實習生年度總結

總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它有助於我們尋找工作和事物發展的規律，從而掌握並運用這些規律，讓我們抽出時間寫寫總結吧。總結怎麼寫纔不會千篇一律呢？下面是小編爲大家收集的實習生年度總結 ，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

實習生年度總結 1

時隔一年，我有幸再次來到xxxxxxxxx汽車銷售服務有限公司作銷售顧問一職的實習，一切都還是那麼熟悉。

由於之前在公司實習過兩個月，所以我對員工管理制度、接待銷售流程、整車銷售管理制度還比較熟悉，很快就適應了實習的生活。剛開始我和同伴們接受了爲期三天的培訓，主要學習了斯柯達的品牌文化和產品知識，對斯柯達作了進一步的瞭解。去年我就對公司銷售的一些車型有了一定的瞭解，只是現在又多了幾款新車，我還不瞭解。不過短短一年的時間就推出了這麼多新產品，越來越多豐富的車型也讓我看到了斯柯達活力和前景，對斯柯達的銷售也更有信心。 我的這次實習並不是全職的，只能在沒課的時候去公司上班，所以我們沒有接受系統的培訓就跟着師傅上崗了。我是跟着吳哥學習的，我覺得他工作特別認真，做事非常有條理。初開始他要求我記所以有車型的參數、配置，我認爲沒用，不過在隨後的接待客戶過程中我能準確說出客戶問到的問題，我才意識到基本功很重要。對於我們初入門者，沒有什麼銷售技巧，只有全面瞭解產品知識才能很好地與客戶交流，纔有機會留住客戶。在最近一段時間的接待客戶過程中，我覺得汽車銷售是對綜合能力的一種考量，只有汽車專業方面知識是遠遠不夠的。在整個銷售過程中大多數客戶關心的只是車輛的基本參數，並不會太多在意更深的技術方面，反而在交談中的話術和談判的技巧更重要。當然這是要在實際銷售過程中一點點積累的。我在接待時往

往是介紹完車輛後不能抓住客戶的心理進行促進成交的引導，從而使客戶流失，這方面還有待加強。

實習進行了一個多月，馬上就要到xx國際車展了，這也是我們本次實習的主要目的。這段時間我對整個銷售流程也熟悉了，所以就期待能在車展上能以一名合格的銷售顧問出場，和公司的同事一起打好這場攻堅戰。另一方面，能有機會參加這樣的大型活動，我也希望能學到更多東西。

透過銷售顧問的實習，我接觸到了更多的人，能讓我有更多的經驗，我相信無論以後我從事什麼工作，銷售對我的影響都很大，我能夠深深地感覺到，銷售不僅能提升我的能力，更能讓我知道怎麼樣才能更好地維繫好人際關係，每個人給我一段不同的經歷，在銷售的時候我每天都接觸很多不同的客戶，所以積累下來，我的經歷帶給我的是更多的經驗，能夠更好的面對未來。

實習生年度總結 2

這近十二週的實習期間內，我努力將自己所學到的理論知識與實踐相結合，在實習期間增長了實際工作經驗，鞏固了在校期間所學到的書本知識。在工作中我認真的按照師傅的要求工作，努力向師傅們學習會計工作中的經驗與技巧，學習前人的經驗，提高自己的能力。在工作中我越來越覺得自己在學校中學習到的知識是遠遠不夠的，更多的內容需要在實際中依靠勤奮的工作慢慢的積累，更高的能力需要在工作中不斷的鍛鍊與提高。

剛到公司去實習的時候，前輩就拿出以前的業務讓我根據單據寫出憑證，由於基礎不是很紮實，所以經常回家補課，把公司日常較多使用的會計業務認真讀透。畢竟會計分錄在書本上可以學習，可一些銀行賬單、匯票、發票聯等就要靠實習時才能真正接觸，從而有了更深刻的印象。別以爲光是認識就行了，還要把所有的單據按月按日分門別類，並把每筆業務的單據整理好，用圖釘裝訂好，才能爲記賬做好準備。

制好憑證就進入記賬程序了。雖說記賬看上去有點象小學生都會做的事，可重複量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因爲一出錯並不是隨便用筆塗了或是用橡皮檫塗了就算了，每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。例如寫錯數字就要用紅筆劃橫線，再蓋上責任人的章，才能作廢。而寫錯摘要欄，則可以用藍筆劃橫線並在旁邊寫上正確的摘要，平常我們寫字總覺得寫正中點好看，可摘要卻不行，一定要靠左寫起不能空格，這樣做是爲了防止摘要欄被人任意篡改。對於數字的書寫也有嚴格要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的。並且記賬時要清楚每一明細分錄及總賬名稱，不能亂寫，否則總長的借貸的就不能結平了。如此繁瑣的程序讓我不敢有丁點馬虎，這並不是做作業時或考試時出錯了就扣分而已，這是關乎一個企業的賬務，是一個企業以後制定發展計劃的依據。

所有的賬記好了，接下來就結賬，每一賬頁要結一次，每個月也要結一次，所謂月清月結就是這個意思，結賬最麻煩的就是結算期間費用和稅費了，按計算機都按到手痠，而且一不留神就會出錯，要複查兩三次才行。一開始我掌握了計算公式就以爲按計算機這樣的小事就不在話下了，可就是因爲粗心大意反而算錯了不少數據，好在師傅教我先用鉛筆寫數據，否則真不知道要把賬本塗改成什麼樣子。

從制單到記賬的整個過程基本上了解了個大概後，就要認真結合書本的知識總結一下手工做賬到底是怎麼一回事。師傅總是很耐心的跟我講解每一種銀行賬單的樣式和填寫方式以及什麼時候才使用這種賬單，有了個基本認識以後學習起來就會更得心應手了。

在實習的最後的日子裏，我還觀摩了師傅編制了合併會計報表。由於該公司今年是首次按照企業會計制度的要求編制合併會計報表，以至整個編制過程並不是十分順暢，而我只是在旁邊看，所以實際的操作能力並沒有太多的提高。

經過兩個月半的實習，學到了不少東西，瞭解了不少東西，看到了自己的對會計的專業知識掌握得很少。所謂會計行業越老越值錢，以前總認爲會計最重要還是經驗，但是這次的實習改變了我的想法，理論是否紮實也是很關鍵的，畢竟會計的專業比較強，而且有一些比較死的東西是必須掌握的。如果沒打好理論基礎，真正到了工作會沒有頭緒的！其實無所謂說哪個更重要，哪個比較不重要，而是應該兩者兼優最好。實習中發現了自己的許多不足：

1、課上學習沒有把知識很好地串起來，而業務不是像書上一樣，是分塊進行講解的，它是連續的，所以在處理一筆業務的時候，知道要做什麼，但是卻不知道從何處開始。在學以致用方面很需要努力。

2、畢竟只學習了基礎會計這門專業課，只能說是很皮毛的東西，專業知識還是很欠缺的，會計囊括的東西是很多。

實習的時候也有不少認識：

1、做會計需要理清思路，像在建賬的時候，要對整個建賬的輪廓有較清晰地瞭解，這樣具體工作起來有方向，效率比較高，否則很容易在一個問題上卡住，反反覆覆，總得不到解決。而理清思路後就是具體的一些工作，這些工作或許會重複，比較枯燥，很需要耐心。

2、會計在一個公司涉及的範圍說小也不小，它不是僅僅是現金、財務的管理，會計從一個側面可以監督一個公司的生產情況。3、財務軟件在會計上的應用已經相當廣了，可以省去人工地做許多簡單瑣碎的流程，也能完成一些比較複雜的處理，因此也需要掌握如何去利用財務軟件。

