【精華】測繪實習報告四篇

在現實生活中，接觸並使用報告的人越來越多，報告包含標題、正文、結尾等。其實寫報告並沒有想象中那麼難，下面是小編爲大家整理的測繪實習報告4篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

測繪實習報告 篇1

我們進行了爲期差不多五個月實習，其中兩週多的戶外作業和幾天的數據處理，透過這次的實習我對數字測圖內容有了更深的瞭解，暑假測繪實習報告。

戶外作業其中包括導線測量，碎部測量。主要練習水準儀和全站儀的使用。因爲以前在課程的教授過程中已經練習過導線測量，使用這次重點練習碎部測量和繪製地形圖，我也對碎部測量影像比較深。碎部測量是一控制點（我們本次任務中的h1到h18點）爲基礎測定地物地貌的平面座標和高程並將其繪製成地形圖的測量過程.我們本次採用的是數字測圖法,所用儀器是託撲康全站儀.

碎部測量步驟:1. 定向 2.檢核 3. 測量

定向即將全站儀架在已知點,將棱鏡架在另一已知點,將全站儀對準棱鏡,再將已知點輸入.檢核就是把棱鏡架在另一已知點,將全站儀對準它進行測量,如果得出的數據和以有數據的誤差在允許的範圍內,表明全站儀已經架好,可以進行測量,否則要重新定向.

誤差來源分析

除了全站儀本身的引起的誤差外(比如豎軸傾斜引起的誤差)還有大氣折光的影響引起的誤差和操作過程的誤差.

爲了避免大氣折光的影響我們儘可能早的起牀和在太陽不大的時候測量,儘管如此但爲了如期的完成任務還是不可不免的要在烈日下測量.這也讓我第一次體會到了戶外測繪的艱辛.操作過程會出現的誤差有:爲對中引起的誤差和爲整平引起的誤差.透過兩週的練習,我能熟練的對中和整平,所以這些誤差能儘可能的減小.操作過程引起的誤差還有兩個比較容易忽略的,那就是: 1.加密引起的誤差我們是透過已知點來測量碎部點的,其最基本的條件是兩點間要通視.所以當歲部點和已知點不通視時就要進行加密.加密點又要作爲已知點用,所以當加密點出現誤差時會使後面的點受到很大影響.所以在加密時要特別仔細. 2.未檢核引起的誤差.我們把全站儀架在已知點,將其對準後視棱鏡,輸入後視點數據.但當全站儀不能對準棱鏡時,又未進行檢核就會出現誤差.但是從另一個方面講,進行碎部測量一般碎部點都比較多,如果每個點都進行檢核會花大量時間.而不檢核就要求進行定向時要確保精確,可見測繪要一門要求非常細心和嚴格的學科.

透過這次的戶外測量和內業數據的處理,我基本上掌握了數字測圖的一些基本內容包括水準儀,經緯儀,全站儀的使用,導線測量,碎部測量的方法,地形圖的繪製.做到了理論和實際相結合. 對以前零零碎碎學的測量知識有了一綜合應用的機會.透過戶外測量我充分認識到幹我們這一行的需要的是耐心,毅力和仔細.要繪製出一幅地形圖是要測出許多碎部點的,重複單一的測量沒有耐心和毅力是不可能完成的,不仔細是很容易出現錯誤的,而測繪對誤差是那麼的敏感.所以幹一行要愛一行,要在每次的練習中培養自己的測繪習慣.另外團隊合作也很重要. 一個小組要想完成一份好的實習作業，光靠一個或幾個人的力量是不夠的，需要充分發揮每個人的作用，實習報告《暑假測繪實習報告》。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識，會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。所以，我們每個組員都至少獨立的觀察、記錄水準、和碎部測量的一站.最後我們回到本部進行數據處理,利用南方cass和cad繪製地形圖,我們很仔細.我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹，一個小數點的錯誤可能影響全局。如果現在不養成一個好的習慣，將來工作了，在實際操作中犯了錯，導致的可能是成百上千萬的損失.這次實習除了讓我更好理解課內知識以外,還懂得了實地操作的步驟,和獲得了實地測繪的感受,爲今後兩年的學習開好路.當地形圖繪製出來時,我有一點激動, 因爲這次實習達到了初衷,那是我們兩週的.勞動成果。

