精選工程專業實習報告集合7篇

在經濟飛速發展的今天，報告不再是罕見的東西，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。寫起報告來就毫無頭緒？以下是小編精心整理的工程專業實習報告7篇，希望能夠幫助到大家。

工程專業實習報告 篇1

一.實習目的：

認識實習是學生大學學習很重要的實踐環節。實習是每一個大學生的必修課，它不僅能讓我們學到很多在課堂上根本就學不到的知識，還能使我們開闊視野，增長見識，爲我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。

學習環境工程專業快一年了，但對於這個專業將來所要從事的工作卻還十分模糊，透過這次認識實習，使我已經對這個專業所要從事的工作有了一個大致的瞭解。

二.實習的具體內容：

(一)長江水利委員會長江三峽水文水資源勘測局

實習時間：XX年6月20日上午

1.概況：

長江三峽水文水資源勘測局是國家二級監測站，共監測30個項目，同等級別的監測站整個長江干流共有7個，主要負責水文水資源勘測、幹流及主要支流水文、河道、泥沙、水質基本資料收集，在水文水資源監測與評價、水資源論證、水環境監測、水質分析、水量計算、水文氣象預報、水文分析計算、防洪等方面，技術設備先進，實力雄厚。

2.處理工藝：

該監測站擁有較多實驗室，根據其功能不同可分爲：生化室，無菌室，質控室，消解室，天平室，儀器一，二，三室，原子熒光室，原子吸收室，氣象色譜室，泥沙分析室，泥沙天平室。每個實驗室配有相關的儀器。

其中日常監測項目包括常規五參數(水溫，ph，溶解氧，電導率，濁度)，氨氮，化學需氧量，高錳酸鹽指數，總有機碳(toc)，總氮，總磷，硝酸鹽氮，磷酸鹽，氰化物，氟化物，氯化物，酚類，油類，汞等的重金屬，糞大腸桿菌，細菌總數。

而且該監測站設備齊全，比如說有gm-0.35隔膜真空泵，pxd-12數字式離子計，aa-400原子吸收儀，afs-900原子熒光分光光度計，氣相色譜儀，測汞儀，測油儀，ddsj-380電導率儀，phsj-4a7ph計，離子色譜儀，uv-754紫外可見分光光度計，7-225型可見分光光度計，ae200電子天平，gpi-2氣體淨化儀，ldzx-40bi立體式自動電熱壓力蒸汽器，yxz型自動恆溫水浴鍋，psh525生化培養箱，tg16-ws高速離心機，bod5恆溫培養箱，摩爾元素系列超純水機，bod-220b快速測儀，z-xx原子吸收儀等一系列進階儀器。據高站長說，其中價值在百萬以上的儀器不在少數。

3.監測站工作流程：

質量體系執行 → 業務合同受理 → 編制計劃、程序 → 環境設施確認 → 儀器設備確認保證在有效期內使用 → 人員確認 → 採樣送樣 → 樣品接收、處理 → 領出樣品，按標準(作用指導書)檢測 → 數據、記錄控制 → 報告編制 → 服務客戶

(二)宜昌水文站

實習時間：XX年6月20日上午

1. 概況：

宜昌水文站坐落在長江邊，它被譽爲國家一級水文站，世界教科文組織一級站，在世界上也佔有相當重要的地位，同時它悠久的歷史也爲自身增添了不小的魅力。該站始建於民國時期，是我國最早的，同時也是最重要的幾個水文站之一，並且在1998年抗洪期間發揮了極其重要的作用。該站從執行之日起，就開始在水文方面發揮重要作用，至今已爲我們留下了許多寶貴的數據。比如：

1153年7月31日 59.5m 1227年8月1日 58.47 m

1560年8月25日 58.45 m 1788年7月23日 57.5 m

1796年7月18日 56.81 m 16XX年7月18日 56.67 m

1860年7月18日 58.32 m 1870年7月20日 59.5 m

1896年9月4日 55.92 m 19xx年8月14日 55.14 m

1921年7月17日 55.33 m 1931年8月10日 55.02 m

1945年9月6日 55.71 m 1954年8月7日 55.73 m

水文站是觀測及蒐集河流、湖泊、水庫等水體的水文、氣象資料的基層水文機構。水文站觀測的水文要素包括水位、流速、流向、波浪、含沙量、水溫、冰情、地下水、水質等;氣象要素包括降水量、蒸發量、氣溫、溼度、氣壓和風等。按測驗項目分爲觀測水位、流量或兼測其他項目的水文站;只觀測水位，或兼測降水量的水位站;只觀測降水量的雨量站;只測水質的水質站;只測地下水的地下水井觀測站;測量河流泥沙的泥沙站;觀測水面蒸發和陸面蒸發的蒸發站。中國把水文站按性質分爲基本站和專用站。前者的任務是收集實測資料，提供探索基本水文規律的資料，滿足水資源評價、水文計算、水文情報、水文預報和水文科學研究的需要。

工程專業實習報告 篇2

畢業實習是給水排水工程專業教學計劃中非常重要的實踐性教學環節之一，其目的是使學生更加深入地瞭解和掌握專業知識，擴大學生的專業知識範圍，加深和鞏固所學的理論知識。使學生了解工程建設的程序以及各設計階段的設計深度和要求，掌握城市給水工程、排水工程設計內容、步驟與方法；提高學生綜合運用專業知識解決工程實際問題的能力。同時透過實地參觀學習、導師指導以及資料查詢等實習方式，收集與畢業設計（論文）題目有關的資料，爲畢業設計（論文）作好準備。