透過十二週的實習，我接觸到了真正的賬本、憑證，親手進行了簡單的實際業務的處理，真正從課本中走到了現實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，細緻地瞭解了現實中會計業務處理的流程，認真觀摩了師傅針對具體業務的處理，使我對會計實務的認識從純理性的上升到實踐，從實踐中的感性認識上升到了更深刻的理性認識。儘管實習的時間並不是很長，但受益匪淺，我深信這段實習的經歷會對我今後的學習和工作帶來非常積極的影響。

實習生年度總結 3

敬愛的領導，你好，我自20xx年7月畢業於華南師範大學後，加入了工行中山分行，現實習期滿一年， 下面將我一年的學習情況彙報如下：

我思想積極上進，熱愛中國共產黨，擁護黨的領導，認真學習馬列主義、XX思想、XX理論和“三個代表”重要思想。

我熱愛工行，工作積極，認真學習總省分行下發的各種檔案，認真學習姜建清、黃明祥、李濤行長的講話，認真貫徹執行工行的政策、方針、決議，認真學習貫徹“三分一統”的思想，積極參與工行的發展改革。

我努力學習，認真學習《中國工商銀行稽覈處罰暫行規定》、《工行員工手冊》等相關的法規和規章制度，樹立強烈的風險防範意識。

我先後參加了一個星期的支行業務培訓、省行組織在西湖培訓中心的一個星期業務培訓、反假培訓、個人網上銀行培訓等，並在相關的考試和考覈中取得了優異的績。

我刻苦鍛鍊基本技能，虛心學習，勤學好問，認真做好筆記，下班後苦練基本功，努力學習業務知識，在個人儲蓄、網上銀行、外匯買賣、基金、保險、銀行卡、理財金、國債等方面我都已有了比較深人的學習。

我先後在小欖支行梅花洞分理處、潮南分理處、儲蓄專櫃實習，無論在那個網點我都虛心學習，勤勞肯幹，得到了領導同事的好評。

我遵守紀律，團結同事，尊敬領導，樂於助人，有強烈的集體主義榮譽感，積極參加行裏的各項文活動。

我積極參與我行網訊“資訊報道”工作，曾在我行網訊上發表相關文章，以後還將努力發表。

我積極參加行裏的各項活動，在今年5月分的理財知識大賽得了“鑽石獎”，參加分行“人民幣結算帳 戶”徵文比賽得了二等獎。

在過去的一年，我一直在努力，我爲加入工行而自豪。我信奉敬業進取、追求卓越、永不言敗的精神，我原和所有的夥伴一起與工行共同發展。

實習生年度總結 4

實習生在實習期結束之後，一般都會寫一份畢業實習報告。那麼，實習報告怎麼寫呢?以下以醫生專業的實習生爲例，爲大家提供一則大學生畢業實習總結。希望大家從中有所收穫。

短短一年的實習生活就要結束了，回顧這段時間的點點滴滴，雖然說不上激情澎湃，但是畢竟我們爲此付出了諸多的心血，心裏難免有着激動。現在要離開帶領我們踏入醫生行列的老師們，心中的確有萬分的不捨，但天下無不散之筵席，此次的分別是爲了下次更好的相聚。第一次作爲醫生的經歷會讓我們銘記一生。以下是我的畢業實習報告總結，希望從中發現一些優點和缺點，爲我們以後的學習和工作增加經驗。

臨牀的實習是對理論學習階段的鞏固與加強，也是對臨牀技能操作的培養和鍛鍊，同時也是我們就業崗前的最佳訓練。儘管這段時間很短，但對我們每個人都很重要。我們倍償珍惜這段時間，珍惜每一天的鍛鍊和自我提高的機會，珍惜與老師們這段難得的師徒之情畢業實習總結及體會。

剛進入病房，總有一種茫然的感覺，對於臨牀的工作處於比較陌生的狀態，也對於自己在這樣的新環境中能夠做的事還是沒有一種成型的概念。慶幸的是，我們有老師爲我們介紹各科室的情況，介紹一些規章制度、各級醫師的職責等，帶教老師們的豐富經驗，讓我們可以較快地適應醫院各科臨牀工作。能夠儘快地適應醫院環境，爲在醫院實習和工作打下了良好的基礎，這應該算的上是實習階段的一個收穫：學會適應，學會在新的環境中成長和生存。

到病房實習，接觸最多的是病人，瞭解甚深的是各種疾病，掌握透徹的是各項基礎技能操作。實習的最大及最終目的是培養良好的各項操作技能及提高各種診療技能。所以在帶教老師“放手不放眼，放眼不放心”的帶教原則下，我們積極努力的爭取每一次的鍛鍊機會，同時還不斷豐富臨牀理論知識，積極主動地思考各類問題，對於不懂的問題虛心的向帶教老師或其它老師請教，做好知識筆記。遇到老師沒空解答時，我們會在工作之餘查找書籍，或向老師及更多的人請教，以更好的加強理論知識與臨牀的結合。按照學校和醫院的要求我們積極主動地完成了病歷的書寫，教學查房，病例討論，這些培養了我們書寫、組織、表達等各方面的能力。

在醫院實習期間，我們所做的一切都以病人的身體健康，疾病轉歸爲目的，我們嚴格遵守醫院的各項規章制度，所有操作都嚴格遵循無菌原則。我們在內、外、婦、兒各個科室裏，都是認真細心的做好各項工作，在帶教老師的指導下，對各種常見病，多發病能較正確地進行預防、診斷和處理。比較熟練的掌握了臨牀常用診療技能。本着三基、三嚴的精神，培養和提高了我們獨立思考和獨立工作的能力中專畢業實習總結。

在這段短暫的實習時間裏，我們的收穫很多很多，如果用簡單的詞彙來概括就顯得言語的蒼白無力，至少不能很準確和清晰的表達我們受益匪淺。實習期間的收穫將爲我們今後工作和學習打下良好的基礎。總之在感謝臨沂市人民醫院培養我們點點滴滴收穫時，我們將以更積極主動的工作態度，更紮實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識，走上各自的工作崗位，提高臨牀工作能力，對衛生事業盡心盡責!

實習生年度總結 5

工作概述：

1. 參加實習培訓；

2、 準備畢業設計與答辯；

3、 無源晶體轉有源晶振電路的製作及性能、可靠性測試；

4、 阿波羅配件板ap_adc_04a完整研發、製作、文檔編寫、轉產流程；

5、 手持機產品線輔助項目：hpc-6000-charge、a20_board（終止）、hpc-x36；

6、 《283(7)a硬件使用手冊與設計指導》文檔編寫；

7、 開始can以太網光纖交換機項目；

工作心得：

1.要有嚴謹細緻的工作態度，保證產品功能性能的穩定可靠，不論是撰寫文檔還是設計產品，對細節的“死磕”精神是工程師的基本品質；

2、 注意自己的工作方法與思路：這是一個無關態度的問題——價值，從來都不僅是隻用費時耗力的工作換來的，更重要的是工作前與工作中的思考、工作後的積累與反思；

3、 保持學習、積累的態度，主動溝通交流：學習積累與溝通交流是一個人擴展知識見聞的途徑，也是提高工作效率的途徑；

4、理解、熟悉工作流程，工作規範的重要性：保持集體的高效性，避免自己的工作影響其他人，也儘量不讓外事影響自己的工作，工作流程和規範是保證；

明年工作計劃：

1.學習系統總線如何構建複雜系統，如pcie

2.積累數字電路系統及接口設計調試經驗

3.積累底層的硬件設計與調試經驗

4.瞭解linux驅動框架，能編寫簡單的驅動程序

5.從工作中提取並撰寫10篇技術短文

6.工作相關：跟隨項目學習積累

意見與建議

完善實習培訓，改善實習環境：年初的實習期，對實習生而言是大學最後的時光和新生活及工作的開始；對公司而言是考察和培訓新員工必要工作技能，宣傳公司文化、形象的珍貴時期。希望公司能重視和優化實習生的培訓，不管最後的錄用結果如何，對公司也是一個形象和口碑的積累。就個人而言，我對實習期的評價一般，最差的體驗是缺乏必要的開發工具，電烙鐵、萬用表、示波器等，很多時候在和配備的電腦較勁恐怕是大家最反感的事情了。

