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關於採礦認識實習報告

隨着社會不斷地進步,需要使用報告的情況越來越多,報告具有語言陳述性的特點。那麼報告應該怎麼寫才合適呢?下面是小編爲大家收集的關於採礦認識實習報告,歡迎閱讀與收藏。

關於採礦認識實習報告

關於採礦認識實習報告1

一、實習目的及要求:

對礦山建設及礦山生產的全貌有較系統的瞭解,對礦山的總圖佈置、開拓系統組成及佈置、採礦方法和採礦生產過程有較深刻的認識。同時,透過實習,爲以後的採礦專業課程的學習打下良好的實踐基礎。初步培養學生看礦山工程相關圖紙,查閱技術資料、編寫技術報告及獨立工作的能力。

要求認真閱讀實習指導書,認真記錄報告及參觀內容,做好相關資料的整理,遵守實習紀律,按時提交實習報告。

二、實習內容及時間分配:

序號

項目內容

天數

1

安全教育、礦山概況及礦山地質報告

1

2

礦山開拓報告(露天礦生產系統共體報告)

1

3

開拓系統參觀(露天礦佈置及穿孔爆破參觀)

3

4

採礦方法報告(露天礦穿孔、爆破、採裝、運輸、排土等報告)

1

5

採礦生產過程參觀

2

6

選廠等採礦相關工藝部門介紹參觀

1

7

查閱資料,撰寫實習報告

3

合計

12

⒈礦山概況及礦山地質報告提綱

⑴礦區的基本地質情況、地理位置、行政管轄、交通情況等。

⑵礦區經濟、職工來源、氣候等狀況

⑶礦山歷史沿革、生產能力

⑷礦山主要技術經濟情況等。

⑸區域地質、礦區地質簡介

⑹礦體的地質特徵——礦體特徵、礦石質量、圍巖夾石情況等

⑺礦石開採的技術條件——礦區的水文地質、工程地質、環境地質狀況等。

⑻礦石儲量及計算簡介

⒉礦山開拓報告提綱(地採)

⑴礦山的開拓方式及主要開拓井巷簡介。

⑵提升運輸系統。

提升系統:主要工程(井巷、硐室),提升方式,主要設備的設備型號、能力、作用等。

運輸系統:主要工程,主要設備型號、能力、作用,管理和調度方式等。

⑶礦山排水系統

水泵房位置,水泵型號,涌水量大小,水泵數量及平時工作臺數,水倉的位置,容積大小。

⑷通風系統

通風作用,通風方式,風井位置,風量的需求,主扇型號,機站的佈置,巷道局部通風方式,局扇類型。

⑸供電系統

電源,電壓等級,全礦裝機容量,主變壓器臺數及規格,年耗電量。

⑹壓氣系統

壓風機房的位置,空壓機類型,數量;井下所需風量大小。

⑺井口工業場地的佈置及總圖佈置

⑻選礦廠位置,礦石加工過程等

⒊採礦方法報告(地採)

⑴礦石開採的技術條件

⑵採礦方法類型及選擇

⑶採場(礦塊)構成要素。階段高度,礦房長度,頂柱厚度,底柱高度,間柱寬度,天井間距,漏斗間距(根據不同的採礦方法調整)。礦塊生產能力。

⑷採場主要採準切割巷道及佈置

⑸井巷掘進方法、設備、能力、爆破方式、出渣方式、設備等

⑹採場落礦方式

鑿岩機類型,釺頭直徑,炮孔佈置情況,炮孔直徑、深度;炸藥類型、單耗、爆破設計等情況。

⑺出礦

出礦設備型號、能力、數量,出礦設備在井下的分佈。

溜井的佈置基礎礦口類型。

⑻礦塊通風和安全簡介

⑼主要技術經濟指標

⒋露天開採報告提綱(露採)

⑴礦區概況

礦區簡史,開採現狀,生產系統及主要採、運、排設備;

生產剝採比及開採程序,主要技術經濟指標;

礦山企業的組織管理系統,主要技術經濟指標;

礦山主要存在的問題。

⑵穿孔爆破

①鑽機類型,規格、數量,鑽機效率,簡單介紹鑽機結構及工作原理。

②炸藥類型,起爆其類型,起爆方法,爆破參數爆破方法,爆破效果。

③爆破地震,爆破事故預防及處理措施。

⑶採裝工作

電鏟的類型及主要工作參數(最大挖掘半徑、最大挖掘高度、最大卸載半徑、寫在高度等);電鏟的簡單結構與工作原理;

臺階高度、臺階坡面角,採掘帶寬度、採區長度等工作面參數。

電鏟採裝工作面配線示意圖,配車方式,線路移設方法等。

⑷運輸

主要運輸設備及設備使用管理,運輸系統的設計,影響運輸能力的因素。

運輸系統草圖

⑸排土

排土場位置、排土線條數與能力,排土臺階參數(段高、坡面角、平盤寬度、工作線長度、移道步距等)

⑹疏幹排水

瞭解疏幹排水工作在露天礦生產的作用及意義,礦山所用的疏幹排水方法及設備。

⒌礦山開拓系統參觀(地採)