測繪實習報告 篇2

1 引言

隨着社會的快速發展，當代社會對即將畢業的大學生的要求越來越高，對於即將畢業的我們而言，爲了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業後能夠儘快的融入社會，同時能夠爲自己步入社會打下堅實的基礎，故而開展畢業實習必不可少。畢業實習是學校爲我們安排的在校期間最後一次全面性、總結性的重要實踐環節，也是我們大學生走出校園的第一個舞臺以及告別學生角色的一個橋樑。平常學到的都是書面上的知識，能不能把我們學到的知識應用到生活、工作中是我們能否適應社會的基本體現。如果不能巧妙的應用理論知識，我們學的再好那也是紙上談兵。

而畢業實習正好就給了我們一個在投身社會工作之前把理論知識與實際設計聯繫起來的機會，透過畢業實習，我們至少可以獲得以下三點寶貴的財富：一是加深對職業與行業的瞭解，確認喜歡或擅長的職業，二是爲從學生向職場人士轉變做準備，三是增強找工作時的競爭優勢。透過畢業實習，從找工作到找到工作到工作的過程中發生的點滴給我留下了深刻的印象，也讓我學到了許多知識，體會到很多，相信此次經歷多我而言是一筆寶貴的財富。

畢業實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也開啟了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，爲以後進一步走向社會打下堅實的基礎，只有在實習期間儘快調整好自己的學習方式，適應社會，才能被這個社會所接納，進而生存發展。

1.1 實習名稱

畢業實習。

1.2 實習目的

（1）實踐教學環節，是理論聯繫實際，培養學生獨立工作能力的重要途徑。開展畢業實習，就是使學生校外實踐活動達到預期目的，保證實踐教學活動有領導、有計劃、有組織地進行。

（2）鞏固和深化課堂教學知識，加深對課本課程的基本理論、水準儀、全站儀以及GPS的理解與使用，力求做到理論與實踐相統一。

（3）畢業實習是我們在校外完成教學計劃所規定的全部課程和實習、實驗、課程設計以後的一次綜合性生產技能鍛鍊實習，其目的是鞏固和運用所學的全部知識，特別是測繪專業的理論知識和課程實踐，透過參加實際工作，瞭解和掌握本專業的基本知識，鍛鍊分析問題和解決問題的實際能力。

1.3 實習時間與單位、地點

實習時間：20xx年2月24日—3月31日。

實習單位：杭州新海建設工程實業有限公司長春分公司。

實習地點：長春市經濟開發區洋浦大街3188號。

1.4實習項目簡介

本次實習項目是杭州新海建設工程實業有限公司長春分公司承接的長春市經濟開發區長春澳海新海建設集團的小區住房變形監測任務。

1.5 實習項目安排

我是20xx年2月24日到達實習公司，去時測區內控制點已經佈設完畢，在實習公司我參與完成了餘下的監測任務。

2 測區概況

2.1 測區的地理位置

長春位於北半球中緯地帶，歐亞大陸東岸中國東北松遼平原腹地，是東北地區天然地理中心，東北亞幾何中心，東北亞十字經濟走廊核心。總面積20604平方公里。居北緯43 °05’～45 °15’；東經124 °18’～127 °02’。幅員20604平方公里。西北與松原市毗鄰，西南和四平市相連，東南與吉林市相依，東北同黑龍江省接壤。長春市地處中國東北松遼平原腹地，市區海拔在250--350米之間，地勢平坦開闊。

2.2 交通條件

測區內過往私家車流量較多，過往行人較多較頻繁；測區邊道路交通繁忙，車流量很多，影響測量進度和精度。

2.3 氣候、地形與地貌

2.3.1 氣候條件

長春市屬大陸性季風氣候區，在全國乾溼氣候分區中，地處溼潤區向亞乾旱區的過渡地帶。氣溫自東向西遞增，降水自東向西遞減。春季乾燥多風，夏季溼熱多雨，秋季天高氣爽，冬季寒冷漫長，具有四季分明，雨熱同季，乾溼適中的氣候特徵，爲人類開發和利用大自然提供了良好的氣候環境。