實習地點：

自貢市第一水廠（長土）

自貢市中聯環水淨化有限公司污水處理廠

實習時間：

20xx、3、12至20xx、4、9

（一）、水廠簡介：

自貢市第一水廠（長土水廠）座落在貢井區長土鎮，始建於1958年，設計日處理水能力爲0、3萬噸/日規模。水廠的水源主要爲雙溪水庫水，透過20多公里渠道和後端8公里管道輸送到廠，最大輸水能力爲5萬噸/日單管輸水；旭水河重灘堰爲該廠的安全備用水源。水源水質達到國家集中式取水地面水源水質標準。水廠主供貢井城區和匯東部分城區。水廠環境優美，爲省級園林式綠化單位。一水廠水處理生產工藝爲：根據源水水質情況，在引水管道上進行前加氯，源水進入反應池後，在反應池中添加混凝劑進行混凝反應，隨後進入沉澱池進行沉澱反應，沉澱之後的水進入濾池過濾，濾後水經過加氯消毒後進入清水池。清水池的水經過送水泵站送到城市管網。該廠目前在加氯和投藥兩個工藝實行了自動化管理，生產過程實現適時監控。確保出廠水水質達到國家飲用水衛生標準要求。

（二）、實習內容：

1、瞭解城市水資源情況，水廠水源情況，水廠廠址選擇原則，出水水質要求。

自貢市水資源情況：自貢市屬缺水城市，存在資源性、工程性、水質性缺水的特點。

缺水原因：

1、不傍大江大河，境內缺乏大型骨幹水利工程，水資源總量及工程調控能力有限。

2、工業企業污染嚴重，城區過境的威遠河、釜溪河的部分河段水質已基本喪失使用功能。

3、降雨量時空分佈不均。旱災頻率高達58、3%。由於自貢市去年遭受80年難遇的特大旱災後，冬幹、春旱接踵而至，致使現有的水利工程蓄水嚴重不足。尤其是作爲自貢城區供水重要水源的雙溪水庫，蓄水量嚴重不足。使得城區生活、生產用水矛盾突出。

水廠水源情況：

主要水源是雙溪水庫的優質水，其備用水源爲旭水河河水。

水廠地址：

在旭水河的上游土丘處，距河岸較近，便於修建岸邊式的取水泵站。地距供水區：貢井區、自流井區的位置相對較近，且方便來水從榮縣的雙溪水庫重力自流到自貢市的長土鎮。距公路較近，交通方便。

出水水質：

採取遠程在線監控：原水水質控制點（在線濁度監控儀、原水水質採樣導管）、濾前水質控制點、濾後水質控制點（水質取樣、濁度、餘氯量監測儀）、出水水質控制點、出水水量計、出水水壓表，嚴格控制出水水質。

2、瞭解水廠的規模，工藝流程，平面及豎向佈置情況。

水廠規模：

自貢市供排水公司第一水廠規模爲10萬m3/d的老水廠

工藝流程：

3、瞭解水廠使用淨水藥劑（混凝劑、助凝劑）的品種、投量和投加方式方式；消毒方法、投加量及投加設備。

4、熟悉和了解各單項構築物的型式、構造、工作過程、基本設計參數以及執行管理的內容、方法和經驗。

1）取水構築物：設計原則及位置選擇，形式和構造，操作管理的內容和方法，取水泵房的佈置，給水水泵的選擇及附屬設備的選擇。

2） 混合、反應設備（絮凝池）：混合設備類型，設計執行參數。反應池形式、構造及設計要點，設計執行參數（流量、停留時間、G、GT）。

3） 斜管沉澱池：構造、工作特點、設計執行參數和附屬設備情況。

4） 重力無閥濾池：構造，工藝尺寸，配水系統形式，濾料種類，級配及層數，沖洗方式、強度及歷時，膨脹度，沖洗水的供給及排除，管廊佈置，自動控制設備，濾池執行操作程序，處理效果等。

5） 消毒設備：消毒方法，加氯量，加氯間及氯瓶庫佈置。

6） 清水池及送水泵站：清水池容積、構造及尺寸，送水泵站的工作特點，水泵佈置和調度方式。

5、瞭解水廠自動化設施及執行情況。

6、瞭解水廠的組織管理及執行的指標，包括人員編制、漏失水量和水廠自用水量，每噸水的電耗、藥劑消耗量、制水成本和水價等。

（三）實習體會：

透過到水廠實地參觀學習，首先對水廠近期的工作情況，工作任務，水源問題，生產工藝有了更進一步的瞭解，尤其是對水源的突變問題，提出的解決方案有了初步的瞭解。其次，實地觀察制水工藝，這是一座的傳統工藝，60年代建成時產水幾千噸，後由於城市的發展需要，經改造擴建後變成2萬噸、3萬噸、8萬噸，其中無閥重力式濾池老系統是95年建成投產，新系統是99年建成投產，逐漸完成生產能力增大的改變，對處理工藝：絮凝—沉澱—過濾的工藝流程，以及其工作原理有了更深入的瞭解，並將理論聯繫實際，從理論認識到感性認識，更加深刻地掌握了以往所學的知識，理論指導實踐，並在這個過程中發現自己理論認識不完善、不全面的地方，更發現了一些自己錯誤的認識，再結合書本，進一步糾正和完善自己的理論知識，以此完善和提高自己的專業知識。

（四）實習反思：

水廠設計的優點：

1、水廠廠區園林式的設計理念，體現了“環保”思想。

2、採用雙水源（主水源和備用水源）供水，確保了供水的安全性。

3、採用在線監測系統和自動化管理，嚴格確保出廠水水質達到國家飲用水衛生標準。

水廠設計的不足：

1、設計時未充分考慮到水廠的發展需要，沒有預留足夠的發展用地。

2、對水源水質、水量的變化，以及一些突發性問題沒有足夠的預見，所以在問題出現時，沒有及時的解決方案。

3、由於水廠的建立是在60年代，雖然後經過一系列的改造，但其生產工藝仍然較爲落後，抗衝擊能力較弱。

反思：

在以後的學習、工作中，我們一定要站在一個高度看問題，分析問題要深刻、仔細、全面，尤其是在我們做設計的時候。

工程專業實習報告 篇3

實習目的：

生產實習是進行工程訓練的重要實踐教學環節，是理論聯繫實際的現場學習，是進一步的理解、消化、掌握課堂上所學習的專業基礎知識的重要步驟，是培養工業工程專業人才的主要手段。透過生產實習要求學生：