增加工作職位相關的技術培訓：比如硬件設計相關的emc測試、pcb繪圖及製造工藝、焊接工藝等。去年陳勇志陳工針對實習生的emc培訓，興森快捷來做的pcb工藝培訓，於雷濤於工做的可製造性設計培訓，都很好。當然這些也和個人積累有關，但是有一些必要的崗位相關的培訓也能讓新員工更快掌握到本職的技能。

研發工具的管理：對公司現有的研發工具能有一個規範合理的管理。公司現有的研發工具比較分散，借工具的難易程度與對公司人員的熟悉程度有關，並不是一個合理的管理方式。

建議部門領導寫一個工作報告，讓大家對整體的部門現狀、發展方向及規劃有個清晰的認識，避免孤立地只知自己工作，看不到發展的情況，也可以增強歸屬感，找到工作的方向和信心；

文檔的編寫，缺少的是文檔檢查與反饋，避免一些低級錯誤，做項目總是一個人在做，其他人對細節瞭解很少，這樣出現錯誤，因爲一個人對細節的把握出現偏差的機率較大，對

對工作中模組化的工作進行一定的規範：比如通用的一般包裝方案，同類產品常見的結構、外觀及標識，從草莽時代走過來，也應該在保持優點的前提下從草莽走向規範。

像etm一樣的資訊反饋與解決機制，常在性，可見性，有反饋的系統纔是能長久穩定的，我相信在公司這樣的集體協作中也是一個值得系統化考慮的規則。比如一些產品的可製造性問題，產品經常出現的作爲一些通用案例可以公開反映讓大家都有注意，也是公司積累學習反思的平臺。

實習生年度總結 6

我是學設計的，在書本上學過很多套經典設計方法，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正成爲一個美工時，纔會體會到難度有多大;我們在老師那裏或書本上看到過很多精彩的設計案例，似乎輕而易舉，也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。實習這兩個月期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，爲將來成爲一名稱職的美工做準備。

在實習期間，我認真的聽從前輩的意見，虛心的像他們學習，不懂的地方就積極的去解決。性格比較開朗的我，能很好的跟同事溝通相處，培養了我良好的團隊精神。

社會的競爭是越來越激烈了，適者生存，我們只有不斷的充實自己，提高自己，纔不至於被這個社會淘汰。實習對於我們來說，是一個很寶貴的經驗。來xxx公司實習快2個月了,現對實習期進行鑑定。

我是學設計的，在書本上學過很多套經典設計方法，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正成爲一個美工時，纔會體會到難度有多大;我們在老師那裏或書本上看到過很多精彩的設計案例，似乎輕而易舉，也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。實習這兩個月期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，爲將來成爲一名稱職的美工做準備。

這段時間學到了不少學校裏沒有教的東西，感覺很不一樣。也許這就是社會吧。給我感觸最深的還是認真的態度。不管做什麼事都要認真對待，否則一不小心就會出錯。因爲我馬馬虎虎的毛病，老是做錯。也許現在的錯誤看起來很小。可是如果不能改掉這個毛病的話，以後可能會給公司帶來很大的損失。所以每天都得自我總結一下，做了什麼，做好了什麼，還有什麼缺憾。必須儘快改掉這樣的習慣，做好一個社會工作者。

我正處在富有熱情與活力的生命之夏，因爲“初生牛犢不怕虎”所以我可以用巨大的勇氣和自信去面對也許遠比想象更巨大的挑戰。因爲挑戰所以存在，可是我更相信自己的實力。

實習生年度總結 7

與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會實踐可以說幸運得多。在風機廠裏我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠裏只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什麼更實際的東西。說起來，我想我的實踐與其說起來是“實習”，更不如說是“學習”，因爲我在學校所學到的知識無論是純理論還是

金工實習的操作在這裏都幾乎沒有用處。前五天我的實踐內容大多都是坐在工廠裏的辦公室裏進行的，我相信，不會有哪個同學透過實踐學到的東西會比我的更理論。當然，這樣的實踐也並不輕鬆，經過了一個月不洗澡不理髮每天在自習室裏學習14個小時以上的期末複習的煎熬之後在暑假實踐，我也同樣相信，所有人都寧願去底下搬磚頭。

而之後的內容則是到車間裏練習裝配和平衡調試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了)，但凡是其中所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解，理論在實際中的應用得到了更透徹的理解，之前在辦公室裏學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。

透過這次實踐，我所認識到的最重要的是：我在學校裏學到的東西在工廠裏究竟有什麼樣的用處。在實踐剛剛開始的時候，機械原理和材料力學考試纔剛剛結束。本來以爲這些東西都會給我的實習帶來很多幫助，但實際上，它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關於動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助於我的理解和操作)。

在工廠裏，我們不需要透過複雜的計算去選擇用料，起碼在我參加實踐的工廠裏，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學校的相關課程裏還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建築中可能用的會多一些但是風機這裏基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。

而對於鋼的熱處理，也不會要求到組織轉換那麼細緻，只需要知道透過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校覈然後對應地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經有了對應的標準或者手冊裏有對應的經驗公式，而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。

以前不理解爲什麼工程力學畢業的學生不好找工作，現在明白了，沒人會花錢去僱用一個掌握着自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣說，我並不是說在學校裏學習沒有必要，相反，在我發現學校裏學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有着十分重要的意義，學校裏的學習提高的不是我們的技術，而是我們的能力，而如果沒有這樣的能力，到了工廠裏我們將一無是處。

開始的幾天透過看y4-73-11no

20f的圖紙(鍋爐用離心引風機，壓力系數乘以5後取整爲4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑xxmm聯軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學的東西實踐報告裏拿出來得瑟得瑟)，對風機的一般工作原理有了一個大概的瞭解。當然，更細節的東西不是透過幾天就可以學會的，我也就放棄了更細緻的研究，而之後在車間實習的時候這些細節竟也都弄懂了。

在工廠裏學習的好處得到了體現：在看圖無法理解的時候可以到樓下車間裏找到對應的零件觀察，比如說葉輪和調節門等相對比較複雜的零件，依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者，比如說止推軸承和支撐軸承的區別。這個型號的風機進風口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設計和製作都十分困難，很少應用，在車間裏我沒有找到對應的部件，只能想象它的樣子。

工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08級的課程是a)，所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的瞭解更多的只是停留在表層上。當然，拿過一套風機圖紙，我已經能完全看懂了。至於實際加工，沒學過也沒有充足的時間去學，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學到工人的'手藝，師傅們告訴我：“沒兩年時間下不來。”

對《通風機選型實用手冊》(孫研主編)的學習，我沒能進行得太久，只和之前的圖紙對應着看了不到200頁，因爲裏面的東西實在是太過於專業讓我短時間內無法理解(說是手冊，實際厚度達到了1129頁)。在學校學習的時候，我們都覺得教材裏的理論部分比公式部分更好理解，而看過專業書籍之後我的感覺正好相反：透過在學校裏的學習和訓練，我覺得這種書裏的公式都不是很難，而對專業敘述說明的部分則實在是看不懂。

在學習微積分概率複變函數數學物理方程等課程的時候我們都在抱怨：這樣的課學來有什麼用，實際上，我在看手冊的時候感覺到，這些課程對我們是一種思維上的鍛鍊，讓我們有了一個進行數字分析的能力，否則看到那麼多抽象的符號圖形和公式，我一定會瘋掉。當然，如果現在讓我計算全壓靜壓風速，雖然覺得比較簡單，但我還真沒有那個本事。

