分析汽車電子機械制動技術的發展及其關鍵技術論文

隨着社會不斷的發展，汽車行業呈現一種良好的發展趨勢，人們對於汽車的需求越來越大，對於汽車的要求也轉向汽車的安全性能的關注。汽車電子制動技術經過不斷的發展，電子技術在汽車中的應用也不斷成熟，同時在汽車行業得到廣泛的運用，同時對於汽車電子制動技術的研究也不斷提高，對於相應的技術也開始不斷的進行有效的融合，對於制動線路中增加了很多的附件結構，對於汽車電子制動系統也變得更加複雜，這也增加了汽車系統的維修與裝配的難度。對於電子制動系統在汽車行業得到普遍的運用，同時對於汽車電子制動技術的發展與關鍵技術還需要不斷的創新，更好的保證汽車的安全性能。

1.汽車電子機械制動系統發展概述

1.1汽車制動系統分析對於汽車制動系統是汽車使用的`在外部對於汽車制動的一種力，對於汽車制動的一種重要裝置，汽車傳統的液壓制動裝置主要包括制動主缸、制動器、儲液罐、制動踏板以及制動管路幾個部分，對於駕駛員一旦踩下制動踏板，整個制動系統也就會進入工作模式，透過對汽車的透過對主缸油液能夠在壓力的影響下進入到制動輪缸之中，這也就會產生影響車輪轉動的力，車輛就會減速。1.2汽車制動系統的發展汽車行業不斷的發展，汽車制動系統是汽車結構中十分重要的部分，制動系統直接關係到汽車的安全行駛和汽車的性能，因此，汽車制動系統至關重要。對於當前的汽車制動系統主要就是有制動器、制動驅動機構組合構成，對於制動器也就包括功能裝置、控制裝置、動力調節裝置和傳動裝置等。在汽車制動系統的發展過程中，對於汽車制動系統的研宄主要集中在制動器、傳動裝置和制動驅動結構的功能中，對其發展不斷的經歷了人力傳動、伺服傳動、動力傳動、氣壓式傳動等發展歷程。對現代的汽車的傳動裝置主要就是應用的電子技術和網絡技術，有效的提髙了汽車的制動系。

1.3汽車電子機械制動系統分析

對於汽車的電子機械制動系統主要包括機械制動系統與電子控制系統這兩個部分構成，汽車電子機械制動系統可以直接產生制動力，這也就有效的替代了傳統的空氣與液壓油的使用。同時也傳統的制動系統相比，電子機械制動系統是一種完全無液油的新型的制動系統，在汽車的輪子上的制動力點是由點控制器進行控制，也並非油壓系統控制，對於電子機械制動系統中必須要油壓元件，只需要相應的電子元件和電子線路也就可以完成制動過程，對於整個制動系統使用電制動控制單元進行控制，控制器直接透過相對應的制動器來管理。

2.汽車電子機械制動技術研究

隨着我國人民生活水平的提高，人們對汽車的需要越來越高，對於汽車的技術水平也不斷的發展，但是與相應的發達國家相比還有很大的距離，尤其對於汽車制動系統來說，差距尤爲突出，因此做好汽車電子機械制動技術的研究十分重要，同時也符合我國提倡的低碳、節能和環保的發展要求。

2.1汽車電子機械制動系統的組成分析

汽車電子機械制動系統中主要包括車輪的制動模組、電子踏板模組和制動系統這幾個部分構成，其中對於制動系統主要能夠接受車輛制動踏板的相關信號，從而起到相應的制動作用，同時還要有效的接受車輪傳出的信號，進行對汽車制動分析，檢視汽車車輪是否出現打滑與抱死的情況，如果車輪出現這些情況，也就需要增加相應的力度，防止車輪繼續打滑與抱死的情況，另外對於制動系統還可以有效的管理系統的電源，更好的建立系統中其他的模組。

2.2電子踏板模組的組成分析

汽車電子制動系統中電子踏板模組可以有效的產生踏板反力，對於這種反力可以直接作用與踏板上，可以有效的將車輛執行的速度化爲電信號，並將這種信號有效的傳遞給制動系統，這時候可以透過制動系統的信號傳遞，當制動系統接收到相應的電信號的時候，也就可以將電信號傳遞到執行器模組中，也就可以產生相應的制動力，這也就可以對車輛執行中提升車輛的制動性能。

2.3車輪制動系統

對於車輪制動系統也就是車輛制動系統中最爲關鍵的部分，也是車輛制動系統中的核心，對於車輪制動系統中包括車輪制動執行器和車輪制動執行裝置組成，整個系統中主要採用了電子控制以及電力控制模組，可以對車輪進行有效的控制，根據相應的電信號的變化的實際情況來控制電動機的旋轉方向和輸出的力矩，可以有效的對制動器力度的大小進行相應的控制。

2.4汽車電子機械制動系統工作原理與優勢分析

對於汽車電子制動系統的工作原理與傳統的液壓制動裝置類似，對於系統控制裝置的車輪的構成部分與液壓制動系統沒有差異，最大的有點也就是在電子機械制動系統中沒有液壓裝置和液壓源，系統的制動力主要就是透過電機產生作用，對於力度的大小也就是透過電子控制器來決定，所以電子機械制動技術比傳統的液壓制動系統更具優勢。

3.結束語

一車電子機械制動技術具有很多的優勢，對於汽車制動力控制是否可以更好的滿足人們的需要，我們需要不斷的進行研宄，更好的發展電子機械制動技術，提高我國汽車行業更好的發展。