⑴地表主要設施設備參觀

⑵井筒、井底車廠等井下硐室參觀

⑶石門、階段運輸巷道、主溜井、採場溜井等參觀

⑷各開拓系統的生產執行過程參觀

要求:瞭解礦山各個開拓系統佈置形式、設備選型、執行情況,蒐集相應圖紙資料。

⒍露天礦佈置及穿孔爆破參觀(露採)

⑴地表主要設施設備參觀

⑵露天採坑參觀

⑶鑽孔生產過程參觀

⑷爆破參觀

⒎採礦生產過程參觀(地採)

⑴對照某採場設計圖,參觀該採場採準巷道佈置;

⑵參觀採場的掘進、落礦、出礦等工藝過程

⑶充填系統等地壓管理系統參觀

⑷認識井下揭露的礦石和上下盤圍巖,並取得標本。

⒏採礦生產過程參觀(露採)

⑴採裝過程

⑵運輸過程

⑶排土場

⑷其他輔助生產過程

⒐參觀選礦廠及機加工部門等

三、查閱相關資料:

⑴查閱礦山初步設計(和礦山人力資源部協商)

⑵查閱本礦相關的科技論文

⑶收集研究實習礦山的圖紙資料,理解礦山設計的方案。

四、實習日記和實習報告

整理所聽報告及參觀內容,每天撰寫實習日記,記錄當天的實習情況和內容。回校以後同時上交實習日記和實習報告,實習報告提綱附後。實習報告要求a4紙電腦打印,正文文字採用宋體4號字,單倍行間距,並繪製以下插圖:實習礦山交通位置圖,簡化的礦山開拓圖(地採),簡化的採坑佈置圖即最終邊幫設計圖(露採),簡化的某一生產中段巷道佈置圖(地採),某一井筒、某一大巷的斷面佈置圖(地採),簡化的臺階佈置圖(露採),簡化的炮孔佈置圖(露採),簡化的電鏟工作示意圖(露採),某一採場的採礦方法圖(地採)等。

實習報告要文字通順,字跡工整,語言簡練,內容完整準確,圖文並茂。不少於1萬字。

五、考覈方式:

實習期間表現、出勤率等佔40%,由礦山考察,在實習報告上以百分制打分;實習日記、實習報告佔60%,由指導教師根據實習報告打分。

關於採礦認識實習報告2

20xx年xx月xx日星期一早晨5點中就起牀準備出發實習基地,六盤水土城礦務局。

這次實習是我們進入大學以來的第一次實習,所以同學們都很興奮,畢竟是第一次,有好多人晚上都沒睡得着。我們離開了呆了3年的母校,出發去我們將要爲期5天的實習基地————土城礦務局。由於貴州這個地方交通不方便,所以要坐6個小時的火車,所以從早晨5點出發下午纔到了。第一天就是在勞累的旅途中度過了。不過礦上的領導們對我們這些實習生很是關照,從他們親切的問候和熱切的舉動中像是投入了母親的懷抱。從住宿和伙食上就能看的出來的就像我們回到了家。在此向礦上的領導致敬!!原本不安的心平靜了下來,因爲土城礦務局給我們的第一印象是親切的。我們也暗下決心,一定要在這好好的實習,與礦上融爲一體,不辜負老師們對我們的期望。

接下來的幾天,是礦上領導安排我們學習相關學習,由礦上的各科室的科長副總等等領導給我們做報告。包括:

一、礦局概況簡介。

(包括礦區交通地理位置、地形地貌、氣象、工農業生產概況,煤田分佈情況及井下地質條件、煤炭儲量、瓦斯、水、火、煤塵等條件,礦井建設發展情況及礦井主要技術經濟指標。)

二、管理制度。

三、安全措施注意事項。

還重點介紹了礦井的開拓方式,包括井田範圍及尺寸井型及服務年限,井筒形式、數目和位置,水平劃分及服務年限。學習採煤工作面作業規程編制的有關知識,實習礦井採煤工藝的現狀及發展過程。瞭解礦井運輸、提升、通風、供電、壓風、排水系統及主要設備和設施情況。學習礦井主副井提升方式、主副井提升容器、裝卸載方式、提升機房位置、主要設備組成及型號。瞭解地面工業廣場不知、地面主副井附近運輸系統的佈置,地面通風機房、空壓機房、地面中央變電所、機修廠、選煤廠等的一般情況。