我父親也搞了十幾年的風機並且有着不少的成績，我小時候也會去四平市鼓風機廠裏玩，可能是由於離這樣的領域太近，一直覺得風機沒有什麼技術含量，不過是幾個葉片在轉然後帶出些風力而已。而看過工圖和手冊之後發現，其實這並不是什麼簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風機還是軸流風機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。儘管不是什麼精緻的機器不用做得像電子產品那樣精細，但它會受到多方面影響。

在我實踐的第二天，辦公室的一位設計者給商家打電話，說訂購風機的廠商所處的位置有一個海拔，風機工作時會受到大氣壓的影響使用標準規格的風機可能會有問題，風機設計之複雜由此可見一斑。當然，如果到裝配車間裏去看一看，許多內容還是很容易理解的，而且與汽車飛機等比起來，風機應該還算是比較簡單的機械工業。在大學裏沒有具體的風機專業，不過有相關的重要課程：我在下學期要學的流體力學。據說這門課程不是很好學，特點是有大量的經驗公式，看來下學期學習的時候我得格外認真才行。

而在練習cad製圖的時候，我覺得在工廠裏所使用的清華天河pccad要比學校裏所使用的autocad方便得多。在上一個小學期工程圖學設計課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖，相比之下複雜的操作讓我做了不少無用功，如果當時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多。

比如說，在使用autocad時，尺寸公差要用特定的命令輸入，標註表面粗糙度的時候要建立塊，剖面線有時會因圖形不連續無法填充等等，這些都不是所謂的“土路子”，而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩，幾乎所有操作都會有對應選項，尺寸公差的標註只需要雙擊尺寸進行對應修改，粗糙度可以在pccad常用命令中找到，剖面線視圖放遠即可填充。甚至說當時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫，pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過cad，感覺很生疏，以後對這樣重要的工具我會常加練習。

而之後到車間裏所學到的東西，個人認爲更加實用。正如幾位師傅所說的，理論上東西到了實際中遇到問題，書本知識學得再好未必能夠解決，更何況書本里也未必找得到。當然，這樣的細節在短時間的實踐中我還沒能學習到但也有了不少體會。在車間裏，我所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(後來也會跟着做平衡)，大部分時間我都是在觀察學習師傅們的工作。

透過這樣的實際練習，第一個星期裏所留下的疑問都得到了解答，比如說在安裝軸承箱時，雖然實際中我所看到的風機型號(比如說第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣，但畢竟類似，明顯的區別不過是d式風機止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側而已，所以有關軸承箱的問題自然明瞭，而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前，一直以爲裝配是沒有太高的技術要求的，看過師傅們的操作和聽過講解之後，發現這樣的觀點是完全錯誤的。

比如說安裝軸承就是完完全全的技術活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合需要進行熱安裝，安裝之前軸承要在油中加熱至一百度，然後安裝到主軸上，如果軸承受熱不均勻或者在安裝時沒有一推到底使得軸承卡在主軸上，可能一下午的時間都要浪費到處理這個軸承上了。而其他的細節，比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以後軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經驗。

同樣的，在車間裏我也能發現許多東西在學校課程中講解的並不夠詳細。比如說車牀加工，金工實習中所學到的都是用來加工規則的軸類零件，實際上，一些支座類的內孔除了用鏜牀外也需要用車牀加工，在金工實習課上，我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車牀卡盤上，而事實上，可以。再比如，銑工實習時老師只是提到過銑牀可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的，在工廠裏看到用銑牀加工鍵槽時我竟沒有反應過來這是銑牀因爲刀具和我在校工廠裏所見的完全不同。

在機械原理課上，第十章關於動靜平衡的課程，我們主要學到的都是對於軸類的動平衡的方法和計算，實際上在風機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪，而加工出來的主軸基本上已經達到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時，需要正確地操作平衡機。

實習生年度總結 8

“逝者如斯夫，不捨晝夜”，短暫又難忘的實習旅程就像白駒過隙般，飛速而逝，而這其間的感受也像五味瓶--酸甜苦辣鹹一應俱全，在每日緊張充實的工作環境中不覺間已經走過了兩個月的實習期，回首這兩個月的實習期，內心充滿着激動，也讓我有着無限的感慨。新的一年工作伊始，回顧這兩個多月的工作，很有必要認真總結去年的工作收穫，以良好的姿態迎接全新的挑戰，與福星達公司共同進步，共同成長！總結是對工作經驗的歸類，是自我反省和自我昇華的過程，命運的脈搏掌握在自己手中，事業在於奮鬥，逆流而上，生生不息！現將20xx年的工作情況總結如下：

我於20xx年12月7日進入福星達公司工程部施工現場參加實習，本工程456#樓基本完工2378910#主體完工12#正在進行人工挖孔樁。進入福星達工程部實習兩個多月，使我又多學會了很多東西。比如:對現場施工的放樣，水準儀，卡尺等儀器的使用；對現場施工質量的要求；對施工圖紙的認識以及對施工現場的管理（現場安全隱患的處理）；施工前應對施工圖紙進行熟悉做好工程的圖紙匯審和技術交底工作，指揮、要求施工人員嚴格按照施工圖、材料使用要求和施工操作技術規範施工；在進入施工現場時要配戴安全帽，注意安全。抓好施工進度、工程質量和安全措施；做好現場圖紙保管工作，凡有圖紙修改，以及有施工圖不符的地方，必須詳細記錄，做爲驗收與結算的依據；做好隱敝工程及分段分工種驗收工作，及時清理現場，做好施工成果的保養與維護，以迎接竣工驗收等。

工地實習兩個多月的期間裏，對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現場施工員、技術負責人的指導之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎的做法有了深入的瞭解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，並且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的技術員。整個實習的過程也讓自己發現了自己理論知識上的不足，也讓自己爲以後的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦，方爲人上人”。短短兩個多月的實習生活中，讓我受益匪淺，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放鬆的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短兩個多月，彷彿思想又得到了一次昇華，心中又多了一份人生感悟。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

非常感謝公司爲我提供了一個良好的實習機會，也讓我第一次接觸現場，接觸社會，不僅讓自己學會了如何將理論與實際相結合，更重要的是讓自己學會了如何做人。經過了爲期兩個多月的實習，也讓自己成熟了許多，但獲得知識的同時也存在了一些問題，以下是我在實習過程中存在不足：

1、工作中不夠大膽，總是在不斷學習的過程中改變工作方法，而不能在創新中去實踐，去推廣。

2、工作中還不夠積極，很多時候需要前輩同事安排工作，而不能做到自發完成自己力所能及的事情。

3、工作方向的迷茫和學習的散亂。因爲實習生的關係，實際工作中很少有直接負責的事情，所以很多時候找不準自己的定位和方向，盲目學習，盲目工作。今後努力方向：未來一年之中，我會以公司安排的施工方向爲主攻方向，儘量在最短的時間內，理解吃透施工技術。一個優秀的施工員，不該僅僅是一個管理者，指導者，他應該能夠熟悉對手，熟悉管理部門，還要熟悉自己的工人。因此，我打算除了圖集，施工手冊，施工規範細細研讀之外，還要加強放線工，鋼筋工，電氣工，架子工等常見工種技術的熟悉和學習，以達到實際工作中指導約束工人，做到有理有據。在學習中，還要做一個“一專多能”的複合型人才，學習和了解造價工作，資料工作的情況，不求短時間成爲這兩方面的專業人才，但要不間斷地熟悉和理解，爭取在明年能夠獨立完成這兩方面簡單的工作，擁有綜合統籌能力，爭取爲公司創造更多價值。