2.3.2 地形條件

測區內地勢比較平坦，道路平直。

3 實習過程

3.1 沉降觀測概述

3.1.1 沉降觀測的目的

監測建築物在垂直方向上的位移（沉降），以確保建築物及其周圍環境的安全。建築物沉降觀測應測定建築物地基的沉降量、沉降差及沉降速度，並計算基礎傾斜、局部傾斜、相對彎曲及構件傾斜。

測繪實習報告 篇3

實習時間：20xx年8月29號到20xx年9月4號

實習地點

實習單位：

實習內容：測繪一級錐齒輪減速器

一 實習目的：

機械製圖是機械類設計人員必須掌握的專業知識中一門實踐性較強的技術基礎知識，圖示方法的掌握、製圖標準的應用、繪圖技能的提高、製圖和讀圖能力的培養以及空間想象能力的增強，都是透過製圖習題和作業要求來實現的。多做練習是學好機械製圖的關鍵，因此要積極獨立多做各種練習。透過對一級錐齒輪減速器裝配的測繪，讓我們全面地、系統的複習機械製圖課程所要求掌握的基礎理論、基本知識和基本技能，進一步提高繪圖、讀圖的質量和速度，爲後續課程打下基礎。

實際生產中，在新產品設計、引進先進技術以及對原有設備進行技術改造和維修時，需要對現有的機器和零部件進行測繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測繪技術對工程技術人員具備有重要意義。在機械製圖測繪實習中，透過對一級錐齒輪減速器的測繪，達到以下目的：

1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟；

2、瞭解徒手畫草圖的意義；

3、掌握常用工量具的使用方法，能夠根據測量數據、有關標準和手冊、計算公式確定標準件的規格和齒輪參數；

4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差並進行標註；

5、進一步鞏固《機械製圖》中掌握的繪圖技能，使識圖能力上一個新的臺階；

6、培養我們耐心細緻工作作風、科學嚴謹的工作態度和團隊精神。

7、在測繪中，注意培養認真負責，踏實細緻的工作作風和保質，保量按時完成任務的習慣，在測繪過程中要做到複習教材，查找資料，學以致用；

8、在零件的表達方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、佈置合理；

9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯結關係

10、所繪圖樣要符合機械製圖的標準，標準件要按標準畫法、簡化畫法或比例畫法繪製，並要標準化，要有正確的、較完整的尺寸標註與技術要求；

11、 熟練掌握測量工具，準確測出外圓，內孔， 中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關尺寸。

12﹑學會用CAD熟練的畫圖。

二、實習要求

1、測繪前要認真閱讀測繪指導書，明確測繪的目的、要求、 內容及方法和步驟。

2、在測繪之前，對部件進行全面的分析研究，透過觀察、研究、分析該部件的結構和工作情況，及認真閱讀指導書，這樣可以瞭解部件的用途、性能、工作原理、結構特點，以及零件間的裝配關係。

3﹑先測繪出機器的各方面數據，繪製草圖，獨立按時完成CAD的繪圖。

三、實習內容：

實訓中無處不體現出團隊合作精神，讓我體會到在學習工作中的團隊力量，同時也學會了在工作中必須要有一個嚴謹,認真,仔細的態度和一定的耐性。爲期7天的測繪實訓結束了，在這一段時間裏我付出了許多，也得到了很多。有時當天任務白天沒完成，晚上就從衛生間拉電出來畫CAD,幾天下來感覺很累，但當一張張成形的圖紙呈現在自己面前時更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁。 總之，付出了就會收穫。

測繪實習報告 篇4

20xx年10月15日下午4點，我們帶着一個充滿好奇的心踏上了駛向山西太原的火車。等待我們的是怎樣古老又神奇的建築呢？一個令人激動的夜晚在火車上的歡樂聲中悄悄過去了，等到再次看到遠方緩緩升起的太陽，我們已經到了山西境內，到處都是壯麗的山系。人一下子就清醒了，整個心胸都跟着開闊起來。

