【熱門】車間年終總結3篇

總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啓下的作用，爲此我們要做好回顧，寫好總結。那麼我們該怎麼去寫總結呢？下面是小編爲大家整理的車間年終總結3篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

車間年終總結篇1

“做一名合格的平安員”是我現行本職工作的追求目標，自肩負平安員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、腳踏實地的態度來對待我的工作，在現行崗位上任職一年來，嚴格依照年初訂定的工作目標，全面貫徹“平安第一、預防爲主”的方針,強化平安生產治理，20xx年在公司領導下，塗裝車間領導和全體員工的信任與支援下，從事我異常珍惜這個平安角色，以積極的態度投入工作，今年的工作我認爲異常充足的一年。在這一年裏透過領導的支援和塗裝車間全體的員工的共同出色的完成了XX年訂下的平安目標。塗裝車間做到了0死亡，0重傷，1個輕傷，1個一般設備事故的平安目標。現將一年來如下：

1，貫徹落實上級精神，加強員工平安意識，認真貫注車間平安制度及注意事項，車間危險區域等，增強員工班前平安意識教導及新員工上崗前現場平安教導工作，確保車間生產工作的順利進行。

2，落實車間設備的反省，維護工作，堅持每日對車間內設備進行反省及按期頤養工作，做到查隱患，督整改，提建議，堵漏洞等。確保設備正常使用，匆匆進設備平安執行。

3，爲進步車間員工對平安知識和公司5s治理的認識，加大教導培訓力度，提高治理程度和員工素質，特邀請平安科平安員陳山林同志對塗裝車間全體人員進行5s以及平安培訓工作。

4，塗裝車間是我們公司消防重點單位，所以消防器材，平安設施，連鎖報警裝置的治理，日常反省維修工作必弗成少，今年7月份共同機修，消防部門對整各車間的消防系統進行檢修工作，在11月期間平安順利完成對面漆，中塗線過濾系統調換，對面漆噴淋系統進行試水，並順利透過獅山當局消防部門對本車間消防隱患及消防設施的排查工作。

5，堅持每月按期由塗裝車間，平安技巧科，消防部門一起連同幫忙舉行的車間內部消防練習，極大的進步了我們車間員工在面對發生突發事故防護和自救才能。以及積極組織員工參加公司舉行的年度消防比賽，組織員工滅火拭魅戰，消防器具使用，快速消滅火源等內容，切實有效地進步車間員工平安消防意識。

存在的問題與不夠：

1，治理力度不敷，要增強員工日常工作的欠好習慣，堅持落實公司5s治理的理念，進步車間員工素質。

2，平安隱患排查工作必要增強，我們車間是消防重點單位，用電，用油，用氣等各個方面都由堅持隱患排查，警備於未然。

標籤：年終總結塗裝安全員車間

車間年終總結篇2

20xx年在緊張和忙碌中即將過去，新一年的工作即將展開，回首過去的一年，我們車間在公司各級領導的支援下，以服務公司和各車間部門爲宗旨，加強車間各班組的內部管理，做好各部門的協調配合，緊緊圍繞保障生產穩定執行這一目標，統一思想，凝聚力量，使車間的各項管理工作有了大幅的提高，現就一年來的工作總結如下：主要能耗指標完成情況：

一、設備管理方面：

1、全面開展人機結合，車間對各班組的設備維修工作實行了專人負責制，透過責任明確，獎罰分明等方法，使員工均能主動想問題，發現問題、工作效率和責任意識得到了明顯提升，保證了設備日常維修效果，透過制度的建立設備管理工作得到了有效落實，車間按計劃完成了設備檢修，確保了設備的執行效率，切實保證了公司生產的順利進行。

2、利用生產淡季進行崗位技能培訓，以師帶徒一幫一傳教形式、操作工向維修工學習維修技術，維修工向操作工學習操作技能，使員工崗位技能有了明顯的提升；

3、配合設備部完成涉及本車間的兩個資本性支出項目冷凍合併改造和二氧化碳製冷機、冷凝器安裝工作的順利完成，無論從節能角度還是設備可靠性、自動化程度方面都有了質的飛躍，使動力車間的設備執行狀況得到了根本的改善；

4、利用生產淡季對空壓機和二氧化碳壓縮機進行了定修，經測算，定修後的二氧化碳壓縮機效率在95%左右，既提高了設備效率，又確保了旺季生產的需要；

二、安全生產管理工作，認真貫徹執行安全生產責任制。

1、20xx年動力車間緊緊圍繞“安全第一、預防爲主、關愛生命、以人爲本、”的安全管

理方針，努力營造安全文化氛圍，加強班組安全基礎管理建設，提高班組單元個性化管理。健全班組“三檢制”、“安全日”管理機制，制定了《安全值日生制度實施細則》，透過採取有效的事前控制措施，做到防患於未然，將事故消滅在萌芽狀態，圓滿完成了各項安全生產工作目標，20xx年動力車間安全事故爲零。