最後，感謝福星達公司爲我提供的這次實習機會，也由衷感謝關心指導我的各位領導、同事，此次工地實習，令我受益終身，我將繼續努力學習，爭取早日成爲一名合格的建設者。

實習生年度總結 9

“逝者如斯夫，不捨晝夜”，短暫又難忘的實習旅程就像白駒過隙般，飛速而逝，而這其間的感受也像五味瓶--酸甜苦辣鹹一應俱全，在每日緊張充實的工作環境中不覺間已經走過了六個月的實習期，回首這六個月的實習期，內心充滿着激動，也讓我有着無限的感慨。新的一年工作伊始，回顧這六個多月的工作，很有必要認真總結去年的工作收穫，以良好的姿態迎接全新的挑戰，與廣西映雪堂投資有限責任公司共同進步，共同成長！總結是對工作經驗的歸類，是自我反省和自我昇華的過程，命運的脈搏掌握在自己手中，事業在於奮鬥，逆流而上，生生不息！現將20xx年的工作情況總結如下：

我於20xx年7月23日進駐廣西映雪堂投資有限責任公司錦葫小區項目指揮部施工現場參加實習，實習期間工程剛好進入基礎工程。本工程基礎部分包括了土方開挖、邊坡支護（攪拌樁支護，鋼管樁支護）、基坑排水、樁基礎施工。進入錦葫小區項目部實習六個多月，使我又多學會了很多東西。比如:對現場施工的放樣，全站儀、水準儀等儀器的使用；對現場施工質量的要求；對施工圖紙的認識以及對施工現場的管理（現場安全隱患的處理）；施工前應對施工圖紙進行熟悉做好工程的圖紙匯審和技術交底工作，指揮、要求施工人員嚴格按照施工圖、材料使用要求和施工操作技術規範施工；在進入施工現場時要配戴安全帽，注意安全。抓好施工進度、工程質量和安全措施；做好現場圖紙保管工作，凡有圖紙修改，以及有施工圖不符的地方，必須詳細記錄，做爲驗收與結算的依據；做好隱敝工程及分段分工種驗收工作，及時清理現場，做好施工成果的保養與維護，

以迎接竣工驗收等。

工地實習6個多月的期間裏，對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現場施工員、技術負責人的指導之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎的做法有了深入的瞭解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，並且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的技術員。整個實習的過程也讓自己發現了自己理論知識上的不足，也讓自己爲以後的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦，方爲人上人”。

短短6個多月的實習生活中，讓我受益匪淺，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放鬆的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短6個多月，彷彿思想又得到了一次昇華，心中又多了一份人生感悟。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

非常感謝公司爲我提供了一個良好的實習機會，也讓我第一次接觸現場，接觸社會，不僅讓自己學會了如何將理論與實際相結合，更重要的是讓自己學會了如何做人。經過了爲期6個多月的實習，也讓自己成熟了許多，但獲得知識的同時也存在了一些問題，以下是我在實習過程中存在不足：

1、工作中不夠大膽，總是在不斷學習的過程中改變工作方法，而不能在創新中去實踐，去推廣。

2、工作中還不夠積極，很多時候需要前輩同事安排工作，而不能做到自發完成自己力所能及的事情。

3、工作方向的迷茫和學習的散亂。因爲實習生的關係，實際工作中很少有直接負責的事情，所以很多時候找不準自己的定位和方向，盲目學習，盲目工作。今後努力方向：未來一年之中，我會以公司安排的施工方向爲主攻方向，儘量在最短的時間內，理解吃透施工技術。一個優秀的施工員，不該僅僅是一個管理者，指導者，他應該能夠熟悉對手，熟悉管理部門，還要熟悉自己的工人。因此，我打算除了圖集，施工手冊，施工規範細細研讀之外，還要加強放線工，鋼筋工，電氣工，架子工等常見工種技術的熟悉和學習，以達到實際工作中指導約束工人，做到有理有據。在學習中，還要做一個“一專多能”的複合型人才，學習和了解造價工作，資料工作的情況，不求短時間成爲這兩方面的專業人才，但

要不間斷地熟悉和理解，爭取在明年能夠獨立完成這兩方面簡單的工作，擁有綜合統籌能力，爭取爲公司創造更多價值。

最後，感謝廣西映雪堂投資有限責任公司爲我提供的這次實習機會，也由衷感謝關心指導我的各位領導、同事，此次工地實習，令我受益終身，我將繼續努力學習，爭取早日成爲一名合格的建設者。

實習生年度總結 10

在領導和同事們的悉心關懷和指導下，各方面均取得了一定的進步，現將我的工作情況進行總結。

一、工作總結

1、愛兒博士三個系列包裝

從剛進公司到現在，愛兒博士是一直在做的一個項目，從字型到整個包裝的排版，一點一點的在進步着，現在看自己剛來時做的字型和排版真的覺得可以用“山寨中的極品”來形容。“智能加”字型，由一開始的活躍轉變到較爲正規，排版由開始的“五花八門”到簡潔大氣，“吸收元”根據客戶的需求做了很多種風格，“高素兒”幾天的時間都在想如何用羊一目瞭然的體現出長高這一動態，“愛兒博士”的字型也是花了很多腦細胞在想。在這期間，有過兩次提案，每次提案中，我認真的記錄客戶的每一個建議和意見，學習張總如何和客戶溝通，學習聰哥如何闡述整個設計理念，結束後認真的歸總並在設計中反覆的修改，力爭在達到客戶的要求的同時能夠有自己獨特的想法。當然目前我的設計水平還遠遠不夠，但我會不斷朝這個目標努力。

2、達諾智能畫冊

達諾智能這個任務委派給我的時候，我覺得很容易，不就是把英文插進去麼。但是等我真正做起來就發現遠遠不是我想的那麼簡單。字型的大小，顏色，段間距，行間距，甚至字間距都要統一，一點點細微的地方都要注意到。圖文如何組合能夠讓版面更加乾淨，讓客戶有閱讀的慾望。在軟件操作中，我也有很多的不足，以至於頻頻死機，做了很多的無用功。這些都是經驗，在今後我會注意細節，靜心的做好點滴。

3、喜樂e品系列

喜樂e品到如今還沒有什麼定案。採樣過程中，我知道快消品是長什麼樣子了，明白了設計之前需要了解市場，知道自己要設計的方向是什麼，才能朝着這個方向去設計。盲目的設計只會設計出“四不像”的作品。

二、工作不足和展望

在這段時間的工作中，我在思想上、行動上都做好了一個職業人該具備的品質和幹勁，認真的做好每一件事，不論是設計，還是每天的出勤，每天的打掃，我都嚴格要求自己。總

結，總結，既有對自己工作的肯定，又少不了正確看待自己的不足，當然站在現在的起點總結昨天的經驗，更多的是爲了迎接美好的明天。

由於初出茅廬，在設計水平上離設計師存在一定的差距，很多知識也只是停留在理論上和侷限在辦公室中，在實戰經驗上還是零。對設計師行業瞭解不夠，對我們所面對的市場的瞭解很侷限。在工作中與領導交流溝通不夠，口頭表達能力和書面表達能力不強。自信心不強，工作時缺少魄力和主見。因此：

1、在來年我首要的目標是加強自己的設計水平，多與領導、同事溝通，使工作更好的完成。

2、加強學習，注重自身的素質修養和提高，不驕不躁，時刻保持住那顆充滿激情的心。

3、虛心向領導，同事學習，取長補短。加強自己的工作效率，分清輕重緩急，以主人翁的心態做好每一件事。

4、多接觸市場和客戶，對市場的形勢做到了然於胸，做有市場的設計，做讓客戶滿意的設計，並實現雙方的共贏。

三、對公司的建議

提到對公司的建議，其實我還是不夠資格，畢竟我和大家比起來還是毛頭小孩，我的社會經驗不足，來到公司也才實習兩個月，對公司的各方面都不太瞭解，在此表達一下我對公司的一些感想和愚見，不知道合不合適，如果有不合適的，也請領導多多包涵。

1、纔來到公司實習兩個月，到目前爲止，對公司的規章制度、獎懲措施、工資待遇還不瞭解，建議公司對新人能夠系統的闡述一下，個人認爲，這樣有利於我們快速適應公司的運營模式和規章制度，有效避免因爲不知道而犯下一些錯誤。

2、兩個月期間，也許是因爲年底業務較多，雖然中午休息時間比較充裕，除了吃飯上網放鬆一下就是一直工作，是否可以利用休息時間，組織一些小活動或者做一下操，不僅能夠勞逸結合，也能增強大家的感情。

四、個人感想

到了上智之後，我要感謝的人真的很多......