1.瞭解工廠的生產概況及生產組織和管理的情況;

2.瞭解工廠生產系統的規劃與組織和生產作業計劃與控制能庫存管理情況等，獲得生產現場的實際知識;

3.加強理論和實踐的聯繫，學習分析和解決生產實際問題的方法，培養自學和學生獲取知識的能力，爲專業課程學習打下良好基礎;

4.透過深入生產現場，學習工人階級的優秀品質和先進思想，提高學習的自覺性，做到德、智、體、全面發展。

湖南工程學院工業工程專業第一屆學生迎來了盼望已久的實習項目—生產實習。到目前爲止，我們已經進行了三項實習，分別是：認知實習、金工實習、生產實習。認知實習是讓我們對本專業以後涉及的方向有一個基本的瞭解，屬於啓蒙式實習。金工實習的內容是一些比較基礎的，但是技術性較強的生產項目，它的目的是爲了讓我們瞭解生產加工過程的實際情況。而這次“生產實習”是讓我們深入到工廠、企業中去，目的是爲了讓我們對工廠車間中產品的加工流程、原材料的配送、產品的存儲，生產過程中工廠的實際運作情況，企業中各部門的運轉情況，部門間的關係，以及根據不同的實際情況來設立和劃分各部門等的情況，增加我們的實踐經驗，強化我們的專業意識，理論與實際結合，增強我們學習的熱情與士氣。

生產實習是工業工程專業的一項重要的實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容;同學們下生產車間參觀，向企業的現場管理、技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發言，透過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內容。透過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，並對生產管理有了更深的認識。

實習安排及相關準備知識：

實習安排：

實習時間跨度兩個星期(5月21日—6月3日)，實習安排如下：

日期地點及內容日期地點及內容

5月21日實習動員5月28日專家物流講座

5月22日株洲齒輪廠5月29日江濱機器廠

5月23日江麓機械廠5月30日洪盛物流公司

5月24日步步高物流中心5月31日——6月3日實習報告撰寫及週末休息

5月25日——5月27日實習日記及週末休息

相關準備知識：

工業工程 (IE)的目標：是使生產系統投入的要素得到有效的利用，降低成本，保證質量和安全、提高生產效率，獲得最佳效益。IE的基本功能是研究人員、物料、設備、能源、資訊所組成的集成系統，進行設計、改善和設定。具體表現爲規劃、設計、評價、和創新四個方面。

設施規劃與設計：對系統(工廠、醫院、學校、商店等)進行具體的規劃設計，包括選址、平面佈置、物流分析、物料搬運方法與設備選擇等，使個生產要素和各子系統(設計、生產製造、供應、後勤保障、銷售等部門)按照IE 要求得到合理的配置，組成有效地集成系統。涉及SE、OR、工作研究、成組技術、管理資訊系統、工效學、工程經濟學、計算機模擬等知識。

生產計劃與控制：研究生產過程和資源的組織、計劃、調度和控制，保障生產系統有效地執行。包括生產過程的時間與空間上的組織、生產與作業計劃、生產線平衡、庫存控制等。採用的方法：網絡計劃(計劃評審技術PERT、關鍵路線法CPM)、經濟定貨量(EOQ)、經濟生產批量(EPQ)、物料需求計劃MRP以及生產資源計劃MRP-II和準時制JIT。

質量管理與可靠性技術：包括爲保證產品或工作質量進行質量調查、計劃、組織、協調與控制等各項工作，核心是爲了到達規定的質量標準，利用科學方法對生產進行嚴格檢查和控制，預防不合格品產生。內容包括傳統的質量控制方法，現代質量管理-保證，生產保證、全面質量控制TQC與全面質量控制TQM。可靠性技術是現有系統有效執行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統可靠性設計、系統維護與保養策略等。

管理資訊系統：它是爲企業的經營、管理和決策提供資訊支援的用戶計算機綜合系統，是現代IE應用的重要基礎與手段。包括計算機管理系統的組成，數據庫技術、資訊系統設計與開發等。(MRP-II、ERP、PDM、CIMS)

現代製造系統：IE的基礎和組成部分，包括成組技術GT、計算機輔助工藝過程設計、柔性製造單元FMC與系統FMS、計算機集成製造、敏捷製造、虛擬企業、網絡製造、虛擬製造、可重組製造系統(Re-configurable Manufacturing system)、孤島製造系統(Holonic Manufacturing System), 基於智能體的製造系統(Agent-based Manufacturing system) 、自組織製造系統等

企業資源計劃(Enterprise Resource Planning，ERP)：是一種科學管理思想的計算機實現，起源於20世紀60年代初，經歷了物料需求計劃(MRP)時代和製造資源計劃 (MRPⅡ)時代。到90年代，面向企業所有資源管理的思想開始提出，MRPⅡ進入ERP時代。ERP對產品研發與設計、作業控制、生產計劃、投入品採購、市場營銷、銷售、庫存(投入品、半成品、成品)、財務和人事等方面進行集成優化的管理，幷包括相應的模組組成部分。ERP不是機械地適應於企業現有流程，而是對企業流程不合理部分提出改進和優化建議，並可能導致組織機構的重新設計和業務流程組。

具體參觀實習內容：

時間：20xx-05-21 地點：湖工南院3教101 天氣：晴

期待已久的生產實習環節終於來到了，我們工業工程專業全體師生在南院3教101教師進行了實習動員。班主任龔老師對這兩週的實習內容做了簡要的介紹，教研室主任陳老師對實習做了詳細的安排並提出了幾點要求。同學們認真記錄並承諾遵守實習要求，積極認真的投入到實習環節中來。

時間：20xx-05-22 地點：株洲齒輪有限責任公司 天氣：晴

實習的第一站是在湖南地區享受盛名的株洲齒輪有限責任公司，一早我們包車集體到達株洲，在前校友(現株齒精益生產部主任)的細緻安排下，在會議室接受了入廠教育及精益生產介紹。