特別值得一提的是我們在7號那天的井下實習,在我們吃完早晨趕到21採區的時候大家非常興奮,在更衣室換好衣服雖然衣服很臭也很爛有的褲子都是開檔的,但是沒關係大家還是懷着萬分激動的心情整裝待發。還在門口留影因爲大家都是第一次穿這樣的衣服所以要留影紀念,說不準以後沒有機會穿了因爲有人可能不從事這種職業是第一次也是最後一次。在帶隊領導和老師的講解下我們從主平硐一直走了進去。初次下井大家都很新奇的看着四周,走在轟隆隆的皮帶輸送機旁看着頭頂的頂板踩着腳下的水溝蓋興沖沖的逛了進去。越走巷道越窄,過了好幾個風門、聯絡巷、石門等我們來到了21133採煤工作面。爲了我們這些實習生這個採面的工作都停止了下來,我們走到那那就停止工作。在此感謝爲了我們實習而停產影響礦山的生產而表示歉意。由於不明原因我們走在前面的部分學員正好走過採面端部的時候有加刮板輸送機和皮帶輸送機的轉接處還在工作,當時真是煤塵亂飛,我感覺根本就不存在什麼能見度。因爲我什麼也看不見滿眼睛裏都是煤塵,根本睜不開眼睛。等我們走過了運輸平巷的時候相互看着別人從頭到腳都是黑色的,不過還好眼睛和牙齒是白的。過了一個採煤工作面我就看到了龐大的採煤機還是鎬型截齒的全長好像是17m。從我們走過的巷道中我們學習到了很多知識,例如在課本上看到的採面是那麼的光滑順暢那麼寬敞清楚,但是現場的情況絕對不是那麼的清晰沒有空間思維能力的人根本搞不清楚方向。在運輸平巷放置了皮帶輸送機後就沒有多大的空間,我們行人都很困難特別是在頂板質量不好的情況下再加上及個單體液壓支柱就更顯的空間狹小,身體稍微肥胖的人根本很難透過。最後我們順着運輸上山坐着“猴車”(礦山裏對一種運人設備的俗稱,因爲它的設計就像在公園裏看見的猴子騎的那種車,雖然樣子不是怎麼好看但是很是實用)上到了運輸平巷,又再次的走出了21採區。出來侯大家看着自己和別人的相貌都在大笑,一個個黑的沒見過就兩個小時的時間就都變成了煤人似的。雖然很是累人但是大家心情很好都爭着相互留影,看着相機裏自己的相貌都樂開了花。但是接下來的事情就不是能笑的出來了,誰會知道我們男生平時洗澡也就是最多十分鐘,但是那天光洗澡就用了至少半個小時還沒洗乾淨,那眼圈裏就像是塗了女生用的化妝品一樣是黑色的怎麼洗也洗不乾淨,甚至耳朵裏也是黑的當然還有鼻孔裏也是,從頭到較沒有不黑的地方。在回宿舍的路上有人就這樣說了,以後再也不想下井了就是下去逛一圈都是這個樣子那以後工作一天的話還不是洗澡都要洗個半天啊!

在土城礦務局領導的在大力支援和實習老師的指導下,這次畢業實習圓滿地結束了,我清楚地認識到自己以前在學習中的不足。透過這次畢業實習,我學到了以前所沒有學到的許多知識,我深刻的認識到今天的我作爲貴州大學的一分子,作爲一個採礦專業的學生,就應該爲國家貢獻自己的一分力量,應該爲自己的專業貢獻力量。我知道煤炭作爲工業的糧食,在我們國家的許多地方煤炭資源儲量比較豐富,而且在國民經濟中佔有重要的地位。而煤炭資源的開採就要靠我們今天每一個採礦專業的學生,所以既然我們肩負着這樣的重任,我就應該努力學習好自己的專業知識,我相信只要我們今天的每一個採礦專業的學生都認真學習好自己的專業知識,弄清自己所肩負的重任,我相信明天的採礦行業一定會有很好的發展。雖然我們即將走向社會,但作爲一個剛踏入社會的年輕人,幾乎沒有任何社會經驗。可在實習期間的每一件小事中,我們能夠體會到人際關係、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今後經常會遇到的事件,相信這些寶貴的經驗會成爲我今後成功的重要基石。而在這剩下大四一年的生活中,我們要再學些什麼,再做些什麼,這短短的'5天能給我們很好的啓示。

對於我來說:生產實習是將來工作的一個縮影,當我們就離開學校,面對新工作,面對新的挑戰,我希望我能用這麼一句提醒自己,迎接挑戰、抓住每次學習機會!煤礦工作是艱苦的行業,地下作業,隨時有瓦斯的可能性。瓦斯是必然性和偶然性的結合,還有頂板垮落,煤塵等等。然而事物都有一定的發展規律性,只有認真遵守各種安全制度,作業規程,纔會儘量少發生事故。在安全與生產的關係上,我認爲安全與生產不是一對矛盾的統一體,安全與生產之所以不是一對矛盾,就是因爲它們根本不是對立的雙方,安全生產是相互依存關係,安全是伴隨着生產而言的,沒有生產就沒有安全。生產過程中必須保證安全,不安全就不能生產。人們常說:“安全促進生產,生產必須安全”就是這個道理。我們要承認安全與生產存在着本質的必然聯繫,又要承認安全與生產之間存在着區別,正確理解與掌握安全與生產的辯證關係,我們要堅持一切爲安全工作讓路,一切爲安全工作服務的觀念,堅持安全爲天,安全至上,把安全第一的方針落到實處,落實到井上井下的全方位、全過程,從而保證安全生產的健康發展。

關於採礦認識實習報告3

一、實習的目的與任務 :

1、 實習的目的:

本次實習是根據教學計劃的安排,在學生學習了礦山機械、露天採礦工程、爆破工程、地質等有關專業基礎課和露天礦認識實習後,進行的一次露天礦生產實習與現場教學。其目的在於加強實踐環節,使學生對露天礦開採建立感性認識和獲得露天礦生產工藝的基本概念和基本理論知識。爲專業課程的進一步學習打下必要的基礎。具體任務如下。