感謝喻總和張總，感謝你們給我一個鍛鍊的機會，一個成長的機會，一個能和大家攜手奮鬥的機會。在工作中，接觸最多的便是組長姚颯，感謝颯哥在我對設計一頭霧水時對我的指點，在我反覆修改垂頭喪氣時對我的鼓勵，在我軟件操作不熟練時不厭其煩的演示；感謝聰哥和劍哥對我的指點和教誨，我明白了，任何一個精彩絕倫的設計都離不開設計師的精益求精，只有踏踏實實的把每個細節都做到完美，才能使原本的設計昇華；感謝劉哥，感謝冰冰姐對我熱心的幫助；當然還要感謝周曉、廖勇智、王棒和曾經一起來面試的同學們，我們相互鼓勵，相互督促，一起在上智揮灑我們青春的熱血，感謝一路上有你們陪伴我，內心有太多太多的感謝僅僅幾句話是遠遠不夠的，我會將大家對我的指導和幫助銘記於心，將其在化作一股不斷前進的力量，早日能夠獨當一面，爲公司創造更多的價值。

回想過去的20年，突然覺得自己很不懂事，尤其是對父母。一直以來我都覺得自己是一個很懂事，很獨立的女孩。我知道父母爲了給我更好的生活，付出了很多，但那些感覺只是停留在看到他們每天辛苦的工作和日漸老去的容顏。當我自己開始我的職業生涯時，才切身的體會到他們肩上的重擔。我不戀家，放假了總想和朋友去別的地方多玩玩再回去，現在

覺得，我從此沒有寒假暑假，真的沒有時間和機會好好的陪着他們，哪怕幫家裏分擔些家務，哪怕幫媽媽按摩，幫爸爸買瓶小酒，督促弟弟每天練跆拳道，這些都成爲了我的奢望。我很清楚，人生總會有些不完美，現在只有好好努力，纔能有更好的明天。

我是一個被上帝眷顧的孩子，一畢業便進入了這個溫暖的大家庭，和大家的一起工作的日子，是開心的，充實的。每天我都是高高興興，滿懷激情的來上班，因爲我熱愛設計，熱愛我們這個團隊的每一個人。我喜歡公司的運營模式，各個部門各司其職的同時，發揮各自所長，團結合作，同心協力細緻入微的完成每一個項目。公司中不存在我之前所瞭解的職場環境中的各種不堪，在這裏，沒有勾心鬥角，沒有相互欺壓，有的是相互尊重，相互關心幫助；在這裏，沒有專制統治，沒有得過且過，有的是民主，有的一羣虛懷若谷，有激情有夢想，對自己和公司有高度責任感的領導和同事。只有在自己熱愛的工作中，纔會覺得那是享受。我喜歡上班，喜歡充實的感覺，這樣我才覺得我是有價值的，是一個鮮活的生命。雖然設計行業經常要加班，有時候回家真的很累，儘管早晨一萬個捨不得離開溫暖的被窩，但是一旦自己真的閒下來的時候，反而不知道時間怎麼打發，不知道要幹什麼。在這期間我自己也成長了許多，也很快的適應了作爲職業人該具備的素質，明白了很多道理，來年我會更加努力，作爲公司的一份子，我隨時準備着。

感謝上智給了我一個學習的機會，一個鍛鍊自己的平臺，謝謝大家的指點和幫助，謝謝你們。

實習生年度總結 11

xx年對於我來說是個很有特殊意義的一年，因爲在這一年，我結束了長達xx年的求學生涯，離開了那既煩感又眷戀的學校，徹底終結了自己的學生身份。這種轉變是每個學子一生中所必須面對的，也是一個年輕人所必須接受的。同時，與其說這是一種轉變，更不如說是一種成長，一種類似於春蠶破繭而出的成長，一種類似於雛鷹展翅騰空的成長，一種類似於所有社會人士剛剛踏入社會時使勁渾身解數週旋各種名利場的成長。今天的社會雖然沒有了古代那種“加冠”的成人禮，但一種無形的冠帶卻已經悄悄的壓在了每個剛剛步入社會的年輕人的頭上，而這種無形的冠帶似乎是更沉重些，因爲當代的生活壓力要比那些古老的仕途追求來的更實在些，更緊迫些。

說說xx年我的個人履歷：

xx年2月至7月，在XX市XX縣的一家小五金公司實習，在此期間自己將學校所學知識運用到實踐當中，而且在工作中也學到了很多學校中學不到的東西，比如學會了用二次元投影儀測量精密五金的尺寸規格，掌握了一定的阿里後臺的操作技巧，瞭解了一些精密五金知識，接觸了各種各樣類型的國外客戶。 在社會方面：看到了當今的小老闆是如何巧妙的最大的榨取工人的剩餘價值，看到了如果進階員工要拆老闆的牆角會產生什麼樣的後果，明白了員工之間因素質差異而導致的摩擦會意味着什麼，更清楚的體會到上學是頭疼的，而不上學的結果是痛心的。

xx年6月份，回到學校做最後的畢業總結報告。這幾天心情非常的矛盾，既有衝出校園的激動，也有面對社會的緊張。從此以後，學校再也不是我的第二個家了，就像牛同學說的：似乎沒有了歸屬感了，少了一個精神的寄託。當時我們的孟老師可能是想讓我們緩解一下實習時的壓力，同時給我們大家留下一個美好的回憶，組織大家到北京歡樂谷遊玩兒了一天，現在想想還是記憶猶新啊（兩件事：一件是臨出發前孟老師拍着胸脯說，到了歡樂谷我給你們當導遊，跟着我走！結果到了那兒剛下車，他就扯着脖子喊：歡樂谷正門在哪兒啊？？大家夥兒狂汗。

另一件就是臺兄坐完過山車後看自己在車上翻滾時的表情照片，那小臉兒紅的啊，跟猴屁股似的，喝酒時都沒見過這麼紅，哈哈哈）。俗話說，天下沒有不散的宴席。畢業了吃散夥飯也是必須的。席間大家紛紛組團合影留念，總的來說氣氛還是挺溫馨的，只是期間張娜想到了以後大家不能經常見面了，也傷感了一下（娜娜同學很重感情的，嘿嘿）。就這樣，歷時達一十五年之久的學生時代就這樣，在一陣陣推杯換盞聲中，漸漸結束了，而真正收尾的則是207宿舍門鎖的“咔嚓”一聲脆響。臺兄，宿舍長，當時你是啥心情啊？我們也都知道幾個月後這個鎖還是會有人開啟，這個門還是會有人推開，可是那已經不再是我們幾個兄弟了，那裏也再也不是我們開心鬥地主，歡樂搓小麻，桌子當球檯，小強滿地爬的宿舍了。

xx年8月至今，從8月份開始我來到唐山曹妃甸工業區，儘管其中有些波折，但基本沒影響到我對這裏的憧憬和好奇，我認爲我來到了一個生機勃勃，充滿希望的熱土，並且我個人就感覺自己像是19世紀美國西進運動的開拓者，希望在一片百業待興的新天地，一個孕育高利潤的新行業，一個有無限發展空間的新領域施展自己的才能，實現自己的價值。然而事實證明，我的這次判斷是有誤的。。在此工作期間，我充分認識了周圍的環境，更瞭解自己的缺點和不足。一張社會的輪廓圖在我這個初出茅廬的年輕人面前漸顯清晰，作爲新人，所缺乏的不僅僅是工作的經驗，更是一種對待工作的踏實態度。不管是做什麼工作，都是會有所收穫的，數量或多或少，都要接受。不管是處於什麼環境，都會有朋友的，感情或深或淺，都要感恩。