株洲齒輪有限責任公司是由株洲齒輪股份有限公司和湘火炬共同出資組建的合資公司，二零零二年十二月二十二日註冊成立，是以生產重型汽車、中型汽車、輕微型汽車總成、齒輪及軸爲主的大型專業化公司。主要開發和生產中重型卡車橋齒輪、中重型分動器、中型卡車變速箱、轎車變速器、發動機齒輪等產品系列。實現了產品從製坯到成品整個工序由先進技術嚴格控制，齒形加工的銑、刨、滾、插、磨、珩、軋、精鍛裝備齊全，關鍵工序採用數控機牀、加工中心、組合機牀，熱處理全部採用計算機控制，以保證產品內在質量。重型卡車橋齒輪和重型分動器處於國內領先地位。一流的產品質量，優良的企業信譽，使公司贏得了一大批國內最優秀的整車廠和主機廠的青睞與讚譽。公司在全國擁有20xx多個維修服務網點，是中國汽車齒輪行業7個優秀供應商之一。

公司秉承“持續創造高於競爭對手的市場價值”的經營理念，致力於成爲國內最大最強的橋齒輪、分動器專業公司和主要的OEM配套基地，成爲國內先進的轎車變速器製造企業，並決心用戰略去實現“爲市場創造價值、爲員工創造價值、爲股東創造價值”的企業宗旨，立志成爲國內領先、具有國際競爭力的汽車齒輪專業企業。

人力資源部的葉部長熱情的接待了我們並進行了工廠介紹，他說：“株齒公司能取得今天的成績，是公司領導正確領導和公司全體員工辛勤工作，共同努力的結果。同時也與公司積極竟取的企業文化是分不開的。公司秉承“快樂競爭，事在人爲;堅定執行，天道酬勤。”以及奉行“爲市場創造價值，爲員工創造價值，爲股東創造價值”的信條。株齒不斷改革創新並積極引進國外先進的設備技術，融爲己用，堅持發展強勢拳頭項目，並在機械齒輪相關衍生行業進行了初步涉及。公司技術隊伍建設健全，與湖南大學、中南大學進行技術掛靠，邀請國外專家到公司現場講學。營銷隊伍年齡結構合理，具有另一般敏銳的市場洞察力及捕捉能力，也是株齒近幾年銷售記錄屢被重新載入的保障。

聽完葉部長對公司整體的簡單介紹後，我對株洲齒輪場有了比較好的印象，感覺這是一個積極向上的企業，它有着很強的生命力。當然我們工業工程專業的實習還是要多關心些與自己本專業相關的內容。接下來精益生產推進部的謝部長給我們介紹了目前公司正在實行的精益生產情況。由於精益生產方式在該公司還是剛剛起步階段，存在許多尚需改進的地方，他希望我們工業工程專業的學生結合專業知識，用專業眼光來提出問題並給出解決問題的方案，進行現場工作分析，並填寫《問題發現與解決方案表》。精益生產是製造業企業謀求利益最大化必需採用的生產方式，在國外已有多年的發展歷史，並被像豐田、通用這樣的國際大型製造業企業成功運用發展。面對近幾年汽車齒輪行業的毛利率持續走低和汽車市場對廠家的開發能力和交付能力要求越來越高等市場壓力，公司就必須具備一流的低成本製造能力和快速反應能力，精益生產是解決上述難題的唯一工具。因此，株齒公司於20xx年9月匯入精益生產，並取得了令人注目的成績。株齒根據企業自身情況，講推廣改進過程分爲了四個階段：

第一階段：匯入期(20xx年9月—12月)，在這個時期中，公司成立了精益生產推進部，舉辦了大量的精益生產思想和知識的培訓，利用單件流、標準作業、工序內造就品質等精益生產工具，成功地設計和實施了橋齒輪分廠的兩條精益生產線。

第二階段：試行期(20xx年1月—月)，在這個時期中，按精益生產的思想完成了橋齒輪分廠設備佈局，增加了5S、TPM管理、時間管理、目視管理等精益生產管理工具，橋齒輪分廠生產製造週期縮短了48%，萬元產值在製品佔用額度下降47%，人均效率提高30%。

第三階段：推廣期(20xx年11月—06年3月)，在第二階段成功經驗的基礎上在全公司範圍內推廣精益生產，完成了變速器分廠、特種傳動事業部VOLVO生產線的設備佈局和搬遷。

第四階段：改善和提高期(20xx年3月至今)，在這個階段中，公司全面推行5S、TPM、標準作業、單件流、目視管理、品質改善、時間別管理等精益生產工具的應用，推行持續改善活動，人月均提案超過1條，參與率達95%，大大提高了公司的生產能力和現場活力，變速器分廠在製品下降36%，生產週期由8.95天縮短到5.7天，同時，透過在特種傳動事業部實施快速換產使換產時間縮短50%，產能提高了10%，在轎車變速器事業部利用JIT、看板拉動使機加工生產生產週期由14.4天縮短到6.7天，裝配線生產節拍由210秒縮短到170秒。

總之，公司透過兩年多對精益生產的摸索和實踐取得了較大的成績，06年銷售收入由05年的2.3億提高到4.56億，增長速度佔同行業第一。公司堅信只要充分利用好精益生產工具，堅持持續改善活動，就一定能夠不斷地消除浪費、創造價值，實現07年銷售收入7億的經營目標。”

下午我們參觀了生產線現場，首先到了變速器分廠。該廠全面實行看板管理。現場油料，潤滑劑擺放井然有序，這與該公司正在推行的“5S”管理方式是離不開的。該廠正火熱推行“持續改善”的管理政策，也取得了驕人的成績。例如：奔馳橋貫通加工方式改進、6T53的後蓋的改進、10T37雙聯齒鑽孔工藝的改進等等，都很大程度上節約了原材料，縮短了加工時間，降低了產品的廢品率，從而提高了生產力。生產現場照片如下：