2、車間安全管理培訓工作：

組織車間管理人員對《班組安全建設與管理規定》、《安全獎懲管理規定》、《安全生產檢查管理制度》、《安全生產教育培訓制度》、《安全生產例會制度》、《勞動保護用品管理規定》、《安全設施管理規定》、《安全標誌使用標準》、《交通安全知識法律法規》、《安全生產責任制》、《工傷事故管理規定》共計11項制度流程培訓；對雷擊、消防、防颱防汛、氨泄漏、二氧化碳泄漏、壓力容器爆炸等6項進行了應急預案培訓。組織車間普通員工培訓情況：崗位安全作業標準、崗位安全操作規程、崗位責任制、安全獎懲管理規定、交通安全知識法律法規、消防安全管理規定、崗位安全培訓課件等，共計培訓27次，培訓945人次。

3、危險源辨識管理：車間對危險源辨識進行動態管理，及時對危險源清單進行完善，加強對危險源、點的檢查，實行全方位檢查、監督、發現隱患及時整改，做到每季度有總結，每年有安全評價。建立並完善了重大危險源（製冷、污水、變電所、二氧化碳）管理臺帳，全年危險源辨識4次，新增危險源3處、危險點7處，完善控制措施12項。

4、在安全檢查整改方面，車間每週對各班組進行安全大檢查，並要求各班組做好安全生產、清潔生產、崗位自查互查，並對存在的問題提出了整改意見和措施。對車間各班組設備安全防護設施進行評估，共計84項，查出、整改不符合項19項，車間於12月15日完成全部整改完成。

5、車間積極組織員工參加區域公司開展的“安全基礎管理百日”活動和“大生產、大安全、迎國慶”安全管理專項活動，在兩次活動中，動力車間均獲得了區域公司先進集體獎、先進個人獎的榮譽稱號。20xx年動力車間共計獲得公司級月度安全先進稱號8次。

三、現場管理工作：

20xx年，車間把現場管理工作擺在了重要的位置，一個連現場管理這樣的基礎工作都做不好的車間其它方面也不會做好，車間根據《現場5S管理規定》每週對各班組的現場管理工作進行認真、細緻的檢查，並對檢查過程中發現的問題及時考覈整改，並對整改情況進行跟蹤，使車間的現場管理工作已經有了長足的進步。

四、能源管理工作：

1、對車間各項能耗指標進行看板管理，每日將各班的能耗情況統計上看板，並排出名次獎優罰劣進行考覈，使能耗落後的員工有了緊迫感和危機感，從而使全體員工的節能意識得到了大大的增強；

2、製冷電耗方面：

冷凍站合併改造完成後，原來的南、北廠兩個發酵罐區分別使用一個22kw的冷媒供給泵供冷，經過測算和實驗，改爲由一個22kw冷媒泵向兩個罐區供冷，完全滿足罐區用冷需要，並採用冷媒直供方式經板換直供罐區減少執行15kw冷媒循環泵一臺，大幅提高了冷凍機的執行效率，使冷凍電單耗降低約3.0kwh/kl；

冷凍製冰水由原來的冰水泵直供改爲自來水直供減少了7.5kw泵一臺；

冷卻塔5.5kw風扇電機運轉由手動控制改爲隨設定溫度自動起停，當冷卻水溫度高於28℃時才運轉，使風扇在大多數時間處於停止狀態，節約了電能；

3、二氧化碳新增2臺比澤爾製冷機投入執行後，又對節能模組的位置進行了提高，使節能模組能夠正常投入執行，發揮最大的節能效果，11月份，在二氧化碳庫存增加近30噸的情況下，二氧化碳電單耗僅爲3.4kwh/kl，預計20xx年二氧化碳電耗能較20xx年降低幅度約爲25%以上，單耗控制在3.0kwh/kl以內；

4、針對空壓電耗超高的問題，車間對兩臺6立方空壓機進行了變頻改造，對影響壓縮機執行效率的陳舊老化部件進行了徹底的更換，同時根據朝陽、建平公司的成功經驗，將兩臺風泵分別遷移安裝在釀一糖化和釀二發酵，杜絕了間斷生產時空壓機無功空運轉造成的浪費電耗情況發生；