到了早上六點多，我們成功抵達了太原站，清晨微冷的空氣，讓人想好好的釋放一下積蓄心裏的盼望，緊接着就坐車往我們的第一站開去——晉祠

它坐落在山西省太原市西南郊二十五公里處的懸甕山麓，晉水源頭，有一片古建園林，統名“晉祠”。那裏，山環水繞，古木參天。還有就是那裏的建築都充滿了神奇的色彩。晉祠內中軸線上的建築，由東向西，依次是：水鏡臺、會仙橋、金人臺、對越坊、鐘鼓二樓、獻殿、魚沼飛樑和聖母殿。這組建築和它北面的唐叔虞祠、昊天神祠和文昌宮，及南面的水母樓、難老泉亭及舍利生生塔等，組成了一個綜合建築羣。東西一條主線上的建築，配合上南、北兩組建築，本來是不同時期搞起來的，集中在一起，卻好像都服從於一個精巧的總體設計，並不是雜亂無章地生拼硬湊的，顯得佈局緊湊，既象廟觀的院落，又象皇室的宮苑，反映了我國古代芳功人民創造的匠心。 我們穿過對越坊及鐘樓、鼓樓就到了獻殿。此殿原爲陳設祭品的場所，始建於金大定八年，面寬三間，深兩間，樑架很有特色，只在四椽袱上放一層平梁，既簡單省料，又輕巧堅固。殿的四周除中間前後開門之外，均築堅厚的檻牆，上安直柵欄，使整個大殿形似涼亭，顯得格外利落空敞。獻殿於一九五五年用原料按原式樣翻修，保持了金代建築特點，是我國古建中的瑰寶。

獻殿以西，是連接聖母殿的魚沼飛樑。全沼爲一方形水池，是晉水的第二泉源。池中立三十四根小八角形石柱，柱頂架斗拱和梁木承託著十字形橋面，就是飛樑。西端分別與獻殿和聖母殿相連接。整個造型猶如展翅欲飛的大鳥，故稱飛樑。這種形制奇特，造型優美的十字形橋式，還被我國著名的橋樑專家茅以升稱爲世界上最早的“立交橋”。

在中軸線末端，是宏偉壯麗的聖母殿。聖母殿背靠懸甕山，前臨魚沼，此殿創建於北宋天聖年間，是現在晉祠內最爲古老的建築。殿高約十九米，重檐歇山頂，面寬七間，進深六間，平面佈置幾乎成方形。殿身四周圍廊，前廊進深兩間，廊下寬敞。在我國古代建築中，殿周圍廊，此爲現存最早的一個實例。殿周柱子略向內傾，四根角柱顯著升高，使殿前檐曲線弧度很大。下翹的殿角與飛樑下折的兩翼相互映襯，一起一伏，一張一弛，更顯示出飛樑的巧妙和大殿的開闊。殿、橋、泉亭和魚沼，相互陪村，渾然一體。聖母殿採用“減柱法”營造，殿內外共減十六根柱子，以廊柱和檐柱承託殿頂屋架，因此，殿前廊和殿內十分的寬敞。“減柱法”的熟練使用。說明宋代在建築上已進一步掌握了力學原理；斗拱和柱高的比例適當，避免了隋唐建築中用料的浪費，在建築式樣上也更富於藝術性。我國的木結構建築，經歷了一個由隋唐的雄壯堅實到明清的華麗輕巧的發展地程，而宋代建築正是這個過程中的重要環節。聖母殿是宋代建築的代表作，對於研究我國宋代建築和我國建築發展史都很有價值。殿內無柱，不但增加了高大神龕中聖母的威嚴，而且爲設定塑像提供了很好的條件。

下午到了賓館，疲憊不堪的我們倒頭就睡了。第二天上午我們的目的地是雲岡石窟雲岡石窟雕刻在吸收和借鑑印度犍陀羅佛教藝術的同時，有機地融合了中國傳統藝術風格，在世界雕塑藝術史上有十分重要的地位。今天，它已成爲中外遊人傾慕和嚮往的旅遊勝地雲岡石窟是中國三大石窟羣之一,也是世界聞名的藝術寶庫。在參觀的一路上我們都不停地發出整整感嘆，感嘆古人輝煌的智慧和超凡的毅力。