公司正在推行的精益生產方式確實取得一些成就，但是精益生產的全面實施

不是短時間內能成功的，不是一蹙而就的，而是要長期的堅持，嚴格執行，以及公司上上下下共同努力才能取得全面的勝利。因此，現在工廠內仍存在這樣和那樣的問題。也正如我們看到的。在參觀現場過程我發現了一些確實存在的問題。不合理的地方或工序段，如下表：

《問題發現與解決方案表》

序號發生地存在問題解決方案

1工件打記處堆放打記好的工件的載物臺過低增加了工人取放的疲勞強度適當的提高載物臺的高度

2機牀加工處加工好的零件退房混亂不易搬運設計專用的工位器具，便於搬運及清點數量

3聯合廠房包裝區方形工作臺不利於工人包裝產品換成長方形的工作臺效率會提高

4變速器裝配工段廠房光線昏暗建議增加光照，併合理安裝光源的高度

5變速器裝配工段裝配線上工件等待時間較長細化裝配工序，合理分配工人承擔的工序

時間：20xx-05-23 地點：湖南江麓機械集團有限公司 天氣：晴

湖南江麓機械集團有限公司是中國兵器工業集團公司所屬大型一類企業，國家一級理化計量單位，中國機械製造業100強企業，湖南省高新企業，國家火炬計劃湘潭機電一體化產業基地首批骨幹企業，始建於1958年，其前身爲創建於19世紀的漢陽兵工廠。公司於1997年透過ISO9001國際質量體系認證，20xx年透過新版質量體系認證。公司佔地面積180多萬平方米，現有註冊員工7000多人，總資產18.4億元，擁有雙機牀柔性製造系統、大型臥式加工中心、自動焊接機器人、重型數控龍門鏜銑牀、精密加工設備、熱處理設備、鋼材預處理線等各類設備2800多臺(套)，其中高精尖設備600餘臺(套)。具有較強的機加、鈑金、焊接、有色精鑄、熱表處理、總裝調試等綜合製造能力。隨着公司ERP資訊工程的匯入，三維設計、電器可靠性分析、液壓仿真分析、鑄造仿真分析等單項科技研發率先實現了資訊化。公司下設11個分廠和直屬車間，擁有建築機械、工程機械、起重冶金機械、汽車傳動機械、精密機械、進出口、三產實業等多個子公司和控股公司。

今天上午我們來到湖南江麓機械集團有限公司進行現場參觀實習，受到了公司人員的熱情招待，我校師生曾多次到江麓集團進行參觀實習，學生綜合素質和動手能力得到了企業領導的肯定，這是我們引以爲豪的。

生產車間主任帶領我們到現場參觀。每一道工序、每一件產品都給我們做了詳細的介紹。像他們公司最近生產的環保型金沙維地型壓路機，採用輪帶做車底，這樣很是適合於草地，沙地行走。還有30噸YLK30型壓實機，是國內最大的壓實機械。在傳動機械廠，生產線全面實行數控自動化機牀，生產現場物料堆放，搬運合理。這與公司正在實行的從細微處着手，加強生產管理，創“江麓”名牌的宏偉目標是分不開的。

在現場我們還看到了立體物流倉庫及ERP控制中心，深刻的體會到了管理資訊系統在企業制定生產計劃及JIT生產中的重要作用。企業與原材料供應商、下游銷售代理商之間的資訊溝通直接影響企業正常的作業生產。我認爲管理資訊系統是一門實用性很強的課程，在今後的專業學習中應該多加學習，多加實踐。

時間：20xx-05-24 地點：步步高物流配送中心 天氣：小雨

步步高物流配送中心是隸屬於步步高連鎖超市的一個物流中心。步步高超市發跡於湖南省湘潭市，湘潭的經濟繁榮程度及人民消費意識與省會長沙有較大的差距。但是，步步高卻創造了比長沙許多本地超市更加驕人的成績。早在20xx年，“步步高超市品牌”就躋身“全國連鎖百強企業”，排名第56位，成爲湖南省唯一入圍企業，同時還榮獲湖南省建設銀行授予的AAA級信用單位。

當連鎖發展到一定規模的時候，吞併與擴張顯得尤爲平常。怎麼能消除地方時間距離差異，保證每一家門店的及時保持充足新鮮的貨物以及掌握各店商品銷售情況，成爲阻礙其發展的一個瓶頸。物流配送中心、資訊管理系統就是解決這一瓶頸的很好方式，這也會是連鎖企業保持競爭優勢的重要法碼。1999年，“步步高”將採購部、商管部、電腦部、行銷公司合併建立了一個20xx平方米的物流配送中心，年商品配送能力達到10億元。 在商品的採購方式和供應高的選擇上，“步步高”儘可能採用直接渠道而嚴格控制間接渠道，以降低採購成本。

步步高物流配送中心主體倉庫在20xx年9月開始啓用。主體倉庫現爲一期工程，接下來幾年內依次完成第2期工程：冷凍倉庫。第3期工程：車庫。現在正在使用的主體倉庫只要負責長株潭地區所有步步高門面的商品配送，2、3期工程建成後將作爲第三方物流來使用。

主體倉庫分爲三部分。1.直通月臺(越庫區)：供應商提供的商品透過驗收後直接配送到各銷售門店。好處是，配送時間短，週轉快。2.收貨月臺：對供應商的商品進行檢驗入庫。3.退貨月臺：退掉過期和不合格的商品。倉庫內又分爲很多貨物存放區。