5、加強污水站電耗控制，在二沉池水質達標的前提下直接排放，停止後級氣浮池7.5kw氣浮水泵、0.75kw氣泵等設備執行，使污水電耗一直處於區域公司前列；

6、在二氧化碳回收方面，根據二氧化碳庫存情況，及時調整二氧化碳回收純度，保證設備經濟執行，每天根據CO2查漏和排雜等管理規定對系統進行檢查，消除跑冒滴漏情況的發生。除11月初因設備改造使糖化停產時間過長二氧外購一車，12月初又倒出一車，完全實現了二氧化碳的全年自己自足；

五、提高質量意識，確保風、冷、二氧化碳供給各項質量指標達標。

1、透過冷凍合併改造，將供冷媒的溫度和壓力都納入電腦進行監控管理，每天對當班人的溫度壓力控制情況進行檢查，規範操作人員的操作方法，對人爲因素引起的不達標情況在車間內進行通報並嚴肅考覈，使員工的質量意識不斷增強；

2、在提高二氧純度和COD方面，針對吸附乾燥塔設備過於陳舊，對二氧化碳品質影響較大的問題，逐步摸索改造自控系統，使之能夠達到工藝要求的工作狀態，同時，健全獎罰機制，樹立員工質量第一的工作態度，使二氧的純度和COD較過去有了大幅的提高，確保了質量控制點的穩定受控。

六、存在的不足

一年來，雖然能按時按照領導的要求完成各項工作，但也存在一些不足，主要表現在工作上不思進取，有一種小富即安的思想，總覺得跟自己過去比進步不小了，可與標杆公司比部分指標仍然存在着很大的差距，在今後的工作中要改正故步自封的壞毛病，開拓進取，提升個人綜合素質，以適應公司的快速發展。在車間的各項管理工作中實現真正的突破。

七、20xx年重點及計劃：

在過去的一年裏，車間雖然作出了些許成績，但在某些方面仍存在缺陷或不足，有待進一步改進，在明年車間要做好以下工作：

1.做好資本性支出項目空壓新增3.5立空壓機的安裝調試工作，使之在最短的時間內投入執行，使空壓電耗能夠得到大幅的降低；

2.持續加強污水站管理，力爭污水電耗及費用控制達到區域公司標杆；

3.進一步做好車間精益生產的設計和實施工作，積極配合公司的各項改革，繼續做好員工的思想政治工作，引導車間員工轉變觀念、提高認識，確保精益生產工作能夠順利有效地按計劃推進實施；

4.繼續落實安全生產責任制，努力實現從集中開展安全生產專項整治向規範化、制度化、經常化管理轉變；加強員工自我安全意識教育，加大安全檢查力度，透過安全教育、培訓、檢查、整改、考覈等形式進行推進，消除人的不安全行爲，及“物”的不安全狀態，從根本上杜絕安全事故的發生；

5.深入持續開展人機結合管理工作，透過全員參與，設備執行和易損週期的預見，減少設備突發故障。透過計劃維修，檢測、潤滑、保養達到設備安全穩定執行，滿足質量和生產需求；

6.加強質量管理工作，強化對各個質量控制點的檢查考覈工作，提高員工的質量意識。

7.進一步挖潛增效，節能降耗，積極探索新途徑，降低車間的各項消耗。

總之，全新的20xx年即將到來，車間將在20xx年的基礎上，加強各項管理工作，努力使車間的各項工作有新的進展，爲公司的發展做出貢獻。

車間年終總結篇3

20xx年在井下地質品位下降，黃金價格持續下降、礦體頂板岩石破碎，現場施工安全形勢嚴峻、採礦難度加大、設備老化的情況下，根據公司年度生產經營計劃和年度採掘計劃，採礦車間強抓井下安全生產，合理安排、精心組織生產，加強設備保養與維護，降低設備故障對生產的影響，在公司經營層的領導和支援下，在其它部門、車間的積極配合下，經過車間全體員工的積極努力，發揮各工種的技術優勢，克服井下地質品位負變、礦體厚度變薄、頂底板圍巖破碎，設備老化，安全生產形勢嚴峻的挑戰；以提高設備運轉率、降低損失貧化率爲主線，結合降本增效，做到全體動員，全員參與，積極完成了公司全年的安全、生產任務。

一、主要完成工作如下：

1、20xx年生產完成情況

供礦量：274607噸，完成年計劃的103.99%。

供礦品位：2.37克/噸，完成年計劃的95.56%。

掘進量：6378米，完成全年計劃的101.17%。

2、安全工作情況

①全年車間堅持‘安全第一、生產第二’的安全生產方針，牢固樹立‘以人爲本，安全爲首’的理念’，堅持不安全不生產宣傳安全法律法規、通報安全隱患、溝通安全資訊，做到警鐘長鳴，對施工違章人員做到一次制止、二次警告、三次辭退的原則，全年井下辭退違章施工人員2人，未發生一起死亡施工。