下午經過很長一段時間的顛簸，我們來到了懸空寺下，這是一個很奇妙的寺廟建築，它處於深山峽谷的一個小盆地內全身懸掛於石崖中間，石崖頂峯突出部分好像一把傘，使古寺免受雨水沖刷。山下的洪水氾濫時，也免於被淹。四周的大山也減少了陽光的照射時間。優越的地理位置是懸空寺能完好儲存的重要原因之一，全寺共有殿閣40間，表面看上去支撐它們的是十幾根碗口粗的木柱，其實有的木柱根本不受力，所以有人用“懸空寺，半天高，三根馬尾空中吊”來形容懸空寺。而真正的重心撐在堅硬岩石裏，利用力學原理半插飛樑爲基。

接着我們在坐了將近五個小時的車後，終於到達了我們從早上就盼着的五臺山下，安穩的睡了一晚後，我們一大早就上山了，五臺山是中國佛教寺廟建築最早地方之一。自東漢永平年間起，歷代修造的寺廟鱗次櫛比，佛塔摩天，殿宇巍峨，金碧輝煌，是中國曆代建築薈萃之地。雕塑、石刻、壁畫、書法遍及各寺，均具有很高的藝術價值。參觀完幾處有名的寺廟後，我們都深深地被寺廟建築的雄偉壯麗，金碧輝煌所震懾了，好久都神在其中，餘味悠長。 下午在導遊的建議下，我們去了祁縣的喬家大院，這是一座雄偉壯觀的建築羣體，從高空俯視院落佈局，很似一個象徵大吉大利的雙“喜”字。整個大院佔地8724平方米，建築面積3870平方米。分六個大院，內套20個小院，313間房屋。大院形如城堡，三面臨街，四周全是封閉式磚牆，高三丈有餘，上邊有掩身女兒牆和了望探口，既安全牢固，又顯得威嚴氣派。其設計之精巧，工藝之精細，充分體現了我國清代民居建築的獨特風格，具有相當高的觀賞、科研和歷史價值，確實是一座無與倫比的藝術寶庫，被專家學者恰如其分地讚美爲“北方民居建築的一顆明珠。”難怪有人蔘觀後感慨地說：“皇家有故宮，民宅着喬家。”

接下來就是我們山西之行的終點了——平遙古鎮，在平遙古鎮的第一天清晨，我們就鼓足了精神，展開了我們的測繪工作，首先我們在古城的街道上邊走邊尋找外觀漂亮，完整的民居，終於我們在西大街找到了一家，我跟那家的房主講述了我們一行人的來意後，房主很熱情的准許了我們對他的房子進行測繪，我作爲組長，很快分配好了工作，三個組員負責立面的測量與記錄，一名組員負責拍照作爲分析的材料，我和另一名組員負責整個平面的測量，以及所有數據的整合，處理，很快兩個小時過去了，我又拍了很多照片跟房主道謝後回到住處開始建模，把數據都匯入模型，一弄就是六個多小時，大概到了下午三點多，我發現測繪的數據不夠完善，連忙和另外兩個組員又趕到那，因爲早上我們臨別時跟房主說了，如果還有不完善的地方，還會再麻煩，所以我們很順利的有進行了一個多小時的測量，我還手繪了大量的細部構件，最後滿意的回去了，進一步完善了數據之後。我心裏就輕鬆了很多，接下來的幾天就在古城裏轉轉，嚐嚐當地的特產、名吃，一飽口福。

時間過得飛快，轉眼就要跟這座古城告別了，離開的那天早上霧很大，高大的古城在濃霧中若隱若現，勾起我無限的留戀之情，但還是揮揮手，跟它道別。

這次山西之行，我看到了很多年代很久遠的古代建築，有些甚至超過了幾千年，他們那精巧的建築結構無一不凝聚着古人的智慧，一來很好的開闊了自己的視野，拓展了自己的知識，再有就是在看這些古建時，很多都能喚起了我以前在課堂上學的知識，讓我的知識更加牢固，學以致用，纔是我們學習的目的。