超市配送作業的流程基本上是這樣一種運動過程：進貨→存儲→分揀→配貨、配裝→送貨。

◎進貨作業

進貨亦即組織貨源。其方式有兩種：

(1)採購、訂貨或購貨(表現爲超市採購中心向供應商訂購貨物，由後者供貨)。

(2)集貨或接貨(表現爲超市收集貨物，或者接收用戶所訂購的貨物)。前者的貨物所有權(物權)屬於超市，後者的貨物所有權屬於用戶。

◎儲存作業

儲存即按用戶提出的要求並依據配送計劃將購到或收集到的各種貨物進行檢驗，然後分門別類地儲存在相應的設施或場所中，以備揀選或配貨。儲存作業一般都包括這樣的幾道程序：運輸→卸貨→驗收→入庫→保管→出庫。存儲作業依產品性質、形狀不同而形式各異。爲了提高儲存的作業效率及使儲存環節合理化，目前，步步高超市採用了先進的儲存技術和儲存設備。例如，採用“先進先出”的儲存方式進行作業，利用貫通式貨架、重力式貨架和計算機儲存系統以及智能化倉庫等儲存商品。

◎ 分揀配貨作業

分揀和配貨是同一個工藝流程中的兩項有着緊密關係的經濟活動。有時，這兩項活動是同時進行和同時完成的(如散裝物的分揀和配貨)。在進行分揀、配貨作業時，少數場合是以手工方式進行操作的，更多的場合是採用機械化或半機械化方式進行操作的。步步高配送中心採用RF手持終端機對入庫的商品進行表單識別、認證管理。RF手持終端機是於倉庫的資訊管理系統連接在一起的，手持終端機採集到的資訊都傳輸到配送中心的電腦系統中。配送中心還建立了先進人性的自動補貨系統和定貨系統。自動補貨系統：所有門店的商品都設有商品庫存安全係數，當電腦發現某種商品低於安全係數，那麼電腦就會向配送中心發出補貨請求。定貨系統：根據倉儲中心的商品庫存量來定貨和採購。(供應商對倉儲中心的商品設定最低安全係數，當倉儲中心的商品低於安全係數時那麼供應商電腦系統將向配送中心發送採購資訊。)

◎送貨作業

在送貨流程中，包括這樣幾項活動：搬運，配裝，運輸和交貨。其作業程序如下作業：配裝→運輸→交貨。送貨是配送的終結，故在送貨流程中除了要圓滿地完成貨物的移交任務以外，還必須及時進行貨款(或費用)結算。在送貨這道工序中，運輸是一項主要的經濟活動。據此，在進行送貨作業時，選擇合理的運輸方式和使用先進的運輸工具，對於提高送貨質量至關重要。就前者而言，應選擇直線運輸、“配載運輸”(即充分利用運輸工具的載重量和容積，合理安排裝載的貨物和載運方式的一種運輸方式)方式進行作業。

先假設步步高貨物(物料)供應商爲整個現將步步高物流配送供應鏈中的加盟商倉庫環節，物流中心起到倉庫與配送作用，其與步步高門店三者之間的供應鏈流程繪製如下圖：

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由上兩圖可見，一個成功的超市運作必須要有合理的物流、資訊流、資金流，三流和一，協調運作，形成穩定的供應鏈，才能創作出更大的經濟效益。步步高超市在供應鏈建設方面取得了初步的成功，相信在此良好的基礎上，它們會越做越強，收益會越來越豐厚的。

時間：20xx-05-28 地點：學校圖書館二樓報告廳 天氣 ：晴

在IE工作的工作中,經常會有不少改善的項目.小至一個工作站的改善,大至ERP系統的改善.這中間很少有能單打獨幹就能完成的.而且如果不運用“項目”的形式去管理的話,預期的效果和時間往往會打折扣。因此項目管理是我們IE人值得仔細研究的內容。今天的實習在形式上與前三天的實習有點不一樣，中南林業大學交通學院的院長王忠偉博導給我們做了一堂生動形象的關於“製造企業項目管理”的專題講座。

聽完王教授的講座，我對項目管理(Project)的基本體系有了一定的瞭解。感到Project確實不錯。但要真正把項目管理融入到IE中,重要的是在IE的日常工作中,如何把項目管理的觀念貫徹到工作中。聽完王教授的報告，結合工業工程專業知識，我對這一問題進行了思考。

相信今後我們每個IE或多或少都會有一些項目。舉例分析，假設有一個新工廠或一個工作環境很差的企業，如何在三個月內使生產線的5S管理提高到一個檔次，這是一個項目。而我們就需要對這個項目進行分析解決。

首先要有項目定義和組織,在何時何地達成怎樣的目標和交付品;組成有戰鬥力的團隊定義項目的參數。然後進行項目規劃，用WBS分解工作任務：1)成立5S推進組織 2)擬定5S方針和目標 3)擬定推進計劃和實施辦法 4)宣傳教育和全員培訓 5) 局部推行5S,建立樣板區 6)全面推行5S 7)進行評比檢查和評估，給每項任務制定初步的進程和分配資源，然後進行精練估算和優化權衡以及必要的風險評估，再交由管理層來生效項目計劃。接着進行項目的跟蹤和管理，收集5S的執行情況，分析變動情況採取相應措施，全程監控實施情況，這樣才能結束項目.可以想象一下，如果這些缺少這些過程，會造成什麼後果?要麼，不能按計劃完成;要麼, 結果大打折扣;更糟糕的是花費了太多的資源, 影響了正常的生產。項目管理已形成比較成熟的模型如下：

第五個層次

持續改進

第四個層次

基準比較

第三個層次

單方法

第二個層次

通用過程

第一個層次

通用術語

基本知識

過程定義

過程控制

過程改進

聽完王教授的報告並對一簡單案例進行了分析，讓我對“項目”、“項目管理”

的定義和理念有了更好的認識。以項目爲單位的基本管理思想已經成爲企業日常

生產作業中的基本理念。再一次感謝王教授的講座!!

時間：20xx-05-29 地點：湖南江濱機器(集團)有限責任公司 天氣 ：晴

今天我們懷着激動的心情，參觀了又一個振奮人心的著名企業——湖南江濱機器(集團)有限責任公司。

1970年，湖南江濱機器廠在湖南湘西成立;1990年遷於現址，20xx年成立湖南江濱機器(集團)有限責任公司。1978年，江濱開始生產發動機活塞、齒輪和機油泵。現有規模：資產4.1億元，現代化高精數控設備1000餘臺套，年產中高檔發動機活塞380萬隻，員工總數1200人。質量體系：透過ISO/TS16949、ISO9001和GJB/Z9001等體系的嚴格認證。保障每一隻江濱活塞都滿足從沙漠、高原、雪原等極端環境到天安門閱兵的發動機的要求.