2、 實習的任務:

(1 )掌握露天礦開採的生產工藝流程,建立露天開採的基本概念。

(2 )瞭解礦牀開拓系統與開拓方法。

(3 )熟悉露天礦的掘溝方法及其發展程序。

(4 )瞭解礦山的採掘機械和礦山機電設備概況。

(5 )使學生總結已學過的基礎理論與專業基礎知識,並培養分析問題、解決問題的能力。

二、實習地點、時間等:

1 、地點:

石門海螺水泥有限責任公司

2 、實習時間(待協調):

1) 整體預計時間十二月份下旬

2) 實習動員及準備工作?? (0.5 天)

3) 實習路程往返(共1 天)

4) 爆破技術、工藝流程(1天)

5) 地質等其他相關報告(1 天)

6) 採礦工業場地、機械參觀(0.5 天)

7) 露天礦爆破參觀(0.5 天)

8) 編寫實習報告(回校)

3 、參加人員:

曹湘林等相關專業教師及採礦1001 班所有學生。

 三、實習內容:

透過全礦參觀,專題報告,現場教學及生產崗位實習。要求學生學習、瞭解及掌握如下內容:

1 、地質部分:

礦牀貯存地區概況:礦區的地理位置、交通情況、氣候條件。

區域及礦區地質概況:礦區所屬的大地構造單元、區域地層系統及其分佈,礦區的主要地質構造,各主要岩層在區內的出露情況,礦區的地形特徵,礦產的貯存位置。

礦牀地質特徵:礦牀的主要地質構造、礦牀的成因與圍巖的關係、礦牀的數量、規模、形態及其產狀、礦牀的勘探類型,勘探程度及工業儲量、礦巖性質及開採技術條件、礦石的類型及品級、平均品位及開採品位、水文地質情況。

2 、採礦部分:

(1 )臺階的組成,露天礦場的構成要素及其尺寸,露天開採步驟及礦山工程發展程序,露天礦生產能力存在年限。

(2 )礦山的總平面佈置概況。

(3 )組織管理系統,主要生產車間及輔助車間的劃分,礦山的工作制度。

(4 )礦山採用的開拓運輸方法,礦巖的運輸系統,所用的運輸設備類型、數量、列車的用耗時間及實際的生產能力;平均出勤率,每晝夜出動的臺數。

(5 )塹溝掘進的方法及所採用的設備,掘進速度,瞭解新水平準備的程序方法,新水平準備週期時間。

(6 )礦巖回採採用的穿孔方法和爆破方法,穿孔設備類型及其效率,使用的穿爆方法,爆破器材的種類及加工方法爆破參數,孔網布置及起爆方法,採掘工作面參數,工作線的推進方式和方向,採裝設備的類型及其效率,各回採工藝的勞動組織。

(7 )排土場的位置及類型,排土場的修建方法,排土設備類型及其效率,排土參數。

(8 )收集礦山各方面的先進經驗,發現礦山目前存在的技術問題,並提出改進意見

關於採礦認識實習報告4

摘要:衆所周知,巷道掘進是煤礦開採的重要環節。在這裏我們探討一下巷道掘進的有關技術,旨在增進對掘進技術的認識,加強我們的採礦專業的專業素養。

關鍵詞:掘進技術礦山巷道掘進發展

在我國的自然資源中,基本特點是富煤、貧油、少氣,這就決定了煤炭在一次能源中的地位。我國煤炭資源總量爲5.6萬億噸,其中已探明儲量1萬億噸,佔世界總儲量的11.60%。我國煤層賦存條件複雜,呈現多樣性,煤層厚度從零點幾米到幾十米之間變化,爲了開採煤炭,需要開掘大量的煤巖巷道。掘進和回採是煤礦生產的重要生產環節,採掘技術及其裝備水平直接關係到煤礦生產的能力和安全。高效機械化掘進與支護技術是保證礦井實現高產高效的必要條件,也是巷道掘進技術的發展方向。

1、巷道掘進技術

20世紀80年代以來,我國對礦井設計進行了改革,取消了岩石集中巷佈置方式,將開拓巷道和採準巷道佈置在煤層中,增加了煤巷在井巷工程中的比例。目前,煤礦掘進巷道中大量的是煤巷,約佔總掘進巷道工程量的70%左右。

我國煤巷高效掘進方式主要有3種:第1種是懸臂式掘進機與單體錨杆鑽機配套作業線,也稱爲煤巷綜合機械化掘進,在我國國有重點煤礦得到了廣泛應用,主要掘進機械爲懸臂式掘進機,它適應範圍廣;第2種是連續採煤機與錨杆鑽車配套作業線,在我國神東、萬利等礦區及鄂爾多斯地區進行了推廣應用,主要掘進機械爲連續採煤機,它需要多巷掘進,交叉換位施工;第3種是掘錨機組掘錨一體化掘進,僅在一些礦區進行了使用,目前處於試驗階段。

1.1煤巷綜合機械化掘進

煤巷綜合機械化掘進由懸臂式掘進機、轉載機、可伸縮帶式輸送機(或刮板輸送機)、單體錨杆鑽機、通風除塵設備及供電系統等設備組成。懸臂式掘進機是煤巷綜合機械化掘進的關鍵設備,掘進機的性能對於提高掘進工效和掘進進尺具有重要作用。

