證（2）勞動力計劃（3）進度計劃，包括周，月，季，年（4）人員管理（5）材料供應

8、施工配合

9、安全文明生產措施

10、成品保護

11、調試，整體試車

12、交工驗收，資料評定

暖通空調生產實習報告 例2

一、實習的目

製冷與空調技術是熱能動力專業的一個發展方向。隨着科學技術的不斷髮展，製冷技術已廣泛的被應用於工業生產過程、產品性能的實驗、建築工程、空氣調節、食品加工業、農業生產、生物工程、醫療衛生、文化體育及日常生活等國民經濟和人類生活的各個領域中。

爲了加強理論聯繫實際，學校組織了一系列的實踐活動，從製冷空調模型的參觀，食品加工廠的參觀，製冷壓縮機的拆卸和安裝以及系統執行的實際操作，製冷、供暖、通風及空氣調節等系統設計。透過這一系列的實踐活動，加強了我對理論知識的理解，提高了實際操作能力和動手能力，對於實際問題的思考增加了依據可靠性。

在進行製冷空調模型的參觀時，使我們形象的看到了系統的`各個零件和管道的佈置。系統的主要設備有壓縮機、冷凝器、蒸發器和節流閥，另外還有一些輔助設備如油分離器、過濾乾燥器以及各種閥門等。壓縮機是整個系統的心臟，啓動系統執行的動力，並吸入低壓氣體經過壓縮，壓縮爲高壓氣體排至冷凝器。冷凝器是將壓縮機排氣冷卻，放出熱量，將高壓氣體冷凝爲高壓液體。節流閥是將高壓液體經過等焓節流，節流爲低壓液體，從而爲蒸發器供液。經過節流後的低壓液體進入蒸發器，低壓液體在蒸發器中汽化吸取熱量，從而降低溫度，達到製冷的目的，然後汽化的氣體再被壓縮機吸入壓縮，如此循環實現系統的持續製冷。另外，一般的空調設備製冷劑大多數採用氟里昂，考慮到環境保護問題，對環境有危害的製冷劑正在逐步淘汰，已研製了和正在研製有害製冷劑的替代品，並制定了一系列製冷劑的使用方案。在氟系統中一定要有乾燥過濾器，因爲氟里昂不溶於水，在系統執行期間容易造成冰堵，影響製冷效果和危害製冷設備，油分離器可根據系統而決定是否設定。家用空調的冷凝器大多數採用風冷式的，送風一般採用直接送風。

轉眼間僅剩半個學期就要畢業了，而此時我還沒能很好的掌握專業知識，也不能將其熟練的運用於實際工程之中。所以我們安排了畢業實習，實習每個大學畢業生必修的一門課程，也是十分重要的一門人生必修課。此次我進入了攀枝花規劃建築設計院進行了短短兩週的實習，使我受益匪淺，也爲畢業後正式進入社會做了很好的準備。

每個畢業生都必須有一定的實習階段，透過實習一是可以檢驗一下我們在校學習掌握理論知識的基礎程度，一是可以使我們得到鍛鍊，提升我們的個人能力，同時減少我們適應社會角色的時間，還可以給企業更大的選擇用人空間。實習期一結束，是去是留給企業提供了很好的評估資料。

當然這一階段是每個畢業生身心和認知的關鍵時刻，如何把握這一特殊的學習環境和空間給每個實習生提供了機遇，同時也是不小的挑戰。透過實習，可以讓我們更加了解自己和掌握自己，給自己今後的就業和工作選擇提供最好的教材。在實習階段，我們會遇到各種各樣的問題和挑戰，同時給我們提供了鍛鍊的平臺，以此去實現自己人生的價值。讓自己今後飛的更高更遠。

學校讓同學們參加本次畢業實習是的主要目的就是爲畢業設計做好準備，在畢業設計前，透過現場參觀實習，讓學生對暖通空調設計過程形成一定的感性認識。

我很看重也很珍惜這次來之不易的實習機會，我會用心去經營這份人生的第一份特殊任務。

1. 實習目的和意義

畢業實習是熱能與動力工程（製冷與暖通空調）專業整個教學過程中必不可少的重要環節，是理論聯繫實際的最好形式，是培養應用型人才，加強實踐性教學環節的重要組成部分。畢業實習爲我們畢業前提供瞭解社會、認識社會、解決實際工程及人際交往問題的學習機會。透過畢業實習學習一線工人和管理人員敬業愛崗、吃苦耐勞的優秀品質，着重培養學生綜合分析和解決問題的能力、組織管理和社交能力，培養學生獨立工作的能力以及嚴謹、紮實的工作作風和事業心、責任感。爲我們學生將來走上工作崗位，順利完成所承擔的建設任務奠定基礎。畢業實習是本專業學生在完成教學大綱所有專業理論課教學內容後，最後的一個實踐教學環節。透過畢業實習讓學生深入製冷、通風、供暖、防排煙公司及相關設計院所，實地學習製冷和暖通工程施工、執行管理及設計等工作，使他們進一步鞏固和深化所學專業知識，確實掌握製冷和暖通工程的基本技能，培養把理論知識與實踐有機結合的能力，爲畢業後從事製冷、通風、供暖與熱力工程工作奠定良好基礎。