近幾年來，該公司堅持以建立現代企業制度爲導向，以提升企業經濟效益爲中心，不斷深化企業改革，堅持在競爭中選拔人，用事業留住人，以待遇吸引人，涌現出了一大批優秀人才。這些人才爲企業自主創新作出了積極的貢獻。裝備公司3名工程技術人員自行研製出快速“陽極氧化裝置”、“半自動化活塞澆鑄機”，解決了生產瓶頸問題，減輕了工人的`勞動強度，使活塞陽極氧化能力由每天的800只提高到每天的6000只，大大降低了生產成本，滿足了企業產品上規模的需要。體現了精益生產及技術改進的良好意識。

公司主要生產由三個分廠來承擔。機加工一廠，主要對毛胚製造廠的工件進行粗加工。機加工二廠，擁有三條康明斯生產線,主要是進行工件的半精加工.機加工三廠。擁有全自動化的數控機牀的斯太爾生產線，公司嚴管理推行"6δ"質量管理體系，同時企業內部實行人性化管理。但是，工廠的生產改造還跟不上生產的要求，生產管理方仍存在很多問題。例如：物料搬運採用手推車運輸;工人拿工件都要彎身.雖然採用了先進的數控加工生產線，但有很多地方不合理，搬運工具落後，搬運方式原始，現場工件堆放不合理，企業內部物流混亂等等，有待進一步改善。

時間：20xx-05-30 地點：湘鋼洪盛物流公司 天氣 ：晴

湖南湘潭鋼鐵公司在短短几年時間內，鋼產量從幾十噸提高到三百萬噸，即將完成500萬噸鋼擴建工程，物流運輸越來越成爲制約湘鋼發展的“瓶頸”，因此對於湘鋼運輸模式的優化迫在眉睫。因此湘鋼洪盛物流公司就應運而生了。

今天我們參觀的正是湘鋼物流公司——洪盛物流，一隻爲湘鋼發展及湘潭城市建設添磚加瓦的熱。

物流貫穿企業生產和經營的全過程，物流合理化被稱爲是“企業腳下的金礦”、“企業的第三利潤源泉”。洪盛公司去年完成1.6億元產值，700萬營業稅。今年目標1.8—2億元，1000萬營業稅。在企業不斷髮展的過程中，出現了一下問題：

1.運輸管理混亂:

隨着企業規模的擴大與企業外部環境的變化，決定着過去的物流管理模式不能適應現代企業集約化生產方式。此外，湘鋼物流管理涉及的部門多而散，缺乏一個綜合的協調部門，各部門都容易偏重本部門利益，條塊分割。

2.鐵路運輸存在的問題:

鐵路運輸中存在的問題主要有如下幾個方面：(1)受湘潭東站運力的制約;隨着市場經濟的發展，湘潭市的鐵路運輸量也在快速增加，20xx年湘潭東站的總運量比20xx年增長57.2%，但湘潭東站近幾年的運能卻沒有得到相應的擴張，20xx年的運量已經接近滿負荷水平，因此湘鋼的鐵路運輸能力必然受到湘潭東站運能的制約。(2)專用線路出廠方向的坡度較大，使重車的掛出只能達到13車/列。同時，湘潭東站的機車老化，需要更新換代。(3)運輸調度，管理及裝卸、檢測等執行方式不適應當前要求，應予以調整。(4)車皮計劃緊張，尤其是春節等法定長假期間，運輸更緊張，導致發出計劃無法按時兌現。

3.水路運輸存在的問題：

水路運輸最大的問題在於受季節影響比較大，20xx年枯水期佔了四分之一的時間，在枯水季節船舶無法執行，造成鐵路、公路運輸量猛增，運輸成本也隨之猛增。此外，湘江航道裝卸能力和泊位能力均有待擴大。

洪盛公司針對以上問題，運用“物流工程”、“管理經濟學”、“運籌學”等專業知識，進行了一下優化：

1.成立綜合物流管理部門

爲了加強運輸管理，可設立一個綜合物流管理部門，可由生產部的運輸科職能擴展爲物流綜合管理科，理順各部門物流管理職責，每月制定物流運輸計劃，對企業各種運輸方式進行統一的調配。這樣一來，可以大大減少運輸管理人員，提高管理效率，從而減低管理成本。

2.對各運輸方式進行優化，併合理分配

鐵路、公路與水路作爲承擔公司運量的三種方式，需要分別對其進行優化，同時在三者之間還需要進行運量的合理分配，並且根據季節等變化情況進行適當的調節。

湘鋼作爲一個大型鋼鐵企業，隨着規模的擴大，其物流運輸能力逐漸成爲企業發展的瓶頸。透過對湘鋼現有運輸模式的分析，爲企業運輸提出了優化方案。湘鋼500萬噸鋼擴建工程的完成和投產，必將把企業帶入一個全新的發展階段，企業的物流運輸也必將透過內部的優化和外部的整合而呈現嶄新的格局。

工業工程生產實習心得體會

孟子曾經說過：“天將降大任於斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所爲，所以動心忍性，增益其所不能。”經過兩週的現場參觀生產實習，使我對現代公司企業的現實生產狀況有了一個直觀的瞭解。體會到堅強的意志品質及吃苦耐勞精神對我今後的生活工作是尤其重要的。