②加大對重點設備、生產現場的安全檢查力度，規範檢查內容，提高檢查效果，全年發生一起設備事故。

③堅持自查自糾，落實隱患整改，建立完善自查自糾和隱患整改檔案，全年查出安全隱患136條，全部整改完成。

④、加大現場施工人員的安全培訓，以安全確認爲基礎，結合井下的實際情況，培養施工人員‘安全是自己的，有安全才有錢’的思想，全年對施工人員培訓159人次，全部培訓合格上崗。

3、設備完好情況

車間20xx年對主要設備嚴格按周檢、月檢、季檢及年檢的'要求，對設備進行保養、維護、維修工作，加大了巡檢次數，規範檢查內容，提高檢查效果，確保設備的平穩執行，全年進行周檢53次，月檢12次、季檢4次，年檢1次。

4、嚴格控制井下損失貧化率

全年在生產技術部的指導下，車間以先保安全，再保品位、其次礦量的工作思路，強抓施工現場的跟蹤管理，做到安全質量一手抓，嚴格以設計接和現場實際施工，重抓採場的頂板管理，嚴格控制礦體界限，降低礦體損失貧化，同時監控礦石運輸，防止礦石的二次貧化。

5、防洪

20xx年7月、8月、9月降雨量較往年大，而且暴雨量次數增加，井下防洪壓力增大，車間克服排水設備老化，積極組織防洪人，車間全體動員和參與，由一中段對洪水進行節流，調整崗位人員在一中水泵硐室值班，嚴防死守，緩解1315水倉壓力，共計組織防洪次數13次，調整崗位人員8次，確保了井下的正常生產。

6、降本增效

20xx年車間積極落實公司總體降本增效部署，制定部門降本增效考覈辦法，針對班組和個人進行考覈，以生產經營計劃、兩率指標爲考覈基礎，狠抓成本控制，着重廢舊利興，全年消耗成本541.89萬元，噸礦輔助成本爲19.73元/噸。

7、防塵改造

1365中段溜礦井倒礦時粉塵較大，車間立即組織會議，利用礦位控制加風機吸塵方案，有效的控制了井下的粉塵。

二、存在問題

1、井下施工人員的文化程度低，素質高低不齊，對井下安全的重視程度不夠，加大了井下安全管理的難度。

2、隨着開採中段的下移礦體厚度變薄，礦石的地質品位也出現了大幅降低，致影響供礦品位和局部損失貧化率增大；同時礦體的頂板圍巖多爲以大隆組灰黑色含蒙脫石的粘土巖，也給安全工作帶來了難度。

3、設備老化，車間設備大多爲20xx年配備的，設備多處於老化形態，設備的保養、維護、維修、檢修次數較大，物資、設備成本增大，極大的影響了噸礦的輔助成本。

三、20xx年工作安排

隨着開採中段的下移，20xx的採掘任務將更加艱鉅繁重，要認真總結20xx年的經驗，堅持發揚好的工作作風，改進不足。根據井下的實際情況，按着公司的年度生產經營計劃和年度採掘計劃，敢抓敢管，主要工作安排如下：

1、強抓井下施工現場和設備的安全管理，加大安全的巡查次數，做到誰檢查、誰簽字、誰負責，做到不安全不生產，不確認不生產，以安全第一生產第二?的工作思路，嚴禁設備設施帶病作業。

2、加強施工現場的安全生產管理，在確保安全的前提下，嚴格控制礦體頂板圍巖，學習新的支護技術，嚴控礦石的損失貧化，堅決制止和處罰人爲貧化，同時監督礦石運輸，嚴防礦體的二次貧化。

3、做好設備的保養與維護工作，以降低設備的維修成本，減少對生產的影響，降低噸礦的輔助成本。

4、建立詳細員工的考覈體系，實行多勞多得，不勞不得的考覈方案，同時加強車間各工段的成本考覈，以節約要獎、浪費要發的考覈方針。

5、配合做好副井捲揚設備的更換工作。

6、做好井下生產的施工組織工作，做到精心組織，緊密銜接，力爭在15年底取消大夜班的井下施工。

7、做好井下的殘採工作，做到人員組織到位，確保安全、安排合理，施工進度塊，質量保證等工作。

8、配合其它部門做好公司的其它工作。

9、及時完成公司領導交辦的相關工作。