在這裏我還想說，我能認識你是我一生中的榮幸！誠然我們現在的生活狀態和目標是有些區別的，各自爲自己的幸福而奔波着，但能在追求幸福的路上相遇並彼此關心一下在現在這個極物質的社會裏是多麼難能可貴啊！我一定要努力奮鬥，哪怕有再多的荊棘坎坷，再大的狂風驟雨我也不會退縮，因爲我是那麼的渴望脫胎換骨，那麼渴望品嚐成功的果實，那麼渴望有一天能和你分享成功的喜悅！天行健，君子以自強不息。古訓不改，熱情不退，奮鬥不止。

實習生年度總結 12

我於20xx年10月15日開始在本公司進行實習工作，在實習期間，我主要的工作是現場實習及CAD圖紙的繪製與修改。在此期間內，我發現自己學到了許多書本上無法給予的經驗以及自己一些不足的缺點。

我很榮幸走出學校進入社會並順利進入本公司進行實習。在實習初期，我時常感到自己很迷茫，不知道自己做什麼。不過在工作同事的幫助下，我逐漸認識到自己的工作方向並努力做好。在現場實習期間，我學會了如何下料，能大致的看懂工藝流程圖紙及單線圖紙，大致掌握焊接工藝流程和管道走向及連接方法。同時我也認識到了自己的不足：身體素質比較差以及沒有主見，人云亦云。

一段時間後，我開始協助項目負責人睢工進行新增罐區CAD圖紙的繪製及FPS新增項目圖紙的修改。睢工進行書面的圖紙設計，我則負責將其轉化爲CAD圖紙。在此期間，透過和睢工的雙向交流，讓我進一步瞭解管道工藝流程圖、CAD圖紙及單線圖紙之間的內在關係。同時在繪製期間，查閱了許多相關資料，在僅僅掌握CAD軟件的基本條件下，對管道，設備，鋼結構等方面的繪製有了進一步的瞭解。當然在此期間也遇到過許多困難，例如鋼結構這種我從未接觸過的方面，突然讓我繪製鋼結構圖紙，並寫施工方案，這無疑是個挑戰。當然，在衆多同事的幫助下順利完成，以後遇到類似的施工方案也可以獨立完成。

總之，在將近一個季度的實習，我學到了什麼不重要，重要的是我明白了：任何事情只要你想辦法去實現它，那麼它即使再艱難，也會迎刃而解。

實習生年度總結 13

20xx年7月13日，我們到冠通汽車銷售服務有限公司實習，本次實習的主要目的是讓我們汽車部教師找到理論教學和實踐教學的差異，以改進實際教學方法，擴充實踐知識面，對實際教學中遇到的困難有所準備，並且努力提高實際動手能力，爲今後的教學和深造打下良好的基礎。在短短的十天時間裏，我深刻感受到了汽車維修行業的艱辛，也產生了很多對於我今後的教育教學和自我學習的感想。

冠通公司是別克品牌汽車的4S店，涉及的業務有整車銷售、配件供應、維修服務、車貸分期付款、車輛保險及上牌、車主俱樂部服務等方面。實習的前兩天，我在配件部那裏學習，瞭解了配件部裏各相關人員的工作職責和配件倉庫管理要求，配件部經理向我介紹了一些配件的訂貨流程、收貨流程和配件發料流程。我感受到在配件部工作最大的要求是工作仔細認真，儘量不發錯貨，要做到這點就必須對公司的所有車型都要了解，同類配件車型不一樣，配件也不一樣。有時車型一樣，發動機不一樣或生產日期不一樣，所用的配件也會有不同。所以在工作時，善於積累經驗，出現錯誤或遇到問題時，在日誌本上記好，避免下次再錯。後來的幾天裏，我到維修車間裏學習，在車間的第一印象是規格標準，管理嚴明。先進齊全的設備、寬敞整潔的車間，還有整齊化一的服裝和認真嚴謹的維修態度都讓我感受到了一個真正維修店的標準。儘管有工作人員的緊張忙碌，也有車輛的進進出出，但是整個機修車間的工作仍舊有條不紊、秩序井然。實習期間，認真向師傅們請教每一個工位的具體操作、故障車的故障診斷和維修方法、拆裝技巧和保養規程。

總體說來，在這幾天裏，看到了很多、學到了很多，收穫很大，也有不少啓發。首先明確了合格的維修人員應該具備良好的技能水平和素質。因爲良好的技能水平是維修質量的根本保障，也是合格的維修人員應該具備的基本素質。當然良好的技能是需要透過大量的實際維修來不斷熟練、培養和提高自己的，並且要對這些維修實踐進行總結和整理。還要不斷吸收別人在維修過程當中所取得的經驗，這樣才能不斷提高和豐富自己的維修技能和經驗。其次，我感受到了一名優秀維修人員應該具備的工作態度和敬業精神。具有端正的工作態度和吃苦耐勞的敬業精神是一名優秀的維修人員應該具備的素質。

所以我們應該從實際出發，以技能實訓教學和實踐動手能力爲主，注重培養學生端正的學習工作態度和吃苦耐勞的精神，讓學生在多彩的生活中學習、探索、成長、樹立創新意識，激發智慧的火花。這樣才能實現職業教育對學生職業能力的培養，才能孕育出更多、更好的具有高水平職業能力的高素質人才。

實習生年度總結 14

時光荏苒，走過了非常的20ｘｘ年。這一年我帶着稍許稚氣，懷揣夢想，以薰陶自己四年的校訓“篤信好學、自然寬和”爲學習、工作中思想與行動上的奠基石，踏上了自己的工作崗位。很榮幸，我加入了武漢天捷重裝技術中心電氣部，在這個團結有幹勁的大家庭環境下已經工作、學習、生活了一月有餘。時間不長，自己卻受益匪淺，對工作流程的認識，理論到實踐上的昇華，經驗的積累這些都是新畢業大學生轉型過程中最寶貴的財富。在工作中總結，在總結中學習，現把20ｘｘ年工作中的經驗教訓總結匯報於各位領導，同時作爲自己在20ｘｘ年工作的引航燈，能夠揚長避短。

作爲新人工作會沿着學習的步伐展開，下面就按照我學習的過程來總結自己的工作：

一、識圖過程：

學習總結：識圖是施工的首要任務，各個單體，從系統圖、幹線圖到平面圖要建立自己整體的思路，明確設計意圖這是第一步，瞭解各單體的各專業圖紙，根據合同內容知道圖紙中哪些單位工程是我們總包方來施工，哪些單位工程是由其他分包方來施工。然後是深化到細節，這是識圖的重點，我透過工程量的計算來加深對圖紙的熟悉，在算量的過程中不僅積累預算方面的經驗，更能對現場施工材料有大體量上的掌握，做到提料心中有量，避免提料過程中的費、漏、缺等情況的發生，同時也能發現設計中存在的理論缺陷或者與施工不符的地方，把這些問題統計下來亦能方便今後做圖紙會審記錄，也使自己對現場的掌握和局部有施工難度的位置定位更加準確。

工作總結：透過這幾個月時間的識圖，自己把所有單體工程量全部計算完，並做了相應的彙總；提出、統計各單體設計問題，做好設計交底與圖紙會審記錄；定期向監理彙報現場機電安裝進度情況；統計各單體甲供設備材料報於集成商；統計各單體甲控材料如電纜、燈具等數量並做相應報價；根據現場及工程量做綜合樓及聯合庫水電隊的提料工作；與各弱電專業及供電專業溝通配合，做好總包本職的協調工作。這期間透過與業主、設計、監理、集成商、各生產廠家、各施工隊帶班、各專業技術人員的學習與溝通使自己逐漸走向成熟，適應並融入到工作中。