本次生產實習，是在我們有了一定的專業知識基礎上進行的，在此之前，我們應經學習過一些機械、電子、管理方面的基礎知識。現在是大學三年下級了，工業工程專業的學習也很快就要結束。這次實習，讓我們對自己的專業方向有了一定的預計，像精益生產、供應鏈管理、生產管理、ERP應用都是現代製造業企業大力發展的項目，也是我們以後很好的就要方向。這兩週參觀的企業各具特點，並且都有一定的代表性。株齒的精益生產，步步高物流中心的供應鏈管理，江麓集團有限公司的先進製造技術，都是同行業發展的典範。透過現場觀察，我對工業工程專業知識在工廠生產中的應用有了瞭解。實際生產跟我們課本上學習到的內容還是有着較大的差別的。書本知識比較系統化、理想化，而實際生產因受工廠資金、政策法規、人員配置等方面的影響，很難把專業的理論知識落實透徹。但是一旦運用，就會有很好的效益效果。比如株洲齒輪長的精益生產，它的推廣帶動了企業的發展步伐，步入了一個合理健康的品質循環。

在剩下的一年多專業學習時間裏，我決心要認真重點的發展自己的專業知識，並及早確定一到兩個適應時代和自身興趣的專業方向，做到有的放矢的學習。當然，工業工程專業作爲一個新興的引進學科，國外成功的案例及經驗同樣要多加學習。非常感謝我們的專業老師對本次生產實習的指導，你們頂着烈日，在嘈雜的工廠車間裏，依舊不厭其煩的爲我們講解現場。還有那些接待我們實習的單位工作人員，你們讓我感到了無比的熱情，實習的成功，離不開你們的支援，謝謝!!

“乘風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海”，讓我們更加努力的學習，爲了自己心中的目標，一步一個腳印，前進、前進、再前進吧!!!

工程專業實習報告 篇4

一、實習目的及任務

透過實踐學習鞏固，強化我們所學的知識，培養理論聯繫實際，綜合運用所學知識解決實際問題，並開闊我們的工程技術眼界，工人和技術人員對待工作嚴謹認真的態度。

二、學習時間，地點及內容

20xx年6月29日在老師的帶領下我們來到了位於亞泰大街與寬府路交匯處的施工現場。在工作人員的講解下我們瞭解了實習單位的概況，生產方法和規模。透過閱讀該廠的施工圖，結合圖紙和際工程，使我們瞭解和掌握施工圖的內容和表達方式。

三、工程簡介

本工程是區工程，由吉林省吳中置業有限公司項目部承建，由中國建築第六工程局有限公司設計。吳中印象1期住宅吳中印象總建築面積達82，999㎡，包括11棟多層洋房和4棟景觀高層。社區規劃圍繞節點共享院落展開，營造步移景異場景，充滿詩情畫意，充分體現和諧社區、親情鄰里健康居住理念。建築立面前衛新穎，色彩溫暖明亮，質感細膩生動，趨向於極簡主義審美口味，力圖打造長春市品質卓越、尺度怡人環境溫馨的人性化社區。其中包含住宅樓、地下車庫及人防地下室。

四、事實中的紀律及出勤情況

在實習過程中我們都嚴格遵守老師的要求和施工單位的規章制度，全身心的投入到實習中去，認真聽工作人員的講解，積極發問。

五、實習中的問題

1。對理論知識掌握不夠紮實

2。熟悉圖紙能力差，對平面圖想象不出立體的樣子

3。對施工規範瞭解不夠

六、實習的體會，收穫及建議

首先，實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，透過這一年的 大學生百分網提供）學習，我們經常會提到但卻又未曾真正的涉及過實習，所以這次的實習給我留下了很深的記憶並帶給我更多的期待。

其次，透過實習全面的檢驗了我各方面的能力，它就像一塊試金石，檢驗我能否將所學的理論知識用到實踐中去，透過這次的實踐，也讓我知道了自己在哪方面的不足，給我今後的學習帶來了很大的幫助。這次實踐使我近距離的觀察了工程的建造過程，讓我明白了作爲一名工程技術人員的職責和艱辛。

最後，這次實習讓我受益非淺，我會不斷的理解工程的涵義，認真的學習製圖，努力提高自己的專業水平，虛心的學習，努力彌補自己的不足之處，使理論和實際更好的結合，以便爲今後的工作打下堅實的基礎。

總結

我是學工程造價的，在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正做出一套大樓的造價時，纔會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。透過畢業實習這三個月期間，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深瞭解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，爲將來自己走創業之路做準備。

工程專業實習報告 篇5

一、前言

不知不覺已經在單位實習好幾個月了，從開始的不瞭解到有所認識，過程中學到了很多新知識，也開寬了眼界。此次實習是我們瞭解社會的第一站。

這段時間的畢業實習是我人生的一個重要的轉折點。校園與職場、學習與工作、學生與員工之間存在着思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。從象牙塔走向社會，在這個轉換的過程中，人的觀點、行爲方式、心理等方面都要做適當的調整和適應。我在建築工程技術專業崗位慢慢熟悉工作環境和工作同事後，逐漸進入工作狀態，每天按照分配的任務按時按量的完成。在逐漸適應崗位工作中，我理解了工作的艱辛與獨立自主生活的不易。在工作和同事相處過程中，即使是很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意，也讓我明白一個道理：細節決定成敗。

實習對於我來說是全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等的一個機會。檢驗我能否將所學的理論知識用到實踐中去，關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的這幾個月的實習生活完畢了，在這幾個月裏我有着不下的收穫。首先，透過這幾個月的實習，透過實踐，是我學到了不少的實踐知識。實踐是檢驗真理的唯一標準，實習期間我深切的體會了作爲一個施工員該經歷的過程，學到了不少很適用的施工的步驟與實施，這些知識往往是我在學校很少接觸但有時十分重要的基礎知識。

二、實習目的

1、爲了將自己所學建築工程技術專業知識運用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論知識，將學習的理論知識運用於實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性，鍛鍊自己的動手能力，培養實際工。作能力和分析能力，以達到學以致用的目的。透過建築工程技術的專業實習，深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，並且培養自已發現問題、解決問題的能力。

2、透過建築工程技術專業崗位實習，更廣泛的直接接觸社會，瞭解社會需要，加深對社會的認識，增強自身對社會的適應性，將日已融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業務距離，爲以後進一步走向社會打下紮實的基礎。