我國煤巷懸臂式掘進機的研製和應用始於20世紀60年代,以30~50kW的小功率掘進機爲主,研究開發和生產使用都處於試驗階段。80年代初期,爲適應煤礦機械化生產發展的需要,我國引進了AM50型、S—100型掘進機兩種爲代表的機型,對發展我國綜掘機械化起到了推動作用。同時,國內加強對引進機型的消化吸收工作,積極研製開發了適合我國地質條件和生產工藝的綜合機械化掘進裝備。經過近30年的消化吸收和自主研發,目前,我國已形成年產1000餘臺的掘進機加工製造能力,研製生產了20多種型號的掘進機,初步形成系列化產品,基本能夠滿足國內市場的需求。

AM50型、S—100型掘進機均爲國外20世紀70年代的產品,設備功率小、機重輕、破巖能力低及可靠性差,僅適合在條件較好的煤巷中使用。近年來,我國相繼開發了以EBJ—120TP型掘進機爲代表的替代機型,在整體技術性能方面達到了國際先進水平,正在推廣應用。EBJ—120TP型掘進機於20xx年透過了中國煤炭工業協會組織的鑑定,20xx年獲中國煤炭工業科技進步特等獎,20xx年獲國家科技進步二等獎,目前已應用500多臺。

我國研製的新一代煤巷掘進機具有以下技術特點:

1.1.1整機結構緊湊、設計合理;

1.1.2機身矮、重心低、工作穩定性好;

1.1.3生產能力大、破巖能力強、適應性好;

1.1.4採用液壓馬達直接驅動裝載機構,結構簡單,工作穩定,可靠性高,減少了維護量;

1.1.5採用無支重輪履帶行走機構和履帶導向輪黃油缸張緊裝置,提高了履帶行走機構的可靠性;

1.1.6液壓系統簡單可靠,增設了自動加油裝置,提高了液壓系統的可靠性;

1.1.7電氣系統採用了PLC控制,具有工礦檢測和故障診斷功能。

近幾年,國產掘進機在煤巷掘進中取得了較好的成績,實際年進尺可達6 000~8 000m,基本滿足了煤巷高效掘進的需要。20xx年潞安礦業集團常村煤礦綜掘一隊採用EBJ—120TP型掘進機,在大斷面煤巷掘進中創月進680m的好成績。20xx年金峯集團寸草塔煤礦使用EBJ—120TP型掘進機最高日進尺爲72m,月進尺905m。20xx年鄂爾多斯宏景塔礦使用EBJ—120TP型掘進機日進尺達到了40m。

懸臂式掘進機在我國重點煤礦已普遍使用,發揮了重要作用。但由於是單巷掘進,且採用單體錨杆進行錨杆支護,掘進和支護不能平行作業,影響了掘進速度的進一步提高。

1.2大斷面煤巷連續採煤機高效掘進

連續採煤機是一種具有較大截割寬度的集落煤、裝運及行走爲一體的綜合機械化掘採設備,在國外廣泛應用於矩形斷面的雙巷或多巷快速掘進,以及短壁開採,已成爲現代高產高效礦井的重要設備。我國引進連續採煤機始於1979年,迄今爲止大體經歷了單機和成套設備引進兩個階段。目前我國神東公司、晉城煤業、萬利公司、晉神公司、魯能集團、伊東公司及伊泰公司等礦區使用連續採煤機近60餘臺,用於大斷面煤巷的掘進和短壁開採。

連續採煤機掘進工作面設備配置按工作面運輸方式一般分爲兩種:一種是間斷式運輸方式,工作面配置爲連續採煤機、運煤車或梭車、給料破碎機、錨杆鑽車、剷車及膠帶輸送機;另一種是連續運輸方式,工作面配置爲連續採煤機、錨杆鑽車、連續運輸系統、剷車及膠帶輸送機。連續採煤機在大斷面煤巷掘進時,連續採煤機與錨杆鑽車採用交叉換位作業方式,如圖1所示,連續採煤機在運輸巷道掘進的同時,錨杆鑽車正在迴風巷道進行錨杆支護作業,當連續採煤機完成一個掘進循環時,與錨杆鑽車交換位置。爲滿足機器調動和運輸的要求,兩條巷道之間每隔50m掘一條聯絡巷。

2.巷道掘進影響因素

巷道掘進是一個系統工程,影響因素較多,該系統中包含人(施工者和管理者)、技術裝備、生產技術以及管理、安全、技術革新的影響等諸多因素所構成的綜合複雜體系。現將其歸納以下三個主要方面:

(1)人的因素(施工人員的基本素質和管理組織形式);

(2)施工機械設備及生產技術因素;

(3)施工工作地點安全因素(即環境因素)。三者之間如“木桶理論”一樣,任何一個環節的欠缺都會影響到整個掘進施工的進度。下面就制約巷道快速掘進諸因素探討分析:

1.人的因素

1.1施工人員的素質培養

一項工程如果沒有人的參與,其永遠不可能實現。無論是全自動機械化作業還是全人工原始施工,施工人員是關鍵因素,在施工過程中起積極能動作用,超過其他任何因素,其具體包括以下兩點:

1.2勞動者的素質

勞動者的素質主要包括受教育程度、技術熟練程度、勞動者的生產積極性、安全教育等幾個方面。影響地下礦山井巷掘進的因素很多,比如操作人員沒有按照規程作業,操作人員文化水平比較低,對生產工藝不熟悉,對生產設備的性能瞭解不夠,操作不熟練等等。因此,在施工前和勞動過程中,加大對工人的技能培訓尤爲重要,勞動者的勞動技能獲得改善,可極大提高工作效率。

在新工藝施工前,要對職工進行技術培訓,使工人儘快掌握每一道工序及要求,這樣才能保證此施工工藝順利進行。

在掘進施工中,在人員配備上做到工種齊全、分工明確、密切配合,各工程銜接緊密,有效地利用工時,提高工效、提高工人素質,培養出儘可能多的多面手,只有這樣才能使其掘進效率保持較高的水平。

1.3管理者的能力

管理者,特別是基層直接管理者的技術水平、組織能力、管理能力、培訓能力等方面在施工組織中尤爲重要。施工過程中,作業規程編制及技術交底質量差,對生產的指導性不強;安全規程不完善,現場管理不到位或制定的管理制度未認真貫徹;技術人員業務素質低,巷道掘進設計不合理,生產工藝不完善,支護設計不合理等都會給生產造成隱患,從而影響施工的順利進行。

1.4管理組織形式

1.4.1基本管理制度

健全和堅持以崗位責任制爲中心的各項管理制度,是施工技術措施、施工設備和施工組織得以順利實施的保證,是加快施工速度、降低生產成本、保證施工質量和安全的基礎。

1.4.2合理的施工方法

對於巷道掘進,採取一次性開挖成型或多次開挖成型方式,根據圍巖情況進行超前支護或初期支護,必要地段加強支護,以保證安全。

在支護過程中,改善施工藝,如採用溼噴工藝、發揮圍巖自承能力的錨杆支護等,既減少工人勞動強度,又改善施工環境。

1.4.3科學的施工組織

①科學地施工組織要求作到以下幾點:

②確定每個工序作業時間和循環時間,儘量壓縮關鍵線路上關鍵工序外時間;

③多工序平行作業;

④編制合理高效的循環圖表,優化勞動組織;

⑤合理選擇施工作業方式和循環方式;

⑥確定循環合理的循環進尺。

2.施工機械設備及生產技術因素

2.1機械設備

鑽眼、爆破與裝運是巷道施工中主要工序,而鑽眼與裝運設備的合理選擇及使用將直接決定巷道掘進速度。

(1)鑽眼

當前巷道掘進普遍使用的仍是氣腿鑿岩機(如7655型、YT—28型、YTP26型等),由於氣腿鑿岩機輸出功率小,鑽速低,所鑽炮孔深度淺,要想提高工作面鑽孔速度,就得多機作業,但掘進工效仍無法提高。我國部分工程項目已採用單臂、雙臂或三臂鑿巖臺車進行施工,但就我國鑿巖設備使用及更新程度來說,大部分仍停留在第一、第二代水平,即氣腿鑿岩機或半液壓鑿巖臺車水平。而國外在大斷面巷道中已基本採用盾構機或TBM掘進機,小斷面內均採用鑿巖臺車,使得鑽孔時由換釺、定位、開孔鑽孔、返釺均全部自動化控制。另外,60年代美國第一臺直徑3。1m的全斷面掘進機試驗成功(頁岩中月進尺達到20xx。6m),給巷道掘進帶來新的革命。又經近五十年來不斷研究,從技術角度出發,它已能在任何岩石中鑽進。由於全斷面掘進機掘進速度快,成本低,工效高,巷道掘進質量好,又安全可靠,所以其勢必將取代其他鑿巖設備。

(2)裝運

裝巖工序在平巷掘進中佔整個循環時間的30~50%,當前國內已基本實現機械化作業。從五十年代到現在,我國工程施工中裝運機械共進行了四個階段的更新,在裝巖上總的趨勢是從效率低的裝載設備爲主的間斷出碴設備配套,向高效率連續出碴設備配套發展,即採用連續作業的蟹爪式或立爪式裝載機與皮帶轉載機和礦車配套,或採用的無軌鏟運機出碴或與大噸位自卸汽車配套出碴,其可把掘進工效提高1~2倍,採準時間縮短75~80%。

2.2生產技術

根據我國井巷掘進當前施工水平,廣泛採用的仍是鑽爆法施工,而支護方式基本爲錨噴支護。該方法在施工速度、安全質量、勞動強度、生產成本方面均優於傳統的架棚支護和砌碹支護方式。但施工中仍存在一些問題,如由於巷道成形欠佳造成網、噴質量差,錨杆安裝質量不好等,對於圍巖較差地段不但會存在安全隱患,而且還會制約井巷掘進進度。

(1)改進光爆技術,加強巷道成形

當前巷道爆破均採用光面爆破,而大多爲淺孔爆破,爲提高進尺,可從加大孔深和孔徑入手,並且經多年實踐,中深孔(5m)爆破也是可行的。同時,爲加強巷道成型,由於加大孔徑而減少的擴炮孔數量可轉移至周邊,即增加周邊眼數量,保證光爆效果。而且,增加孔深和炮眼數可以提高臺車的純鑽眼時間,充分發揮高效設備的利用率。