二．現場施工技術與管理：

學習總結：現場施工技術我從學習圖集、規範、施工工藝開始，做到邊看、邊學、邊問，對書本上的施工流程及工藝的認識與現場相結合，這樣才能提高自己，儘量彌補新人經驗不足的缺陷。因此，一天中大部分時間我會在現場看工人施工，有不懂的就向工人師傅虛心請教，就這樣從單位工程再小到分部工程我對施工工藝有了初步的瞭解。

工作總結：綜合樓是我接觸的第一個單體，現場橋架安裝、電氣配管、電位聯結、防雷接地、強弱電管道預埋等工作均做到盯崗施工，做到圖紙與現場對照，各施工環節按規範工藝有條不紊的進行，由於環控櫃、配電箱等均爲甲供設備，設備安裝還未進行，年後工作將更加嚴峻，我將轉壓力爲動力，同時也能學到更多在學校接觸不到的施工經驗與知識。有了綜合樓的經驗，我又投入到牽引變電所，聯合庫1、2、3區及咽喉區的工作中，聯合庫及其附屬房間電氣施工也都做到圖紙與現場對照，透過發現問題來提高自己，熟悉現場的同時自己也從中汲取了更多的經驗，開拓了自己的眼界。

就目前情況，綜合樓及牽引變電所電氣配管基本完成，設備安裝、穿線穿纜、以及後期電氣設備及小電器的安裝、設備調試等工作將在年後進行。聯合庫附屬房間有工作面的電氣配管基本完成，庫內檢修溝預埋管均緊跟土建施工節奏，庫頂照明及庫內應急照明，橋架安裝及後期電氣施工將在年後進行。咽喉區基礎接地跟隨土建施工進行，咽喉區內配管及設備安裝將於年後具備工作條件後施工。

三．現場施工安全、質量：

學習總結：現場生產始終以安全、質量爲第一目標。安全直接詮釋了生命誠可貴，質量則詮釋着每個企業的生存之道。剛進場的第一天我們便接受了安全培訓教育，將安全生產時時刻刻印在自己腦海裏。透過對施工規範及工藝的學習抓生產質量也是必不可少的任務，於是在抓技術的同時絕對不能鬆懈對安全、質量工作的要求。

工作總結：生產一線安全高於一切。現場安全問題至關重要，每個生產一線施工都離不開臨電，然而臨電卻是每個施工現場最具有安全隱患的難題。於是，自己加強對臨電規範的學習，熟悉現場臨電，嚴格執行安全用電規範、安全操作流程。這幾個月，我們有血的教訓，因此必將防患一切於未然，不能再有絲毫的差錯。生產質量與技術掛鉤，控制材料質量則成了控制生產質量的重要手段，透過與監理做進場材料檢驗也使自己提高許多。

從稚嫩走向成熟的過程總會充滿坎坷，自己在學習摸索的過程中也犯過不少錯誤，施工經驗的匱乏難免使工作顯得捉襟見肘，但是在哪摔倒我會在哪爬起來，走到哪問到哪，不能只停留在專業學習，在學校的理論依然要重新拾起，這是大學生唯一的優勢，把實踐與理論結合相信我會做的更好，提高的更快，20ｘｘ年，我將在自己的崗位上繼續努力，在這個平臺上使自己得到更充分的歷練，不辜負領導對自己的期望。

最後，誠摯的感謝這幾個月來領導對我的指導與照顧，更要感謝機電部經理~、電主管~、臨電主管~、水主管~、暖通主管~，感謝他們對我在工作學習上的教導與支援，在生活上的關心與愛護，他們讓我深深感受到工作以後又融入到一個大家庭中，自己就像在搖籃裏的鳥兒，只待羽翼漸豐便能翱翔天空！

實習生年度總結 15

20xx年12月6日到12月28日期間，我們到上海大衆汽車銷售服務有限公司（中吳大道）4s店實習。在這近一個月的時間裏，我對汽車4s店的維修流程有了一定的瞭解和深刻體會。

這個4s店是一個擁有大衆系列類型車定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用於維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室爲客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設定十幾個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是大衆車輛執行的安全保證。

這家店不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

上海大衆主要服務的車型有途觀，途安，帕薩特，polo等。

（一）汽車保養

不管是舊車還是新車，在使用一段時間後由於磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養，以保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。

《發動機保養規定》：車輛實際行駛里程20xx～2500km時到就近服務站進行第一次保養；車輛實際行駛7500±500km時到就近服務站進行第二次保養；車輛在進行第二次保養後，每間隔里程5000公里必須進行1次例行保養。

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液麪高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否鬆曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，並清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的遊動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否鬆動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起

動發動機後，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

更換機油

汽車換機油的五個步驟：

①正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

②選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

③換油時要在發動機出於正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉髮動機內的油泥和膠質。

④更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿乾淨潤滑油，並將密封圈上塗抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

⑤機油濾芯裝好後，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加註一定量的新潤滑油，油尺、油麪應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啓動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等後果。

汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。檢視發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由於結構不同不需檢視）剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以爲氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標籤。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間後，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里後就應更換。原則上，不同型

號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。

此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，並能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液（氣）閥的損壞。

（二）汽車維修

在做完所有的維修項目後，還要進行最後的終檢和填寫維修項目單，透過終檢確保了維修質量，是自己放心的交車又能使客戶放心的駕駛；而透過填寫維修但可以是客戶明確的知道車輛的維修項目和車輛狀況，提高了客戶對公司的信譽，也反映出了我們的誠信！

經過了這二十幾天的實習，我覺得實習或者工作過程中應該做到這幾點：

1、最好每天都能做實習日記，早上去實習前寫好自己在這一天的實習目標，實習中應該注意的重點問題，有那些事情是要問清楚的等。然後在每天實習後再看一下自己在當天做了那些工作，那些實習目標沒有完成，爲什麼沒有完成，自己在以後的實習中應該注意那些問題？？這樣將是很重要的，經常看看會有很大進步的。

2、在實習時，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。

3、在實習工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發生矛盾的事。如果已經發生了，你要思考爲什麼會發生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以後的工作中就要注意些。

4、在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。

5、工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結，多交流。

雖然我們在這些4s店實習的時間很短，但是我們在這些4s店學到了很多我們想學習到的知識，使我們對汽車行業有了更進一步的瞭解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實習期間我們認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養了我們吃苦耐勞的精神，認真瞭解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我們實習的要求，我們在企業裏，瞭解到很

多企業文化和企業管理體制。使我們不緊在自己的專業有了突破，也在學習到許多關於企業管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實習，爲我以後的工作道路上起着很重要的作用然而，給我印象最深的不單單是專業的實習，還包括實習的一些體會。找實習工作的認識：大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會的差別很大，有些同學在學校時，對自己以後工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對於自己到底要幹什麼工作，自己有什麼技能，是什麼料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤爲重要。總的來說這次實習給了我兩個方面的收穫：工作環境的適應與社交；理論與實踐的結合。 從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽， 這次生產實習給了我個寶貴的人生經歷，我對自己的專業有了更爲詳盡而深刻的瞭解，也是對這幾年大學裏所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起着或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠對一個行業做深入地瞭解，對專業技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。 實習中也讓我對自己的衆多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩，社交能力有較大的提升空間，專業英語不夠紮實。 實習讓我看到了汽車行業發展的遠大前景，從而也反映出了我國機械行業一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅定了學好本專業知識的決心和信心，今後我一定會更加努力地學習，彌補各方面的不足，爲日後的工作打下堅實的基礎。