2.公司簡介及發展

<國家級雙甲設計院(規劃、建築)>我院是1971年原四川省城市規劃設計院成建制下放我市時成立的，1979年分爲規劃院、建勘院。1999年，面對日趨激烈的市場競爭，爲增強市場競爭實力，擴大競爭優勢，經市政府同意，攀枝花市規劃設計研究院和攀枝花市建築勘察設計院合併爲攀枝花市規劃建築設計研究院。我院先後獲得城市規劃、建築設計、工程諮詢、地質災害防治工程勘查和設

計五個甲級資質，以及市政、勘察、測繪、監理等五個乙級資質。主營業務範圍：城市規劃設計；建築工程設計；市政工程建築；道路橋樑設計；工程測量與工程地質勘察；工程諮詢；工程監理和裝飾設計；建築材料研究；太陽能利用研究等。2002年我院取得ISO9001質量管理體系認證證書。依託重慶直轄以後的飛速發展，攀枝花市規劃建築設計研究院從2000年進入重慶以來，至今已取得不俗的成績。

二、實習內容

爲期兩週的實習生活彈指一揮間已經劃上句號，在這期間我體會到了身爲一名設計師的酸甜苦辣，也讓我體會到當一名暖通設計師的的不容易與肩負的重任。回想起2014年2月27日當天，年輕的我們捧着一顆顆熱情、興奮而充滿期盼的心來到重慶市攀枝花規劃建築設計院，激動不已之情油然而升。一個個沉甸甸的問號，在我腦中盤旋。我不斷自問：作爲一個實習生，我能做好嗎，我自己能會有一點進步嗎，我能學到在學校學不到的東西嗎？如今，兩個星期的實習工作已結束，我們三位實習生的收穫，見證了我們的成長，爲我們的實習畫上一個完美的感嘆號！

在這半個月中，我感覺我經歷了許多，這些從未有過的經歷讓我不斷進步、不斷成長。從開始實習的羞澀拘謹到辦公室向總工請教，感覺自己在一天天的長大，一步步實現從學生到工作者的角色轉化。重慶市攀枝花規劃建築設計院給與我太多的第一次：第一次真正接觸實際設計工程、第一次與暖通設計工程師面對面的探討問題、談心、第一次看到未來工作的環境與人文氛圍、第一次參與計算真實的暖通設計負荷計算，共同探討學習中所遇到的問題……現在將這三週來的收穫與感受和大家分享如下：

1、生活篇

時間如涓涓流水緩緩地流過，在這半個月的時間裏留下了許多美好的回憶，讓我們細細品味。重慶市攀枝花規劃建築設計院半個月的實習生活過得很充實，很快樂，也讓我充分感受到了人與人之間的溫情與不盡的光懷。儘管我們三個人來自同班的不同寢室，在實習前我們也不是非常熟悉，但在兩個星期的實習期間，我們每天早晨都是一起等車，一起去單位，一起回學校，一起吃中飯，在此期間，我們感覺我們各自的瞭解逐漸加深。剛到實習單位時，我們一起打掃收拾我們的辦公室，這裏記錄了我們的歡笑，我們的忙碌，我們的進步與成熟等等。

我們的指導工程對人很熱心，總是給我們很認真的指導，並將他的一些設計經驗傳授給我們；，生活上給予關心，我們的成長與進步離不開他的幫助，我們也從他那裏學到很多知識和設計經驗。

2、學習篇

在兩週的實習時間裏，我主要看了機房、鍋爐房和通風、製冷、供暖與房排煙方面的書。雖然在很多方面都不太懂 ，幸好有總工的幫助解答 ，使得我們理解更加到位，學習勁頭也增大不少，他把他的一些好的學習方法和經驗耐心的告訴我們，指導我們應該從哪方面開始看設計方面的書籍，令我們受益匪淺：

（1）、 認真學好專業基礎：專業基礎纔是學習的入門又是重點，是一切的先導，如果基礎知識懂了，接下來專業書，設計規範，設計手冊就基本能看懂，而且看得又快又好，事半功倍，對以後考註冊基礎也非常有幫助，對以後繼續深造也有用，因此一定要好好學習專業基礎

（2）、理論結合實際：應該多多看書，並發現周圍建築內部空調機房、供熱、管網等實物，這樣才能說某一個設備名稱，就能想到實物，而且知道各個設備之間的關係，有些理論和實際不太一樣的東西也會發現，就很利於我們的學習不與實際脫離，做到理論與實際並存，學習效果更好

（3）、規範的理解：對於規範要反覆的看，每看一次就會有不同的感受，不同的理解，有更多的心得體會，做到融會貫通，觸類旁通，規範應該嚴格執行，不能對規範內容相牴觸，以規範爲本，但不能完全相信規範，敢於創新，才能進步。

（4）、多做設計：只有積累大量的知識，才能對本專業知識理解深入，才能更好設計出好的作品，才能進步，考註冊設備工程師

（5）、不怕吃苦：發揚老一輩人的刻苦學習的精神，對知識的渴望精神，對科學的嚴謹態度。戒驕戒躁，不斷學習，不斷進步。成爲一名優秀設計師而努力進步

3、收穫篇

在重慶市攀枝花規劃建築設計院實習期間，我們學會了。如何看圖，如何看規範，如何學習軟件等，學會了一張建築圖紙裏面各個環節的由來，都有哪些原則，例如定位標註直徑應該8mm，而索引符號直徑是8到10mm，一些標註座標和建築座標的區別，如何表示和區別開來等，對我國鍋爐房的認識，燃煤鍋爐房污