(2)合理選擇錨杆,提高安裝質量

錨杆是否發揮作用,最關鍵是選型是否正確及安裝規範與否。不同圍巖需選用合理的錨杆,如砂漿錨杆、樹脂錨杆、中空注漿錨杆及預應力錨索、對穿頂應力錨索等。錨杆安裝角度、錨墊板是否貼緊巖面及注漿是否飽滿,都將直接影響錨固質量。

(3)選用合格材料,保證網噴質量

金屬網主要增加噴砼的抗彎強度和韌性,但其安裝時必須緊貼巖面。選用合格的噴漿料生產砼,並選擇溼噴工藝,不但可提高噴漿效果,減少回彈率,還可改善工作環境。

3.施工地點安全(環境因素)

(1)自然因素

地下突水、瓦斯、高地溫及高壓力圍巖變形等自然災害將直接危害巷道施工安全,其在施工中可藉助相關設備(如地質雷達、紅外線設備等)進行監測,採取必要措施達到安全條件,但其勢必影響施工進度。

(2)人爲因素

平巷掘進,基本爲獨頭施工,掌子面空間狹小,人員、機械較多,空氣質量差,特別是鑽眼和出碴時。對此必須加強通風,保證空氣質量及能見度,減少安全隱患。

人在施工中的隨意性,是最不安全因素。在保證個人施工能力及操作規範性同時,安排合理工作時間、保持施工人員的良好施工狀態,也是安全施工必備條件。

我國平巷掘進發展方向

鑿巖爆破方面,在中小型礦山進一步推廣半液壓鑿巖臺車,在先進的大型礦山,特別是新建礦山引進推廣先進的全液壓鑿巖設備,在長巷道獨頭掘進中,研製和推廣鑿巖裝載聯合設備,同時,進行小直徑全斷面掘進機的引進和應用。

出碴方面,採用效率較高的裝載設備,比如蟹爪式和耙鬥式裝載機,大力推廣梭式礦車,長巷道獨頭掘進儘量搭接使用,採準巷道多頭掘進時,採用鏟運機出碴。

加強平巷施工組織和管理工作。平巷施工要達到快速、優質、低耗和安全的要求,除合理地選擇先進技術和設備配套外,還要正確選擇作業方式,採用行之有效的施工組織與科學的管理方法。作爲科研項目,重點研究全斷面掘進機,因爲其勢必將成爲主流的破巖設備。

關於採礦認識實習報告5

時間流逝,本次實習就要結束了。此次畢業實習是我真正進入社會的一個過渡期,是學完專業知識後的一次較全面而又深入的現場專業實踐。在實習期間受到了礦山各部室、學校領導的關懷和幫助,即將圓滿順利地完成畢業實習的各項任務。現在,我就把我在實習期間,所學到的一些知識歸和感想納總結如下:

一、在xxx井技術組實習期間,在安全工程師和技術人員的指導與幫助下鞏固了礦山測量的相關知識;瞭解了全站儀在井下的使用;全面複習和親自實踐了測量成果(數據)的整理和計算;熟悉和實踐了把測量成果(數據)繪到採掘工程平面圖或立面圖上;知道在井下是如何放中線、腰線、定方位;檢查巷道的質量是否符合設計的要求;閱讀熟悉採煤、掘進工作面作業規程;閱讀收集到礦井地質、生產技術等相關資料。

二、在安全通風管理部期間,大量閱讀了煤礦五大災害的相關知識;瞭解到煤礦特種作業工種的培訓、考試與發證;瞭解閱讀了一些煤礦安全生產的法律法規;閱讀《xxx煤礦xxxx年災害預防與處理計劃和事故應急救援預案》;瞭解礦山各部室的工作職責;瞭解礦井的通風情況、反風計劃與措施等。

三、在跟領導技術員下井的期間我有了進一步的體驗:採煤掘進工作面的灰塵大、噪音大;由於礦山開採年限長,礦山水平多巷道長,走到最低開採水平的工作面差不多要1個多小時比較累;迎頭的狹窄施工條件惡劣。從我們走過的巷道中我們學習到了很多知識,例如在課本上看到的採掘工作面是那麼的光滑順暢那麼寬敞清楚,但是現場的情況絕對不是那麼的清晰沒有空間思維能力的人根本搞不清楚方向……

在xx煤礦各部室領導的在大力支援與幫助指導下,這次畢業實習即將圓滿地結束了,我清楚地認識到自己以前在學習中的不足。透過這次畢業實習,我學到了以前所沒有學到的許多知識,我深刻的認識到今天作爲一個採礦專業的學生,就應該爲國家貢獻自己的一分力量,應該爲自己的專業貢獻力量。雖然我們即將走向社會,但作爲一個剛踏入社會的年輕人,幾乎沒有任何社會經驗。可在實習期間的每一件小事中,我們能夠體會到人際關係、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今後經常會遇到的事件,相信這些寶貴的經驗會成爲我今後成功的重要基石。在人身的漫漫長路之中,我要再學些什麼,再做些什麼,這短短的兩個月給予我很好的

啓示

對於我來說:畢業實習是將來工作的一個縮影,我即將離開學校,走向社會,面對工作,面對新的挑戰,我希望我能用這麼一句話提醒自己:“不說我不會,而是我行,要敢於迎接挑戰、抓住每次學習機會!

在這短暫的實習時間裏,我受益匪淺。只是沒有必要將它一一列出,因爲我知道實習期間的收穫將在今後工作中有更好的體現。總之要感謝各位領導的培養,我將以更積極主動的工作態度,更紮實牢固的操作技能,更豐富深厚的理論知識,走上自己的工作崗位,提高工作能力。我堅信透過這一段時間的實習,從中獲得的實踐經驗使我終身受益,並會在我畢業後的實際工作中不斷地得到印證,我會持續地理解和體會實習中所學到的知識,期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來,充分展示我的個人價值和人生價值,爲實現自我的理想和光明的前程而努力。

這次實習是我的一個轉折點:標緻着我在學校學習的終結,要逐漸改變我的學習方式;要求我具有獨立工作,獨立思考,獨立獲取新知識的能力。

關於採礦認識實習報告6

白源煤礦位於江西省萍鄉市安源區白源鎮鏡內,距市區6公里,320國道、浙贛鐵路從礦區經過,並與319國道毗鄰,交通十分便利。

白源煤礦是1990年12月竣工投產的新型現代化礦井,設計能力爲45萬噸/年。92年覈定生產能力爲18萬噸/年,97年覈定生產能力爲27萬噸/年,改擴建後,98年至20xx年,實際產量在39萬噸/年左右。礦井爲雙立井加暗斜井中央石門開拓方式,中央分列式通風,工作面採用長壁後退式採煤法,爆炮落煤。全礦現有職工2469人,其中擁有大專以上學歷的專業技術人員139人。建礦以來,累計產煤240餘萬噸,固定資產8034萬元。

白源井田位於青山至赤山橋勘探區之西南段,東西走向長3。9公里,南北寬1。9公里,井田面積約7。5平方公里。井田內無煤系出露,自上而下,全區爲第四系與白堊系,上三疊系安源組(t3a)、上二疊系茅口組(plm)、石碳繫上統黃龍組(c2)。井田可採煤層爲91和82兩層,煤厚0—5。58m,平均厚度爲1。67m,傾角0—45度,平均28度,煤層結構複雜,高灰,低硫。礦井正常現涌水量爲140噸/小時。煤層自燃情況爲三至四類,煤塵具性,屬低瓦。

這是我人生中彌足珍貴的經歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。體會到了煤礦工人的艱難和堅定。在對您們肅然起敬的同時,也爲我有機會成爲九龍礦一份子而驚喜萬分。實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化,儘量做到理論與實踐相結合。透過本次實習,我們學到了很多課本上學不到的東西,並對煤礦井下生產有了更深的認識。所謂讀萬卷書,行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐,自古以來就被認爲是成長的必修之路。在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂,體驗着與以往完全不同的世界,增長了見識,開闊了視野,爲今後一步步走進社會打下了基礎!

這次實習雖然只有短短几天,但我覺得這樣的經年卻是很寶貴的。我零距離的接觸到了煤礦工作者的生活,從他們的身上我學到了很多東西,瞭解到做一名好礦工的不易,沒一頓煤裏都有這些礦工的辛苦汗水。他們的生活規律完全被打亂,有時爲了井下生產連飯都顧不上吃,正是有了這些敬業的煤礦工作者的努力,纔有了今天平煤的強大發展。經過這次實習,讓我對礦工這個職業更加肅然起敬,更想加入到他們的行列,成爲一名優秀的礦工。我們很高興的看到,同學們的熱情和努力。我們認識到煤炭企業工作必須要有良好的身體素質和不怕吃苦的精神。

這次實習給同學們帶來了很多的社會經驗,提供了社會實踐鍛鍊的大舞臺,讓我們瞭解到了煤礦的複雜而有序的生產系統。一個煤炭企業由採煤系統、掘進系統、運輸系統、排水系統、通風系統等五大系統組成。其中採煤系統是最重要的生產系統,煤炭企業所有的生產組織都是圍繞採煤系統佈置的。排水、通風系統則爲煤礦的生產提供安全保障。運輸系統承擔着物質和人員運輸的任務、

煤礦測量工作涉及地面和井下,不但要爲煤礦生產建設服務,也要爲安全生產提供資訊,以及領導對安全生產做出決策。煤礦測量的任何疏忽或粗率都會影響生產或有可能導致嚴重事故發生。因此,煤礦測量在煤礦開採中的責任與作用都是很大的。它的主要任務包括建立礦區地面控制網、礦區地形圖的測繪、煤礦施工測量、地表移動沉降觀測和礦體幾何圖繪製等。其中煤礦施工測量時煤礦建設和開採過程中爲各種工程施工所進行的測量工作,即地面上的土建工程測量、井下控制測量和施工測量、豎井定向測量和豎井導人高程測量、豎井貫通測量。在施工建築過程中和運營管理階段,還需要定期進行岩層與地表移動沉降觀測,以及爲礦區的復耕進行測量服務等。

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